Pz.Kpfw. II

Vakaa versio kirjattiin ulos 22.6.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .

Pz.Kpfw. II
Pz.Kpfw. II Ausf. c Saumurin panssarimuseon näyttelyssä
Panzerkampfwagen II Ausf. F
Luokitus	kevyt tankki
Taistelupaino, t	9.5
asettelukaavio	klassista
Miehistö , hlö.	3 henkilöä
Tarina
Kehittäjä	Krupp
Valmistaja	MAN Daimler-Benz FAMO MIAG Henschel Wegmann Alkett "United Machine Building Plants" (Varsova)
Vuosien kehitystä	1934
Vuosia tuotantoa	1935-1941 _ _
Toimintavuosia	1935-1945 _ _
Myönnettyjen määrä, kpl.	Noin 2050 (kaikki muutokset)
Pääoperaattorit	Natsi-Saksa Ensimmäinen Slovakian tasavalta Romanian kuningaskunta   Kolmas Bulgarian kuningaskunta
Mitat
Kotelon pituus , mm	4810
Leveys, mm	2280
Korkeus, mm	2020
Välys , mm	340
Varaus
panssarin tyyppi	Valssattua terästä , pintakarkaistu
Rungon otsa (yläosa), mm/aste.	14,5/8°
Rungon otsa (keskellä), mm/aste.	14,5 / 70°
Rungon otsa (pohja), mm/aste.	14,5 / 0…90°
Runkolauta, mm/aste	14,5/0°
Rungon syöttö (yläosa), mm/ast.	14,5 / 10°
Rungon syöttö (keskellä), mm/ast.	14,5/6°
Rungon syöttö (pohja), mm/ast.	kymmenen
Pohja, mm	5
Rungon katto, mm	kymmenen
Tornin otsa, mm/aste	14,5 / 22°
Aseen vaippa , mm /aste.	14.5
Tornilevy, mm/ast.	14,5 / 22°
Tornin syöttö, mm/aste	14,5 / 22°
Tornin katto, mm/aste	kymmenen
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki	20 mm automaattipistooli KwK 38
aseen tyyppi	kiväärin , automaattinen
Piipun pituus , kaliiperit	55
Aseen ammukset	180 tykistölaukausta
Kulmat VN, aste.	−9,5…+20°
GN kulmat, asteet.	360
nähtävyyksiä	teleskooppinen TZF4/38
konekiväärit	1 × 7,92 mm MG-34
Konekivääriammuksia	2100 kierrosta
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi	rivi , 6-sylinterinen , kaasutettu , nestejäähdytteinen Maybach HL 62TRM
Moottorin teho, l. Kanssa.	140
Maantienopeus, km/h	40
Risteilyalue maantiellä , km	190
Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km	125
Ominaisteho, l. s./t	15.7
jousituksen tyyppi	yksittäinen lehtijousilla
Raideleveys, mm	300 (muutokset F)
Ominaispaine maahan, kg/cm²	0,62
Kiipeävyys, astetta	30°
Kuljetettava seinä, m	0,63
Ylitettävä oja, m	1.8
Crossable ford , m	0,925
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Pz.Kpfw. II (koko nimi - Panzerkampfwagen II , joka tunnetaan myös nimellä Sd.Kfz . 121 ja T-II ) - Toisen maailmansodan saksalainen kevyt panssarivaunu .

Suunniteltu vuonna 1934 . Sitä valmistettiin eri muunnelmina vuoteen 1943 asti . Toisen maailmansodan alussa tällaiset panssarivaunut muodostivat 38 prosenttia Wehrmachtin panssarivaunulaivastosta . Ensimmäiset muutokset Pz.Kpfw. II taisteluissa osoittautui heikommaksi aseistuksen ja panssaroinnin suhteen lähes kaikissa saman luokan tankeissa: puolalaiset 7TP , ranskalaiset R35 ja H35 , tšekkiläiset LT vz.38 , Neuvostoliiton T-26 ja BT . Vuodesta 1938 alkaen Pz.Kpfw:n muutokset. II Ausf. C oli panssariltaan huomattavasti parempi kuin saman luokan kevyitä panssarivaunuja: Puolan 7TP , Neuvostoliiton T-26 ja BT . Vasta vuonna 1942 ne poistettiin panssarirykmenteistä ja niitä käytettiin osittain joko hyökkäystykistöprikaateissa tai rintaman toissijaisilla sektoreilla . Säiliön alusta Pz.Kpfw. II:ta valmistettiin yli 3500 kappaletta varsinaisten tankkien kanssa.

Luontihistoria

Vuonna 1934 uudelleen muodostettu Wehrmacht tarvitsi kevyen panssarivaunun panssarintorjunta-aseilla konekiväärin PzKpfw I : n tilalle. Tällaisen säiliön kehittäminen uskottiin yrityksille " Krupp ", " Henschel " ja " MAN ". Ulkopoliittisista syistä säiliö piilotettiin alun perin "siviili" -nimen "maataloustraktori LaS 100" alle.

Ensimmäiset prototyypit valmistettiin lokakuussa 1935. Toukokuusta 1936 helmikuuhun 1937 valmistettiin 75 tankkia. Säiliön alavaunu koostui kuudesta halkaisijaltaan pienestä tiepyörästä, jotka oli ryhmitelty kolmeen vaunuun. Tämä ensimmäinen kokeelliseen sarjaan lanseerattu modifikaatio jaettiin kolmeen osamuunnelmaan - a / 1, a / 2 ja a / 3, joista jokainen tuotti 25 konetta. Nämä muutokset olivat pohjimmiltaan testipenkkejä yksittäisten teknisten ratkaisujen testaamiseen. Joten PzKpfw II Ausf a / 2:ssa oli hitsattu laiskaus ja moottoritilan paloseinät. PzKpfw II Ausf a/3 -säiliöissä jäähdytysjärjestelmän jäähdytintä suurennettiin ja jousitusjousia vahvistettiin. Panssarin taistelupaino oli 7,6 tonnia.

Keväällä 1937 säiliötä parannettiin (vaihteistoa ja alustaa parannettiin, joka sai uuden ohjauspyörän, leveät telarullat ja tukirullat; asennettiin tehokkaampi moottori parannetulla jäähdytysjärjestelmällä). Tämän seurauksena muunnos PzKpfw II Ausf b. Säiliön massa oli 7,9 tonnia Henschel-yhtiö valmisti kolmannen kokeellisen muunnelman - PzKpfw II Ausf s. Alusta sai viisi keskihalkaisijaa olevaa maantiepyörää yksittäisellä jousituksella neljänneselliptisten jousien muodossa.

