100 suurinta lento-onnettomuutta Yhdysvalloissa

100 suurinta lento-onnettomuutta Yhdysvalloissa  - luettelo sadasta suurimmasta lento-onnettomuudesta kuolemantapausten lukumäärän mukaan, jotka tapahtuivat Amerikan yhdysvaltojen (USA) alueella, mukaan lukien yhdistyneet järjestäytyneet alueet .

Luettelon katastrofit on järjestetty tapauksen kuolleiden kokonaismäärän mukaan laskevaan järjestykseen, ja jos kuolonuhrien määrä on sama, niin aikaisempi katastrofi on etusijalla. Kuolonuhrien määrä lasketaan lisäämällä lentokoneessa kuolleet maassa kuolleisiin, mutta jos henkilö kuolee 30 päivän kuluttua onnettomuudesta, se luokitellaan "kuolemaan vammoksi", joten häntä ei lasketa kuollut ihminen. Lentokoneen törmäys käsitellään yhtenä tapahtumana [2] .

Luetteloiduista katastrofeista 17:ssä on vähintään 100 kuolemantapausta, joista 5 - yli 200. On syytä huomata, että vaikka luettelo sisältää terrori-iskut 11. syyskuuta 2001 (kahden Boeing 767 -koneen törmäys New Yorkissa ja yksi ), Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (tutkii maan liikenneonnettomuuksia) ei sisällytä niitä "lentoonnettomuuden" määritelmään [3] [4] .

Suurin lento-onnettomuus ei vain Yhdysvalloissa, vaan koko Amerikassa ( New World ) tapahtui 25. toukokuuta 1979 Chicagon esikaupunkialueella . American Airlinesin McDonnell Douglas DC-10 -lentokoneen vasen moottori irtosi nouseessaan O'Haren lentokentältä , mikä vaurioitti siiven ohjausjärjestelmiä, minkä seurauksena lentokone menetti hallinnan kiipeämisen aikana ja törmäsi traileripuiston läheisyyteen, jolloin 273 ihmistä kuoli. maahan [5] .

Lista

Ei. hätätila päivämäärä Kuva Aurinko Operaattori Paikka Kuvaus Ja
yksi 1692 11. syyskuuta 2001
(08:46 EDT )
B767-223ER amerikkalaiset lentoyhtiöt New York Terroristien vangiksi. Törmäys WTC:n pohjoistornin kanssa [6]
2 965 11. syyskuuta 2001
(09:03 EDT )
B767-222 United Airlines New York Terroristien vangiksi. Törmäys World Trade Centerin etelätornin kanssa [7]
3 273 25. toukokuuta 1979 DC-10-10 amerikkalaiset lentoyhtiöt Chicago , lähellä O'Harea Törmäsi perävaunualueen lähellä lentoonlähdön jälkeen moottorin irtoamisen vuoksi [kahdeksan]
neljä 265 12. marraskuuta 2001 A300B4-605R amerikkalaiset lentoyhtiöt New York Pysähdy lentoonlähdön jälkeen hännän tuhoutumisen vuoksi ja putoaa kaupunkiin [9]
5 230 17. heinäkuuta 1996 B747-131 Trans World Airlines Atlantilla , lähellä New Yorkia Räjähdys ilmassa säiliössä olevien polttoainehöyryjen syttyessä [kymmenen]
6 189 11. syyskuuta 2001
(09:40 EDT )
B757-223 amerikkalaiset lentoyhtiöt Washington Terroristien vangiksi. Törmäys Pentagonin kanssa [yksitoista]
7 156 16. elokuuta 1987 MD-82 Northwest Airlines Romulus , Metro Detroit Pysähdys lentoonlähdössä koneellistamalla poistettuna ja kolari moottoritiellä [12]
kahdeksan 153 9. heinäkuuta 1982 B727-235 Pan American World Airways kenner Lähdössä ukkosmyrsky putosi kaupungin päälle [13]
9 144 25. syyskuuta 1978
B727-214

Cessna 172
Pacific Southwest Airlines

Gibbs Flite Center
San Diego Törmäys ilmassa ja putoaminen kaupunkiin [neljätoista]
kymmenen 135 2. elokuuta 1985 L-1011-385-1 Delta Air Lines Irving , lähellä Dallasia Menetti korkeuden laskeutuessaan ja törmäsi maahan. [viisitoista]
yksitoista 134 16. joulukuuta 1960
DC-8-11

L-1049-54
United Air Lines Trans World Airlines

New York Törmäys ilmassa ja putoaminen kaupunkiin [16]
12 132 8. syyskuuta 1994 B737-3B7 USAair Hopewell , lähellä Pittsburghia Putosi lennosta peräsimen vian takia [17]
13 128 30. kesäkuuta 1956
L-1049-54-80

