M41 Walker Bulldog

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 11. toukokuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 108 muokkausta .
M41 Walker Bulldog
M41 Walker Bulldog
Luokitus kevyt tankki
Taistelupaino, t 23,2 tonnia
asettelukaavio klassista
Miehistö , hlö. 4 henkilöä
Tarina
Kehittäjä Cadillac Motor auto
Valmistaja Cadillac Motor auto
Vuosien kehitystä 1946-1949
Vuosia tuotantoa 1951-1960 luvut
Toimintavuosia 1951 - nykyhetkeen sisään.
Myönnettyjen määrä, kpl. 3729 kpl.
Pääoperaattorit Yhdysvallat , Tanska , ROC , Vietnam , Etelä-Vietnam , Japani , Saksa , Iso- Britannia , Dominikaaninen tasavalta , Itävalta , Argentiina , Kreikka , Guatemala , Brasilia , Belgia , Jordania  , Espanja  , Italia , Libanon  , Pakistan , Saudi- Arabia , Thaimaa , Tunisia , Uruguay ,  Filippiinit ,  Ranska , Chile , Etiopia
Mitat
Kotelon pituus , mm 5819 mm.
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm 8092 mm.
Leveys, mm 3198 mm.
Korkeus, mm 2726 mm.
Välys , mm 445 mm.
Varaus
panssarin tyyppi teräs homogeeninen
Rungon otsa (yläosa), mm/aste. 25 mm/60°
Rungon otsa (pohja), mm/aste. 32 mm/45°
Rungon puoli (yläosa), mm/ast. 19-25 mm./0°
Rungon sivu (pohja), mm/ast. 13 mm/60° -
25 mm/45°
Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. 13 mm/56°
Rungon syöttö (keskellä), mm/ast. 19 mm/40°
Rungon syöttö (pohja), mm/ast. 19 mm/40°
Pohja, mm 10-38 mm./0°
Rungon katto, mm 19 mm/0°
Tornin otsa, mm/aste 25 mm/18°
Aseen vaippa , mm /aste. 32 mm/50°
Tornilevy, mm/ast. 25 mm/10-30°
Tornin syöttö, mm/aste 25 mm/0°
Tornin katto, mm/aste 13 mm/90° -
19 mm/73°
Aktiivinen suojaus kumulatiiviset näytöt (M41D)
Dynaaminen suojaus -
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 76mm M32
aseen tyyppi kiväärin
Piipun pituus , kaliiperit 60 klb.
Aseen ammukset 57 laukausta
Kulmat VN, aste. -9,75, +19,75°
GN kulmat, asteet. -+360°
Ampumarata, km 4752 m.
nähtävyyksiä M20 tai M20A, M97, M4 ballistinen tietokone
konekiväärit 1 x 12,7 mm (50 CAL.) M2HB , 1 x 7,62 mm (30 CAL.) M1919A4E1
Muut aseet On mahdollista asentaa 8 savukranaatinheitintä
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi vaakasuoraan vastakkainen 6 - sylinterinen ahdettu kaasutin
Moottorin teho, l. Kanssa. 380 (netto) hv
Maantienopeus, km/h 72 km/h.
Risteilyalue maantiellä , km 160 km.
Ominaisteho, l. s./t 21,55 hv/t
jousituksen tyyppi yksittäinen vääntötanko
Ominaispaine maahan, kg/cm² 0,67 kg/neliö cm.
Kiipeävyys, astetta 35°
Kuljetettava seinä, m 0,7 m
Ylitettävä oja, m 1,8 m
Crossable ford , m 1,2 m
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

M41 Walker Bulldog on Yhdysvaltain  armeijan kevyt panssarivaunu , joka suunniteltiin vuosina 1946-1949 korvaamaan M24 Chaffee .

Tankki on nimetty kenraali Walton Walkerin mukaan, joka kuoli auto-onnettomuudessa Korean sodan aikana . Ensimmäinen Cadillac Motor Carin valmistama erä vieriytyi kokoonpanolinjoilta vuonna 1951 ja tuotanto jatkui 1950 - luvun lopulle asti . Panssarivaunua ei pidetty kovin menestyneenä ja se poistettiin jo 1960-luvulla Yhdysvaltain armeijan palveluksesta, mutta pysyi kansalliskaartin maavoimien palveluksessa ja sitä käytettiin vuoden 1967 Detroitin mellakan tukahduttamiseen muilla panssaroiduilla ajoneuvoilla . M41 :tä toimitettiin kuitenkin moniin muihin maihin, joista useimmissa sitä muutettiin parantamaan taisteluominaisuuksia tai sopeutumaan paikallisiin käyttöolosuhteisiin. 2000 -luvun alkuun mennessä M41 oli edelleen käytössä useissa maissa.

Luomisen ja tuotannon historia

Vuodesta 1946 lähtien Yhdysvaltain armeija aloitti M24 Chaffee -kevytsäiliön vaihtamisprojektin . Aikaisemmin tämän säiliön nimi oli T37 . Kolme prototyyppiä rakennettiin vuonna 1949 . Toinen prototyyppi valittiin lisätestausta varten ja sille annettiin ainutlaatuinen nimitys T41 .

T41 suunniteltiin erittäin liikkuvaksi kevyeksi panssarivaunuksi , joka kykenee tiedustelemaan ja joka oli tarpeeksi aseistettu ottamaan tarvittaessa uusimmat Neuvostoliiton keskipitkät panssarivaunut. Tarkoituksena oli käyttää runkoa, joka voidaan muuntaa useisiin muihin erikoistoimintoihin. Kaikille kolmelle prototyypille valittiin jopa erityinen voimalaitos: Continental tai Lycoming 6- sylinterinen ilmajäähdytteinen bensiinimoottori . Tämä teki T41 :stä yhden ensimmäisistä amerikkalaisista tankeista, jotka suunniteltiin jo olemassa olevan moottorityypin ympärille sen sijaan, että se rakennettaisiin ensin ja sitten käytettäisiin sopivaa moottoria. Lähes 24 tonnia painava T41 oli niin raskas, että vain viisi vuotta aiemmin se olisi voitu luokitella keskikokoiseksi tankiksi, eikä sitä enää pidetty sopivana toistuviin lentotoimintaan.

