AGM-158JASSM

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8. maaliskuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .
AGM-158JASSM
Ir- G round M issile - 158 J liite A ir-to- Ssurface S tandoff M issile

Malli JASSM Le Bourgetissa (Pariisi), 2007
Tyyppi Ilmassa kulkeva risteilyohjus
Tila palveluksessa
Kehittäjä Lockheed Martin -ohjukset ja palonhallintajärjestelmät
Vuosien kehitystä vuodesta 1980 lähtien
Testauksen aloitus marraskuuta 1984
Valmistaja lockheed martin
Vuosia tuotantoa Joulukuu 1984 - nykyhetki sisään.
Tuotetut yksiköt Yhteensä: 2000 kpl. (2016) [1]
AGM-158A: ~1260 [2]
JASSM-ER: ~740 [1]
Toimintavuosia Lokakuu 1986 - nykyhetki sisään.
Suuret toimijat Yhdysvaltain ilmavoimat Australian ilmavoimat Suomen ilmavoimat Puolan ilmavoimat
Muutokset AGM-158 JASSM-ER
Tärkeimmät tekniset ominaisuudet
Lentoetäisyys: 370 km (JASSM-ER 1000 km asti)
Tarkkuus ( KVO ): 2,4 m
Taistelukärki: 450 kg, läpäisee WDU-42/B
↓Kaikki tekniset tiedot
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

AGM-158 JASSM  ( [ʤæzm] " Jazz " [sn. 1] lyhenne J  oint A ir - to-Surface S Standoff M issile ) on amerikkalainen erittäin tarkka ilmasta pintaan -risteilyohjus , jonka on kehittänyt Lockheed Martin Corporation. . Suunniteltu tuhoamaan tärkeitä, erittäin suojattuja kiinteitä ja liikkuvia kohteita (lähes paikallaan), kaikissa sääolosuhteissa ja milloin tahansa vuorokauden aikana, etäisyyksiltä vihollisen ilmapuolustusjärjestelmien kantaman ulkopuolelta [3] .

Luotu käyttämällä huonon tutkan näkyvyyden tekniikoita . Raketti saa voimansa suihkuturbiinimoottorilla . Osana ohjausjärjestelmää sekä inertiaohjausjärjestelmää, jossa on korjaus GPS -satelliittisignaalivastaanottimesta , jolla on korkea elektroninen suojaus , käytetään modernia infrapuna -kohdistuspäätä (toimii viimeisen lennon segmentissä) [3] , autonomista kohteen tunnistusjärjestelmä on asennettu.

Vuodesta 2012 lähtien JASSM on integroitu seuraavien kantajien aseistukseen: pommikoneet B-1 , B-2 ja B-52H , F-16 ja F/A-18 . F-15E : n integrointityö on käynnissä, integraatiota F-35 :een suunnitellaan tulevaisuudessa [3] .

Tuotantokustannukset: 0,85 miljoonaa dollaria Ohjelman kokonaiskustannukset: yli 3,5 miljardia dollaria

Historia

JASSM-ohjelma ( Joint  Air-to-Surface Standoff Missile , kirjaimellisesti yksi [4] ilma-pinta-ohjus, joka laukaistiin ilmapuolustusalueen ulkopuolella ) käynnistettiin vuonna 1980 korkean hinnan vuoksi lopetetun AGM-137:n jälkeen. TSSAM ( eng.  Tri-Service Standoff Attack Missile ). Kehityksen tavoitteena oli huomaamaton pitkän kantaman huipputarkkuusohjus, joka mahdollistaa kantoaluksen käytön ilman, että se menee vihollisen ilmapuolustusvyöhykkeelle ja jonka kustannukset ovat huomattavasti alhaisemmat verrattuna TSSAM:iin.

Kesäkuussa 1982 kaksi yritystä Lockheed Martin ja McDonnell Douglas (nykyisin Boeing ) saivat sopimukset raketin konseptin ja yksittäisten osien esitutkimuksen vaiheesta sekä keinojen määrittämisestä riskin vähentämiseksi sen luomisen aikana (PDRR - English  Program Definition ja riskin vähentäminen ) laskettu 24 kuukaudelle. Samaan aikaan kahdelle kilpailevalle mallille annettiin AGM-158A ja AGM-159A indeksit, vastaavasti.

Huhtikuussa 1983 Lockheed Martin voitti sopimuksen JASSM:n EMD - suunnittelu- ja kehitysvaiheesta [sn. 2] .

Patenttihakemuksen jättivät 3. elokuuta 1984 Skunk Worksin (Lockheed Martinin tytäryhtiö) työntekijät Palmdalessa , Kaliforniassa , ja patentti vastaanotettiin 14. joulukuuta 1984 [5] .

