| Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Vuosia tuotantoa | 1965-1967 _ _ |
| Kokoonpano | Zagato |
| Luokka | Roadster |
| Muut nimitykset | Quattroruote 4R Zagato |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ | 2-ovinen Roadster (2 paikkaa) |
| Layout | etumoottori, takaveto |
| Pyörän kaava | 4×2 |
| Moottori | |
| 1,6L DOHC l4 | |
| Tarttuminen | |
| 5- vaihteinen manuaalivaihteisto | |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus | 3670 mm |
| Leveys | 1620 mm |
| Korkeus | 1430 mm |
| Paino | 750 kg |
| Marketissa | |
| Samanlaisia malleja | AC Cobra , Alpine A108 |
| Segmentti | S-segmentti |
| Muita tietoja | |
| Suunnittelija | Zagato |
| Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo 1750 Gran Sport | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote on italialaisen Alfa Romeon autoyhtiön vuosina 1965-1967 valmistama kaksipaikkainen roadster . Tämä malli on "retro" kopio 1750 Gran Sportista 1930-luvulla (vaikka moottori oli L4 vanhan L6:n sijaan, ja se sai inspiraationsa Milanossa sijaitsevan Quattroruote - autolehden artikkelista . [1] Ensimmäinen prototyyppi esiteltiin Torinossa huhtikuussa 1965, ja ensimmäinen tuotantoversio esiteltiin seuraavana vuonna New Yorkin autonäyttelyssä... Houkuttelevasta suunnittelusta huolimatta autolla ei ollut kysyntää: sitä myytiin vain 92 kappaletta. [2]
Quattroruote rakennettiin käsin pohjasta ja komposiitti Giuliasta . [2] 1 570 kuutiometriä katso moottori, vaihteisto ja muut mekaaniset komponentit 101. Giulia-sarjasta. 1,6-litrainen Alfa Romeo Twin Cam -moottori tuotti 106 hv. (79 kW) ja huippunopeus oli 156 km/h (97 mph). Runko koottiin alumiinipaneeleista ja runko perinteisestä putkimaisesta metalliseoksesta Zagato -menetelmällä . Rumpujarrut olivat sekä takana että edessä. Autosta oli saatavana kaksi versiota: "Normal" ja "Extra". [3]
Toinen Alfa Romeo 6C 1750 -kopio, Pettenella Leontina Sport Zagato -roadster, rakensi Carrozzeria Pettenella vuosina 1975-1976.
Ottaen huomioon kaupallisen menestyksen suhteellisen puutteen, kun se tuotiin markkinoille, tämän mallin harvinaisuus on tehnyt siitä varsin keräilykelpoisen nykyään. [neljä]
| « edellinen - Alfa Romeo Automobiles SpA , Fiat SpA :n osasto vuodesta 1986, 1950-1970-lukujen mallisto - seuraava » | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tyyppi | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | |||
| Kompakti | Dauphine | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskikokoinen | Giulietta (750/101) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia (105) | Giulietta (116) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| täysikokoinen | 1750 Berliini | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 Berliini | Alfetta 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 2000 | 2600 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| coupe | Giulietta Sprint ja Giulietta/Giulia Sprint Speciale (1959-66) | GT Junior | Alfasud Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia Sprint GT/1750 GTV/2000 GTV | Alfetta GT ja GTV | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 Sprint | 2000 Sprint | 2600 Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabrioletti | 1900 | Giulia GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Hämähäkki | Giulietta Hämähäkki | Giulia Hämähäkki | Hämähäkki | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 hämähäkki | 2600 hämähäkki | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Gran Sport Quattroruote | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | 6C2500 | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kilpa-auto | TZ | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 158/159 | Tipo 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Matta | |||||||||||||||||||||||||||||||
| pakettiauto | Romeo | Romeo 2 | Romeo 3 | F11/F12/A11/A12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| * Dauphine on valmistettu Renaultin lisenssillä | ||||||||||||||||||||||||||||||||