DC-7
Trans World Airlines United Air Lines

Grand Canyon , Coloradon ja Little Coloradon yhtymäkohdassa törmäys ilmassa [kahdeksantoista]
neljätoista 113 24. kesäkuuta 1975 B727-225 Eastern Air Lines New York Törmäys JVI-tukiin laskeutuessaan ukkosmyrskyssä [19]
viisitoista 111 4. syyskuuta 1971 B727-193 Alaska Airlines Haines , lähellä Juneaua Törmäys vuoren kanssa lähestyessä [kaksikymmentä]
16 111 19. heinäkuuta 1989 DC-10-10 United Airlines Sioux City Hallituksen menetys moottorin vaurioitumisen vuoksi [21]
17 110 11. toukokuuta 1996 DC-9-32 ValuJet Airlines Everglades , lähellä Miamia Tuli laivalla [22]
kahdeksantoista 99 29. joulukuuta 1972 L-1011-385-1 Eastern Air Lines Everglades , lähellä Miamia Maan vaikutus lähestymiseen [23]
19 95 1. maaliskuuta 1962 B707-123B amerikkalaiset lentoyhtiöt New York , Jamaika Törmäsi lentoonlähdön jälkeen peräsimen vian vuoksi [24]
kaksikymmentä 92 1. joulukuuta 1974 B727-231 Trans World Airlines Clark , lähellä Berryvilleä Törmäys vuoren kanssa lähestyessä [25]
21 88 31. heinäkuuta 1973 DC-9-31 Delta Air Lines Logan , Boston Törmäys patoon laskeutumisen aikana johtuen liukurinteen alle laskeutumisesta [26]
22 88 31. tammikuuta 2000 MD-83 Alaska Airlines Tyyni valtameri , lähellä Anacapaa Putosi junasta stabilointilaitteen vian vuoksi [27]
23 87 20. joulukuuta 1952 C-124A-DL USAF Moses Lake Pysähdys lentoonlähdössä lukittujen peräsimien takia [28]
24 85 1. maaliskuuta 1964 L-049A Paradise Airlines Tahoe , lähellä South Lake Tahoea Törmäys vuoren kanssa kiertoradan aikana [29]
25 85 25. kesäkuuta 1965 C-135A USAF lähellä Santa Anaa Törmäys vuoreen lentoonlähdön jälkeen [kolmekymmentä]
26 85 3. toukokuuta 1968 L-188A Braniff Airways Dawson Tuhoa ilmassa ukkosmyrskyn aikana [31]
27 84 8. helmikuuta 1965 DC-7B Eastern Air Lines Atlantilla , lähellä New Yorkia Hallituksen menetys vältettäessä törmäystä vastaantulevan lentokoneen kanssa [32]
28 83 22. huhtikuuta 1966 L-188C American Flyers -lentoyhtiö Carter , lähellä Ardmorea Törmäsi laskeutuessaan lentäjän sydänpysähdyksen vuoksi [33]
29 83 9. syyskuuta 1969
DC-9-31

PA-28-140
Allegheny Airlinesin

yksityinen
Shelby , lähellä Indianapolista törmäys ilmassa [34]
kolmekymmentä 82 19. heinäkuuta 1967
B727-22

Cessna 310
Piedmont Airlines

Lanseair Inc.
Hendersonville , Henderson törmäys ilmassa [35]
31 82 31. elokuuta 1986
DC-9-32

PA-28-181
Aeroméxico

yksityinen
Cerritos Törmäys ilmassa ja putoaminen kaupunkiin [36]
32 81 8. joulukuuta 1963 B707-121 Pan American World Airways Sisil , lähellä Elktonia Räjähti ilmaan salaman iskettyä [37]
33 78 1. syyskuuta 1961 L-049 Trans World Airlines Hinsdale , lähellä Chicagoa Törmäsi lentoonlähdön jälkeen hissin käyttövian vuoksi [38]
34 78 13. tammikuuta 1982 B737-222 Air Florida Potomac , lähellä Washingtonia Pysähtyy lentoonlähdössä jään vuoksi ja putoaa sillalle [39]
35 77 8. marraskuuta 1961 L-049 Imperial Airlines Richmond Moottorivika polttoaineen loppumisesta; laskeutumispaikka [40]
36 75 14. marraskuuta 1970 DC-9-31 Southern Airways Huntington Törmäys mäkeen laskeutuessaan [41]
37 73
[*1]
4. huhtikuuta 1933 ZRS-4 "Akron" Yhdysvaltain laivasto atlantin Putosi mereen lentäessään myrskyssä [42]
38 73 25. tammikuuta 1990 B707-321B Avianca Cove Neck , lähellä New Yorkia Metsän pakkolasku polttoaineen loppumisen vuoksi [43]
39 72 11. syyskuuta 1974 DC-9-31 Eastern Air Lines Mecklenberg , lähellä Charlottea Törmäys puihin laskeutuessaan [44]
40 72 4. huhtikuuta 1977 DC-9-31 Southern Airways Uusi toivo Pakkolasku moottoritielle moottorivian vuoksi [45]
41 70 20. marraskuuta 1967 CV-880-22-1 Trans World Airlines Pohjois-Kentucky , Cincinnati Törmäys puihin laskeutuessaan [46]
42 70 25. tammikuuta 1985 L-188A Galaxy Airlines Reno Pysäköinti paluumatkalla lentokentälle [47]
43 68 31. lokakuuta 1994 ATR-72-212 Simmons Airlines Newton , lähellä Rozlonia Putosi junasta jään ja hallinnan menettämisen vuoksi [48]
44 66 22. maaliskuuta 1955 R6D-1 Yhdysvaltain laivasto Pali Kea , Oahu Törmäys vuoren kanssa lähestyessä [49]
45 66 6. lokakuuta 1955 DC-4 United Air Lines Medicine Bow , Carbon Törmäys vuoren kanssa pois reitiltä [viisikymmentä]
46 65 3. helmikuuta 1959 L-188A amerikkalaiset lentoyhtiöt New York , lähellä LaGuardiaa Törmäys joen pintaan laskeutumisen aikana [51]
47 63 17. maaliskuuta 1960 L-188C Northwest Airlines Perry , lähellä Canneltonia Ilmakatkos moottorin lepatuksen vuoksi vakavassa turbulenssissa [52]
48 62 4. lokakuuta 1960 L-188A Eastern Air Lines Bostonin lahti Törmäys lintuparven kanssa lentoonlähdön aikana [53]
49 58 23. kesäkuuta 1950 DC-4 Northwest Airlines Michigan , lähellä Benton Harbor Putosi junasta ukkosmyrskyn aikana [54]
viisikymmentä 58 25. helmikuuta 1964 DC-8-21 Eastern Air Lines Pontchartrain , lähellä New Orleansia Törmäsi lentoonlähdön jälkeen hallinnan menettämisen vuoksi [55]
51 58 8. marraskuuta 1965 B727-23 amerikkalaiset lentoyhtiöt Pohjois-Kentucky , Cincinnati Törmäys puihin laskeutuessaan [56]
52 56 16. joulukuuta 1951 C-46F-1-CU Airlines Elizabeth Törmäsi lentoonlähdön jälkeen moottoripalon vuoksi [57]
53 55 1. marraskuuta 1949 C-54B-DC Eastern Air Lines / [*2] Potomac , lähellä Aleksandriaa ja Washingtonia Törmäys ilmassa P-38-hävittäjän kanssa [58]
54 53 30. toukokuuta 1947 C-54B-15-DO Eastern Air Lines Sisil , lähellä Bainbridge Putosi junasta ukkosmyrskyn aikana [59]
55 52 21. lokakuuta 1947 DC-6 United Air Lines Bryce Canyon Tuli laivalla [60]
56 52 22. marraskuuta 1952 C-124A-DL USAF Gannett , lähellä Anchoragea Törmäys vuoren kanssa lähestyessä [61]
57 viisikymmentä 30. kesäkuuta 1947 C-54-DO Pennsylvania Central Airlines Blue Ridge , lähellä Charles Townia Törmäys vuoren kanssa lähestyessä [62]
58 viisikymmentä 30. kesäkuuta 1951 DC-6 United Air Lines Larimer , lähellä Fort Collinsia Törmäys vuoren kanssa lähestyessä [63]
59 viisikymmentä 24. elokuuta 1951 DC-6B United Air Lines Decoto , lähellä Aucklandia Törmäys vuoren kanssa lähestyessä [64]
60 viisikymmentä 18. tammikuuta 1960 Vickers 745D Capital Airlines Charles City Moottorivika jään vuoksi [65]
61 viisikymmentä 6. kesäkuuta 1971
DC-9-31

