Merenkulun ehdot

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. helmikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 45 muokkausta . Tämä sanasto ei sisällä termejä, joita käytetään osoittamaan alustyyppejä ja alustyyppejä, jotka (lukuun ottamatta moniselitteisiä termejä) sisältyvät erilliseen sanastoon Meritermit (laivojen ja alusten tyypit)

#  A B C D E F F G I K L M N O P R S T U V Y Z _ _ _ _ _ _ _

A

• Abgaldyr  - 1) metallitanko, jonka toinen pää on koukun muotoinen ja toinen - rengasmainen kahva; suunniteltu irrottamaan ankkuriketju ja asettamaan se kunnolla ketjulaatikkoon; 2) lyhyellä kaapelilla (ketjulla) varustettu koukku ankkurin ja takilan ketjujen (vaijerien) vetämiseen; 3) varusteet alusliselin iilimaton venyttämiseen pihaa pitkin.
• Vanguard ( ranskasta  avant  - "edessä", garde  - "vartija") - osa joukoista tai aluksista, jotka etenivät kampanjassa eteenpäin estääkseen vihollisen yllättävän hyökkäyksen, tarjotakseen suotuisat olosuhteet käyttöönotolle ja taisteluun pääsylle, vangitsemiseksi edullisia linjoja.
• Avral ( eng.  over all  - "all upstairs") - kiireinen (erityistoimeksiannossa tai hälytyksen yhteydessä) koko tiimin työ laivalla [1] .
• Autopilotti  - navigointilaite, joka ohjaa automaattisesti aluksen ohjauslaitetta ja pitää aluksen tietyllä kurssilla. Se on aluksen automaattisen kurssinvalvontajärjestelmän pääosa.
• Admiraliteetti - 1) XVIII-XIX vuosisadalla laivojen rakennus-, aseistus- ja korjauspaikka, johon on keskittynyt telakat, liukukäytävät, telakat, työpajat ja varastot; 2) laivaston hallintoelin.
• Admiral's hour (admiralty hour) - lounastauko klo 11, joka ilmoitettiin päivittäin laivastossa ja Admiralty Collegessa, jotta merimiehet ja upseerit voisivat "juoda ja syödä" ennen illallista. Otettiin käyttöön Pietari I:n määräyksestä [1] .
• Akrostole  - koristeellinen takapää.
• Akustinen erotin  - laite, joka on suunniteltu laittamaan laitteet merenpohjaan ja palaamaan pintaan saatuaan komennon akustisen viestintäkanavan kautta tai ennalta määrätyn ajan kuluttua.
• Alidada  on vanhentunut nimikompassille asennetulle suuntamittarille . [2]
• Embrasure  - reikä aluksen kyljessä aseita varten.
• Amingit  ovat merkkejä tai jakoja, jotka on sijoitettu asteikon muodossa keula- ja perätolppaan, mutta pääasiassa jälkimmäiseen, ja jotka osoittavat (jalkoina), kuinka syvällä alus on vedessä [3] .
• Anaput  - useita kaapeleita , jotka on kiinnitetty Mars-alustan porattuun reunaan ja kulkevat reikien puupalkin läpi - anapath-lohko. Se on tarpeen, jotta vältetään yläpurjeiden tarttuminen yläosaan. Asennettu Marsin etureunan ja tuen väliin [ 4 ] .
• Ankerok ( hollantilaisesta  ankerista ) - puinen (nyt - rauta) tynnyri, jonka tilavuus on yksi, kaksi, kolme ämpäriä viiniä (nyt - 25 litraa). Sisältyy veneiden toimitukseen ja toimii makean veden varastoinnissa [1] .
• Apaner - köyden asento on kohtisuorassa veteen nähden, kun ankkuri purjehtii, kun jälkimmäinen ei ole vielä noussut, eli se ei ole irronnut maasta [1] .
• Vaatteet - alusta kuljetettavien tavaroiden kuljettamiseen aluksella ja takaisin; kutsutaan myös " ramppiksi " tässä mielessä.
• Apsel ( hollanniksi.  aap-zeil - "apinapurje") - viisto kolmiopurje, alin jääpurjeista .
• Artel  - Venäjän laivaston tai armeijan merimiesten tai sotilaiden yhdistys järjestääkseen ruokaa yhteisestä kattilasta niiden rahojen kustannuksella, jotka he panevat ruokaan. Artellin talous olisotilaiden tai merimiesten valitseman artellin vastuulla. Aluksen vanhempi upseeri hyväksyi Artelshchikin.
• Takavartija ( ranskasta  arriere  - "taka") - alusten muodostelman, ryhmien tai yksiköiden takaosa, joka seuraa laivaston päävoimia ja peittää ne takaa.
• Tukijalka - pieni lisärunko, joka sijaitsee yleensä jonkin matkan päässä aluksen tai laivan päärungon sivusta. Käytetään aluksia, joissa on yksi tukijalka (katso proa ), sekä kahdella tukijalalla (katso kolmirunkoinen alus ).
• Achterluk  - luukku, joka sijaitsee aluksen perässä ja johtaa kellariin elintarvikkeiden säilyttämistä varten.
• Achterpik ( hollanniksi  achterpiek ) - aluksen äärimmäinen peräosasto, joka päättyy perätolppaan ja jota käytetään yleensä painolastisäiliönä.
• Akhtertov ( hollantilaisesta  kielestä achtertouw [5] - "takaköysi", sanasta achter - "taka", touw - "köysi") - takla.
• Achtersteven ( hollanniksi  achtersteven , sanasta achter - "taka", steven - "pylväs, nousu") - palkki, joka muodostaa laivan takapään; siihen on ripustettu ohjauspyörä [1] .

B

• Butterfly - tapa järjestää vinoja purjehdusaseita laivaan reilun tuulen voiman maksimoimiseksi.
• Tankki ( hollannista.  bakboord - "ruorimiehen takana oleva puoli" [6] ) - kansirakenne kannen keulassa, joka ulottuu varteen. "Tankkia" kutsuttiin aiemmin yläkannen keulaksi (etumaston edessä). Suojaa yläkerrosta tulevan aallon tulvilta, lisää uppoamattomuutta ja tarjoaa toimistotiloja. Säiliöllä tarkoitetaan myös laivan miehistön aterioihin käytettyjä astioita [1] .
• Panssariaristokratia on kollektiivinen lempinimi aluksen aliupseerien etuoikeutetulle osalle (virkailijat, ensihoitajat, pataljoonat) Venäjän keisarillisen laivaston alemmissa riveissä.
• Tausta  - vasen puoli. Nyt vanhentunut termi. Sitä kutsuttiin siksi, että ruorimies (luotsi) ohjasi alusta kurssilla selkä vasemmalle puolelle. ( kielistä netherl.  bak ) - "takaisin, takaisin". Comp. oikea puoli .
• Poiju  on ankkuriin asennettu kelluva kyltti, joka osoittaa laivojen reitin varrella olevia navigointivaaroja tai suojelee väyliä.
• Backstay - 1) yksi seisovan takilan vaihteista, tukivarret, bokanetit, taavetit, ylämasstot, savupiiput sivuilta. Selkänojat menevät sivuttain ja hieman taaksepäin (useammin se on monikko); 2) aluksen kurssi tuuleen nähden - tuuli puhaltaa perästä ja sivulle (aluksen halkaisijataso muodostaa yli 90° ja alle 180° kulman tuuliviivan kanssa). Ne on jaettu täyteen takatukeen (lähempänä 180°), varsinaiseen takatukeen ja jyrkkiin (lähempänä 90°) [1] .
• Bakshtov  - kaapeli, joka vapautetaan ankkuroidun aluksen perän takaa, veneiden, veneiden ja muiden pienten alusten kiinnittämiseen [1] [7] .
• Painolasti  on metalliharkko, jota käytetään laivoissa painolastina.
• Baller - peräsimen  pyörimisakseli , kiinnitetty peräsimen höyhenen.
• Kaide  - taltattu kisko, joka toimii askelmana myrskytikkaiden varrella.
• Pankki - 1) vedenalainen pankki (German Bank tai Dutch bank ) - jäänyt mereen, jonka yläpuolella oleva syvyys on paljon pienempi kuin ympäröivät syvyydet; 2) venepenkki - soutulaivoissa poikittaispalkki, soutajien ja matkustajien istutukseen tarkoitettu lauta [1] ja samalla poikittaislinkki sivujen kiinnittämiseen, sama kuin laivojen palkit [8] [9] .
• Juhla  - korkeus tai taso sisäpuolella yläkannen yläpuolella, enimmäkseen ristikkoluukuista [10] .
• Bannik  - puinen sylinterimäinen lohko harjalla, istutettu akselille. Puhdistaa aseen kanavan jauhekertymistä.
• Pyörivä rumpu - tornin  pyörivä osa , jonka avulla valitaan ankkuriketju tai kiinnityskaapeli.
• Longboat  - suurin vene, jossa on 16-22 airoa; voidaan varustaa omalla moottorilla [1] .
• Velvet  - vahvistettu rivi ulkopintalevyjä vesirajan alueella.
• Bataler  - henkilö, joka johtaa sotilasalusta ruoka- ja vaatetarvikkeiden kanssa [1] .
• Batytermografi on hydrologinen väline veden lämpötilan mittaamiseen valtameren pintakerroksissa ja sen syvyysjakauman arvioimiseen.
• Pakarat  - teoreettisen piirustuksen viiva, näyttää laivan ulkopinnoitteen leikkauskohdan keskitason kanssa yhdensuuntaisen tason kanssa [11] .
• Batometri  on merentutkimuslaite vesinäytteiden ottamiseksi tietystä syvyydestä.
• Beidewind  - aluksen suunta tuuleen nähden, tuuli puhaltaa keulasta ja sivulle (aluksen halkaisijataso muodostaa alle 90° kulman tuuliviivan kanssa). Ne on jaettu täysvetoisiin (lähempänä 90°), oikeavetoisiin ja lähivetoisiin (lähempänä 0°) [1] .
• Bayfoot  - kaapelinpala, joka on päällystetty nahkalla, jolla piha tai piha pidetään vyöllä maston tai ylämaston kohdalla. Alemmilla pihoilla laakerit ovat rautaisia ​​kääntyvillä [12] .
• Benzel  - kahden kaapelin liittäminen ohuella kaapelilla tai linjalla. Jos he tekevät sen paksulla kaapelilla, he kutsuvat sitä "ritariksi" [13] .
• Byrd - puinen nelikulmainen runko, jossa on pystysuoraan venytetyt viivat tai kaapelit. Byrdiä käytetään mattojen valmistukseen.
• Lehti  - puulauta, joka on ripustettu gordeniin ja joka toimii istuimena nostettaessa ihmisiä mastojen, putkien päälle ja myös mentäessä yli laidan [14] .
• Gazebo knot  - merikulhosolmu, jota käytetään huvimajan kiinnittämiseen.
• Mizzen - 1) vino purje, joka on asetettu mizzen-mastoon , jonka ylempi luffi on nauhoitettu gaffiin ja alempi on venytetty puomia pitkin mizzen-levyllä; 2) alempi suora purje, joka on sijoitettu mizzen-maston alkupihalle; 3) lisätään sana "mizzen" kaikkien mizzen-mastoon kiinnitettyjen osien, takilan ja purjeiden nimiin [1] . Poikkeuksena on alapiha, jolloin mizzenillä on viistopurjeen lisäksi suorat purjeet. Sitten rai on nimeltään "begin-rai", ja sana "risteily" lisätään mars-lavan yläpuolella ja ylämastoissa sijaitseviin sparkkeihin.
• Mizzen-masto  - kolmas masto keulasta laskettuna. Neljässä tai useammassa mastoisessa aluksessa aina viimeinen perämasto. Niin kutsutuissa "pienissä" ("puolitoistamastoisissa" laivoissa [ketch, iol]) - toinen masto keulasta.
• Bighead  - laipio purjelaivojen keulassa, jossa keula ei yletä varteen.
• Palkit (englanniksi palkit, monikko palkista - "tuki, palkki, poikkipalkki") - poikittaispalkki, joka yhdistää rungon sivuhaarat ja antaa alukselle poikittaisvoiman.
• Binet  - kapea purje, joka hyvällä säällä kiinnitetään purjeiden pohjaan purjepinta-alan lisäämiseksi [15] .
• Biteng  - puinen tai metallinen jalusta laivan kannella kaapeleiden kiinnittämistä varten.
• Bits  - yksityiskohta laivan teriä - puiset laudat pihoilla, nastat ja puomit, joiden alta kulkevat hammaspyörät, jotka venyttävät purjeita [16] .
• Blind [17] (blind [18] ) - purje, joka asetettiin jousspritin (kalteva keulamasto) alle. Sidottu sokeapihaan (blind-yard). Myöhemmin sokea piha korvattiin kahdella sokealla puskurilla, jotka lisäävät puomin ja takapuomin välistä kulmaa.
• Blinda-hafel (viikset) - mutkat, vaakasuoraan vahvistettu keulapuussa seisovan takilan erottamiseksi (takapuomin puomi ja puomi).
• Blinda-fal  - väline, jolla sokean purje nostettiin. Sokea pudotus perustui kahteen yksittäiseen hihnapyörän lohkoon: yksi sokean pihan keskelle ja toinen keulapuun huipulle.
• Lohkot  ovat yksinkertaisimpia mekanismeja, joita käytetään painojen nostamiseen sekä vaijerien suunnan muuttamiseen niitä vedettäessä [1] .
• Neulepusero  on lohko, jonka rivi päättyy neuleeseen. Jälkimmäinen sitoo lohkon mihin tahansa takilaan.
• Blokshiv  - aseista riisutun aluksen runko, joka on mukautettu asumiseen, tarvikkeiden varastointiin.
• Bokantsy  - lyhyet suorat rauta- tai puiset palkit, jotka on vahvistettu aluksella ja jotka kuljetetaan laidan yli vapaasta päästä, pidetään tässä asennossa erityisillä takatuilla [1] ; purjelaivoilla niitä käytetään ohjaamaan suoran purjeen tuuli tuuleen [19] . Bokaaneja kutsutaan myös suoriksi taaveteiksi, jotka sijoitetaan laivan perän taakse nostamaan veneitä [20] .
• Bom  on sana, joka lisätään kaikkiin purjeisiin, takilaan, takilaan ja bom-bram-topmastiin kuuluviin takiloihin.
• Bom-bram-topmast  - masto, joka on nostettu puomi-ylämaston yläpuolelle [21] .
• Taistelulakaisu on menetelmä miinojen  tuhoamiseksiräjäyttämällä ne, yleensä syvyyspanoksella .
• Bom-jib  on sparrapuu, joka toimii puomin jatkona.
• Laivan  kylki, aluksen sivuseinä [1] .
• Boatswain ( hollantilaisesta  bootsmannista ) on laivan kansimiehistön vanhempi [1] . Kauppa- ja siviililaivastossa yleensä asema rinnastetaan upseerin virkaan.
• Venepäällikkö  on vanhempi aliupseeri, joka toimii poissa ollessaan venemiehenä.
• Tynnyri  on suuren onton säiliön muodossa oleva kelluva laite, joka on kiinnitetty ketjulla pohjaan ja jota käytetään laivojen kiinnittämiseen reidellä siihen.
• Braga  - köysi, joka ympäröi laivan vedettäessä maalla ja hinattaessa aalloissa [22] .
• Kiinnike ( englanniksi  bracket ) - suorakaiteen, kolmion tai muun muotoiset litteät levyt (sulut); kiinnittää ja vahvistaa laivan rungon yksittäisiä osia.
• Bram  on sana, joka on lisätty kaikkien purjeiden, takilan ja rinteen ylämastoon kuuluvien varusteiden nimiin.
• Bram-backstay  - seisontatakila, joka tukee bram-topmastoa sivuilta.
• Bram-gintsy  - pienet nostimet, jotka on sidottu bram-faliin .
• Bramsel  - suora purje, joka on asetettu rintamalle yläpurjeen yläpuolelle [ 1] . Riippuen kuulumisesta tiettyyn mastoon, hän saa vastaavasti nimen: etumastoon - "fore-bramsel", päämastoon - "main-bramsel" ja mizzen-mastoon - "cruise-bramsel". Suurissa aluksissa varret voidaan jakaa: ylempi ja alempi.
• Bram-topmast  - varsipuu, joka toimii jatkeena ylämastoon.
• Bram-fal  - Bram-pihojen juoksutakila, jonka avulla bram-telakat nostetaan ja lasketaan. Lisäksi ne nostavat telakot pommi-salingin yläpuolelle bramsaileja asetettaessa.
• Brandvahta - 1) partioalus , joka on ankkuroitu reidin, sataman tai väylän sisäänkäynnille [1] ; 2) satama-alueen paloturvallisuutta valvova pylväs rannalla tai laivalla; 3) ei-omakäyttöinen alus, jossa on asunto ja joka on tarkoitettu tilapäiseen tai pysyvään geologisten ryhmien, ruoppaajien, kelluvien telakoiden ja työpajojen työntekijöiden majoittamiseen, alusten miehistöjen majoittamiseen välisen navigoinnin tai korjausjakson aikana.
• Brandskugel ( saksasta  Brand  - "tuli", saksalainen  Kugel  - "ydin") on sileäputkeisen tykistön sytyttävä ammus. Se koostui ontosta valurautaytimestä, jossa oli reikiä ja joka oli täytetty sytyttävällä koostumuksella. Niitä käytettiin 1700-luvun puolivälistä 1800-luvun jälkipuoliskolle [23] .
• Branitsa  on hirsistä koottu merilaituri, joka oli tarkoitettu pienten laivojen pysäköintiin.
• Rintaliivit  ovat juoksutakila, joka kiinnitetään pihan jalkaan ja palvelee sen kääntämistä vaakatasossa [1] . Huviveneessä spinaakkerin tuulenpuoleista levyä.
• Brasopka (brasop) - käännä olkaimet, säädä purjeen asentoa. Esimerkiksi brasop-pihat .
• Windlass  - kone ankkurin nostamiseen, toisin kuin vetoakseli, siinä on vaakasuora akseli [1] .
• Punosviiri  - leveä lyhyt viiri, jonka kokoonpanojen, divisioonien komentajat ja laivaosastojen komentajat nostavat päämastoon.
• Brestrop  on eräänlainen vyö, johon merimies lepää rintakehässä, kun hän nojaten yli laidan heittää paljon [24] .
• Breshtuk (englannin kielestä rinta  - rinta, koukku  - koukku) puualuksilla - paksu palkki, leikattu neuleen muodossa ja joka vahvistaa keulaa; metallialuksissa sen roolia ovat kansilevyt, jotka on vahvistettu neliöillä pintaan ja kehyksiin ja jotka rajoittuvat runkoon [25] .
• Prikaatinpäällikkö  on sotilasarvo, everstin ja kenraalin välissä. Venäjällä sen otti käyttöön Pietari I, jonka keisari Paavali I poisti.
• Bridel  - kuolleiden ankkurien ketju satamaradan vesillä vesikulkuneuvojen sijoittamiseksi sen päälle käyttämättä omia ankkurivarusteita.
• Heittopää  on siima, jonka toisessa päässä on kangaskassi (paino), joka on täytetty hiekalla ja punottu päälle. Heittopään avulla kiinnityskaapelit syötetään laiturille (tai laiturilta laivaan). Nykyään sitä kutsutaan yleensä "heitoksi".
• Spray (spray) - työntekijä, joka suorittaa tiettyjä korjauksia aluksella [1] [26] .
• Brukanets  - tiheästä kankaasta (kangas, pressu) valmistettu holkki, joka peittää kannen alueella olevan maston. Housujen yläosa on kiinnitetty mastoon ikeellä tai kaapelikiinnikkeellä, alaosa naulataan kanteen. Bryukanttien tarkoitus on estää sateen aikana mastosta alas virtaavan veden pääsy ruumaan [27] .
• Broching  - jahdin terävät käännökset (heitot) tuulen puolelle, joita ei voida hallita.
• Ies  on litteä metallirengas, jota käytetään takilan osien kiinnittämiseen pehmusteisiin.
• Ies puskuilla  - teräsrengas, jossa on reiät vuorovedellä, laitetaan (täytetään) mastoon tai pihaan vahvistamaan sitä kannattimella tai yhdistämään komponentit (masto, piha).
• Buyrep  on ankkuriin kiinnitetty kaapeli, joka on varustettu puisella tai metallisella kellukkeella ( poiju ), joka osoittaa ankkurin sijainnin maassa [28] .
• Poijusolmu on solmu, jolla poiju kiinnitetään ankkuriin. [29]
• Hinaaja  on hinausalus, joka on suunniteltu hinaamaan muita aluksia. Myös hinausköysi, jolla laivoja hinataan. [yksi]
• Hinattava miina  on eräänlainen miinan ase, jota käytettiin 1800-luvun lopulla. Toisin kuin miinakentät (pohja, ankkuri, kelluva), hinattava miina oli aktiivinen hyökkäysase - se toimitettiin salaa (pimeässä) vihollisen alukselle pienellä aluksella ( miinavene , hävittäjä ), joka ohjailee sen alle. runko hyökkäsi aluksen kimppuun ja räjäytettiin sähkösulakkeen avulla.
• Bowline  on väline, jolla vedetään alemman suoran purjeen tuulen puoleinen luffi. Bowlines ovat: grotto-boulin, grottomarsa-boulin, magerman (for-marsa-boulin), fokabulin, kruyselbulin. Myös - erityinen solmu " bulin (lehtisolmu) ".
• Polttimo ( nenäsipuli ) ( ranskasta  bulb  - "bulb") - aluksen keulan ulkoneva osa juuri vesiviivan alapuolella, jolla on kupera ellipsoidimuotoinen muoto. Polttimo muuttaa veden virtauksen suuntaa koko rungossa, mikä vähentää vastusta ja lisää siten nopeutta, matkamatkaa ja polttoainetaloutta. Suurten veneiden keulasipulit tarjoavat tyypillisesti 12–15 % polttoainetehokkuutta verrattuna vastaaviin veneisiin ilman niitä.
• Kaulus  - pituussuuntainen tanko veneen kylkien ulkoreunaa pitkin, joka suojaa niitä kitkalta laituria vastaan ​​[30] [31] [32] .
• Lahti  - ympyröiksi kierretty kaapeli tai ympyröissä asetettu takki [1]
• Keulaspritti  on varsi, joka on kiinnitetty aluksen keulassa diametriaalisessa tasossa vaakatasossa tai jossain kulmassa vaakatasoon nähden [1] . Keulapuuhun on kiinnitetty etumaston ylämaston seisomatakila sekä vinojen purjeiden takilat - puomit.
• Gorden-härkä  on laivan juoksutakila, jonka avulla purjeita puhdistettaessa suorapurjeen alempi luffi vedetään pihalle.

