Moll, kaveri

Guillaume Laurent "Guy" Moll ( ranska:  Guillaume Laurent "Guy" Moll ; 28. toukokuuta 1910 , Alger  - 15. elokuuta 1934 , Pescara ) on ranskalainen kilpa-ajaja .

Elämäkerta

Guy Moll syntyi ranskalaiselle ja espanjalaiselle äidille, joka muutti Algeriaan, entiseen Ranskan siirtomaahan [1] . Moll aloitti kilpauransa vuonna 1930 ajaen ranskalaista Lauren-Dietrichiä Algerin paikallisissa ajoittaisissa kilpailuissa. Vuonna 1932 Guyn huomasi Marcel Lehoux , Algerian kauppayhtiön pääomistaja ja menestynyt Grand Prix -sarjan kuljettaja . Leu oli vakuuttunut Guy Mollin lahjakkuudesta ja kutsui hänet osallistumaan Oranin ja Casablancan Grand Prix -kilpailuun Bugattillaan . Moll otti johdon Oran Grand Prix:n alusta alkaen, vasta toiseksi sijoittuessaan hän vetäytyi, ja hän vetäytyi myös Casablancassa. Marcel Leu uskalsi viedä Mollin ensimmäiseen mannerkilpailuunsa Marseillen Grand Prix -kilpailuun Miramasissa . Mall saavutti sensaatiomaisesti kolmannen sijan [2] . Alfa Romeo -tiimin kuljettajat Raymond Sommer ja Tazio Nuvolari saavuttivat ensimmäisen ja toisen sijan [3] .

Vuonna 1933 Moll jatkoi Bugatti-ajoa ja sijoittui toiseksi Pau Grand Prix -kilpailussa lumimyrskyn aikana radalla, jolla hän oli ollut ensimmäistä kertaa [4] . Moll osti myöhemmin perheen rahoilla Alfa Romeo 8C2300 :n [4] . Huolimatta siitä, että malli oli huonompi kuin Alfa Romeo P3 , jolla Scuderia Ferrari [4] kilpaili, Moll sijoittui kolmanneksi Nimesissä ( Ethancelenin ja Nuvolarin jälkeen), Miramasissa, Commingesissa ja Nizzassa [4] . Oli toinen ja lähellä Marne Grand Prix -voittoa Reims-Goussa . Moll alkoi ajaa Enzo Ferrarin P3-tiimiä vuonna 1934 [1] [4] . Huolimatta kamppailusta Auto Unionin ja Mercedes-Benzin [4] voimakkaita tiimejä vastaan , Moll voitti ensimmäisen Grand Prix -kilpailunsa vuonna 1934 Monacon Grand Prixissä [5] perittyään johdon Scuderia Ferrarin tiimitoverilta Louis Chironilta , joka jäykän jousituksen vuoksi. P3:n omasta syystään hiekkasäkeissä käännöksessä (Station Hairpin) alle kaksi kierrosta ennen maaliviivaa [6] [7] . Kuukautta myöhemmin hän oli jälleen toinen ja hänen joukkuetoverinsa Achille Varzi ensimmäinen Tripolissa . Moll syytti Varzia yrittäessään työntää hänet pois radalta [2] [8] . Moll voitti myös AFUS :n erityisesti kilpailua varten valmistetulla Alfa Romeolla (hänen mallinsa tuotti 265 hv ( 198 kW) ja iskutilavuus oli 3,2 litraa), kun Auto Union -tiimin alokas Hans Stuck vetäytyi radalta kytkinvian vuoksi [9 ] . Guy Moll sijoittui kolmanneksi Ranskan Grand Prix -kilpailussa Montlhéryssä, Louis Chironin kotiradalla. Moll oli myös toinen Targa Floriossa ja Siano Cupissa istuen joka kerta joukkuetoverinsa Achille Varzin pyrstössä [4] .

Copa Aquerbon Copa Aquerbon märällä ja tuulisella radalla elokuussa 1934 Moll juoksi toiseksi ja jahti Luigi Fagiolia . Moll menetti hallinnan lähes huippunopeudella tiukassa mutkassa kaarrettaessa "Hemmen Mercedestä" [4] . Mollan Alfa Romeo P3 ajautui ojaan ja törmäsi siltaan, jolloin kuljettaja kuoli välittömästi vammoihinsa [10] . Onnettomuuden syytä ei vielä tiedetä [4] .

Vaikka Mollin ura oli lyhyt, Enzo Ferrari pitää Mollia yhtenä parhaista koskaan näkemänsä kuljettajista [11] . Hän uskoi, että Guy Moll voisi olla paras [4] .

Moll haudattiin Maison Carréen ( Maison Carrée ) hautausmaalle kotikaupungissaan Algerissa.

Muistiinpanot

1. ↑ 12 Leif Snellman. Guy Mall . Grand Prix -kilpailun kulta-aika. Haettu 2. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2013. (määrätön)
2. ↑ 1 2 Felix Muelas; Leif Snellman . 8W - Kuka? Guy Moll , Autosport . Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2017. Haettu 2.5.2013.
3. ↑ Twite, Mike. Moll: Grand Prix -kilpailuässä Algeriasta, Northeyssa, Tom, toimittaja. World of Automobiles (Lontoo: Orbis, 1974), osa 12, s. 1380.
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Twite, s. 1380.
5. ↑ Kettlewell, Mike. "Monaco: Road Racing on the Riviera", Northey, Tom, toimittaja. World of Automobiles (Lontoo: Orbis, 1974), osa 12, s. 1382.
6. ↑ Kettlewell, s. 1382.
7. ↑ 1934 Monacon Grand Prix . Grand Prix -kilpailun kulta-aika. Haettu 2. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2013. (määrätön)
8. ↑ 1934 Gran Premio di Tripoli . Grand Prix -kilpailun kulta-aika. Haettu 2. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2013. (määrätön)
9. ↑ 1934 Avusrennen (pääsemätön linkki) . Grand Prix -kilpailun kulta-aika. Haettu 2. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2013. (määrätön) 
10. ↑ 1934 Coppa Acerbo . Grand Prix -kilpailun kulta-aika. Haettu 2. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2013. (määrätön)
11. ↑ George Eyston ; Barre LyndonMoottoriurheilu ja  ennätysten rikkominen (uus.) . – 1935.

Bibliografia

• Kettlewell, Mike. "Monaco: Road Racing on the Riviera", Northey, Tom, toimittaja. World of Automobiles , osa 12, s. 1381-4. Lontoo: Orbis, 1974.
• Twite, Mike. Moll: Grand Prix -kilpailuässä Algeriasta, Northeyssa, Tom, toimittaja. World of Automobiles , osa 12, s. 1380. Lontoo: Orbis, 1974.

Temaattiset sivustot	Ajurien tietokanta
Sukututkimus ja nekropolis	Etsi hauta WikiTree