ICAO :n foneettinen aakkoset , joka tunnetaan myös nimellä ITU Foneettinen aakkosto , NATO Foneettinen aakkosto tai Kansainvälinen radiopuhelimen foneettinen aakkosto , on yleisimmin käytetty foneettinen aakkoset . Usein niin sanotut "foneettiset aakkoset" ovat itse asiassa oikeinkirjoitusaakkosia, eikä niillä ole yhteyttä foneettisiin transkriptiojärjestelmiin , kuten " kansainväliseen foneettiseen aakkoseseen ". Sen sijaan Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) aakkoset määrittelevät koodisanat akrofonisesti englannin aakkosten kirjaimille ( Alpha tarkoittaa A, Bravo B:tä jne.), jotta kriittiset kirjain- ja numeroyhdistelmät voivat puhua ja ymmärtää vastaanottajat. ja lähettää ääniviestejä radiolla tai puhelimitse äidinkielestä riippumatta. Tämä on erityisen tärkeää liikenteenohjauksessa, jossa ihmiset voivat olla vaarassa välitetyn tiedon vääristyneen ymmärryksen vuoksi.
Sen jälkeen kun Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) kehitti foneettiset aakkoset vuonna 1956, monet muut kansainväliset ja kansalliset järjestöt, kuten Pohjois-Atlantin sopimusjärjestö ( NATO ), Kansainvälinen televiestintäliitto (ITU) ja Kansainvälinen merenkulkujärjestö , ovat ottaneet sen käyttöön. (IMO), American Federal Aviation Administration (FAA), American National Standards Institute (ANSI) ja American Radio Relay League (ARRL). Se oli kehitys paljon vanhemmasta kansainvälisestä signaalikoodista (INTERCO), joka alun perin sisälsi visuaaliset signaalit lippujen tai vilkkuvien valojen kanssa, äänimerkit pillellä, sireeni, kello ja yksi-, kaksi- ja kolmikirjaiminen koodit. monia lauseita [1] . Kaikilla osastoilla käytetään samaa koodisanaaakkostoa, mutta kukin virasto valitsee yhden kahdesta numerosanakoodisarjasta. NATO käyttää normaaleja englanninkielisiä sanoja numeroille (nolla, yksi, joissakin vaihtoehtoisissa ääntämismuodoissa), kun taas IMO tarjoaa yhdistelmäsanoja (Nadazero, Unaone, Bissotwo...). Käytännössä niitä käytetään hyvin harvoin, koska ne voivat aiheuttaa sekaannusta eri kielten puhujien välisessä kommunikoinnissa.
Englannin äidinkielenään puhujat tunnistavat suurimman osan sanoista, koska englantia on käytettävä lentokoneiden ja lennonjohtotornien välisessä viestinnässä aina, kun kahden eri maan edustajat ovat vuorovaikutuksessa heidän äidinkieltään riippumatta. Mutta tämä on välttämätöntä vain kansainvälisellä tasolla, ja kotimaan linjoilla, jos radiokeskustelun molemmat osapuolet edustavat samaa maata, voidaan käyttää tämän maan foneettista aakkostoa [2] .
Useimmissa aakkosten versioissa käytetään vain kahta ei-englanninkielistä kirjoitusasua: Alfa ja Juliett. Alfa kirjoitetaan f -kirjaimella , kuten useimmissa eurooppalaisissa kielissä. Alfan englannin ja ranskan kirjoitusasua ei ääntää oikein joidenkin muiden kielten puhujat, jotka eivät ehkä tiedä, että ph tulee lausua kuten f . Juliett on kirjoitettu tt : llä ranskankielisille , koska muuten he saattavat ajatella, että sanan lopussa olevaa yksittäistä t -kirjainta ei lausuta. Aakkosten englanninkielisessä versiossa, kuten ANSI-versiossa tai Britannian asevoimien ja hätäpalvelujen käyttämässä versiossa, voidaan käyttää tavallista englanninkielistä kirjoitusasua yhdessä tai molemmissa tapauksissa [3] .