Kohdassa

• Kaverit ( hollantilaisesta.  want ) - seisovan laivan takila. Ne on valmistettu teräs- tai hamppukaapelista ja vahvistavat mastoa, kun ne tukevat lautaa [1] .
• Vant putens  - rautaketjut tai -nauhat, joiden alapää on kiinnitetty ulkopuolelta aluksen kylkeen ja yläpää on asetettu alempien yuferien taakse. Ei pidä sekoittaa putensiin.
• Water-backstay  - takilan kiinnittäminen vaakasuoraan aluksen molemmille puolille.
• Vesiväylät  - paksut puiset kannen lattiapalkit, jotka kulkevat sivuilla pitkin koko laivaa. Käytetään astian pitkittäiseen kiinnitykseen ja vesivirtaukseen [1] . Nykyaikaisissa laivoissa yläkannen sivuilla kulkeva kouru, jota pitkin vesi valuu yli laidan valumien läpi [33] .
• Water vuling  - bowspritin kiinnitys varrella. Vanhassa purjelaivastossa tehtiin vaijeria tai ketjuja. Nykyaikaisissa purjelaivoissa ne korvataan rautaisilla ikeillä ja kiinnikkeillä.
• Water-zeil  on vanha nimi ketulle, joka asetettiin puomin alle.
• Vesiviiva ( hollanti.  vesiviiva ) - linja, joka koskettaa tyyntä veden pintaa kelluvan aluksen runkoon.
•  Vesipyssy (vatarstach [ 34] ) ( hollanniksi  waaterstach [35] ) - seisova joussprittitakila, joka pitää sitä alhaalta.
• Kello ( saksan sanasta  Wacht [36] - "vartija") - velvollisuus, turvallisuus.
• Suuntiman muutosarvo (BMC) – Suuntiman muutoksen arvo kohteeseen 1 minuutissa, ilmaistuna asteina. Kun laakeria vaihdetaan myötäpäivään, laakerin muutoksen määrä katsotaan positiiviseksi ja negatiiviseksi. Sitä käytetään taisteluohjauksessa ja taisteluasennossa ohjattavalla tabletilla.
• Wenzel ( saksasta  Wenzel - "tasainen syvennys laiturin seinään laskeutumiseen") - venelaituri.
• Verp  on kuollutta ankkurimassaa pienempi apulaivan ankkuri, joka poistaa aluksen matalikosta tuomalla sen veneisiin [1] .
• Ankkurikara  - massiivinen sauva, jonka alaosaan on kiinnitetty Admiralty-ankkurin sarvet tai sisäänvedettävät tassut.
• Telakka ( hollantilaisesta  werftistä ) - paikka laivojen rakentamiseen ja/tai korjaukseen.
• Vestovoy  - merimies, joka on määrätty palvelemaan vaatehuoneessa ja upseerit [1] .
• Tuuli tulee sisään  - se jyrtyy; tuuli siirtyy pois  - se tulee täyteläisempään [1] .
• Véha  - kiveen tai painolastiin (ankkurin sijasta) asetettu sauva kellukkeen päällä osoittamaan väylää tai upotetun laivan sijaintipaikkaa [1] .
• Ota riuttoja  - pienennä purjeen pinta-alaa taittamalla se alhaalta ja sitomalla taitettu osa riuttalinjoilla vinoissa ja venepurjeissa; purjeen nostaminen ja sen tarttuminen riuttakausien kera kiskolle pihalle suorilla linjoilla [37] .
• Uppouma  - aluksen paino tonneina, eli kelluvan aluksen syrjäyttämän veden määrä; aluksen koon ominaisuudet [1] .
• Vetinen taivas  on taivaan tumma väritys ja horisontin pilvien alaraja, joka havaitaan napamerillä kirkkaiden vesialueiden yläpuolella.
• Aallonrekisteröintilaite  on hydrologinen mittauslaite meren aaltojen korkeuden ja niiden välisten ajanjaksojen tallentamiseen.
• Varispesä  on historiallinen termi avoimen tynnyrin muodossa olevalle havaintopisteelle, joka on kiinnitetty purjelaivan etumaston yläpuolelle.
• Nukka  - vanhat varusteet, löysätty säikeiksi ja kantapäiksi [1] .
• Lookout  on kokenut laivan miehistön jäsen, joka sijaitsee aluksen keulassa ja antaa signaaleja komentosillalle.
• Kaikki (kaikki) huipulle!  - käsky, jolla ihmisiä kutsutaan töihin [1] .
• Woeling ( hollantilaisesta  woelingista [38] ) - tankojen liitoksen kiinnittäminen köyden kierrosten avulla.
• Kaapelin löysyyden valitseminen  - kiristä kahva niin, että se ei painu.
• Vyblenki ( saksan kautta  Webeleinen , hollanniksi.  weeflijnen ) - ohuen kaapelin segmentit, jotka on sidottu poikki poikki ja toimivat portaina kiipeämään köysiä mastoihin ja ylämastoihin [1] .
• Haalistunut solmu ( sitä.  Webeleinenstek ) - solmu, jolla häivytys kiinnitetään keskimmäisiin tyyppeihin.
• Valitse pää  - vedä ulos (köyden) pää, joka on viilattu tai heitetty laivaan tai veneeseen [1] .
• Poisto ( heittoköysi , johdin) - johdin (30-50 m pitkä), jonka toisessa päässä on kuorma, kiinnitysköysien manuaaliseen syöttämiseen toiseen alukseen tai laituriin.
• Rake  - liikkua vaikeasti airoilla eteenpäin [1] .
• Poistu tuulelle  - mene sille puolelle, jolla tuuli puhaltaa [1] .
• Potkurin akselifile  - aluksen ulkokuoren kaareva levyosa, jonka läpi aluksen voimalaitoksen potkuriakseli kulkee.
• Vymbovka  - puinen vipu, jota käytetään tornin kääntämiseen manuaalisesti.
• Viiri ( hollannista.  wimpel ) - pitkä kapea lippu, jossa on letit, nostettu sotalaivan mastolle kampanjassa [1] .
• Aluksen jäädyttäminen  on tapa päästä talvella laivan pinnoituksen vedenalaiseen osaan korjauksia varten.
• Viirituuli  on vaakasuora ilmavirta veden pinnan yli, jonka nopeus ja suunta lasketaan liikkuvaan alukseen liittyvässä koordinaatistossa.
• Vyntrep ( hollannista.  windreep [39] ) - ylämaston köysi.
• Laukaus  on vaakasuoraan sijoitettu varsipuu, joka on ripustettu veden yläpuolelle kohtisuoraan aluksen kylkeen nähden. Laukaus on suunniteltu veneiden kiinnittämiseen sekä laivan miehistön jäsenten kyytiin nousemiseen veneissä.
• Venyttele reidelle  - poistu satamasta toimitusten avulla [1] .

G

• Satama (gavon ​​[34] , satama [34] , satama [34] ) ( Hollannin  paratiisista [40] ) - suojattu paikka satamassa laivojen pysäköintiin, lastaamiseen ja purkamiseen [1] .
• Koukku  - vaijerien ja ketjujen päähän kiinnitetty teräskoukku, jota käytetään veneiden, lastin ja hinauksen nostamiseen.
• Tackboard  on laivan takapään pyöristetty osa.
• Galanka (gallandka) - merimiehen päällysvaatteet; eräänlainen flanelli- tai kangaspusero [1] .
• Galeta  on ruis- tai vehnäjauhoista valmistettu kekseliäs, jota käytettiin armeijan purjelaivaston aluksilla ja myöhemmin ilman leipää [1] , sekä osana kuivaruokaa.
• Hals  - 1) aluksen kurssi tuuleen nähden; jos tuuli puhaltaa oikealle, niin sanotaan, että laiva on menossa oikealle , jos vasemmalle, niin vasemmalle ; 2) köysi, joka pitää paikallaan purjeen alemman tuulikulman [1] .
• Gulfwind  - (hollanti. puolituuli - puolituuli) aluksen suunta tuuleen nähden - tuuli puhaltaa lähes suoraan alukseen (aluksen diametraalinen taso muodostaa noin 90° kulman tuulilinjan kanssa) [1] .
• Gangdshpug  - käsivipu [1] .
• Gardel  - juoksutakila laivoissa, joissa on suorapurjehdusaseet, joita käytetään alempien pihojen tai keilien nostamiseen.
• Gaffel ( hollanniksi.  gaffel ) - mastosta vinosti ripustettu ja takaapäin sitä vasten lepäävä kylpypuu, johon oli sidottu purjeita.
• Latrine  - 1) parvekkeen muotoinen taso purjelaivan keulassa keulan koristeen alla [1] . Toimi miehistön käymälänä; 2) nykyaikaisilla laivoilla tämä on sen huoneen nimi, johon miehistö voi lähettää luonnollisia tarpeita sekä laitteita jätteiden poistamiseksi laidan yli.
• Käymälänhoitaja on käymälästä  vastaava merimies [1] .
• Gunshpug (ganshpag [34] ) ( hollantilaisesta  handspaakista [41] ) - neule, portin kahva, torni.
• Gardaman  - purjehdusmestarin apuväline - nahkainen sormeton käsine, johon on ommeltu metallilevy peukalon tyveen. Kun purjeiden kanssa tehdään käsityötä, se toimii sormustimena neulan työntämiseen kankaan tai kaapelin läpi.
• Gardel (cardel [34] ) ( hollanniksi  kardeel [42] ) - köysi purjeen nostamiseen.
• Gaffel ( hollantilaisesta  sanasta gaffel [43] ) on eräänlainen jaardivarsi, jossa on haarukkapää mizzen-mastoon.
• Helmport  - reikä aluksen perässä, jonka läpi ohjauspyörän tuki (akseli) kulkee. Ruoriportin yläpuolella peräsimen tuki kulkee ruoriportin läpi [44] .
• Genoa  on iso leveä puomi, jonka köysi ulottuu kauas maston ulkopuolelle.
• Gig  on pitkä, matalasivuinen ja erittäin kapea, erittäin kevytrakenteinen vene, joka on erityisesti suunniteltu nopeaan airojen alla purjehtimiseen. Gigaja on saatavilla yhdelle, kahdelle, neljälle ja kuudelle soutajalle. Kapeimmilla keikoilla airolukot on tehty perämoottoriksi soutamisen helpottamiseksi [45] .
• Puomi  on vaakasuora pylväs, joka on kiinnitetty mastoon pienellä korkeudella kannen yläpuolella ja joka on vapaalla päällään laivan perää kohti. Vinopurjeen luffi on nauhoitettu puomiin.
• Puomin yläpuomi  – puomin pään päällä oleva vaihde, joka pitää sen vaakasuorassa asennossa.
• Gika arkki  - juoksutakila; kiinnitetty puomin jalkaan, toimii puomin asettamiseksi purjetta pitkin venytettynä laivan eri kursseille tarpeelliseen asentoon.
• Gini -nostimet  , jotka perustuvat yhden kaksipyöräisen ja toisen kolmipyöräisen tai (harvemmin) kahden kolmipyöräisen väliin [46] .
• Gints  ovat pieniä nostimia , joiden liikkuva lohko on sidottu johonkin välineeseen.
• Hyperetit  - soutajat, merimiehet, yleensä kaikki laivapalvelijat, toisin kuin maihinnousulaiset sotilaat [47] .
• Gyrostaatti  - symmetrinen kiinteä roottori (yläosa), joka on laakeroitu toisessa kiinteässä rungossa, laite, jonka vapaa akseli pyörii suurella nopeudella; on vakaa eri asennoissa; sitä käytetään korvaamaan magneettinen kompassi lentokoneissa ja laivoissa, antamaan vakautta alukselle (suuret gyroskoopit laivojen ruumassa), autot liikkuvat yhdellä kiskolla.
• Gitov  - lentävät takilavarusteet, käytetään suorien purjeiden ja kolmipurjeiden puhdistamiseen. Suorat purjeet vetävät purjeen köydet pihalle. Trisail-gits vetää purjeen veteen ja mastoon. Ota vastaan ​​gits  - nosta purje gittien kanssa [1] .
• Gichka  on kevyt, kapea ja pitkä vene, jossa on tylppä perä [1] .
• Pääkansi  on kansi, jolle tuodaan vesitiiviit laipiot, jotka jakavat laivan rungon osastoihin; pääkannella mitataan varalaidan korkeus.
• Liitäntätilan syvyys  on etäisyys kölipään sisäpinnoituksesta tai kaksoispohjan puupinnoitteen yläpinnasta yläkannen palkin yläreunaan. Mitattu astian keskeltä.
• Aja tuulen puolelle  - kulje lähietäisyydellä, mahdollisimman jyrkästi [1] .
• Goal (hollantilaisesta hol  - tyhjä) on laivan tai laivan luurangon vanha nimitys yleensä ilman vaippaa ja varusteita [48] .
• Dove  - pieni aukko aluksen lattioiden alaosassa veden ja irtolastin tyhjentämiseksi pohjapinnoitteen sisätiloissa.
• Gorden  on kiinteän yksipyöräisen lohkon läpi kulkeva väline, jolla purje vedetään pihalle [1] .
• Kaula  on reikä, josta pääsee käsiksi sellaisiin aluksen paikkoihin (telineet, säiliöt), joihin täytyy tunkeutua vain tarkastusta, maalausta tai korjausta varten [49] .
• Soutulaivasto ( galley fleet , scierry fleet ) - taistelu- ja apu-alusten kokoonpanot, joiden pääliikkuja olivat airot. Tarkoitettu toimintaan luotialueilla, suistoissa. Soutulaivasto sisälsi: keittiöt, scampawayt, brigantiinit, tammiveneet. Katso soutuvene .
• Isopurje  - 1) purjelaivojen keskimmäisen (korkeimman) maston yleinen nimi; 2) isopurjeeseen on sidottu suora purje, matalin toisessa mastossa keulasta (päämasto) [1] ; 3) päämaston yläpuolella sijaitsevien pihojen, purjeiden ja takilan nimiin lisätty sana.
• Päämasto  - toinen masto aluksen keulasta laskettuna.
• Lastin koko  - käyrä, joka näyttää aluksen keskimääräisen syvyyden ja sen uppouman välisen suhteen [50] .
• Maaperä  on meren, joen, järven, valtameren pohja [1] .
• Hukor ( hollantilaisesta  hoekerista ) - kaksimastoinen purjelaiva, jossa on leveä keula ja pyöreä perä, jonka uppouma on 60-200 tonnia.
• Kaverit ( hollantilaisesta.  geus ) - aluksen keulalippu [1] ; Venäjällä: 1) punainen lippu, jossa on sininen Pyhän Andreaksen risti, reunustettu valkoisilla raidoilla ja valkoisella suoralla ristillä. Nostetaan lipputankoon koespriitillä (klo 8:sta iltaan) yhdessä perälipun kanssa, mutta vain ankkuroinnin aikana; 2) univormussa iso sininen kaulus - merimiehen päällikangas tai pellavapaita.
• Guysstok  - eräänlainen lipputanko, jalusta, johon naamio nousee.

D

• Daglisk  - vasen ankkuri [1] .
•  Pieni kaksi airovene [1] .
• Kantavuus  on aluksen bruttokantavuus metrisinä tonneina.
• Deadwood  - aluksen peräpää sen vedenalaisessa osassa perän ja kölin välissä.
• Joulukuu ( hollantilaisesta  dekistä [51] ) - kansi. Termiä sovelletaan pääsääntöisesti niihin kansiin, joihin on asennettu tykistö (kaksikerroksinen taistelulaiva, kolmikerroksinen).

"Decom" kutsuttiin myös ylemmäksi avoimeksi kanneksi, joka on jaettu etupäähän, vyötärölle, neljännesneljänneksiin ja kakkaan. Lisäksi "kansia" kutsuttiin (ylhäältä alas): "neljänneskansi" - ylempi avoin kansi aluksen hallintaa varten (shantsy); "spardek" - ylempi valokansi, joka ulottuu varresta perätolppaan ja sijaitsee pääkannen yläpuolella; tällä hetkellä "spardekia" kutsutaan usein alusten keskikokoisiksi päällirakenteiksi; "Oper Deck" - ylempi akkukansi (kansi säiliön ja perärakenteiden alapuolella); "keskikansi" - keskimmäinen akkutaso; "gon-dec"; "Orlop-kansi" - asuin- ja toimistotilojen kansi tai "kubrick".

• Näin monta mailia tunnissa (päivässä)  on matkustaa näin monta mailia [1] .
• Erityiset asiat  - valetut, taotut ja muut osat ja osat laivan varusteista. Käytännöllisiä asioita ovat: pollarit, ankat, olkahihnat, paalihihnat, ruuviköydet, kiskotolpat, ikkunaluukut, markiisitolpat, kaivon kannet, silmät, haarat.
• Dislokaatio  - sotilasyksiköiden sijainti varuskunnissa ja rintamalla.
• Dirik-fal  - juoksutakila, jota käytetään nostimen nostamiseen.
• Trimmi - ero keulan ja perän välillä; jos ero on perän syventämissuunnassa, he sanovat, että aluksella on trimmaus perään; muussa tapauksessa alus trimmataan eteenpäin.
• Dock ( hollanniksi.  dok [52] ) - allas, joka on kaivettu maahan merenpinnan alapuolelle ja joka on yhteydessä siihen sulkemalla portit. Palvelee laivojen rakentamista ja korjausta.
• Drayok  - työkalu takilaan ja purjehdukseen, joka on pieni sylinterimäinen puupala, jossa on terävät päät ja jonka keskellä on paali (ura) steriä varten. Sitä käytetään vivuna kiinnitettäessä bentseleitä teräskaapeleihin päiden repimiseksi irti.
• Drayrep (dreyrep [53] ) ( hollantilaisesta  draaireepistä [54] ) - varusteet mars-rayn nostamiseen.
• Drayrep-lohko  - Mars-Ray-säteeseen sidotut yksipyöräiset lohkot, joiden läpi dryrep kulkee.
• Dreg (drek [53] ) ( hollantilaisesta  dregistä [55] ) - pieni ankkuri.
• Drift ( hollantilaisesta  drijven [56] - "poikkeaa kurssista, drift") - liikkuvan aluksen poikkeama kurssista tuulen tai virran vaikutuksesta; aluksen purkaminen kylkeen ankkuroituna [1] .
• Ajomittari  on laite, joka mittaa todellisen kurssin suunnan ja raideviivan välistä kulmaa laivan ajautuessa. Ajomittarin toiminta perustuu paine-eron mittaamiseen aluksen oikealla ja vasemmalla puolella (hydrodynaaminen driftmeter) [57] .
• Drektov (dregtov [53] ) ( hollanniksi.  dregtouw [58] ) - veneen ankkurin (draken) ankkuriköysi.

E

• " Vuovesien vuosikirja " on erikoistunut hakuteos, jonka on julkaissut vuodesta 1909 Venäjän valtakunnan merenkulkuosaston hydrografinen osasto.

F

• Zhvaka-tack  - ankkuriketjun lyhyt segmentti, jolla on sama paksuus kuin sillä. Purutangon toinen pää on kiinnitetty silmään ketjulaatikon sisällä ja ankkuriketju kiinnitetään toiseen päähän päätylenkin avulla. Zhvaka-tack mahdollistaa tarvittaessa ankkuriketjun nopean antamisen.

W

• Zavoz  - laivan venyttämiseksi eteenpäin, taaksepäin tai sivulle, veneeseen tarjoillaan ankkuri tai verp, johon kaapelit on sidottu; haluttuun suuntaan liikkuva vene ankkuroi. Sanotaan, että hän toimitti. Tällaisten toimitusten venyttelyä varten, jotta voidaan mennä eteenpäin ilman purjeita, höyryä ja airoja, he sanovat "käännä" [1] .
• Zagreb pohjoispomoorien kielellä - hiljainen lämmin tuulinen sää [59] .
• Ohjaaja  - soutaja (tai soutaja - soutu ), joka toimii ensin perästä airoilla [1] .
• Sulje  - tiukasti (luukut, ovet, ikkunaluukut) veden pääsyn välttämiseksi [60] .
• Zadrayka  - erityinen laite, joka on suunniteltu laivojen ovien, ovien, teknisten kaulojen ja luukkujen vesitiiviiseen lyöntiin.
• Kiinnityskortti  - perinteinen metallilevy, joka sijoitetaan rakentamisen alussa minkä tahansa suuren rakenteen pohjalle: rakennus, laiva.
• Kiinnitä  purjekotelo vuodenaikojen mukaan tai lopeta purjeen siirron jälkeen [1] .
• Ota  suunta - määritä suunta kompassilla [1] .
• Nopea jääpolynya on tiheästä jäästä vapaa vesialue, joka sijaitsee aivan pikajäärajan vieressä.
• Kaivaa  - ottaa vettä nenällä [1] .
• Zuidwestka on perinteinen merihenkinen päähine, joka on osa vedenpitävää myrskypukua.

