Magnitogorskin raitiovaunu

Magnitogorskin raitiovaunu  on raitiovaunujärjestelmä Magnitogorskissa . Raitiovaunuliikenteen avaaminen tapahtui 18. tammikuuta 1935 . Magnitogorskin raitiovaunu on kahdeskymmenesseitsemäs peräkkäin Neuvostoliitossa rakennettu [comm. 1] .

Tällä hetkellä raitiovaunulinjoja on 48, liikennöi 196 autoa, joita huolletaan kahdessa raitiovaunuvarikolla. Raitiovaunujärjestelmä kattaa kaikki kaupungin alueet ja vuonna 2020 keskimääräinen matkustajaliikenne on yli 63 000 matkustajaa päivässä. Matkustajien kuljetuksesta vastaa kunnan yritys Maggortrans.

Historia

Vuonna 1933 Magnitogorskin rauta- ja terästehdas perusti Tramwaystroy-organisaation [3] .

Ensimmäinen Magnitogorskin raitiovaunu lähti lennolle 18. tammikuuta 1935 , raitiovaunuraiteiden pituus oli tuolloin 11,5 kilometriä [4] .

Ensimmäisenä päivänä Magnitogorsk-raitiovaunu kuljetti 15 tuhatta matkustajaa, ja 70-vuotisen historian aikana kuljetettu matkustajamäärä ylitti 7 miljardia. Magnitogorsk-raitiovaunu sijoittuu maassa kolmanneksi Pietarin ja Moskovan jälkeen reittien määrässä (marsruty.ru-sivuston [1] mukaan kaupungissa liikennöi 1.3.2022 mennessä 46 reittiä - tässä tapauksessa , Magnitogorskin raitiovaunu sijoittuu ensimmäiseksi reittien määrässä) ja on Venäjän kuudes raitiovaunujärjestelmä raitiovaunulinjojen pituudella (katujen akselilla), joka on 72 km.

Magnitogorsk oli yksi harvoista Venäjän kaupungeista, joka liikennöi kolmen auton raitiovaunujunia.

Varastoja on kaksi.

Moderni aika

Vuonna 2009 kunnallisen yrityksen Trust "Electrotransport" pohjalta perustettiin kuntayritys "Magnitogorsk City Transport" (MP "Maggortrans") [5] . Yrityksen kustannusten alentamiseksi päätettiin sulkea raitiovaunuvarikko nro 2 (Vokzalnaja 1/4) [6] . Varasto suljettiin 22. heinäkuuta 2010 [7 ] ;

1.11.2012 otettiin käyttöön uusi reittisuunnitelma, jossa kuljetusreitit on jaettu säännöllisiin (työtä koko päivän) ja erityisiin (työ aamulla ja illalla) [8] .

Vuonna 2017 Truda- ja Sovetskaja-kadun risteys rekonstruoitiin - raitiovaunuradat yhdistettiin, mikä mahdollisti läpikulkuyhteyden Sovetskaya-kadulle pysäkiltä “im. kirurgi Burdenko" bussipysäkille "144 mikropiiri" [9]

Keväällä 2019 aloitettiin uuden raitiovaunulinjan rakentaminen K. Marks Avenuella Truda Street -kadulta Zeleny Log Street -kadulle, urakoitsijana oli kunnallinen yritys Magnitogorskinveststroy, rakennuskustannukset olivat 191 miljoonaa ruplaa [10] [11] . 31. joulukuuta 2019 avattiin uusi linja, sen pituus oli noin 2,2 kilometriä, kahdeksan raitiovaunulinjan liikennöinti järjestettiin [12] [13]

1.6.2020 alkaen Magnitogorskin kaupungin edustajakokouksen päätöksellä julkisen sähköisen joukkoliikenteen lipunmaksujärjestelmää on muutettu. Matkustajat, jotka maksoivat matkansa pankkisiirrolla tai käyttämällä sähköisiä lippuja, olivat oikeutettuja ilmaiseen siirtoon tunnin sisällä [14] [15] .