F-4B-18-MC
Hughes Air West USMC

San Gabriel , lähellä Duartea törmäys ilmassa [66]
62 viisikymmentä 12. helmikuuta 2009 DHC-8-402 Colgan Air Clarence Center , lähellä Buffaloa Pysähdy lähestyessäsi ja putoa kaupunkiin [67]
63 49 21. huhtikuuta 1958
DC-7

F-100F-5-NA
United Air Lines Yhdysvaltain ilmavoimat

Arden , lähellä Las Vegasia törmäys ilmassa [68]
64 49 27. elokuuta 2006 CL-600-2B19 Comair Blue Grass _ Liukui pois kiitotieltä nousun aikana [69]
65 48 1. helmikuuta 1958
C-118A

P2V-5F
Yhdysvaltain ilmavoimien Yhdysvaltain laivasto

Norwalk Törmäys ilmassa ja putoaminen kaupunkiin [70]
66 47 6. huhtikuuta 1958 Vickers 745D Capital Airlines Tri City , Freeland Hallinnan menetys jäätymisen vuoksi [71]
67 47 27. marraskuuta 1970 DC-8-63CF Capitol Airways Ankkuri Liukui pois kiitotieltä nousun aikana [72]
68 46 13. heinäkuuta 1956 C-118A USAF Burlington , etelään McGuire Lähdössä ukkosmyrskyssä putosi metsään [73]
69 45 22. toukokuuta 1962 B707-124 Continental Airlines Putnam , lähellä Unionvilleä Terroristi räjäytti [74]
70 45 8. joulukuuta 1972 B737-222 United Air Lines Chicagossa , lähellä Midwaytä Kävele ympäri ja putoa kaupunkiin [75]
71 44 17. heinäkuuta 1953 R4Q-2 USMC Milton Pysähtyminen lentoonlähdössä moottorivian vuoksi [76]
72 44 1. marraskuuta 1955 DC-6B United Air Lines Hitsaus , lähellä Longmontia Terroristi räjäytti [77]
73 44 10. syyskuuta 1962 KC-135A-BN USAF Kit Carson , lähellä Spokanea Törmäys vuoren kanssa lähestyessä [78]
74 44 7. toukokuuta 1964 F-27A Pacific Air Lines Contra Costa , lähellä San Ramonia Terroristi ampui miehistön ja lähetti koneen maahan [79]
75 44 11. syyskuuta 2001
(10.03 EDT )
B757-222 United Airlines Somerset , lähellä Shanksvilleä Terroristien vangiksi. Kun yrittää myrsky lähetettiin maahan [80]
76 43 29. toukokuuta 1947 DC-4 United Air Lines New York , LaGuardia Liukui pois kiitotieltä nousun aikana [81]
77 43 17. kesäkuuta 1948 DC-6 United Air Lines Columbia , lähellä Mount Carmel Miehistö sai hiilidioksidimyrkytyksen palojärjestelmän vian vuoksi [82]
78 43 25. huhtikuuta 1951 DC