Ja

• Porthole ( latinan sanasta  illuminator  - illuminator) - lasitettu ikkuna laivalla. Se on pyöreä tai suorakaiteen muotoinen, sokea tai aukko, vedenpitävillä kansilla tai ilman. Palvelee pääsyn laivan valon ja ilman tiloihin.
• Intrepel  - lähitaisteluaseet kuin kirves; käytetään lennolle [1] .
• Iol , yol  - eräänlainen vino purjelauta, jossa mizzen - masto sijaitsee peräsimen pään perässä. Myös - pieni (jossa uppouma enintään 10 tonnia) purjehtiva kaksimastoinen kalastusalus. Venäjän laivastossa 1700 -luvun lopulla  - 1800-luvun alussa oli 1-7 aseella aseistettuja sotilaallisia ioleja.
• Todellinen tuuli on merenkulun termi ilmakehän ilmavirran vaakasuoralle virtaukselle veden pinnalla, jonka suuntaa ja nopeutta mitataan suhteessa paikallaan oleviin meri- tai maakohteisiin.

K

• Cablegat (kabalgat [53] , kabalgat [53] , kabaugat [53] ) ( hollantilaisesta  kabelgatista [61] ) - huone kannen alla laivan keulassa (kuten varasto).
• Kaapelit ( hollantilaisesta  kabeltouw'sta ) - pituuden mitta, joka vastaa yhtä kymmenesosaa kansainvälistä tai brittiläistä merimailia eli 185,2 tai 185,3 metriä.
• Kallistus (fr. cabestan ) - mekanismi lastin siirtämiseksi, joka koostuu pystysuoraan asennetusta akselista, johon pyörimisen aikana kierretään ketju tai köysi, joka on kiinnitetty toisesta päästä siirrettävään lastiin, kuten ankkuri.
• Kabolka  ( Hollannista. [62] ) on kasvikaapelin ohuin komponentti, joka on kierretty hampun, agaven tai muiden kasvien kuiduista [1] .
• Kabotaasi ( fr.  kabotaasi ) - 1) laivaliikenne saman maan satamien välillä; 2) ( alkuperäinen ) purjehdus niemeltä niemelle, eli rannikolle, suoritettu joidenkin navigointiapuvälineiden avulla [1] .
• amme :
  • Tub marsafalnaya  - marsafalin lahti sijoitetaan ammeeseen niin, että tämä tärkeä väline on aina puhdas perääntyessä [1] .
  • Sydänsydänkylpy  on amme, johon sijoitetaan sydänsydän sisältävä yövalo [1] .
• Kalnor  on tykkikanavan halkaisija [1] .
• Kalyshka  - satunnainen silmukka kaapelissa, joka muodostuu, kun se on liikaa kierretty.
• Keittiö ( hollantilainen  kombuis ) on laivan huone, jota käytetään ruoanlaittoon [ 1] .
• Tykkimies  - tavallinen tykistö purjelaivastossa.
• Privateer  - XV-XIX vuosisatojen yksityishenkilö, joka sotaa olevan valtion korkeimman viranomaisen luvalla varusti laivan omalla kustannuksellaan taistellakseen vihollisen merikauppaa vastaan.
• Kapteeni  - sotalaivan komentaja tai kaupallisen aluksen kippari; lippukapteeni - esikuntaupseeri, joka koostuu laivueen komentajasta [1] .
• Kardel  - juoksutakila laivoissa, joissa on suorapurjehdusaseet, joita käytetään alempien pihojen tai keilien nostamiseen.
• Carlings  on meritermi, joka tarkoittaa yhtä laivan sarjan pitkittäiselementtejä.
• Carronade  on lyhyt valurautainen tykki.
• Buckshot  - lyhyen kantaman tykistöammus vihollisen työvoiman tuhoamiseksi jopa 300 m etäisyydeltä. X-XX vuosisadalla - ammus, joka koostuu sylinterimäisestä rungosta, joka on täytetty pyöreillä luodeilla. Ammuttaessa luodit repivät ammuksen rungon irti ja levisivät aseen piipusta nippuna.
• Cartouche  on kompassissa oleva liikkuva kiekko (tai rengas), jossa on tasaisesti sovelletut aste- tailoksoijaot [ 1] .
• Catastroma  on muinaisten potkurisota-alusten (trireemien) kannen yläpuolella olevan erityisen alustan historiallinen nimi.
• Vieriminen  - aluksen värähtely aalloissa (jos alus keinuu sivulta toiselle, sanotaan, että siinä on " sivu (sivu) kallistus "; aluksen värähtelyä köliä pitkin kutsutaan " kölin nousuksi ") [ 1] .
• Mökki ( hollantilainen.  kajuit ) - laivassa erillinen huone asumista varten; kapteenin hytti, mekaanikko.
• Hytti  - ruokasali ja lepopaikka laivan komentohenkilöstölle [1] .
• Quartermmaster ( quartermaster ) - nuorempi aliupseeri laivastossa.
• Keyproller  on eräänlainen yksittäinen, poikkeuksellisen suuri, jopa 15-20 metriä korkea meriaalto, joka erottuu etureunan jyrkkyydestä ja lempeästä ontelosta.
• Kölitys  - 1) aluksen kallistaminen kyljelleen niin, että köli tulee ulos vedestä (aluksen vedenalaisen osan korjaamiseen, puhdistamiseen tai maalaamiseen) (katso myös kampi ); 2) rangaistus venyttämällä rangaistavaa aluksen pohjan alle.
• Deadrise  - arvo, jonka määrittää aluksen pohjan nousu kölistä sivuille.
• Köli on aluksen tärkein pitkittäinen liitos, joka sijaitsee koko pituudeltaan alaosassa diametraalista tasoa pitkin [1] . Puualuksissa köli koostuu ulospäin ulkonevasta palkista, johon kehykset on kiinnitetty; metallilla köli on valmistettu pystysuoraan sijoitetuista levyistä, jotka on kiinnitetty kulmaraudalla vaakasuoraan asetetuilla levyillä.
• Köli-block  - 2 puusta valmistettua telinettä, veistetty veneen pohjan muotoon. He laittoivat veneitä niihin.
• Keelwater  on puro, joka jää liikkuvan laivan taakse sen liikkuessa. Muodostumista, jossa laivat seuraavat toisiaan, kutsutaan " wake " [1] .
• Kilson  - pitkittäinen liitos laivoissa, joissa on yksi pohja, joka yhdistää kehysten pohjaosat. Riippuen niiden sijainnista suonen leveydellä, erotetaan keski-, sivu- ja zygomaattiset kilsonit. Puulaivoissa "keelson" on pitkittäinen palkki, joka on asetettu runkojen päälle ja joka tarjoaa paitsi pitkittäislujuuden lisäyksen, myös yhteyden runkojen välillä [63] .
• Kingston ( englanninkielisestä  kingston-venttiilistä  - imuventtiili) - reikä, jossa on venttiili aluksen vedenalaisen osan ulkokuoressa veden vastaanottamista tai poistamista varten.
• Kip  - ura poskissa, lohkojen silmukoissa ja hihnapyörissä, ohjauskaapeli sekä reikä paalitankoon, joka toimii kaapelin ohjaamiseksi.
• Paalitanko  - käytetään kiinnitys- tai hinauspuoliklusterina paikoissa, joissa ei ole laituria. Kaapeleiden kitkan vähentämiseksi paalitankoon on asennettu pystysuora pyörivä rulla.
• Laita ohjauspyörä paikalleen  - käännä ohjauspyörää [1] .
• Toggle  - 1) Kartion muotoinen kappale kovaa puuta työnnettynä solmuun niin, että se ei kiristä. 2) Pieni sylinterimäinen puupalikka, jonka keskellä on pyöreä syvennys (paali). Käytetään lippujen yhdistämiseen pylväisiin, joihin ne nostetaan.
• Häkki  - kerros shkimushgaria, ohutta viivaa tai lankaa, joka on levitetty kaapelin ympärille, sen laskeutumista vastaan, puoli-mushkelin avulla.
• Häkit (laivanrakennus) - tämä on yksi tukityypeistä, joita  käytetään aluksen telakointiin liukukäytävälle ja jota käytetään yhdessä kölipalojen kanssa . Häkit asennetaan ensisijaisesti poikittaisten päälaipioiden ja pitkittäisten laipioiden tai pohjajousien leikkauskohtaan, toisin sanoen jäykkien liitosten alueelle. Häkin yläosa (tyyny) käsitellään ja säädetään mallien mukaan (laivan ääriviivojen mukaisesti) ottaen huomioon aluksen pinnoitteen paksuus ja sen suunnitteluominaisuudet. Solut koostuvat samoista elementeistä kuin kölilohkot.
• Solut (astia)  - tämä on astian kaksoispohjan sisällä oleva tila, jota rajoittavat kehykset, nauhat, astian ulko- ja sisäpinnoitteet.
• Kletnevanie  - erityinen takilatyö , joka koostuu seuraavasta - leikatulle ja kallistetulle kaapelille sijoitetaan häkki kaapelin alaspäin siten, että jokainen sen vaihe on päällekkäinen. Peitettyään näin koko kaapelin häkillä ja vahvistaneet sen päitä, he alkavat laskea häkkiä (shkimushgar, ohut viiva tai lanka) kaapelin ympärille sen laskeutumista vasten puolen mushkelin avulla.
• Kletnevin - vanha kangas, leikattu pitkiksi kapeiksi nauhoiksi, asetetaan häkin kaapelin alle.
• Cleaver  - vino kolmion muotoinen purje, joka on sijoitettu etumaston eteen [1] . Ero puomin ja jääpurjeen välillä on se, että puomin iilimato ei ole kannen yläpuolella (pysypurjeessa iilimato on aina kannen yläpuolella).
• Clinket ( hollannista.  klinket  - vaimennin) - 1) eräänlainen venttiili laivajärjestelmissä ja putkistoissa kiilanmuotoisen venttiilin muodossa, joka liikkuu pesän maanpintaa pitkin; 2) Eräänlainen syvä hydraulinen tiiviste.
• Välys  on yksi useista mitoista, jotka määräävät monirunkoisen aluksen tai laivan runkojen suhteellisen sijainnin. Pystyvälys on runkoja yhdistävän rakenteen pohjan ja suunnitteluvesilinjan välinen etäisyys. Poikittainen välys on etäisyysaluksen muodostavien runkojen diametraalisten tasojen välillä. Pitkittäinen välys - kolmirunkoisen aluksen tai katamaraanin keskilaivojen runkojen tai keulan kohtisuorienrunkojen siirtyessä.
• Klotik  - puusta veistetty pallomainen kärki, jota käytetään maston tai lipputangon päällä [1] . Peittää maston pään kosteudelta. Siinä on useita hihnapyöriä tai paaleja köysiä varten.
• Avaimet  - laudassa oleva reikä ankkuriketjua varten.
• Knechts (vanhentuneet kneks ; hollantilaisesta  knecht ) - parilliset metallijalustat, valettu yhteen alustan kanssa - laatta (puulaivoissa oli puisia). Pollarit asennetaan kannelle aluksen keulaan, perään ja kylkiin ja ne toimivat vaijerien kiinnittämisessä kiinnityksen aikana [1] .
• Merkkikirja  on hakuteos, jossa kaikki neuvotteluissa tarvittavat ilmaisut on sijoitettu aakkosjärjestykseen sekä kirjainyhdistelmä, jonka mukaan huonon näkyvyyden (pimeys, sumu) opasteille signaali tai numero. tuotettu [1] .
• Knippel  - ammus, jota käytetään vahingoittamaan vihollisen purjelaivojen takilaa. Se koostui kahdesta ytimestä tai puoliytimestä, jotka oli yhdistetty toisiinsa rautatangolla tai -ketjulla ( ketjun veitsi, ketjusydämet ). Knipples olivat tehottomia ja katosivat nopeasti käytöstä.
• Knitsa  - yksityiskohta, joka yhdistää palkit kehyksiin.
• Knop (nuppi) - solmu, joka on paksunnoksen muodossa kaapelin päässä pitämään tai kiinnittämään sen juuripäätä.
• Knjavdiged  - muinaisissa purjelaivoissa vesileikkurin yläosa työntyy eteenpäin. Knyavdigedin yläosa oli koristeltu veistetyllä hahmolla.
• Kerrossänky  on merimiesten sänky. "Pankot ylös!" - käsky, jonka mukaan rullatut sängyt nostetaan paikoilleen sänkyverkkoihin [1] .
• Cook ( hollantilainen  kok ) on kokki laivalla [1] .
• Ohjaamo  - avoin, upotettu tila (tila) ruorimiehelle ja matkustajille kannen peräosassa huviveneissä, purjeveneissä, höyry- ja moottoriveneissä; purjelaivoilla - alimman kannen peräosa.
• Calderstock - vipu, joka helpottaa ohjausaisan pyörimistä, ennen ohjauspyörän keksintöä perämies käänsi sitä manuaalisesti, ohjauspyörän keksimisen jälkeen tätä vipua alettiin vetää ohjauskaapeleilla, jotka oli kytketty pyörään ohjauspyörä.
• Koldunchik  - höyhenistä valmistettu tuuliviiri varressa, joka on sijoitettu sillan tuulen puolelle; tämä siipi määrittää tuulen suunnan (menetelmä on vanhentunut ja epätarkka, koska siipi kulkeutuu aluksen suunnasta eikä näytä oikeaa tuulen suuntaa) [1] .
• Kolob on merenpinnan rannikkoalue, joka on tiheästi täynnä jäämassoja ja jolla ei tapahdu säännöllistä laimentumista tai harvenemista laskuveden aikana.
• Sukelluskello  - laite, jolla on kellon muotoinen ja alhaalta avoin, laskeutuu veden alle [1] .
• Tapit - 1) spontaanisti muodostuneet silmukat vedettäessä jäykkää kaapelia paikasta; 2) kaapelin silmukka, joka on tarkoituksella tehty mihin tahansa tarkoitukseen osana monien solmujen sitomista; 3) näkymä solmun lyhentämiseksi (katso tappi (karitsan jalka) .
• Aseen komentaja  - numero, joka ohjaa aseen toimintaa; hän ohjaa tykistön maaliin ja ampuu laukauksen [1] .
• Cominging  - pystysuorat teräslevyt tai puupalkit, jotka suojaavat lastia, valoja ja vastaavia luukkuja tiloihin pääsyltä vedeltä. Kaikissa laivan ovissa on myös 50 - 300 mm korkeita ovia.
• Komissaari  - aluksella oleva virkamies, joka oli vastuussa tavaroista; oli tilintarkastajan valvonnassa (1900-luvulla asema lakkautettiin) [1] .
• Kompassi ( hollanti.  kompass ) - tärkein merenkulkutyökalu, näyttää pääpisteiden suunnan ja suunnan, johon laiva on menossa [1] .
• Kapellimestari  - merenkulkulaitoksen teknillisen korkeakoulun ylimmän luokan opiskelijan nimi [1] .
• Pää (päät) - minkä tahansa laivaston köyden tai kaapelin nimi:

• Juuren pää .
• Juoksu loppu .
• Kiinnitys loppu .
• Heittopää .

• Konstapel-mökki  on upseerien mökki pienkaliiperisten ampuma-aseiden säilytykseen. Siinä voitiin myös säilyttää ruokatarvikkeita.
• Counter-mizzen  - vino purje, joka on asetettu mizzen-mastoon , jonka ylempi luffi on nauhoitettu gaffiin ja alempi on venytetty puomia pitkin. Termiä "vastamizzen" käytetään tähän purjeeseen vain, jos mizzen-mastoon on asennettu alempi suora purje aloituspihalle (katso mizzen ). Jos sellaista purjetta ei ole, termiä "counter-mizzen" ei käytetä. Fiktiokirjallisuudessa (pääasiassa) (esimerkiksi Jules Verne , "Kapteeni Grantin lapset") tätä termiä käytetään usein väärin ulkonäöltään ja toiminnoiltaan samankaltaiseen prikaaseen.
• Vastatuki  on jaardivarteen kiinnitetty väline, joka kääntää sitä vaakatasossa ja joka tuodaan eteenpäin suhteessa sen ohjaamaan jaardivarteen [1] . Toiminta takaisin Brazu .
• Vastatulva ( eng . counterflood [64] ) - uppoamattomuuden ja selviytymistaistelun teoriassaaluksen kallistuksen ja trimmauksen eliminointi täyttämällä vaurioituneiden osastojen kanssa symmetriset osastot.
• Tukituki  - ankkuriketjulenkin poikittaistuki, jonka kaliiperi on yli 15 mm. Vähentää linkin muodonmuutoksia kuormituksen alaisena, lisää linkin lujuutta (noin 20 %).
• Koordinaatti  - laivueen tai yksittäisen aluksen poikkeama edelliseltä kurssilta vaaran välttämiseksi tai lähemmäs jotain; tee molempiin suuntiin - oikealle ja vasemmalle [65] .
• Laivaarkkitehtuuri - 1) tieteenala, joka tutkii aluksen yleistä rakennetta; [66] 2) aluksen (aluksen) päärakenneosien kokonaisuus, joka määrää sen ulkonäön ja rakenteen.
• Corvette  on kolmimastoinen sotilasalus, jossa on avoin akku [1] .
• Cordebatalia ( fr.  corps  - main, fr.  bataile  - taistelu) - laivueen taistelumuodostelman keskiosa, joka seuraa peräsarakkeessa tai 1. divisioonassa .
• Juuripää on kaapelin kiinteän tai kuormitetun pään merinimi [1] .
• Perä  - aluksen takapää [1] .
• Aluksen  perävara - aluksen rungon peräpään kalteva osa, joka ulkonee peräpylvään yli.
• Corsairit  ovat yksityishenkilöitä, jotka toimivat hyvin aseistetuilla kevyillä aluksilla kauppamerenkulkua vastaan ​​ryöstötarkoituksessa [1] .
• Puolivesiviiva  on isolinja Maailman valtameren pinnan vuorovesikartalla, jonka muodostavat samat vuorovesivaiheet omaavien pisteiden paikat.
• Kóush  - metallirengas, jonka ulkopinnalla on kaapelille sopivan paksuinen ura.
• Kahvinpin  - puinen tai metallitanko, jossa on kahva yläpäässä, työnnetty kahvitangon liitäntään juoksupyörän käärimiseksi siihen.
• Kahvipatukka  - puinen tai metallinen palkki, jossa on reikiä kahvipinnoille, kiinnitetty vaakasuoraan kanteen mastoihin ja sivun sisäpuolelle.
• Kofferdam  - (hollanniksi kofferdam), kapea läpäisemätön osasto, joka erottaa vierekkäiset huoneet laivalla. Estää öljytuotteiden päästämien kaasujen tunkeutumisen huoneesta toiseen. Kofferdat eristävät esimerkiksi asuintilat nestemäisistä polttoainesäiliöistä. Säiliöaluksilla lastisäiliöt on erotettu kumipadoin etutiloista ja konehuoneesta. Matalan leimahduspisteen omaavia tavaroita kuljetettaessa kumipadot täytetään vedellä. Kumipatoon kerääntyvät kaasut poistetaan ilmanvaihtojärjestelmän kautta. Vanhentuneiden mallien sota-aluksissa "kofferdamia" kutsutaan vesitiiviiksi osastoiksi, jotka sijaitsevat sivuilla, joita ei suojata haarniska; suojattiin veden tunkeutumiselta laivaan vedenalaisten reikien aikana.
• Stokeri (stoker) on osasto, jossa höyrykattiloiden uunit sijaitsevat ja jossa ne ladataan polttoaineella [1] .
• Kissa  on pieni veneankkuri. Sitä käytetään troolaukseen (upotettujen pyydysten ja muiden esineiden etsimiseen).
• Crumbol  - paksu lyhyt palkki konsolin muodossa, joka menee yli laidan ja jota alhaalta tukee saportus-niminen terä. Niitä käytettiin purjelaivastossa puualuksilla ankkurien vetämiseen laudalle [1] .
• Fender  - väliaikainen tai pysyvä laite, joka suojaa laivan kylkeä iskuilta ja kitkalta laituria tai muuta alusta vastaan. Lokasuojana käytetään puupalkkeja, kangas- tai kudottuja köysipusseja, jotka on täytetty murskatulla korkilla, hamppulla tai synteettisellä jätteellä (harvemmin hiekka), lieriömäisiä kumisylintereitä (joskus puhallettavia - pneumaattisia lokasuojia). Nykyään käytetään usein vanhoja autonrenkaita.
• Ensimmäisten laukausten lokasuoja  - sinetöity laatikko laivan kannella lähellä tykistökappaletta, johon säilytetään tietty määrä yhtenäisiä patruunoita ensimmäisiä laukauksia varten ennen kuin ammukset toimitetaan ammuskellarista .
• Fender board - laivan (laivan) kyljestä laiturin ja lokasuorien väliin ripustettu lauta [67] .
• Spreader  - poikittaiselementti myyntikehyksen laivoissa, joissa on suorat purjeet ja komposiittimastot. Huviveneissä - välike maston ja seisovan takilan (romboidit, topvantit ja vastaavat) välillä, jonka avulla voit saada tarvittavan kulman kavereiden tukireaktion varmistamiseksi korkealla mastolla. Mahdollistaa maston jäykkyyden lisäämisen poikittaistasossa.
• Risteily (risteily) - vartiopalvelun suorittaminen tietyllä merialueella [1] .
• Roll  - aluksen kallistus kyljelleen [1] .
• Krengels  - rengas, joka on kierretty köyden säikeistä. Krengelit korvaavat silmukat lohkoissa, purjelaivoissa, ne upotetaan purjeiden naarmuihin spruittien neulomista varten, ne asetetaan päällekkäin rintojen ylämastojen päälle rintakiven alla [68] . Vaihdettu lokasuojat soutuveneisiin ja niin edelleen [68] .
• Rolling  - aluksen kallistaminen aluksella (aluksen vedenalaisessa osassa työhön) köliä poistumatta vedestä (katso myös köli ) .
• Purjeiden kiinnittämiseen  - käärimiseen tai vierittämiseen pihoja, mastoja pitkin, kun ne purettiin, eli laitettiin tai luovutettiin [1] .
• Crinoline  - alusta, jolle soutajat sijoitettiin.
• Verinen solmu  on solmu, joka on sidottu teloitukseen Englannin laivastossa .
• Kryzh - bentselin poikittaissidonta.
• Risteily  on sana, joka ilmaisee, että takila ja purje, joiden nimen edessä se seisoo, kuuluvat sen marsin yläpuolella olevaan mizzen-mastoon.
• Risteilysäde  on toinen jaardi pohjasta mizzen-maston päällä. Siihen kiinnitetään yleensä suora purje, jota kutsutaan kruyseliksi .
• Kruyt-kamera ( hollanti.  kruit-kamer ) -laivan jauhekellari [1] .
• " Koukku! "- valmisteleva komento veneessä (ennen komentoa" kootaan!), johon kylki laittaa airot, ottaa koukut ja seisoo täysillä paikoillaan. Nelosilla, kuutioilla, keikoilla, valasveneillä-kakkosilla ja ässäillä "koukku" ei käske [1] .
• Kubrick  - 1) joukkueen asuintilat [1] ; 2) sen purjesota-aluksen kannen nimi, jolla miehistö asui.
• Kumpanstvo  - maanomistajista vapaaehtoisesti koostuva kumppanuus täyttää laivojen rakentamisvelvollisuuden.
• Kurssi  - polku, jota pitkin alus kulkee; piirrä kurssi  - määritä suunta kartalta, johon haluat mennä [1] .

