LTvz.38

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 30.10.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 11 muokkausta .
LTvz.38
Pz. Kpfw. 38(t) Ausf.B
Luokitus kevyt tankki
Taistelupaino, t 9.7
asettelukaavio klassista
Miehistö , hlö. 4 henkilöä
Tarina
Kehittäjä CKD
Valmistaja ČKD (BMM)
Vuosia tuotantoa 1939-1942 _ _
Toimintavuosia 1939  - 1950 -luvun alku
Myönnettyjen määrä, kpl. 1433
Pääoperaattorit

Natsi-Saksa Ensimmäinen Slovakian tasavalta Romanian kuningaskunta Kolmas Bulgarian kuningaskunta



Unkarin kuningaskunta
Mitat
Kotelon pituus , mm 4610
Leveys, mm 2135
Korkeus, mm 2252
Välys , mm 400
Varaus
panssarin tyyppi Teräs, valssattu
Rungon otsa (yläosa), mm/aste. 50 (ensimmäiset mallit 25)
Rungon otsa (keskellä), mm/aste. 12
Rungon otsa (pohja), mm/aste. 25
Runkolauta, mm/aste 15/0°
Rungon syöttö, mm/aste viisitoista
Pohja, mm kahdeksan
Rungon katto, mm kahdeksan
Tornin otsa, mm/aste 25
Aseen vaippa , mm /aste. 25
Tornilevy, mm/ast. viisitoista
Tornin syöttö, mm/aste viisitoista
Tornin katto, mm/aste kahdeksan
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 37mm KwK A7(t)
aseen tyyppi kiväärin
Piipun pituus , kaliiperit 50,0
Aseen ammukset 72 kuorta
Kulmat VN, aste. −10…+25
GN kulmat, asteet. 360
nähtävyyksiä kiikaritähtäin
konekiväärit 2 × 7,92 mm MG 37 (t)
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi Rivi , 6-sylinterinen , kaasutettu , nestejäähdytteinen Praga EPA
Moottorin teho, l. Kanssa. 125
Maantienopeus, km/h 42
Maastonopeus, km/h viisitoista
Risteilyalue maantiellä , km 230
Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km 160
Ominaisteho, l. s./t 12.9
jousituksen tyyppi lukittu pareittain lehtijousiin
Raideleveys, mm 293
Kiipeävyys, astetta 28.7
Kuljetettava seinä, m 0.8
Ylitettävä oja, m 2.1
Crossable ford , m 0.8
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

LT vz.38  - alunperin tšekkoslovakialainen kevyt panssarivaunu 1930-luvun lopulla, ČKD :n luoma . Se tunnetaan paremmin natsi-Saksassa käytetyllä Panzerkampfwagen 38(t) tai Pz.Kpfw.38(t) nimikkeellä , jolla se valmistettiin Tšekkoslovakian miehityksen jälkeen , ja sitä pidettiin tuolloin yhtenä maailman parhaista kevyistä tankeista. Wehrmacht [1] [2] . Hän osallistui aktiivisesti toisen maailmansodan alkuvaiheisiin .

Historia

Tšekkoslovakian armeija julkaisi vuonna 1937 kilpailun uudesta kevyestä panssarivaunusta LT 35 :n tilalle . Myös Škoda Pilsen haki osallistumista kilpailuun sekä sen kilpailija ČKD . Keväällä 1938 tehdyissä testeissä säiliö voitti - ČKD:n valmistaman TNHPS- tunnistetyypin. Tankki luotiin venäläisen insinöörin Aleksei Surinin johdolla, joka päätyi Tšekkoslovakiaan vuoden 1917 lokakuun vallankumouksen jälkeen. Heinäkuussa 1938 allekirjoitettiin sotilasmääräys 150 tankista, joiden sotilasnimitys oli LT malli 38 . Oletettiin, että kaksikymmentä autoa toimitettaisiin ennen kuluvan vuoden loppua ja loput - vuoden 1939 ensimmäisellä neljänneksellä.

Ensimmäiset kymmenen panssarivaunua ilman aseita olivat valmiita maaliskuun puolivälissä 1939, mutta ne eivät olisi voineet osallistua todennäköiseen sotaan Saksan kanssa syksyllä 1938. Näissä tankeissa oli tasapainoinen tulivoima, panssari ja liikkuvuus, niitä oli helppo huoltaa ja niillä oli korkea luotettavuus. Alavaunuun kuului neljä kumipäällysteistä tiepyörää, jotka oli ripustettu pareittain puolielliptisiin lehtijousiin, kaksi tukirullaa, etuvetopyörä ja ohjauspyörä. Kukin tela sisälsi 93 raitaa, joiden leveys oli 293 mm. Laakeripinnan pituus oli 2900 mm ja ominaispaine 0,57 kg/cm2 .