Armeija tilasi T41 :n elokuun 1950 tienoilla . Säiliö sai nimen "Walker Bulldog" edesmenneen kenraali Walton Walkerin mukaan, joka kuoli auto-onnettomuudessa. Nimi annettiin panssarivaunujen esittelyssä presidentti Harry Trumanille Aberdeenin koepaikalla helmikuussa 1951 .

Sarjatuotanto viivästyi teknisten ongelmien vuoksi, jotka liittyivät päätökseen integroida etäisyysmittari torniin. Korean sodan puhkeamisen aiheuttama uusi kiireellisyyden tunne ja Yhdysvaltain armeijan kasvavat vaatimukset lisää tankkeja johtivat tuotannon kiireeseen vuoden 1951 puolivälissä . Kiireinen tuotantoajo johti lukuisiin muutoksiin tuotannon aikana ja sen jälkeen. Cadillac järjesti Clevelandin varaston uudelleen elokuussa 1950 ja aloitti paikan varustamisen M41 :n ja muiden taisteluajoneuvojen, nimittäin M42 :n, tuotantoa varten . Tehdas, joka työllisti 3 700 henkilöä, toimitti ensimmäisen tuotantomallin M41 Walker Bulldogin maaliskuussa 1951 .

Maaliskuuhun 1952 mennessä M41 :tä oli valmistettu jo yli 900 kappaletta . He aloittivat palvelukseensa liian myöhään nähdäkseen palveluksen Korean sodassa , vaikka jotkut on saatettu lähettää Yhdysvaltain joukkoihin alueella juuri vihollisuuksien päätyttyä. Esimerkkejä rakennettiin noin 1 802, mutta niissä oli monia puutteita niiden hieman kiireisen tuotannon vuoksi, ja toinen muunnos, M41A1 , otettiin käyttöön näiden ongelmien ratkaisemiseksi . Toiset 1 631 perus -M41 :tä sijoitettiin myös varastoon Ordnance Corpsin varikolla Limassa , Ohiossa , kunnes niiden puutteet korjattiin.

Muutokset

Suunnittelun kuvaus

Corps

M41 :n runko on valmistettu valssatuista karkaistuista panssarilevyistä, jotka on hitsattu yhteen . Vaihteisto ja ohjausosasto sijaitsevat säiliön edessä. Kuljettajan istuimelle pääsee luukun kautta. Kun luukku on kiinni, säiliötä ohjataan kolmella triplexillä kuljettajan istuimen edessä ja yhdellä vasemmalla. Hänellä on myös turvaluukku istuimen alla.

M41 :ssä on tyypillinen viisto etuosa. Lokasuojat on varustettu kahdella varaosien ja tarvikkeiden laatikolla kummallakin puolella ja yhdellä pakoputkien suojakotelolla , myös kummallakin puolella.

Tower

M41 - torni on rakenteeltaan hitsatuista teräspanssarilevyistä valetuilla osilla. Miehistön komentaja ja ampuja istuvat oikealla ja lastaaja  vasemmalla. Tornin pyöriminen tapahtuu hydraulisella tai sähköisellä käyttövoimalla. 360° käännös kestää noin kymmenen sekuntia . Panssarin komentajalla on periskooppi ja komentajan kupoli viidellä havaintolaitteella. Lisäksi siinä on oma taitettava luukku. Lisäksi kuormaaja ja ampuja on varustettu omilla havainnolaitteillaan ja saranoidulla luukulla.

Joissakin malleissa on henkilökohtainen säilytyskori, joka on hitsattu tornin takaosaan, ja kupullinen tuuletin tornin katossa. Vakiomallissa ei ollut Night Vision Device ( NVD ) -laitetta , mutta se voidaan asentaa ulkoisesti torniin tai se voi korvata komentajan periskoopin. Tornissa on myös konekivääripesä, joka mahdollistaa ilmatorjuntakonekiväärin M2HB asennuksen .

Aseistus

Cannon

M41A1 , M41A2 ja M41A3 modifikaatiot varustettiin M32A1 76 mm :n kivääritykillä ampuvalla panssarin lävistyksellä ( AP ), voimakkaalla räjähdysherkkyydellä ( HE ) ja panssaria lävistävällä alikaliiperisella höyhenpatsalla ( HVAP ). Perusmalli M41 varustettiin vastaavalla M32 / T91E3 76mm aseella . Aseessa on UVN ( Vertical Aiming Angle ) + 19,75 ° ja -9,75 °. Aseessa on liukupultti ja inertialaukaisumekanismi jousikäytöllä . Liiallisen rekyylin estämiseksi ase varustettiin myös reiän paineenalustalla ja samankeskisellä hydraulisella rekyylijärjestelmällä. Tähtääminen suoritetaan manuaalisesti ampujan optisella tähtäimellä M97A1. M32 /T91E3 ja M32A1 suurin ampumaetäisyys  on 4752 metriä.

Konekivääri

Kaikki panssarivaunun amerikkalaiset modifikaatiot varustettiin 7,62 mm :n M1919A4E1- konekiväärillä koaksiaalisesti . Lisäksi tornin katolle asennettiin 12,7 mm :n M2HB - ilmatorjuntakonekivääri .

Alusta

M41 - tankeissa oli vääntötankojousitus . Säiliön kummallekin puolelle asennettiin viisi tasapainolaitetta viidellä tiepyörällä . Lisäksi pari vetopyörää asennettiin taakse, pari laiskia eteen ja kolme tukirullaa. Ensimmäisessä, toisessa ja viidennessä tasapainottimessa on hydrauliset iskunvaimentimet . Vaikka M41 :tä ei pidetä amfibiona , se kykeni kaatamaan 1,016 metriin ja jopa 2,44 metriin erikoisvarusteilla - sähköisellä pilssipumpulla.

