Ferrari F2012

Ferrari F2012
Kategoria Formula 1
Kehittäjä Nicholas Tombasis
Rakentaja Scuderia Ferrari
Tekniset tiedot [1]
Alusta Hiilikuitu ja huokoinen komposiitti monokokki
Jousitus (edessä) Itsenäinen jousitus tankoissa, ohjausvääntöjouset ja iskunvaimentimet
Jousitus (takana) Kuten etuosa
jarrut Ilmastoidut Brembo-jarrut hiilikuitulevyillä
Moottori Ferrari Type 056 2.4L, V8 (90°) vapaasti hengittävä,
KERS (Ferrari ja Magneti Marelli ), keskiasento
Tarttuminen Ferrari 7 vaihdetta + peruutusvaihde. Pituussuuntainen puoliautomaattinen sekventiaalinen elektronisesti ohjattu vaihteisto portaattomalla vaihteistolla, rajoitettu luisto tasauspyörästö
Paino 640 kg (sisältäen pilotin ja nesteet)
Polttoaine Shell V Power
Renkaat Pirelli P Zero
-pyörät : OZ (edessä ja takana): 13"
Suoritushistoria
Joukkueet Scuderia Ferrari
Lentäjät 5. Fernando Alonso 6. Felipe Massa
Debyytti Australia 2012
Rotu voitot puolalaiset eKr
kaksikymmentä 3 2 0
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ferrari F2012 on avopyöräinen kilpa -auto, jonka Scuderia Ferrari -tallin suunnittelijat ovat suunnitelleet vuoden 2012 MM-kauteen .

Esitys

Alun perin uuden auton esittelyn piti tapahtua 3. helmikuuta 2012 Maranellossa , mutta runsaan lumisateen vuoksi Scuderia Ferrari joutui peruuttamaan virallisen osan pitämällä virtuaalisen esittelyn tiimin verkkosivuilla. [2]

Tiimin lehdistötiedotteen mukaan ennätysmäärä saavutettiin - yli viisi miljoonaa osumaa sivustolle vain kymmenessä tunnissa. Eniten aktiivisuutta olivat Italian , Suomen ja Espanjan Internetin käyttäjät . [3]

Ulkonäkö

Vuonna 2012 tehtyjen teknisten määräysten muutosten, nokkakartion etuosan korkeutta rajoittavien muutosten yhteydessä uuden auton nokka on porrastettu. Huolimatta siitä, että monet kommentoijat panivat merkille uuden alustan melko ruman, heidän mielestään ulkonäön, Ferrarin pääsuunnittelija Nicolas Tombasis on eri mieltä tällaisista lausunnoista: [4]

Loppujen lopuksi, ymmärtääkseni ruma auto on sellainen, joka ei voita kilpailuja, ja kaunis voi voittaa säännöllisesti. Mutta toistaiseksi haluaisin uskoa, että F2012 on hieno ja palaamme siihen muutaman ensimmäisen kilpailun jälkeen.

Tombasis totesi myös, että autoa ei ole vielä saatu päätökseen, ja ennen kauden alkua jäljellä olevan ajan aikana useita aerodynaamisia komponentteja parannetaan. [neljä]

F2012:ssa ylemmässä ilmanottoaukossa on lisäaukko vaihteiston jäähdytystä varten. Sivuponttonien takaosa on muodoltaan ainutlaatuinen, laajempi kuin muissa esitellyissä koneissa. [5] Kuten McLaren MP4-27 :ssä, rungossa on erityinen reikä pakokaasuja varten. Tämä päätös asetettiin ensin kyseenalaiseksi, mutta sitten FIA:n edustajat vahvistivat oikeutuksensa.

Tekniset tiedot

Riipus

Toisin kuin 150° Italiassa , vuoden 2011 autossa , F2012:n etu- ja takajousituksen suunnittelussa käytetään tankoja työntötankojen sijaan. Uskotaan, että tällainen ratkaisu mahdollistaa alemman painopisteen saavuttamisen. [6]

Ferrari-lentäjien mielipiteet

Ferrarin kuljettajat Fernando Alonso ja Felipe Massa kehuivat uuden auton suorituskykyä. Massan mukaan hän näyttää "erittäin, erittäin aggressiiviselta": [7]

Haluan kertoa, että se näyttää erittäin, hyvin aggressiiviselta. Se oli osa unelmaani. Tiedän, että uuden auton kehitysprosessi vaatii paljon aivoriihiä. Halusimme aina kehittää uusia malleja, joten olen vaikuttunut uudesta autosta.

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa] "Sallikaa minun kertoa teille, että se näyttää todella, todella aggressiiviselta. Tämä oli osa unelmiani. Tiedän, että uuden auton suhteen oli aika paljon aivoriihiä. Halusimme aina kehittää uusia malleja, joten olen vaikuttunut autosta. uusi auto.

Preseason ja intraseason testit

Tulokset Formula ykkösten MM-sarjassa

Kausi Tiimi Moottori W Lentäjät yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 17 kahdeksantoista 19 kaksikymmentä Paikka Lasit
2012 Scuderia Ferrari Ferrari 056
2.4 V8 		P ABC
 MAZ
 VALAS
 BACH
 COI
 MA
 VOI
 euroa
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 JPO
 KOR
 IND
 ABU
 COE
 ARB
 2 400
Fernando Alonso 5 yksi 9 7 2 3 5 yksi 2 yksi 5 kokoontuminen 3 3 kokoontuminen 3 2 2 3 2
Felipe Massa kokoontuminen viisitoista 13 9 viisitoista 6 kymmenen 16 neljä 12 9 5 neljä kahdeksan 2 neljä 6 7 neljä 3

Muistiinpanot

  1. ↑ Los, Andrey . Tekniset tiedot Ferrari F2012 , f1news.ru  (3. helmikuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2012. Haettu 3. helmikuuta 2012.
  2. ↑ Uusi Scuderia Ferrari Singleater Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2012.
  3. ↑ Buharov, Dmitri . F2012-esitys herätti suurta kiinnostusta , f1news.ru  (3. helmikuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2012. Haettu 4. helmikuuta 2012.
  4. ↑ 1 2 Los, Andrey . Tombasis: "Haluaisin uskoa, että F2012 on kaunis…" , f1news.ru  (3. helmikuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2012. Haettu 3. helmikuuta 2012.
  5. ↑ Tekninen analyysi: Ferrari F2012 . Haettu 10. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2012.
  6. ↑ Los, Andrey . Tekninen analyysi: Ferrari F2012 , f1news.ru  (3. helmikuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2012. Haettu 14. helmikuuta 2012.
  7. ↑ Jalo, Jonathan . Fernando Alonson "varma" Ferrari on vahva F1-kaudella 2012 , autosport.com  (3. helmikuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2012. Haettu 4. helmikuuta 2012.

Linkit

 «  2011 ← Alusta Formula 1 -kausi 2012 → 2013  »