Orazio Satta Pulija | |
---|---|
ital. Orazio Satta Puliga | |
Syntymäaika | 6. lokakuuta 1910 |
Syntymäpaikka | Torino , Italia |
Kuolinpäivämäärä | 22. maaliskuuta 1974 (63-vuotias) |
Kuoleman paikka | Milano , Italia |
Kansalaisuus | Italia |
Ammatti | autosuunnittelija |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Orazio Satta Puliga ( italialainen Orazio Satta Puliga ; 6. lokakuuta 1910, Torino - 22. maaliskuuta 1974, Milano ) [1] oli italialainen autosuunnittelija ja -insinööri, joka tuli tunnetuksi työstään useiden Alfa Romeon korien parissa . Hän oli kotoisin Sardiniasta .
Orazio valmistui Torinon ammattikorkeakoulussa ( Politecnico di Torino ) koneinsinööriksi vuonna 1933 ja lentokoneinsinööriksi vuonna 1935. Orazio työskenteli Alfa Romeon suunnitteluosastolla 2. maaliskuuta 1938, jossa hän työskenteli Wilfredo Ricartin alaisuudessa . Myöhemmin, vuonna 1946, Orazio Puligin tilalle pääsuunnittelijana tuli Ricart, jossa hän otti 158 ja 159 , Alfa Romeo Giuliettan , Alfa Romeo Giulian , Alfa Romeo Montrealin ja Alfa Romeo Alfettan käsittelyn ja työskentelyn . Hieman myöhemmin hänestä tuli pääjohtaja vuonna 1951. Ja lopuksi yleinen varapresidentti vuonna 1969-1973. Vuosi 1973 oli insinöörille kohtalokas. Poolidge kuoli aivosyöpään.