Alfa Romeo RL

Alfa Romeo RL on italialaisen autoyhtiön Alfa Romeon vuosina 1922-1927 valmistama urheiluauto . Se oli yhtiön ensimmäinen urheilumalli ensimmäisen maailmansodan jälkeen . Auton suunnitteli vuonna 1921 italialainen insinööri Giuseppe Merosi . Mallissa oli kuusisylinterinen rivimoottori (L6) yläventtiileillä. Yhteensä julkaistiin kolme erilaista modifikaatiota: Normale, Turismo ja Sport. Mutta yritys valmisti erikoisversioita autosta. RLTF (Targa Florio) oli RL:n kilpa-versio. Hän painoi puolet tavallisesta versiosta. Moottorissa oli kaksi kaasutinta ja seitsemän laakerit neljän sijasta. Vuonna 1923 Alfa Romeo - kilpajoukkueeseen kuuluivat Antonio Ascari , Hugo Sivocchi , Enzo Ferrari ja Giulio Masetti . Sivoccin autoa koristi vihreä apila valkoisella pohjalla, ja kun hän voitti Targa Florion vuonna 1923, merkistä tuli onnenmerkki ja siitä tuli Alfa Romeon symboli.  

RL-mallia valmistettiin yhteensä 2 640 kappaletta.

Muunnelmat:

• RL Normale, 2916 cm³ , 56 litraa. Kanssa. (1922–1925)
• RL Turismo, 2996 cm³ , 61 hv Kanssa. (1925–1927)
• RL Sport, 2996 cm³ , 71 hv Kanssa. (1922–1927)
• RL Super Sport, 2996 cm³ , 71 hv Kanssa. (1922–1927)
• RL Super Sport Castagna, 84 hv Kanssa.
• RL Super Sport Zagato, 89 hv Kanssa.
• RL Targa Florio, 3154 cm³ , 95 hv Kanssa. (1923)
• RL Targa Florio, 2994 cm³ , 90 hv Kanssa. (1924)
• RL Targa Florio, 3620 cm³ , 125 hv Kanssa. (1924)

• Alfa Romeo RL Targa Florio

• Lyhyt video vuonna 1924 RL Targa Floriosta

• Alfa Romeo RL Super Sport Carrozzeria Castagnassa alumiinirungossa.

Alaviitteet

1. ↑ Hakutulokset sanalle "Alfa" (downlink) . carfolio.com . Haettu 4. tammikuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 9. huhtikuuta 2013. (määrätön) 

Borgeson, G. (2002). Alfa Romeon perinne. ISBN 0-85429-875-4

Katso myös

• Aiheeseen liittyvät tiedotusvälineet Alfa Romeo RL - Wikimedia Commons -mediaarkisto