TEM23

TEM23


Dieselveturi TEM23-0001 PRO// Dvizhenie.EXPO-rautatienäyttelyssä :
näkymä pienestä hupusta ja vasemmasta puolelta (yllä);
näkymä isosta konepellistä ja oikealta puolelta
Tuotanto
Rakennusmaa  Venäjä
Tehdas Brjanskin koneenrakennustehdas
Valmistaja Transmashholding
Rakennusvuosi 2021
Yhteensä rakennettu 2
Numerointi 0001-0002
Tekniset yksityiskohdat
Palvelun tyyppi Vaihtotyö
Aksiaalinen kaava 20-20 _ _ _
Täysi huoltopaino 90 t
Kuorma kiskoilla olevista vetoakseleista 22,5 tf
Ulottuvuus 02-VM
Telien akseliväli 2500 mm
Radan leveys 1520 mm
Diesel tyyppi KAMAZ , V-muotoinen kahdeksansylinterinen (0001) tai rivissä kuusisylinterinen (projekti)
Diesel teho 2×309 kW tai 2×368 kW
Vaihteiston tyyppi Sähkö
TED tyyppi asynkroninen
Vetovoima _ 300 kN (30,6 tf)
Pitkäkestoinen vetovoima 235 kN (24,0 tf)
Suunnittelunopeus 100 km/h
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

TEM23 ( dieselveturi sähkövaihteella , vaihtotyöt , tyyppi 23 ) on venäläinen kaksoisdiesel- dieselveturi , joka on kehitetty Brjanskin koneenrakennustehtaalla . Ensimmäinen dieselveturi JSC " Transmashholding " uudesta veturisarjasta, jonka runko on valmistettu uudessa mallissa "DNA" [1] . Vuoteen 2021 mennessä on rakennettu kaksi esimerkkiä.

Rakentaminen

Uuden TMH-ulkomuotoilukonseptin loi Teollisen muotoilun ja innovaation keskus 2050.LAB yhdessä eurooppalaisen muotoilustudion Italdesignin kanssa marraskuussa 2019. Red Dot Design 2020 -kilpailun tulosten mukaan TMH palkittiin Design Concept -kategoriassa [2] .

Transmashholdingiin kuuluva TMH-electrotech-yritys on kehittänyt uuden DTA-200T-tyyppisen asynkronisen vetomoottorin (ATED), joka on suunniteltu asennettavaksi TEM23:een. Vuoden 2022 alussa saatiin päätökseen tämän ATED:n testit (kirjaimella O1) [3] .

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ TMH esittelee yhdeksän näytekappaletta rautatievarusteista Shcherbinkan rautatienäyttelyssä . Virallinen sivusto . JSC Transmashholding (25. elokuuta 2021). Haettu 24. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2021.
  2. ↑ TMH on kansainvälisen suunnittelukilpailun Red Dot Design 2020 voittaja . Virallinen sivusto . JSC Transmashholding (25. elokuuta 2021). Haettu 19. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2022.
  3. ↑ Uuden asynkronisen vetomoottorin tuotanto on alkanut Venäjällä . Virallinen sivusto . Kustantaja Gudok (11. maaliskuuta 2022). Haettu: 11.3.2022.

Linkit

Katso myös