Moottori ja vaihteisto

Kantamoottori : suunnittelu ja tuotanto - Teledyne Continental ; malli - AOS-895 tai AOSI-895 . Bensiinimoottori , 6-sylinterinen, boxer , ilmajäähdytteinen , ajoahtimella , tilavuus ~14,66 l. (895 tuumaa 3 ). Ilmoitettu bruttoteho on 500 hv. Kanssa. (500 BHP). Ilmoitettu nettoteho on 380 hv. Kanssa. (380 hv). [3] AOS- ja AOSI-moottoreiden erot  ovat voimajärjestelmässä (kaasutin tai mekaaninen 6-pisteruiskutus). Moottori on sijoitettu pituussuunnassa. Tuulettimen akseli sijaitsee pystysuorassa moottorin keskellä. [neljä]

Modernisoinnin aikana ja vientiin asennettiin erilaisia ​​dieselmoottoreita , kuten Detroit Diesel 8V-71N ( kaksitahti , 8-sylinterinen, vesijäähdytteinen turboahdettu ) , Scania DS-12 ja DS-14 ( nelitahti , 8-sylinterinen ). , vesijäähdytteinen turboahdettu ) . Uusien moottoreiden alla säiliön rungon takaosa uusittiin jäähdytyspatterien asennusta varten.

Voimansiirto- ja kääntömekanismi: Suunnittelu ja valmistus - Allison-GM ; malli - Cross-Drive CD-500 . Voimansiirto- ja pyörimismekanismi on sijoitettu poikittaissuunnassa (tästä nimi "Cross-Drive") , hydromekaaninen , kaksivirtainen, lukittu moottoriin . Se koostuu yhteisessä kotelossa sijaitsevasta virtauksen jakajasta, ensisijaisesta vaihteistosta , kaksireaktorista kompleksisesta hydraulisesta vaihteistosta , jossa on esto, 3-nopeuksisesta planeettavaihteistosta ( +2; -1) hydraulisella ohjauksella ja manuaalisella vaihteenvaihdolla, ohjausmekanismista kaksinkertaisen tasauspyörästön tyyppiä kitkakäytöllä ja myös pysäytysjarruilla. [5] [6] [7] Vaihteiston kokonaistehoalue on ~8,5 (~4,0 hydraulivaihteistosta ja ~2,25 vaihteistosta ). Moottoritila sijaitsee rungon takaosassa ja on eristetty miehistöstä tulenkestävällä laipiolla. CD-500-3- mallin Allison Cross-Drive -vaihteisto sijaitsee tässä tilassa, aivan moottorin takana , ja sisältää yhden eteenpäin- ja yhden peruutusvaihteen.

Säiliön ohjaus tapahtui varhaisissa versioissa ohjauspyörällä , jossa oli katkaistu ohjauspyörä ja 4-asentoinen manuaalinen vaihteenvalitsin, myöhemmissä versioissa - monitoimisauvalla , jossa oli kaksi vapausastetta (eteen-taakse ja oikea- vasemmalle). Hydraulisen voimansiirron lukon sisällyttäminen suoritettiin automaattisesti vain vaihteiston toisella vaihteella (työn relevantti analogi on LiAZ-677- väylä ). Kääntömekanismi tarjosi paljon epävakaita kääntösäteitä, jotka määräytyivät ohjauskytkimen luiston asteen, hydraulisen voimansiirron nykyisen toimintatavan ja vaihteistoon kytketyn vaihteen lukumäärän perusteella. Oli myös mahdollista kääntyä paikoilleen oman massakeskuksensa ympäri. Pysähtyneen radan kiertäminen ei ole mahdollista. Pysäytysjarruilla oli vain ryhmäajo ja säiliötä jarrutettiin jarrupolkimella.

Loppukäytöt : yksirivinen vaihteisto .

Varusteet

Vasempaan lokasuojaan asennettiin kori, johon kiinnitettiin kirves , lapio ja jakoavain , oikealla oli kiinnikkeet varatelaketjuille . Molemmille puolille asennettiin varaosalaatikot, joihin varastoitiin laitteiden ja konekiväärien varaosia . Joissakin koneissa tornin taakse asennettiin erityinen laatikko miehistön jäsenten henkilökohtaisille tavaroille. Lisäksi tornissa on useita erilaisia ​​koukkuja markiisin tai naamiointiverkon kiinnittämiseen .

M41:een perustuvat ajoneuvot

Operaattorimaat

Taistelukäyttö

Kuuban hyökkäys

Kuuban armeijan saamien palkintojen joukossa oli 5 M41 Walker Bulldog -panssarivaunua , jotka tuhoutuivat (kaikki 10 mukana olleesta 10: stä M41 :stä katosivat ). Yksi panssarivaunu lähetettiin Neuvostoliittoon [19] .

Vietnamin sota

M41 - panssarivaunuja käytettiin aktiivisimmin taisteluissa Vietnamin sodan aikana . M41 : n toimitukset Etelä-Vietnamin armeijalle alkoivat tammikuusta 1965 lähtien , ja myöhemmin niitä käytettiin laajalti Vietnamin sodan aikana . Yhteensä Etelä-Vietnam vastaanotti ainakin 599 näistä panssarivaunuista: 580 M41 :tä sodan alusta 15. joulukuuta 1972 [20] ja 19 M41 :tä vuonna 1974 [21] .

Muista maista Thaimaa käytti tällaisia ​​tankkeja täällä, ja Filippiinit sijoitti tänne 2 M41 -panssarivaunua [22] , Yhdysvaltain armeija ei käyttänyt tällaisia ​​​​panssarivaunuja sodan aikana [23] [24] . Koska Vietnamin armeija ja poliitikot käyttivät panssarivaunua usein vallankaappauksiin, amerikkalaiset kutsuivat M41 :tä joskus "vallankaappaustankeiksi" ( englanniksi vallankaappaustankkeiksi ) tai "äänesankeiksi" ( englanninkielisiksi äänestyskoneiksi ) [25] .   

M41-panssarivaunuilla varustetut yksiköt
  • 3. ARV:n panssariprikaatin 1. komppania;
  • 2. ARV:n panssariprikaatin 3. komppania;
  • ARV:n 1. panssariprikaatin 4. komppania;
  • 3. ARV-panssariprikaatin 5. komppania;
  • ARV:n 1. panssaroidun prikaatin 7. komppania;
  • ARV:n 2. panssaroidun prikaatin 8. komppania;
  • ARV:n 1. panssariprikaatin 11. komppania;
  • 2. ARV:n panssariprikaatin 14. komppania;
  • 3. ARV:n panssariprikaatin 15. komppania;
  • ARV:n 1. panssariprikaatin 17. komppania;
  • 3. ARV:n panssariprikaatin 18. komppania;
  • 2. ARV:n panssariprikaatin 19. komppania;
  • ARV:n 3. panssariprikaatin koulutuspataljoona [26] .
  • Filippiinien PHILCAG-V- yksikkö oli aseistettu kahdella M41-panssarivaunulla, jotka vastaanotettiin heinäkuussa 1966 [27] .

