Bianchi, Lucien

Lucien Bianchi ( fr.  Lucien Bianchi ), Luciano Bianchin syntymän yhteydessä ( italialainen  Luciano Bianchi , 10. marraskuuta 1934 , Milano  - 30. maaliskuuta 1969 , Le Mans ) - italialaista alkuperää oleva belgialainen kilpa -auton kuljettaja , Formula 1 -lentäjä ( 1959 - 1963 , 1965 , 1968 ), voitti 24 tunnin Le Mansin 1968ajaa Ford GT40 :tä (jaettu Pedro Rodriguezin kanssa ).

Elämäkerta

Varhaiset vuodet, ensimmäiset askeleet moottoriurheilussa (1934–1958)

Lucien (Luciano) Bianchi syntyi 10. marraskuuta 1934 Milanossa ja muutti perheensä kanssa Belgiaan lapsena . Hänen isänsä oli mekaanikko Belgian kilpa -autoilija Johnny Claesin Écurie Belgessä . Nuori Lucien haaveili moottoriurheilun urasta, ja vuonna 1955 hän osallistui Liege - Rooma -Liège- ralliin ajaen Lanciaa Johnny Claesin kanssa sijoittuen kolmanneksi. Bianchi kilpaili sekä ralli- että urheiluautokilpailuissa tehden debyyttinsä vuonna 1956 Le Mansin 24 tunnin ajossa osana Ecurie Nationale Belge -tiimiä.perusti Johnny Claes yhdistämällä Écurie Belgen ja Ecurie Francorchampsin. Lucien Bianchin ja Alain de Changyn ( Ferrari 500 TR ) miehistö puhui S 2000 -luokassa) jäi eläkkeelle ohjausongelmien vuoksi. Bianchin menestys Le Mansin 24 tunnin ajossa 1957. Ajamassa taas Ferrari 500 TR :llä, Bianchi sijoittui yhdessä Georges Harrisin kanssa luokan ensimmäiseksi ja kokonaiskilpailussa seitsemänneksi. Lisäksi Lucien Bianchi voitti Tour de France -rallin vuosina 1957 ja 1958.sekä Olivier Jandebien ( Ferrari 250 GTO ).

Varhaiset vuodet Formula ykkösissä (1959–1962)

Bianchin debyytti Formula 1 :ssä tapahtui vuonna 1959 . Cooper T51 :n ratissaEcurie Nationale Belgen omistama, Lucien ei päässyt kauden aloitusvaiheeseen - Monacon Grand Prix -kilpailuun . Samana vuonna 1959 belgialainen voitti kolmannen sijan Pau Grand Prix -kilpailussa ja neljännen Etelä-Afrikan Grand Prix -kilpailussa . Seuraavana vuonna 1960 Lucien saavutti ensimmäisen F1-pisteensä kuudennesta sijasta kotinsa Belgian GP :ssä ajaen jälleen Cooper T51 :llä.. Lisäksi vuonna 1960 Bianchi ja Jandebien voittivat 1000 kilometrin Pariisinajaa Ferrari 250 Berlinettalla.

Vuonna 1961 Lucien Bianchi jatkoi kilpailua Formula 1:ssä, mutta hän ei päässyt Monacon Grand Prixiin , ja kolmessa muussa kauden 1961 kilpailussa hän ei päässyt maaliin. Kaudella 1962 Lucien osallistui Belgian ja Saksan Grand Prix -kilpailuihin ilman pisteitä. Samana vuonna Bianchi voitti 12 tunnin Sebringin ruotsalaisen kuljettajan Joachim Bonnierin kanssa ja voitti myös Angolan Grand Prix -kilpailun .

