McLaren (autokilpajoukkue)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13. heinäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .

McLaren
McLaren F1 Team
Entiteetti	McLaren Racing Limited [1]
Pohja	Woking , Surrey , Iso- Britannia
Johtajat	Zack Brown (toimitusjohtaja McLaren racing) Andreas Seidl (joukkueen päällikkö) Andrea Stella (kilpailun johtaja)
Suunnittelun pääkonttori	James Key (tekninen johtaja) Piers Tinn (valmistusjohtaja)
Formula 1 kaudella 2022
Nykyiset lentäjät
• lentäjä numero 3	Daniel Riccardo
• lentäjä nro 4	Lando Norris
• testilentäjät	Stoffel Vandorn Nick de Vries Oscar Piastri
Alusta	McLaren MCL36
Moottori	Mercedes -AMG F1 M13 E Performance 1.6 V6 T
Renkaat	Pirelli
Formula 1 -suoritustilastot
Debyytti	Monaco 1966
Viimeinen kisa	Mexico City 2022
Grand Prix (alkaa)	926 (922)
Voitot (peräkkäin)	183 (11)
puolalaiset (peräkkäin)	156 (17)
Nopeat kierrokset (peräkkäiset)	161 [P 1] (6)
Podiumit (peräkkäin)	494 (19)
Paras aloitus	yksi
Paras viimeistely	yksi
Kokonaispisteet	6294,5
Eniten pisteitä yhdellä kaudella	497
Päättyy pisteisiin peräkkäin	64
Rakentajien kupit	8 ( 1974 , 1984 - 1985 , 1988 - 1991 , 1998 )
Maailmanmestarit	12 ( 1974 , 1976 , 1984-1986 , 1988-1991 , 1998-1999 , 2008 ) _ _ _ _ _
Verkkosivusto	Virallinen verkkosivusto Joukkueen profiili osoitteessa formula1.com
Tiedot 17.4.2022

McLaren ( käännös McLaren , koko nimi vuodesta 2018 - McLaren F1 Team [2] ) on brittiläinen kilpajoukkue , joka on McLaren Technology Groupin divisioona [3] . Eri aikoina joukkue kilpaili ja voitti useita moottoriurheilutapahtumia, voitti CanAm - kilpailun viisi kertaa, voitti Indianapolisin 500 mailin kolme kertaa , 24 tunnin Le Mansin ja 12 tunnin Sebringin kerran , tiimi keskittyy tällä hetkellä osallistumiseen Formula World Championship -1 , jossa hän voitti rakentajien Cupin 8 kertaa. Vuodesta 2021 lähtien hän on esiintynyt Mercedes -moottoreilla ja kolmen viime kauden jälkeen Renault-moottoreilla.

Historia

1960-1970

McLaren-tiimin perustivat vuonna 1963 uusiseelantilainen Formula 1 -kuljettaja Bruce McLaren ja kilpailemaan Tasman Motor Racing -sarjassa Uudessa-Seelannissa ja Australiassa Bruce McLaren voitti mestaruuden talvella 1964 ja vietti seuraavat kaksi kautta Formula 1:ssä Cooper -joukkueen pilottina . Formula 1 - debyytti McLaren - tiimille oli vuoden 1966 Monacon Grand Prix . McLaren M2B :n ratissa Bruce McLaren (tuohon aikaan joukkueen ainoa kuljettaja) ansaitsi 3 pistettä ja sijoittui kauden lopussa kuljettajien sijoituksissa 14. sijalle. Kaudella 1967 joukkue pystyi myös ansaitsemaan vain kolme pistettä (ja jälleen Bruce McLarenin 14. sijan kuljettajien sijoituksessa). Joukkueen ensimmäiset huipputulokset tulivat vuonna 1968 . Espanjan GP:ssä Denny Hulme sijoittui toiseksi ja toi siten joukkueelle ensimmäisen palkintokorokkeensa. Ja kuukautta myöhemmin Belgian GP :ssä Bruce McLaren johti ensin joukkueensa auton ( McLaren M7A ) voittoon. Yleisesti ottaen kaudella 1968 joukkue osoitti paljon paremman tuloksen kuin kahdella edellisellä kerralla ja sijoittui toiseksi rakentajien mestaruussarjassa. Kausi 1969 oli joukkueelle vähemmän menestyksekäs - yksi voitto kolmea vastaan ​​vuonna 1968 ja neljäs sija rakentajien mestaruussarjassa.

Kausi 1970 oli joukkueelle traaginen - 2. kesäkuuta Bruce McLaren kuoli testatessaan uutta autoa amerikkalaiseen CanAm-sarjaan, minkä jälkeen joukkue siirtyi vaikeaan olemassaolonsa vaiheeseen. Vuoden 1970 lopussa joukkue saavutti 4. sijan rakentajien mestaruussarjassa, ja Denny Hulme nousi neljänneksi kuljettajien sijoituksissa. Bruce McLarenin kuoleman vuoksi joukkueen uudelleenorganisointi jatkui vuonna 1971 , minkä jälkeen joukkue palasi kuudenneksi. Kausi 1972 oli joukkueelle menestyksekkäämpi - sen aikana Hulme onnistui voittamaan ensimmäisen voiton Bruce McLarenin kuoleman jälkeen ja ottamaan kolmannen sijan kuljettajien sijoituksessa. Vuoden lopussa ilmoitettiin, että joukkue ei enää kilpaile CanAm-sarjassa, vaan keskittyy Formula ykkösiin ja IndyCar -kilpailuihin . Vuosi 1973 osoittautui hieman paremmaksi, mikä ei kuitenkaan antanut joukkueen nousta rakentajien mestaruussarjassa korkeammalle edellisvuoteen verrattuna.