L

• Luovuttaa  - kulkea katkoviivaa pitkin, makaamalla joko oikealla tai vasemmalla kaukovetoisen luovin [1] .
• Log  - manuaalinen tai mekaaninen laite aluksen nopeuden mittaamiseen [1] .
• Viimeinen  on alusten kantokyvyn mitta, jota käytettiin 1800-luvun loppuun asti. Yksi evä vastasi 120 puntaa tai 1,92 tonnia viljaleipää [69] .
• Latinalaiset aseet  - kolmionmuotoiset purjeet, jotka oli sidottu ylemmällä purjellaan pitkään yhdistelmäkiskoon, joka nousi vinosti, eli takakulma nostettiin korkealle ja etukulma laskettiin melkein kanteen. Tämä on yksi vanhimmista purjehdusasetyypeistä, joka on tullut meidän päiviimme lähes muuttumattomana.
• Leventik  - aluksen kurssi tuuleen nähden, tuuli puhaltaa suoraan keulaan. Purjelaiva ei voi mennä sellaiselle kurssille. Purjeveneissä tätä kurssia käytetään laivan pysäyttämiseen ( tuottamaan alus tuuleen ).
• Keveys  - 1) pieni pussi, kudottu narusta, nyrkin kokoinen, täytetty hiekalla. Toimii kuormana heittopäässä sen syöttöä varten; 2) kauppalaivastossa tämä termi tarkoittaa heittopäätä.
• Leer ( pl. leera) - metallitanko tai tiukasti venytetty kasvi- tai teräskaapeli, jota käytetään purjeiden sitomiseen, markiisien vetämiseen, vaatteiden kuivaamiseen. "Lail" kutsutaan myös köysiä, jotka on kiinnitetty telineisiin, jotka korvaavat laivan laivan, ja köysiä, joita vedetään estämään ihmisiä putoamasta yli laidan myrskyn aikana [1] .
• Lyktros  on pehmeä kaapeli, jota käytetään purjeiden reunojen suojaamiseen.
• Linek  - lyhyt köysi, jonka paksuus on sormen ja jonka päässä on solmu, Englannin laivaston merimiesten rankaisemiseen.
• Taistelulinja  - tykistötaistelua varten pylvääseen rakennettujen purjelaivojen taistelumuodostelma.
• Lin  on ohut kasvikaapeli, jonka halkaisija on 3,8–11,2 mm, kierretty kabolokista [1] . Punottuja siimiä käytetään merkinhalyardeihin ja laglineihin.
• Ketut ( sing . h. fox , hollantilaisesta  lijzeil [53] ) - ylimääräiset suorakaiteen [70] tai puolisuunnikkaan muotoiset purjeet, jotka asetettiin suorien purjeiden ulkoreunoihin kettuhenkien päällä.
• Foxle-rail  - kisko, johon kettu on sidottu.
• Lisel-alkoholit  ovat ohuita kylpypuita etu- ja luolapihalla sekä keula- ja päämarspihalla, joita käytetään kettujen asettamiseen.
• Long-saling  - kaksi puista pitkittäistä palkkia, jotka on kiinnitetty maston tai ylämaston yläosaan ja yhdistetty toisiinsa levittimillä ja poikasilla. Ne toimivat marsin tai salingin perustana.
• Lopar  - kaapeli, joka perustuu lohkojen tai luferien väliin.
• Erä ( hollantilaisesta  lood ) - lyijykuorma tai yksinkertaisesti kuorma, jota käytetään syvyyden mittaamiseen; erä  - henkilö, joka heittää paljon [1] .
• Lotlin  on erityinen köysi (köysi), johon kuorma (erä) ripustetaan mittaamaan syvyyttä [1] .
• Luotsietäisyys  on vanhentunut nimi Neuvostoliiton laivaston 1930-luvulla olemassa oleville hydrografisille yksiköille. Tällä hetkellä niiden tehtävät on uskottu hydrografisen palvelun piiri- ja alueosastoille.
• Lotsia  - kuvaus merisäiliöstä ja uintiopas [1] .
• Luotsi ( hollanniksi.  loodsman ) - henkilö, joka mittaa tontin syvyyden ja tuntee siksi rannikon luonteen [1] . Ohjaa alukset satamiin kanavien, luottien kautta, muissa paikoissa, joissa tarvitaan hyvää rannikon, käytävien, virtausten, väylän tuntemusta.
• Lyalo  - teräslaivojen ruuman alaosassa oleva viemäri, joka muodostuu äärimmäisestä kaksoispohjalevystä ja ulkokuoresta.
• Pilssivesi  - vesi, joka muodostuu sivujen sisäpinnan hikoilun aikana, tihkuen ulomman ihon saumojen läpi.
• Silmukat (lufers [ 71] ) ( monikosta hollantilainen  leuvers [72] ) - pyöreä, kierteinen tai kuparirengasreiällä koristeltu purjeessa, markiisi.
• Luger ( saksan sanasta  Lugger [73] ) on kaksi- tai kolmimastoinen vuoristorata.

M

• Magerman ( hollantilaisesta  magermanista [74] ) - osa laivan takilaa.
• Kauppa  on kelluva varasto.
• Manilakaapeli  - monivuotisen ruohomaisen kasvin lehtien kuidusta valmistettu kaapeli - pyörivä banaani. Manilan köysi on 70 % vahvempi kuin hamppu ja 25 % kevyempi, se ei pelkää merivettä. Sen kuitu on kuitenkin vähemmän taipuisaa kuin hamppu, eikä se kestä yhtä paljon vastusta solmuihin solmittaessa kuin hamppu.
• Mantyyli  on köyden pala, jonka toisessa päässä on lanka ja toisessa sormustus. Vaippaa pitkin kulkee yksipyöräinen lohko pitkällä hihnalla. Vaipan avulla vedetään seisova takila. Tätä tarkoitusta varten he asettavat sen kierteellä suojuksen päälle (pepun yläpuolelle), asettavat kaulanauhan lohkolinjaan ja kiinnittävät tämän nostimen sormustimeen.
• Merkki  - useita kaapeliletkuja, jotka on asetettu tiiviisti toisiinsa kaapelin päässä estämään sen purkautuminen.
• Mars (Mars-alusta) - komposiittimaston päällä oleva taso, joka on kiinnitetty pitkiin salingeihin ja levittimiin. Purjelaivoissa se toimii verhojen levittämisessä ja työpaikan purjeiden asettamisen ja puhdistuksen yhteydessä. Sota-alusten marseihin asennettiin etäisyysmittarit ja pienikaliiperiset tykit.
• Marsa-gitovy  - yksi juoksutakilan vaihteista, jonka avulla purjeet poistetaan.
• Marsa-drayrep  on Mars-säteiden juoksutakila. Marsa-dry-repsissä ja marsa-halyardissa se on ripustettu keskimmäisen marsa-säteen varassa, kun yläpurje on kiinnitetty.
• Marsa-rey  - rey, johon marseille on sidottu. Toinen maston alakiskosta.
• Marsa-fal  - tackle, joka nostaa yläpurjeen [1] .
• Marseille  - suora purje, joka on sijoitettu mars-pihalle alemman purjeen yläpuolelle [1] . Riippuen kuulumisesta tiettyyn mastoon, se saa vastaavasti nimet: etumastoon - "fore-marseille", päämastoon - "main-marseille" ja mizzen-mastoon - "risteily-marseille". Suurissa laivoissa yläpurjeet voidaan jakaa: ylempi ja alempi.
• Martin-puomi  - sparrapuu, vahvistettu pystysuunnassa keulapuomin alla keula alaspäin. Käytetään seisovien takilalaitteiden - puomi- ja pommi-puomi-pylväiden - erottamiseen.
• Matto on shkimushkista valmistettu matto.
• Matelot  on läheinen alus muodostumassa. Voi olla edessä, takana, vasemmalla tai oikealla.
• Merimies ( hollantilaisesta  matroosista ) - henkilö laivan ylemmästä joukkueesta.
• Masto  on pystysuora säppipuu [1] . Mastoja käytetään purjeiden, lastinuolien, merkinanto- ja viestintälaitteiden asentamiseen sekä lippujen nostamiseen.
• Mashtmaker  on laivanrakennusteollisuuden tuotantotyöntekijä, joka harjoitti valmistettujen mastojen tuotantoa ja laadunvalvontaa. Hän toimi päällikkönä purjehdusajan venäläisissä laivanrakennusyrityksissä [75] .
• Kuollut ankkuri  - ankkuri tai muu lasti, joka on asetettu johonkin paikkaan kellukkeen tai tynnyrin kanssa. Alukset sidotaan jälkimmäiseen, eli ne ankkuroidaan kuolleena [1] .
• Kuollut tyyni  on säätila, jossa vesi on täysin tasainen, sileä pinta [1] .
• Merimaili  on merimittauksiin käytetty meripituusyksikkö, joka vastaa 1852 metriä.
• Miinapankki - miinakentän  elementti, joka koostuu useista miinoista , jotka on asetettu kasaan.
• Miinalinja  - miinakentän elementti, joka koostuu useista merimiinoista, jotka on asetettu lineaarisesti.
• Miinakaista  - miinakentän elementti, joka koostuu useista merimiinoista, jotka on asetettu satunnaisesti liikkuvalta kantoalukselta.
• Miinakenttä  - miinojen ja niiden suojavälineiden yhdistelmä, joka on alttiina rajoittamaan vihollisen alusten navigointiolosuhteita väylillä , ahtaissa tiloissa ja meriväylillä.
• Miinasuoja  - laite, joka suojaa meriankkurimiinoja kontaktialustrooleilla tapahtuvalta troolaukselta .
• Minrep  - teräs- , hamppu- tai nailonkaapeli tai ketju , jollakiinnitetään ankkurimerimiina ankkuriin ja pidetään tietyllä etäisyydellä veden pinnasta .
• Hiljaisuuden minuutti - erityisesti nimetyt kolmen minuutin välein kunkin tunnin aikana hälytys-, hätä-, turvallisuus- tai kiireellisyyssignaalien lähettämiseksi tietyillä taajuuksilla.
• Meripiippu on kädessä pidettävä erikoispilli äänimerkeille, joita edelsi suulliset vuoro- ja päivystysmääräykset laivalla.
• Syylä (katso fathom ) - 6 jalkaa (1,83 m).
• Kranaatinheitin  - suurikaliiperinen ase asennettuun ampumiseen; piipun pituus enintään 12 kaliiperia.
• Silta  -sillat on järjestetty laivoille koteloiden tai kylkien väliin komentajalle, vanhemmalle upseerille ja vahtipäällikölle [1] .
• Musing  on painike , joka ei ole tehty taklauksen loppuun, vaan keskelle.
• Mushkel  on puinen vasara.

H

• Laivajoukko  on runko, laivan rungon luuranko, joka koostuu pitkittäis- ja poikittaistuista [76] .
• " Tule! ”- käsky veneessä oleville soutajille soutaa kovemmin [1] .
• Tuulen puoleinen puoli  – esineen sivu, joka on kohti tuulen suuntaa.
• Nagel  on puinen naula.
• Ylärakenne  - aluksen yläkannella oleva suljettu rakenne, joka sijaitsee puolelta toiselle.
• Knights ( hollannista  naaitouw [77] ) - teline, köysi, jolla vene kiinnitetään kannelle, varusteet laivan varusteiden, osien (mukaan lukien paksut kaapelit) sekä lastin kiinnittämiseen. [13] Ripsiä  - sitoa köydellä, tehdä ripsiä [1] .
• Binakkeli  on laatikko tai vaaka, johon kompassi on kiinnitetty [1] .
• Netchih  - poissa nimenhuutoon, ei ilmesty ajoissa rannalta [1] .
• Alempi : 1) purjeet - etu- ja isopurjeet laivoissa, joissa on suorat purjeet; 2) pihat - alapurjeita palvelevat pihat; 3) mastot - mastot ilman ylämastoja ja ylämastoja [1] .
• Niral (nirgarder) [78]  - juoksutakila, jolla vinot purjeet poistetaan. Niral venytetään purjeen päitä pitkin, ja kun sen juoksupää valitaan, purje kerätään "kouralliseen". Riippuen siitä, mihin purjeeseen niral kuuluu , se saa lisänimiä: "jib-niral", "foca-staysail-niral", "bom-jib-niral".
• Koputus  - vaakasuorassa tai jossakin kulmassa horisonttitasoon nähden sijaitsevan säpin kärki (puomi, hafel, yardarm) [1] .

Voi

• Kuvannomainen  - merimies, joka on määrätty huolehtimaan kuvasta; palvelee laivan marssikirkossa [1] .
• Ääriviivat  - laivan rungon ulkoiset ääriviivat, joille on tunnusomaista teoreettinen piirustus.
• Obnos - esineen ympärysmitta, joka ei risteä köydellä.
• Leikkaus (keula tai perä) - ohittaaksesi läheltä aluksen keulan tai perän edestä [1] .
• Vaippa  - laivan rungon ulkokuori, joka tarjoaa vesitiiviyden [1] .
• Butt  - pultti, jonka yläosaan pään sijaan tehdään rengas tai taonta silmukalla.
• Overstay ( overstay ) - käännös, jonka aikana laivan kurssi ylittää tuulen suunnan, kun taas alus ylittää tuulen linjan keulallaan. Käännös kaakkoiselta kurssilta lounaaseen etelätuulen kanssa on tukala. Käytetään usein siirrettäessä luotia [1] . Purjealuksen kaikkiin käännöksiin (luovutus tai jiippi) liittyy luovin vaihto. Mitään muuta purjeveneen liikettä ei lasketa käännökseksi.
• "Tuli auki!"  - komento, jolla tunnistettavat valot (sivuvalot) asetetaan paikoilleen samanaikaisesti ja ylempi nousee ylös [1] .
• Ogon  - kaapelin rengas tai pysyvä silmukka, joka on tehty sen päähän tai keskelle. Tällä renkaalla varusteet laitetaan säröön ja kiinnityspää kiinnityskoukkuun, pollariin, puremaan tai ankkaan laiturissa lukossa tai laiturissa seisovaan laivaan.
• Octane  on goniometrisesti heijastava merenkulkuväline.
• Punos - takkan  pää, joka on punottu erityisellä tavalla estämään sen kehittyminen. Yleensä koko juoksevan takilan päät leikataan punoksilla, lisäksi takila- ja lohkolinjojen jatkokset peitetään punoksilla ja soljet punotaan.
• Järjestys  - sijainnin järjestys, alusten muodostus ; joskus marssi ja taistelee .
• Asemiehistö (asepalvelija) - taisteluaikataulun mukaan tykistöasetta palveleva henkilöstö.
• Aluksen syväys  on aluksen ulkonevan osan alimman pisteen etäisyys lastivesiviivasta.
• Anna pää  - ruuvaa pää irti pollarista, johon se oli kääritty, tai vapauta se, jos sitä pidetään käsissä; irrota ja vapauta pää rannasta tai toisesta aluksesta.
• Osastot  - laivan sisätilat, jotka on erotettu poikittais- tai pituussuuntaisilla vesitiiviillä laipioilla.
• Asutuslaivasto  - joukko vesikulkuneuvoja, jotka on pidätetty satama-alueella oikeusviranomaisten päätöksellä, sijaitsevat siellä toimintahäiriöiden vuoksi, odottavat korjausta onnettomuuden jälkeen, käytetään kelluvina varastoina tai odottavat vihollisuuksien loppua.
• Guy  - lastipuomin kärkeen kiinnitetty kaapeli, jonka avulla rahtipuomi pyörii pystyakselin ympäri ja kiinnitetään haluttuun asentoon.
• Lähtö  on navigointiteorian termi, joka ilmaisee merimaileina ilmaistuna kaaren pituutta navigoinnin alku- ja loppupisteiden meridiaanin välillä, joka mitataan keskimmäistä leveyttä pitkin.

P

• Ura  - jaettu rako vierekkäisten lautojen tai palkkien välillä ulkokuoressa ja kannen kannen kohdalla [1] .
• Payol  - irrotettava puulattia veneen pohjassa, lastiruuman kannella, väliaikaiset varastotilat, ohjausaisa ja muut laivan ja laivan tilat.
• Pakettivene ( hollantilaisesta  rakket-boot [79] ) on postilaiva.
• Pal ( hollanniksi  pal [80] ) - 1) maahan kaivettu valurautainen jalusta tai useita maahan ajettuja paaluja, joiden taakse ajetaan kiinnitysköydet; 2) saranoidut tulpat, jotka on asennettu vetokannattimen alaosaan.
• Kansi  - aluksen vaakasuora taso. Ylhäältä alkaen heillä oli seuraavat tapaamiset: neljänneskansi - avokansi aluksen ohjaamiseksi; oopperakansi - ylempi akkutaso; keskikansi - keskimmäinen akkutaso; orlopdek - asuin- ja palvelutilojen kansi; ruuma on alin kansi. On muitakin kansien nimiä.
• Pampushi  - suuret kengät, jotka on ommeltu nahasta, huovasta tai kudottu hiuksista; he laittavat ne saappaisiin, kun he menevät kruyt-kammioon tai ruutikellariin , missä he varastoivat ruutia, sellua; pampushia tarvitaan turvallisuussyistä, jotta saappaiden sekoitteleminen lattialla ei aiheuta kipinöitä [1] .
• Paravane  - ( englanniksi  paravane ; muusta kreikasta παρα-  - vieressä + englanniksi  vane  - wing, blade), hinattava vedenalainen ajoneuvo suojaamaan alusta ankkurimiinoilta .
• Etukäytävä  - sota -aluksen oikealla puolella oleva käytävä [1] .
• Purje  - laivojen ja alusten pääliikkuja ennen höyrykoneen keksintöä; on aerodynaaminen taso, jolla tuulen virtauksen seurauksena syntyy työntö- ja ajelehtimia. Purjevene  on käsityöläinen, joka ompelee purjeita. Purje  - kaikkien purjeiden pinta-alojen summa on yhtä suuri kuin purjeen pinta-ala [1] Purjevene - alus, joka käyttää liikkumiseen purjetta ja tuulivoimaa.
• Suuntima  on vaakasuora kulma tarkkailijan meridiaanin pohjoisosan ja havaintopisteen suunnan välillä mitattuna myötäpäivään 0° - 360°. Valitusta meridiaanista riippuen laakerit erotetaan: todellinen, magneettinen, kompassi.
• Laakeri  - laivojen muodostelma, jossa ne kaikki sijaitsevat linjalla (laakeri), joka kulkee kulmassa taajuuskorjaimen (johtajan) suuntaan.
• Suuntamittari  on kompassiin asennettu laite, joka toimii suunnan tai suunnan ottamiseksi maanpäällisiin esineisiin tai taivaankappaleisiin. Vanha nimi on " alidada ". [2]
• Hamppuköysi  on kasvisköysi, joka on valmistettu hampun niinikuiduista.
• Laipio  - mikä tahansa pystysuora väliseinä rungon sisällä, paitsi kaksipuoleinen puoli.
• Päällekkäisyys  - kosketuksettoman troolin troolivyöhykkeen kaistale tai osa kontaktitroolin pyyntileveydestä, joka on päällekkäin viereisen tai seuraavan aluksen (ilma-aluksen) troolin kanssa.
• Perlin  - kaapelityökaapeli, jonka ympärysmitta on 4–6 tuumaa (102–152 millimetriä) [1] .
• Peräsimen lapa  on peräsimen aktiivinen osa.
• Loop - kaareva kaapeli.

• Avoin silmukka on köyden mutka, jossa on vapaat päät.
• Suljettu silmukka on köyden mutka, jonka päät on liitetty yhteen, mutta eivät ristiin.
• Tappi on köyden mutka, jonka päät on liitetty toisiinsa ja ristiin.

