| A-32 | |
|---|---|
| Prototyyppi | |
| A-32 (76 mm aseella "L-10") | |
| Luokitus | keskikokoinen säiliö |
| Taistelupaino, t | 19 |
| asettelukaavio | klassista |
| Miehistö , hlö. | neljä |
| Tarina | |
| Vuosia tuotantoa | 1939 |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | yksi |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 5760 |
| Leveys, mm | 2730 |
| Korkeus, mm | 2435 |
| Pohja, mm | 3590 |
| Välys , mm | 385-400 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | teräsvalssattu pinta karkaistu |
| Rungon otsa, mm/aste. | 20/56° |
| Runkolauta, mm/aste | 30/90° |
| Rungon syöttö, mm/aste | 16/45° |
| Pohja, mm | 10/0° |
| Rungon katto, mm | 10/0° |
| Tornin otsa, mm/aste | 25/90° |
| Tornilevy, mm/ast. | 25/25° |
| Tornin syöttö, mm/aste | 25/25° |
| Tornin katto, mm/aste | 10/0° |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 76,2 mm L-10 |
| aseen tyyppi | kiväärin |
| Aseen ammukset | 72 |
| GN kulmat, asteet. | 360 |
| nähtävyyksiä | teleskooppinen ja periskooppinen |
| konekiväärit | 2 × 7,62 mm DT |
| Konekivääriammuksia | 1638 |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | V-muotoinen 12 - sylinterinen nestejäähdytteinen dieselmoottori suoraruiskutuksella V- 2 |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 500 |
| Maantienopeus, km/h | 74.7 |
| Maastonopeus, km/h | 65 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 400 |
| Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km | 350 |
| jousituksen tyyppi | christie riipus |
| Kiipeävyys, astetta | >30° |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
A-32 on Neuvostoliiton keskitela - alustainen panssarivaunu . Ainoa prototyyppi esiteltiin syyskuussa 1939 yhdessä A-20 :n kanssa Kubinkan harjoituskentällä kansalaisjärjestöjen johdolle ja hallituksen jäsenille. Neuvostoliiton komento hyväksyi sen lisäparannuksia varten, ja myöhemmin T-34 rakennettiin sen pohjalle .
Syyskuussa 1938 BT-20-tankin mallin tarkastelun jälkeen päätettiin valmistaa kolme panssarivaunua (yksi tela- ja kaksi tela-alusta) ja yksi panssaroitu runko pommitusten testausta varten. Vuoden 1939 alkuun mennessä KB-24 sai A-20 :n työpiirustukset valmiiksi ja aloitti A-20G:n suunnittelun. "G" - telaketju, myöhemmin nimetty A-32.
Käyttöönoton jälkeen 1930-luvulla Neuvostoliiton hallituksen toimesta koneenrakennusteollisuuden aakkoslliset indeksit alkoivat käyttää vastaavia indeksejä tuotteidensa nimissä. "A" - Kharkovin veturitehtaan indeksi. "A-32" - KhPZ:n [1] kehittämä tuote .
Helmikuussa 1939 puolustuskomitean säännöllisessä kokouksessa päätettiin valmistaa molempien tankkien prototyyppejä ja osoittaa varoja tähän. Samanaikaisesti yhden version mukaan armeija, joka halusi saada "ratsuväen" panssarivaunun, vaati rakentamaan vain pyörätelaketjuisen A-20:n, ja vain KB-24 M. I. Koshkinin pään sinnikkyys vakuutti molempien säiliöiden rakentamisen tarpeesta ja mahdollisuudesta. Toisen version mukaan vaatimus rakentaa vain A-20 perustui siihen, että tiukassa määräajassa suunnittelijat eivät ehkä selviä kahden koneen rakentamisesta, jolloin rahaa ja aikaa menisi hukkaan.
Kuitenkin toukokuussa 1939 molemmat tankit valmistuivat ja niiden merikokeet alkoivat. Testitulosten mukaan A-20 osoitti hieman parempaa liikkuvuutta pyörillä liikkuessa, mutta hävisi A-32:lle hiihtokyvyssä. Lisäksi A-20-alustan ominaisuudet eivät salli panssarisuojan ja aseistuksen vahvistamista, kun taas A-32:ssa oli 76 mm:n L-10-tykki asennettuna yhteiskokeiden alkuun mennessä ja panssarin paksuus oli 5 -10 mm lisää ja oli mahdollista kasvattaa edelleen.
Syyskuun 1939 lopulla, kun A-20 ja A-32 ( koekuljettaja N. F. Nosik ) esitettiin Kubinkan harjoituskentällä , päätettiin lisätä A-32-panssarin paksuus 45 mm:iin, minkä jälkeen he päättivät. aloitti painolastilla ladatun A-32-tankin merikokeet (samaan aikaan säiliöön asennettiin A-20:n torni 45 mm:n aseella). "Haarniska on paksu kuin pala ukrainalaista rasvaa", KhPZ:n suunnittelijat vitsailivat. [2] Puolustuskomitean kokouksessa 19. joulukuuta hyväksyttiin A-32-testien tulosten perusteella päätös nro 443, jossa määrättiin:
Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston alainen PUOLUSTUSKOMITEA
Maaliskuuhun 1940 mennessä tehtaan oli rakennettava kaksi säiliötä ja suoritettava tehdastestit.
A-32 esiintyy MMO-pelissä World of Tanks myynninedistämistarkoituksessa Tier 4 -keskikokoisena tankina. [3]