Vuodelle 1984 olemassa olevien suunnitelmien mukaan suunniteltiin ostaa 4900 JASSM-konetta ilmavoimille [6] ja 453 ohjusta Yhdysvaltain laivastolle [7] , ja sarjanäytteen hinta oli noin 400 tuhatta dollaria [8] . .

Vuodesta 2000 lähtien Yhdysvaltain ilmavoimien tarpeet AGM-158:lle arvioitiin 4900 ohjukseksi, AGM-158A:n perusmodifioinnin täysimittaisen tuotannon aloittaminen hyväksyttiin toukokuussa 1994. Toukokuuhun 2003 mennessä yksi urakoitsija oli toimittanut ilmavoimille noin 600 ohjusta.

Mukana olevat rakenteet

Ohjusten tuotanto perustettiin Lockheed Martin Missiles and Fire Control Systems -divisioonan yrityksiin: sähkötehdas Ocalassa , Floridassa , jossa valmistettiin rakettien lennonohjausjärjestelmän elektronisia ohjelmisto- ja laitteistokomplekseja , ja rakettitehdas Troyssa , Alabama , joka vastaa aerodynaamisten rakettikomponenttien tuotannosta ja kokoonpanosta, suunnittelusta, rutiinihuollosta ja muista toiminnoista, suoritetaan divisioonan keskeisessä T&K-laitoksessa Orlandossa , Floridassa. Pääurakoitsijana toimineen Lockheedin lisäksi 95 % rungon pinnasta on valmistettu hiilikuidusta Fiber Innovations, Inc:n polymeerien tuotantolaitoksessa Walpolessa , Massachusettsissa [9] . Lisäksi seuraavat kaupalliset rakenteet osallistuivat yksittäisten komponenttien, kokoonpanojen, osien ja komponenttien tuotantoon: [10]

JASSM - ohjelman koordinoinnin keskustoimisto sijaitsi Eglinin ilmavoimien tukikohdassa Floridassa .

Ostaminen

Vuonna 2008 Lockheed Martinin kanssa allekirjoitettiin seitsemäs sopimus , arvoltaan 107 miljoonaa dollaria, vielä 111 ohjuksen tuotannosta, minkä jälkeen tilattujen ohjusten kokonaismäärä oli 1053 yksikköä [11] .

Rakentaminen

Risteilyohjuksen suunnittelussa on normaali aerodynaaminen konfiguraatio ja se on matalasiipinen lentokone , jossa on taitettavat aerodynaamiset pinnat (siivet ja köli). Hiilikuituihin perustuvia komposiittimateriaaleja käytetään laajalti raketin suunnittelussa, raketin runko on kokonaan valmistettu hiilikuidusta . Voimalaitoksena käytetään Teledyne CAE:n [en] yksiakselista, yksipiiristä turboruihkumoottoria J402 CA-100 parannetulla kompressorilla ja polttoainejärjestelmällä verrattuna Harpoonin vastalaivan alkuperäiseen J402-CA-400-moottoriin . ohjus. Ohjausjärjestelmä on yhdistetty, inertiaalinen sen keräämän virheen korjauksen kanssa NAVSTAR -satelliittinavigointijärjestelmän signaalivastaanottimen tietojen mukaan , voidaan käyttää infrapunakohdistuspäätä ( IR -hakija ) sekä ohjelmistoja ja laitteistoja autonomiseen kohteen tunnistukseen. lentoradan viimeisessä osassa.

Taisteluyksikkö

JASSM käytti yhtenäistä tunkeutuvaa taistelukärkeä J-1000 (sarjatunnus WDU-42 / B), joka painoi noin 450 kg. Taistelukärjen runko on valmistettu volframiseoksesta [12] ja se on varustettu 109 kg:lla korkean suorituskyvyn ja matalan herkkyyden räjähdysaineella AFX-757 [13] .

Kärjen pohjassa on tuuletusaukot ja patentoitu "lämpöreaktiivinen" kiinnitysrengas. Kiinnitysrengas vapautuu noin 140-150°C:n lämpötilassa. Näin varmistetaan, että pääpanos puhalletaan tuuletusaukkojen läpi, mikä sulkee pois ylipaineen kertymisen ja muiden reaktioiden puuttumisen vaarallisten tekijöiden vaikutuksesta, paitsi panoksen palamisen.

Sotakärkien käynnistämiseen käytetään ohjelmoitavaa sulaketta FMU-156 / B ( Eng.  Joint Programmable Fuze  - yksi ohjelmoitava sulake ) [14] . Sähkömekaaninen sulake sisältää 150 grammaa PBXN-9-räjähdysainetta [SN. 3] .