Sarjatuotanto [1]

1. lokakuuta 1936 Wehrmachtissa oli vain 5 PzKpfw II:ta ja toukokuuhun 1937 mennessä niitä oli jo 115. Panssarivaunujen tuotannosta vuonna 1936 ei ole tarkkaa tietoa. On kuitenkin turvallista sanoa, että vuoden loppuun mennessä 25 Ausf. a/1.

Malli	1936-37	1938	Kaikki yhteensä
PzIIa	75		75
PzIIb	100		100
PzIIc	75		75
Pz II A	82	128	210
Pz II B		384	384
Pz II C/D		154	156
Kaikki yhteensä	332	666	1000

vuosi	Malli	tammikuu	helmikuuta	maaliskuuta	huhtikuu	saattaa	kesäkuuta	heinäkuu	elokuu	syys	lokakuu	mutta minä.	joulukuu	Kaikki yhteensä
1938	Pz II A	viisitoista	52	61										128
	Pz II B				39	44	63	67	67	66	38			384
	Pz II C/D										24	130		154
	Kaikki yhteensä													666
1939	Pz II C/D	68	kolmekymmentä	81	26	neljätoista	6	2	5	5	kahdeksan	2		247
	Brukenleger II				3									3
	Kaikki yhteensä													250
1940	Pz II C				9									9
	Pz II (F)					12	kaksikymmentä	yksitoista						43*
	Pz II (F)							yksitoista	kaksikymmentä	kymmenen	2			43
	Kaikki yhteensä													52
1941	Pz II F			7	viisitoista	12	viisitoista	21	25	25	38	40	35	233
	Pz II G				yksi				2	12				viisitoista
	Pz II J							3	5					kahdeksan
	Pz II (F)		3						yksitoista	12	kymmenen	5	yksi	42**
	Kaikki yhteensä													298
1942	Pz II F	29	42	viisikymmentä	37	56	42	kaksikymmentä						276
	Pz II G	6	3	yksi	kaksikymmentä									kolmekymmentä
	Pz II J				neljä	3	neljä	2	2	yksi	2	2	2	22
	Pz II L									yksi	7	neljä	neljä	16
	Pz II (F)	9	yksitoista	3										23**
	Kaikki yhteensä													367
1943	Pz II L	3	7	5	kymmenen		kymmenen	13	neljä	3	neljä	kymmenen	kahdeksan	77
1944	Pz II L	7												7
Kaikki yhteensä														1719

* Muutettu aiemmin valmistetuista säiliöistä Pz.Kpfw.II Ausf.D

** Lukuun ottamatta kolmea helmikuussa 1941 valmistettua ajoneuvoa. Ne kuuluivat 2. sarjaan Pz.Kpfw.II (F) Ausf. V. Muunnettiin 7,62 cm Pak (r) auf Fahrgestell Pz.Kpfw.II (Sf), Sd Kfz 132:ksi.

Muutokset

• Panzerkampfwagen II Ausf. a1  - 1.Serie/La.S.100. Ensimmäinen modifikaatio, jonka pystysuoran panssarin paksuus on 13 mm, HL 57 TR -moottori, jonka teho on 130 hv. ja lukittu jousitus pareittain lehtijousille. 25 yksikköä valmistettu (nro 20001 - 20025), MAN, 1936
• Panzerkampfwagen II Ausf. a2  - 1.Serie/La.S.100. Toinen modifikaatio erottui lisääntyneestä moottoritilan tilavuudesta ja parannetusta taistelun tuuletuksesta. 25 yksikköä valmistettu (nro 20026 - 20050), MAN, 1936-1937
• Panzerkampfwagen II Ausf. a3  - 1.Serie/La.S.100. Kolmas muunnos erottui väliseinän olemassaolosta moottorin ja taisteluosastojen välillä sekä useista pienistä muutoksista voimalaitoksessa ja alustassa. 25 yksikköä valmistettu (nro 20051 - 20075), MAN, 1937
• Panzerkampfwagen II Ausf. b  - 2.Serie/La.S.100. Neljäs muunnos, jossa on pitkänomainen runko, uusittu ilmanvaihtojärjestelmä, planeettakiertomekanismi ja parannettu taistelu- ja moottoritilan sijoittelu. 100 yksikköä valmistettu (nro 21001 - 21100), MAN, 1937
• Panzerkampfwagen II Ausf. c  - 2, 3.Serie/La.S.100. Viides muunnos HL 62 TR -moottorilla, jonka teho on 140 litraa. kanssa., pystysuoran varauksen paksuus nostettu 14,5 mm:iin, yksittäinen jousitus lehtijousille ja useita pieniä muutoksia. 75 yksikköä valmistettu (nro 21101 - 21131 ( 2.Serie/La.S.100) , 22001 - 22044 ( 3.Serie/La.S.100 )), MAN, 1937
• Panzerkampfwagen II Ausf. A  - 4.Serie/La.S.100. Ensimmäinen sarjamuutos, erilainen kuin Ausf. pienillä muutoksilla vaihteistoon ja katselulaitteisiin. Siltakerroksille valmistettiin 210 yksikköä ja 3 alustaa, mukaan lukien:

182 (nro 23001 - 23160, 23401 - 23422), MAN, 1937-1938 28 (nro 23301 - 23328), Henschel & Sohn, 1937-1938 3 Brückenleger II (nro, oletettavasti 23423 - 23425), MAN, 1939

• Panzerkampfwagen II Ausf. B  - 5, 6. Serie/La.S.100. Toinen sarjamuutos, joka erosi Ausfista. Ja vain lisääntynyt valmistettavuus ja mukauttaminen tuotantolaitosten kykyihin. 384 yksikköä valmistettiin, mukaan lukien:

5.Serie/La.S.100 102 (nro 24001 - 24102), Henschel & Sohn, 1938 32 (nro 24201 - 24232), Alkett, 1938 23 (nro 24301 - 24323), MAN, 1938 169 (nro 24401 - 24569), MAN, 1938 6.Serie/La.S.100 58 (nro 25001 - 25058), Alkett, 1938

• Panzerkampfwagen II Ausf. C  - 7.Serie/La.S.100. Kolmas sarjamuutos, joka erottuu useista pienistä muutoksista. 364 yksikköä valmistettiin, mukaan lukien:

160 (nro 26001 - 26080, 26301 - 26380), MAN, 1938-1939 115 (nro 26101 - 26215), Henschel & Sohn, 1938-1939 15 (nro 26401 - 26415), Alkett, 1939 39 (nro 26501 - 26539), MIAG, 1939 35 (nro 26601 - 26635), FAMO, 1939-1940

