Alfa Romeo Giulietta (1954)

Alfa Romeo Giulietta (sarjat 750 ja 101) on italialaisen autonvalmistajan Alfa Romeon vuosina 1954-1965 valmistama kompakti luokan auto . Giulietta esiteltiin ensimmäisen kerran Torinon autonäyttelyssä vuonna 1954. Portellon tehtaalla Milanossa valmistettiin kaikkiaan lähes 132 000 autoa [2] .

Ensimmäinen Giulietta julkaistiin coupéna  nimellä Giulietta Sprint ja se esiteltiin vuoden 1954 lopussa. Sitten kesällä 1955 seurasi sedanversio ja vuoden 1955 puolivälissä avoin kaksipaikkainen Giulietta Spider, jossa oli Pininfarinan viritysstudion koritöitä . Vuonna 1957 esiteltiin tehokkaampi versio Berlina-sedanista, nimeltään Giulietta Ti (Turismo Internazionale). Se julkaistiin vähäisin kosmeettisin muutoksin auton etu-, pää- ja takavaloihin.

Italialainen yritys Carrozzeria Colli kehitti Giuliettasta farmariversion nimellä Giulietta Promiscua. [3] Tästä modifikaatiosta koottiin yhteensä 91 kopiota. Ja toinen italialainen Carrozzeria Boneschi tuotti useita esimerkkejä Weekendina -nimistä farmarivaunuista. [neljä]

1959 facelift

Uusi Giulietta debytoi Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1959. Polttoainesäiliö oli nyt asennettu oikeaan takalokasuojaan ja varustettu luukulla. Auton etuosaan lisättiin pyöristetyt lokasuojat, upotetut ajovalot, uudet ajovalot ja säleikkö, jossa rengasverhoilu korvattiin vaakasuorilla raidoilla. Sisustus oli aiempaa siivollisempi, ja mittaristossa oli upotetut aukot, mukaan lukien kierroslukumittari . Auton sarjanumero vaihdettiin 750/753:sta 101-sarjaan.

1961 facelift

Vuonna 1961 Ti-versio päivitettiin 74 hevosvoimaan. (54 kW). Uudella moottorilla tämä auto voi saavuttaa jopa 160 km/h (99 mph) nopeuden. Berlinan vakioversion tuotanto jatkui vuoteen 1963 asti, kun taas Ti-versiota myytiin vuoden pidempään. Yhteensä valmistettiin seuraava määrä autoja: [5]

• Berliini 39 057
• Ti 92,728
• Sprintti 24 084
• Sprintin nopeus 3.058
• Hämähäkki 14 300
• Spider Veloce 2,796
• Promiscua (yleinen) [6] 91

Moottorit

Giulietta käytti 1290 cc :n Alfa Romeo Twin Cam -nelisylinterisiä moottoreita , joissa oli metalliseossylinterilohko ja metalliseoskansi kahdella nokka -akselilla . Giuliettan alkuperäinen moottori tuotti 62 hv. Kanssa. (46 kW) sedan ja 80 hv. Kanssa. (60 kW) Giulietta Sprint -versiossa. [7] Päivityksen jälkeen moottori tuotti jo 100 hv. Kanssa. (75 kW). [8] Ja viimeaikaisissa urheilumalleissa, kuten Giulietta Sprint Speciale ja Giulietta Sprint Zagato, 1,3 litran moottorin halkaisija oli 74 mm ja isku 75 mm.

Giulietta muunnelmia

• Hämähäkki

• Spider (1962)

• Sprint Zagato

• Sprint Speciale

• Berliini

• Sprintti (coupe)

Katso myös

• Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale

Muistiinpanot

1. ↑ Chris Koopmann. Ercole Spada (linkki ei saatavilla) . zagato-cars.com . Haettu 24. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2013. (määrätön) 
2. ↑ Hieman Alfa Romeo Giulietta Sedanista (pääsemätön linkki) . berlinaregister.com . Käyttöpäivä: 27. syyskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2013. (määrätön) 
3. ↑ Alfa Romeo Giulia Promiscua (pääsemätön linkki) . pestalozzi.net . Haettu 23. kesäkuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2013. (määrätön) 
4. ↑ ALFA ROMEO GIULIETTA WEEKENDINA CARROZZERIA BONESCHI . gulpmodel.interfree.it . Haettu 23. kesäkuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2007.  (määrätön)  (Italialainen)
5. ↑ 1 2 3 mallia/Alfa Romeo Giulietta . carsfromitaly.net . Haettu 23. kesäkuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2007. (määrätön)
6. ↑ Shooting Brake Tietoja urheiluvaunuista ja farmariautoista (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 1. kesäkuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2008. (määrätön) 
7. ↑ David Owen, Great Marques Alfa Romeo, P46
8. ↑ 1 2 3 Joe Benson, "Alfa Romeo Buyers Guide", 2. painos, 1992, ISBN 0-87938-633-9 , s. 55 ja 60
9. ↑ 1954 Alfa Romeo 1900 Berlina Super (linkki ei saatavilla) . carfolio.com . Haettu 26. lokakuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2013. (määrätön) 
10. ↑ giulietta (downlink) . carfolio . Haettu 27. lokakuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2013. (määrätön) 

Kirjallisuus

• Angelo Tito Anselmi. Alfa Romeo Giulietta: 1954-2004 Golden Anniversary: ​​Giulietta-malliston koko historia . ISBN 88-7911-340-2 .
• David Owen, Great Marques Alfa Romeo , Octopus Books, ISBN 0-7064-2219-8
• Bruno Alfieri (toim.), Alfa Romeo Giulietta Sprint 1954-2004 , Automobilia, ISBN 88-7960-171-7
• Donald Hughes ja Vito Witting da Prato, Alfa Romeo Veloce: The Racing Giuliettas, 1956-63 (SV-SVZ-SS-SZ) , GT Foulis & Co Ltd, ISBN 0-85429-731-6

Linkit

• Alfa Romeo Giulietta Rekisteröidy