Etelävietnamilaisella tankkiyhtiöllä oli 17 M41 -tankkia . Chris McNabin kirja "Walker Bulldog vs T-54: Laos and Vietnam 1971-75" väittää virheellisesti, että M41 oli käytössä myös 2., 6., 9., 10. ja 12. ARV-tankkiyhtiöiden kanssa [28] . Amerikkalaisten viranomaisten asiakirjojen mukaan nämä yksiköt olivat aseistettuja vain panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen kanssa [26] .

Taistelussa

Etelävietnamilaisten M41- koneiden taisteludebyytti tapahtui lokakuussa 1965 taistelun aikana Plei Me -erikoisjoukkojen leiristä . Sen puolustukseen määrättiin kolmas tankkikomppania M41 , joka koostui 16 tankista ja useista kymmenistä panssaroituja miehistönkuljetusaluksia . Puolustus onnistui, mutta amerikkalaiset panssarivaunukomentajat panivat merkille panssariohjauksen alhaisen tason - Etelä-Vietnam-panssarivaunuja käytettiin vain kiinteinä ampumapisteinä, ne eivät liikkuneet, eivät suorittaneet kohdennettua tulitusta ampuen samalla mahdollisimman nopeasti [25] . M41 ei kärsinyt tappioita taistelun aikana [29] .

Kun tiedot M41 -pankeista pääsivät viholliselle, Viet Cong kehitti suunnitelman erikoisoperaatiosta näiden tankkien vangitsemiseksi. Joten 23. maaliskuuta 1966 Viet Cong -osasto voitti ARV-tukikohdan. Sieltä kaapattiin 4 M41 -panssarivaunua ja 6 M113 -panssarivaunua . Takaa-ajon aikana 3 tankkia tuhoutui. Elossa säilyneestä M41 :stä tuli ensimmäinen Viet Congin virallisesti hyväksymä panssarivaunu [30] .

Vuoden 1966 ensimmäisellä puoliskolla M41 :llä [31] aseistettu 7. panssarivaunukomppania muodostettiin Dong Haan .

Heinäkuusta 1965 toukokuuhun 1966 viidessä etelävietnamilaisessa yhtiössä (1., 3., 4., 5. ja 7.), 17 tankkia kussakin, 85 M41 :stä , 4 ajoneuvoa katosi peruuttamattomasti (ilmeisesti taistelun aikana 23. maaliskuuta 1966 ). Amerikkalaiset tutkijat huomauttivat, että ensimmäisenä vihollisuuksiin osallistumisena vuonna he osoittivat riittävän suojan RPG :itä ja miinoja vastaan ​​ja ylittivät huomattavasti M48 -tankin liikkuvuuden ja kyvyn voittaa siltoja. M41 :n suurin haittapuoli oli uimataidon puute [32] . On huomionarvoista, että amerikkalaiset uskoivat aluksi, että 76 mm:n M41 -ase ei ollut teholtaan huonompi kuin 90 mm:n M48 [33] .

Vuoden 1966 jälkipuoliskolla M41 :llä [31] aseistettu 8. tankkikomppania muodostettiin Bat Mee Toutissa . Tammikuussa 1968 11. tankkikomppania perustettiin Dong Ha :hun [34] .

Tet loukkaavaa

Tet -hyökkäyksen aikana tammikuun 1968 lopussa noin 150 etelävietnamilaista M41 -konetta osallistui taistelun alussa osana 7 tankkikomppaniaa .

Alkuvuodesta 1968 Etelä-Vietnamin 7. tankkikomppania yritti osallistua Huen taisteluun , mutta vaikeuksia ilmeni jo ennen kaupunkiin saapumista. Yhdysvallat käytti tässä taistelussa 7 M48A3- panssarivaunua ja 2 M67A2- liekinheittajapanssarivaunua [35] . Kun avuksi lähetetyt USA :n tankit olivat juuri saapumassa kaupunkiin An Cuu -sillan kautta, sillan jälkeen he löysivät kukistetun etelävietnamilaisen kolonnin, jossa oli vähintään 6 lyötyä M41 - tankkia ja 1 M113 [36] . Kuten myöhemmin kävi ilmi, 3 M41 -panssarivaunua onnistui yhdessä komentajan kanssa silti murtautumaan [37] eteenpäin väijytyksestä. Edettäessä kohti Huea nämä panssarit joutuivat jälleen väijytykseen, komentajan M41 tuhoutui RPG-2 :n osumalla ja 7. komppanian komentaja kuoli [38] . Tämän seurauksena vain 2 M41 -panssarivaunua 7. komppaniasta pääsi Hueen ja osallistui taisteluun [35] .

Taistelujen aikana 1968-1969 Yhdysvalloista toimitettiin lisää tankkeja ja muodostettiin 4 yritystä: 14. Kontumissa, 15. Bien Hoassa, 17. Hoi Anissa ja 18. Bien Hoassa [34] .

Kambodžan hyökkäys

Loka-joulukuussa 1970 Etelä-Vietnamin kolmen divisioonan hyökkäyksen aikana Kambodžaan (Operaatio Total Victory 8B5) 1. ja 18. Etelä-Vietnamin panssarirykmentit (yhtiöt) osallistuivat. Jokainen rykmentti käytti 30 M41- panssarivaunua ja 74 muuta panssaroitua ajoneuvoa [39] .

Operaatio Lam Son 719

Helmi-maaliskuussa 1971 noin 75 M41 -panssarivaunua [40] Etelä-Vietnamin 1. prikaatista (4., 7., 11. ja 17. panssarivaunukomppania) osallistui panssarivaunutaisteluihin Lam Son 719 -hyökkäysoperaation aikana Laosin alueella . Niitä vastusti 88 pohjoisvietnamilaista panssarivaunua: 33 T-54 :tä (297. rykmentti), 22 PT-76:ta (202. rykmentti) ja 33 T-34-85:tä (198. rykmentti) [41] .