Säiliöille modifikaatioilla Ausf. c, A, B ja C vuodesta 1940 alkaen torniin ja tornilaatikkoon asennettiin 20 mm paksut näytöt sekä komentajan kupoli, jossa oli kahdeksan katselupaikkaa, joka asennettiin tavallisesti Ausfiin. F. _

• Panzerkampfwagen II Ausf. D  - 8.Serie/La.S.138. "High-speed" modifikaatio, joka erottui muunnetusta rungon muodosta, uudesta voimansiirrosta ja alustasta, jossa oli yksilöllinen vääntöpalkkijousitus. Itse asiassa, kuten Pz.Kpfw.II:n tärkeimmät muutokset, hänelle olivat vain yleinen layout ja torni aseineen. Julkaisi kaksi prototyyppiä (V8 ja V11) ja lokakuusta 1938 huhtikuuhun 1939 43 tuotantoautoa. Heinäkuussa 1939 yksi prototyypeistä muutettiin Pz.Kpfw.II (F) liekinheittimen tankiksi . Vuonna 1940 myös 43 linjasäiliötä tehtiin tämä muutos.

• Panzerkampfwagen II Ausf.D/Pz.Kpfw.II (F)  - 8.Serie/La.S.138. 39 tankkia vapautettiin jo liekinheittäjänä Pz.Kpfw.II Ausf.D/Pz.Kpfw.II (F)

85 (nro 27001 - 27085), MAN, 1940

• Panzerkampfwagen II Ausf. E/Pz.Kpfw.II (F)  - 8.Serie/La.S.138. Julkaistu jo liekinheitinsäiliöinä, eri kuin Ausf. D vain muunnetulla käyttö- ja ohjausrullalla.

7 (nro 27801 - 27807), MAN, 1940-1941

• Panzerkampfwagen II Ausf. F  - 9.Serie/La.S.100. Viimeinen sarjamuutos, jota vahvistettiin hieman Ausfiin verrattuna . Panssariineen, 2 cm:n KwK 38 -tykin ja komentajan kupolin asennus, uusittu ylempi etulevy koko rungon leveydeltä ja useita pieniä muutoksia. 509 yksikköä valmistettu, mukaan lukien:

389 (nro 28001 - 28204, 28305 - 28489), Ursus, 1941-1942 120 (nro 28205 - 28304, 28820 - 28839), FAMO, 1941-1942

• Pz.Kpfw.II Ausf.G  on ensimmäinen "uuden tyypin" malli, joka erottuu porrastetuilla rullilla varustetun alustan käytöstä, parannetusta tornista, jossa on ulkovaippa ja komentajan torni, sekä uudelleensuunniteltu runko, jossa on eteen asennettu radio-operaattori, joka on samanlainen kuin Ausf. D. _ Julkaistu 45 kpl.

45 (nro välillä 150001 - 150075)

• Panzerkampfwagen II Ausf. H  - suunnittelun parannus Ausf. G HL 66 P -moottorilla. Yksi torniton alusta rakennettiin, tuotantoa ei aloitettu Ausf:n korkean prioriteetin vuoksi. L.
• Panzerkampfwagen II Ausf. J  - Tiedustelutankin konseptin jatkuva kehittäminen johti mallin luomiseen, jossa on lisätty panssari. Mallissa käytettiin samaa konseptia kuin PzKpfw I Ausfissa. F ja sai tunnustuksen VK 16.01 . Tässä mallissa oli vahvistettu panssari - jopa 80 mm etupanssaria, 50 mm sivuilla ja perässä, 25 mm katto- ja pohjapanssaria. Koneen massa on kasvanut vastaavasti 18 tonniin. Koska autoon asennettiin sama moottori kuin PzKpfw I Ausfiin. F (Maybach HL 45 P), sitten nopeus laski 31 km/h:iin . Pääase oli 20 mm KwK 38 L/55 tykki. Vuodesta 1940 vuoden 1942 loppuun MAN rakensi 3 prototyyppiä ja 30 nolla-sarjan tankkia muunnelmassa J (nro liitetty 12. panssaridivisioonaan .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Panzerkampfwagen II -perheen TTX-tankkeja [2]
	Pz.Kpfw.II Ausf. a	Pz.Kpfw.II Ausf. b	Pz.Kpfw.II Ausf. c, A, B	Pz.Kpfw.II Ausf. C	Pz.Kpfw.II Ausf. F	Pz.Kpfw.II Ausf. D, E
Mitat
Pituus, m	4.38	4.76	4.81	4.81	4.81	4.63
Leveys, m	2.14	2.14	2.23	2.28	2.28	2.30
Korkeus, m	1.95	1.96	1.99	2.02–2.15 [3]	2.15	2.02
Taistelupaino, t	7.6	7.9	8.9	9.5	9.5	10.0
Aseistus
Aseistus	1 × 20 mm KwK 30 , 1 × 7,92 mm MG-34	1 × 20 mm KwK 30 , 1 × 7,92 mm MG-34	1 × 20 mm KwK 30 , 1 × 7,92 mm MG-34	1 × 20 mm KwK 30 , 1 × 7,92 mm MG-34	1 × 20 mm KwK 38 , 1 × 7,92 mm MG-34	1 × 20 mm KwK 38 , 1 × 7,92 mm MG-34
Varaus
Rungon otsa	13 mm	13 mm	14,5 mm	29-34,5 mm	20-35 mm	30 mm
Rungon sivut ja perä	13 mm	13 mm	14,5 mm	14,5 mm	15 mm	14,5 mm
Tornin otsa	13-15 mm	13-15 mm	14,5-16 mm	34,5 mm	30 mm	14,5-16 mm
Tornin sivut ja perä	13 mm	13 mm	14,5 mm	14,5 mm	15 mm	14,5 mm
Katto ja pohja	5-10 mm	5-10 mm	5-10 mm	5-10 mm	5-15 mm	5-10 mm
Liikkuvuus
Moottori	kaasutettu 6 - sylinterinen rivijäähdytteinen " Maybach " HL 57 TR , 130 hv Kanssa.	kaasutettu 6 - sylinterinen rivijäähdytteinen " Maybach " HL 62 TR , 140 hv Kanssa.	kaasutettu 6 - sylinterinen rivijäähdytteinen " Maybach " HL 62 TR , 140 hv Kanssa.	kaasutettu 6 - sylinterinen rivijäähdytteinen " Maybach " HL 62 TRM , 140 hv Kanssa.	kaasutettu 6 - sylinterinen rivijäähdytteinen " Maybach " HL 62 TRM , 140 hv Kanssa.	kaasutettu 6 - sylinterinen rivijäähdytteinen " Maybach " HL 66 P , 180 hv Kanssa.
Ominaisteho, l. s./t	17.0	17.7	15.7	14.7	14.7	18.0
jousituksen tyyppi	lukittu pareittain lehtijousiin		yksittäinen, lehtijousilla			yksilö, vääntö
Suurin nopeus maantiellä, km/h	40	40	40	40	40	55
Keskinopeus maantiellä, km/h
Suurin nopeus epätasaisessa maastossa, km/h
Kantama maantiellä, km	210	190	190	190	190	200
Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km	160	125	125	125	125	130
Ominaispaine maahan, kg/cm²	0,52	0,54	0,62	0,66	0,66	0,76
Kiipeilykyky, rakeita	kolmekymmentä	kolmekymmentä	kolmekymmentä	kolmekymmentä	kolmekymmentä	24
Kuljetettava seinä, m	0,42	0,42	0,42	0,42	0,42	0,42
Ylitettävä oja, m	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.75
Crossable ford, m	0.8	0.8	0,93	0,93	0,93	0,85

