| TU5 | |
|---|---|
| Dieselveturi TU5-005 | |
| Tuotanto | |
| Tehdas | Kambarskyn koneenrakennustehdas |
| Rakennusvuosia | 1967-1973 _ _ |
| Yhteensä rakennettu | 94 |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| Aksiaalinen kaava | B′B′ [d] |
| Täysi huoltopaino | 24 t |
| Kuorma kiskoilla olevista vetoakseleista | 6 t |
| Veturin pituus |
|
| Max Korkeus | 3435 mm [1] |
| Leveys | 2717 mm [1] |
| Radan leveys |
750 mm 1000 mm |
| Moottorin tyyppi | diesel |
| Moottorin teho | 400 hv |
| Vaihteiston tyyppi | hydromekaaninen |
| Suunnittelunopeus | 50 km/h |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
TU5 - ( kapearaiteinen dieselveturi tyyppi 5 "fifth") kapearaiteinen dieselveturi, 750 mm raideleveys, kehitettiin vuonna 1964 dieselveturi TU4 : n alavaunun pohjalta.
Sitä valmistettiin vuosina 1967-1973 Kambarskyn koneenrakennustehtaassa , 94 autoa valmistettiin.
Noin 30 dieselveturia TU5E valmistettiin 1000 mm:n raideleveydelle, tropiikissa käytettäväksi, vientiin ( Vietnamin rautateille ). Noin 20 yksikköä käytettiin puutavaraa kuljettaviin kapearaiteisiin rautateeihin, loput - turvetta kuljettaviin kapearaiteisiin rautateeihin.