Menestykset muissa kilpa-sarjoissa (1963-1967)

Vuodesta 1963 vuoteen 1967 Bianchi osallistui vain kahteen Formula 1 -kilpailuun (koti Belgian Grand Prix 1963 ja 1965 ), mutta osallistui aktiivisesti muihin moottoriurheilukilpailuihin: nämä olivat urheiluautokilpailuja , Formula 2 , Formula 3 ", erilaisia ​​rallia . Vuonna 1964 Lucien Bianchista tuli Tour de France -rallin kolminkertainen voittaja ., tällä kertaa hänen kumppaninsa oli Georges Berger, myös belgialainen kilpa-autoilija, joka kilpaili Formula 1:ssä. Bianchi osallistui säännöllisesti Le Mansin 24 tunnin kilpailuun ja vuonna 1964Jean Blatonin kanssasijoittui 5. sijalle ajaessaan Ferrari 250 GTO :ta . Samana vuonna Lucien teki Targa Florio -debyyttinsä ajaessaan Alpine - Renault -autoa veljensä Mauro Bianchin kanssa.. Veljekset sijoittuivat kilpailussa 15. sijalle. Vuosina 1965 ja 1966 Lucien Bianchi ajoi Alfa Romeo Giulialla Targa Floriossa ja sijoittui molemmilla kerroilla kymmenen parhaan joukkoon. Vuonna 1967 hän sijoittui 7. sijalle Daytonan 24 tunnin ajossa Bruce McLarenin kanssa [1] ja teki myös ChampCar- debyyttinsä ja kilpaili Indianapolis 500 -kilpailussa , mutta asetettuaan ajan ensimmäisellä aika-ajolla hän lähti Saksaan 1000 kilometrin matkalla. Nürburgring . Gerhard Mitterin rinnalla kilpaillut Bianchi olisi voinut voittaa, mutta päätyi 4. sijalle teknisen vian vuoksi viimeisellä kierroksella. [2]

Paluu Formula 1:een ja voitto Le Mansissa (1968)

Lucien Bianchi liittyi Cooperin Formula 1 -joukkueeseen vuonna 1968 ja osallistui seitsemään osakilpailuun Formula 1 -kaudella 1968. Kaksi ensimmäistä Grand Prix -kilpailua - Monaco ja Belgia  - menestyivät Bianchille: Monacossa hän voitti kolmannen ja Spa Francorchampsissa . teki pisteen kuudennesta sijasta, mutta kaikissa muissa kilpailuissa Lucien ei päässyt maaliin useiden teknisten ongelmien vuoksi .Pedro Rodriguezin ja 6 tunnin Watkins Glenin kanssayhdessä Jacky Ickxin kanssa . Lucien Bianchin uusi tiimi oli Autodeltan Alfa Romeo . 28. heinäkuuta 1968 hän voitti Mugellon Grand Prix -kilpailun . Hänen kumppaneitaan olivat Nino Vaccarella ja Nanni Galli . Bianchi olisi voinut voittaa Lontoon ja Sydneyn rallin , mutta joutui onnettomuuteen ja mursi kyynärpäänsä.

Kuolema (1969)

Osana Alfa Romeo -tiimiä Lucien Bianchi valmistautui kilpailemaan Le Mansin 24 tunnin ajossa 1969Alfa Romeo Tipo 33 :ssa . 30. maaliskuuta 1969 Lucien Bianchi kuoli harjoitusonnettomuudessa Sarthen radalla menettäen auton hallinnan.

Moottoriurheilun esiintymiset

Formula 1

24 Hours of Le Mans

Targa Florio

Henkilökohtainen elämä

Veli - Mauro Bianchi( ranskalainen  Mauro Bianchi , s. 1937), myös kilpa-ajaja . Mauron pojanpoika ja Lucien Jules Bianchin ( fr.  Jules Bianchi , 1989-2015) veljenpoika on Formula 1 -lentäjä, joka teki ensimmäiset pisteet Marussia -tallin historiassa ; kärsi vakavia vammoja vuoden 2014 Japanin GP :ssä ja kuoli seurauksiin heinäkuussa 2015.

Muistiinpanot

1. ↑ 24 tuntia Daytona 1967 . Haettu 3. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014. (määrätön)
2. ↑ 1000 kilometriä Nürburgringia 1967 (pääsemätön linkki) . Haettu 3. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015. (määrätön) 

Linkit

• Formula 1 -tietosanakirja
• 24 tunnin Le Mans - tulokset, 1923 -
• Targa Florio - tulokset, 1906-1977
• Lucien Bianchi osoitteessa Racingsportcars.com