Tu-134 UBL

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 4.5.2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Tu-134 UBL
Tyyppi koulutuslentokoneita
Kehittäjä Suunnittelutoimisto Tupolev
Valmistaja Harkovin lentotehdas
Ensimmäinen lento 1981 [1]
Toiminnan aloitus 1982
Tila leikattu
Operaattorit Neuvostoliiton ilmavoimat (entinen)
Ukrainan ilmavoimat (entinen)
Venäjän ilmavoimat [2]
Vuosia tuotantoa 1981-1984 _ _
Tuotetut yksiköt 90 [3]
perusmalli Tu-134
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Tu-134UBL ( NATO-koodien mukaan : Crusty-B ) on Tupolev-suunnittelutoimistossa 1980 -luvun alussa kehitetty harjoituslentokone , joka perustuu Tu-134- matkustajalinjaan .

Neuvostoliiton asevoimien ilmavoimat ja laivasto ottivat koneen käyttöön vuonna 1982 . Sitä käytetään edelleen Venäjän ilmavoimissa koulutettaessa kadetteja lentämään Tu-22M3 ja Tu-160 . Sitä käytetään myös taistelulentäjien taitojen ylläpitämiseen taistelukoneiden lentoresurssien kulutuksen vähentämiseksi. Vuonna 1982 Tu-134UBL kuvattiin kokeellisena S-14-lentokoneena elokuvassa Tenderness for the Roaring Beast.

Muutokset

Mallinimi Lyhyet ominaisuudet, erot.
Tu-134 UBL Koulutussimulaattori Tu-22M- ja Tu-160-lentäjille. Kone erottuu eturungon erityisestä suunnittelusta, joka on samanlainen kuin Tu-22M- ja Tu-160-pommikoneita. Yksi Tu-134UBL muutettiin Tu-134UBK:ksi ja useita muita Tu-134UBKM:iksi .
Tu-134UBK Vuonna 1982 Puškinin Neuvostoliiton laivaston ARZ:n nro 20 suunnittelutoimisto kehitti UBL:ään perustuvan Tu-134UBK:n. Se erottuu Tu-134UBL:stä keskiosassa sijaitsevalla ylimääräisellä navigaattorin työpaikalla, joka on varustettu NK-45-navigointijärjestelmällä (asennettu Tu-22M3 :een) ja kahdella MBD-3-U6-68Sh-pommitelineellä alemmassa rungossa. Toisin kuin Tu-134UBL, se oli varustettu I-098-kontilla - Kh-22M- risteilyohjuksen simulaattorilla kohteen hankinnan harjoittelua varten. Suurin taistelukuorma on 8 OFAB-100-120 . Muutettu Tu-134UBL:stä yhtenä kappaleena vuonna 1983. Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen Ukraina sai sen.
Tu-134UBKM Tu-134UBL:n muuntaminen Venäjän laivaston ilmailun Tu-22M-miehistön koulutukseen . Vuonna 1996 ensimmäinen Tu-134UBL muutettiin ARZ:ssa nro 20 Pushkinin kaupungissa. Vuonna 1999 uusia UBL:itä tehtiin uudelleen.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Lähteet [1] [3]

Tekniset tiedot

Lennon suorituskyky

Palvelussa

Palvelussa

 Venäjä :

Oli käytössä

 Neuvostoliitto  - oli käytössä valtion romahtamiseen saakka vuonna1991

 Ukraina :

Lentokone- ja museonäyttelyt

Kuva Muokkaus Hallituksen numero Sijainti
Tu-134 UBL 43 Ukrainan valtion ilmailumuseo , Kiova
Valokuva Tu-134 UBL 42 Poltavan pitkän matkan ja strategisen ilmailun museo , Ukraina
Valokuva Tu-134UBK 72 Varastossa Kulbakinon lentotukikohdassa Ukrainassa . Leikkaa vuonna 2013 ( https://russianplanes.net/reginfo/22416 mukaan )

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 www.rusarmy.com // Tu-134UBL . Haettu 19. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2013.
  2. ↑ Tu-134UBL Venäjän puolustusministeriön verkkosivuilla .
  3. ↑ 1 2 www.testpilot.ru // Tu-134UBL . Haettu 19. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2012.
  4. ↑ Tupolev Tu-134UB-K . Haettu 2. maaliskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2013.

Kirjallisuus