Rossiya Airlines JSC | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Perustamispäivämäärä | 7. toukokuuta 1934 | |||
Toiminnan aloitus | 3. huhtikuuta 1992 | |||
Keskittimet |
Pulkovo ( Pietari , Venäjä ) Sheremetyevo ( Moskova , Venäjä ) Emelyanovo ( Krasnojarsk , Venäjä ) |
|||
bonusohjelma | " Aeroflot Bonus " | |||
Laivaston koko | 130 (23.9.2022 mennessä) rekisteröidy | |||
Kohteet | 97 | |||
Emoyhtiö | " Aeroflot - Russian Airlines " | |||
Päämaja | Pietari | |||
Hallinto |
Burg Jan Borisovich (TOIMITUSJOHTAJA) |
|||
Työntekijöiden määrä | 7283 (2022) | |||
Verkkosivusto | russia-airlines.com | |||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Rossiya (virallinen nimi JSC Rossiya Airlines ) on venäläinen lentoyhtiö , joka kuuluu Aeroflot - konserniin. Yksi Venäjän suurimmista lentoyhtiöistä [1] .
Perustettu 7. toukokuuta 1934. Se on erikoistunut keskihintasegmentin kuljetuksiin ja tarjoaa matkustajille täyden valikoiman palveluita kahdessa palveluluokassa - talous ja liike. Se on Pulkovon lentokentän ( Pietari ) suurin ja peruslentoyhtiö. Se lentää Moskovan Šeremetjevon lentoasemalta Keski-Venäjällä, maan Mustanmeren rannikon kaupunkeihin sekä viiteen Kaukoidän aluekeskukseen . Sillä on alueellinen keskus Krasnojarskin Emelyanovon [2] ja Sotšissa (Adler) lentokentällä . Käyttää Aeroflotin bonusohjelmaa " Aeroflot Bonus ". Se on SkyTeam - ilmailuallianssin jäsen .
Vuoden 2021 lopussa Rossiya Airlines kuljetti 9,96 miljoonaa ihmistä ja on yksi viidestä suurimmasta lentoyhtiöstä maassa tällä indikaattorilla.
"Venäjä" osallistuu kansainväliseen turvallisen matkailun "Safe Travel" -ohjelmaan ja on merkitty kyltillä "Safe Hospitality in St. Petersburg / Safe Travels SPB" [3] . Lentoyhtiö on johtava venäläisten lentoyhtiöiden joukossa lentoturvallisuudessa saksalaisen tutkimuskeskuksen JACDECin mukaan [4] .
Toukokuun 2021 tulosten mukaan Rossiya Airlines on suurin kotimaisten lentokoneiden operaattori.
Lennot, joiden numero on SU6001-6999, liikennöivät Aeroflot PJSC :n koodilla .
Lentoja numeroilla FV5501-5999 operoidaan matkanjärjestäjän tilauksesta.
Rossiya Airlines on 3. huhtikuuta 1992 perustetun Pulkovo-lentoyhtiön seuraaja . Tämä päivämäärä on päivä, jolloin lentoyhtiö perustettiin erilliseksi oikeushenkilöksi. GUAP "Pulkovo" puolestaan on seuraaja itsenäiselle osastolle Leningrad-Moskova -lentolinjan ohjaamiseksi ja johtamiseksi, joka perustettiin 7. toukokuuta 1934.
30. syyskuuta 2005 lentoasema erotettiin FGUAP Pulkovosta, josta tuli itsenäinen oikeushenkilö FGUP Pulkovo Airport » [5] .
Heinäkuuhun 2008 saakka yhtiön omaisuus oli liittovaltion omistuksessa ja yritys oli Venäjän federaation presidentin hallinnon ja Venäjän federaation liikenneministeriön alaisuudessa . Heinäkuun 10. päivänä 2008 Venäjän federaation presidentin asetuksella päätettiin muuttaa valtion tullikomitea "Venäjä" avoimeksi osakeyhtiöksi ja siirtää 100 % Venäjän teknologian valtionyhtiön osakkeista , ja itse yritys suljettiin pois Venäjän federaation strategisten yritysten ja strategisten osakeyhtiöiden luettelosta.