-4SNB-1
Cubana de Aviación, S. A US Navy

Key West törmäys ilmassa [83]
79 43 12. helmikuuta 1963 B720-051B Northwest Airlines Everglades , lähellä Miamia Rikotus ilmassa vakavan turbulenssin vuoksi [84]
80 43 11. marraskuuta 1965 B727-22 United Air Lines Salt Lake City Kova lasku miehistön virheen vuoksi [85]
81 43 7. joulukuuta 1987 BAe 146-200A Pacific Southwest Airlines San Luis Obispo , lähellä Paso Robles Terroristi ampui miehistön ja lähetti koneen maahan [86]
82 42 6. elokuuta 1966 BAC 1-11-203AE Braniff Airways Richardson , lähellä Falls Cityä Tuhoa ilmassa ukkosmyrskyn aikana [87]
83 40 7. tammikuuta 1953 C-46F-1-CU Liittynyt lentoliikenne karhujärvi Laskeutuminen ja törmäys vuoreen [88]
84 40 17. helmikuuta 1956 R5D-2 USMC Niles , lähellä Aucklandia Törmäys vuoren kanssa lähestyessä [89]
85 39 23. heinäkuuta 1950 C-46D-10-CU (TC-46D) USAF Ori , lähellä Myrtle Beachia Törmäsi lentoonlähdön jälkeen siivekkeen vian vuoksi [90]
86 39 9. heinäkuuta 1964 Vickers 745 United Air Lines Kok , lähellä Newport Tuli laivalla [91]
87 39 2. joulukuuta 1968 F-27B Wien Consolidated Airlines Iliamna , lähellä Pedro Bay Hajoaminen ilmassa turbulenssin ja metallin väsymisen vuoksi [92]
88 38 21. heinäkuuta 1951 Douglas DC-4 Lines Sitka Puuttuu [93]
89 38 5. maaliskuuta 1967 CV-580 Airlines Wyandotte , lähellä Marselles Irrotettu terä leikkasi rungon [94]
90 38 18. tammikuuta 1969 B727-22C United Air Lines Santa Monica , lähellä Los Angeles Törmäys veteen sähkövian vuoksi [95]
91 38 23. heinäkuuta 1973 FH-227B Ozark Air Lines Normandy , lähellä St. Louisia Törmäys puihin laskeutuessaan [96]
92 37 29. elokuuta 1948 Martin 2-0-2 Northwest Airlines Buffalo , lähellä Winonaa Tuhoa ilmassa ukkosmyrskyn aikana [97]
93 37 28. marraskuuta 1952 C-54G USAF Lakewood , lähellä Tacomaa Törmäys puihin kiertoradalla [98]
94 37 17. syyskuuta 1961 L-188C Northwest Airlines Chicago , O'Hare Törmäsi lentoonlähdössä siivekkeen vian vuoksi [99]
95 37 2. heinäkuuta 1994 DC-9-31 USAair Charlotte Törmäys puihin kiertoradalla [100]
96 36 6. toukokuuta 1937 LZ 129 Hindenburg Luftschiffbau Zeppelin Lakehurst Räjähti laskeutuessaan [101]
97 36 13. maaliskuuta 1974 CV-440-38 Airlines Inyo , lähellä piispaa Törmäys vuoreen lentoonlähdön jälkeen [102]
98 35 12. heinäkuuta 1949 C-46E-1-CS Standard Air Lines Chatsworth , lähellä North Hollywoodia Törmäys vuoren kanssa lähestyessä [103]
99 35 20. maaliskuuta 1953 C-54G-10-DO Lines Alameda , lähellä Alvarado Putosi lennosta hallinnan menettämisen vuoksi [104]
100 35 10. elokuuta 1968 FH-227B Airlines Charleston Törmäys puihin laskeutuessaan [105]
101 35 18. helmikuuta 1969 C-49J Hawthorne Whitney , lähellä Lone Pine Törmäys vuoren kanssa pois reitiltä [106]

Kartta

Kartta katastrofikohteista (numerointi luettelon mukaan)

New Yorkissa tapahtuneet katastrofit on esitetty erillisellä kartalla.

Kartta New Yorkin katastrofikohteista (numerointi luettelon mukaan)

Suurkatastrofien kronologia

Lento-onnettomuudet, jotka tapahtuma-aikaan olivat maan suurimmat, mukaan lukien riippuvaiset alueet. Todettiin lento-onnettomuuksia , jotka olivat tuolloin maailman suurimmat.

hätätila päivämäärä Kuva Aurinko Operaattori Paikka Kuvaus Ja
yksi 17. syyskuuta 1908 Wright Malli A Wrightin veljekset Fort Mer Potkuri meni rikki, Thomas Selfridge kuoli. Ensimmäinen ilmaa raskaamman koneen lento-onnettomuus [107]
2 11. kesäkuuta 1912 Wright Model C Signal Corps college puisto Käännöstila tappaa Arthur L. Welsh ja Leighton Wilson Hazelhurst, Jr. [108]
5 2. heinäkuuta 1912 Akron yksityinen
( Melvin Vaniman )
Atlantic City Vetysylinterien räjähdys [109]
13 21. heinäkuuta 1919 FD "Wingfoot Air Express" goodyear Chicago Tuli laivalla ja putoaminen pankkirakennukseen [110]
34 21. helmikuuta 1922 "Roma" USAF Norfolk Törmäys voimalinjoihin ja vetysylinterien räjähdys [111]
73 4. huhtikuuta 1933 ZRS-4 "Akron" Yhdysvaltain laivasto atlantin Putosi mereen lentäessään myrskyssä [109]
87 20. joulukuuta 1952 C-124A-DL USAF Moses Lake Pysähdys lentoonlähdössä lukittujen peräsimien takia [28]
128 30. kesäkuuta 1956
L-1049-54-80

DC-7
Trans World Airlines United Air Lines

Grand Canyon , Coloradon ja Little Coloradon yhtymäkohdassa törmäys ilmassa [kahdeksantoista]
134 16. joulukuuta 1960
DC-8-11

L-1049-54
United Air Lines Trans World Airlines

New York Törmäys ilmassa ja putoaminen kaupunkiin [16]
144 25. syyskuuta 1978
B727-214

Cessna 172
Pacific Southwest Airlines

Gibbs Flite Center
San Diego Törmäys ilmassa ja putoaminen kaupunkiin [neljätoista]
273 25. toukokuuta 1979 DC-10-10 amerikkalaiset lentoyhtiöt Chicago , lähellä O'Harea Törmäsi hangaariin lentoonlähdön jälkeen moottorin irtoamisen vuoksi [kahdeksan]

Katso myös

Muistiinpanot

Kommentit

  1. Ilmailun historian suurin katastrofi
  2. Toinen osa koneesta putosi District of Columbian alueelle ja toinen - Virginian osavaltion alueelle