Suunnittelun kuvaus

Pz.Kpfw.II:ssa oli klassinen layout : moottoritila perässä, yhdistetty voimansiirtotila ja ohjaustila edessä sekä taisteluosasto rungon keskiosassa vasemmalle puolelle siirrettynä. Panssarin miehistö koostui kolmesta henkilöstä: kuljettajasta, kuormaajasta ja komentajasta, joka suoritti myös tornitykistin tehtäviä.

Panssarijoukot ja torni

Säiliön runko hitsattiin valssatuista kromi-nikkeliteräslevyistä. Kuljettajalla ei ollut laskeutumisluukkua rungon katossa, joten hän käytti koneeseen nousemiseen ja sieltä poistumiseen yksisiipiistä rungon ylemmässä etureunassa. Ohjausosastossa oli kankainen kuljettajan istuin, säiliön säätimet ja ohjauslaitteet. Kotelossa oli neljä katselulaitetta tripleksilasipaloilla, jotka suljettiin ulkopuolelta panssaroiduilla kansilla katseluaukoilla. Taistelu- ja moottoritila erotettiin väliseinällä. Jälkimmäisessä moottori sijaitsi oikealla ja jäähdytin ja jäähdytystuuletin vasemmalla . Moottoritilan katon oikealla puolella oli kaksoisluukku moottoriin pääsyä varten. Tornin sijainti säiliössä on epäsymmetrinen ja siirtymä pituusakseliin nähden vasemmalle on 85 mm. Sen katossa oli kaksilehtinen luukku, joka modernisoinnin yhteydessä korvattiin komentajan kupolilla. Luukun oikeassa siivessä oli pieni suorakaiteen muotoinen luukku lippumerkinantoa varten. Tornin pyöritys suoritettiin manuaalisesti kääntömekanismilla, joka sijaitsee aseiden maskin asennuksen oikealla puolella. Tornin sivuilla oli kaksi katselulaitetta tripleksilasipaloilla ja kaksi panssaroiduilla kansilla suljettuja tuuletusluukkuja. Tornin taisteluosastolla ei ollut lattiaa.

Aseistus

Pz.II Ausf -säiliöissä kaikista modifikaatioista Ausfiin asti. F, asennettiin 20 mm:n automaattipistooli KwK 30 , jonka piipun pituus oli 55 kaliiperia. Panssarin lävistävän ammuksen alkunopeus oli 780 m/s , tulinopeus  280 laukausta/min. Suurin ampumaetäisyys - 4400 m, suora laukaus - 1000 m. Aseen paino - 63 kg. Aseen pystysuuntainen ohjaus suoritettiin alueella -9,5 - +20 °.

Tankeissa Ausf. F, asennettiin 20 mm:n automaattipistooli KwK 38 , joka erosi KwK 30 :stä paremman työstön, pienemmän painon (56 kg) ja suuremman tulinopeuden (450 laukausta/min) suhteen.

Aseen ammuskuorma koostui 180 laukauksesta (sodan aikana se nousi 320:een) 10 kappaleen lippaissa . Panssarin lävistävä merkkiaine, jonka massa oli 148 g, 100 m etäisyydellä (90 °:n kohtauskulmalla) lävisti panssarilevyn, jonka paksuus oli 17,5-20 mm. Vuonna 1940 panssarin ammuskuormaan lisättiin Panzergranatpatrone 40 -laukaus, jonka ydin tehtiin kovaa volframia käyttäen . Uuden ammuksen panssariläpäisykyky 100 m etäisyydellä saavutti 40 mm (60° kohtauskulmassa) ja 20 mm etäisyydellä 500 m. Toisin kuin suunnilleen samanlainen Neuvostoliiton TNSh-20 ase , KwK 30 ase voisi ampua yksittäisiä laukauksia suurella tarkkuudella.

Valvonta ja viestintä

Kaikki Pz.II - tankit varustettiin FuG 5 - lyhytaaltoradiolla . Kantama 6,4 km puhelimitse ja 9,4 km lennättimellä .

Moottori ja vaihteisto

Kaikkien sarjamuutosten Pz.Kpfw.II :een asennettiin samantyyppinen moottori - rivissä oleva 6 - sylinterinen kaasutinmoottori . Tärkeimpien sarjamuutosten säiliöissä Ausf. A  - Ausf. F , Maybach HL 62 TR -moottori asennettiin , jonka työtilavuus oli 6191 cm³ ja maksimiteho 140 hv. nopeudella 3000 rpm [4] . Kaksi polttoainesäiliötä , edessä ja takana, tilavuudeltaan 102 ja 68 litraa, sijaitsi taisteluosastossa oikealla puolella. Moottorin polttoaineena käytettiin bensiiniä , jonka oktaaniluku oli vähintään 76. Jäähdytin ja moottorin jäähdytystuuletin sijoittivat moottoritilan vasemmalle puolelle [5] .

HL 57 TR -moottori , joka asennettiin Ausf. a, b ja c , työtilavuus oli 5698 cm³ ja maksimiteho 130 hv. ja vääntömomentti 36 kgf m nopeudella 3000 rpm [6] .

Tärkeimpien sarjamuutosten Pz.Kpfw.II- lähetys sisälsi [7] :

• kaksilevyinen pääkytkin kuivakitka ( teräs teräksen päälle) K230K ,
• kardaaniakseli, joka kulkee koko taisteluosaston läpi,
• mekaaninen kuusivaihteinen (6 + 1) vaihteisto ZF-Afon SSG 46 jatkuvalla vaihteistolla ja synkronoinnilla toisella - neljännellä vaihteella,
• planeetta yksisäteinen kääntömekanismi yhdistettynä yhteen lohkoon jarruilla ja vetovoimalla,
• kenkäjarrut MAN : lta ,
• yksivaiheiset vaihteet.