1974 toi joukkueelle historiansa ensimmäisen mestaruuden ja rakentajien mestaruuden. Kauden alussa talliin tuli uusi kuljettaja, Emerson Fittipaldi (jolla oli tuolloin jo vuoden 1972 mestaruus), joka kovan kamppailun jälkeen onnistui nousemaan mestariksi jättäen taakseen Ferrarin Clay Regazzonin ja Tyrrellin Jody Scheckter . Vuonna 1975 joukkue ei toista menestystä - Niki Lauda Ferrarista (josta tulee myös rakentajien mestaruuden omistaja) tulee maailmanmestariksi. Ennen vuoden 1976 kautta Hesketh Racingista lähtenyt James Hunt korvaa McLarenilla Emerson Fittipaldin, joka puolestaan ​​liittyy veljensä Wilsonin tiimiin . Ferrarin Niki Lauda otti johdon kauden alussa, kun taas Hunt pystyi sijoittumaan vain 2. ja 1. sijalle kahdessa kilpailussa. Mutta loppukauden aikana Hunt onnistuu voittamaan viisi kilpailua (hän ​​voitti myös Britannian Grand Prixin , mutta hänet hylättiin vara-auton käytön vuoksi), jolloin hän voi voittaa mestaruuden yhdellä pisteellä Laudasta (joka jättää kaksi kilpailua väliin vakava onnettomuus, jota seurasi tulipalo), mutta joukkue ei voi voittaa rakentajien mestaruutta, joka menee Ferrarille. Kausi 1977 oli joukkueelle vähemmän menestyksekäs - hidas auto ei antanut joukkueen taistella korkeista paikoista mestaruudessa. Seuraavat kaksi kautta vuosina 1978 ja 1979 olivat vielä huonompia - molemmilla joukkue onnistui saamaan vain viisitoista pistettä, sijoittuen kahdeksanneksi ja seitsemänneksi. Kauden 1979 lopussa päätettiin lopettaa McLarenin osallistuminen amerikkalaiseen sarjaan, mikä teki McLarenista yksinomaan kaavajoukkueen.

1980-luku

Vuonna 1980 McLaren sulautui Ron Dennisin Project 4 -kilpa-autoyhtiöön. Tästä vuodesta lähtien Dennisistä on tullut yksi tiimin johtajista, ja kaikki McLaren-autot on suunnitellut Project 4 (tästä MP4 -malliindeksi ). Vuonna 1982 Teddy Meyer jäi eläkkeelle jättäen johtajuuden Ron Dennisin käsiin.

Vuonna 1984 Niki Lauda voitti mestaruuden ja rakentajien mestaruuden McLarenille puoli pistettä ennen omaa kumppaniaan Alain Prostia . Sillä kaudella John Barnardin rakentama ja TAG - Porsche -turbomoottoreilla varustettu McLaren MP4 / 2 voitti 12 vaihetta 16:sta, mikä oli tuolloin ennätys.

Vuonna 1985 Prost voitti mestaruuden ja rakentajien mestaruuden McLaren MP4/2 B :llä. Hän toisti menestyksensä vuonna 1986 , mutta rakentajien mestaruus meni kilpailijoille Williamsille .

Hävittyään 1987 mestaruuden ,joukkue sai nuoren brasilialaisen Ayrton Sennan ja hänen kanssaan Hondan turbomoottorit . McLarenilla oli kaksi kuljettajaa, jotka antoivat maailmalle moottoriurheilun historian parhaita urheilukilpailuja , ja vuonna 1988 joukkue voitti mestaruuden voittaen 15 osakilpailusta 16:sta. Vuodesta 2012 lähtien tätä ennätystä ei ole rikottu (vuosina 2002 ja 2004 Ferrari - tiimi toisti voittoennätyksen - 15, mutta kauden 17 ja 18 kilpailussa). Vaikka Alain Prostin tilillä oli enemmän pisteitä, Ayrton Senna nousi mestaruuden sääntöjen mukaan mestariksi (11 parasta tulosta otettiin huomioon).

Vuonna 1989 Prost voitti mestaruuden, jonka jälkeen hän jätti joukkueen. Seuraavien kahden vuoden aikana kukaan ei voinut pysäyttää Sennaa. Vuonna 1991 hänestä tuli kolminkertainen maailmanmestari.

Alusta McLaren 80s

MP4 (1981-1983)		MP4/2 (1984-1986)		MP4/4 (1988)		MP4/5 (1989-1990)

1990-luku

Vuoden 1992 auto ei vastannut Williamsin tiimiautoa , mestaruus menetettiin. Senna oli jättämässä joukkuetta, mutta viime hetkellä Ron Dennis pakotti hänet muuttamaan mieltään. Ja vuonna 1993 hän taisteli Alain Prostia vastaan, joka palasi suuriin kilpailuihin. Vuonna 1994 Senna siirtyi edelleen McLarenista Williamsiin .

Mutta joukkue kaatui väistämättä. Vasta vuonna 1997 saatuaan Mercedes -moottorit (niitä on asennettu vuodesta 1995) ja nykyisille faneille tutut hopeavärit sekä lentäjät Miku Hakkinen ja David Coulthard , joukkue palasi MM-kisojen johtajiin. Tuona vuonna, lähes neljän vuoden tauon jälkeen, saatiin uusia kisavoittoja.

Vuonna 1998 Mika Hakkinen toi voiton mestaruudesta ja rakentajien mestaruudesta, vuonna 1999 hän sai vain mestaruuskruunun.

1990-luvun alusta

MP4/10 (1995)		MP4/13 (1998)		MP4/14 (1999)

2000-luku

Vuodesta 2000 lähtien joukkue on pitänyt korkeita paikkoja, ja vain tuhoisa kausi 2004 pakotti heidät jättämään neljän parhaan joukon. Vuodesta 2000 vuoteen 2007 hän ei voittanut yhtäkään titteliä huolimatta siitä, että vuonna 2005 useimmat asiantuntijat tunnustivat MP4-20 :n mestaruuden nopeimmaksi autoksi, mestaruus menetettiin sekä henkilökohtaisessa että joukkuearvostelussa matalan tuloksen vuoksi. luotettavuus. Vuonna 2006 otettiin askel taaksepäin - Kimi Räikkösellä vain 3. sija rakentajien SM-sarjassa ja vain 5. sija yksilössä .