Lähteet

  1. Nyary, Josef "Hindenburg": Die "Titanic" der Lüfte  (saksa)  (downlink) . Hampurilainen Abendblatt . Axel Springer AG (5.5.2012). Käyttöpäivä: 23. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2013.
  2. Lentoonnettomuuksien ja vaaratilanteiden perusmääritelmät ja luokittelu . Käyttöpäivä: 13. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 7. joulukuuta 2013.
  3. Liittovaltion säännöstö (Title 49-Transportation  ) . Haettu 8. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2018.
  4. DCA01MA060  . _ NTSB. Haettu 8. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2013.
  5. B3A .
  6. Lento-onnettomuus Boeing 767-223ER N334AA New York,  NY . Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 23. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2011.
  7. Lento-onnettomuus Boeing 767-222 N612UA New York,  NY . Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 23. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2011.
  8. 1 2 Chris Kilroy. Erikoisraportti: American AirlinesFlight 191  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . airdisaster.com. Haettu 23. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2006.
  9. Lento-onnettomuus Airbus A300B4-605R N14053 Belle Harbor,  NY . Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 23. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 20. huhtikuuta 2014.
  10. ↑ Lento-onnettomuus Boeing 747-131 N93119 East Moriches, NY  . Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 23. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. tammikuuta 2012.
  11. Lento-onnettomuus Boeing 757-223 N644AA Washington,  DC . Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 23. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. lokakuuta 2011.
  12. Lento-onnettomuus McDonnell Douglas DC-9-82 N312RC Detroit-Metropolitan Wayne County Airport, MI (DTW  ) . Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 23. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2012.
  13. ↑ Erikoisraportti : Pan American World Airwaysin lento 759  . AirDisaster.Com. Haettu 23. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 14. marraskuuta 2013.
  14. 1 2 Lento-onnettomuus Boeing 727-214 N533PS San Diego International Airport, CA (SAN  ) . Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2010.
  15. Lento-onnettomuus Lockheed L-1011 TriStar 1 N726DA Dallas/Fort Worthin kansainvälinen lentoasema, TX (DFW  ) . Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 19. maaliskuuta 2011.
  16. 1 2 United Air Lines, Inc , DC-8, N 8013U ja Trans World Airlines, Inc., Constellation 1049A, N 6907C, Near Staten Island, New York, 16. joulukuuta 1960  (  linkki ei ole käytettävissä) . Civil Aviation Council (12. kesäkuuta 1962). Haettu 23. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. joulukuuta 2014.
  17. Lento-onnettomuus Boeing 737-3B7 N513AU Aliquippa,  PA . Lentoturvallisuusverkosto. Haettu 24. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2019.
  18. 1 2 Grand Canyonin törmäys  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Arizona-indeksin ympärillä. Käyttöpäivä: 6. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2013.
  19. Eastern Airlines, Inc., Boeing 727-225 JFK International Airport, Jamaika, New York, 24. kesäkuuta  1975 . National Transportation Safety Board (12. maaliskuuta 1976). Haettu 7. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 3. syyskuuta 2013.
  20. Alaska Airlines, Inc., Boeing 727, N2969G, lähellä Juneau, Alaska 4. syyskuuta  1971 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (13. lokakuuta 1972). Haettu 7. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2014.
  21. United Airlinesin lento 232 McDonnell Douglas DC-10-10 Sioux Gateway Airport, Sioux City, Iowa, 19. heinäkuuta 1989  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (1. marraskuuta 1990). Haettu 7. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. tammikuuta 2011.
  22. Lento-onnettomuusraportti: Lennon aikana tulipalo ja vaikutukset maastossa Valujet Airlinesin lento 592 DC-9-32, N904VJ Everglades, Miamin lähellä, Florida 11. toukokuuta  1996 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (19. elokuuta 1997). Haettu 7. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2022.
  23. Eastern Air Lines, Inc., L-1011, N310EA, Miami, Florida, 29. joulukuuta 1972.  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (11. kesäkuuta 1973). Haettu 7. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2012.
  24. AMERICAN AIRLINES, INC., BOEING 707-123B N 7506A, JAMAICA BAY, LONG ISLAND, NEW YORK, 1. maaliskuuta 1962  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Civil Aviation Council (11. tammikuuta 1963). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2015.
  25. Trans World Airlines, Inc. Boeing 727-231, N54328, Berryville, Virginia, 1. joulukuuta 1974.  (englanniksi) . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (26. marraskuuta 1975). Haettu 7. lokakuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 22. syyskuuta 2015.
  26. Delta Air Lines, Inc., DC-9-31, N975NE, Boston, Massachusetts, 31. heinäkuuta 1973.  (englanniksi) . National Transportation Safety Board (7. maaliskuuta 1974). Haettu: 31. joulukuuta 2014.
  27. Hallinnan menetys ja törmäys Tyynenmeren kanssa, Alaska Airlinesin lento 261, McDonnell Douglas MD-83, N963AS, 31. tammikuuta  2000 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (30. joulukuuta 2002). Haettu: 31. joulukuuta 2014.
  28. 1 2 ASN Lento-onnettomuus Douglas C-124A-DL Globemaster II 50-0100 Moses Lake-Larson AFB, WA (LRN  ) . Lentoturvallisuusverkosto . Haettu 31. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 17. lokakuuta 2013.
  29. PARADISE AIRLINES, INC., LOCKHEED CONSTELLATION L-049, N 86504, LÄHELLÄ ZEPHYR COVE, NEVADA, 1. maaliskuuta 1964  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Civil Aviation Council (15. heinäkuuta 1965). Haettu 26. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  30. El Toro Marine Air Station, CA Air Disaster Kills 84, June 1965  (eng.)  (linkki ei ole käytettävissä) . GenDisasters (10. joulukuuta 2007). Käyttöpäivä: 31. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2015.
