T-24

T-24 on Neuvostoliiton keskikokoinen panssarivaunu . Se luotiin vuosina 1929-1930 parannelluksi versioksi kokeellisesta T-12- panssarivaunusta ja sen oli tarkoitus toimia "ohjattavana" panssarivaununa Puna-armeijan asejärjestelmässä . T-24:n täysimittaista tuotantoa ei otettu käyttöön taloudellisten vaikeuksien ja ohjattavan tankin lopullisen valinnan epävarmuuden vuoksi.

Luontihistoria

T-24 on yksi ensimmäisistä Neuvostoliiton massatuotetuista keskiluokan taisteluajoneuvoista, jonka ovat suunnitelleet Neuvostoliiton suunnittelijat ja jotka on valmistettu Neuvostoliiton työntekijöiden käsin.

Marraskuussa 1927 laivastoasioiden kansankomissaari K. E. Voroshilovin määräyksestä Gun-Arsenal Trustin (GKB OAT) pääsuunnittelutoimisto sai teknisen toimeksiannon ohjattavan panssarivaunun suunnitteluun. Ajoneuvon suunnittelu kehitettiin valtion suunnittelutoimiston päällikön S. P. Shukalovin ohjauksessa (tankin johtavat insinöörit olivat V. I. Zaslavsky ja B. A. Andrykhevich) ja siinä otettiin huomioon kokemus kevyen tankin T-18 parissa ( MS-1). Prototyyppikoneen, nimeltään T-12 (A-12), "rautarungolla" valmistus on uskottu Harkovin veturitehtaan nro 183 mukaan. Komintern (KhPZ). KhPZ :n tankkien suunnitteluryhmän päällikkö on I. N. Aleksenko .

Huhtikuussa 1930 Puna-armeijan korkein komentohenkilökunta - V. K. Blucher , K. E. Voroshilov , I. P. Uborevich ,

Toukokuussa 1930 Moskovan valtion suunnittelutoimistossa OAT, KhPZ-suunnittelijoiden osallistuessa, kehitettiin T-24-säiliön projekti, joka on T-12:n modernisointi. Erityisesti panssarilevyjen paksuutta on pienennetty, polttoaineen kantamaa on lisätty ja tornin rakennetta on muutettu. T-24:ssä panssaroidun rungon täydellinen uusiminen suoritettiin: polttoainesäiliöt siirrettiin peräosastosta sivurakoihin, ja keulaan annettiin mahdollisuus asentaa radioasema.

Neuvostoliiton vallankumouksellisen sotilasneuvoston pöytäkirjassa nro 17 13. elokuuta 1930 T-12:n ja T-24:n testien tulokset koottiin yhteen [1] :

Ymmärrä, että T-24 on mahdollista ottaa tuotantoon eliminoimalla kaikki testauksen aikana havaitut viat. Pannaan merkille toveri Tolokonetsevin lausunto, jonka mukaan VSNKh Machinery Association valmistaa vuonna 1931 300 T-24:ää ... Kiinnitä erityistä huomiota VSNKh:n puheenjohtajistoon, että KhPZ:n säiliö- ja konepajojen rakentaminen etenee erittäin huonosti, koska rakennusmateriaalit.

Sarjajulkaisu

Vuonna 1931 koottiin 24 panssarivaunua, ja tuskin 5 niistä sai tavallisia 45 mm:n aseita. 1930.

Taloudelliset olosuhteet eivät sallineet näiden säiliöiden massatuotantoa. KhPZ:n nuori suunnittelutiimi ei lyhyessä ajassa onnistunut merkittävästi lisäämään ohjattavuutta ja parantamaan T-24-säiliön komponenttien ja kokoonpanojen luotettavuutta.

1. kesäkuuta 1931 STC UMM RKKA:n puheenjohtaja I. A. Lebedev lähettää KhPZ:n johtajalle L. S. Vladimiroville, jonka UMM RKKA:n päällikkö I. A. Khalepsky on hyväksynyt, tehtäväksi suunnitella pyörätelaketjuinen kevyttankki BT ("Christie") . ). Tämä ohje merkitsi kaiken T-24:n työskentelyn rajoittamista, mikä sai tiimissä terävän negatiivisen reaktion. Suunnittelutoimiston päällikkö I. N. Aleksenko jättää erokirjeen uskoen, että suunnittelutoimiston tulisi jatkaa T-24-yksiköiden parantamista ja valmistaa omia keskitelaisia ​​tankkeja, ei "määrättyjä" ulkomaisia ​​- kevyitä, pyörillä varustettuja ja jäljitetty . Hänen lähdössä suunnittelutoimistoon T-12 / T-24 aikakausi päättyi ja kevyiden tela-alustaisten tankkien BT kehitys alkoi .

T-24-joukkoja ei siirretty. Vuonna 1938 annettiin käsky siirtää puna-armeijan käytöstä poistamat tankit linnoitettuille alueille (UR). Joten 2 MVO:ssa lueteltua tankkia olisi pitänyt siirtää Kubinkan NIIBT-polygonin museoon. Mutta vuonna 1941 yksi heistä oli VAMMissa, toisen kohtalo on tuntematon. Loput 22 panssarivaunua olivat ZOVOssa ja KOVOssa, joista osa onnistui saamaan jopa 76 mm L-10 aseet käyttöön. Niitä ei asennettu boteiksi, eivätkä ne osallistuneet taisteluihin.

Suunnittelun kuvaus

T-24 panssarivaunulla oli klassinen layout. Telakoneen ja voimansiirron suunnittelussa on sovellettu Kommunar -traktorin luomisen aikana löydettyjä teknisiä ratkaisuja .

Aseistus sijoittui 3 tasoon, ja ylempi pieni torni pyöri, mikä lisäsi konekivääritulen tehokkuutta.

Katso myös

• " Comintern " - tykistötraktori, joka luotiin vuonna 1931 T-24-tankin pohjalta.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Vasilyeva L. N. et al. Totuus T-34 panssarivaunusta. - S. 17.

Kirjallisuus

• M. Svirin, A. Beskurnikov. Ensimmäiset Neuvostoliiton tankit. - M .: M-Hobby, 1995. - 64 s. - (Armada nro 1). -5000 kappaletta.  — ISBN 5-85729-045-7 .
• Vasilyeva L. N., Zheltov I., Chikova G. F. Totuus T-34-panssarivaunusta. - M . : Atlantis - XXI vuosisata, 2005. - 480 s. -5000 kappaletta.  — ISBN 5-93238-079-9 .

Linkit

• Keskikokoinen tankki T-24: luomisen historia . Venäjän taistelukenttä . Haettu 6. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2012. (määrätön)
• Keskikokoinen tankki T-24: valokuvat (linkki ei saavutettavissa) . Venäjän taistelukenttä . Haettu 6. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2012. (määrätön) 
• S. Romadin et ai., First Middles . Armor sivusto . (määrätön)