Vuonna 2007 joukkue muutti kokoonpanoaan täysin - kaksinkertainen maailmanmestari ( 2005 , 2006 ) Fernando Alonso ja nuori brittikilpailija , vuoden 2006 GP2-sarjan  mestari Lewis Hamilton korvasivat Ferrarille lähteneen Kimi Räikkösen . Mestarin ja tulokas duo oli niin nopea, että he johtivat pian maailmanmestaruuden. Kuitenkin samaan aikaan McLaren haastattiin oikeuteen teollisesta vakoilusta Ferraria vastaan . Oikeuden päätöksellä McLaren-tiimi sai 100 miljoonan dollarin sakon, ja häneltä evättiin myös täysin pisteet vuoden 2007 rakentajien mestaruussarjassa. Lentäjien pisteet on tallennettu [4] . Seurauksena oli, että joukkue hävisi vuoden 2007 mestaruuden kauden viimeisessä kisassa Brasiliassa ja henkilökohtaisessa kilpailussa - Hamilton ja Alonso tekivät kumpikin 109 pistettä ja hävisivät 1 pisteen maailmanmestariksi tulleelle Ferrari -pilotille Kimi Räikköselle .

Kaudella 2008 Fernando Alonson paikan otti suomalainen kilpailija Heikki Kovalainen , joka debytoi vuonna 2007 osana Renault-tiimiä.

McLaren MP4-23 teki Lewis Hamiltonista vuoden 2008 formula ykkösten maailmanmestaruuden . Kuten vuosi sitten, tämä tapahtui kauden viimeisessä kilpailussa - Brasilian GP :ssä . Dramaattisessa taistelussa Lewis Hamilton onnistui ottamaan 5. sijan viimeisellä kierroksella, mikä antoi hänelle mahdollisuuden olla yhden pisteen edellä Felipe Massaa . McLaren-tiimi sijoittui rakentajien mestaruussarjassa toiseksi Ferrarin jälkeen .

Ennen kauden 2009 alkua Martin Whitmarsh korvasi Ron Dennisin joukkueenjohtajana. Kauden alku osoittautui joukkueelle epäonnistuneeksi: MP4-24- rungosta puuttui nopeus. Kuitenkin mestaruuden toisessa osassa, kaksi voittoa voittaneen Hamiltonin ponnisteluilla , joukkue pystyi ottamaan kolmannen sijan rakentajien mestaruussarjassa.

Alusta 2000-luku

MP4-20 (2005)		MP4-22 (2007)		MP4-23 (2008)

2010–2014

Kaudella 2010 Formula 1:n kahden edellisen kauden maailmanmestarit pelasivat joukkueessa: Jenson Button kutsuttiin kumppaneiksi Hamiltonin kanssa . Uuden MP4-25- kauden runko esiteltiin 29. tammikuuta 2010 Newburyssa , Isossa- Britanniassa [5] . Joukkueen ratsastajat onnistuivat voittamaan viisi kilpailua, joukkue sijoittui rakentajien mestaruussarjassa toiseksi.

Säilyttäen pilottikokoonpanonsa vuodelle 2011, joukkue sijoittui jälleen suunnittelijoiden sarjassa toiseksi. Hamilton voitti Kiinan, Saksan ja Abu Dhabin Grand Prixin, kun taas Button voitti Kanadan, Unkarin ja Japanin GP:n. Yksilölajissa Buttonista tuli maailman varamestari.

Vuonna 2012 joukkue sijoittui kolmanneksi rakentajien mestaruussarjassa Red Bullin ja Ferrarin jälkeen. Hamilton sijoittui henkilökohtaisessa sijoituksessa neljänneksi voittaen Kanadan, Unkarin, Italian ja Yhdysvaltojen Grand Prixin, kun taas Button sijoittui viidenneksi voittaen Australian, Belgian ja Brasilian Grand Prixin.

Vuonna 2013 joukkueessa pelasivat Jenson Button ja Sergio Perez , jotka 28. syyskuuta 2012 allekirjoittivat monivuotisen sopimuksen McLarenin kanssa ja korvasivat näin Mercedekseen siirtyneen Lewis Hamiltonin [6] [7] . Kauden alussa kuljettajien välille syntyi jännitteitä useissa kilpailuissa radalla käydyn vaarallisen kamppailun seurauksena, mutta sitten ne laantuivat. Kauden esitysten tulosten perusteella johto päätti yllättäen luopua Perezin palveluista ja allekirjoitti Kevin Magnussenin kaudeksi 2014 . 20. helmikuuta 2014 Eric Bouillet nimitettiin McLaren F1 -kilpailun johtajaksi Martin Whitmarshin tilalle [8] . Yleisesti ottaen kausi osoittautui joukkueelle epäonnistuneeksi - se saavutti vain 5. sijan rakentajien mestaruussarjassa. Syynä mainittiin, että kehitteillä oli täysin uusi auto, ei vuoden 2012 auton muunnelmaa.

Alusta 2010-luku

MP4-25 (2010)		MP4-26 (2011)		MP4-29 (2014)

Hondan moottorit (2015–2017)