Etelä-vietnamilaiset M41-koneet tuhosivat useita pohjoisvietnamilaisia ​​tankkeja (ARV-tankkerit väittivät onnistuneensa jopa tuhoamaan muutaman T-54:n ). Joten 27. helmikuuta taistelun aikana FSB-31:stä 17. panssarikomppanian komentaja kertoi, kuinka hänen panssansa T-54 :n etupanssariin ampuma 76 mm:n ammus kääntyi ympäri ja räjäytti vihollisen panssarivaunun [ 42] .

Etelävietnamilaiset eivät kuitenkaan onnistuneet kehittämään hyökkäystä, ja pian se muuttui myrskyksi. Perääntyessään eteläiset hylkäsivät melkein kaikki M41 -tankkinsa [43] . Heitä jahtaaessaan pohjoiset hyökkäsivät Etelä-Vietnamin alueelle ja voittivat Khe Sanhin sotilastukikohdan [44] . Operaation seurauksena 54 M41 -panssarivaunua [45] menetettiin noin 75. Yhdysvaltain presidentti kiitti 1. konfederaation panssariprikaatia "ensimmäisen suuren operaation onnistumisesta" [46] .

Vuonna 1971 Yhdysvallat toimitti ja muodosti M41 :llä aseistetun 19. tankkikomppanian , josta tuli osa 2. panssariprikaatia [47] .

Pääsiäishyökkäys

Vuonna 1972 , ennen " pääsiäishyökkäystä ", eteläisillä oli noin 550 panssarivaunua [48] , pohjoisilla noin 320 tankkia, enimmäkseen T-54-koneita [49] . Vaikka pohjoiset aloittivat hyökkäyksen lukumäärältään huomattavasti heikommin, he olivat laadultaan ylivoimaisia, heidän perustansa olivat vahvasti panssaroituja T-54 :itä , kun taas samaan aikaan ylivoimainen enemmistö eteläisistä oli M41 :itä . Samaan aikaan Walker Bulldogien määrä saavutti maksiminsa (450-500), eteläisten riveissä oli 12 tällaisten tankkien komppaniaa (noin 200), loput olivat reservissä ja koulutuspataljoona.

M41 - tankkeja käytettiin:

MR I : 1. panssariprikaati, päätaistelu - Kuanchen taistelu .

MR II : 2. panssariprikaati, päätaistelu - Kontumin taistelu .

MR III : 3. panssariprikaati, päätaistelu - An Lokin taistelu .

MR IV : Tankkeja ei käytetty.

Taistelu An Lokin puolesta päättyi pohjoisten raskaaseen tappioon.

Pohjoiset onnistuivat saavuttamaan suuren menestyksen taistelussa Kontumista , mutta itse Kontumia ei voitu ottaa.

Taistelu Kuanchista oli eteläisille raskas tappio; pohjoiset valloittivat Kuanchin itse toukokuun alussa. Kaupungin valloituksen aikana Pohjois-Vietnamin tietojen mukaan 200 panssarivaunua ja panssaroitua ajoneuvoa sekä 100 asetta tuhottiin ja vangittiin [50] . Amerikkalaiset lähteet vahvistavat nämä väitteet, heidän mukaansa ARVN:n 1. panssarivaunuprikaati menetti melkein kaikki panssaroidut ajoneuvonsa - 66 M41 , 43 M48 ja 103 M113 [51] , vain muutama M41 selvisi . Suurimmat M41 :n panssarivaunutaistelut käytiin 27. huhtikuuta 1972 taistelun aikana Vysotu-26:sta, 11 Walker Bulldogin komppania tapasi DRV:n 7. panssarivaunukomppanian (jopa 10 T-34-85 tankkia [52 ) ] ), amerikkalaisten lähteiden mukaan taistelussa T- 34 :n kanssa tuhoutui 3 M41 :tä ja 5 vangittiin lisää, eteläiset menettivät korkeuden, lisäksi taistelussa Vysota-22:sta pari M41 : stä tuhoutui sisään kaivettujen T-54- tankkien tulipalossa [53] .

Taistelun aikana Tan Chanhista (Kon Tumin provinssi ) tunnetaan tapaus, kun yksi pohjoisvietnamilainen T-54 hyökkäsi 10 etelävietnamilaiseen " Walker Bulldogin " ryhmään . Seuranneen taistelun aikana " fifty-4 " tuhosi 7 tankkia ennen kuin he osuivat kranaatinheittimeen. M41 - aseilla oli vaikeuksia ampua jopa T-54 :n kylkiin [54] .

Pohjoisten hyökkäyksen aikana Etelä-Vietnamin armeija menetti peruuttamattomasti noin 150 tankkia [55] M41 , M48 ja M24 (tappioiden lukumäärän mukaan laskevassa järjestyksessä).

Pohjois-Vietnamin hyökkäyksen päätyttyä vuonna 1972 amerikkalaiset korvasivat Etelä-Vietnam-panssarivaunujen menetyksen M48 -varoilla . M41 -panssarivaunujen tarkat tappiot vuonna 1972 ovat asiakirjassa "Puolustusministeriön määrärahat tilivuodelle 1973. Osa 5", mutta itse numerot ovat silti piilossa siihen [56] .

Arviot taistelun tehokkuudesta vuosina 1971-1972

M41:n taistelutehokkuutta arvioitiin eri tavoin. Amerikkalainen tutkija Raymond Buttreall päätteli, että M41 -panssarivaunu "on enemmän kuin tarpeeksi T-54 :lle " [57] . Toinen amerikkalainen historioitsija, Philip Davidson , huomautti, että M48 -panssarivaunujen toimitusten alkaminen ensimmäisten T-54- tapaamisten jälkeen oli suora syy kyvyttömyyteen vastustaa " fiftyfoursia " M41 :n avulla [58] . . Etelä-Vietnamin armeijan kenraali Duy Hinh Nguyen (Duy Hinh Nguyen) huomautti, että vuonna 1971 M41 ei kestänyt T-54: ää [59] .

Cua Vietin taistelu

Tammikuun lopussa 1973 Cua Vietin satamasta käydyn taistelun aikana tapahtui suuri panssarivaunutaistelu. Tämä oli Etelä-Vietnamin armeijan viimeinen laajamittainen vastahyökkäys . 1. panssariprikaati noin 130 panssaroitua ajoneuvoa osallistui yritykseen valloittaa satama, panssarivaunut olivat peräisin 7. ja 17. M41 -komppanioista ja 20. M48 -pataljoonasta . Taistelun aikana eteläiset onnistuivat numeerista etua käyttäen piirittämään ja aiheuttamaan suuria tappioita pohjoisille, mutta yksittäisten pohjoisvietnamilaisten panssarivaunujen sekä Malyutka ATGM -asennuksilla varustettujen panssaroitujen miehistönkuljetusalusten vastahyökkäykset aiheuttivat kohtuuttomia tappioita ja eteläiset pakotettiin. perääntyä. 6 tankkia, mukaan lukien 3 M41:tä , meni pohjolaisille pokaaleina , tuhoutuneita lukuun ottamatta [60] .