• Pertulin ( hollanniksi  porttuurlijn [81] ) - ankkuriköysi.
• Pértit  ovat pihojen alle kiinnitettyjä kaapeleita, joiden päällä pihoilla työskentelevät seisovat.
• Pillerit  - ( monikko englanninkieliset  pilarit , yksittäisestä pilarista  - "pilari") - pystysuora metalliteline, joka toimii tukena aluksen kannelle. Pillerit ovat joko pysyviä tai irrotettavia.
• Gunwale ( englanniksi  gunwale ) - vaakasuora puupalkki tai teräsprofiili (teräsprofiili voidaan kehystää puupalkilla) kaiteen yläosassa .
• Kelluva esine on merenkulun terminologiassa käytetty peruskäsite , joka kattaa kaikki itseliikkuvat ja ei-liikkuvat esineet, jotka voivat liikkua vesistöissä ja merissä. [82] [83] [84] [85] Se on laajempi käsite kuin kelluva rakenne , joka sisältää vain teknisiä kelluvia esineitä. [85]
• Kelluva laitos - itseliikkuva tai ei-liikkuva kelluva tekninen esine , jossa on vedenpitävä runko, sitä käytetään vesiympäristössä ja sitä käytetään käyttötarkoituksen mukaan [83] [86] [87] [88] . suunnitteluominaisuudet, se voi olla pinta- tai vedenalainen. Synonyyminä kelluville rakenteille laivanrakennuksessa käytetään sanaa "vesikulkuneuvo" [89] . Yleisempi termi meritermille "kelluva rakennelma" on termi "kelluva esine" [83] [90] .
• Kipsi  - laite laivan rungon vedenalaisen osan vaurioiden tilapäiseen korjaamiseen. Se voidaan tehdä useista kerroksista vedenpitävää kyllästyskangasta tai useista laudoista, joissa on kangasvuori.
• Plashkot ( hollanniksi  plaatschuit , sanasta plaat  - flat + sanasta schuit  - boat) - tasapohjainen proomu, jolla on korkeat kyljet; käytetään kelluvien siltojen välituentaan. Telinesillat ovat käteviä siinä mielessä, että ne voidaan viedä sivuille milloin tahansa vapauttamaan joen osan tai koko leveys.
• Plecht  - oikea ankkuri [1] .
• Juoksuase  on purjelaivojen ase, joka asetetaan ampumaan suoraan keulasta.
•  Tuulen tuulen suuntainen sivu on esineen sivu, johon tuuli puhaltaa [ 1] .
• Tuulenpuoleinen rannikko  - suhteessa alukseen esimerkiksi vasemmalla puolella oikealla puolella oleva rannikko on tuulenpuoleinen ja vasemmalla puolella tuulenpuoleinen [1] .
• Undercut  - lyhyet riipukset tukevat höyheniä pihan ympärillä useissa paikoissa.
• Makaaminen maassa  on eräänlainen sukellusveneiden vedenalainen ohjailu dieselvoimaloilla, jota käytetään aluksella olevien energiavarojen säästämiseksi.
• Todellinen keskipäivä  on hetki, jolloin aurinko saavuttaa suurimman korkeutensa [1] .
• Etukeula  on keulan päällysrakenne laivan etukulmassa.
• Half -mushkel - myski, jossa on lovi (paali), toimii häkin laskemiseen.
• Polundra ( hollantilaisesta  sanasta van onderen  - alhaalta, alhaalta, [91] ) - huudahdus, joka alun perin tarkoitti "varo alhaalta!". Tällä hetkellä käytetään synonyyminä sanalle "varo". Se on säilynyt purjelaivaston ajoilta asti, jolloin mastojen tai pihojen päällä työskennelleet ja jotain pudottivat merimiehet varoittivat tästä kaikkia kannella olevia huutaen. (Toinen versio: italialaisesta  palandrasta!  - "[lähestymme] tulilaivaa ! " [92] )
• Polutrén - shkimushki tai kabolki, asetettu kitkan sivuille.
• Puolisolmu - saman kaapelin kahden pään yksi päällekkäisyys tai kahden eri kaapelin päät.
• Puolibajonetti - esineen ristikkäinen siirto köydellä.
• Poluut  - aluksen peräpään kohotettu osa tai lisäkansi kakan yläpuolella [ 93] .
• Ponttoni ( latinan sanasta  ponto  - venesilta) on kelluva rakenne erilaisten laitteiden pitämiseen vedessä oman kelluvuusreservinsä ansiosta.
• Portti  - ilmatiiviisti suljetut aukot laivojen sivuissa.
• Tottelevainen laiva  on laiva, joka tottelee hyvin ruoria [1] .
• Laivan pysäyttäminen on aluksen liikettä, jonka ydin on lähestyä laituria, toista vesikulkuneuvoa tai rantaa lastin käsittelyn, matkustajatoiminnan tai erikoistyön suorittamiseksi.
• Lokasuoja  on osa pitkittäissarjaa, ylempi stringer on palkki, joka kulkee alusta pitkin ja on kiinnitetty kehyksiin; palkkien päät asetetaan sen päälle. Käytetään suojaamaan laivan kylkeä. Purjelaivoissa ne on valmistettu puusta. Nykyaikaisiin veneisiin ja huviveneisiin on asennettu pehmitetystä PVC:stä valmistettu lokasuoja. Joten PVC-lokasuoja on kestävämpi, ei ime kosteutta. Alusta kiinnitettäessä se vaimentaa, mikä pehmentää laituriin kohdistuvia iskuja. Nykyaikaisessa lokasuojassa on suuri määrä tyyppejä ja kokoonpanoja.
• Prikol  - pystysuora tai kalteva sauva rannalla laivan sitomiseen.
• Viileä laivasto  on joukko laivoja ilman miehistöä, jotka on määrätty seisomaan erityisesti määrätylle vesialueelle ja joiden omistajat ovat ilmoittaneet käytöstä poistamisesta.
• Tartu  - korjaa hieman; sitoa nopeasti. Tarttua johonkin kantapäällä tarkoittaa sen sitomista väliaikaisesti.
• Tack - kaapelin pään väliaikainen kiinnitys sen keskelle linjan tai shkimushgarin avulla.
• Lävistys - jokainen juoksunauhan vetäminen vastaavan juurinauhan alle.
• Johdin  - pieni kaapeli, jota käytetään hinaajan syöttämiseen hinattavaan esineeseen (veneessä, siimanheittimellä).
• Propulsiokerroin ( eng.  Suorituskykykerroin ) - aluksen liikkumiseen tietyllä nopeudella kulutetun hinaustehon suhde samaan tarkoitukseen suunniteltujen mekanismien tehoon. Laivojen osalta tämä kerroin vaihtelee yleensä välillä 0,45-0,55.
• Muodostelman leikkaaminen (taistelulinjan leikkaaminen)  on purjelaivaston alusten taktinen tekniikka, joka mahdollisti vihollisen taistelulinjan katkaisun ja voiman keskittämisen hänen joukkojensa katkaistua osaa vastaan. Kun muodostelman läpi leikkaava laiva kulki kahden vihollisen aluksen välillä taistelulinjassa, sai tilaisuuden ampua voimakkaasti tykistöllä molemmilta puolilta samanaikaisesti kahta vihollisalusta vastaan. Tuli osui kahden vihollisen aluksen keulaan ja perään, yläkannen henkilökuntaan sekä vihollisalusten mastoon. Toisaalta vihollisen tuli oli tuolloin heikko, sillä purjelaivojen keula- ja perätykit olivat monta kertaa pienempiä kuin sivutykit. Vihollisen muodostelman läpi leikkaaminen useissa paikoissa mahdollisti hänen ympäröimiensä alusten hyökkäämisen kahdelta puolelta - "ottaa vihollinen kahdessa tulessa". Tätä taktiikkaa käytettiin menestyksekkäimmin venäläisissä (amiraalit F. F. Ushakov ja D. N. Senyavin ) ja englantilaisissa (amiraalit D. Rodney ja G. Nelson ) laivastoissa.
• Säike  on kaapelin toiseksi paksuin komponentti, joka on kierretty kaapeleista. Teräskaapeleissa säikeet kierretään galvanoiduista langoista.
• Vatsa  - purjeen pullistuma, kun se täyttyy tuulen vaikutuksesta [1] .
• Putens-käärinliinat - siteet  , jotka kulkevat käärinliinasta marsin alta sen sivureunoihin; vahvistaa marsin reunoja ja estää sitä taipumasta ylöspäin seinäverhosta.
• Pyartners  - puisilla purjelaivoilla laivan kannessa oleva läpimenoreikä mastojen kiinnittämiseksi sekä keulaspiidin tukemiseksi.

R

• Vedä välineestä  - päästä irti kokonaan, löysää välinettä.
• Kaapelin uudistamiseksi - kun purat uuden kaapelin paikkaa, vapauta se tapeista, jotka ovat haitallisia kaapelin lujuudelle.
• Raxcloths  ovat puupalloja, joiden keskelle on porattu reikiä ja jotka on asetettu köyteen tai teräsakseliin, joka yhdistää veitsiviikset. Niiden tarkoituksena on estää maston vaurioituminen ja helpottaa keven liikkumista.
• Rampa - laivan keulassa oleva laite, RORO-tyyppinen kauppalaivaston kuljetus- (lastialus) tai lautalla matkustajien ja henkilökunnan maihinnousua, kuljetettavien laitteiden sisään- ja uloskirjautumista tai lastin lastaamista ja purkamista varten. Laivojen kauppalaivoissa ramppia kutsutaan usein " ramppiksi ".
• Sparsit (spars, spars) ( hollantilaisesta  rondhoutista - "pyöreä puu") - yleisnimi laitteille, joilla purjeet lasketaan (niiden nostaminen, venyttäminen ja pitäminen tavallisessa / työ- / asennossa), lastityön suorittamiseen, signaalien nostamiseen ja niin edelleen. Spareihin kuuluvat: mastot, ylämasstot, pihat, hafelit, puomit, keulapuomi, nuolet, laukaukset, puomi, kettuhenget.
• Kasvikaapeli  - kasvikuiduista ( hamppu , abaca , agave , kookos ) valmistettu kaapeli.
• Kisko  - pieni poikittaispalkki, joka on ripustettu keskeltä mastoon, suunniteltu purjeiden kiinnittämiseen.
• Ray  - puu, joka on ripustettu keskeltä laakerilla mastoon tai ylämastoon purjeiden laskemista tai opastepiilojen kiinnittämistä varten.
• Raid  on osa sataman vesialuetta laivojen ankkurointia varten [1] . Ulkoraidalla ei ole suojaa tuulelta ja aallolta; sisäkatu on suojattu luonnollisilla tai keinotekoisilla esteillä tuulelta ja aallolta.
• Nauris - vuoraa kaapelin pään säikeillään.
• Rering ( rering [53] , ruring [53] ) ( hollantilaisesta  roeringista [94] ) - rautaisen ankkurirenkaan köysikäämitys ruosteelta suojaamiseksi.
• Ref ( hollantilaisesta  reev [95] ) - purjeen osan nimi.
• Riutta  ( hollantilaisesta  riutasta [96] ) - 1) erillinen kallio tai harju, joka edustaa navigointivaaraa; 2) osa purjeesta, joka on sovitettu pienentämään sen pinta-alaa ilman täydellistä puhdistusta (vrt. ota riutat ) [97] .
• Reef-bow  - purjeeseen ommeltu kangaskaistale, joka on ommeltu purjeeseen sen luffin suuntaisesti lisäämään purjeen lujuutta paikoissa, joissa riutta-shtert tai vuodenaika perustuu [98] .
• Reef-leir  - taklataan suoralla purjeella, joka perustuu luffin suuntaisesti ja jota käytetään purjeen sitomiseen, riuttakaudet riuttoja otettaessa.
• Reef-kausi  - loppu, kudottu shkimushkista. Sen toisessa päässä on kärki tai nappi, joka pitää sitä purjeen silmässä. Käytetään purjeen sitomiseen riutta otettaessa.
• Riutat  - lyhyet kaapelit, jotka on sidottu silmukoihin ja joita käytetään pienentämään purjeen pinta-alaa suurella tuulikuormalla pienillä purjelaivoilla.
• Rostrum  ( latinasta  rostrum - "nokka; ulkoneva osa; laivan nenä") - pässi, jossa on metallikärki sotalaivan keulassa antiikin Rooman ajoilta vihollisen alukseen osumiseen.
• Rosters  - joukko varapuita purjelaivalla [1] . Koko varaosat taitettiin yhteen vyötäröltä. "Rostraksia" alettiin myöhemmin kutsua keskimmäisen päällirakenteen kannen osaksi, jossa veneet sijaitsivat. Listat pääkannen tukipilarien yläpuolella.
• Telat  - tela, joka on valettu raudasta tai teräksestä tai koneistettu vahvasta puusta ja pyörii vapaasti akselilla. Rullat sijoitetaan esimerkiksi paalitankoihin tai erikseen ohjaamaan vaijeria tukemaan ohjaustankoja.
• Paita  on kiinteän suoran purjeen keskiosa [1] .
• Kansitalo  - suljettu rakenne varalaidakannella tai päällysrakennekannella [1] .
• Peräsin  on pystysuora levy (peräsinlapa), joka pyörii akselin (stock) ympäri aluksen perässä vedenalaisessa osassa. Kääntää aluksen suuntaan tai toiseen [1] .
• Rumb  - suunta näkyvän horisontin keskustasta sen ympärysmitan pisteisiin [1] . Koko horisontti, kuten kortti , on jaettu 32 rumbaan. Rumbi tarkoittaa myös kahden lähimmän kokonaisen rummun välistä kulmaa. Tässä mielessä 8 pistettä on 90 astetta ja 1 piste 11 astetta. Meidän aikanamme pisteet eivät ole rumbassa, vaan asteina.
• Tiller ( hollantilaisesta  roerpenistä, roer  - "airo, ohjauspyörä") - osa laivan ohjauslaitetta. Siirtää vääntömomentin ohjauskoneen tuottamasta voimasta tai manuaalisesti [1] .
• Runduk  - laatikko tai arkku, joka on asennettu aluksen sisäosaan henkilökohtaisten tavaroiden säilyttämiseen.
• Rusleni  - purjelaivan ulkosivuilla olevat alustat, jotka sijaitsevat yläkannen tasolla mastoja vasten. Ne toimivat suojusten välissä, jotka on kiinnitetty käärinliina-putenilla [1] .
• Kalat  ovat säleistä valmistettuja puisia kilpiä, jotka asetetaan veneen pohjalle suojaamaan ihoa jalkojen aiheuttamilta vaurioilta.
• Silmä  ( hollantilaisesta  renkaasta [99] ) - metallirengas kaapeleiden, lohkojen, tulppien, kiinnityspäiden kiinnittämiseen. Silmät asennetaan laivojen kannelle ja laitureille, veneiden keula- ja perään sekä laiturille ja penkereille.
• Silmäpultti ( hollantilaisesta  ringboutista [100] ) - pultti renkaalla.
• Rynda  on laivan kellon ääni venäläisessä meriterminologiassa. "Ryndu to beat" on foneettinen kuultopaperi englanninkielisestä merenkulkuterminologiasta  " ring the bell " ("lyödä kelloa") - sama kuin "beating the pulls" - merkintä kaksoisiskuilla neljän tunnin välein (kellot).
• Rynda-bulin - lyhyt kaapelin pala, joka on sidottu laivan kellon kieleen. [101]
• Ryu  on kalteva sparra latinalaistyyppisille purjehduslaitteille. Ryu on pitkälle kehittynyt, pitkä kisko (ryu on paljon pidempi kuin masto, johon se on asennettu). Latinalainen purje asetetaan ryulle luffilla. Nokia Ryulla on myös omat nimensä. Ylänok on nimeltään "pepa". Pohjaa kutsutaan "kärryksi".
• Ryazhi  on vedenalainen este, joka koostuu enimmäkseen maahan upotetuista paaluista [1] .

C

• Salaga  on vitsillä halventava lempinimi kokemattomille nuorille merimiehille, uusille värvätyille tai sotilaskoulujen ensimmäisten vuosien kadeteille.
• Sáling  on puu- tai metallirakenne, joka yhdistää maston ja sen jatkeen korkeudessa - ylämastoja (tai ylämastoja ja bramsengejä) [1] .
• Paalu  on puinen tai metallinen kartiomainen tanko (joskus kaareva), jossa on litteä pää. Käytetään köysilankojen lävistykseen ja muihin takilatöihin.
• Svistov  - ohut kaapeli, joka yhdistää kohokuvioiden ulkopäät, jotka on asetettu tornin pistokkeisiin. Sitä käytetään siten, että kohokuviot eivät hyppää pois paikoistaan, jos torni alkaa pyöriä vastakkaiseen suuntaan. Pilli auttaa myös saamaan enemmän ihmisiä torille, koska jälkimmäistä voidaan kiertää pilleissä yhtä menestyksekkäästi kuin tyrmäyksissä.
• Sviten  - kaapelin pää, punottu viikateellä.
• Sezen (ref sezen [102] ) ( hollantilaisesta  seizing [103] ) - köysi purjeen sitomiseen jaardivarteen, punos, jossa on lenkki toisessa päässä ja viikate toisessa. Kohteesta tai paikasta riippuen sillä on useita nimiä, esimerkiksi "season riutta".
• Sei-tali  ovat kaksipyöräisten ja yksipyöräisten lohkojen väliin perustuvia nostimia. Niitä käytetään seisovan takilan kiristämiseen ja kuormien nostamiseen.
• Merkkimies  on merimies, jolla on erityinen tarkoitus tarkkailla kaikkea ympärillään ja antaa signaaleja vahtipäällikön käskystä [1] .
• Ankkurikannatin  - kiinnike, joka on työnnetty pultilla ankkurikaran silmään; kiinnittää ketjuköyden ankkuriin.
• Poskipää - sivun jyrkimmän mutkan paikka, joka kulkee keulassa tai perässä (keula- tai perään) tai pohjaan (sivujänteet).
• Kaapeli  löysällä - roikkuu, ylimääräinen löysä kiinnitys.
• Slablin  - pitkä, hieman kierretty siima, joka on suunniteltu vetämään purjeet särmiin. Slack linen käyttö edellyttää, että purjeessa on crengeles.
• Slan  - irrotettava lattia laivassa, pohjalattia laivan ruumassa. Irrotettava on tarkoitettu veden pumppaamiseen. Ei pidä sekoittaa puisiin teihin, katso Slani (lattia) .
• Slip  - kalteva alusta, joka on suunniteltu laivojen laskemiseen veteen ja nostamiseen vedestä.
• Jousi  - fragmentti ankkuriketjusta, jonka pituus on 25–27 metriä ja jonka halkaisija on 13–100 mm ja joka koostuu parittomasta määrästä yhteisiä lenkkejä.
•  Purjeiden nostamiseen (puhdistukseen) ja hallintaan sekä takilaan ja muihin töihin käytettävät hammasvaijerit [ 1] .
• Koiran dira  on reikä, luukku Marsissa, jonka läpi ne ryömivät käärinliinoista Marsiin [1] .
• Sorlin  - linja tai ketju; kiinnitetty toisesta päästä etureunaan tai veden yläpuolelle ulkonevaan peräsimen yläosaan ja toisesta alukseen. Sorlinin tarkoitus on pitää kiinni ohjauspyörästä, jos se irtoaa saranoista.
• Spardek  - ylempi valokansi, joka ulottuu varresta perätolppaan ja sijaitsee pääkannen yläpuolella. Tällä hetkellä "spardeckiä" kutsutaan usein alusten keskikokoisiksi päällirakenteiksi.
• Spinnaker  on eräänlainen purje, joka on suunniteltu käytettäväksi täydellä radalla Gulfwindistä jibeen.
• Muotti  ( hollannista.  splitsing [104] ) - kaapelin liitäntä katkeamiskohdassa, paikka, jossa katkenneen kaapelin sulatus tehdään [1] .
• Jatkoliitos (splicing) - saman paksuisen kaapelin kahden pään pysyvä liitäntä. Muovauksen tuloksena saadaan muotti tai toisin sanoen jatkos.
• Jääpitoisuus  on ehdollinen arvo, joka kuvaa vedenpinnan peittävyyttä ajelehtivalla jäällä.
• Kääri välilevy rullalle - kierrä kantapäät yhteen ja hiero niitä laarilla tai kankaalla, jotta välilevystä tulee kiiltävä.
• Staysails  - vinot kolmiopurjeet [1] , yleensä sijoitettu maston eteen. Etuosa lepää tuen päällä. Erona pysähdyspurjeen ja puomin välillä on se, että jääpurjeen jalka sijaitsee kannen yläpuolella, kun taas puomin jalka on kannen ulkopuolella.
• Seisontatelineet  - ontto valettu korkea teline, johon on asetettu taavetti tai käytävä, joka ei kulje aluksen kannen läpi.
• Stavel  ( hollantilaisesta  starelista [105] ) - rakenne laivan rakentamiseen ja veteen laskemiseen.
• Oikea puoli ( englanniksi  oikea puoli [106] ) - laivan oikea puoli.
• Starn-puut  - tangot puualuksen perässä, menevät peräpeilien yläpuolelle.
• Steluga  - väliaikainen lattia laivan kannella.
• Steng ( steng [53] ) ( hollantilaisesta  steng [107] ).
• Stengwant (stenwant [53] ) ( hollantilaisesta  stengewant [108] ) - suojukset tukevat ylämastoa sivuilta.
• Sten  - sanan "stenga" lyhenne; lisätty ylämastoon kuuluvien osien nimiin; esimerkiksi seinäverhot, seinätelineet.
• Stenga ( hollanniksi  steng ) - jatkoa laivan maston yläpäälle [1] , johon kiinnitetään radioantenneja, signaalipihoja, laivan valoja, gaffeja, purjeita.
• Topmast-backstagi  - seisomatakila, joka tukee ylämastoja.
• Seinäverhot  - seisovat takilat, joiden avulla ylämastoa pidetään sivulta ja hieman takaa.
• Portaat  - pesä, johon masto työnnetään kannusteillaan.
• Pysyvä takila  - takila, joka tukee ja vahvistaa harjaa. Toisin kuin juoksutakila, se ei liiku.
• Ilmaa  - löysää, vapauta kaapeli tai korjaa vika.
• Lastipuomi  - laite lastin lastaamiseen ja purkamiseen. Se on valmistettu puusta tai metallista ja se on varustettu teräs- tai kasvikaapeleilla.
• Lanka  - kaapelin osat, joista kaapelityökaapelit kierretään. Säikeet kudotaan säikeistä, säikeet valmistetaan kaapeleista ja kaapelit kasvikuiduista tai langasta.
• Stringer  - laivan rungon pitkittäinen liitos, joka kulkee sen koko pituudella. Stringerin tarkoituksesta riippuen niitä kutsutaan "pohjaksi", "poskipääksi", "sivuksi" ja "kansi".
• Rakenna alus  - alusten säännelty suhteellinen sijainti, kun ne purjehtivat yhdessä tai suorittavat taistelutehtäviä osana ryhmää, kokoonpanoa. On muodostelmia: jälki , kiila, käänteinen kiila, laakerointi (reunus) , etuosa (kompleksirintama) [109] .
• Lastihihna (hollantilaisesta stropista [  110 ]  ) - laite kuormien nostamiseen puomin koukkuun tai nosturiin. Se on valmistettu kasvi- tai teräskaapeleista.
• Sudoyama  on pohjakuopan muodossa oleva hydraulinen rakennelma, joka sijaitsee lähellä säiliön rantaa ja erotetaan vedestä maasillalla.
• Scrum  - kaapelin pään väliaikainen kiinnitys sen keskelle linjan tai shkimushgarin avulla.