Tammikuussa 2009 yhtiöstä allokoitiin erityisosasto. Vastaava kompleksi siirrettiin äskettäin perustetulle erityislentoosastolle "Venäjä" [6] .
Venäjän pääministeri Vladimir Putin hyväksyi 2. helmikuuta 2010 liikenneministeriön ehdotuksen valtion tullikomitean "Venäjä" ja muiden " Venäjän teknologian " lainkäyttövaltaan kuuluvien liittovaltion yhtenäisyritysten yhtiöittämisestä sekä niiden myöhemmistä toimista. sulautuminen Aeroflotin kanssa [7] .
Sen yksityistäminen saatettiin päätökseen 2. helmikuuta 2011, kun Rossiya Airlines OJSC:n rekisteröintitodistus vastaanotettiin. Federal State Unitary Enterprise muutettiin 28. tammikuuta 2011 Rossiya Airlines Open Joint Stock Company -yhtiöksi [8] .
16. marraskuuta 2011 Aeroflot OJSC siirsi 75 % miinus 1 osake Rossiya Airlines OJSC:stä, joulukuussa - 25 % plus 1 osake lahjoitettiin joulukuun 2011 hallitukselle. Siirron päätarkoituksena on varmistaa Pietarin valtionhallinnon toimeenpanoelinten valtuudet organisoida kaupungin liikennekompleksin kehittäminen.
Joulukuussa 2011 Pietarin hallitus allekirjoitti asetuksen, jossa se hyväksyi Russian Technologies -yhtiöltä [10] 25 %:n lahjan lentoyhtiön osakkeista. Kaupungille siirrettiin 229 726 sertifioimatonta kantaosaketta. Yhden arvopaperin nimellisarvo on 1 000 ruplaa. Kaiken kaikkiaan Pietarista on nyt tullut estoosuuden omistaja - 25% plus yksi ääniosuus.
Rossiya Airlines OJSC:n kaupallinen johtaminen siirtyi emoyhtiölle Aeroflot OJSC :lle vuonna 2014. Kevät-kesän aikataulusta alkaen Rossiya Airlinesin lennot alettiin liikennöidä Aeroflot-konsernille yhdellä koodilla . IT-tuotteita lentojen varaamisen, jakelun ja rekisteröinnin alalla, Rossiya Airlinesista tuli Aeroflot Bonus [ 11] . Yhtiön matkustajaliikenne ylitti 5 miljoonaa matkustajaa. Rossiyasta tulee Zenit-jalkapalloseuran virallinen lentoyhtiö. ja esittelee VQ-BAS-koneen seuran merkkiväreissä [12] . Vuoden tulosten mukaan siitä tulee Venäjän täsmällisin lentoyhtiö.
27. maaliskuuta 2016 Rossiya Airlines aloittaa lennot uudessa muodossa ja mittakaavassa. Pietari on edelleen tärkein tukikohta. Donavia ja Orenburg Airlines , jotka ovat muita Aeroflotin tytäryhtiöitä, liitettiin Rossiya-lentoyhtiöbrändiin .
Yhtiön laivasto ja lentomaantiede laajenevat merkittävästi. Lentoyhtiö aloittaa lennot Moskovasta.
Samanaikaisesti päivitetyn yrityksen esittelyn kanssa aloitettiin lentoyhtiön tuotemerkin muuttaminen [13] . Uusi lentoyhtiön väritys kehitettiin ja otettiin käyttöön, samoin kuin perinne nimetä lentokoneet venäläisten kaupunkien mukaan - ensimmäiset niistä olivat "Pietari" [14] , "Rostov-on-Don" ja "Volgograd". Ohjaamon alla olevan rungon nenässä on kaupungin nimi ja vaakuna. Rebrändäysprojektin toteutti Otvetdesign-toimisto.
