Ferrari F10 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategoria | Formula 1 | ||||||||
Kehittäjä | Aldo Costa | ||||||||
Rakentaja | Scuderia Ferrari | ||||||||
Tekniset tiedot | |||||||||
Alusta | Hiilikuitu ja huokoinen komposiitti monokokki | ||||||||
Jousitus (edessä) | Itsenäinen jousitus työntötangoilla ja vääntöjousilla | ||||||||
Jousitus (takana) | Kuten etuosa | ||||||||
Moottori | Ferrari Type 056 2.4l. V8 (90°), 18 000 rpm raja vapaasti hengittävä, keskiasento | ||||||||
Tarttuminen | Ferrari 7 vaihdetta + peruutusvaihde. Pituussuuntainen elektronisesti ohjattu puoliautomaattinen vaihteisto, rajoitettu luisto | ||||||||
Paino | 620 kg (sisältäen pilotin ja nesteet) | ||||||||
Polttoaine | Shell V Power | ||||||||
Renkaat |
Bridgestone Potenza vanteet : BBS (edessä ja takana): 13" |
||||||||
Suoritushistoria | |||||||||
Joukkueet | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||
Lentäjät |
7. Felipe Massa 8. Fernando Alonso |
||||||||
Debyytti | Bahrain 2010 | ||||||||
|
|||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Ferrari F10 on avopyöräinen kilpa -auto, jonka teknisen johtajan Aldo Costan johtaman Scuderia Ferrari -tallin suunnittelijat ovat suunnitelleet Formula 1 -kaudelle 2010 .
Auton esittely pidettiin 28. tammikuuta 2010 Maranellossa [ 1] sekä Internetissä joukkueen verkkosivuilla.
Auton ensimmäiset testit suoritettiin 1.-3.2.2010 Valenciassa . Scuderia aloitti kausia edeltävät testit melko voimakkaasti F10-autolla Valenciassa. Felipe Massa ja Fernando Alonso voittivat kaikki kolme testipäivää peräkkäin.
Vuoden 2010 Bahrain Grand Prix -tapahtumassa Fernando Alonso oli nopein aika-ajon ensimmäisessä osassa, ja yhdessä Felipe Massan kanssa he pääsivät helposti kolmanteen karsintaosaan, jossa he saivat kolmannen ja toisen paikan, vain Red Bull Racing . kuljettaja Sebastian Vettel oli heitä nopeampi . [2] Jo kilpailun ensimmäisellä kierroksella espanjalainen oli brasilialaisen edellä. Varikkopysähdysten aallon jälkeen johdossa ollut Vettel alkoi hidastaa vauhtia ja Alonso ohitti hänet kilpailun toisella puoliskolla ja Massa seuraavassa käännöksessä. Tämän ansiosta joukkue ansaitsi ensimmäisen tuplansa sitten vuoden 2008 Espanjan GP:n . [3]
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joissa autoa on käytetty. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Moottori | W | Kilpailijat | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | QC | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari 056 V8 , 2.4 |
B | BACH |
ABC |
MAZ |
VALAS |
COI |
MA |
TUTS |
VOI |
euroa |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
KOR |
ARB |
ABU |
3 | 396 | |
Paino | 2 | 3 | 7 | 9 | 6 | neljä | 7 | viisitoista | yksitoista | viisitoista | 2 | neljä | neljä | 3 | kahdeksan | kokoontuminen | 3 | viisitoista | kymmenen | ||||||
Alonso | yksi | neljä | 13 † | neljä | 2 | 6 | kahdeksan | 3 | kahdeksan | neljätoista | yksi | 2 | kokoontuminen | yksi | yksi | 3 | yksi | 3 | 7 |
† Ei lopettanut, mutta luokiteltiin yli 90 % matkasta.
Formula 1 -kausi 2010 → 2011 » | « 2009 ← Alusta|
---|---|