Aakkosten ja numeroiden koodien ääntäminen riippuu puhujan kielitottumuksista. Käsitelläkseen ääntämiseroja ICAO on kehittänyt julisteita, jotka kuvaavat haluttua ääntämistä. ICAO:n ja ei-ICAO-versioiden välillä on kuitenkin eroja ääntämisessä, ja jopa ICAO on julkaissut ristiriitaisia standardeja. Lisäksi vaikka kaikki aakkoskirjainkoodit ovat englanninkielisiä sanoja, niissä on poikkeamia englannin yleisistä ääntämissäännöistä. Vain 11 26 koodista: bravo, echo, hotel, Juliet(t), kilo, Mike, papa, Quebec, Romeo, whiskey ja Zulu annetaan englannin ääntämissääntöjen mukaisesti (vaikkakaan usein ei sama kuin englanninkielinen ääntäminen) Olettaen, että transkription ei tarvitse olla tarkka.
| Ei. | Kirje | Koodisana | Ääntäminen | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFA (ICAO) [4] | Venäjän transkriptio [5][ sivua ei määritetty 109 päivää ] | ranskankielinen translitterointi (SIA) [6] | Englanninkieliset transkriptiot | |||||
| ICAO [7] | Yhdysvaltain armeija [8] | ITU [9] | ||||||
| yksi) | A | Alfa (ICAO, ITU, IMO, FAA) Alfa (ANSI, FAA) |
ˈælfa | alfa | al fah | AL FAH | AL fah | AL FAH |
| 2) | B | Bravo | Bravo | Bravo | bra vo (IMO: bra vo) [10] | BRAH VOH | BRAH voi | BRAH VOH |
| 3) | C | Charlie | ˈtʃɑːli tai ˈʃɑːli |
Charlie | tchah li, char li | CHAR LEE | CHAR Lee | CHAR LEE tai SHAR LEE |
| neljä) | D | Delta | ˈdeltɑ | delta | del tah | DELL TAH | DEL tah | DELL TAH |
| 5) | E | kaiku | ˈeko | eko | ek o | ECKOH_ _ | ekk oh | ECKOH_ _ |
| 6) | F | fokstrotti | ˈfɔkstrɔt | fokstrotti | kettu trotti | FOKS TROT | FOKS ravi | FOKS TROT |
| 7) | G | Golf | ɡʌlf [ sic ] | golf | golf | GOLF | Golf | GOLF |
| kahdeksan) | H | Hotelli | hotelli | hotelli | ho kerro | HOH KERRO | HO kerro | HOH KERRO |
| 9) | minä | Intia | ˈindi.ɑ | Intia | in diah | DEEAH :ssa | IN dee ah | DEEAH :ssa |
| kymmenen) | J | Juliet (ICAO, ITU, IMO, FAA) Juliet (ANSI, FAA) |
ˈdʒuːli.ˈet | Julia | djou li ètt (IMO: djou li ètt ) [10] |
JUUTTAINEN LEE ETT | JUUTTAINEN Leeet | JUUTTAINEN LEE ETT |
| yksitoista) | K | Kilo | kilo | kilo | ki lo | KEYLOH _ | KEY loh | KEYLOH _ |
| 12) | L | Lima | ˈliːmɑ | Lima | li mah | LEE MAH | LEE mah | LEE MAH |
| 13) | M | Mike | mɑik | Mike | ma ik | MIKE | Mike | MIKE |
| neljätoista) | N | marraskuu | noˈvembə | marraskuu | ei vemm ber | EI marraskuuta _ | NOH marraskuu | EI marraskuuta _ |
| viisitoista) | O | Oscar | ˈɔskɑ | Oscar | osscar_ _ | OSS CAH | OSS auto | OSS CAH |
| 16) | P | Papa | pəˈpɑ | isä | pah pah | PAH PAH | PAH pah | PAH PAH |
| 17) | K | Quebec | keˈbek | cabek | ke bek | KEH - BECK | keh BECK | KEH - BECK |
| kahdeksantoista) | R | Romeo | roːmi.o | roumio | ro mi o | ROW ME OH | ROW me oh | ROW ME OH |
| 19) | S | Sierra | siˈerɑ | siera | si er rah | KATSO AIR AH | katso AIR ah | KATSO AIR RAH |
| kaksikymmentä) | T | Tango | ˈtænɡo | tengo | tang go | TANG- GO | TANG mennä | TANG- GO |
| 21) | U | Univormu | ˈjuːnifɔːm tai ˈuːnifɔrm |