Vuoden 1974 alussa 189 M41 :tä oli liikenteessä Etelä-Vietnamin kanssa , ja vielä 145 näistä tankeista oli huollossa ja korjauksessa [61] .

20. kesäkuuta 1974 Etelä-Vietnamin tiedustelupalvelu havaitsi yli 30 pohjoisen merisaattueen Cua Viet -suistossa. Lähellä Thon Mu Txiyn kylää 17. komppanian M41 -tankkerit upposivat yhden laivan. Sieltä löydettiin 8 kuollutta Viet Congia, 200 tölkkiä muhennosa ja 1000 vaatesarjaa [62] .

keväthyökkäys

Kevääseen 1975 mennessä etelävietnamilaisilla oli jälleen noin 550 tankkia, mukaan lukien noin 300 M41:tä .

Vuoden 1975 hyökkäyksen aikana ne kaikki tuhottiin ja vangittiin [63] .

Hakemuksen tulos

Vietnamin sota oli suurin Walker Bulldog - tankkien konflikti . Kaikki noin 600 [64] M41 - panssarivaunua , jotka etelävietnamlaiset saivat, katosivat peruuttamattomasti yhdelle.

Chilen kriisi

Vuonna 1973 Chilen armeija käytti M41 - panssarivaunuja radikaalien vasemmistoryhmien militantteja vastaan.

1967 Detroitin mellakka

Palveluksessa armeijan kansalliskaartin kokoonpanoissa ja käytetty vuoden 1967 Detroitin mellakan tukahduttamiseen muiden panssaroitujen ajoneuvojen kanssa.

Etiopian ja Somalian sota

Sodan alkaessa Etiopiaan oli toimitettu 54 M41 -panssarivaunua [65] .

He tapasivat taisteluissa Somalian T-54 / 55 -panssarivaunuja vastaan, missä heidät voitettiin. Taisteluissa Jijigan puolesta Somalian panssarivaunut tuhosivat ainakin 9 M41:tä [66] . Syyskuun 12. päivänä, kun Jijiga valloitettiin, etiopialaiset M41 :t hävisivät yhdelle ja kaikille [67] .

Sodan päätyttyä 11 vangittua etiopialaista M41 :tä astui palvelukseen Somalian kanssa [68] [69] .

Libanonin sisällissota

Libanonin armeijan palveluksessa olleet M41 - panssarivaunut käytettiin Libanonin sisällissodan aikana .