Ausf vaihteisto . a  - Ausf. c erottui vaihteistomallin ZF-Afon SSG 45 , Ausf läsnäolosta . a lisäksi ne erosivat monilevyisten kitkakytkimien pyörimismekanismista. "High-speed" muunnelmia Ausf. D ja Ausf. E erottui PF220K -mallin pääkytkimen ja seitsemänvaihteisen (7 + 3) Maybach 102128H -vaihteiston läsnäolosta [8] .

Alusta

Panzerkampfwagen II:een perustuvat ajoneuvot

• Marder II (Sd.Kfz. 132)
• Marder II (Sd.Kfz. 131)
• Wespe (Sd.Kfz. 124) - 105 mm kevyt itseliikkuva kenttähaupitsi
• Sturmpanzer II Bison  - 150 mm sIG 33 itseliikkuva ase
• Beobachtungswagen II Ausf C - posti/komentaja panssaroitu ajoneuvo
• Munitionsschlepper II - sotilastraktori
• PzKpfw (Flammpanzer) II Flamingo (Sd.Kfz. 122) (Ausf D/E) — liekinheittimen säiliö
• Brückenleger auf PzKpfw II Ausf b - kevytkaapelikerros (1 tai 2 tällaista konetta valmistettiin vuonna 1939)
• Panzerspähwagen II Ausf L Luchs - tiedustelutankki
• Schwimm Panzer II Ausf. A-C (20 mm tykki) - amfibiosäiliö
• Bergepanzer II Ausf D / E - hinausauto
• Ladungsleger II - purkuvaunu
• Panzer Beobachtungswagen II - tykistön panssaritykistö
• Pioner-Kampfwagen II - tekninen säiliö
• PzKpfw II Ausf A/B/C aseistettu 50 mm Pak 38 L/60 aseella
• Feuerleitpanzer II - palonkorjaussäiliö

Panzerkampfwagen II "uusi tyyppi"

Panzerkampfwagen II Ausführung L

Vuonna 1942 Saksassa työskenneltiin uudentyyppisen kevyen tiedustelutankin luomiseksi. Ajoneuvo sai merkinnän PzKpfw II Ausf L ja nimen "Luchs" (  saksan kielestä  -  "Lynx", johon joskus viitataan venäjänkielisessä kirjallisuudessa translitteroiduilla nimillä ja "Lukhs"). Wehrmachtin ajoneuvojen päästä päähän -luokituksen mukaan uudelle säiliölle annettiin nimitys Sd.Kfz. 123 [9] . Säiliötä valmistivat MAN ja Henschel syyskuusta 1943 tammikuuhun 1944. Kaikkiaan valmistettiin 100 ajoneuvoa ( nro 200101-200200 ). "Luchs" näki toimintaa itä- ja länsirintamalla osana Panzer Aufklarungs Abteilungen (tiedustelupanssariyksiköt), osana Wehrmachtin panssarivaunudivisioonaa (kuten 4. panssaridivisioona itärintamalla ) sekä osissa SS-joukot . Itärintamaan lähetettyjen tankkien rungon etuosaan asennettiin lisäpanssarilevyjä. Pieni määrä PzKpfw II Ausf L:itä varustettiin radioilla ja antenneilla, ja niitä käytettiin tiedustelu- ja viestintätankkeina. Lynxien pohjalta suunniteltiin valmistaa pelastusajoneuvoja ( saksa:  Bergepanzer Luchs ), mutta näitä hankkeita ei koskaan toteutettu. Rinnakkain Bergepanzer Luchsin kanssa Flakpanzer Luchs -malli suunniteltiin julkaistavaksi pidennetyllä alustalla, aseistettu 37 mm:n ilmatorjuntatykillä, mutta tätä projektia ei koskaan toteutettu. Nykyään "Luchs" voidaan nähdä Englannissa, Bovingtonin tankkimuseossa.

Taistelukäyttö

1. syyskuuta 1939 saksalaisilla joukoilla oli 1223 tämän tyyppistä panssarivaunua [10] . Puolan kampanjan aikana Wehrmacht menetti 259 ajoneuvoa, mutta peruuttamattomia menetyksiä oli vain 83 yksikköä [11] . 40. panssaripataljoonaan, joka osallistui operaatio Weserubungiin , kuului 21 Pz II. [12] , joista 2 hukkui kuljetettaessa laitteita Norjaan.

Hyökkäyksen alkaessa lännessä 10. toukokuuta 1940 Panzerwaffella oli 1092 Pz.II-panssarivaunua, joista 995 oli taisteluvalmiudessa. Kampanjalle osoitettu kymmenen panssarivaunudivisioonaa sisälsi 920 Pz.II:n [13] . Ranskan kampanjassa 240 ajoneuvoa katosi, sekä peruuttamattomasti että lähetettiin tehtaille huollettavaksi [14] . Niitä kunnostettiin vuoden aikana noin 160 kappaletta.

2., 5., 8., 9., 11. ja 14. panssaridivisioonan Pz.II-panssarivaunut osallistuivat taisteluihin Jugoslaviassa ja Kreikassa . Mukana oli yhteensä 260 konetta, joista 13 ei hävinnyt peruuttamattomasti [15] .

Pz.II-panssarivaunuja käytettiin myös Pohjois-Afrikassa brittijoukkoja vastaan.

1. kesäkuuta 1941 Panzerwaffella oli 1074 näitä tankkeja [10] ja 85 liekinheittimiä. Näistä 825 tavanomaista ja 84 liekinheitinautoa osallistui operaatioon Neuvostoliittoa vastaan ​​[16] .

PzKpfw II:n läsnäolo panssaridivisioonoissa 22. kesäkuuta 1941 [17]

	Nro panssaridivisioona
	yksi	3	neljä	6	7	kahdeksan	9	kymmenen	yksitoista	12	13	neljätoista	16	17	kahdeksantoista	19	kaksikymmentä	Kaikki yhteensä
panssarirykmentti	43	58	44	47	53	49	32	45	44	33	45	45	44	45	viisikymmentä	35	31	743
Toiset osat		yksi	7		2			2		yksi								13
Yhteensä divisioonassa	43	59	51	47	55	49	32	47	44	34	45	45	44	45	viisikymmentä	35	31	756

PzKpfw II:n läsnäolo erillisissä yksiköissä 22. kesäkuuta 1941

	Pz Abt 100 (Fl)	Pz Abt 101 (Fl)	Pz Abt zbV 40	Kaikki yhteensä
PzKpfw II	25	25	19	69
PzKpfw II (Flamm)	42	42		84
Kaikki yhteensä	67	67	19	153

Vuonna 1941 itärintamalla menetettiin 424 linjapanssarivaunua [18] ja noin 40 liekinheitinpanssarivaunua. Pz.II:ta käytettiin vuoteen 1943 asti. 70 Pz.II osallistui operaatio Citadeliin.