yhtenäinen/univormu | sinä ni muoto, ou ni muoto | TARVITSET MUOTOA | SINÄ tarvitset lomakkeen | TARVITSET MUOKKAA tai OO TARVITSET LOMAKEA |
| 22) | V | Victor | ˈviktɑ | Victo | vik tar | VIK TAH | VIK ter | VIK TAH |
| 23) | W | Viski | wiski | Viski | ouisski_ _ | WISS AVAIN | WISS avain | WISS AVAIN |
| 24) | X | röntgenkuvaus | eksˈrei | exray | ekss re | ECK SRAY [ sic ] | EKS-säde | ECKS RAY |
| 25) | Y | Jenkit | ˈjænki | Jenkit | yang- ki | YAN GKEY [ sic ] | YANG-kee | YANG- AVAIN |
| 26) | Z | zulu | zulu | zulu | zou lou | ZOO LOO | Eläintarhan vessa | ZOO LOO |
Jokaista tavua painotetaan paitsi viimeistä tavua FOW-er, SEV-en, NIN-er, HUN-dred.
| Määrä | Koodisana | Ääntäminen | ||
|---|---|---|---|---|
| Venäjän transkriptiot | Englanninkieliset transkriptiot | Ranskankieliset transkriptiot [6] [10] | ||
| 0 | Zero (FAA) Nadazero (ITU, IMO) |
nolla nadazero |
ZE-RO (ICAO) , ZERO tai ZEE-RO (FAA) NAH-DAH-ZAY-ROH (ITU, IMO) |
ZI-RO NA-DA-ZE-RO |
| yksi | One (FAA) Unaone (ITU, IMO) |
van unavan |
WUN (ICAO, FAA) OO-NAH-WUN (ITU, IMO) |
OUANN OUNA-OUANN |
| 2 | Two (FAA) Bissotwo (ITU, IMO) |
tuo bisotu |
TOO (ICAO, FAA) BEES-SOH-TOO (ITU, IMO) |
TOU BIS-SO-TOU |
| 3 | Three (FAA) Terrathree (ITU, IMO) |
kolme teratria |
PUU (ICAO, FAA) TAY-RAH-TREE (ITU, IMO) |
TRI TÉ-RA-TRI |
| neljä | Four (FAA) Kartefour (ITU, IMO) |
foa kartefoa |
FOW-ER (ICAO) , FOW ER (FAA) KAR-TAY-FOWER (ITU, IMO) |
FO-eur KAR-TÉ-FO-eur |
| 5 | Five (FAA) Pantafive (ITU, IMO) |
fife pantafive |
FIFE (ICAO, FAA) PAN-TAH-FIVE (ITU, IMO) |
FA-PF PANN-TA-FAIF |
| 6 | Six (FAA) Soxisix (ITU, IMO) |
sixx soxixix |
KUUSI (ICAO, FAA) SOK-SEE-SIX (ITU, IMO) |
SIKS SO-XI-SICKS |
| 7 | Seven (FAA) Setteseven (ITU, IMO) |
sevn setesevn |
SEV-EN (ICAO) , SEV EN (FAA) SAY-TAY-SEVEN (ITU, IMO) |
SÈV-n SÉT-TÉ-SEV'n |
| kahdeksan | Kahdeksan (FAA) Oktoeight (ITU, IMO) |
joko oktoaatti |
AIT (ICAO, FAA) OK-TOH-AIT (ITU, IMO) |
EPT OK-TO-EIT |
| 9 | Niner (FAA, ICAO) Novenine (ITU, IMO) |
naina novenaina |
NIN-ER (ICAO) , NIN ER (FAA) NO-VAY-NINER (ITU, IMO) |
NAÏ-neu NO-VÉ-NAI-neu |
| 100 | Sata | mielialaa | HUN dred | Sata |
| 1000 | tuhat | tuhat | HIEKKAAN | TAOU-ZEND |
| . (desimaali) | Desimaali (ITU) | desimaali | DAY-SEE-MAL (ITU) | DE-SI-MAL |
| . (kielioppi) | Pysäytä (ITU) | lopettaa | STOP (ITU) | LOPETTAA |
Foneettisella aakkosella kirjoitetaan se viestien osa, joka sisältää kirjaimia ja numeroita, jotta vältytään sekaannuksista, koska useiden kirjainten äänet ovat samankaltaisia, esimerkiksi "n" ja "m", "b" ja "d", jne. e. Sekaannusvaara kasvaa, jos melua tai muita häiriöitä esiintyy. Esimerkiksi viesti: "siirry DH98-neliöön" välitettäisiin muodossa "siirry Delta-Hotel-Niner-Eight-ruutuun". Kun "Delta" käytetään "D":n sijaan, vältetään sekaannukset "BH98":n ja "DH98" välillä. Joidenkin numeroiden epätavallinen ääntäminen on tehty tarkoituksella, jotta vältetään sekaannukset.