Muistiinpanot

  1. ↑ M41 Walker Bulldog Light Tank (GlobalSecurity.org) . Haettu 12. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2016.
  2. ↑ Espanja // Foreign Military Review, nro 6, 1988. s. 79-80
  3. ↑ Tekninen käsikirja TM 9-1730-A. - S. 8. Luku 1 "Johdanto", 6 "Taulukkotiedot".
  4. ↑ Tekninen käsikirja TM 9-1730-A. - S. 5. Luku 1 "Johdanto", 2 "Kuvaus".
  5. ↑ Tekninen käsikirja TM 9-1730-B. - S. 21. Luku 4 "Cross-Drive-vaihteisto", 15 "Kuvaus".
  6. ↑ Tekninen käsikirja TM 9-1730-B. - S. 35. Luku 4 "Cross-Drive Transmission", 18 "Hydraulinen momentinmuunnin".
  7. ↑ Tekninen käsikirja TM 9-1730-B. - S. 37. Luku 4 "Poikkivetovaihteisto", 19 "Tehopolut".
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 M. Nikolsky. Kevyt tankki M41. - S. 27.
  9. ↑ The Military Balance 2010. - s. 70.
  10. ↑ M. Nikolsky. Kevyt tankki M41. - S. 32.
  11. ↑ Arms Shipment // Military Review, nro 5, elokuu 1956. sivu 68
  12. ↑ The Military Balance 2010. - s. 79.
  13. ↑ The Military Balance 2007. - s. 375.
  14. ↑ The Military Balance 2007. - s. 373.
  15. ↑ The Military Balance 2010. - s. 96.
  16. ↑ M. Nikolsky. Kevyt tankki M41. - S. 28.
  17. ↑ Simon Dunstan. Vietnamin sotien panssari. Lontoo, Osprey Publishing Ltd., 1985. sivu 12
  18. ↑ everstiluutnantti-insinööri V. Chukov. Japanin panssaroidut ajoneuvot // "Teknologia ja aseet", nro 9, 1983. s. 40-41
  19. ↑ T-72, Abrams ja muut. / Lahja Fideliltä. Ja Dokuchaev. Punainen tähti. 2.10.1991
  20. ↑ RVNAF. Van Khuyen Dong. Yhdysvaltain armeijan sotahistorian keskus. 1980. s. 281
  21. ↑ Tilivuosi 1975 Valtuutus sotilashankintoihin, tutkimukseen ja kehittämiseen sekä aktiiviseen tehtäviin, valitut reservi- ja siviilihenkilöstön vahvuudet: kuulemiset, 93. kongressi, toinen istunto, S. 3000. Yhdysvallat. kongressi. senaatti. Puolustusvoimien komitea. Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto, 1974. P.1903
  22. ↑ Luku. 6. Here Comes the Armored Cavarly./The Vietnam War: The Tet Offensive, 1968. Anthony Tucker-Jones. kasemaattikustantajat. 2014
  23. ↑ Vihreä, 2014 , s. yksitoista.
  24. ↑ Vietnamin sota ... sellaisena kuin se oli (1965-1973). Juri Demtšenko, Jevgeni Glazunov, Vladislav Konstantinov ym. Tentti. 2005. s.142
  25. ↑ 1 2 Green, 2014 , s. 12.
  26. ↑ 1 2 Defense Attache Saigon: RVNAF Quarterly Assessment, 4th Quarter FY 74. P. 5-31
  27. ↑ Luku III. Filippiinit./liittoutuneiden osallistuminen Vietnamiin. Kenraaliluutnantti Stanley Robert Larsen ja prikaatikenraali James Lawton Collins. Vietnamin opintoja. Armeijan osasto. 1985. P.58.59 . Haettu 6. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2019.
  28. ↑ Walker Bulldog vs T-54: Laos ja Vietnam 1971-75. Chris McNab. Bloomsbury Publishing. 2019. s.43
  29. ↑ Ia Drang 1965: Taistelu Vietnamin Pleikun maakunnan puolesta. J. P. Harris, J. Kenneth Award. Bloomsbury Publishing. 2020.s.39
  30. ↑ Yllätys Eteläisen vapautusarmeijan ensimmäisestä panssarivaunusta: Neuvostoliitto vai Kiina? Eversti Nguyen Hatz Nguyet. soha. 20.12.2009 (vietnam) . Haettu 25. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2020.
  31. ↑ 12 ARVN:n panssarivoimat. Etelä-Vietnamin armeijan panssari, osa II . Haettu 13. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2020.
  32. ↑ Panssari. US Armour Association, marras-joulukuu 1966. P.2
  33. ↑ Panssari Vietnamissa. Raymond R. Battreall. panssari. Toukokuu kesäkuu 1966
  34. ↑ 12 ARVN:n panssarivoimat. Etelä-Vietnamin armeijan panssari, osa III . Haettu 2. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 29. joulukuuta 2020.
  35. ↑ 1 2 Myrskytä kaupunkia: Yhdysvaltain armeijan suorituskyky kaupunkisodankäynnissä toisesta maailmansodasta Vietnamiin. Alec Wahlman. University of North Texas Press. 2015. s.212
  36. ↑ Marines in Hue City: Portrait of Urban Combat Tet 1968. Eric Hammel. Tyynenmeren sotahistoria. 2015. s.83
  37. ↑ Quang Tri Cityn ja Huen vuoden 1968 Tet-hyökkäystaistelut [Kuvitettu painos]. Erik Villard. Pickle Partners Publishing. 2014
  38. ↑ Yhdysvaltain merijalkaväki Vietnamissa: määräävä vuosi, 1968. Yhdysvallat. Merijalkaväki. Historian ja museoiden osasto. Historia- ja museoosasto, päämaja, US Marine Corps, 1977. P.168
  39. ↑ Komentoi kolmea työryhmää./Kenraali Hieu, ARVN: A Military Genius. Tin Nguyen. 2011
  40. ↑ ARVN:n panssarijoukot. Etelä-Vietnamin armeijan panssari, osa IV . Haettu 18. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2019.
  41. ↑ Vietnam-Laos-koalition tärkeimmät kampanjat... (jatkuu) 9 Rangaistuskampanja Etelä-Laosissa (osa 1). (vietnamiksi) . Haettu 13. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2020.
  42. ↑ Walker Bulldog vs T-54: Laos ja Vietnam 1971-75. Chris McNab. Bloomsbury Publishing. 2019. s.62
  43. ↑ Panssaroidut ajoneuvot Vietnamissa . Haettu 18. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2014.
  44. ↑ He kutsuivat tappiota "voitoksi": Lam Son 719 ja Case for Airpower. William P pää Ilmavoiman historia. Voi. 63, nro. 2 (KESÄ 2016). P.20
  45. ↑ Teräs ja veri: Etelä-Vietnam Armor ja Kaakkois-Aasian sota. Mai Việt Ha. Naval Institute Press. 2008. s.390
  46. ↑ Indokina ja Vietnam / Panssarivaunukomentajat: Knights of the Modern Age Kovakantinen. George neljäkymmentä. 1993
  47. ↑ Panssari. U.S. Armour Association. Heinä-elokuu 1974. S.11
  48. ↑ Vietnamin ilmavoimat: analyysi sen roolista taisteluissa. William W. Momyer ja Thomas D. Des Brisay. Diane Publishing. 2002. s.44
  49. ↑ Chiến công hiển hách của bộ đội Tăng thiết giáp Việt Nam. Tin Tuc. 10.5.2014. (Upea vietnamilaisten panssaroitujen ajoneuvojen saavutus. Tinh Tuk Magazine. 5. lokakuuta 2014) . Haettu 8. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2020.
  50. ↑ Päivittäinen raportti, ulkomaiset radiolähetykset, osa 81-90. Yhdysvallat. Keskustiedustelupalvelu. 1972.P.A2
  51. ↑ "Toukokuun 2. päivänä Quang Tri putosi PAVN:lle. Tähän mennessä 1. panssariprikaati oli menettänyt 66 M41-, 43 M48- ja 103 M113-konetta, mikä oli katastrofaalinen määrä, joka vaati muodostelman käytännössä uudelleenrakentamista."/Walker Bulldog vs T-54: Laos and Vietnam 1971-75. Chris McNab. Bloomsbury Publishing. 2019. s.66
  52. ↑ T-34. Legendaarisen tankin tie. Kien thuk. Baomoi. 6. joulukuuta 2018 (vietnam)
  53. ↑ "Huhtikuun 27. päivänä PAVN-joukot aloittivat uuden ajon Quang Triä vastaan. M41A3-miehistöt taistelivat urhoollisesti puolustaakseen syrjäisiä tukikohtia ja tärkeimpiä ominaisuuksia Pohjois-Vietnamilaista panssaria vastaan, mutta tyypillisesti PAVN-taktiikkojen ja tykistöjen takia he olivat ylivoimaisia. Esimerkiksi, kun M41-koneita käytettiin auttamaan PAVN:n hallussa olevan Hill 32:n vangitsemisessa, kaksi tuhoutui sisään kaivetuilla T-54-koneilla. Sen jälkeen kun 11 M41:tä työnnettiin pois kukkulalta 26 panssaroidun hyökkäyksen seurauksena, 7. panssarikomppanian väijytys iski vetäytyvään ARVN-kolonniin, joka tuhosi kolme M41A3:ta ja vangitsi viisi muuta."/Walker Bulldog vs T-54: Laos ja Vietnam 1971-75. Chris McNab. Bloomsbury Publishing. 2019. s.66
  54. ↑ Kontum: Taistelu Etelä-Vietnamin pelastamiseksi (2011). Thomas P. McKenna. University Press of Kentucky
  55. ↑ Armies of Sand: arabien armeijan tehokkuuden menneisyys, nykyisyys ja tulevaisuus. Kenneth M. Pollack. Oxford University Press. 2019. s.191
  56. ↑ Puolustusministeriön määrärahat varainhoitovuodeksi 1973; Kuulemiset määrärahakomitean alavaliokunnassa, Yhdysvaltain senaatti, 92. kongressi, toinen istunto, HR osa 5. P.180 . Haettu 2. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. kesäkuuta 2020.
  57. ↑ RVN Panssarijoukot ja Neuvostoliiton tankit. armeija. Raymond Battreall. Yhdysvaltain armeijan liitto. Voi. 23, nro 1, tammikuu 1973. P.3
  58. ↑ "Ymmärtäessään, että Lam Son 719:ssä Pohjois-Vietnam T-54 keskipitkät panssarit olivat lyöneet ARVN M-41:n kevyen panssarivaunun, MACV varusti yhden etelävietnamilaisen panssarivaunupataljoonan raskaammilla yhdysvaltalaisilla M-48:illa."/Vietnam at War: The History , 1946-1975. Phillip B. Davidson, Oxford University Press, 1991. S. 660
  59. ↑ "Lam Son 719 -operaation aikana ala-Laosissa vuonna 1971, ARVN M-41 -tankkeja ei todistettu olevan 100 mm:n tankkeja. aseilla varustettuja T-54-panssarivaunuja. Vietnamisaatio ja tulitauko. Duy Hinh Nguyen. Yhdysvaltain armeijan sotahistorian keskus. 1980. s.73
  60. ↑ Trận đấu xe tăng thiết giáp lớn nhất trong Chiến tranh Việt Nam. soha. Nguyễn Khắc Nguyệt.| 23.1.2016 (Yksi Vietnamin sodan suurimmista panssaritaisteluista. Nguyen Hac Nguyet. Soha-lehti. 23. tammikuuta 2016, vietnam) . Haettu 8. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2020.
  61. ↑ Defense Attache Saigon: RVNAF Quarterly Assessment, 1st Quarter FY 74. P. 5-25 . Haettu 5. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2020.
  62. ↑ Vietnamin taisteluoperaatiot 1972-1975. William E Legro. 2013. S. 243,244
  63. ↑ Vangittu US Arms Bolster Vietnam Might. Raskaampiin töihin vietnamilaiset ovat hankkineet tämän amerikkalaisen panssarin: 300 M-41 kevyttä ja 250 M48 keskikokoista panssaria; 1 200 M-113 panssaroitua miehistönkuljetusalusta." Albuquerque Journal. Uusi Meksiko. 15. marraskuuta 1976. S.10 . Haettu 12. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2019.
  64. ↑ merkitty osion alussa
  65. ↑ Kaupparekisterit. SIPRI (downlink) . Haettu 10. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. kesäkuuta 2019. 
  66. ↑ Totaalinen sosialistinen sota . Käyttöpäivä: 30. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2014.
  67. ↑ Wings over Ogaden: Etiopian ja Somalian sota, 1978-1979. Tom Cooper. Helion ja Company. 2015. s.42-44
  68. ↑ Somalia: Asevoimien asema. CIA. 4. maaliskuuta 1982 . Haettu 13. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2019.
  69. ↑ Etiopia-Somalia: Jatkuva sotilaallinen epätasapaino Ogadenissa. CIA. elokuuta 1983 . Haettu 13. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2018.