Vuoden 1942 loppuun mennessä suurin osa panssarivaunuista poistettiin etulinjasta ja siirrettiin koulutusyksiköihin ja toissijaisiin rintamiin. Tankkien tuotanto lopetettiin vuonna 1943 ja jäljellä olevaa runkoa käytettiin itseliikkuvien aseiden (lähinnä Wespe ja Marder II ) rakentamiseen.

Maaliskuussa 1945 joukoissa oli 145 tämän tyyppistä tankkia.

Kuollutta painoa koskeviin tietoihin tulee kuitenkin suhtautua varoen. Luvut sisälsivät tehtaille pitkäaikaiseen korjaukseen lähetetyt autot. Joten 1. kesäkuuta 1941 mennessä vain noin 180 Pz.II:ta poistettiin käytöstä.

Operaattorit

• Natsi-Saksa
• Bulgaria
• Libanon
• Romania
• Ensimmäinen Slovakian tasavalta [19]  - Saksalaiset toimittivat Slovakian armeijalle 16 PzKpfw II Ausf.F -panssarivaunua vuonna 1944 [20]

Koneen arvostus

Ennen sodan alkua vuonna 1939 PzKpfw II oli jo alivoimainen panssarivaunu, mutta sattui niin, että "kaksi" toisen maailmansodan alussa edusti vielä 38 prosenttia Wehrmachtin panssarivaunulaivastosta. Taisteluissa ne osoittautuivat heikommiksi kuin melkein kaikki saman luokan tankit: puolalaiset 7TR, ranskalaiset R35 ja H35, Neuvostoliiton T-26 ja BT, mutta niillä ei ollut varauksia modernisointiin. 2 cm:n KwK 30 L / 55 panssaripistooli osoittautui sodan aikana erinomaiseksi tarkkuusaseeksi, mutta sillä oli selvästi riittämätön panssariläpäisy, varsinkin Neuvostoliittoa vastaan ​​käydyn sodan alkamisen jälkeen, jolloin PzKpfw II joutui kohtaamaan T- 34 . Tilannetta yritettiin korjata lisäämällä alikaliiperisiä volframikarbidisydämisiä ammuksia ammusten telineeseen, mutta tämä ei oikeuttanut itseään. Kuten ennenkin, PzKpfw II:ta käytettiin pääasiassa jalkaväkeä, tykkimiehistöjä ja kevyesti panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Tankin läpinäkyvyys ja tehoreservi Neuvostoliiton sodan olosuhteissa olivat kohtuuttoman pieniä. Marssilla heidän piti ladata tankkiin bensiinikanistereita, mikä näkyy usein sota-ajan valokuvissa. Sodan myöhemmissä vaiheissa panssarivaunua ei käytetty taisteluissa, mikäli mahdollista. PzKpfw II:ta käytettiin pääasiassa tiedusteluun, turvallisuuspalveluun, partisaanien taisteluun, komentoajoneuvona. Tuotannon lopettamisen jälkeen vuonna 1942 PzKpfw II -runkoa käytettiin itseliikkuvien tykistötelineiden valmistukseen.

Säilyneet kopiot

• PzKpfw II Ausf. c - Panzer-museo ( fr.  Musée des Blindés ) Saumurissa , Ranskassa. Säiliö löydettiin kaatopaikalta, alustanumeroa ei tiedetä. Maalikerrosten alta löytyneen divisioonan tunnuksen mukaan se oli palveluksessa Wehrmachtin 2. panssaridivisioonan kanssa . Palautus ajokuntoon. 2. panssaridivisioona taisteli Puolassa vuonna 1939, Ranskassa 1940, Balkanilla vuonna 1941 ja Neuvostoliitossa vuosina 1941-1942, tämä PzKpfw II:n osa taisteli osana divisioonaa. Kaikki PzKpfw II:t vedettiin rintamalta vuonna 1942 toissijaisia ​​tehtäviä varten, tästä huolimatta ajoneuvo oli jälleen taistelussa Normandiassa vuonna 1944 taktisella numerolla 304 (on myös kuva PzKpfw II:sta numerolla 303 lähellä Saint-Lambertia Normandiassa), - Molemmat säiliöt (303 ja 304) muutettiin Pz.Beobachtungwagen II:ksi (tarkkailusäiliö 2) ja varustettiin suurella ulkoisella silmukkaantennilla. Niitä on saattanut käyttää Sturmpanzer Abt. 217 (Brummbär) komento- ja tarkkailuautoina. Tähän mennessä väritys on virheellinen, koska siinä yhdistyvät vuoden 1944 tunnukset vuoden 1941 värityksiin.
• PzKpfw II Ausf. B - sotamuseo Kalemegdanin linnoituksessa , Belgradissa, Serbiassa.

• PzKpfw II Ausf. D- Donskoyn sotahistoriallinen museo , Nedvigovkan maatila .

• PzKpfw II Ausf. B -Lenino-Snegirevin sotahistoriallinen museo , Snegirin kylä Moskovan lähellä .

Alustan numero 25015. Löytyi haaksirikkoutuneena vuonna 1995 museon johtajan I. V. Usanevichin järjestämässä etsinnässä. Myöhemmin se oli ulkona vuoteen 2009 asti. Restaurointi - työpaja "Leibstandarte", Dmitry Bushmakov, 2010. Säiliön torni, tornilaatikko luotiin kokonaan uudelleen, rekonstruktio tehtiin historiallisesti autenttiseen ilmeeseen. Säiliö ennen kunnostusta: [1]

• PzKpfw II Ausf. C - Canadian War Museum ( Englannin  Canadian War Museum , French  Musée canadien de la guerre ), Ottawa, Kanada.
• PzKpfw II Ausf. F-tankkimuseo Bovingtonissa ( eng.  The Tank Museum, Bovington ), Iso-Britannia. Alustan numero 28434. Tämä esimerkki rakennettiin vuonna 1942 ja lähetettiin Tunisiaan joulukuussa 1942, missä hän taisteli 10. divisioonan 7. panssarirykmentin tiedusteluryhmässä. Brittijoukot vangitsivat sen saksalaisten tappion jälkeen toukokuussa 1943. Nyt esillä 1. panssaridivisioonan maalilla Ranskan hyökkäyksen aikana vuonna 1940.
• PzKpfw II Ausf. F - Panssarimuseo Kubinkassa , Venäjällä. Runkonumero 28384. Yleinen entisöinti ja maalaus, ulkopuoliset työkalut lisätty.
• PzKpfw II Ausf. F - National Museum of the Infantry, Fort Benning ( eng.  National Armor and Cavalry Museum, Fort Benning ), Georgia, USA.
• PzKpfw II Ausf. L "Luchs" - Bovington Tank Museum , Iso-Britannia .  Runkonumero 200164.
• PzKpfw II Ausf. L "Luchs" - Panssarijoukkojen museo ( fr.  Musée des Blindés ), Saumur , Ranska.

