BT-6

BT-6
BT-6
Luokitus kevyt tankki
Taistelupaino, t 11.5
asettelukaavio BT-4
Miehistö , hlö. 3
Tarina
Valmistaja Suunnittelutoimisto A.O. Firsovin johdolla
Vuosien kehitystä 1932
Myönnettyjen määrä, kpl. ei julkaistu
Pääoperaattorit  Neuvostoliitto
Mitat
Kotelon pituus , mm 5580
Leveys, mm 2230
Korkeus, mm 2230
Varaus
panssarin tyyppi niitattu-hitsattu
Rungon otsa, mm/aste. 13
Runkolauta, mm/aste 13
Rungon syöttö, mm/aste kymmenen
Pohja, mm kahdeksan
Rungon katto, mm kymmenen
Tornin otsa, mm/aste 13
Tornilevy, mm/ast. 13
Tornin syöttö, mm/aste kymmenen
Tornin katto, mm/aste kymmenen
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 45 mm ase 20K
Aseen ammukset 115
nähtävyyksiä Teleskooppitähtäin TOP ja panoraamatähtäin TP-1
konekiväärit 7,62 mm DT (2709 kierrosta)
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi kaasutin, 12-sylinterinen M-5-400
Moottorin teho, l. Kanssa. 400
Maantienopeus, km/h 52 (teloilla)
74 (pyörillä)
Maastonopeus, km/h 27
Risteilyalue maantiellä , km 250
Pyörän kaava 8×2/2
Kuljetettava seinä, m 0,55
Ylitettävä oja, m 2
Crossable ford , m 0.9
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

BT-6 - Neuvostoliiton kokenut pyörätelaketjutankki. Luokiteltu kevyeksi tankiksi .

Historia

Suunnitteli vuoden 1932 puolivälissä suunnittelutoimisto A.O.:n johdolla. Firsov , joka työskenteli tuolloin Harkovassa . Panssarin perustana oli BT-5 , jossa oli niitattu-hitsattu runko ja panssarilevyt. Säiliössä hinauskoukut hitsattiin jäykistettäviin siipikonsoleihin, ja uusi lukolla varustettu kilpi suunniteltiin suojaamaan kuljettajaa luodeilta, sirpaleilta ja lyijyroiskeilta. Tuotannon säästämiseksi hitsaus korvattiin niitauksella (pieniä osia liitettäessä).

Rakentaminen

Aseistus ja torni lainattiin kokonaan BT-5 :ltä . Runkoa on muokattu hieman.

Tulos

Kokoonpano aloitettiin syksyllä 1932, mutta muutamaa viikkoa myöhemmin saatiin tilaus lopettaa projekti ja keskittyä sarja BT-5:ien parantamiseen.

Linkit