  31. Branifff Airways, Inc., Lockheed L-188, N9707C, lähellä Dawsonia, Teksasissa, 3. toukokuuta 1968  (  linkki ei ole käytettävissä) . AAR-69-03 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (19. kesäkuuta 1969). Haettu 11. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2013.
  32. Raportti lentokoneonnettomuudesta. Eastern Air Lines, Inc., DC-7B, N849D. Atlantin valtamerellä 6,5 merimailia etelä-lounaaseen Jones Beachistä, Long Islandista, New Yorkista. 8. helmikuuta 1965.  (englanniksi) . Civil Aviation Council (17. marraskuuta 1966). Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  33. ASN Lento-onnettomuus Lockheed L-188C Electra N183H Ardmoren kunnallinen lentoasema, OK (ADM  ) . Lentoturvallisuusverkosto . Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2013.
  34. Allegheny Airlines, Inc., DC-9, N988US ja Forth Corporation Piper PA-28,  N7374J . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (15. heinäkuuta 1970). Haettu 26. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2019.
  35. Walt Wooton; henkilökunnan kirjoittaja. Törmäys taivaalla  (englanniksi) . GoUpstate.com (16. heinäkuuta 2005). Käyttöpäivä: 24. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2015.
  36. Aeronaves De Mexico, SA, McDonnell Douglas DC-9-32, XA-JED ja Piper PA-28-181, N4891F, Cerritos, Kalifornia, 31. elokuuta 1986  (eng.) törmäys ilmassa  (linkki ei saatavilla) . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (21. joulukuuta 1979). Käyttöpäivä: 18. maaliskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 9. huhtikuuta 2013.
  37. Pan American World Airways, Inc. Boeing 707-121, N709PA lähellä Elktonia, Maryland 8. joulukuuta  1963 . Civil Aviation Council (3. maaliskuuta 1965). Haettu 17. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 19. maaliskuuta 2014.
  38. TRANS WORLD AIRLINES, INC., LOCKHEED CONSTELLATION, MALLI 049, N 86511, MIDWAY AIRPORT, CHICAGO, ILLINOIS 1. syyskuuta 1961  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Civil Aviation Council (18. joulukuuta 1962). Haettu 26. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  39. Air Florida, Inc., Boeing 737-222, N62AF, törmäys 14th Street Bridgen kanssa, lähellä Washington National Airportia, Washington, DC, 13. tammikuuta 1982. (NTSB/AAR-82-08  ) . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (10. elokuuta 1982). Haettu 24. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2014.
  40. ↑ IMPERIAL AIRLINES, INC . , LOCKHEED CONSTELLATION L-049, N 273A, BYRD FIELD, RICHMOND, VIRGINIA, 8. marraskuuta 1961  . Civil Aviation Council (6. helmikuuta 1962). Haettu 26. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  41. Southern Airways, Inc., DC-9, N97S, Tri-State Airport, Huntington, West Virginia, 14. marraskuuta  1970 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (14. huhtikuuta 1972). Haettu 26. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2010.
  42. Obukhovich, V. A., Kulbaka S. P. ZRS-4 "Akron" // Ilmalaivat sodassa / A. E. Taras. - M. : ACT, 2000. - S. 20. - 496 s. - (Ammattilainen). - 7000 kappaletta.  — ISBN 985-13-0153-1 .
  43. ↑ Avianca, The Airline Of Columbia, Boeing 707-321 B, HK 2016, Fuel Exhaustion, Cove Neck, New York, 25. tammikuuta 1990  . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (30. huhtikuuta 1991). Haettu 25. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2015.
  44. Eastern Air Lines, Inc., Douglas DC-9-31, N8984E, Charlotte, North Carolina, 11. syyskuuta 1974.  (englanniksi) . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (23. toukokuuta 1975). Haettu 25. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2010.
  45. Southern Airways, Inc., DC-9-31, N1335U, New Hope, Georgia, 4. huhtikuuta 1977.  (englanniksi) . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (26. tammikuuta 1978). Käyttöpäivä: 25. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  46. Trans World Airlines, Inc., Convair 880, N821TW, Constance, Kentucky, 20. marraskuuta  1967 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (27. elokuuta 1969). Haettu 25. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2017.
  47. Galaxy Airlines, Inc., Lockheed Electra-L-188C, N5532, Reno, Nevada, 21. tammikuuta 1985.  (Englanti) . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (4. helmikuuta 1986). Käyttöpäivä: 25. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2016.
  48. Jäätymiskohtaus lennon aikana ja hallinnan menetys Simmons Airlines, dba American Eagle Flight 4184 Avions de Transport Regional (ATR) malli 72-212, N401AM, Roselawn, Indiana 31. lokakuuta 1994.  (Englanti) . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (9. heinäkuuta 1996). Haettu 25. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2015.
  49. 66 kuoli laivaston lentokoneen osuessa Havaijin  huipulle . — ote Associated Pressistä . Haettu 29. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2013.
  50. UNITED AIRLINES INC., Douglas C-54B-DC N30062 Medicine Bow Peak, Wyoming 6. lokakuuta  1955 . Civil Aviation Council (27. maaliskuuta 1957). Haettu 26. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2013.
  51. AMERICAN AIRLINES, INC., LOCKHEED ELECTRA, N 6101A, ITÄJOEN LA GUARDLA AIRPORT, NEW YORK, 3. helmikuuta 1959  (  linkki ei saavutettavissa) . Civil Aviation Council (10. tammikuuta 1960). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  52. NORTHWEST AIRLINES LOCKHEED ELECTRA, N 121US, NEAR CANNELTON, INDIANA, 17. maaliskuuta  1960 . Civil Aviation Council (28. huhtikuuta 1961). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  53. EASTERN AIR LINES, INC., LOCKHEED ELECTRA L-188 N 5533, LOGAN INTERNATIONAL AIRPORT, BOSTON, MASSACHUSETTS, 4. lokakuuta 1960  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Civil Aviation Council (31. heinäkuuta 1962). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  54. Northwest Airlines, Inc. – Benton Harbor, Mich., 23. kesäkuuta 1950 (CAB-tiedosto nro 1-0081  ) . Civil Aviation Council (18. tammikuuta 1951). Haettu 16.11.2014.