T

• Taban  - souta airot normaalia kurssia vasten niin, että vene liikkuu perään eteenpäin.
• Työaikalomake ( englanninkielisestä  aikaraportista , ajasta  - "aika" ja arkki  - "lomake, lausunto") - satamissa laadittu aluksen asiakirja, jossa lasketaan tietyssä satamassa lastitoimintaan kuluva aika ja todellinen käytetty aika on tallennettu. Aikaraportissa ilmoitetaan myös lastin omistajalle lastaamisen tai purkamisen ennenaikaisesta valmistumisesta maksettavan palkkion määrä tai laivanvarustajalle aluksen ylityksistä ja viivästyksistä maksettava sakko.
• Rigging  ( hollantilaisesta  takelagesta [111] ) on yleisnimi kaikille varusteille, jotka yleensä muodostavat laivan aseistuksen tai sparran aseistuksen. Takilaa, jonka tehtävänä on pitää säleet oikeassa asennossa, kutsutaan "seisomiseksi", loput "juoksuksi".
• Takel ( hollantilaisesta  takelista [112] ) - aluksen varusteet.
• Tali  ( hollantilaisesta  talie [113] ) on nostolaite, joka koostuu kahdesta kappaleesta (liikkuvista ja kiinteistä), jotka on yhdistetty toisiinsa kaapelilla, jonka toinen pää on kiinnitetty liikkumattomana yhteen lohkoista.
• Talrep (talrep [34] ) ( hollantilaisesta  talreer [114] ) on yuferien välinen kaapeli. Käytetään seisovien takilan asentamiseen. [115]
• Ruuvinauha - metallilaite kaapeleiden ja ketjujen kiristämiseen. Laivoissa kaulanauhoja käytetään shunttien, takatukien, fordunien, tukien, shturtrojen kiristämiseen. [115]
• Talman  - virkamies, joka vastaa lastin kirjanpidosta alukseen lastaamisen tai aluksesta purkamisen aikana.
• Talman-kuitti  - asiakirja, joka liittyy lastin lastaamiseen / purkamiseen satamassa.
• Tandem - vesikulkuneuvojen keskinäinen järjestely toistensa perässä, jota käytetään yhteiseen navigointiin vaikeissa jääolosuhteissa.
• Ram  - 1) reunus soutulaivaston aluksen vedenalaisessa osassa; 2) taktinen meritaistelumenetelmä - isku vihollisen aluksen kylkeen omalla pässillä, jonka seurauksena muodostui reikä ja vihollisen alus upposi tai meni epäkuntoon.
• Markiisi ( hollantilaisesta.  teltta [116] ) - katos suojaa auringolta tai sateelta. Ne asennetaan kuorma-autojen, puoliperävaunujen ja niiden perävaunujen runkoon sekä laivoille.
• Timberovka  - puualuksen peruskorjaus; pinnoitteen osittainen tai täydellinen vaihto tai uuden lautakerroksen asettaminen sen päälle.
• Puut  - rungon oikea tai vasen haara.
• Tómbui - kelluke, joka näyttää paikan, jossa ankkuri sijaitsee pohjassa.
• Yläosa  - minkä tahansa pystysuoran kylkipuun yläpää, esimerkiksi mastojen, ylämastojen, lipputankojen.
• Topenant  - juoksutakila, joka kiinnitetään pihan jalkaan ja jota käytetään pihan asettamiseen yhteen tai toiseen kulmaan vaakatasoon nähden. "Topenant" kutsutaan myös tackle, joka tukee nok lasti puomi, puomi, hafel.
• Toptimbers  - rungon yläosa.
• Traverse  on suunta, joka on kohtisuorassa aluksen kurssiin nähden.
• Peräpeili  - suoran perän alaosa, joka on rekrytoitu vaakapalkeilla; veneissä - lauta, joka muodostaa perän, johon ulkokuori on kiinnitetty [117] . Katso peräpeili perä .
• Myrkky  - vapauta, löysää kaapelia tai takla.
• Tikkaat  ( hollantilaisesta  ansasta [118] ) - tikkaat laivalla.
• Tikaspalkki  - palkki, joka näyttää matalalta pyörivältä sloop-palkilta, jossa on nostimet. Tukee ulompien tikkaiden alatasoa.
• Suunta  on sarvien alapäiden ja ankkurikaran alaosan risteys.
• Kaivaminen  on erityinen takila, joka koostuu seuraavista - tiukasti venytetty ja hartsilla voideltu kaapeli kääritään laskun ympärille shkimushgarilla, linjalla tai ohuella kaapelilla, jota kutsutaan "trimmingiksi" täyttämään syvennykset (urit) vapisevan kaapelin säikeitä. Sen jälkeen kolminaisuus ajetaan alas laskeutumista kuivaimella niin, että se makaa tasaisesti ja täyttää säikeiden väliset raot. Tämä tehdään veden kertymisen estämiseksi syvennyksiin.
• Trinity - paksun kaapelin säikeiden väliin asetettu viiva tai paksu välilevy kohdistamaan säikeiden väliset syvennykset, kun se vuorataan häkin alle.
• Kaivaminen - kitkan ja puolikitkan määrääminen.
• Trepalo - pitkä lapio, jota käytetään mattojen kudonnassa.
• Trisel  - viisto nelikulmainen purje, ylempi luffi on nauhoitettu gaffiin ja alempi on venytetty puomia pitkin. Jahteilla - myrskypurje, jossa ei ole puomia ja jonka pinta-ala on noin 20% veneen normaalista purjeesta.
• Trises  - sokeat housut.
• Kaapelit  ( hollantilaisesta.  tros [119] ) - köysi-köysituotteiden yleisnimi. Materiaalista riippuen kaapelit ovat: terästä, kasvis - yrttien ja kasvien kuiduista (hamppu, manila, sisal, kookos), yhdistetty (teräslangoista ja kasvikuiduista), sekä tekokuiduista (kapron, nylon) , perlon). Sota-aluksissa kaapeleita käytetään seisovan ja juoksevan takilan, hinausköysien ja kiinnitysköysien, lastauslaitteissa, miinatroolauksen, tavaroiden kiinnittämisessä laivalla ja takilassa.
• Ruum  (ruim [53] ) ( hollanniksi  ᾽t ruim [120] ) on aluksen sisätila, joka sijaitsee alimman kannen alapuolella [1] .
• Trumsel  - lentävä purje, joka on asennettu tukipihalle puomin yläpuolelle kevyessä tuulessa.
• Turachka  on laivanvinssin (tai vinssin) lastiakselissa oleva sivu (apu)rumpu, joka on suunniteltu vetotoimintoihin erilaisiin köysiin.
• Raskas  - 1) paketti, joka painaa 10 tonnia tai enemmän; 2) lastipuomi yli 10 tonnia painavien kuormien nostamiseen.

Wu

• Hiilikuoppa  on laivan erityinen huone, jossa säilytetään hiilivarantoja kattiloita varten . Kattilahuoneen hiilikaivojen laipioiden pohjalle tehdään nostokilpeillä suljetut reiät, joiden kautta stokerit tulevat haravoimaan kulutettua hiiltä.
• Solmu  on laivan nopeuden yksikkö, joka vastaa yhtä merimailia tunnissa (1,852 km/h).
• Airlukot  - airojen sivuissa olevat leikkaukset tai veneen kylkiin asennetut metalliset sektorit [1] .
• Viikset  - kaarevien sarven muotoisten kiinnikkeiden muodossa olevat laitteet, jotka on ruuvattu hafelin tai puomin kantapäähän ja peittävät maston molemmilta puolilta. Tarjoa mobiiliyhteyteen maston kanssa. Viikset ovat puisia ja metallisia, nahkaverhoiltuja. Niitä pidetään mastossa kaapelilla, jota kutsutaan bayfootiksi tai kääntyväksi.
• Utlegar  - sparrapuu, joka toimii jatkona jouspritille.
• Ankka  - taltattu puinen lankku tai valu, joka on kiinnitetty liikkumattomana ja jota käytetään ohuiden kaapelien, kuten lipunpiippujen, maalarien kiinnittämiseen.

F

• Fal  ( hollantilaisesta  val [121] ) on väline, jota käytetään joidenkin jaardien, purjeiden, merkkilippujen nostamiseen. Kussakin tapauksessa tähän sanaan lisätään termi, joka vastaa särmän nostamaa esinettä, esimerkiksi marsa-fal - marsa-säteen nostava särmä, jib-fal - takla, joka nostaa raudan yläkulmaa. puomi, lipunvarsi tai lipunvarsi - varusteet, joihin liput nostetaan.
• Falin (falen [34] ) ( hollantilaisesta  vanglijn [122] ) - kaapeli, joka on kiinnitetty veneen keulaan tai peräsilmään. Käytetään veneen sitomiseen laituriin, laivaan.
• Falrep  (falerp [34] ) ( hollanniksi.  valreer [123] ) - kaapelit, jotka korvaavat kaiteet laivan sisäänkäynnin tikkaissa [1] . Merenkulun perinteiden mukaan (XIX vuosisata) näitä kaapeleita pidetään tätä varten nimitettyjen merimiesten (falrep) käsissä, kun upseerit tai kunniahenkilöt saapuvat alukseen. Laivaan astuvan henkilön asennon mukaan kaulanauhojen lukumäärä määrätään myös esim. päällystön tapaamista varten - 2, esikuntapäälliköille ja ylemmille tai vieraille - 4. Jälkimmäisessä tapauksessa kaksi seisoo laivalla. kannella, kaksi seisoo alemmalla alustalla ja auttavat tapaamia henkilöitä nousemaan veneestä tikkaille.
• Bulwark ( saksan  kielestä *Falschbord [124] - "false board") - laivan, laivan tai muun kelluvan aluksen ulkokannen reunoilla oleva aita, joka on kiinteä seinä, jossa on erityiset aukot vedenpoistoa ja kiinnitystä varten.
• Falshkeel  - köliveneissä oleva raskas lyijy- tai valurautainen painolastiköli, joka estää niitä kallistumasta ja kaatumasta; laudat, palkit tai metallinauha, joka on ommeltu puualuksen köliin suojaamaan sitä vaurioilta sen koskettaessa maata.
• Väylä ( hollantilaisesta  vaarwaterista [125] ).
• Panelointi (arkistointi [53] ) ( saksan  sanasta vullingе [126] ) - osa ovea.
• Fjord  - katso vuono .
• Flagman ( hollantilaisesta  vlagman ) - sota-alusten (laivue, divisioonan) komentaja, lippulaivan lyhennetty nimi.
• Lipputanko  - pystysuora teline (tanko, sauva, tanko), johon mikä tahansa lippu nostetaan. Laivalla ylimmän ylämaston yläosa, johon laivan lippu nostetaan. Perän lipputankoon (pylväs perän päässä) perälippu nostetaan. Aluksen keulan guisstokessa (eräänlainen lipputanko) guis kohoaa.
• Lattia (englanninkielisestä lattiasta ) - poikittaiset teräspohjapalkit tai -levyt sarjassa sekä poikittaiset teräspalkit tai -levyt säiliöissä laivan rungon sarjassa, joiden jatkeet poskipäästä yläkanteen ovat kehyksiä.
• Lattiapuut  (lattialaudat [53] ) ( englanninkielisestä  floortimbers [127] ) - rungon alaosa, yhdistetty köliin.
• Laivasto  on laivaston operatiivinen muodostelma, joka on suunniteltu suorittamaan sotilaallisia operaatioita meri- (valtameri)teatterissa.
• Laivue ( fr.  flotille ) - laivaston operatiivinen yhdistys. Laivueet ovat meri, järvi, joki.
• Fock  ( hollantilaisesta  fok [128] ) - suora purje, alhaisin aluksen etumastoon (etumastoon). Kiinnitetty etupihaan.
• Keulamasto  - kaksi- tai useampimastoisen aluksen etumasto, eli ensimmäinen, keulasta perään laskettuna.
• Foka-ray  - alapiha etumastoon.
• For  - sana lisätty pihojen, purjeiden ja takilan nimiin, jotka sijaitsevat marsin ja keulamaston yläpuolella.
• Fordewind - 1) aluksen kurssi tuuleen nähden, tuuli puhaltaa suoraan perään (myötätuuli); 2) aluksen käännös ( gybe, jibe ), kun tuulen linja ylittää perän. Purjealuksen kaikki käännökset liittyvät luovituksen muutokseen. Muut purjelaivan liikkeet eivät lasketa kääntymiksi.
• Fordun ( hollanniksi.  pardoen [129] ) on seisova takila, joka on ylämaston kiinnitys. Fordunien alapäät on kiinnitetty aluksen sivuihin suojusten ja takatukien taakse.
• Forzel on johtaja, laivaston edistynyt alus, laivue.
• Forcastel on purjelaivojen korotettu kansi, joka ulottuu isopäästä keulamaston yli.
• Fore-Mars-Ray - vaakasuora sparvapuu, joka kantaa Mars-purjetta etumastossa.
• Forepeak ( hollanniksi  voorpiek ) - laivan keulaosasto. Sitä käytetään aluksen trimmaamiseen ottamalla vastaan ​​vesipainolastia.
• Forspiegel  - keulapeili. Se on yleisempää pienissä huviveneissä, esimerkiksi yksiluokissa "Optimist" ja "Cadet".
• Varsi  ( hollanniksi Vorsteven ) - puinen tai teräspalkki laivan keulassa (laivan sarjan keulaosa), pystysuora tai hieman kalteva eteenpäin, ja joillakin aluksilla - taaksepäin, joka on jatkoa köli ylöspäin, johon laivan rungon keulan ulkopinta on kiinnitetty ja joka alaosassa menee köliin. Teräslaivoissa varret on joko taottu tai valettu. Taotut asennetaan pääasiassa kauppa-aluksiin, valetut - sota-aluksiin. Molemmat tulevat eri malleina. Puulaivoissa varsi valmistetaan laivan tyypistä ja koosta riippuen yhdestä kovapuusta, yleensä tammesta, tai useasta palkista, jotka on tarkasti sovitettu toisiinsa ja liitetty toisiinsa. Jäänmurtajan varressa (yleensä valuteräspalkki, jonka etuosassa on ura, joka estää jäänmurtajaa "liukumasta" sivulle) on kaltevuus, joka varmistaa, että jäänmurtaja "ryömii" jäälauteen päälle jäänmurtajan vaikutuksen alaisena. potkureiden voima. Esimerkiksi Lenin-jäänmurtajan varsimassa on noin 70 tonnia, se on hitsattu useista valuteräspalkin kappaleista. Joskus vartta kutsutaan "vesileikkuriksi" tai "viljaksi".
• Rahti  on maksu tavarankuljetuksesta, jonka laivanvarustajat veloittavat. Myös kuljetussopimus, jossa on kuvaus lastista, rahdinkuljettajan velvoitteet ja maksun suuruus. Myös rahti on sopimuksen mukainen, jälkimmäisen ajaksi..
• Futoks  - katso kehys .
• Vuono  on kapea ja pitkänomainen, syvä, usein haarautunut merenlahti, jossa on jyrkät ja korkeat rannat.

X

• Hvat-tali  - käytetään pienten painojen nostamiseen, varusteiden nostamiseen, tikkaiden puhdistamiseen ja vastaaviin. Ne perustuvat kaksipyöräisten ja yksipyöräisten lohkojen väliin.
• Kävelynauha - kaapelin irtonaisen pään jokainen säie roiskumista ja tulipalojen aiheuttamista varten.
• Juokseva pää  - kaapelin pään tavanomainen nimi, jota käytetään (siirretään) suoraan solmua solmittaessa. Katso loppu .
• Herbroket  - aluksen keulassa oleva taso, jonka muodostavat chikit ja jota rajoittaa ylä- ja alapuolelta kaksi regeliä.

C

• Zeikhvahter  - laivaston tykistön upseeri, jonka vastuulla oli aseita, työstökoneita ja kuoria.
• Zeichmeister  - yleinen kanta, joka vuoteen 1830 asti hallitsi laivaston tykistöä.
• Kokonaisuus  on näky.
• Purjeen  keskus on kaikkien purjeiden alueen yhteinen keskus.
• Ketjulaatikko , ankkurilaatikko  - kannen alla oleva tila aluksen keulassa (suurissa aluksissa), joka sijaitsee yleensä ankkurimekanismin asennuspaikan alla ja on varustettu ankkuriketjujen asettamiseen.
• Tsigaly  - keittiön ankkurisilmä.

H

• Poikaset  ovat paksuja lautoja, jotka on naulattu mastoon sivuilta, yläosan alapuolelta. Tarjoile pitkäaikaisen myynnin ylläpitämiseksi.