16. toukokuuta 2013 McLaren-tiimi vahvisti virallisesti vaihtavansa Honda -moottoreihin vuodesta 2015 lähtien pitkän 20 vuoden yhteistyön jälkeen Mercedeksen kanssa [9] . Kausi 2014 ei ollut joukkueelle sen parempi kuin edellinen. Kauden lopussa Kevin Magnussenista tuli joukkueen testikuljettaja, ja Fernando Alonso palasi McLarenille . Kausi 2015 osoittautui yhdeksi joukkueen historian huonoimmista. Samana vuonna McLaren sai päätökseen moottorisopimuksensa Mercedeksen kanssa, joka sisälsi tallin 40 prosentin osuuden ostamisen Mercedesistä, ja uudisti historiallisen kumppanuutensa Hondan kanssa [10] . Hondan voimalaitos, jolla oli korkeat odotukset, osoittautui täysin keskeneräiseksi. Honda jäi kehityksessä kilpailijoitaan jäljessä ainakin kokonaisen vuoden. Kausia edeltävissä testeissä Alonso joutui onnettomuuteen ja jätti kauden alkamisen väliin lääketieteellisistä syistä [11] . Hänet korvannut Kevin Magnussen päätti kilpailun lämmittelykierroksella autovian vuoksi. Merkittävän epäluotettavuuden ja alustavien spekulaatioiden, että Hondan moottori oli alitehoinen verrattuna kilpailijoihinsa, jälkeen Button onnistui saamaan kauden ensimmäiset (neljä) pistettä Monacossa kuudennen kierroksen aikana . Alonso teki ensimmäisen pisteensä vasta myöhemmin, kolme vaihetta myöhemmin Britannian GP :ssä . Unkarin GP:ssä joukkue näytti kauden parhaan tuloksensa, kun Alonso ja Button sijoittuivat viidenneksi ja yhdeksänneksi. McLaren ei kuitenkaan tehnyt maalia seuraavissa neljässä kilpailussa, ennen kuin Button sijoittui yhdeksänneksi Venäjän GP :ssä . Seuraavassa US Grand Prix -tapahtumassa Button teki kauden parhaan tuloksensa ja sijoittui kuudenneksi. Joukkue sijoittui rakentajien sijoituksissa yhdeksänneksi 27 pisteellä, mikä oli McLarenin huonoin tulos sitten vuoden 1980 . Molemmat lentäjät säilyttivät paikkansa vuodelle 2016, ja äskettäin lyöty GP2-mestari Stoffel Vandorn allekirjoitettiin varaajana . Toisesta yhteistyövuodesta Hondan kanssa tuli paljon lupaavampi kuin ensimmäisestä, McLaren pystyi saavuttamaan kymmenen parhaan paikan yli 10 kertaa, vaikka Hondan teho osoitti edelleen olevansa riittämätön. Kausi alkoi kuitenkin suurella kolarilla Australian GP :ssä, jossa Fernando Alonso murtui kylkiluistaan. Kolari tapahtui kierroksella 17, kun Alonso yritti ohittaa Esteban Gutiérrezin . Ennen kolmatta käännettä meksikolainen siirtyi mukavammalle liikeradalle ja espanjalainen törmäsi häneen. Törmäyksestä Alonson auto lensi törmäyspysäykseen. Menetettyään molemmat vasemmat pyörät espanjalaisen auto kaatui kahdesti ja lensi pois radalta [12] . Lääkärit eivät terveydellisistä syistä sallineet Fernando Alonson osallistua tulevaan kilpailuun. Bahrainin GP:ssä hänen paikkansa ottaa McLaren-tallin varapilotti Stoffel Vandorn . Kilpailussa hän teki vaikuttavan suorituksen ja teki kauden ensimmäisen pisteensä 10. sijalla. McLarenin seuraavat pisteet tulivat vasta Venäjän GP :ssä , jossa Alonso ja Button sijoittuivat kuudenneksi ja kymmenenneksi. Epäsuotuisat sääolosuhteet vaikuttivat Monacon Grand Prixiin , josta tuli yksi kauden parhaista kilpailuista joukkueelle. Alonso sijoittui viidenneksi ennen Nico Rosbergin Mercedestä , joka ei ohittanut häntä 46 kierroksella, ja Button teki kaksi pistettä yhdeksännellä sijalla. Itävallan GP:ssä Button teki kauden parhaan tuloksensa sijoittuen kuudenneksi pättyään kolmanneksi märällä radalla. Britannian GP :n kotikilpailussa Silverstonessa saavutetun pettymyksen jälkeen joukkue keräsi pisteitä seuraavilla kolmella kierroksella: kuusi pistettä Unkarissa, neljä Saksassa ja vielä kuusi pistettä Alonson vaikuttavan seitsemännen sijan ansiosta Belgian GP:ssä. McLarenilla. US Grand Prix toisti tuloksensa Monacossa 12 pisteellä sen jälkeen, kun Alonso sijoittui hyökkäyskilpailussa viidenneksi ja Button jälleen yhdeksänneksi. Vuoden 2015 merkittävän edistymisen jälkeen Alonso ja Button sijoittuivat vuoden 2016 mestaruuden sijalla 10 ja 15, joukkue päätti kauden kuudenneksi rakentajien mestaruussarjassa 76 pisteellä. Syyskuun 3. päivänä 2016 Jenson Button ilmoitti pitävänsä tauon kaudella 2017, ja 25. marraskuuta hän vahvisti jättävänsä F1:n. Fernando Alonson uusi kumppani kaudella 2017 oli Stoffel Vandoorne . Helmikuussa 2017 Lando Norris liittyi McLarenin nuorisoohjelmaan [13] . Alonso ei osallistunut vuoden 2017 Monacon Grand Prixiin , koska hän kilpaili Indianapolis 500 -kilpailussa . Sen sijaan Jenson Button palasi yhdelle kilpailulle sijaisena. Vuoden 2017 Singaporen GP:n aikana McLaren Racing ilmoitti irtisanoneensa sopimuksensa Hondan kanssa ja että kausi 2017 on heidän yhteisen kumppanuutensa viimeinen kausi [14] . Syyskuun 15. päivänä ilmoitettiin, että Renault Sport Racingin kanssa on allekirjoitettu sopimus moottoreiden toimittamisesta ja teknisestä yhteistyöstä kausille 2018-2020 . McLaren sijoittui 9. sijalle 2017 rakentajien mestaruussarjassa yhteensä 30 pisteellä.