  55. EASTERN AIR LINES, INC, DOUGLAS DC-8, N8607, NEW ORLEANS, LOUISIANA, 25. helmikuuta 1964  (  linkkiä ei ole saatavilla) . Civil Aviation Council (1. heinäkuuta 1966). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  56. BOEING 727, N1996, LÄHELLÄ SUUR-CINCINNATIN LENTOKENTTÄ, CONSTANCE, KENTUCKY, 8. MARRASKUUTA 1965  (eng.)  (linkki ei käytettävissä) . Civil Aviation Council (7. lokakuuta 1966). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  57. Elizabeth, NJ:n lento-onnettomuus, joulukuu 1951  (  linkki ei ole käytettävissä) . GenDisasters (13. syyskuuta 2009). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2015.
  58. ONNETTOMUUSTUTKINTARAPORTTI. EASTERN AIR LINES, INC. JA P-38 ILTOTÖRMÄYS - LÄHELLÄ WASHINGTONIN KANSALLISTA LENTOkenttää, WASHINGTON, DC, 1. MARRASKUUTA 1949  (eng.) . Civil Aviation Council (22. syyskuuta 1950). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 8. syyskuuta 2014.
  59. EASTERN AIR LINES-NEAR BAINBRIDGE, MD., 30. toukokuuta 1947  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Civil Aviation Council (30. kesäkuuta 1948). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  60. ↑ UNITED AIR LINES, INC . , BRYCE CANYON, UTAH, 24. LOKAKUUTA 1947  . siviili-ilmailun neuvosto (2. maaliskuuta 1948). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  61. Casey Grove, Mike Dunham. Lentokoneen roskat löydetty jäätiköstä 12 mailin etäisyydeltä vuoden 1952 onnettomuuspaikalta  . Alaska Dispatch News (Anchorage Daily News) (27. kesäkuuta 2012). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2015.
  62. PENNSYLVANIA-CENTRAL AIRLINES CORP., LOOKOUT ROCK, WEST VIRGINIA, 13. KESÄKUU 1947  (  linkki ei saavutettavissa) . Civil Aviation Council (19. marraskuuta 1947). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2015.
  63. ↑ UNITED AIR LINES, INC . - FORT COLLINS, COLORADO, 30. KESÄKUUTA 1951  . Civil Aviation Council (12. joulukuuta 1951). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2015.
  64. UNITED AIR LINES, INC., LÄHELLÄ OAKLANDIA, KALIFORNIA, 24. ELOKUUTA 1951  (  linkkiä ei ole saatavilla) . Civil Aviation Council (12. maaliskuuta 1952). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2015.
  65. ↑ CAPITAL AIRLINES, INC . , VICKERS-ARMSTRONGS, VISCOUNT, N 7462, LÄHELLÄ CHARLES CITY, VIRGINIA, 18. TAMMIKUUTA 1960  . Civil Aviation Council (20. syyskuuta 1961). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2015.
  66. Hughes Airwest DC-9, N9345 ja US Marine Corps F-4B, ​​151458, lähellä Duartea, Kalifornia, 6. kesäkuuta 1971. (NTSB/AAR-72-26  ) . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (30. elokuuta 1972). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2010.
  67. Ohjauksen menetys lähestyessä, Colgan Air, Inc., joka toimii Continental Connection Flight 3407 -lentona, Bombardier DHC 8 400,  N200WQ . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (2. helmikuuta 2010). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. maaliskuuta 2015.
  68. ↑ 21. huhtikuuta 1958, United Air Lines / USAF, Douglas DC-7 (N6328C) / Pohjois-Amerikan F-100F ( 56-3755 ) törmäys ilmassa lähellä Las Vegasia, NV  . LOSTFLIGHTS Historialliset ilmailututkimukset ja -tutkimukset. Haettu 28. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2014.
  69. ↑ Lentoyritys väärältä kiitotieltä Comair Flight 5191 Bombardier CL-600-2B19 , N431CA  . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (27. kesäkuuta 2007). Haettu 28. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 1. tammikuuta 2015.
  70. ↑ Lockheed P2V-5/Douglas C- 118A mid-air 1.2.58  . Lentokonehylkyt Amerikan lännen vuoristossa ja autiomaassa. Käyttöönottopäivä: 8. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2015.
  71. CAPITAL AIRLINES, INC., VISCOUNT, TRI-CITY AIRPORT, FREELAND, MICHIGAN, 6. HUHTIKUUTA 1958  (  linkki ei saavutettavissa) . Civil Aviation Council (17. helmikuuta 1965). Haettu 28. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2015.
  72. Kiitotien ylitys, Capitol International Airways, Inc., DC-8-63F, N4909C, Anchorage, Alaska, 27. marraskuuta  1970 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (29. maaliskuuta 1972). Haettu 28. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  73. Gi-lentokoneen turmassa kuoli 45!  (English) , Chicago Tribune  (14. heinäkuuta 1956), s. 1, 4. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2015. Haettu 30. marraskuuta 2015.
  74. CONTINENTAL AIR LINES, INC., BOEING 707-124, N 70775, NEAR UNIONVILLE, MISSOURI, 22. TOUKOKUUTA 1962  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Civil Aviation Council (1. elokuuta 1962). Haettu 2. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  75. United Air Lines, Inc., B-737, N9031U, Chicago-Midway Airport, Chicago, Illinois, 8. joulukuuta  1972 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (29. elokuuta 1973). Haettu 2. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2010.
  76. Stu Beitler. Milton, FL Cargo Plane Crash, heinäkuu 1953  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . GenDisasters (22. joulukuuta 2007). Haettu 2. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. syyskuuta 2015.
  77. UNITED AIR LINES, INC., DOUGLAS DC-6B, N. 37559, NEAR LONGMONT, COLORADO, 1. MARRASKUU 1955  (  linkki ei käytettävissä) . Civil Aviation Council (14. toukokuuta 1956). Haettu 2. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 19. tammikuuta 2016.
  78. Jim Camden. 50 vuotta sitten 44 miestä kuoli, kun KC-135 putosi ennen laskeutumista  (englanniksi) . The Spokesman-Review (9. syyskuuta 2012). Haettu 11. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 23. toukokuuta 2015.
  79. PACIFIC AIR LINES, INC., FAIRCHILD F-27. N277OR, LÄHELLÄ SAN RAMONIA, KALIFORNIA, 7. TOUKOKUUTA 1964  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Civil Aviation Council (2. marraskuuta 1964). Haettu 2. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  80. ASN Lento-onnettomuus Boeing 757-222 N591UA Shanksville,  PA . Lentoturvallisuusverkosto . Haettu 2. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2013.
  81. UNITED AIR LINES, INC - LAGUARDIA FIELD, NEW YORK -  29.  TOukokuuta 1947 Civil Aviation Council (27. maaliskuuta 1957). Haettu 26. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  82. UNITED AIR LINES, INC., NEAR MT. CARMEL, PENNSYLVANIA, 17. kesäkuuta 1948  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . siviili-ilmailuneuvosto (2. elokuuta 1949). Haettu 2. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  83. COMPANIA CUBANA DE AVIACION, SA JA US NAVY, KEY WEST, FLORIDA, 25. huhtikuuta 1951  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Civil Aviation Council (17. lokakuuta 1951). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 30. toukokuuta 2015.