W

• Shautbenakht ( hollantilaisesta sanasta  schout-bij-nacht - "yötarkkailija") - amiraalin arvo Venäjän laivastossa 1700-luvun ensimmäisellä puoliskolla; vastasi kontraamiraalin arvoa. Kampanjan aikana hän oli johtoaluksella ja seurasi tilannetta.
• Kiinnitysköysi (kiinnityspää, kiinnitys [53] ) ( hollannista  zwaartouw [130] ) - laituri , köysi , perlin , sheima , karmi , jolla laivat kiinnittyvät satamassa palamiin ja paaluihin , [ 131] kasvis, synteettinen , teräsvaijeri (joskus ketju), jolla alus kiinnitetään laituriin (tai liukukäytävään) [132] . Kiinnityspäissä voi olla silmukka (tuli) tai ei [133] .
• Kiinnitys  - aluksen lähestyminen ja kiinnittäminen köysien (kaapeleiden) avulla laituriin, laituriin, tynnyriin, seinään tai penkereeseen tai muuhun alukseen.
• Kiinnityslaite  - tornit, pollarit, keulalaudat, paalilaudat, näkymät, jotka on suunniteltu pitämään alus toisen aluksen laiturissa tai kyljessä.
• Shvitsarven (schvitssarven [53] ) ( hollanniksi.  zwichtserving [134] ) - kaapeleiden rautakiinnitys.
• Schwyz-sarven-linko  - rintareppu, jolla alemmat suojukset vedetään yhteen topsail-purjeen alle, kun putens-verhot kiinnitetään alempiin suojuksiin.
• Kuudes miina  on eräänlainen merimiinan ase, jota käytettiin 1800-luvun lopulla. Se oli pitkän pylvään päässä sijaitseva räjähdepanos.
• Shirstrék (shearstré belt) ( englanniksi  sheerstrake ) - laivan rungon ulkopinnan ylempi vyö, joka rajaa pääkannen.
• Nimikilpi  - ovessa oleva numero, jossa on aluksen huoneen nimi.
• Shiftingboards  - jatkuva rivi lautoja pitkin aluksen koko pituutta keulasta perään. Suunniteltu estämään irtolastin siirtyminen rullauksen aikana.
• Shkantsy  ( hollanniksi.  schans [135] - "nippu pensaspuuta") - purjelaivan taso tai kansi 1 tason vyötärön yläpuolella perässä, jossa vahtipäälliköt sijaitsivat ja asensivat kompassit. Myöhemmin "shkantsy" kutsuttiin sotalaivan yläkerroksen osaksi pää- ja mizzen-mastojen välillä. Shkantsy piti sitä kunniallisena paikkana laivalla - he lukivat joukkojen edessä: manifestit, käskyt, lauseet. Kaikki eivät saa istua ja tupakoida tiloilla, paitsi aluksen komentaja (kapteeni) ja lippulaiva.
• Shkatorina  - purjeen reuna [1] , lyktrosilla päällystetty.
• Vyötärö ( hollanniksi.  schavot - "teline; teline") laivoissa ja laivoissa - osa yläkerrosta etummasta päämastoon. Purjelaivastossa tällä nimellä annettiin leveät laudat, jotka oli asetettu vaakasuoraan puisten purjelaivojen sivuille kulkemaan etutornista neljännes- tai neljänneskannelle.
• Riipus  - lyhyt kaapeli sormustimella tai lohkolla, jota käytetään veneiden tai rahdin nostamiseen [136] .
• Riipus  pohdiskelulla on kasvikaapeli, johon tehdään erityisiä pohdiskelusolmuja 30–40 senttimetrin välein. Sopii kiipeämiseen tikkaiden sijaan esimerkiksi laukauksen alla seisovaan veneeseen.
• Shkentros  - lyhyet köydet, jotka on kiinnitetty toisesta päästään silmukoihin pienissä alustoissa kerrosjousituksella, ja toisessa ne on kytketty renkaisiin tapeilla.
• Skert  - lyhyt ohut kaapeli tai johto, jota käytetään kaikkiin aputarkoituksiin.
• Hihnapyörä  - metallista tai takaosasta valmistettu pyörä , joka on asennettu akselille ja jossa on ura (paali) kaapelille ulkosylinterimäisellä pinnalla.
• Shkimushgar  (shkimushka [53] , shkimka) ( hollantilaisesta  schiemansgarenista [137] ) - partahamppusta kierretty kaksisäikeinen köysi [138] . Yleensä kierretty kahdesta tai kolmesta kaapelista ja kierretty palloksi. Sen avulla valmistetaan kaapelihäkit.
• Kippari ( hollannista.  schipper ) - sotalaivan laivan omaisuuden ja materiaalin omistaja, kaupallisen purjelaivan kapteeni.
• Arkki : 1) Hollannista.  scoot [139] - varusteet, jotka kiinnitetään vinon purjeen (clew) suoran tai alemman takakulman alakulmaan ja pidetään aluksen perään päin. Lakanat pitävät purjeen luffin halutussa asennossa. "Arkkeja" kutsutaan myös vaihteiksi, jotka on kiinnitetty hätätilan yläkulmiin; 2) schuitista [140] - tasapohjainen rahtilaiva.
• Letku  on kaapelin silmukka, joka muodostuu, kun se kierretään kohteen ympärille [141] .
• Shlagov  - rauta- tai puinen palkki, joka on työnnetty ylämaston kannakseen pitämään se paikallaan.
• Shlagtov  ( hollanniksi.  slothout [142] ) - palkki, joka toimii tapina yhdistäessään ylämaston mastoon ja bram-topmaston ylämastoon [143] .
• Gateway ( hollantilaisesta  sluis [144] ) - pato.
• Sloop ( hollantilaisesta  sloerista [145] ) - 1) Sloop  - 1600-luvun 1800-luvun puolivälissä purjehtiva sotalaiva, jonka luokitus on 20-24 tykkiä tai vähemmän; 2) Sloop  - 1900-luvun brittilaivastoon kuuluva saattajaalus, jota ei ole tarkoitettu toimimaan osana laivuetta; 3) Sloop  on eräänlainen purjehduslaite.
• Davit ( monikko taavetit) - teräs- tai puiset suorat tai kaarevat palkit, joissa on aluksen sivuille kiinnitetyt nostimet; käytetään veneiden laskemiseen veteen ja nostamiseen.
• Kehys  - laivan luurangon reuna ( hollantilaisesta shpantista - "kylkiluu", kihti  - "puu"). Pienissä puualuksissa ne on valmistettu puista, joilla on jo luonnollinen kaarevuus; suurilla ne on koottu erillisistä puupaloista - futokeista ; metallilla - ihoon niitatuista / hitsatuista neliöistä. Rungossa voi olla oikea ja vasen osa - oikea ja vasen puu ; jokainen puu on jaettu alaosaan - lattiapuihin ja ylempiin - yläpuihin .
• Scupper  - kannessa oleva reikä laidan yli kertyneen veden tyhjentämiseksi [1] ja varustettu tyhjennysputkella.
• Torni  on suuri portti, jossa on pystyakseli, joka nostaa ankkuria ja valitsee kiinnityspäät.
• Spyron  - sama kuin 1800-luvun ja 1900-luvun alun panssaroitujen alusten pässi . Joskus se on irrotettava. Vanhentuneessa mielessä - keittiön terävä, ulkoneva pitkä nenä. Laajassa merkityksessä se voi viitata johonkin pitkään, ulkonevaan, terävään (kannus, kannu, piikki) [146] .
• Spur  - maston tai ylämaston alapää, sen "kantapää". Topin vastakohta .
• Jousi  - ankkurikannattimeen kierretty tai ankkurin ottama kaapeli - ketju pitämään alusta tiettyyn suuntaan, jotta tykistöä voidaan käyttää mahdollisimman tehokkaasti. Myös - kiinnitysköydet, jotka on viilattu keulasta ja asetettu peräalueelle tai päinvastoin, viilattu perästä keula-alueelle.
• Springtov ( hollanniksi.  spriettouw ) - köysi, joka toimii purjeen vetämiseen, sen alapää on maston alaosassa ja yläpää purjeen yläkulmassa. [147]
• Spruit  on yksinkertainen takila, jota käytetään suoran purjeen tuulenpuoleisen luffin vetämiseen tuuleen jyrkillä kursseilla [148] . Spruit on kiinnitetty luffin suolen krengeleihin. Tuulessa spruyte vetää kulhoa .
• Shrapnel  on tykistöammus, joka on varustettu valmiilla ammuksilla (pallomaiset luodit, tangot jne.), jossa on kaukosulake ja savua muodostava koostumus. Sillä oli huomattava tehokkuus työvoiman voittamiseen. Se menetti merkityksensä 1900-luvun 40-luvun alussa ja väistyi pirstoutumisesta ja räjähdysherkistä sirpaleista.
• Headstay  ( hollanniksi.  stag [149] ) - seisovat takilat, jotka tukevat pystysuoraa puuta diametraalisessa tasossa: mastot, ylämasstot.
• Shtandart  - valtionpäämiehen lippu, joka on nostettu hänen oleskelupaikassaan. Hyväksyttiin virallisesti Pietari I:n aikana.
• Stub  on vahva palkki aluksen keulassa ja perässä.
• Shtert ( hollantilaisesta  staartista [150] ) on lyhyt ohut kaapeli tai johto, jota käytetään joihinkin aputarkoituksiin.
• Rauhallinen ( hollantilaisesta  stil [151] ) - hiljainen, rauhallinen.
• Stirbort  - oikea puoli; arkaismi; he kutsuivat sitä niin, koska ohjaus airo (ruori) oli ripustettu oikealle puolelle ( hollantilaisesta  schturen - "hallita"; vrt. backboard ).
• Tuki ( saksan kielestä  Stock - "keppi" [152] [153] ) - mikä tahansa pylväs (pylväs), jolla on erityinen tarkoitus. [154]
• Myrsky ( hollantilaisesta  myrskystä [155] ) - myrsky.
• Stormtrap  - köysitikapuut, joissa on puiset portaat, jotka lasketaan alas ulkoreunaa pitkin tai ripustetaan laukaukseen ja joita käytetään laivaan kiipeämiseen.
• Navigaattori on kapteenin apulainen, navigoinnin asiantuntija.
• Shturtros  - kaapeli, joka perustuu ohjauspyörän ja ohjausaisan väliin ja kulkee sarjan kiinteiden lohkojen läpi. Sen tehtävänä on siirtää voimia ohjauspyörästä ohjauspyörään ja sen kautta ohjauspyörään.
• Bajonetti ( hollantilaisesta  steek [156] -pinosta - "solmu") on tunnetun tyyppinen solmu, jolla on erityisesti sidottu paksut köydet, helmet, kaapeliköydet, köysi sidotaan ankkurisilmukkaan. [157]
• Bajonetti (bayonet [158] ) ( hollanniksi.  steekbout [159] ) - ohut varuste, jota käytetään purjeiden tankkiholkkien kiristämiseen, kun riutat otetaan purjeista; bajonettipultilla  - merimies, joka on tässä takissa [1] [160] .
• Shkhanechny Journal  on tärkein virallinen asiakirja Venäjän purjelaivaston aluksista. Siitä hetkestä lähtien, kun alus tuli kampanjaan, kaikki matkan tai sen ankkuroinnin aikana aluksella tapahtuneet tapahtumat kirjattiin kronologisessa järjestyksessä shkhanech-päiväkirjaan jatkuvasti siitä hetkestä lähtien, kun alus tuli kampanjaan. Vuonna 1869 se nimettiin uudelleen lokikirjaksi.
• Skerry-laivasto ( keittiölaivasto , soutulaivasto ) - taistelu- ja apu-alusten kokoonpanot, joiden pääliikkuja olivat airot. Tarkoitettu toimintaan luotialueilla, suistoissa. Soutulaivastoon kuului keittiöveneet, scampawayt, brigantiinit, dubel-veneet. Katso soutuvene .
• Shkerbot (sherbot, skherbot) ( hollantilaisesta  scheerbootista [161] ) - vene, pitkävene luotoissa uimiseen.
• Luodot ( ruotsin sanasta skär [162] ) ovat pienten, enimmäkseen kallioisten saarten rannikkoalue, jota erottavat kapeat salmet, veden yläpuoliset ja vedenalaiset kivet ja kivet. Levitetty Suomen, Ruotsin, Norjan, Skotlannin ja Kanadan rannikolla. Luodot ovat jopa 100 mailia leveitä.

E

• Evoluutio ( latinasta  evolutio  - käyttöönotto) - alusten (tai yksiköiden) synkroninen uudelleenrakentaminen yhdessä muodostelmassa: taistelu- (tai marssi-) käskystä toiseen.
• Ezelgoft ( hollanti.  ezel gooft  - aasin pää) - puinen tai metallinen liitosklipsi, jossa on kaksi reikää; yhdellä reiällä se asetetaan maston tai ylämaston päälle ja ylämasto tai bram-topmast ammutaan (jätetään) toiseen . Ezelgoftin muodon perusteella voidaan määrittää, millä telakoilla purjevene on rakennettu. Britit ja amerikkalaiset tekevät ezelgoftista suuntaissärmiön muodossa, kun taas ranskalaiset ovat puoliympyrän muotoisia päällä. Hollantilaiset esittävät sen aasin pään muodossa. Venäläisillä purjeveneillä voit nähdä useammin hollantilaisen ezelgoftin kuin englantilaisen.
• Enter-drek  on pieni käsintehty kissaankkuri. Noustessaan hän ryntäsi vihollisen alukseen saadakseen siitä luotettavamman otteen.
• Squadron ( fr.  escadre ) on suuri yksikkö eri luokkien sotalaivoja.

Yu

• Yuzen (gyuzing) ( hollantilaisesta  sanasta huizing [163] ) - kolmen hamppusäikeen köysi.
• Junga  ( hollanniksi  jongen [164] - "poika") - teini, joka opiskelee merenkulkua ja toimii merimiehenä [1] .
• Yut  ( hollanniksi.  kota [165] - "yut, hytti") - aluksen yläkannen peräosa tai aluksen perärakenne.
• Ufers  ( monikosta hollantilainen  juffers [166] ) on pyöreä puupalikka ilman hihnapyörää, jossa on kolme läpimenevää reikää. Vanhoissa purjelaivoissa luferit oli sidottu käärinliinojen alapäihin.

Minä

• Ankkuriköysi (katso pertuliini)
• Ankkuri (laivan ankkuri) - laite laivan pitämiseksi paikallaan. Ankkuria, johon laiva yleensä kiinnitetään, kutsutaan ankkuriksi.
• Ankkurikissa - ankkuri, jossa on neljä (joskus kolme, viisi) tassua, laajalle levinnyt ankkurityyppi laivoille ja veneille sekä erityinen laite (tuote) linnoituksia varten nousemiseen tai hyökkäykseen.
• Yacht ( hollantilaisesta  jachtista [167] ).

