AA (veturi)

AA
Tuotanto
Rakennusmaa  Neuvostoliitto
Tehdas Kalugan koneenrakennustehdas
Rakennusvuosi 1933
Yhteensä rakennettu yksi
Tekniset yksityiskohdat
Aksiaalinen kaava 0-3-0
Diesel teho 300
Vaihteiston tyyppi mekaaninen
Jatkuvan tilan nopeus 51 km/h
Suunnittelunopeus 60 km/h
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

AA ( Andrei Andreev ) on kokeellinen dieselveturi , joka valmistettiin vuoden 1933 lopussa.

Kuvaus

Veturi rakennettiin Kalugan koneenrakennustehtaalla vuoden 1933 lopussa. Dieselveturi oli tarkoitettu vaihtotyöhön sekä lähijunien ajamiseen . Se oli varustettu 6-sylinterisellä kaksitahtisella 6D22 / 28-dieselmoottorilla, joka nopeudella 650 rpm kehitti 300 hv:n tehon. Kanssa. Tämän moottorin suunnittelu ja rakentaminen suoritettiin professori Ya. M. Gakkelin  , ensimmäisen Neuvostoliiton dieselveturin Sch el 1 kehittäjän, neuvojen mukaisesti , mikä näkyi monissa uuden dieselveturin elementeissä. Joten sen tuulettimien ja jääkaapin rakenne oli samanlainen kuin Gakkel-dieselveturin vastaavat laitteet. Dieselakselin vääntömomentti välitettiin mekaanisen voimansiirron kautta iskuakselille ja sitten kaksosten kautta vetopyöräkerroille. Kaiken kaikkiaan vaihteistossa oli 4 vaihetta, kun taas maksimivaiheessa veturi kehitti nopeuden jopa 51 km / h. Dieselveturin ominaisuus oli, että sen suunnittelussa käytettiin useita Höyryveturin O in :n elementtejä ( jarrut , akselikotelot , jousitus ) . Suunnittelijoiden mukaan tämän piti helpottaa sen korjaamista.

Veturi teki vain muutaman koematkan, joiden aikana havaittiin useita moottorivikoja. Tästä syystä AA-dieselveturi ei koskaan otettu käyttöön.

Katso myös

Kirjallisuus