Rossiya Airlinesin uuden yritysidentiteetin kehittämisen päätehtävänä oli luoda lentoyhtiöstä kirkas, tunnistettava, mieleenpainuva visuaalinen kuva, joka on täynnä semanttista viestintää. Uudistettu yritysilme on suunniteltu korostamaan yrityksen nykyaikaista mittakaavaa. Rebrändäystä käynnistettäessä kiinnitettiin suurta huomiota jatkuvuuteen edellisen logon kanssa ja samalla uusien modernien ominaisuuksien tuomiseen. Logon tavaramerkki on tehty lentokoneesta tulevan kulkuviivan muodossa. Sen viivakirjoitus korostaa päivitetyn brändin dynaamista luonnetta. Annettua imagoa kehitetään myös yritysidentiteetin graafisten elementtien järjestelmässä lentokoneiden väreistä liiketoimintadokumentaatioihin.
Lentokoneen värin yrityskuvion ytimessä on elementti, joka näyttää terältä. Sen plastisuus ja muoto ovat sopusoinnussa yrityksen logon kanssa. Elementistä muodostetaan moduulit, jotka graafisesti toistavat turbiinin kuvan. Kuvio muuttaa tiheyttä lentokoneen nenästä sen pyrstään - siitä tulee kylläisempää, ikään kuin seuraisi ilmavirtaa. Tämä tekniikka auttaa välittämään lennon, liikkeen tunteen myös koneen ollessa maassa. Rungon alaosassa lentoyhtiön nimi on kaiverrettu yrityksen fontilla [15] [16] .
Huhtikuussa 2016 lentoyhtiö esitteli ensimmäisen Boeing 747-400 -koneen uudella värillä, joka on nimetty Pietarin mukaan [14] .
Heinäkuussa 2018 Rossiya Airlinesin huoltotukikohta sai Kansainväliseltä Kalibrointilaboratorion akkreditointijärjestöltä International Laboratory Accreditation Cooperation (ILAC) -standardin mukaisen todistuksen [17] .
Rossiya Airlines on lokakuusta 2018 lähtien aloittanut itsenäisesti suurimmat määräaikaishuoltomuodot 6Y-tarkastukset ja 12Y-tarkastukset Airbus A320(319) -perheen lentokoneille. Ensimmäinen A319-matkustajakone otettiin käyttöön 7.10.2018. Lentoyhtiö sai luvan tämäntyyppisten töiden suorittamiseen sen jälkeen, kun Bermudan ilmailuviranomaiset (BCAA) suoritti syyskuussa "Venäjän" ilmailun teknisen tuen osaston (DATO). Auditointia edelsi erikoistyökalujen ja maakaluston hankinta [18] .
Kansainvälisen lentoliikenneliiton (IOSA - IATA Operational Safety Audit) vuonna 2007 suorittaman toimintaturvallisuusauditoinnin tulosten mukaan lentoyhtiö oli mukana IOSA-operaattorirekisterissä, vuonna 2015 [19] , 2017 [20] ja 2019 läpäissyt . seuraavat auditoinnit. Lentoyhtiöllä on sertifikaatti laadunhallintajärjestelmän (QMS) vaatimustenmukaisuudesta ISO 9001:2008:n vaatimusten kanssa.