Alusta 2015-2017

MP4-30 (2015)		MP4-31 (2016)		MCL32 (2017)

Renault-moottorit (2018–2020)

Vuonna 2018 ensimmäistä kertaa McLarenin historiassa Renault - moottorit asennettiin tiimiautoihin . Fernando Alonso ja Stoffel Vandorn jatkoivat pelaamista joukkueessa tällä kaudella. Lando Norrisista tuli joukkueen virallinen testikuljettaja ja varakuljettaja. 17-vuotias britti liittyi McLarenin nuorisoohjelmaan ja suoritti ensimmäisen koeajon MCL32-autolla Hungaroringilla elokuussa [16] Tiimin tekninen johtaja Tim Goss jätti hänen uransa. Tämän jälkeen johto teki tällaisen päätöksen kauden 2018 alun jälkeen , auto osoittautui nopeudeltaan heikoimmaksi kolmesta Renault-moottoreilla varustetusta autosta [17] . 4. heinäkuuta 2018 McLaren Formula 1 -kilpailun johtaja Eric Bouillet erosi ja jätti tehtävänsä, minkä jälkeen McLaren Racingin toimitusjohtaja Zach Brown yksinkertaisti joukkueen organisaatiorakennetta. McLaren Racingin operatiivinen johtaja Simon Roberts otti vastuun tuotannosta, suunnittelusta ja logistiikasta, Andrea Stellasta tuli ratatoiminnot ja Gilles de Ferran urheilujohtajaksi . 26.7.2018 ilmoitettiin, että viime vuosien huonojen tulosten jälkeen tapahtuu henkilöstömuutoksia: Matt Morris erosi suunnittelupäällikön tehtävästä, toinen johtava tekninen asiantuntija Tim Goss jätti tiimin huhtikuussa. 26. heinäkuuta 2018 McLaren vahvisti Keyn suostuneen tiimin tekniseksi johtajaksi. 14. elokuuta 2018 Alonso ilmoitti vetäytyvänsä Formula 1:stä kauden 2018 lopussa [19] . McLaren on ilmoittanut allekirjoittaneensa monivuotisen sopimuksen Carlos Sainzin kanssa. Seuraavalla kaudella 2019 espanjalainen korvasi Fernando Alonson joukkueessa [20] . McLarenin nuorisoohjelman pitkäaikainen osallistuja, jolla oli vakava tuki edelliseltä johdolta, ilmoitti virallisesti eroavansa joukkueesta [21] . Ilmoitettuaan erostaan ​​Stoffel Vandornista kaudeksi 2019, nuoriso-ohjelman jäsen Lando Norrisista tuli Carlos Sainzin kumppani [22] .

McLaren on allekirjoittanut sopimuksen Pat Fryn kanssa. Hän on johtanut joukkueen suunnitteluosastoa Japanin GP:stä lähtien [23] . 22. helmikuuta 2019 ilmoitettiin, että Key liittyy McLareniin 25. maaliskuuta 2019 välittömästi Australian GP:n jälkeen [24] . Vuoden alussa McLaren ilmoitti, että Andreas Seidl oli nimitetty tiimin toimitusjohtajaksi ja aloittaisi työnsä 1. toukokuuta. McLaren Racing on virallisesti vahvistanut eroavansa Renault-mekaanikkojen kanssa nykyisen kolmivuotisen sopimuksen päätyttyä kauden 2020 lopussa [25] . Syyskuun 28. päivänä Mercedes vahvisti sopimuksen McLarenin kanssa, vuodesta 2021 lähtien McLaren-tiimi siirtyy Mercedes-voimaloihin, sopimus on voimassa vuoteen 2024 asti [26] . Kausi 2019 oli McLarenille paljon positiivisempi, kun joukkue paransi huomattavasti asemaansa sijoittuen Mercedeksen , Ferrarin ja Red Bullin taakse rakentajien mestaruussarjassa . Brasilian GP:ssä Sainz toi joukkueen ensimmäisen palkintokorokkeelle sitten vuoden 2014 Australian GP:n. Vaikka hän sijoittui alun perin neljänneksi (kahdeskymmenes lähtöpaikasta), hän siirtyi myöhemmin kolmannelle sijalle päästyään rangaistuksella Lewis Hamiltonin yläpuolelle [27] . McLaren päätti kauden 4. sijalla 145 pisteellä, mikä on heidän paras tuloksensa sitten vuoden 2014, ja 54 pisteellä takanaan olevan Renaultin edellä [28] . Kausi 2020 alkoi McLarenin vetäytymisellä Australian GP :stä, jonka oli määrä avata kausi 2020, sen jälkeen, kun joukkueen jäsenen COVID-19-testi oli positiivinen [29] . Tämän seurauksena Australian Grand Prix peruttiin COVID-19-pandemian riskin vuoksi, ja loput kilpailut joko peruttiin tai siirrettiin myöhempään ajankohtaan. Toukokuun 14. päivänä tuli tiedoksi, että Daniel Ricciardo jättää Renaultin McLarenille vuonna 2021. Wokingin kilpajoukkue ilmoitti asiasta virallisesti. Osana McLarenia Ricciardosta tulee joukkuetoveri Lando Norris , jolla on pitkäaikainen sopimus joukkueen kanssa. Daniel tulee Carlos Sainz Jr :n tilalle. Espanjalaisen odotetaan ottavan Vettelin paikan Ferrarilla. Kausi alkoi Itävallan GP :llä . Tämän vaiheen aikana Lando Norris osoitti parhaan tuloksensa karsinnassa ja sijoittui kolmanneksi. Itse kilpailussa hän pystyi näyttämään parhaan kierroksen, uransa ensimmäisen. Sijoittui aluksi neljänneksi, mutta siirtyi sitten kolmanneksi korkeammalle sijoittuneen Lewis Hamiltonin rankaisemisen jälkeen. Seuraava palkintopalkinto oli Italian Grand Prix -kilpailussa Monzassa. Lauantaina yhden parhaista tuloksistaan ​​näytteli Carlos Sainz, joka sijoittui 3. sijalle. Kisassa lähdössä hän ohitti Valtteri Bottaksen , taisteli Hamiltonin kanssa . Turva-auton ilmestyessä ero kisan johtajaan oli noussut 15 sekuntiin, kaksi McLarenia oli kolmen parhaan joukossa puolen kilpailun ajan. Kilpailun uudelleenkäynnistyksen jälkeen McLaren menetti kolme asemaa, koska Alfa Romeon ja Gaslyn lentäjät ehtivät vierailla varikoilla. Mutta koska Carlos Sainz ei kyennyt ohittamaan Kimi Räikköstä pitkään aikaan, Alpha Taurin takaraja oli yli 4 sekuntia, mikä antoi Pierre Gaslylle mahdollisuuden voittaa kilpailun ja Carlos Sainzin tulla toiseksi [30] . Abu Dhabi Grand Prix oli leimannut se, että kauden loppuun asti ei ollut selvää, kuka sijoittuisi kolmanneksi rakentajien mestaruussarjassa. Taistelu käytiin McLarenin ja Racing Pointin välillä. Listalla McLaren-tiimi aloitti 4. paikalta (Lando Norris) ja 6. paikalta (Carlos Sainz), mikä antoi seuraavan tuloksen: viidennen ja kuudennen sijat voittivat McLarenin lentäjät Lando Norris ja Carlos Sainz , mikä mahdollisti brittijoukkueen. päästä Racing Pointin edelle taistelussa kolmannesta sijasta rakentajien mestaruussarjassa [31] .