Reitit

Liikennereitit

Suljetut reitit

• Nro 4A Kenttä - Kenttä;
• Nro 4B Kenttä - Kenttä;
• Nro 5 Korobova - Hyödyke;
• nro 14B Zeleny Rynok - HPC;
• Nro 16A RIS - RIS;
• Nro 16B RIS - RIS;
• nro 19 Korobov - Korobov;
• Nro 23A Vihreät markkinat - Vihreät markkinat;
• Nro 23B Vihreät markkinat - Vihreät markkinat;
• Nro 23/1 Vihreät markkinat - Vihreät markkinat;
• Nro 26 Vihreät markkinat - Hyödyke;
• nro 32 Tevosyan - Tevosyan;
• nro 34 Vihreät markkinat - Keskustori;
• Nro 36 Green Log - Urheilupalatsi;
• Nro 37 Green Log - Urheilupalatsi;
• nro 38 Vihreät markkinat - Keskustori;
• nro 39 Vihreät markkinat - Keskustori;
• Nro A Vihreät markkinat - Gryaznova;
• Nro B Vihreät markkinat - Gryaznova;
• Ei. Korobovassa - asemalla.

Liikkuva kalusto

Joulukuussa 2021 Magnitogorskissa on käytössä 187 mallia [16] :

Sitä ennen liikennöi myös seuraavan tyyppisiä vaunuja:

• 71-608K;
• KTM-1 / KTP-1 ;
• LM-47 / LP-47
• LM-49 / LP-49 ;
• LM-57 ;
• LM-68 ;
• MTV-82 ;
• MX ( XX vuosisadan puoliväli );
• M ( 1900-luvun puoliväli ).

Näkökulmat

Kunnallisen yrityksen "Maggortrans" kehitysohjelman mukaan vuoteen 2013 asti suunniteltiin seuraavat:

• liikkuvan kaluston uusiminen ostamalla uusia autoja ja korjaamalla olemassa olevia autoja;
• Sovetskaja-kadun risteyksen jälleenrakennus. ja st. Työ, linjojen korjaus, GLONASS-järjestelmän käyttöönotto, energiansäästölamppujen käyttö ja valojen automaattinen syttyminen ja sammuttaminen autoissa;
• Kauempaa tulevaisuutta varten Moskovskaya-kadun linjan toisen vaiheen ja Ural-joen ylittävän 5. sillan rakentaminen (sillan rakentamista ei ole aloitettu vuodelle 2020) [17] .

Heinäkuusta 2017 alkaen Sovetskaya-kadun jälleenrakennustyöt. ja st. Labor, GLONASS-järjestelmän käyttöönotto. Joulukuussa 2019 valmistui uuden linjan rakentaminen Karl Marx Avenuelle ja Zeleny Log Streetille.

Kommentit

1. ↑ Ennen Magnitogorskin raitiovaunua, Starorussky ( 1922 ), Makeevski ( 1924 ), Noginsk ( 1924 ), Voronezh ( 1926 ), Tula ( 1927 ), Donetsk ( 1928 ), Jekaterinburg ( 1929 ) , Jekaterinburg ( 1929 ), 9 ( 19 ) 2 Minsk ( 9 ) 1 avattiin , Konstantinovsky ( 1931 ), Enakievsky ( 1932 ), Zaporozhye ( 1932 ), Gorlovsky ( 1932 ), Tšeljabinsk ( 1932 ), Taganrog ( 1932 ) , Shakhtinsky ( 1932 ) , Groznensky ( 119332 ) , Dvokski ( 3 ) 1933 ), Mariupol ( 1933 ), Novorossiysk ( 1934 ), Novosibirsk ( 1934 ), Ivanovski ( 1934 ), Zlatoustski ( 1934 ) Luganski ( 1934 ), Krivorozhski ( 1935 )