J-1000:n kehittämisessä käytetyt ratkaisut ja materiaalit mahdollistivat siitä, että siitä tuli yksi ensimmäisistä ammuksista, jotka on sertifioitu heikentyneen herkkyyden vuoksi, ja samalla se sai riskiryhmän 1.2.3 MIL:n vaaraluokituksen mukaan. -STD-2105-standardi [sn. 4] .

Sotakärjen massan suhde poikkipinta-alaan on 0,64. J-1000- kärki 300 m/s nopeudella voi tunkeutua keskitiheyksiseen maaperään 6,1-24,4 metrin syvyyteen ja lävistää teräsbetonisuojat, joiden kokonaispaksuus on 1,2-2,1 metriä [ 12] .

Kehityksen aikana, riippuen kohteen tyypistä, oletettiin , että rypälekärkeä voidaan käyttää raketissa.Ryppäskärjen varustamiseen harkittiin BLU-97 GEM-ammuksia (yhdistetty toiminta). Näiden suunnitelmien toteutumisesta vuodelle 2012 ei ole tietoa.

Muutokset

AGM-158 JASSM-ER :stä ( AGM-158В ) on kehitetty muunnos , joka eroaa raketin perusversiosta suuremmissa polttoainesäiliöissä, sekä taloudellisempi Williams International F-107-WR-105 ohitussuihkuturbiini moottori (perustuu Williams F112:een, aikaisemman yksipiirisen sijaan) . Näiden parannusten ja pitkän keskikorkean osuuden ansiosta JASSM-ER pystyy osumaan kohteisiin jopa 980 kilometrin etäisyydellä laukaisupaikasta. Muutos sai virallisen nimensä AGM-158B vuoden 2002 puolivälissä, ja sopimus Yhdysvaltain ilmavoimien kanssa JASSM-ER:n kehittämisestä ja esittelystä allekirjoitettiin helmikuussa 2004.

Lentokokeet suunniteltiin alkavaksi vuodeksi 2006, AGM-158В-raketti on ollut massatuotannossa vuoden 2008 puolivälistä lähtien .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

AGM-158A JASSM AGM-158B JASSM-ER
Alustava toimintavalmius 1986 2010
Alue >370 km [15] 980 km
Pituus 4,27 m
Siipien kärkiväli 2,4 m
Kotelo-osa (K×L) 0,45 × 0,55 m
Paino 1020 kg
Ilman nopeus 775-1000 km/h (0,65-0,85 M )
huoltomoottori Teledyne CAE J402-CA-100 -suihkumoottori (
3,0 kN työntövoima ) 		Williams F107-WR-105 turbotuuletin [16]
Taistelukärki WDU-42/B (J-1000)
tunkeutuva , 435 [12] -450 kg [viite. 5]
( BB : 109 kg AFX-757 [13] )
Sulake FMU-156 / B "Yksi ohjelmoitava sulake" [14]
Ohjausjärjestelmä inertia ( INS ) korjauksella tietojen mukaan:
GNSS GPS , kohokuviomittaukset ja IR GOS [17]
Tarkkuus ( KVO ) 3 m
kantajat B-52N  - 12 ohjusta
B-1B  - 24 ohjusta
B-2  - 16 ohjusta
F-15E  - 3 ohjusta
F-16C/D , F/A-18E/F , F-35C  - 2 ohjusta kumpikin