Alusta 2018-2020

MCL33 (2018)		MCL34 (2019)		MCL35 (2020)

Palaa Mercedes-moottoreihin (2021 - nykyinen )

McLarenin lehdistöpalvelu ilmoitti, että joukkueen auto saa kaudella 2021 väliindeksin MCL35M [32] . Emilia - Romagna Grand Prix -kilpailussa Enzo ja Dino Ferrari -radalla Imolassa englantilainen Lando Norris sijoittui aika-ajossa seitsemänneksi (radan rajojen noudattamatta jättämisen vuoksi aika, joka olisi tuonut hänelle kolmannen sijan lähtöruudukossa, oli peruutettu), mutta pääsi kisassa kolmannelle sijalle, ja uudelleenkäynnistyksessä hän ohitti Ferrarin kuljettajan Charles Leclercin. Norris ohitti myöhemmin Lewis Hamiltonin ja sijoittui kolmanneksi [33] . Monacon Grand Prix tarjosi joukkueelle iloisen viikonlopun toisen kerran tällä kaudella. Joukkue sijaitsi lähtöruudukossa - Lando Norris oli 5. ja Daniel Riccardo aloitti 13. sijasta. Kilpailun aloitettuaan Norris nousi sijalle 4, kesti käytettyä ohjelmistoa 31 kierrosta Sergio Pereziä aikaisemman varikkopysähdyksen avulla, pääsi kiertämään hänet ja jatkamaan kilpailua jo 3. sijoille, torjuen kaikki yritykset kiertää itsensä ja kestäen 42 kierrosta, Lando Norris lopettaa kilpailun kolmella sijalla (palauttaa McLarenin palkintokorokkeelle Monacossa 10 vuoden jälkeen). Kesäkuun 6. päivänä tuli tiedoksi, että Mansour Oyeh  , McLarenin pitkäaikainen osakkeenomistaja ja McLaren-konsernin entinen johtaja, oli kuollut. Ojeh on ollut yksi McLarenin tärkeimmistä sijoittajista vuodesta 1984 lähtien. Steiermarkin GP:ssä Norris päsi neljänneksi, mutta putosi kolmannelle sijalle Bottasille myönnetyn rangaistuksen vuoksi, kun taas Ricciardo päsi 13. sijalle. Norris antoi Pérezin ja Bottasin ohittaa hänet avauskierroksilla, koska McLaren ei uskonut, että MCL35M:llä olisi vauhtia säilyttääkseen asemansa Red Bull -autojen edellä, ja Mercedes sijoittui viidenneksi. Vaikka ongelma ratkesi, Ricciardo sijoittui kolmanneksitoista. Itävallan Grand Prix -kilpailussa (myös Red Bull -kehässä) Norris sijoittui toiseksi 0,048 sekuntia Max Verstappenin paalupaikan jälkeen, McLAren aloitti viimeksi eturivistä vuonna 2012 ja Lando Norrisin paras aika-ajotulos, Ricciardo sijoittui 13. . Norris piti paikkansa ensimmäiset 20 kierrosta ja sai siten viiden sekunnin rangaistuksen, koska Perez ei jättänyt tilaa käännöksessä, kun hän ajoi leveästi soraloukkaan. Rangaistuksen suoritettiin radalla Lando Norrisin suunnitellun varikkopysähdyksen aikana, minkä jälkeen hän ohitti Hamiltonin kolmanneksi kierroksella 52 ja sijoittui palkintokorokkeelle kolmannen kerran kaudella 2021 [34] . Daniel Ricciardo sijoittui seitsemänneksi. Daniel Ricciardo sijoittui neljänneksi oudossa kilpailussa Spassa, jota itse asiassa ei ollut olemassa, mutta muutama kierros turva-auton takana teki siitä muodollisesti pätevän, Lando Norris päätti kilpailun 14. sijalla, sen lopussa jaettiin puoli pistettä. . [35] Monzassa McLaren-kuljettajat sijoittuivat 4. ja 5. sijalle karsinnassa, ja molemmat väittävät voivansa nousta kolmannelle sijalle, joten he ovat tosissaan jatkamassa lauantaina [36] . Lauantaina McLarenit olivat viiden parhaan joukossa ja olivat ainoita, jotka aloittivat lauantain sprintin pehmeillä renkailla, mikä osoittautui oikeaksi päätökseksi [37] . Italian McLaren Grand Prix Monzassa päättyi voittoisaan tuplaukseen. Daniel Ricciardo voitti uransa kahdeksannen ja McLarenin ensimmäisen voittonsa vuoden 2012 Brasilian GP :ssä . Toinen sija Lando Norris oli brittiläisen ratsastajan uran paras tulos. McLarenille tämä on ensimmäinen kaksoisvoitto sitten vuoden 2010 Kanadan GP:n [38] . Venäjän Grand Prix'ssa Norris otti viimeisen yrityksensä kuivausradalla Landossa ensimmäisen F1-paalupaikkansa [39] , ensimmäisen Englannin järjestön sitten vuoden 2012 Brasilian GP :n jälkeen, kun Lewis Hamilton [40] karsiutui . Myöhemmin kauden toisella puoliskolla tapahtuneen muodon laskun myötä McLaren sijoittui rakentajien mestaruussarjassa neljänneksi Scuderia Ferrarin jälkeen.