Lentoyhtiön suorituskyvyn indikaattorit:
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Matkustajia kuljetettiin, miljoonaa ihmistä | 3.2 | 3.5 | 2.9 | 3.1 | 3.5 | 4.2 | 4.6 | 5.2 | 4.6 | 8.1 | 11.1 | 11.1 | 11.6 | 5.7 | 9.9 |
Matkustajaliikevaihto, mrd p-km | n/a | 7.730 | 6.091 | 6.242 | 7.191 | 8,761 | 9.186 | 10.147 | 8,695 | 18.719 | 28.119 | 29.6 | 33.7 | 16.01 | 24.39 |
Matkustajan täyttöaste, % | n/a | n/a | n/a | 75.3 | 75.3 | 77.5 | 76.4 | 75.7 | 81.7 | 81.7 | 84.4 | 86.6 | 85.3 | 78.2 | 83.1 |
Marraskuussa 2022 Rossiya Airlines JSC:n laivaston koko on 131 lentokonetta [21] :
Lentokoneiden nimetKaikissa Rossiya Airlinesin laivaston lentokoneissa on Venäjän federaation kaupunkien nimet; vastaavan kaupungin nimi ja vaakuna laitetaan lentokoneen nokkaan:
Rossiya Airlinesin koko reittiverkostoon kuuluu yli 90 kohdetta kesällä 2022, mukaan lukien yhteiskunnallisesti merkittävät ja erittäin kysytyt kohteet Kaukoidän ja maan eteläosien kaupungeissa [23] .
Pietarista: | ||
---|---|---|
Venäjälle:
Anapa , Apatity , Arkangeli, Volgograd, Gelendzhik, Grozny, Jekaterinburg, Irkutsk, Kazan, Kaliningrad, Krasnodar, Krasnojarsk, Makhatshkala, Mineralnye Vody, Moskova (Vnukovo), Murmansk, Naltšik, Nizhnevartovsk , Perrodsk, Orvosi Novgosk , Nizhny Novgosk , Rostov-on-Don, Samara, Simferopol , Sotši, Surgut, Syktyvkar, Tyumen, Ufa, Tšeljabinsk |
Kansainväliset kohteet: | |
Moskovasta: | ||
Sheremetjevosta: | ||
Venäjälle:
Anadyr, Anapa, Arkangeli, Astrakhan, Belgorod, Volgograd, Voronezh, Gelendzhik, Jekaterinburg, Iževsk, Kaliningrad, Krasnojarsk, Magadan, Magnitogorsk, Mineralnye Vody, Murmansk, Nižni Novgorod, Penza, Pietari, Smentatov, Sopoltši, Uljanovsk, Habarovsk, Tšeljabinsk, Južno-Sahalinsk |
Kansainväliset kohteet:
Aktau , Aktobe , Alma-Ata , Astana , Atyrau , Baku , Bukhara , Jerevan , Karaganda , Kostanay , Samarkand , Taškent , Urgench | |
Vnukovosta: | ||
Pietari | ||
Krasnojarskista: | ||
Venäjälle:
Blagoveštšensk , Jekaterinburg , Irkutsk , Mineralnye Vody , Moskova (Sheremetyevo ) , Novy Urengoy , Pietari , Sotši , Tjumen , Chita |
Kansainväliset kohteet: | |
Sotshista: | ||
Venäjälle:
Krasnojarsk, Moskova (Šeremetjevo), Pietari |
Kansainväliset kohteet:
Antalya , Baku, Bodrum , Dalaman , Jerevan, Kairo , Istanbul , Tel Aviv |
Kaikilla Rossiya Airlinesin lennoilla jaetaan infotainment-lehteä R FLIGHT.
Oman on-board-version ensimmäinen julkaisu julkaistiin heinäkuussa 2017. Lentoyhtiön verkkosivuilla on arkisto lennon aikana ilmestyneestä lehdestä .
Vuosina 1992–2022 Rossiya Airlines JSC:n pääjohtajaksi nimitettiin seuraavat henkilöt:
7. heinäkuuta 2014 Rossiya Airlinesista tuli Pietarin jalkapalloseuran Zenitin virallinen lentoyhtiö. Sopimuksen tekemiseen liittyvä juhlallinen seremonia pidettiin Petrovsky - stadionilla , Zenitin kotiareenalla. Lentoyhtiö koulutti joukon lentoemäntöjä työskentelemään lennoilla joukkueen kanssa, lisäksi kehitettiin yhdessä lääkäreiden ja ravitsemusasiantuntijoiden kanssa erityisiä urheiluaterioita lennon aikana [30] .