  84. NORTHWEST AIRLINES, INC., BOEING 720B, N724US, LÄHELLÄ MIAMI, FLORIDA, 12. helmikuuta 1963  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Civil Aviation Council (4. kesäkuuta 1965). Käyttöpäivä: 2. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2015.
  85. UNITED AIR LINES, INC., BOEING 727, N7030U, SALT LAKE CITY, UTAH, 11. marraskuuta 1965  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Civil Aviation Council (3. heinäkuuta 1966). Haettu 2. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  86. Erikoisraportti: Pacific Southwest Airlinesin lento 1771  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . AirDisaster.Com. Käyttöpäivä: 3. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2004.
  87. Braniff Airways, Inc., BAC 1-11 N1553, lähellä Falls Cityä, Nebraska, 6. elokuuta  1966 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (18. huhtikuuta 1968). Haettu 8. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2018.
  88. ASSOCIATED AIR TRANSPORT, INC., NEAR FISH HAVEN, IDAHO, 7. TAMMIKUUTA 1953  (  linkki ei saavutettavissa) . Civil Aviation Council (23. joulukuuta 1953). Haettu 26. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  89. Merijalkaväen Douglas R5D-2:n törmäys  . Tarjoaa ilmailuhistoriaa ja seikkailua ensikäden!. Haettu 17. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2015.
  90. ASN Lento-onnettomuus Curtiss C-46D-10-CU Commando 44-77577 Myrtle Beach,  SC . Lentoturvallisuusverkosto . Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2015.
  91. ↑ UNITED AIR LINES, INC . , VICKERS VISCOUNT 745D, N7405, NEAR PARROTTSVILLE, TENNESSEE, 9. heinäkuuta 1964  . Civil Aviation Council (9. heinäkuuta 1966). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2016.
  92. Wein Consolidated Airlines, Inc., Fairchild F-27B, N4905, Pedro Bay, Alaska, 2. joulukuuta  1968 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (22. heinäkuuta 1970). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2016.
  93. Shirlee Smith Matheson. Mount Fairweatherin epäreilu sää // Amazing Flights and Flyers . - Frontenac House, 2010. - S. 40-48. — 324 s. - ISBN 978-1-897181-29-4 . Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 17. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. elokuuta 2016. 
  94. Lake Central Airlines, Inc., Allison Prop-Jet Convair 340, N73130, lähellä Marseillea, Ohio, 5. maaliskuuta  1967 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (26. helmikuuta 1968). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 11. marraskuuta 2020.
  95. United Air Lines, Inc., Boeing 727-22C, N7434U, lähellä Los Angelesia, Kalifornia, 18. tammikuuta  1969 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (18. maaliskuuta 1970). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2016.
  96. Ozark Air Lines, Inc., Fairchild Hiller FH-227B, N4215, lähellä Lambert-St. Louisin kansainvälinen lentoasema, St. Louis, Missouri, 23. heinäkuuta 1973.  (englanniksi) . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (24. huhtikuuta 1974). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  97. NORTHWEST AIRLINES, INC. -WINONA, MINNESOTA - 29. ELOKUUTA 1948  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Civil Aviation Council (29. kesäkuuta 1949). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  98. Aiheet - C54G Skymaster Crash Tacoma, Washington, 28. marraskuuta  1952 . Korean sotaopettaja. Haettu 12. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2017.
  99. NORTHWEST AIRLINES, INC., LOCKHEED ELECTRA, L-188C, N 137US, O'HARE INTERNATIONAL AIRPORT, CHICAGO, ILLINOIS, 17. syyskuuta 1961  (  linkki ei ole käytettävissä) . Civil Aviation Council (10. joulukuuta 1962). Haettu 21. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  100. Lento maastoon keskeytetyn lähestymisen aikana USAir 1016, DC-9-31,  N954VJ . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (4. huhtikuuta 1994). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2015.
  101. Die Katastrophe von Lakehurst 1937  (saksa) . Untersuchungsausschusses (2. marraskuuta 1937). Käyttöpäivä: 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2013.
  102. Sierra Pacific Airlines, Inc., Convair 340/440, N4819C, lähellä Bishopia, Kalifornia, 13. maaliskuuta  1974 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (20. tammikuuta 1975). Haettu 11. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2015.
  103. STANDARD AIRLINES, INC., CHATSWORTH, KALIFORNIA, 12. heinäkuuta 1949  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . Civil Aviation Council (24. helmikuuta 1950). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  104. TRANSOCEAN AIR LINES, ALVARADO, KALIFORNIA, 20. maaliskuuta 1953  (eng.)  (linkki ei ole käytettävissä) . Civil Aviation Council (9. lokakuuta 1953). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016.
  105. Piedmont Airlines Fairchild-Hiller 227B,  N712U . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (21. elokuuta 1969). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2015.
  106. Minerial County Airlines dba Hawthorne Nevada Airlines, DC-3, N15570, lähellä Lone Pinea, Kalifornia, 18. helmikuuta  1969 . Kansallinen liikenneturvallisuuslautakunta (4. helmikuuta 1970). Haettu 26. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2016.
  107. Wright Type A SC-1 17-SEP-1908 . Haettu 8. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. kesäkuuta 2016.
  108. Wright-malli C 11-JUN-1912 . Haettu 8. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. kesäkuuta 2016.
  109. 12 Akron . _ _ Kansallinen vedenalainen ja merenkulkuvirasto . Haettu 26. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2015. 
  110. 1919, 21. heinäkuuta: Ohjattava (Balloon) Crash  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . CPL:n kuolemat, häiriöt, katastrofit ja häiriöt Chicagossa. Haettu 26. marraskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2006.
  111. Roma räjähtää  (eng.) , The Langley Field Times (22. helmikuuta 1922). Haettu 26.11.2015.

Linkit