Kilpahistoria: muissa sarjoissa

500 mailia Indianapolisista

12. huhtikuuta 2017 espanjalainen kuljettaja Fernando Alonso osallistui legendaariseen Indianapolis 500 -kilpailuun, joka on osa IndyCar-mestaruutta McLarenin ja Hondan tuella Andretti Autosport -tiimin valmistamassa autossa [ 41]. Ensimmäistä kertaa IndyCarissa kilpailevan Fernando Alonson (McLaren-Honda-Andretti) huippunopeus on 231,475 mph soikealla ja keskinopeus 231,475 mph. Lopullisessa sijoituksessa espanjalaisesta tuli viides - paras tulos tulevan kilpailun debyyttien joukossa [42] . Fernando Alonso ei päässyt Indianapolis 500 -sarjan maaliin. Espanjalainen oli pitkään johtoryhmässä, mutta vähän ennen maaliviivaa hänen Honda-moottorinsa alkoi savuta suoraan, ja Alonso joutui lopettamaan [43] .

10. marraskuuta 2018 McLaren-tiimi ilmoitti osallistuvansa jälleen vuoden 2019 Indianapolis 500 Fernando Alonson kanssa, espanjalaiselle tämä on toinen osallistuminen Indy 500 -sarjaan [44] Bob Fearnley - McLarenin presidentti IndyCar johti erillistä yritystä, joka perustettiin McLarenin esityksiin Indycar-sarjassa, erityisesti Fernando Alonson osallistumiseen Indianapolis 500 -sarjaan kaudella 2019 [45] . McLaren-tiimi kilpailee Indy 500:ssa Chevrolet-moottoreilla, ja nämä kaksi merkkiä yhdistyvät jälleen 47 vuoden jälkeen. Vuoteen 1972 saakka McLaren ja Chevrolet tekivät yhteistyötä Can-Am-sarjassa [46] .

Indy Car

McLaren-tiimi on vahvistanut osallistuvansa amerikkalaiseen Formula-sarjaan IndyCariin täydellä aikataululla vuonna 2020. Yhdessä Schmidt Peterson Motorsportsin tallin ja Chevrolet-mekaniikkojen kanssa joukkue lähettää kaksi autoa, ja sen nimi on Arrow McLaren Racing SP [47]. 30. lokakuuta Arrow McLaren SP nimesi kilpailijat, jotka ajavat uusi IndyCar-tiimi vuonna 2020. Heistä tuli odotetusti kaksi Indy Lights -sarjan mestaria: Patricio O'Ward voitti sen vuonna 2018 ja Oliver Askew - vuonna 2019. Gilles de Ferrand johtaa joukkuetta. [48] ​​Arrow McLaren SP:llä oli menestyksekäs tulokaskausi, jolloin kuljettaja Pato O'Ward sijoittui 4. ja Oliver Askew 19. sijalle. [49] Arrow McLaren SP -tiimi ilmoitti, että kauden 2020 lopussa he lopettavat yhteistyönsä amerikkalaisen kuljettajan Oliver Askewin kanssa Indycar-mestaruussarjassa. [50] 30. lokakuuta McLaren vahvisti virallisesti, että joukkueen kokoonpanoon tulee muutoksia, kun Felix Rosenquist ajaa toista autoa vuonna 2021. [51] Gilles de Ferrand eroaa McLarenin urheilujohtajan tehtävästä suoritettuaan onnistuneesti integraatioohjelman Schmidt Peterson Motorsport -tiimiin, ja Taylor Keel nimitetään uudeksi toimitusjohtajaksi. [49] 3. toukokuuta Texasin radalla Pato saavutti ensimmäisen IndyCar-voittonsa ja ensimmäisen Arrow McLaren SP -tiimille. [52] 105. Indianapolis 500 -kilpailussa tiimi laajenee kolmeen autoon, ja Juan Pablo Montoya ajaa kolmatta autoa. [53] Kesäkuun 13. päivänä Detroitin Grand Prix'ssa 22-vuotias meksikolainen voitti upean voiton, mikä osoitti sekä kykyä ajatella strategisesti että näyttää fantastista vauhtia, kun sitä todella tarvitaan. [54] Kauden viimeisessä kilpailussa, joka pidettiin Kalifornian Long Beachissä, Arrow McLaren SP:n Pato O'Ward kaatui radalta toisella kierroksella, minkä jälkeen hän oli pelotonin perässä ja viimeisteli. kilpailussa 27. sijalla, tuloksena mestaruussarjassa 3. sija, hänen joukkuetoverinsa Felix Rosenquist päätti kauden 21. sijalle. [55] McLaren Racing saa hallintaansa IndyCarin Arrow McLaren SP -tiimin ostamalla 75 % sen osakkeista. Päätös asiasta on jo tehty, kaikki sopimukset on tehty ja kauppa saadaan päätökseen ennen vuoden loppua. [56] Montoya liittyy takaisin Arrow McLaren SP:hen Indy 500 -sarjassa 29. toukokuuta 2022. [57]

Omistajat

18.6.2020 Yhtiön suurin osakkeenomistaja on Bahrain Mumtalakat Holding Companyn sijoitusrahasto - 56 % osakkeista. Toisen 14 %:n osuuden omistaa Mansour Ojay ( TAG ), 10 % Williams-kuljettajan Nicholas Latifin isä Michael Latifi ja 20 % vähemmistöosakkaat (Favorita Limited 5,78%, Perlman Investments Limited 5,77%, McKal Holdings Ltd 5,24%. Acanitt Limited 2,65%.) 13.12.2020 amerikkalainen sijoituskonserni MSP Sports Capital osti osuuden McLaren Racingista, josta tuli McLaren Groupin uusi strateginen kumppani ja sijoittaja. Investoinnin määrä on 560 miljoonaa puntaa, ensimmäisessä vaiheessa. MSP Sports Capitalista ostaa 15 prosentin osuuden kasvattaakseen osuutensa 33 prosenttiin vuoden 2022 loppuun mennessä.

