Ruokarekka

Ruokarekka ( englanniksi  food  - "food" ja englanniksi  kuorma  - "van") - pakettiauto tai auton perävaunu , joka on varustettu valmiiden ruokien ruoanlaittoon, säilytykseen ja myyntiin .

Ulkoasuhistoria

Katuruokamyynti alkoi Yhdysvalloissa 1600-luvun lopulla, jolloin elinolot olivat niin ahtaat, ettei ihmisillä aina ollut mahdollisuutta valmistaa ruokaa kotona . Vuonna 1691 dokumentoitiin ensimmäinen säännös kärryjen myyjille , ja tämä merkitsee kärryjen kasvavan suosion alkua Amerikassa [1] . 1800-luvulla karjankuljettajat käyttivät vaunuja, jotka oli varustettu ruoan valmistukseen ja varastointiin kenttäolosuhteissa, kun he ajoivat karjaa myyntiin.

Ensimmäisen leirikeittiön keksi amerikkalainen karjatilalainen Charles Goodnight vuonna 1866. Se oli vanha pakettiauto , ostettu Yhdysvaltain armeijalta ja muutettu ruokalaksi . Charles kiinnitti siihen vesitynnyrin, valmisti ruokaa, ripusti hyllyt ja keittiövälineet sekä tarjosi paikan polttopuille.

Toinen yritteliäs amerikkalainen Walter Scott rakensi oman ruoka-autonsa vuonna 1872. Hän teki ikkunan tavalliseen katettuun pakettiautoon ja alkoi myydä voileipiä , piirakoita ja kahvia sieltä pysäköidessään paikallisen sanomalehden eteen Providencessa ( Rhode Island ). [2]

Tällaisten vaunujen massatuotanto järjestettiin vuonna 1880 , ja ne oli jo varusteltu jääkaapilla , pesualtailla , keittolevyillä ja ne toimi karjakoneina ja kausityöntekijöinä . Henry Ford , joka oli tuolloin Edison Companyn insinööri, osallistui myös vaunujen muokkaamiseen . Pakettiautoon liitettiin sähköt, mikä mahdollisti ruoan myynnin peräkärryistä lähes koko päivän.

Myöhemmin ruoka-autoja käytettiin laajalti makkaroiden , hot dogien , kenttäkeittiönä Yhdysvaltain armeijassa, palvelemaan työntekijöitä syrjäisillä paikoilla ja toimittamaan jäätelöä. Nykyään ala on pitkälle kehittynyt, ja ruoka-autoista voi ostaa monenlaisia ​​ruokia. Lisäksi modernit ruoka-autot erottuvat alkuperäisistä suunnitteluratkaisuista .

Ruoka-autojen tyypit ja varusteet

Ruokaautot ovat sekä tehdasvalmisteisia että kotitekoisia. Koska teollisuus on kehittyneempää Yhdysvalloissa ja Euroopassa , ruoka-autot valmistetaan tehtaissa. Venäjällä ruoka-autot ovat usein käytettyihin autoihin ja perävaunuihin perustuvia kotitekoisia rakenteita, joihin on rakennettu keittiökalusto.

Ruoka-autot voivat olla auton muodossa, jossa on sisäänrakennettu varustus, tai erillisenä perävaununa.

Ruokaauton vakiovarusteet: rasvakeitin , keittiön uuni , vaaka, jääkaappi , kahvinkeitin , tankkausasema, grilli , pesuallas . Laite voi olla kaasua, generaattorista tai kiinteästä lähteestä.

Jakelu maailmassa

Ruokarekat ovat yleisiä kaikkialla maailmassa. Ranskassa ne ilmestyivät 1960-luvulla ja saavuttivat suurimman suosionsa vuonna 2012, kun he alkoivat myydä amerikkalaisia ​​pikaruokaruokia . . Brysselissä (Belgia) järjestetään vuosittain ruokarekkafestivaaleja, ja ruoan myynti niistä on lailla kielletty, lukuun ottamatta työskentelyä jalkapallo-otteluissa ja stadioneilla. Englannissa ruoka-autot ilmestyivät toisen maailmansodan päättymisen jälkeen , ja ne ovat nyt kaikkialla paikoissa, joissa asiakasliikenne on tiheintä (puistoissa, aukioilla, stadioneilla, parkkipaikoilla, moottoriteillä) .

Venäjällä tällaiset pakettiautot ilmestyivät ensimmäisen kerran 1990-luvulla ja myivät paikallisilla markkinoilla hot dogeja, grillattua kanaa, popcornia ja muuta pikaruokaa. Mutta ruoka-autot saivat suosiota vuonna 2012, kun ne suunniteltiin käytettyjen American Airstream -perävaunujen perusteella . Tällä hetkellä Venäjällä on myös ruoka-autoja valmistavia yrityksiä.

Katso myös

Linkit

Muistiinpanot

  1. ↑ American Culinary Federation . Haettu 17. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2020.
  2. ↑ Food Truckin nousu // Ravintolamoottori . Haettu 17. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2021.