9,7 tonnin painoinen LT vz.38 oli aseistettu 37 mm:n Skoda A-7 tykillä, jonka piipun pituus oli 42 kaliiperia, ja kahdella 7,92 mm vz.37-konekiväärillä. Ampumatarvikkeet koostuivat 72 patruunasta ja 2700 patruunasta. Ase kykeni läpäisemään 38 mm paksut panssarit 500 metrin pystytörmäyksestä.

Tšekin ja Määrin miehityksen jälkeen Saksan maavoimien aseosasto (Waffenamt) kiinnostui näistä panssarivaunuista ja saksalaiset ottivat koko ČKD:n työstämän tilauksen (miehityksen jälkeen se nimettiin uudelleen BMM:ksi (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG). Saksan armeijassa panssarivaunu sai merkinnän "Leichte Tank Muster 38 "( LTM 38 ) ja tammikuusta 1940 lähtien - "Panzerkampfwagen 38 (t)" ( PzKpfw 38 (t) , t = tschechisch). Panssarivaunuja valmistettiin useissa sarjoissa yhteensä 1433. Sodan päätyttyä panssarivaunut vihdoin palasivat alkuperäiselle asiakkaalleen, Tšekkoslovakian armeijalle, ja LT-38-alusta osoittautui erittäin onnistuneeksi ja sitä valmistettiin eri muunnelmina läpi toisen maailmansodan [ 3]

Panssarivaunun pohjalle rakennettiin joukko muita panssaroituja taisteluajoneuvoja, kuten Marder III ja Hetzer .

Muutokset

1. Sarja. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.A - 150 (nro 1-150) . Perusmuutos.

2. Sarja. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.B - 110 (nro 151-260) . Pienet muutokset kotelon pienissä yksityiskohdissa.

3. Sarja. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.С - 110 (nro 261-370) . Ensimmäiset ajoneuvot eivät käytännössä eronneet Ausfista. C. Tuotannon aikana otettiin käyttöön rungon alemman etuosan 40 mm panssari sekä tornirenkaan ympärillä oleva rengas, joka suojasi tornia luodilla ja sirpaleilla juuttumiselta.

4. Sarja. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.D - 105 (nro 371-475) . Kolmannen sarjan jatkoa pienin muutoksin tuotannon aikana.

5. Sarja. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.E - 275 (nro 476-750) . Tornilaatikon yläetuosa tehtiin suoraan kahdesta 25 mm panssarilevystä koostuvasta paketista. Rungon alempi etuosa sekä tornin otsa sai myös vastaavan 50 mm panssarin (25 + 25). Tornilaatikon sivuille asennettiin lisää 15 mm:n panssarilevyjä. Tornin sivut tehtiin nyt 30 mm, perä 25 mm ja katto 12 mm. Lisääntyneen painon kompensoimiseksi alavaunun elementtejä vahvistettiin.

6. Sarja. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.F - 250 (nro 751-1000) . Melkein identtinen viidennen sarjan koneiden kanssa.

Pz.Kpfw.38(t) Ausf.S (nro 1001-1090) . Ruotsin tilaus. Heinäkuun 18. päivänä kaikki valmistetut tankit hankittiin Wehrmachtin tarpeisiin. Ajoneuvot olivat yleensä samanlaisia ​​kuin Ausf. E/F, paitsi rungon sivujen lisäpanssari.

7. Sarja. Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G - 306 (nro 1101-1359, 1480-1526) . Etuosien panssari kaksikerroksisen sijasta alettiin valmistaa 50 mm:n monoliittisesta levystä. Niitattujen ja pulttiliitosten määrä on vähentynyt jyrkästi. Viimeinen 47 tankin erä oli tarkoitettu lähetettäväksi Pohjois-Afrikkaan, joten siinä oli joitain ulkoisia ominaisuuksia.

Vuonna 1939 Slovakia tilasi BMM 30 LT-38 -tankkeja. Niitä valmistettiin lokakuusta 1940 kesäkuuhun 1941, ja Wehrmacht hyväksyi niistä 18 virheellisesti. Ne olivat identtisiä Pz.Kpfw:n kanssa. 38(t) Ausf. V. Slovakian armeija sai numerot V-3000 - 3029. Helmikuun alussa viimeiset 7 Slovakian järjestyksen panssarivaunua (V-3051 - 3057) saapuivat VMM:ltä.

