TGM9 | |
---|---|
Tuotanto | |
Rakennusmaa | Neuvostoliitto |
Tehdas | Ljudinovski |
Rakennusvuosia | 1983 |
Yhteensä rakennettu | yksi |
Tekniset yksityiskohdat | |
Aksiaalinen kaava | 20-20 _ _ _ |
Täysi huoltopaino | 80 t |
Pyörän halkaisija | 1050 mm |
Radan leveys | 1520 mm |
Moottorin tyyppi | diesel |
Moottorin teho | 750 hv |
Vaihteiston tyyppi | hydromekaaninen |
hyväksikäyttö | |
Maa | Neuvostoliitto |
Käyttöaika | 1983-2006 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
TGM9 on Ljudinovskin dieselveturitehtaan valmistama kokeellinen vaihtodieselveturi, jossa on hydraulinen voimansiirto .
Hydraulisella voimansiirrolla varustettu TGM9-vaihtodieselveturi kehitettiin Neuvostoliiton rautametallurgian ministeriön tilauksesta ja se oli tarkoitettu korvaamaan TGM4 - dieselveturit . Se on varustettu Penzan tehtaan dieselmoottorilla 3A-6D49 , joka on vähemmän pakotettu kuin TGM6 A -dieselvetureiden dieselmoottorilla 3A-6D49 . Akselinopeudella 810 rpm dieselmoottori kehittää 750 hv:n tehoa. Kanssa. Tämä mahdollistaa sen moottorin käyttöiän kaksinkertaistamisen TGM6a:n dieselmoottoreihin verrattuna sekä jonkin verran paremmat pito-ominaisuudet (parempi tehon ja vetovoiman suhde, kun kytkimen massaa nostetaan 90 tonniin ja dieseltehoa vähennetään). [yksi]
Dieselveturi TGM9 käyttää yksimuotoista hydraulista voimansiirtoa (juna- ja vaihtotyötilojen sijasta on yksi keskitila, kompressori, jonka kapasiteetti on 5 m³ / min, pääsäiliö, jonka tilavuus on nostettu 1,26 m³:iin. A tehokkaampi kompressori tarjoaa hyvän hallinnan kaatopaikkaautojen purkamiseen.
Veturin paino 72-80 tonnia, pitkäaikainen vetovoima nopeudella 9 km/h 157 kN (16 000 kg); suunnittelunopeus 40 km/h; ajettavien kaarteiden pienin säde on 40 metriä.
Rakennettu yhtenä kopiona. Vuodesta 1983 hän työskenteli vaihtodieselveturina CJSC Makeevsky Metallurgical Plantissa. Vuonna 2006 se siirrettiin Donetskin rautatien historian museoon.
https://web.archive.org/web/20121026115824/http://parovozy.in.ua/photo/teplovozy/tgm9_0001/2-0-26
https://www.trainpix.org/vehicle/15815/#n15723
Neuvostoliiton ja Neuvostoliiton jälkeisen tilan vaihto- ja teollisuusveturit [~ 1] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Höyryveturit |
| ||||||
Sähköveturit |
| ||||||
veturit |
| ||||||
Kaasuturbiiniveturit |
| ||||||
veturit |
| ||||||