Katso myös

Linkit

Muistiinpanot

  1. ↑ Amerikkalaiset lausuvat "A" "I", mikä johtaa sanaan "Chasm".
  2. ↑ EMD ( eng.  Engineering and Manufacturing Development ) - itse asiassa valmistautuminen sarjatuotantoon, esituotantovaihe.
  3. ↑ HMX -pohjainen epäherkkä muoviräjähdysaine (92,5 %), joka käyttää orgaanisena sideaineena etyyliakrylaatin ja butyyliakrylaatin kopolymeeriin perustuvaa kumia HyTemp-4454 (2 %) ja pehmittimenä dioktyyliadipaattia (5,5 %) esteriä. adipiinihappoa ja 2-etyyliheksyylialkoholia.
  4. ↑ MIL -STD- 2105 määrittelee vaatimukset rajoitetun haavoittuvuuden ammuksille. Ensimmäistä kertaa tällaisia ​​ampumatarvikkeita koskevat vaatimukset määriteltiin vuonna 1984 (NAVSEAINST 8010.5) useiden Yhdysvaltain laivaston ja liittoutuneiden laivastojen onnettomuuksien jälkeen, joilla oli vakavia seurauksia: vuonna 1973 ampumatarvikkeita kuljettavan junan jarrussa syttyneen kipinän vuoksi. Yhdysvaltain laivaston tritonaalilla varustetussa lentokoneessa syttyi tuleen yhden vaunun ovi ammusten räjähdyksen ja tulipalon seurauksena 28 vaunua tuhoutui tuolloin merkittävällä 24 miljoonan dollarin arvolla, 49 ihmistä loukkaantui; Vuonna 1981 Nimitz-lentokukialuksen ammusten kanssa tapahtuneen onnettomuuden seurauksena vahingot olivat 58 miljoonaa dollaria; vuonna 1982 Falklandin sodassa brittiläiseen Sheffield-alukseen osunut laivantorjuntaohjus Exocet ei räjähtänyt, mutta ammusosastossa syntynyt voimakas tuli tuhosi aluksen ja 20 miehistön jäsentä. Ottaen huomioon, että tällaisia ​​tapauksia, mukaan lukien valtavia aineellisia ja inhimillisiä menetyksiä aiheuttaneet tapaukset, oli sattunut aiemmin ja tärkeimmät syyt olivat käytettyjen räjähteiden korkea herkkyys ja viat Yhdysvaltain laivaston ammusvarusteissa, he aloittivat ohjelman uudelleen varustamiseksi. laivasto heikosti haavoittuvaisilla ammuksilla. Yhdistetty standardi kaikille sotilashaareille MIL-STD-2105B julkaistiin vuonna 1995.
  5. ↑ Eri lähteiden mukaan. On syytä muistaa, että J-1000 on 1000 punnan luokan taistelukärki, eli 1000 punnan ( noin 450 kg ) luokka.

Lähteet

  1. ↑ 1 2 AGM-158 JASSM-ER Arkistoitu 13. elokuuta 2012 osoitteessa Wayback Machine Deagel.com
  2. ↑ AGM-158 JASSM Arkistoitu 10. kesäkuuta 2012 osoitteessa Wayback  Machine Deagel.com
  3. ↑ 1 2 3 JASSM  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . of. Lockheed Martinin verkkosivusto. Haettu 24. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2012.
  4. ↑ Käytössä eri asevoimien osa-alueilla.
  5. ↑ Skunk Worksin projektit: 75 vuotta Lockheed Martinin edistyneistä kehitysohjelmista Arkistoitu 28. helmikuuta 2017 Wayback Machinessa , 2016, s. 250
  6. ↑ JASSM/ No Ma'am – mikä se tulee olemaan? (linkki ei saatavilla) . Archive.org . Defence Industry Daily (12. lokakuuta 2005). Haettu 3. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2007. 
  7. ↑ Rivers, Brendan. JASSM-ohjelma Getting Back on Track (linkki ei saatavilla) . Archive.org . eDefence (1. helmikuuta 2006). Haettu 3. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2006. 
  8. ↑ Egorov K. Lupaava amerikkalainen AGM-158 ilmasta maahan ohjattu ohjus  // Foreign Military Review. - M . : "Punainen tähti", 2000. - Nro 10 . — ISSN 0134-921X . Arkistoitu alkuperäisestä 2. lokakuuta 2017.
  9. ↑ Young, Scott. PrimeTime New England: Kansitarina (0:00 - 1:54). Newton, Massachusetts: NECN. Haettu 27. helmikuuta 2017. Arkistoitu 6. huhtikuuta 2017 Wayback Machineen
  10. ↑ The Air Force Handbook 2007 Arkistoitu 10. helmikuuta 2017 Wayback Machinessa , s. 169.
  11. ↑ Pentagon ostaa 1053 JASSM-risteilyohjusta, 07/01/08  (pääsemätön linkki)
  12. ↑ 1 2 3 Egorov K. Johtavien NATO-maiden lupaavia betonilävistäviä lentoammuksia  // Foreign Military Review. - M . : "Punainen tähti", 2001. - Nro 2 . — ISSN 0134-921X . Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2014.
  13. ↑ 1 2 AGM-158 Joint Air to Surface Standoff Missile (JASSM  ) . GlobalSecurity.org. Käyttöpäivä: 22. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2012.
  14. ↑ 1 2 FEU to FZU - laiteluettelo  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . Designation-Systems.net (2007). Haettu 22. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2012.
  15. ↑ Palvelinvirhe arkistoitu 25. syyskuuta 2011.
  16. ↑ GTTC-uutiskirje. Kesä 2005  (englanniksi) . Maatestauksen tekninen komitea . American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) (heinäkuu 2005). - American Institute of Aeronautics and Astronautics -instituutin maatestauksen teknisen komitean uutiskirje. Käyttöpäivä: 21. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2014.
  17. ↑ Stealth missile läpäissyt testin Arkistoitu 18. syyskuuta 2013 Wayback Machinessa itfox.info