Marraskuussa 2014 lentoyhtiön historian ensimmäinen lentokone jalkapalloseuran sini-valko-sinisellä värillä esiteltiin Pietarissa [31] . Kone suorittaa Zenith-lentojen lisäksi myös lentoyhtiön säännöllisiä lentoja.
19. heinäkuuta 2015 Petrovsky-stadionilla allekirjoitettiin uusi kumppanuussopimus Rossiya Airlinesin ja Zenit Football Clubin välillä. Uusi kumppaneiden sopimus on suunniteltu vuodeksi, ja sitä voidaan jatkaa edelleen [32] .
Lokakuussa 2017 lentoyhtiö sai osana yhteistyötä jalkapalloseuran kanssa oikeuden nimetä Gazprom Arena -stadionin katsomot [33] .
15.7.2019 Rossiya Airlinesin ja FC Zenitin kumppanuussopimuksen juhlallinen allekirjoittaminen tapahtui Gazprom Arena -stadionilla . Juhlallisen seremonian päätyttyä pidettiin ottelu "Zenith" - "Tambov". Rossiya valmisteli erityisen kampanjan joukkueen tukemiseksi: lentoyhtiön lentoemännät pitivät ottelua edeltävän tiedotustilaisuuden kaikille faneille [34] .
Jalkapalloseuran pelaajien kuljetuksen lisäksi kone liikennöi säännöllisillä lennoilla.
Rossiya Airlines ja Dynamo Moscow -jalkapalloseura allekirjoittivat lokakuussa 2021 yhteistyösopimuksen, joka kattaa virallisen kumppanuuden kahden tunnetun brändin välillä. Juhlallinen seremonia pidettiin 14.10.2021 VTB Arena -stadionilla.
Sopimuksen allekirjoittivat Dynamo Moscow Football Clubin pääjohtaja Pavel Pivovarov ja Rossiya Airlinesin apulaisjohtaja Mihail Fedosov. Allekirjoitetun sopimuksen seurauksena Rossiya Airlines sai yhden maamme vanhimman jalkapalloseuran virallisen lentoyhtiön aseman.
Tämä kumppanuus antaa lentoyhtiölle oikeuden laittaa logonsa seuran pelaajien univormuihin, järjestää yhteisiä kilpailuja ja aktiviteetteja fanien keskuudessa Dynamo Moskovan sosiaalisissa verkostoissa sekä tuottaa laajan valikoiman yhteisbrändättyjä matkamuistoja. Jalkapalloseura puolestaan antaa lentoyhtiölle oikeudet yhteisten promootioiden ja mainoskampanjoiden toteuttamiseen. Yhteistyön iskulauseeksi on valittu ” Aika levittää siipeäsi! ".
Rossiya Airlines ja FC Dynamo ovat kaksi vahvaa brändiä. Päätös sopimuksen tekemisestä oli looginen jatko lentoyhtiön politiikalle edistää terveellisiä elämäntapoja ja tukea jalkapallon lisäksi urheilua yleensä, ja sen saneli myös lentoyhtiön aikomus lujittaa ja vahvistaa menestystä urheilumarkkinoinnissa sekä tulla kahden pääkaupungin jalkapalloalan toimittajaksi " [35] .
Heinäkuussa 2014 Rossiya Airlinesista tuli Pietarin jalkapalloseuran Zenitin virallinen lentoyhtiö .
Lokakuun 2014 alussa julkistettiin lentoyhtiön ja jalkapalloseuran sosiaalisissa verkostoissa kilpailu "Maalaa Zenith-kone!", jossa yli 200 osallistujaa kaikilta Venäjän alueilta ja muista maailman maista kilpaili oikeus tulla uuden ilma-aluksen värityksen tekijäksi. Kilpailun tuomaristo, jota johti FC Zenitin silloinen päävalmentaja Andre Villas-Boas , valitsi voittajaksi Sergei Skrebnevin luonnoksen. Hänen versio erikoisväristä valittiin käytettäväksi Airbus A319-100:ssa, jonka takanumero on RA-73199 .