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 35 3 4 4 3 3 4 3 4 3 _ _ _ _ _ _ _ 50 51 52 53 54 55 56 56 57 58 59 61 62 63 64 65 66 67 68 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 78 79 80 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 94 95 96 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 100 101 102 103 104 105 106 106 107 108 109 110 111 112 114 114 115 116 117 118 118 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 130 131 132 133 134 135 137 138 139 140 141 142 143 144 145 147 148 148 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 157 158 161 162 163 Stanyukovich K. M. Tarinoista löytyvien merellisten termien sanakirja .
2. ↑ 1 2 Kompassi  // Military encyclopedia  : [18 osana] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
3. ↑ Amingi // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
4. ↑ Vakhtin V.V. Selittävä merisanakirja . - Pietari. : Merivoimien komissaari N. G. Martynov, 1894. - 420 s.
5. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Akhtertov morsk . - takaköysi, gollista . achtertouw - sama; katso Möhlen 17"
6. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Tankki on yläkerroksen etuosa Pietari I:n ajoilta; katso Smirnov 53. Laina. gollilta . _ bakboard , saksa . Backbord - ruorimiehen takana oleva puoli; vrt. englanti _ takaisin takaisin; katso Kluge-Götze 32 ff. Muussa tapauksessa Muunna 1, 13"
7. ↑ Bakshtov  // Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
8. ↑ Venepankki  // Military encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
9. ↑ Pankki, merenkulkuasioissa // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
10. ↑ Juhla laivalla // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
11. ↑ Butoks  // Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
12. ↑ Bayfoot // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
13. ↑ 1 2 Benzel // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
14. ↑ Arbor  // Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
15. ↑ Binet // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
16. ↑ Bitsy  // Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
17. ↑ Sokea  // Elävän suuren venäjän kielen selittävä sanakirja  : 4 osassa  / toim. V. I. Dal . - 2. painos - Pietari. : M. O. Wolfin  kirjapaino , 1880-1882.
18. ↑ Blinda  // Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja  : 66 nidettä (65 osaa ja 1 lisäosa) / ch. toim. O. Yu. Schmidt . - M .  : Neuvostoliiton tietosanakirja , 1926-1947.
19. ↑ Bokantsy  // Military encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
20. ↑ Bokantsy // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
21. ↑ (Lähde: "Venäjän kielen vieraiden sanojen sanakirja." Chudinov A.N., 1910)
22. ↑ Braga // Brockhausin ja Efronin pieni tietosanakirja  : 4 osana - Pietari. , 1907-1909.
23. ↑ Brandkugel // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
24. ↑ Brestrop  // Military encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
25. ↑ Breshtuk  // Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
26. ↑ Bryzgas  // Elävän suuren venäjän kielen selittävä sanakirja  : 4 osassa  / toim. V. I. Dal . - 2. painos - Pietari. : M. O. Wolfin  kirjapaino , 1880-1882.
27. ↑ Brykanets // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
28. ↑ Buyrep // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
29. ↑ Grigoriev V.V., Gryaznov V.M., Laivan takilaa , toim. 4., tarkistettu. ja ylimääräistä M., "Transport", 1975, s . 7 "Poijun solmua käytetään kiinnitettäessä poiju ankkuriin"
30. ↑ D.N. Ushakov. Ushakovin selittävä sanakirja - 1935-1940, 1959.
31. ↑ L. N. Ivanov, I. I. Khomyakov, N. P. Vdovichenko, I. A. Zagarin. Vene. Laite ja hallinta. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilasjulkaisu, 1959.
32. ↑ Kuusi airolaisen yalin laite Arkistoitu 18. tammikuuta 2017 Wayback Machinessa  (venäjäksi)
33. ↑ Kannet  // Military encyclopedia  : [18 osana] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
34. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja"
35. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Waterstay on köysi, joka kiinnittää keulankaaren laivan keulaan, vanha . Vatarshtah, Ust. Meri. 1724; katso Smirnov 71. Laina. gollilta . _ waterstach - sama; katso Möhlen 236"
36. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Vartiovelvollisuus, turvallisuus (Kotoshikhin 32); Kiillottaa wachta uudesta.-v.-n. Kello - vartija; katso mi. EW 374; Muunnin 1:68
37. ↑ Riutta // Brockhausin ja Efronin pieni tietosanakirja  : 4 osana - Pietari. , 1907-1909.
38. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Wuling, yleensä monikko . vulingi - tankojen liitoksen kiinnittäminen köyden kierrosten avulla, ensimmäistä kertaa Ust. Meri. 1720; katso Smirnov 76; lainat. gollilta . _ woeling - sama; katso Möhlen 239"
39. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Vintrep - topmast rope, from goll . windreep - sama; katso Möhlen 6"
40. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Gavan Zh ., Star . gavon, Pietari I:n aikana, 1697, satama - häneltä, 1702, sekä Ust. Meri. 1720, mutta satama (Shafirov); katso Christiani 39; Zelenin, RFV 63, 410. Laina. osoitteesta netherl ., nzh.-germ . haven - sama kuin missä uusi.-v.-n. hafen; katso Möhlen 78; Muunnin 1 113; Matsenauer 165"
41. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Ganshpug - neuleneula, portin kahva, torni, meri . (Pavl.), ensimmäistä kertaa miekka - sama (Ust. sea. 1720); katso Smirnov 80. Laina. gollilta . _ handspaak; katso Möhlen 76"
42. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Gardel Zh . - köysi purjeen nostamiseen, myös kardelli. Lainat. gollilta . _ kardeel, kordêl - köysi, joka ranskan kautta . cordelle: cordelle - köysi, palaa lat . chorda, kreikka . χορδή; katso Smirnov 134; Meulin 91; Matsenauer 165"
43. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Hafel Zh . - näkymä pihalle mizzen-maston päällä (Pavl., Lavreev jne.), Pietari I:n aikakaudesta alkaen; katso Smirnov 83. Laina. gollilta . _ gaffel - pihavarsi, jossa on haarukkapää; katso Kluge-Götze 182; Möhlen 64"
44. ↑ Helm-port // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
45. ↑ Petrushevsky V.F. Keikka, soutuvene // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 osana (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
46. ↑ Gini  // Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
47. ↑ Hyperites // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
48. ↑ Tavoite // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
49. ↑ Neck  // Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
50. ↑ Lastin koko  // Military encyclopedia  : [18 osana] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
51. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Dec on laivan kahden kannen välinen tila, johon asetetaan aseita vuodesta 1701 lähtien; katso Christiani 39. Lainattu. gollilta . _ dek - sama tai englanti . kansi, saksalainen . kansi; katso Möhlen 53; Smirnov 100 ja sl "
52. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Doc - Pietari I:stä alkaen (1702); katso Smirnov 109. Gollilta . doc tai eng . laituri (alunperin - viemäri, kouru) siitä . doccia, vrt. lat . *ductiō; katso Christiani 38; Kluge-Götze 108"
53. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja
54. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Drayrep on väline käsivarren laskemiseen, ensimmäistä kertaa Ustissa. meren- 1720; Smirnov 111. Aulasta . draaireep; katso Meulin 58; Matsenauer 146"
55. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Dreg - pieni ankkuri, ensimmäistä kertaa drek, Ust. meren- 1720; katso Smirnov 111. Gollilta . dreg - sama (Möhlen 58; Matzenauer 147)"
56. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Drift, old . drift - sarja meren- 1720; katso Smirnov 111. Mahdollisesti kasvain ajautumisesta, ajautuminen gollista . drijven - poiketa kurssista, ajautua, myös - ajaa; katso Möhlen 58 et seq. On foneettisesti vaikeaa tuottaa sanaa drift hollannista , englannista . ajautuminen, toisin kuin Matzenauer (147), Smirnov (ibid)"
57. ↑ Merisanakirja, kirjain D. Haettu 14. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2020. (määrätön)
58. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Drektov, dregtov - ankkuriköysi (Pavl.), Gollilta . dregtouw - sama; katso Möhlen 58"
59. ↑ K. Badigin. Zagreb // Jäämerellä. - M . : Valtio. maantieteellisen kirjallisuuden kustantamo, 1956. - S. 337.
60. ↑ Sergeev N. M. Zadrait // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 osassa (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
61. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Kabelgat, kabalgat, kabalgat - huone kannen alla laivan keulassa (kuten varasto), myös kabaugat. Lainat. gollilta . _ kabelgat - sama tai saksalainen . cablegat; katso Möhlen 87; Kalima, RS 5, 83; Zelenin. IORYAS 10, 2, 455"
62. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Kabolka on kaapelin lanka, lanka köysien kiertämiseen. Möhlenin (86) mukaan Gaullesta . kabelgaren - sama kuin shkimushka, shkimushgar - köysi kaksoislangassa - gollista . schiemansgaren"
63. ↑ Kilson // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
64. ↑ COUNTERFLOOD määritelmä  . www.merriamwebster.com. Haettu 4. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 4. syyskuuta 2018.
65. ↑ Koordinaatti  // Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
66. ↑ MES, 1991 , s. osa 2, s. 110-111.
67. ↑ Merenkulun ehdot.
68. ↑ 1 2 Krengels  // Military encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
69. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 431.
70. ↑ [dic.academic.ru/dic.nsf/dic_fwords/40405 LISEL] // Akademikin verkkosivusto (dic.academic.ru)  (Käyttöpäivä: 8. syyskuuta 2014)
71. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "lufers - sama"
72. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Gluvers - silmukka alhaalta purjeessa, luferit - sama. Lainat. gollilta . _ leuver, (pl. -s) - sama; katso Möhlen 121"
73. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Luger on kaksi- tai kolmimastoinen lasinalus. Englannista . _ lugger tai hän . Lugger - sama (Heise) "
74. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Magerman on osa laivan takilaa. Alankomaista ., Nzh. -Saksa . magerman - sama; katso Möhlen 130; Matzenauer, LF 10, 57"
75. ↑ Mashtmaker // Merenkulkualan tietosanakirja / Toim. N. N. Isanina. - L . : Laivanrakennus, 1987. - T. 1. - S. 421. - 30 000 kappaletta.
76. ↑ Sarja, laivanrakennuksessa // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
77. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Knights - kiinnitys, köysi, jolla vene on kiinnitetty kannelle, meri . Lainat. gollilta . _ naaitouw, naaiing ; katso Möhlen 137 et seq.; Matzenauer 261; Zelenin, RFV 63, 405 "
78. ↑ Meren tietosanakirja - L . : "Laivanrakennus", 1991 - ISBN 5-7355-0280-8
79. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Packetboat ensimmäistä kertaa vuonna 1703, Pietari I:n johdolla (Smirnov 216). Luultavasti myrskyn kautta . rakket-boot - postilaiva (Meulen 147; Christiani 38) "
80. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Pal on rautatulppa, kiinnityspaalu, arkki. (Sub.) ja muissa (Dal). Alankomaista . _ kaveri - sama tai nzh.-nem . kaveri; katso Möhlen 147; Matsenauer 269"
81. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Pertulin, pertulen, m . - ankkuriköysi tai -ketju, meri . (Dal), ensimmäistä kertaa - porturlein, Ust. meren- 1720; katso Smirnov 233. Gollilta . porttuurlijn - sama (Möhlen 156)"
82. ↑ Laivojen luokittelua ja rakennetta koskevat säännöt. Osa I Luokitus. Arkistokopio päivätty 22. maaliskuuta 2022 Wayback Machinessa - 1. - St. Petersburg, FAU "Russian Maritime Register of Shipping", 2018. - S. 5-7. – 68 s. - ISBN 978-5-89331-345-1 .
83. ↑ 1 2 3 Venäjän jokirekisteri. Osa 1. Arkistoitu 9. joulukuuta 2020 Wayback Machinessa . Konsortio "Kodeks". Sähköinen oikeudellisten ja normatiivis-teknisten asiakirjojen rahasto . Venäjän jokirekisteri.
84. ↑ Ohjeet pienten alusten luokitusta ja sertifiointia varten. Ohje R.044-2016. Arkistokopio päivätty 2. maaliskuuta 2022 Wayback Machinessa - 1. - Moskova: Russian River Register, 2016. - S. 8-10. – 75 s.
85. ↑ 1 2 Säännöt. Säännöt kelluvien objektien luokittelua ja tarkastamista varten (RCPO) Arkistokopio , päivätty 14. helmikuuta 2022 Wayback Machinessa / N. A. Efremov. - 1. - Moskova: Venäjän jokirekisteri, 2017. - S. 6-9. - 86 s.
86. ↑ Laivojen luokittelua ja rakennetta koskevat säännöt. Osa I Luokitus. Arkistokopio päivätty 22. maaliskuuta 2022 Wayback Machinessa  - 1. - St. Petersburg, FAU "Russian Maritime Register of Shipping", 2018. - S. 5-7. – 68 s. - ISBN 978-5-89331-345-1 .
87. ↑ Ohjeet pienten alusten luokitusta ja sertifiointia varten. Ohje R.044-2016. Arkistokopio päivätty 2. maaliskuuta 2022 Wayback Machinessa  - 1. - Moskova: Russian River Register, 2016. - S. 8-10. – 75 s.
88. ↑ Säännöt. Säännöt kelluvien objektien luokittelua ja tarkastamista varten (RCPO) Arkistokopio , päivätty 14. helmikuuta 2022 Wayback Machinessa / N. A. Efremov. - 1. - Moskova: Venäjän jokirekisteri, 2017. - S. 6-9. - 86 s.
89. ↑ GOST R ISO 6216-2005 Laivanrakennus. Kotimaan rahti. Luotsiveneet. Luokitus ja perusvaatimukset (muutoksineen), GOST R, 28. joulukuuta 2005, nro ISO 6216-2005 . docs.cntd.ru. Haettu 24. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 19. marraskuuta 2019. (määrätön)
90. ↑ Laivojen luokittelua ja rakennetta koskevat säännöt. Osa I Luokitus. Arkistokopio päivätty 22. maaliskuuta 2022 Wayback Machinessa - 1. - St. Petersburg, FAU "Russian Maritime Register of Shipping", 2018. - S. 8-9. – 68 s. - ISBN 978-5-89331-345-1 .
91. ↑ Polundra . Fasmerin etymologinen sanakirja (29. maaliskuuta 2017). Haettu 10. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. lokakuuta 2017. (Venäjän kieli)
92. ↑ Roberts, JP Dizionario Italiano-Inglese , s. 306.
93. ↑ Yut // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
94. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Rering, ruring - rautaisen ankkurirenkaan köysikäämitys ruosteelta suojaamiseksi. Uusi-in.-n ., Nzh. -German . röring tai (muoto -y-) sanasta niderl . roering - sama (Möhlen 168 et al.; Matzenauer 293)"
95. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Ref on purjeen osan nimi, archang . (Sub.), ensimmäistä kertaa sarjassa. meren- 1720 (Smirnov 264). Gollilta . _ reev; katso Möhlen 165 et seq.; Muunnin II, 205"
96. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Reef genus. n . -a - köysi solmuilla ja renkailla purjeiden lyhentämiseen, riuttojen ottamiseen, riuttalainoihin. gollilta . _ riutta, rif - sama tai englanti . riutta - riutta, riutta - riutta; katso Matzenauer, LF 16, 187; Möhlen 165 ja sl"
97. ↑ Riutat // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
98. ↑ Bant // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
99. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Rym on ankkurirengas, archang . (Sub.), vanha . rooman satama - rengas varusteiden kiinnittämiseen laivalla, Pietari V:n kirjeet ja paperit (Smirnov 265). Jälkimmäinen selittää kirjasta goll . rengas - rengas + roottori - reikä aluksen kyljessä; vähemmän tyydyttävää on sapen työ . riem - vyö (Mazenauer, LF 18, 245). ke silmäpultti. Mahdollisesti myös gollilta . riemroort (Schellerin suullinen viestintä)"
100. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Rymbolt - pultti renkaalla. Gollilta . _ ringbout - sama, lähellä pulttia (katso); katso Möhlen 167 et seq. Tästä eteenpäin ehkä silmä (katso yllä) vähentämällä "
101. ↑ Anikin A. E. Russian Etymological Dictionary , numero 5, s. 34 “ Rynda-bulin - ‛lyhyt kaapelinpala, joka on sidottu laivan kellon kieleen 'sisältää b ° ja rynda (Bogorodsky RILL 4, 1988: 146-147)"
102. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "ensimmäistä kertaa viitekausi"
103. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Sezen on köysi purjeen sitomiseen jaardivarteen, archang . (Dal, Dv.), ensimmäinen viitekausi, sarja. meren- 1720 (Smirnov 264). Gollilta . _ takavarikointi - sama tai riutta takavarikointi (katso viite), seizen - köysien sitominen englannista . takavarikoida St. French . saisir (Holthausen 176); vrt. Meulin 184; Matzenauer 409"
104. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Splesen m . - kahden köyden yhdistäminen, roiskuminen - kiinnitys, kudonta (köydet). Gollilta . _ splitsen - sama, halkaisu - liitosköydet; katso Möhlen 193; Muunnin II, 365"
105. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Stapel m ., morsk ., - alusta ja laite alusten vesillelaskua varten. Alankomaista ., Nzh. -Saksa . starel - sama; katso Möhlen 199. Ei englannista . niitti (steipl) - sama, toisin kuin Baudouin de Courtenay (Dal 4, 506)"
106. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Tyrpuurin meri ., - oikea. Englannista . _ oikea - aluksen oikea puoli (Matsenauer, 312) "
107. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Stenga morsk . , old . steng, vuodesta 1714; katso Smirnov 282. Lukuisat johdannaiset sisältyvät myös tähän: grotsteng, bramsteng ja muut. Lainat. gollilta . _ steng, tuskin siitä . Stänge - sama, kauempana - gollista . groote steng, bramsteng; katso Möhlen 201»
108. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Stengvant, stenvant - käärinliinat, jotka tukevat ylämastoa sivuilta. Gollilta . _ stengewant - sama (Möhlen 234; Matzenauer 312). Jälkimmäinen tuotettiin siitä . Sängewant"
109. ↑ Laivojen taistelumuotoilu  // Military encyclopedia  : [18 osana] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
110. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Sling - rengas tai lenkki välineessä tai ketjussa, meri . (Dal), viiva - sama. Lainat. hollantilaisesta . _ strop, nzh.-nem . strop - sama; katso Möhlen 207. Streckel (AfslPh 28, 496) tuskin on oikeassa tuodessaan tämän sanan lähemmäksi merkkijonoa , D.V.N. strûben - nosta, nosta ylös"
111. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Takelazh- suku. n . ah, vanha . takila, setti. meren- 1720; katso Smirnov 287. Gollilta . takelage - sama; katso Möhlen 208 et seq. Takilasmestari - Gollilta . takelagemeesteri; katso Meulen, ibid.»
112. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Takel m . - aluksen varusteet. Alankomaista . _ takel tai nzh.-nem . takel; katso Möhlen 208; Croise van der Kop, IORYAS 15, 4, 16"
113. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Tali pl., (harvemmin tal j.) - kahden korttelin laivaportti, joiden välistä kulkee köysi, jo Ustissa. meren- 1720; katso Smirnov 287. Alankomaista . talie - sama tai uusi.-in.-it. Talje, ke-Nzh.-Saksa . tallige siitä . taglia - vyötärö alkaen lat . tālea — romu; katso Meulen 207 et seq.; Matsenauer 342"
114. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Talrep on väline, jolla luferit vedetään yhteen, meri . (Dal), soita . tarlepa, arkhang . (Sub.). Gollilta . _ talreer, taljereer - sama; katso Möhlen 210; Matsenauer 413"
115. ↑ 1 2 Grigoriev V.V., Gryaznov V.M., Laivan takila , toim. 4., tarkistettu. ja ylimääräistä M., "Transport", 1975, 112 s.
116. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Teltta - englannista . teltta - sama; päinvastoin, markiisi on teltta, vain venäläis-tslav . (Zlatostr. XII vuosisata; katso Srezn. III, 948). Ke-Kreikan kautta . τέντα - sama narodnolatista . tenda - teltta tendōsta, -ere - venyttää; katso Vasmer, IORYAS 12, 2, 281; Gr.-sl. Tämä. 200; G. Mayer, Ngr. St. 3, 65. Luultavasti enemmän Gaullelta . teltta , johon johdannaiset viittaavat; katso Möhlen 211 et seq.
117. ↑ Transom // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
118. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Trap - portaat (laivalla) (Melnikov, Dal). Alankomaista . _ ansa - sama; vrt. uusi-in.-n . Terre - portaat; katso Möhlen 216; Matzenauer 350; Gorjajev, ES 374 "
119. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Esimerkiksi Köysi. arkhang . (ala), Olonetsk . (Kurppa.). Alankomaista . _ tros - kaapeli, köysi, joka yhdessä Wed-Nzh.-German . trosse palaa ranskalaisiin . housut housuista - twist, vrt. lat . tortiare - sama; katso Möhlen 217; Kluge-Götze 631"
120. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Tryum star . ruim, Pietari I:n johdolla; katso Smirnov 268. Gollista. ᾽t ruim, in ᾽t ruim - huone, josta intryum on ruuman alaosa; katso Möhlen 172; Matzenauer 352 et ai.; Gorjajev 378"
121. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Fal rod. n . -a - varusteet purjeen nostamiseen ja laskemiseen (Lavrenev), jo Ustissa. meren- 1720; katso Smirnov 302. Alankomaista . val - sama tai nzh.-nem . syksy (Möhlen 221 ja sitä seuraavat; Matzenauer 154). Epäilyttävää työtä englannista . syksyllä (Croise van der Kop; katso IORAS 15, 4, 21). Tämä sana esiintyy lukuisissa lisäyksissä; katso Meulen, ibid.»
122. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Falen, falin - pää, joka heitetään veneestä ja sidotaan rantaan. Gollilta . _ vanglijn - sama; katso Möhlen 222"
123. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Falrep on tikkaiden sivuja pitkin venytetty köysi, falerp on sama (Lavrenev). Gollilta . _ valreer - sama; katso Möhlen 222; Matsenauer 154"
124. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Valtio - siitä . * Falschbord, kirjaimellisesti - väärä taulu
125. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Farway - jo Pietari I:n aikakaudella 1719; katso Smirnov 304. Alankomaista . vaarwater - sama, nzh.-nem . farwater; katso Meulin 221; Matzenauer 155; Christiani 39"
126. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Paneeli, fillenga - osa ovea, puuseppä. Uudesta. -v.-n. _ Füllung - täyttö, ovipaneeli, ke-Nzh.-Saksa . vullinge (Cass 84); katso Bulich, RFV 15 356; Matsenauer 157"
127. ↑ Max Vasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Flortimbers - veneen pohja, osa kehyksistä suoraan kölin poikki, meri ., vanha . flor-timbors; katso Smirnov 310. Englannista . lattiapuut - lattiapalkit, pohja
128. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Fock on etumaston purjeen nimi, alkaen Pietari I:stä; katso Smirnov 311. Alankomaista , Nzh.-German . fok - sama (ks. Meulen 62; Matzenauer 159; Croise van der Kop, IORAS 15, 4, 16). Tästä johtuen lukuisat johdannaiset: phokabrat - focray-liivit, vanhat . phokobrases pl ., Set. meren- 1720; katso Smirnov 310 et seq., Alankomaista . fokkebras - sama; foquants pl . - etumaston suojukset, setti. meren- 1720, Alankomaista . fokkewant - sama (Smirnov 311; Möhlen 234); fockseil - purje fock hollantilaisesta . fockzeil (Möhlen 62); fokmast, vanha . fokmashta, Pietari I:ltä (Smirnov 311), Hollannista . fokkemast (Möhlen 133); fockray - alapiha etumastoon, vanha . fokraa, fokraina, setti. meren- 1720, Alankomaista . fokkera, fokkeree (Möhlen 158 ff.); foxtagsel, Hollannista . fokketagzeil - sama (Möhlen 198)"
129. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Fordun on kiinteä väline ylämaston tukemiseen, meri ., yhdessä pardunin kanssa - sama (katso yllä), gollilta . anteeksi; f- ilmeisesti kehittyi useiden merien vaikutuksen alaisena. termit for- from goll . voor- (katso forbramsel); vrt. myös Matzenauer 160, 387"
130. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Shvartov Rod . n . -a - kiinnitysköysi (Lavrenev), ensimmäistä kertaa kiinnitys, Ust. meren- 1720; katso Smirnov 327. Sieltä moorille, moorille. Gollilta . _ zwaartouw - kiinnityspaikat; katso Meulen 245 et seq.; Matsenauer 340"
131. ↑ Malli: VTTSD2
132. ↑ Shvartovs // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
133. ↑ Laivalaitteet ja järjestelmät. (linkki ei saatavilla) . Haettu 13. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2012. (määrätön) 
134. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Shvitsarven, shvitssarven m . - Kavereiden rautakiinnitys, meri . (Dal). Gollilta . _ zwichtserving - sama; katso Möhlen 247 et seq.
135. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Shkantsy pl ., Morsk ., ensimmäistä kertaa Ust. meren- 1720; katso Smirnov 329. Gollilta . schans - sama, uusi-in.-n . Schanze - sama alkaen ke-V.-N . schanze - nippu risupuuta; katso Meulen 174 et seq.; Matzenauer 174 ja sl "
136. ↑ Riipus // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
137. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Shkimushka, shkimushgar - köysi kaksoislangassa - Gollista . schiemansgaren"
138. ↑ Shkimushgar // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
139. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Shkot on köysi purjeen alanurkissa venyttämään sitä leveyteen, vanha . shkhot, set. meren- 1720; katso Smirnov 341. Alankomaista . schoot - sama, vrt. -n.-nem . schôte , joka liittyy sanaan new.-v.-n. Schoss - sukupuoli; katso Möhlen 181 et seq.; Kluge-Götze 541"
140. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Shkot on tasapohjainen rahtilaiva. Alankomaista . _ schuit - pieni jokivene, Keski-N.-Saksa . schûte - sama; katso Möhlen 183 et seq.; Kluge-Götze 546. Katso arkki»
141. ↑ Letku, meritermi // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
142. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Shlagtov - puu, jolla on latvamasto, meri . Lainat. gollilta . _ slothout - sama; katso Möhlen 187 et seq.
143. ↑ Shlagtov // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
144. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Sluice -suku. n . -a, ensimmäistä kertaa sulku, Pietari I:ssä, myös portit, pl . (ks. Smirnov 330), myös puola . Sluz, Sluz. Alankomaista . _ sluis - yhdyskäytävä tai nzh.-it. slü̂se, keski-uusi saksa . slûse lat . exclūsa - portti, pato; katso Möhlen 188; Matzenauer 308; Gorjajev, ES 424 "
145. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Sloop on eräänlainen kolmimastoinen sotalaiva, jossa on noin kolmekymmentä tykkiä", vanha . Alankomaista . _ sloer - boat sluipen - liukumäestä , vrt.-v.-n. sliefen - sama; katso Meulen 186 et seq.; Matzenauer 328. Päinvastoin, vene (alkaen Pietari I:stä, 1703; katso Christiani 40), luultavasti nj.-Germanin kautta . slûpe, uusi-in.-n ., vanha . schlupe (1647; ks. Kluge-Götze 506). Radishchevillä (16): slyubka "
146. ↑ Spyron // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
147. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Springtov on purjeen vetämiseen tarkoitettu köysi, jonka alapää on maston pohjassa ja yläpää purjeen yläkulmassa. Selitettiin salista . spriettouw - sama; katso Möhlen 194 et seq. Mitä tulee nenän, viimeinen tutkija viittaa huuhtelemiseen"
148. ↑ Spruit // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
149. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Stay on paksu köysi, tyyppi, joka vahvistaa mastoa tai ylämastoa edestä, jo Ustissa. meren- 1720; katso Smirnov 334. Gollilta . polttarit - sama, saksa . Stag - headstay; katso Matzenauer 335; Meulen 196 et seq., jossa annetaan lukuisia johdannaisia"
150. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Shtert - poijun köysi, poiju, vanha . aloita, aseta. meren- 1720 (ks. Smirnov 335), kansa . shkert. Lainat. hollantilaisesta . _ staart - tail, lyhyt köysi, staarttouw - shtert tai alasaksa , new -in.-n . stert - sama; katso Möhlen 196"
151. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Calm m . - rauhallisuus. Gollilta . _ stil - hiljainen, rauhallinen (Möhlen 202), eikä ulos siitä . Stille - hiljaisuus, rauhallinen, rauhallinen (Goryaev, ES 426) "
152. ↑ Geologinen sanakirja: 2 osaa. /Toim. K. N. Paffengolts ja muut - M .: Nedra, 1978.
153. ↑ Mountain Encyclopedia. /Toim. E. A. Kozlovsky. - M .: Neuvostoliiton tietosanakirja, 1984-1991.
154. ↑ Samoilov K.I. Merisanakirja . - M.–L.: Neuvostoliiton NKVMF:n valtion laivaston kustantamo, 1941.
155. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja ”Storm ensimmäistä kertaa Pietari I:ssä, 1696 (Christiani, 40), myös Ust. merenkulku _ 1720 (katso Smirnov 337). Alankomaista . _ myrsky - "myrsky", ke-N-saksa . myrsky; katso Möhlen 205; M. - E. 3, 1108; Kirkastus, Proceedings I, 108"
156. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Bayonet - Hollannista . pino »
157. ↑ Vladimir Dalin elävän suuren venäjän kielen selittävä sanakirja “ Shtyk morsk . - tunnetun tyyppinen solmu, jolla erityisesti sidotaan paksut köydet, perliini, kaapeli, köysi sidotaan ankkurisilmukkaan. Neulo pistimellä, mutta tartu päistä kantapäällä "
158. ↑ Vladimir Dahlin elävän suurvenäjän kielen selittävä sanakirja “Bajonetti (- bout ) m . merenkulku _ - köysi, jolla purjeen reuna (lehti) kiinnitetään pihan jalkaan (päähän) riuttoja otettaessa"
159. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Bajonetti on köysi, jolla purjeen päät on sidottu pihan päihin. Gollilta . _ steekbout - sama; katso Möhlen 200"
160. ↑ Vladimir Dahlin elävän suurvenäjän kielen selittävä sanakirja “ Bayonet (- bout ) m . merenkulku _ - köysi, jolla purjeen reuna (lehti) kiinnitetään pihan jalkaan (päähän) riuttoja otettaessa"
161. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Shkerbot - vene, pitkävene luotoilla purjehtimiseen, sherbot - sama, vanha . shkherbot, shcherbot - molemmat alkaen Pietari I:stä; katso Smirnov 340, 342. Gollilta . scheerboot - sama; katso Möhlen 176; Smirnov, siellä. Vähemmän hyväksyttävää on työ siitä . Scheerboot - sama, toisin kuin Gorjaev (Add. I, 58) "
162. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Skhera ensimmäistä kertaa, Pietari I:ltä, 1713; katso Smirnov 341. From sw . skär - skerry; katso Grotto, Phil. Yhden kerran. 2 379; Gorjaev, lisää. I, 57; Möhlen 175 ja sl"
163. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Yuzen m . - kolmen hamppusäikeen köysi, merenkulku , vanha . guzing, set. meren- 1720 (Meulin). Alankomaista . _ huizing - sama, nzh.-him . hüsing sanasta hûs - talo, eli alunperin. kotitekoinen tuote (Stenzel 172); katso Möhlen 82 et seq.
164. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Jung at Pietari I: mökit ja dekyungs pl . Lainat. gollilta . _ jongen - poika, kajuitjongen, dekjongen; katso Möhlen 84 et seq. Sen selitykset eivät ole onnistuneempia . Junge - poika, mökkipoika Croise van der Kopissa (IORYAS 15, 4, 23) "
165. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Yut - perässä, kannen takakolmas (Lavrenev, Dal), ensimmäistä kertaa gyut, Ust. meren- 1720 (katso Möhlen, alla, Berneckerin ymmärtämä väärin, katso alla). Lainat. golista. kota - yut, mökki; katso Möhlen 83; Bernecker I, 83; Trans., Proceedings I, 130; Gorjajev, ES 433"
166. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja “Ufers on kaapelirunkoinen lohko, jossa on raudoitettuja reikiä. Gollilta . _ ( pl .) juffers - sama; katso Möhlen 85; Matsenauer 186"
167. ↑ Max Fasmerin venäjän kielen etymologinen sanakirja "Jahti 1600-luvun puolivälistä, Croise van der Kopin mukaan (IORYAS 15, 4, 38 et seq.), myös Ust. meren- 1720; katso Smirnov 353. Luultavasti Gaullesta . jasht - sama; katso Möhlen 84; Transfiguration , Proceedings I, 142. Mahdollisesti myös lainattu uudesta. -v.-n. Jacht - jahti (Goryaev, ES 437) "

Kirjallisuus

• Raizberg B. A., Lozovsky L. Sh., Starodubtseva E. B. Nykyaikainen taloussanakirja. - 5. painos, tarkistettu. ja ylimääräistä — M. : INFRA-M, 2006. — 495 s.
• Naval Dictionary / Ch. toim.: Laivaston laivaston amiraali V. N. Chernavin . - M . : Military Publishing House, 1990. - 511 s. - 100 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-00174-x .
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Venäjän laivaston alukset). -5000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Marine Encyclopedic Dictionary (3 osassa) / Toim. Dmitrieva V. V. - Pietari. : Laivanrakennus, 1991. - ISBN 5-7355-0280-8 .
• L. N. Ivanov, I. I. Khomyakov, N. P. Vdovichenko, I. A. Zagarin. Vene. Laite ja hallinta. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilasjulkaisu, 1959.
• Meren termien sanakirja // Meren salaisuudet: Kokoelma (Marryat F. Midshipman Tikhonya; Melville G. Benito Sereno. Billy Bud, Marsin keulapurjehtija). - M.: VOK, 1990. - S. 599-602.
• Stanyukovich K. M. Tarinoista löytyvien merellisten termien sanakirja .

Linkit

• Purjelaivat, purjehdusvarusteet, särmät, takilat  (pääsemätön linkki - historia ) Haettu 12. kesäkuuta 2017.
• Rahtikuljetuksessa käytetyt termit  (pääsemätön linkki - historia ) Haettu 12. kesäkuuta 2017.
• Merenkulkutermit  (ei saatavilla linkki - historia ) Haettu 12. kesäkuuta 2017.
• Purjehdusmallinnus. Meren termien sanakirja.