| 1968 Saksan Grand Prix | |
|---|---|
| Saksan kieli XXX Grosser Preis von Deutschland Euroopan Grand Prix | |
| päivämäärä | 4. elokuuta 1968 |
| Paikka | Saksa , Nürburg |
| seurata | Nürburgring (22835 m) |
| Etäisyys | 14 kierrosta , 319,690 km |
| Sää | Sumua, kosteaa |
| napa | |
| 9:04,0 (151,1 km/h) |
Jacky X Ferrari |
| Nopea kierros | |
| 9:36,0 (142,7 km/h) Kierros 8 |
Jackie Stewart Matra - Ford |
| Podium | |
| Voittaja |
Jackie Stewart Matra - Ford |
| 2. sija |
Graham Hill Lotus - Ford |
| 3. sija |
Jochen Rindt Brabham - Repco |
| Seuraa kartta | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
| 1968 MM- vaihe 8/12, luokka 169 | |
Vuoden 1968 Saksan Grand Prix on vuoden 1968 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun kahdeksas kierros. Autokilpailut ajettiin 4. elokuuta 1968 NürburgringillaSaksassa.
Tässä vaiheessa paikalliset kilpailijat Kurt Ahrens ja Hubert Hahn lisättiin mestaruuden vakiintuneisiin osallistujiin . Ensimmäinen istui kolmannen Brabhamin ratin takana, toinen toi Formula 2 Lolan lähtöön BMW-moottorilla. Lucien Bianchi palasi myös mestaruuteen Cooperissa. Jacky Ickx voitti karsinnan ensimmäistä kertaa urallaan, 10 sekuntia ennen Ferrari-joukkuetoveriaan Chris Amonia. Lähdössä Graham Hill murtui neljänneltä paikalta ensimmäiseksi, mutta ensimmäisen kierroksen lopussa kuudenneksi aloittanut Jackie Stewart nousi johtoon. Skotlantilainen käytti autonsa renkaita sopeutuakseen sateeseen kilpailijoitaan paremmin, ja hän johti koko kilpailun ja voitti jyrkän voiton, päihittäen lähimmän kilpailijan maaliviivalla yli neljällä minuutilla.
| Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yksi | 6 | 6 | Jackie Stewart | Matra - Ford | ? | neljätoista | 2:19:03.2 | 9 |
| 2 | neljä | 3 | Graham Hill | Lotus - Ford | ? | neljätoista | +4:03.2 | 6 |
| 3 | 3 | 5 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | ? | neljätoista | +4:09.4 | neljä |
| neljä | yksi | 9 | Jacky X | Ferrari | ? | neljätoista | +5:55.2 | 3 |
| 5 | viisitoista | neljä | Jack Brabham | Brabham - Repco | ? | neljätoista | +6:21,1 | 2 |
| 6 | neljätoista | kymmenen | Pedro Rodriguez | BRM | ? | neljätoista | +6:25,0 | yksi |
| 7 | yksitoista | yksi | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | neljätoista | +6:31,0 | |
| kahdeksan | kahdeksan | 22 | Piers Carage | BRM | ? | neljätoista | +7:56.4 | |
| 9 | kymmenen | neljätoista | Dan Gurney | Kotka - Weslake | ? | neljätoista | +8:13,7 | |
| kymmenen | kahdeksantoista | kahdeksantoista | Hubert Hane | Lola - BMW | ? | neljätoista | +10:11.4 | |
| yksitoista | 13 | 21 | Jackie Oliver | Lotus - Ford | ? | 13 | +1 piiri | |
| 12 | 17 | 17 | Kurt Ahrens | Brabham - Repco | ? | 13 | +1 piiri | |
| 13 | 16 | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | ? | 13 | +1 piiri | |
| neljätoista | kaksikymmentä | yksitoista | Richard Atwood | BRM | ? | 13 | +1 piiri | |
| kokoontuminen | 2 | kahdeksan | Chris Amon | Ferrari | ? | yksitoista | Onnettomuus | |
| kokoontuminen | 12 | 12 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | ? | kahdeksan | Onnettomuus | |
| kokoontuminen | 9 | 16 | Voi Siffert | Lotus - Ford | ? | 6 | Sytytys | |
| kokoontuminen | 19 | 19 | Lucien Bianchi | Cooper - BRM | ? | 6 | polttoainevuoto | |
| kokoontuminen | 7 | 7 | John Surtees | Honda | ? | 3 | Sytytys | |
| kokoontuminen | 5 | kaksikymmentä | Vic Alford | Cooper - BRM | ? | 0 | Onnettomuus | |
| NS | 23 | Silvio Moser | Brabham - Repco | ? | Polttoainepumppu |
Johtajapiirit:
1-14 Jackie Stewart
Henkilökohtainen offset
|
Rakentajien Cup
|
| Saksan Grand Prix | |
|---|---|
| Euroopan mestaruus |
|
| Extra Grand Prix |
|
| Formula ykkösten maailmanmestaruus |
|
| « edellinen - Formula 1 Grand Prix (1960-1969) - seuraava » | |
|---|---|
| 1960 | |
| 1961 | |
| 1962 | |
| 1963 | |
| 1964 | |
| 1965 | |
| 1966 | |
| 1967 | |
| 1968 | |
| 1969 | |