Kirjallisuus

  • N. R. Andreev, N. I. Grishin. Yhdysvaltain armeijan jalkaväkipataljoona. - M . : Military Publishing House , 1964. - S. 63-64.
  • M. Nikolsky. Kevyttankki M41 / M. Baryatinsky. - M . : Mallisuunnittelija, 2008. - 32 s. - (Armored Collection nro 2 (77) / 2008). - 2000 kappaletta.
  • R. P. Hunnicutt. Sheridan. A History of American Light Tank Volume 2. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - 340 s. — ISBN 0-89141-570-X .
  • SJ Zaloga. Yhdysvaltain kevyet panssarit 1944-84. M24 Chaffee, M41 Walker Bulldog ja M551 Sheridan. - Lontoo: Osprey Publishing, 1984. - 41 s. - (Vanguard-sarja nro 40). - ISBN 0-85045-541-3 .
  • V. Malginov. Vieraiden maiden kevyet panssarit 1945-2000 / M. Baryatinsky. - M . : Mallisuunnittelija, 2002. - 32 s. - (Armored Collection nro 6 (45) / 2002). - 4000 kappaletta.
  • P.N. Sergeev. Sota Vietnamissa. Taistele tankkien käyttöä. - Kirov: Kirov Society of Lovers of Military Equipment and Modeling, 2000. - 64 s. - (Sotilastekninen sarja nro 150). - 300 kappaletta.
  • J. Mesko. Panssari Vietnamissa.  Kuvallinen historia . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications Inc, 1982. - 80 s. - ISBN 0-89747-126-1 .
  • Michael Green, Peter Sarson. Vietnamin sodan panssari: (1) Liittoutuneiden joukot: [ eng. ] . - Tsuen Wan: Concord Publications, 1996. - 72 s. - (Armor at War #7 (7007)). — ISBN 9-62361-611-2 . — ISBN 978-9623616119 .
  • Michael Green. Armored Warfare in the Vietnam War : Harvinaiset valokuvat Wartime Archivesista : [ eng. ] . - Pen & Sword Military, 2014. - 192 s. - (Sodan kuvat). — ISBN 1781593817 . — ISBN 978-1781593813 .
  • Armeijan osaston tekninen käsikirja. Continental 6-sylinterinen moottorimalli AOS-895-3  (englanniksi) . - Washington: Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto, 1952. - 361 s.
  • Armeijan osaston tekninen käsikirja. Ordnance Maintenance Cross-Drive -vaihteistomallit CD-  500 . - Washington: Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto, 1952. - 342 s.
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Bibliografisissa luetteloissa
 Kevyet panssarit vuoden 1945 jälkeen
Brasilia
  • X1A1
  • X1A2
Iso-Britannia
Kiina
Pohjois-Korea
Neuvostoliitto
USA
Ranska
Ruotsi