Syöpä (veturi)

"Ravut"

Tuotanto
Rakennusmaa	Venäjä
Tehdas	Nevski , Kharkov
Rakennusvuosia	1900 -
Tekniset yksityiskohdat
Aksiaalinen kaava	0-2-0
Höyryveturin pituus	4283 mm
Vetopyörän halkaisija	630 mm
Radan leveys	1524 mm
Höyryveturin käyttöpaino	12,0 t
Vetovoima	1083 kgf
Höyryn paine kattilassa	7,0 kgf/cm²
Kattilan haihtumislämmityspinta yhteensä	14,5 m²
Arina- alue	0,78 m²
Sylinterin halkaisija	250 mm
männän isku	260 mm
Vesisäiliöiden tilavuus	1,9 m³
hyväksikäyttö

Höyryveturi "Rak" on vaihtosäiliöveturi , jossa on kaksi kaksoisakselia ja pystysuoraan sijoitettu kattila . Sen valmistivat Nevski ja sitten Kharkovin tehtaat tehtaan sisäistä työtä varten. Se oli varustettu Walshart- höyrynjakomekanismilla . On saanut laajan sovelluksen metallurgisissa ja koneenrakennustehtaissa.

Galleria

Kirjallisuus

V.A. Rakov . Höyryveturit pystysuoraan sijoitetulla kattilalla // Kotimaan rautateiden veturit 1845-1955. — 2., tarkistettu ja täydennetty. - Moskova: "Kuljetus", 1995. - S. 494. - ISBN 5-277-00821-7 .

Neuvostoliiton rautateiden höyryveturit
Matkustaja	MUTTA B AT G D DV JA W Ja IP minä Vastaanottaja K y L M H P P36 FROM Alkaen asti C y klo Kommersant minä
Tavara / rahti	E L LV O R NIIN T F fl FD X X m C H W SCH S E Ѳ V
Vaihtotyö ja teollisuus	9P " syöpä " b
Saatu laina-lease-sopimuksella	E SH A
Kokenut	2-3-2B 2-3-2K 23-001 AA KLO 5 " ystävä " OK OP21 OP23 P34 P38 T A T B I-01
Kapearatainen	B Vastaanottaja H O 157 159 D51 Gr f t 4 P24 WP4 Kp4 Kch4 P t -4 Kf4 Q4 SH A
Katso myös	Höyryveturin historia Neuvostoliitossa Höyryveturirakennus Neuvostoliitossa Kapearaiteiset veturit Palkinto ja saatu hyvityksenä

Neuvostoliiton ja Neuvostoliiton jälkeisen tilan vaihto- ja teollisuusveturit [~ 1]

Höyryveturit

tankkiveturit	Ravut b 9P
tarjous	Pehmeät veturit

Sähköveturit

vaihtotyöt	T01 D100 VL41 EGM D94 VL26 ETG LAM LGM1 TEM9H
teollinen	EP AT SO (V-KP-2) II-KP1 IV-KP II-KP4 PE150 13E1 21E 26E EL1 EL2 EL10 EL20 EL21 E1 E2 EC14 EC15 NP1 NPM2 OPE1 OPE2 OPE1A OPE1B PE2 PE3T TEV-5 TEV-10 TEV-15 TEV-20 TEV-25 TEV-30 TEV-35 TEV-40 T20 T30 11Т125 11Т186 Robotti KR-50 TEM-8 [~2] TEM-10 [~2] TEM-12 [~2]

veturit

voimansiirrolla	Tietoja EL 7 :stä Tietoja EL:stä VME1 CHME2 CHME3 CHME5 TE l (TE in ) TEM1 TEM2 TEM3 TEM4 TEM5 TEM6 TEM7 TEM9 TEM9H TEM10 TEM12 TEM14 TEM15 TEM16 TEM17 TEM18 TEM19 TEM21 TEM23 TEM28 TEM31 TEM33 TEM35 TEM103 TEM241 TEM-TMH TEM-LTH TME1 TME2 TME3 CKD6E (TEM-KZ) LGM1 400 TEU TEU630 TES1000 TES1400 TPP PSS1K UTM-1 UTM-2 UTM-3 2UTM-4L UTM-5 TEMG1
hydraulisella voimansiirrolla	D G 14 MG1 MG2 MG3 TG E AMG5 TGK TGK2 TGM1 TGM2 (TG B ) TGM3 TGM4 TGM5 TGM6 TGM7 TGM8 TGM9 TGM10 TGM11 TGM12 TGM14 TGM20 / TGM21 TGM23 TGM25 TGM40 TGM50 TGM61 LDH 125 TGMK2
mekaanisella vaihteistolla	AA b mx TM300 150 BN

Kaasuturbiiniveturit

voimansiirrolla	TGEM10

veturit

venäläinen mittari	MES M v M g M a M Z / 2 kk / 2 _ M K / 2 15 MK20 MK25 MPT4 MPT6 MPT-G MTG-2 LGM1 MGM-1 MGM-3 MGM-4 MGM-5 MTK-1 KRT-1 MMT-2 MMT-3
kapearaiteinen	M UG / 2 M UZ / 4 MKD-35 MD e 4 DM54 MD54-2 MD54-4 MSZ-161 CFL-200DCL U25L

↑ Veturit toimivat ja/tai kehitettiin Neuvostoliitossa ja sen entisissä tasavalloissa.
↑ 1 2 3 Sähköauton työntimet; ei pidä sekoittaa TEM-vetureisiin.