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Kaupungin liikenteen aikataulut . UAB Merakas. Haettu 9. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2020. (määrätön)
2. ↑ Satakolmekymmentäviisi vuotta tiellä. Magnitogorskin raitiovaunutyöntekijät ovat liittyneet koko venäläiseen juhlakampanjaan "Sanomalehti" Magnitogorskin työntekijä " . Käyttöpäivä: 15. lokakuuta 2015. Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 (määrätön)
3. ↑ Olga Balabanova . Kaunis , Magnitogorskin työntekijä  (20. tammikuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 19. maaliskuuta 2017. Haettu 20. tammikuuta 2014.
4. ↑ Magnitogorskin raitiovaunu on 25 vuotta vanha , Magnitogorsk metalli  (17. tammikuuta 1960). Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. Haettu 20. tammikuuta 2014.
5. ↑ 1 2 Magnitogorskin raitiovaunun pelastamiseksi toinen varikko uhrataan . Uutisia Verstov.Info-sivustolla Magnitogorsk . Käyttöönottopäivä: 26.12.2020. (määrätön)
6. ↑ Ei enää Depot nro 2 . Uutisia Verstov.Info-sivustolla Magnitogorsk . Haettu 26. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2017. (määrätön)
7. ↑ MP Maggortrans. Raitiovaunuvarikko nro 2 (suljettu) - Kuljetusyhtiö - Sinun kuljetus . ttransport.ru . Käyttöönottopäivä: 26.12.2020. (määrätön)
8. ↑ Raitiovaunujen ja linja-autojen uudet aikataulut astuvat voimaan  // Magnitogorsk metalli. - nro 126 (12546) . - S. 8 .
9. ↑ Neuvostoliiton mukaan suoraan Green Log . TV-IN Magnitogorsk (06/07/2017). Käyttöönottopäivä: 26.12.2020. (määrätön)
10. ↑ Olkoon haara! Magnitogorskissa aloitettiin uusien raitiovaunuraiteiden rakentaminen . Uutisia Verstov.Info-sivustolla Magnitogorsk . Haettu 26. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2020. (määrätön)
11. ↑ Magnitogorskiin tulee uusi raitiovaunulinja kuljettamaan 2 miljoonaa matkustajaa vuodessa . www.kommersant.ru (8. helmikuuta 2019). Haettu 26. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2019. (Venäjän kieli)
12. ↑ Magnitogorsk: uusi raitiovaunulinja avattiin vuoden lopussa . TR.ru - Kuljetus Venäjällä (1. tammikuuta 2020). Haettu 26. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2021. (Venäjän kieli)
13. ↑ Magnitogorskissa otettiin käyttöön uusi raitiovaunulinja . www.magcity74.ru Haettu 31. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2019. (Venäjän kieli)
14. ↑ Päätös nro 73 muutoksista Magnitogorskin kaupungin edustajakokouksen 25.6.2019 päätökseen nro 86 "Magnitogorskin kaupungin julkisen sähköisen henkilöliikenteen sähköisistä matkalipuista" | Magnitogorskin kaupungin edustajakokous . www.magnitka.org . Haettu 26. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. kesäkuuta 2020. (määrätön)
15. ↑ Ja ensi vuonna Magnitogorskin puutarhurit matkustavat ilmaiseksi | Magnitogorsk (27. lokakuuta 2020). Käyttöönottopäivä: 26.12.2020. (Venäjän kieli)
16. ↑ Luettelo malleista - Magnitogorsk, raitiovaunu . Kaupungin sähköliikenne. Yhdistetty raitiovaunu- ja johdinautopaikka . Käyttöpäivä: 24. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2012. (määrätön)
17. ↑ Tulevaisuus ja suunnitelmat Magnitogorsk Tram -verkkosivustolla . Käyttöpäivä: 24. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2012. (määrätön)

Linkit

• Verkkosivusto "Magnitogorsk Tram"
• MP "Maggortrans" virallinen sivusto
• Magnitogorsk-raitiovaunu TransPhoto-verkkosivustolla
• [yksi]