29. lokakuuta 2014 lentokone meni Alankomaihin maalattavaksi [36] . Saman vuoden 11. marraskuuta laiva esiteltiin Pulkovon lentokentällä [31] .
Se liikennöi 15.9.2021 lennon SU6694 Antalya-Pulkovo. Laskeutuessani Pulkovon lentokentälle jouduin lintuparven joukkoon. Tämän seurauksena linja-auton moottorit menivät epänormaaliin toimintaan. Kone laskeutui Pulkovon lentokentälle klo 22.26. Tilanne ei muuttunut kriittiseksi miehistön asiantuntevan toiminnan ansiosta. Kone on keskeytetty lennoista ja seisoo Pulkovossa laiturilla numero 3.
Syyskuussa 2016 Rossiya Airlines esitteli yhdessä Amur Tiger Centerin [37] kanssa Boeing 747-400 -lentokoneen (rata RA-73284; aiemmin Transaeron omistuksessa (EI-XLD)), joka on nimetty Južno-Sakhalinskin kaupungin mukaan. , erityisellä tiikerivärillä. Lentokoneen nenä oli koristeltu Amuritiikerin pään kuvalla .
Hankkeen tavoitteena on saada laaja yleisö huomio harvinaisten luonnonvaraisten eläinlajien kannan suojeluun. Linja liikennöi suosituimmilla reiteillä Kaukoidän kaupunkeihin ja suosittuihin lomakohteisiin Venäjällä. Kone teki ensimmäisen lennon 11. syyskuuta Vladivostokiin [38] .
Helmikuussa 2017 Rossiya Airlines esitteli Ussuriyskin kaupungin mukaan nimetyn Boeing 777-300:n (alusta RA-73282), jossa on Kaukoidän leopardin , harvinaisimman leopardialalajin, pään kuva . Projekti toteutettiin yhdessä ANO "Far Eastern Leopards" kanssa. Päätös laivaston täydentämisestä alkuperäisen värityksen mukaisella lentokoneella tehtiin Venäjän ekologian teemavuoden ympäristöaloitteiden tukemiseksi.
Kone liikennöi suosituimmilla ja yhteiskunnallisesti merkittävillä reiteillä Kaukoidän kaupunkeihin ja suosituimpiin kotimaan ja kansainvälisiin lomakohteisiin [39] .
29. toukokuuta 2018 lentoyhtiön laivasto vastaanotti Airbus A319-100 :n RA-73216:lle nimeltä "Rostov-on-Don" uudessa eksklusiivisessa, venäläiselle urheilulle omistetussa värissä. Erityisen "urheilu" -värityksen pääelementeiksi valittiin tyyliteltyjä kuvia ja tarvikkeita, jotka edustavat neljää urheilulajia - jalkapalloa , jääkiekkoa , rytmistä voimistelua ja taitoluistelua , jotka yhdistävät talvi-kesälajin lisäksi myös joukkue- ja yksilölajeja. , jotka ovat yksi venäläisen faniyleisön rakastetuimmista. Kaikki kuvan elementit on tyylitelty monikulmiografiikalla , mikä toistaa Zenitolet-värin tyyliä. Projektin luovan konseptin, suunnittelun ja luovan toteutuksen ovat kehittäneet ja toteuttaneet lentoyhtiön asiantuntijat [40] .
Kesäkuussa 2018 lentoyhtiön sosiaalisessa mediassa julkaistiin kilpailu nimen valitsemiseksi laivalle uudessa ainutlaatuisessa urheilumallissa. Kilpailuun osallistujat ehdottivat viikon aikana yli 130 eri nimeä, joista suosituin oli ”Sportolyot” [41] .
