Alfa Romeo 1900M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | 1951-1954 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kokoonpano | Portello , Milano , Italia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muut nimitykset | Alfa Romeo AR51, Alfa Romeo AR52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vartalotyyppi _ | "Torpedo", 6-paikkainen teräs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layout | etumoottori, neliveto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pyörän kaava | 4×4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarttuminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-vaihteinen manuaalivaihteisto pienellä välityssuhteella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 3520 mm (140") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leveys | 1575 mm (62") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korkeus | 1820 mm (72") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akseliväli | 2200 mm (87 tuumaa) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Takarata | 1300 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eturata | 1300 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paino | 1 250 kg (2 756 lb), 1 900 kg (enintään) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynaamiset ominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
maksiminopeus | 105 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marketissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liittyvät | Alfa Romeo 1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Alfa Romeo 1900M Matta on kevyt monikäyttöinen neliveto (4 × 4) auto, jonka Alfa Romeo valmisti 1950-luvun alussa Italian armeijan tarpeisiin . Se oli kuuluisan amerikkalaisen Willys MB :n [2] jeepin analogi .
Matta tarkoittaa italiaksi "hullua". Tämä nimi annettiin Alfa Romeo 1900M:lle erinomaisesta suorituskyvystä, erityisesti kyvystä voittaa jyrkkiä nousuja ja pieniä jokia [3] .
Valmistettiin kaksi muunnelmaa: AR51 ja AR52 (it. Autovettura da Ricognizione - tiedusteluajoneuvo) [3] . Nimi AR51 kuvastaa näytteen luomisvuotta ja se annettiin vuosina 1951-1953 valmistetuille koneille [3] . AR52 - myöhempi muunnos, valmistettu vuonna 1954. Jotkut kirjoittajat pitävät AR52:ta vaihtoehtona Italian ilmavoimille [2] . Toisen version mukaan AR51 oli muunneltu Italian armeijaa varten ja AR52 oli tarkoitettu siviilikäyttöön [3] . On syytä huomata, että AR-merkintää käytettiin myös muista Italian armeijan palveluksessa olevista ajoneuvoista.
Mattaa valmistettiin vuosina 1951-1954. Vuoden 2007 AR51-malleja ja 154 AR52-malleja valmistettiin. Vuonna 1954 Italian armeija hylkäsi AR51:n ja vaihtoi Fiat Campagnolaan , joka oli teknisesti yksinkertaisempi.
Mattalla oli 1884 cm³ :n Twin Cam -moottori 65 hv:lla. Kanssa. (48 kW) kuivakaivolla. Matta rakennettiin erilliselle alustalle, joka asennettiin useimpiin maastoautoihin.
Moottori | 4-sylinterinen rivimoottori, eteen asennettu | ||||
---|---|---|---|---|---|
Äänenvoimakkuus | 1884 cm³ | ||||
Poraus x Isku | 82,5 x 88 mm | ||||
Max. tehoa | 65 hv 4400 rpm | ||||
Max. vääntömomentti | 12,5 kg/m nopeudella 2500 rpm | ||||
Puristus | 7:1 | ||||
Polttoainejärjestelmä | 1 Solex Kaasutin 33 PBIC, mekaaninen polttoainepumppu | ||||
Venttiilijärjestelmä | DOHC , kaksi per sylinteri | ||||
Jäähdytys | Vesi | ||||
Tarttuminen | 4 edessä, 1 takana + kaksi vahvistusta | ||||
Etujousitus | Ainutlaatuinen pituus riippumaton kaksoistukivarsi etujousitus | ||||
Takajousitus | Jännittävä taka-akseli | ||||
jarrut | Hydrauliset rumpujarrut , mekaaninen lukko akselissa | ||||
Runko | Teräsrunko erillisellä alustalla | ||||
Tela edessä/takana | 1300mm (51,2") / 1300mm (51,2") | ||||
Akseliväli | 2 200 mm (86,6″) | ||||
Pituus × Leveys × Korkeus | 3520 mm (138,6") × 1575 mm (62,0") × 1820 mm (71,7") | ||||
Maavara | 20,5 cm | ||||
Crossable ford | 70 cm | ||||
Kiipeilykyky | 120 % (50°) [4] | ||||
Paino | 1250 kg | ||||
maksiminopeus | 105 km/h |
« edellinen - Alfa Romeo Automobiles SpA , Fiat SpA :n osasto vuodesta 1986, 1950-1970-lukujen mallisto - seuraava » | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tyyppi | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | |||
Kompakti | Dauphine | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||
Keskikokoinen | Giulietta (750/101) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia (105) | Giulietta (116) | |||||||||||||||||||||||||||||||
täysikokoinen | 1750 Berliini | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||
2000 Berliini | Alfetta 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1900 | 2000 | 2600 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
coupe | Giulietta Sprint ja Giulietta/Giulia Sprint Speciale (1959-66) | GT Junior | Alfasud Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||
Giulia Sprint GT/1750 GTV/2000 GTV | Alfetta GT ja GTV | |||||||||||||||||||||||||||||||
1900 Sprint | 2000 Sprint | 2600 Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||
Cabrioletti | 1900 | Giulia GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||
Hämähäkki | Giulietta Hämähäkki | Giulia Hämähäkki | Hämähäkki | |||||||||||||||||||||||||||||
2000 hämähäkki | 2600 hämähäkki | |||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Gran Sport Quattroruote | |||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | 6C2500 | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||
33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kilpa-auto | TZ | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
158/159 | Tipo 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Matta | |||||||||||||||||||||||||||||||
pakettiauto | Romeo | Romeo 2 | Romeo 3 | F11/F12/A11/A12 | ||||||||||||||||||||||||||||
AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
* Dauphine on valmistettu Renaultin lisenssillä |