Suurin osa säilyneistä PzKpfw II -aseista ei ole aitoja - asennettuna on 20 mm:n ilmatorjuntatykkien piipuja, joissa piippu on noin 10 kaliiperia (20 cm) pidempi kuin panssarivaunu [21] [22] .

Pz. II mallinnus- ja peliteollisuudessa

Malliteollisuudessa

Malli Pz.Kpfw. II on melko kattavasti edustettuna mallinnusteollisuudessa, sitä valmistetaan mittakaavassa 1:35 ja 1:72 sekä 1:100.

Malleja valmistavat seuraavat yritykset:

• Dragon (Kiina), mittakaavassa 1:35, modifikaatiot A, B, C, F, komentajan modifikaatio Pz.Beob.Wg.II Ausf.AC sekä tankkiin perustuvat Bison 2 -ajoneuvot julkaistiin.

• Bronco valmistaa Ausf.D 1, Fl, Flamm, J mallia sekä tankkipohjaista siltakerrosta.

• Ark mallit julkaisee Ausf.D.

• Tamiya (Japani), yritys julkaisi mallin vuonna 1971, sitten se julkaistiin uudelleen vuonna 2008, ja se erottuu yksinkertaistetuista yksityiskohdista ja kokoonpanon helppoudesta.
• Academy (Etelä-Korea) Model F (2021)
• Tasca (Asuka-mallit) - Erilaisia ​​LUCHS-versioita

Mittakaavassa 1:100 sen valmistaa Zvezda (Venäjä).

Pelialalla

Pz.Kpfw. II löytyy myös eri tyylilajeista tietokonepeleistä.

Saatavilla seuraavissa peleissä:

• World of Tanks esittelee muunnelmia Ausf.C, Ausf.J, Ausf.L "Luchs", Ausf.G.

• War Thunder esittelee Ausf.C:n ja Ausf.F:n.

• " World of Tanks blitz ", tason I saksalaisena kevyttankkina.

• Pz.Kpfw.II on myös mukana Behind Enemy Lines -sarjan peleissä.
• Esiintyy Call of Duty 2 -pelisarjassa joillakin tasoilla muunnelmana Ausf.F

Muistiinpanot

1. ↑ Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle. Panzertraktit nro 2-1, nro 2-2, nro 2-3, nro 23. - 2008-2011.
2. ↑ Fedoseev S., Kolomiets M. , 2007 , S. 76-77.
3. ↑ Komentajan kupolilla ja ilman.
4. ↑ Fedoseev S., Kolomiets M. , 2007 , S. 76.
5. ↑ Fedoseev S., Kolomiets M. , 2007 , S. 13.
6. ↑ Fedoseev S., Kolomiets M. , 2007 , S. 5.
7. ↑ Fedoseev S., Kolomiets M. , 2007 , S. 14.
8. ↑ Fedoseev S., Kolomiets M. , 2007 , S. 77.
9. ↑ WWW.ACHTUNGPANZER.EU , Katso: Panzerspähwagen II Ausf L Luchs - Sd.Kfz. 123 (VK 1303).
10. ↑ 1 2 Jentz TL , 1996 , s. 256.
11. ↑ Battistelli PP , 2007 , s. 57.
12. ↑ Tankit Norjassa . Haettu 22. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 10. elokuuta 2020. (määrätön)
13. ↑ Battistelli PP , 2007 , s. 58.
14. ↑ Jentz TL , 1996 , s. 141.
15. ↑ Jentz TL , 1996 , s. 154, 157.
16. ↑ Lopukhovsky L., Kavalerchik B. Kesäkuu 1941. Ohjelmoitu tappio. - M . : "Yauza", "Eksmo", 2010. - S. 718. - 736 s. - (Suuri isänmaallinen sota: Tuntematon sota).
17. ↑ Thomas L. Jentz. Panzertruppen: Täydellinen opas Saksan panssarivoimien luomiseen ja taisteluun 1933-1942: Voi. 1. - 1996.
18. ↑ Jentz TL , 1996 , s. 209.
19. ↑ Baryatinsky M. B. , 2007 , C. 39.
20. ↑ Slovakia // Hitlerin itäisten liittolaisten Zaloga SJ tankit, 1941-45. — Lontoo, Osprey Publishing Ltd., 2013. — S. 6–8.
21. ↑ Jentz, Thomas L., Doyle, Hilary Louis & Sarson, Peter. StuG III Assault Gun, 1940-1942. 1996.s, 48
22. ↑ Werner Müller. 2cm Flak im Einsatz 1935-1945. ("Waffen-Arsenal. Waffen und Fahrzeuge der Heere und Luftstreitkräfte". Band 142), 1993. - s. 31

Linkit

• Panzerkampfwagen II Sd.Kfz. 121 (kevyt säiliö) (pääsemätön linkki) . // "Achtung Panzer!" (www.achtungpanzer.eu). Haettu 3. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2007. (määrätön) 

Kirjallisuus

• Baryatinsky M. B. Blitzkrieg-tankit Pz.I ja Pz.II. - M . : Yauza, Kokoelma, Eksmo, 2009. - 94 s. — (Sota ja me. Tankkikokoelma). — ISBN 978-5-699-38573-7 .
• Baryatinsky M. B. Saksalaiset panssarivaunut taistelussa. - M. : Yauza, Eksmo, 2007. - 336 s. - (Tankkerit taistelussa). - ISBN 978-5-699-20445-8 .
• Baryatinsky M. B. Kevyt panssarivaunu Panzer II. - M . : "Mallisuunnittelija", 2002. - 32 s. - (Haarniskakokoelma nro 4 (43) / 2002).
• Fedoseev S., Kolomiets M. Kevyt panssarivaunu Pz.Kpfw.II. - M . : "KM-strategia", 2007. - 84 s. — (Etukuva nro 3 / 2007).
• Battistelli PP :n panssariosastot: Blitzkrieg-vuodet 1939-40. - Oxford, Iso-Britannia: "Osprey Publishing", 2007. - 96 s. - (Taistelukäskyt nro 32). - ISBN 978-1-84603-146-5 .
• Perrett B. Saksalaiset kevyet panssarit 1932-1942. - Lontoo: "Osprey Publishing", 1998. - 48 s. — (Uusi Vanguard nro 26). — ISBN 1-85532-844-5 .
• Jentz, Thomas L. Panzertruppen: Täydellinen opas Saksan panssarijoukkojen luomiseen ja taisteluun 1933-1942 . - Atglen, PA: "Schiffer Military History", 1996. - S.  209 . — 288 s. — ISBN 978-0887409158 .
• Jentz, Thomas L., Doyle, Hilary Louis & Sarson, Peter . Uusi Vanguard 19 - StuG III Assault Gun, 1940-1942. Oxford: Osprey Publishing, 1996. 48 s. ISBN 1-85532-537-3 .
• Werner Müller . 2cm Flak im Einsatz 1935-1945. ("Waffen-Arsenal. Waffen und Fahrzeuge der Heere und Luftstreitkräfte". Band 142) Friedberg, Podzun-Pallas-Verlag GmbH, 1993. - s. 31