Huhtikuussa 2022 Rossiya Airlines esitteli Sukhoi Superjet 100-95B -lentokoneen (peränumero RA-89022, aiemmin Aeroflotin omistuksessa) uudessa erityisessä troikan värissä. Yhtiön laivastossa siitä tuli ensimmäinen Superjet-perheen kotimainen lentokone, joka sai erityisen värityksen.
Lentokoneen alkuperäisen maalauksen ulkoasu on ajoitettu samaan aikaan Venäjän kansojen kulttuuriperinnön vuoden kanssa. Ainutlaatuinen väritys on suunniteltu popularisoimaan kansallisia kulttuuri- ja historiallisia perinteitä ja kiinnittämään yleisön huomio Venäjän kansan rikkaan perinnön säilyttämisen tärkeyteen.
Graafisen elementin lisääminen kolmen kilpavaljastetun hevosen muodossa Troika-brändin väritykseen on kunnianosoitus venäläisen kulttuurin ainutlaatuiselle ilmiölle. "Troikan" väritys lisää myös visuaalisesti lennon vaikutusta: kone ikään kuin valloittaa isänmaamme rajattoman taivaan, aivan kuten hevostroikat valloittivat aiemmin maan avaruuden.
Perinteen mukaan antaa Venäjän federaation kaupunkien nimet lentoyhtiön lentokoneille, mikä on osa lentoyhtiön ohjelmaa kotimaan matkailun kehittämiseksi ja Venäjän historian ja maantieteen popularisoimiseksi, RA-89022-lentokone troikan värissä. sai Velskin kaupungin nimen, koska Khoroshevsky-hevoskasvatuskeskus sijaitsee Arkangelin alueen Velskin alueella, kompleksissa, jossa Velskaya-hevostrion elpyminen alkoi vuonna 2014, ja Velsk itse isännöi vuosittain Pride of Pomorie kilpailut, yksi Luoteis-Venäjän parhaista hevoskilpailuista.
SSJ 100-95B -troikalla on klassinen kaksiluokkainen layout (istuimien kokonaismäärä aluksella on 87, joista 12 on bisnesluokkaa ja 75 turistiluokkaa) [42] .
Vuonna 2022 lentoyhtiö sai korkeimman arvosanan (7/7) turvallisuuden osalta kansainvälisen luokituslaitoksen Airline Ratings mukaan, pääsi maan 100 parhaan työnantajan joukkoon HH.ru:n mukaan ja sai Skyway Service Awards -palkinnon. kotitalouslaitteiden luotettavaan toimintaan
Vuoden 2021 lopussa:
Vuonna 2019 Rossiya Airlinesin lastentarvikepakkaus palkittiin brittiläiseltä TravelPlus- julkaisulta , joka on omistettu matkustamiseen. Highly Commended Award -palkinto myönnettiin kategoriassa Lasten tavaralaukku yli 6-vuotiaille (Lasten sarjat yli 6-vuotiaille lapsille) matkailijoiden - julkaisun lukijoiden - verkkoäänestyksen tulosten perusteella [45] .
Kansainvälisessä SKYSERVICE 2019 -foorumissa Rossijan lentoemäntätiimi palkittiin ”Vuoden joukkueeksi”.
Rossiya Airlinesista tuli paras venäläisten lentoyhtiöiden joukossa ja sijoittui 32. sijalle saksalaisen tutkimuskeskuksen Jet Airliner Crash Data Evaluation Centerin (JACDEC) vuonna 2020 laatimassa maailman turvallisimpien lentoyhtiöiden luokittelussa [4] .
Lentoyhtiölle on myönnetty Safe Hospitality in St. Petersburg / Safe Travels SPB -tunnus .
![]() |
---|
Aeroflot Group | ||
---|---|---|
Lentoyhtiöt | ||
Suljetut lentoyhtiöt | ||
Muut yritykset |
| |
Avainluvut |
SkyTeamin jäsenet | |
---|---|
Pysyvä | |
Liittynyt | |
Entinen |