| U-40 | |
|---|---|
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Natsi-Saksa |
| Käynnistetään | 9. marraskuuta 1938 |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | suuri DPL |
| Hankkeen nimitys | IXA |
| Nopeus (pinta) | 18.2 |
| Nopeus (vedenalainen) | 7.7 |
| Suurin upotussyvyys | 230 |
| Miehistö | 4 upseeria 44 merimiestä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 1032 |
| Vedenalainen siirtymä | 1 153 |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
76.5 |
| Rungon leveys max. | 6.51 |
| Korkeus | 9.4 |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4.7 |
| Virtapiste | |
|
9-sylinterinen 4-tahti "MAN" M9V40/46 2x2 200 Sähkömoottori SSW GU345/34 2x370 |
|
| Aseistus | |
| Tykistö | 1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
Miina- ja torpedoaseistus |
6 TA 22 torpedoa tai 66 miinaa |
U-40 on suuri valtamerellä kulkeva saksalainen tyypin IX-A sukellusvene toisesta maailmansodasta . Rakennusmääräys annettiin 29. heinäkuuta 1936 . Vene laskettiin 1. heinäkuuta 1937 Bremenissä AG Weser -laivanrakennusyhtiön telakalla sarjanumerolla 945. Laskettiin vesille 9. marraskuuta 1938 . Helmikuun 11. päivänä 1939 hänet otettiin käyttöön ja hänestä tuli komentajaluutnantti Werner von Schmidtin alaisuudessa osa 6. laivuetta .
Teki 2 sotilaskampanjaa, ei saavuttanut menestystä. Hänet menetettiin 13. lokakuuta 1939 Englannin kanaalissa sijaitsevaan miinaan tappaen 45 miehistön 48 jäsenestä.
19. elokuuta 1939 , ennen toisen maailmansodan puhkeamista, U-40 lähti Wilhelmshavenista ensimmäiseen kampanjaansa . Hän vietti noin 4 viikkoa taistelutehtävissä Gibraltarin rannikolla ennen kuin palasi kotisatamaansa 18. syyskuuta . [yksi]
Lokakuun 10. päivänä 1939 U -40 , jo komentajaluutnantti Wolfgang Bartenin komennossa , lähti jälleen kampanjaan Wilhelmshavenista . Tämän taistelutehtävän aikana hänen oli määrä osallistua Hartmann's Wolf Packin operaatioihin.( toisen maailmansodan ensimmäinen susilauma ) Portugalin ja Espanjan rannikoilla . [2]
Koska sukellusvene lähti satamasta myöhään, Barten päätti ottaa oikotien määrättyyn kohtaamispaikkaan Irlannin lounaaseen . Lyhyt reitti kulki Englannin kanaalin läpi , joka oli raskaasti täynnä brittiläisiä miinoja . Valinta osui yritykseen ylittää kolme ja puoli tuntia nousuveden jälkeen, jolloin miinat eivät olleet alimmillaan.
13. lokakuuta 1939 U-40 50 °42′ pohjoista leveyttä. sh. 00°15′ itäistä pituutta e. osui yhteen miinoista ja upposi välittömästi. [3] . Vain yhdeksän miehistön jäsentä pääsi poistumaan veneestä pelastuslukkojen kautta. Pelastusvälineillä he pääsivät pintaan, mutta yksi heistä kuoli tämän nousun aikana. Viisi muuta kuoli hieman myöhemmin hypotermiaan Englannin kanaalin kylmissä vesissä . Noin kymmenen tuntia uppoamisen jälkeen hävittäjä HMS Boreas otti loput kolme eloonjäänyttä sotavankeina . . [2] [4]