Toisen maailmansodan sarjakevyt panssarivaunut
Valo Mk VI Risteilijä Mk.I Risteilijä Mk II Risteilijä Mk III Risteilijä Mk IV Mk.VII "Tetrarch" Mk.VIII "Harry Hopkins" Mk.I "Matilda I" Mk.III "Valentine" 38M "Toldi" Pz.Kpfw. minä Pz.Kpfw.II Pz.Kpfw.II Ausf.L "Lux" Pz.Kpfw.38(t) L6/40 M11/39 * M13/40 * M14/41 * M15/42 * 7TP 9TP T-26 BT-7 T-50 T-60 T-70 T-80 M2 M3 \ M5 "Stuart" CTLS M22 Locast M24 Chaffee R35 \ R38 R40 H35 \ H38 \ H39 AMC 35 Strv m/38 Strv m/41 * Tyyppi 95 "Ha-Go" Tyyppi 4 "Ke-Nu" Tyyppi 98 "Ke-Ni" Tyyppi 98 "Chi-Ha" * " ShinHoTo Chi-Ha " * Tyyppi 1 "Chi-He" * Tyyppi 2 "Ho-I" *
*  - kevyet, kansallisen luokituksen mukaan ne kuuluivat keskikokoisiin

Saksan valtakunta → Natsi-Saksan panssaroidut ajoneuvot → Länsi-Saksa , Itä-Saksa
	tankit Kevyet tankit Leichtraktor Pz.Kpfw. minä Pz.Kpfw. I Ausf. C Pz.Kpfw. I Ausf. F Pz.Kpfw. II Pz.Kpfw. II Ausf. J Pz.Kpfw. II Ausf. L Luchs Pz.Kpfw. 35(t) Pz.Kpfw. 38(t) Pz.Kpfw. 38(t)nA * T-15 * VK 16.02 Leopard VK 28.01 keskikokoiset tankit Grosstraktor MKA * Pz.Kpfw. III Pz.Kpfw. III/IV Pz.Kpfw. IV Pz.Kpfw. IV hydrostaatti. VK 20.01 (III) VK 20.01 (IV) VK 20.01 (D) VK 20.01 (Rh) VK 20.02 (M) VK 30.01 (P) VK 30.01 (D) VK 30.02 (D) VK 30.02 (M) Pz.Kpfw. V Pantteri Pantteri II E-50 Raskaat tankit Neubaufahrzeug D.W.I D.W. II VK 30.01 (H)  VK 36.01 (H) VK 65.01 (H) VK 45.01 (H) Pz.Kpfw. VI Ausf. E Tiikeri Pz.Kpfw. VI Tiger (P) Pz.Kpfw. VI Ausf. B-Tiikeri II VK 45.02 (P) E-75 Super raskaat tankit Pz.Kpfw. VII Lowe VK 100.01 (P) Pz.Kpfw. VIII Maus tiikeri hiiri E-100 Panzer IX/X Landkreuzer P. 1000 Ratte Landkreuzer P. 1500 hirviö
	Panssaroidut taisteluajoneuvot panssaroidut miehistönkuljetusalukset Sd.Kfz.247 Sd.Kfz.250 Sd.Kfz.251 Panssaroidut autot Sd.Kfz. 13 Sd.Kfz. 221 Sd.Kfz. 222 Sd.Kfz. 223 Sd.Kfz. 231 (6 Rad) Sd.Kfz. 231 (8-rad) Sd.Kfz. 233 Sd.Kfz. 234 Sd.Kfz. 234/2 "Puma" Sd.Kfz. 254 Gepanzerter Kraftwagen ADGZ Saurer RK9 Kugelpanzer
	Tykistötelineet Rynnäkköaseet Stug III StuH42 StuG IV Panssarintorjunta (panssarihävittäjät) Osittain panssaroitu (Panzerjäger): Panzerjager I Panzerjager 35R Marder I Marder II Marder III Nashorn Dicker Max Sturer Emil täysin panssaroitu (Jagdpanzer): Jagdpanzer 38(t) Hetzer Jagdpanzer IV Jagdpanther Ferdinand Jagdtiger E-10 E-25 aseenkantoluote (Waffenträger): Krupp Steyr Waffenträger Krupp-Egen Waffenträger Rheinmetall-Borsig Waffenträger Rheinmetall Skorpion 8,8 cm Waffenträger (Ardelt) Waffenträger Panther 10,5 cm leFH Waffenträger auf VK 16.02 Leopard Itseliikkuvat haupitsit GW Mk.VI(e) Wespe Säleikkö Hummel StuIG 33B Pz.Sfl.IVb Heuschrecke 10 Sturmpanzer I Sturmpanzer II Sturmpanzer IV Sturmpanther Sturmtiger GW Panther GW Tiger Sturmpanzer VI -baari MLRS 8 cm Raketen-Vielfachwerfer Panzerwerfer 42 Wurfrahmen 40 ZSU Kfz. neljä Sd.Kfz. 6/2 Sd.Kfz. 10/4 Flakpanzer I Flakpanzer 38 (t) Mobelwagen Wirbelwind Ostwind Kugelblitz Coelian Gerat 338 Pz.Sfl.IVc
	Tekniset ja tiedusteluajoneuvot BREM Bergepanzer III Bergepanther Bergetiger tiedusteluajoneuvot Aufklärungspanzer 38(t) Artillerie-Panzerbeobachtungswagen Pz.Bef.Wg.III Pz.Bef.Wg.IV Pz.Beob.Wg. pantteri Itseliikkuvat tankettimiinat " Goliat " " Springers " " Borgward IV "
* - valmistettu vain vientiin; lupaavat, kokeelliset tai ei-tuotantonäytteet on kursivoitu . Kursivointi osoittaa, että tämä on kokeellinen säiliö