Yokosuka K4Y

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14. huhtikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Yokosuka K4Y
Tyyppi koulutuslentokoneita
Kehittäjä Yokosuka Fleet 1st Aviation Arsenal
Pääsuunnittelija Jiro Saha ja Tamefumi Suzuki
Ensimmäinen lento 1930
Toiminnan aloitus 1933
Tila kirjattu pois
Operaattorit Japanin keisarillinen laivasto
Tuotetut yksiköt 211
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Yokosuka K4Y ( japaniksi: 九〇式水上初歩練習機Naval koulutusvesitaso - tyyppi 90) on Japanin keisarillisen laivaston koulutusvesitaso . Toiminut 1920-1940. Autoja valmistettiin 211 kappaletta.

Luontihistoria

K4Y-lentokone suunniteltiin korvaamaan suunnittelijoiden Jiro Sahan ja Tamefumi Suzukin 1. Fleet Arsenalissa Yokosukan vuonna 1930 harjoittama Yokosuka K1Y . Kokeissa kone osoitti hyviä tuloksia ja otettiin käyttöön nimellä Naval Training Seaplane Type 90 (tai K4Y).

Lentokoneiden sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1933 Yokosukassa ja Watanabessa . Vuosina 1932-1939 valmistettiin 156 lentokonetta. Vuosina 1939–1940 Nippon Hikoki UK valmisti vielä 53 lentokonetta.

Hyödyntäminen

K4Y-koneet osoittautuivat hyviksi peruskoulutukseen, helppo lennättää ja vaatimattomia käyttää, niitä käytettiin vesiilmailulentäjien peruskoulutuksessa, jonka jälkeen koulutus jatkui Yokosuka K5Y :llä . Koneet alkoivat tulla Japanin keisarillisen laivaston ilmailukouluihin vuonna 1933 ja niitä käytettiin sodan loppuun asti.

Rakentaminen

Yokosuka K4Y oli sekarakenteinen kelluva kaksitaso - sarja runkoa - terästä, siipi - puuta. Kaksi prototyyppiä varustettiin 90 hv :n Hatakaze- moottoreilla. Tuotantomallit varustettiin tehokkaammilla Gasuden Jimpu 2 -moottoreilla (129 hv), eikä aseita toimitettu.

Tekniset tiedot

Lennon suorituskyky

Muistiinpanot

  1. 1 2 Taivaan kulma: K4Y .

Kirjallisuus

Linkit