Sarjatuotanto

Tuotanto [4]
Malli vuosi yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 Kaikki yhteensä
ausf. A 1939 9 12 39 kahdeksantoista 31 kolmekymmentä yksitoista 150
ausf. B 1940 kymmenen 24 31 kolmekymmentä viisitoista 110
ausf. C viisitoista kolmekymmentä kolmekymmentä 35 110
ausf. D 35 44 26 105
ausf. E yksi 44 45
Slovakian puolesta 2 kahdeksan kymmenen
ausf. E 1941 45 viisikymmentä 53 49 33 230
ausf. F 27 45 45 44 46 43 250
ausf. S kymmenen kymmenen kaksikymmentä kaksikymmentä kolmekymmentä 90
ausf. G kymmenen viisikymmentä viisikymmentä 110
Slovakian puolesta kymmenen* 8*+2 18*+2
ausf. G 1942 60 60 29 21 26 196
Slovakian puolesta 7 7
Kaikki yhteensä 1433

* 18 saksalaiset laskevat omassa tilastossaan .

Kaikkiaan Saksan armeijalle toimitettiin 1396 panssarivaunua ja Slovakian armeijalle 37.

Taistelukäyttö

Syyskuun 1. päivänä Wehrmachtissa oli 79 panssarivaunua prototyyppi mukaan lukien. Käytettiin massiivisesti toisen maailmansodan alussa. Osana saksalaisia ​​tankkiryhmittymiä hän osallistui Puolan kampanjaan, jonka aikana 7 tankkia katosi peruuttamattomasti. Ranskan kampanjassa tappiot olivat 54 ajoneuvoa, joista 25:tä ei peritty. 1. kesäkuuta 1941 joukoissa oli 754 Pz.Kpfw.38 (t), 10 muuta slovakialaista ei viety tehtaalta. Niiden osuus Wehrmachtin panssarivaunulaivastosta oli vähintään 17 prosenttia.

22. kesäkuuta 1941 Neuvostoliittoon lähetetyillä Wehrmachtin panssarivaunuosastoilla oli 660 Pz.Kpfw.38(t) [5] yksikköä , mikä oli noin 19 % Neuvostoliittoon hyökkäämiseen osallistuneiden panssarivaunujen kokonaismäärästä. Pz.Kpfw.38(t) kuului viiteen tankidivisioonaan: 7. (174 kpl), 8. (125 kpl), 12. (117 kpl), 19. (121 kpl) ja 20. (123 kpl).

Tuolloin tankki oli jo vanhentunut, eikä modernisoinnista huolimatta kyennyt taistelemaan uusimpia Neuvostoliiton tankkeja vastaan. Siitä huolimatta tankki monissa indikaattoreissaan, erityisesti panssarissa, moottorin tehossa, voimansiirron luotettavuudessa, nopeudessa, ylitti kevyet Neuvostoliiton T-26 ja T-60 , puhumattakaan kelluvista konekivääreistä T-37 , T-38 ja T -40 , ja sitä käytettiin myös siellä, missä sen ei odotettu kohtaavan vihollisen keskisuuria panssarivaunuja: tiedusteluna ja partisaanien taistelussa . Saksalaiset luovuttivat osan ajoneuvoista Slovakian armeijalle.

O. Carius , joka taisteli Pz.Kpfw.38:lla (t) , kirjoitti muistelmissaan: " Kiroimme herkkää ja joustamatonta tšekkiläistä terästä, josta ei tullut estettä venäläiselle 45 mm:n panssarintorjuntatykille. Omien panssarilevyjemme ja kiinnityspulttien palaset aiheuttivat enemmän vahinkoa kuin sirpaleet ja itse ammus . [6] “ Tšekkiläinen säiliö 38(t) vastasi parametreiltään suunnilleen T-III säiliötä. Mutta sen lisäksi, että tšekkiläisellä tankilla oli huonoin laatuinen teräs, se menetti myös sen tosiasian, että sen miehistö koostui vain neljästä ihmisestä. Panssarin komentajan piti samanaikaisesti suorittaa valvontaa, kohdistaa itse ase ja ampua ” [7] .

Vaihtoehdot

TNH nA

Saksan luokituksessa Panzerkampfwagen 38 (t) neuer Art on kevyt tiedustelutankki, jonka taistelupaino on 14,8 tonnia; ei päässyt sarjaan. Kehitetty LT vz.38:n pohjalta syksyllä 1939. Hitsausta käytettiin laajasti uudessa autossa, siinä oli radioasema. Valmistettu 1941-1942. Valmistettiin 5 prototyyppiä, joista ensimmäinen oli valmistettu tavallisesta teräksestä. Miehistö - 4 henkilöä; pituus - 5000 mm, leveys - 2500 mm, korkeus - 2400 mm. Aseistettu 37 mm:n KwK A7 L/48 -tykillä ja kahdella 7,92 mm:n MG 37(t) -konekiväärillä. Moottorin kaasutin, "Praha" V8, 250 litraa. Kanssa. Nopeus ja matkanopeus maantiellä jopa 62 km / h ja 200 km. [kahdeksan]

Kulttuurissa

Kubinkan Pz.Kpfw.38(t) näkyy Dmitri Meskhievin vuoden 2004 venäläisessä elokuvassa Our Own. Sama tankki ampuu yhden laukauksen Renat Davletyarovin ohjaaman elokuvan "The Dawns Here Are Quiet" jaksossa 2015. Muissa jaksoissa oikean panssarin sijaan ammuttiin kopio Pz.Kpfw.38 (t), jonka loi reserviluutnantti Vjatšeslav Veryovochkin.