Perinteisen armeijan käytön lisäksi aakkostoa käytetään myös siviiliteollisuudessa tällaisten ongelmien välttämiseksi puhelimitse lähetettäessä viestejä. Sitä käytetään usein esimerkiksi vähittäiskaupassa, kun asiakkaat neuvottelevat tapahtumien yksityiskohdista puhelimitse, vaikka tässä tapauksessa käytetään usein heidän sisäisiä koodauskäytäntöjään. Tietotekniikan työntekijät käyttävät sitä usein digitaalisten koodien (usein hyvin pitkiä) tai muun erikoisinformaation lähettämiseen puheella. Lisäksi useimmat suuret lentoyhtiöt käyttävät aakkosia kommunikoidessaan sisäisesti matkustajien tunnistenimillä ja joissain tapauksissa kommunikoidessaan asiakkaiden kanssa.
Useat aakkoskoodia käyttävät kirjainkoodit ja lyhenteet ovat hyvin tunnettuja ja laajalti käytettyjä, esim. Bravo Zulu (kirjainkoodi BZ) sanomaan "hyvin tehty" tai "hyvin tehty", [11] Checkpoint Charlie (Checkpoint C) (tarkistuspiste Berliinissä ) ja Zulun aika Greenwichin aika tai koordinoitu maailmanaika . Vietnamin sodan aikana Viet Cong -sissit ( Việt cộng ) kutsuttiin VC:ksi tai Victor Charlieksi. Nimestä "Charlie" on tullut synonyymi tälle organisaatiolle.
On kehitetty ja tällä hetkellä käytössä useita muita epävirallisia foneettisia aakkosia, jotka perustuvat muihin helposti muistettaviin avainsanoihin, mukaan lukien ihmisten nimet, osavaltioiden tai kaupunkien nimet. Esimerkiksi LAPD:n (Los-Angeles Police Department) foneettisessa aakkosessa käytetään paljon ihmisten nimiä.
Joidenkin kielten vakioaakkosissa on omat kirjaimet tai diakriittiset kirjaimet (kuten ne, joissa on umlauti ), joita ei löydy englannin aakkosista. Jos näissä kirjaimissa on kaksikirjaimia korvikkeita, näitä kahta kirjainta vastaavia sanoja voidaan käyttää ICAO-koodeina.
Ruotsin kielessä Alfa Alfa (aa) on < Å >, Alfa Echo (ae) < Ä > ja Oscar Echo (oe) < Ö > yhdessä ICAO:n foneettisten aakkosten kanssa. [12]
| Maailman kielten fonologia | |
|---|---|
| indoeurooppalaiset kielet ( proto-indoeurooppalainen ) |
|
| Afroaasian kielet |
|
| Muut kielet |
|
| amatööriradio | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toiminta | |||||||
| radiourheilu |
| ||||||
| määräyksiä | |||||||
| Organisaatiot | |||||||
| Viestintätilat |
| ||||||
| Tekniikka | |||||||
| kulttuuri |
| ||||||