Penkkimallinnus

PzKpfw 38(t) on laajalti edustettuna penkkimallintamisessa. Esivalmistettuja muovimalleja-kopioita mittakaavassa 1:35 valmistavat Maket (Venäjä), Tamiya ( Japani ), Dragon ( Hongkong ), Trumpeter ( Kiina ), Italeri (Italia), Hobby Boss (suljetun yrityksen Tristar mallit). (Hongkong) tuotetaan). Mittakaavassa 1:100 sen valmistaa Zvezda ( Venäjä ).

Operaattorit

Valokuvat

Muistiinpanot

  1. ↑ Direktiivi nro 1. Sota | TV-kanava "Historia" https://www.youtube.com/watch?v=MiUMfvxlLTM
  2. ↑ Direktiivi nro 1. Sota / Video / Russia.tv
  3. ↑ http://www.ckd.cz/kiwi_files/casopisy-nove/ru_ckd-casopis_02-2010.pdf "RU ČKD JOURNAL 2010-2" s. 20-21
  4. ↑ Hilary Doyle, Thomas Jentz. Panzer Tracts No.23 - Panzer-tuotanto 1933-1945. - 2011.
  5. ↑ A. V. Lobanov. Suuri isänmaallinen sota: totuutta etsimässä Arkistokopio 10. helmikuuta 2010 Wayback Machinessa // Military History Journal, 2003, N: 5, s. 10-13
  6. ↑ Karius O. "Tiikerit" mudassa. Muistelmia saksalaisesta tankkerista. - M.: Centropoligraph, 2004. Napoleonin jalanjäljissä
  7. ↑ Karius O. "Tiikerit" mudassa. Muistelmia saksalaisesta tankkerista. - M.: Centropoligraph, 2004. Pikajuna Leningradin rintamalle
  8. ↑ VALTASÄILIÖ Pz 38 t nA . Haettu: 26. heinäkuuta 2012.
  9. ↑ M. B. Baryatinsky. Toisen maailmansodan kevyet panssarit. M., "Kokoelma" - "Yauza", 2007. s. 158-159
  10. ↑ Ulkomaisten panssaroitujen ajoneuvojen toimitukset Unkariin
  11. ↑ M. B. Baryatinsky. Toisen maailmansodan kevyet panssarit. M., "Kokoelma" - "Yauza", 2007. s. 157
  12. ↑ M. B. Baryatinsky. Saksalaiset panssarit taistelussa. Panzer, vorwartit! M., Yauza - EKSMO, 2008. s. 125
  13. ↑ Ulkomaisten panssaroitujen ajoneuvojen toimitukset Romaniaan

Linkit

 Toisen maailmansodan sarjakevyt panssarivaunut
*  - kevyet, kansallisen luokituksen mukaan ne kuuluivat keskikokoisiin
 Saksan valtakunta → Natsi-Saksan panssaroidut ajoneuvot → Länsi-Saksa , Itä-Saksa
* - valmistettu vain vientiin; lupaavat, kokeelliset tai ei-tuotantonäytteet on kursivoitu .
Kursivointi osoittaa, että tämä on kokeellinen säiliö
  Tšekkoslovakian panssariajoneuvot sotien välisenä aikana → Toinen maailmansota
pienet tankit
Kevyet tankit
keskikokoiset tankit
Amfibiosäiliöt
Kiilat
ACS
Panssaroidut autot
*  - valmistettu vain vientiin; prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu
 Sotien välinen aika → Tšekkoslovakian panssariajoneuvot toisen maailmansodan aikana → 1945-1993
Kevyet tankit
keskikokoiset tankit
Amfibiosäiliöt
ACS
* - ulkomaiset laitteet, jotka on valmistettu Tšekkoslovakiassa lisenssillä;
kursivoitu osoittavat kokeellisia ja ei-sarjanäytteitä
Tšekkoslovakiasta toisessa maailmansodassa
  Romanian panssaroituja ajoneuvoja 1918-1945 → vuoden 1945 jälkeen
Kiilat
Kevyet tankit
keskikokoiset tankit
Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet
Rynnäkköaseet
Panssaroidut miehistönkuljetusalukset ja panssaroidut ajoneuvot
Panssaroituja ja panssaroimattomia traktoreita
prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon, on kursivoitu