McLaren Young Drivers Program

Kaudesta 2021 alkaen neljä kuljettajaa on siirtynyt McLaren Young Driver Programista McLaren F1 -tiimiin: Lewis Hamilton vuonna 2007, Kevin Magnussen vuonna 2014, Stoffel Vandorn vuonna 2016 ja Lando Norris vuonna 2019.

22. maaliskuuta 2021 McLaren Racing ilmoitti allekirjoittaneensa pitkäaikaisen sopimuksen lupaavan nuoren yhdysvaltalaisen kilpailijan Hugo Ugochukwun kanssa, joka tuli äskettäin kartingin Euroopan mestariksi ja voitti useita muita titteleitä ennen sitä. Sopimus on molempia osapuolia hyödyttävä: Hugo saa McLaren Racingin tuen nuorisosarjassa, ja jatkossa yhtiö voi luottaa häneen [58] .

Aloita tilastot

Formula 1

Viimeisten viiden vuoden tulokset

Pöydän legenda
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin joukkue on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokaisessa solussa on vaiheen lyhennetty nimi ja joukkueen pilottien tulokset, jotka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa.
Esimerkki Kuvaus yksi Voittaja 2 Toinen sija 3 Kolmas sija 5 Loppuun pisteillä 12 Loppuun ilman pisteitä NKL Pääsi, mutta ei päässyt lopulliseen luokitukseen viisitoista Osallistui sijoituksen ulkopuolella tai erillisen luokituksen mukaan kahdeksantoista Ei päässyt maaliin, mutta pääsi lopulliseen luokitukseen kokoontuminen Ei lopettanut NKV Ei kelvannut NPKV Ei kelvannut DSC Diskvalifioitu ISK Poissuljettu kilpailun pöytäkirjasta TT Osallistui vain harjoituksiin NS Osallistui aika-ajoon, mutta ei lähtenyt kisaan T Loukkaantunut tai sairas OTK Jättäytyä syrjään tieteellinen ja teknologinen vallankumous Saapui kilpailuun, mutta ei lähtenyt radalle NDP Ilmoitettu osallistujien joukkoon, mutta ei saapunut kilpailun alkuun O Kilpailu peruttu Ei osallistunut Paalupaikka Nopea kierros

Kausi	Alusta	Moottori	W	Lentäjät	yksi	2	3	neljä	5	6	7	kahdeksan	9	kymmenen	yksitoista	12	13	neljätoista	viisitoista	16	17	kahdeksantoista	19	kaksikymmentä	21	22	Paikka	Lasit
2018	McLaren MCL33	Renault RE18 1.6 1.6 V6T	P		ABC	BACH	VALAS	AZE	COI	MA	VOI	FRA	AWT	VEL	GER	VEN	BEL	ITA	SYN	ROF	JPO	COE	MEK	ARB	ABU		6	62
				Vandoorne	9	kahdeksan	13	9	kokoontuminen	neljätoista	16	12	kokoontuminen	12	13	kokoontuminen	viisitoista	12	12	16	viisitoista	yksitoista	kahdeksan	viisitoista	neljätoista
				Alonso	5	7	7	7	kahdeksan	kokoontuminen	kokoontuminen	kokoontuminen	kahdeksan	kahdeksan	16	kahdeksan	kokoontuminen	kokoontuminen	7	neljätoista	neljätoista	kokoontuminen	kokoontuminen	17	yksitoista
2019	McLaren MCL34	Renault E- Tech 19 1.6 V6T	P		ABC	BACH	VALAS	AZE	COI	MA	VOI	FRA	AWT	VEL	GER	VEN	BEL	ITA	SYN	ROF	JPO	MEK	COE	ARB	ABU		neljä	145
				Norris	12	6	kokoontuminen	kahdeksan	kokoontuminen	yksitoista	kokoontuminen	9	6	yksitoista	kokoontuminen	9	yksitoista	kymmenen	7	kahdeksan	yksitoista	kokoontuminen	7	kahdeksan	kahdeksan
				Sainz Jr.	kokoontuminen	19	neljätoista	7	kahdeksan	6	yksitoista	6	kahdeksan	6	5	5	kokoontuminen	kokoontuminen	12	6	5	13	kahdeksan	3	kymmenen
2020	McLaren MCL35	Renault E-Tech 20 1.6 V6T	P		AWT	STI	VEN	VEL	70L	COI	BEL	ITA	CBT	ROF	AIF	POR	AMY	TUTS	BACH	MAR	ABU						3	202
				Norris	3	5	13	5	9	kymmenen	7	neljä	6	viisitoista	kokoontuminen	13	kahdeksan	kahdeksan	neljä	kymmenen	5
				Sainz Jr.	5	9	9	13	13	6	NS	2	kokoontuminen	kokoontuminen	5	6	7	5	5	neljä	6
2021	McLaren MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance 1.6 V6 T	P		BACH	AMY	POR	COI	MA	AZE	FRA	STI	AWT	VEL	VEN	BEL	NID	ITA	ROF	TUTS	COE	TURKKI	GLANDERS	KISSA	ACS	ABU	neljä	275
				Riccardo	7	6	9	6	12	9	6	13	7	5	yksitoista	neljä	yksitoista	yksi	neljä	13	5	12	kokoontuminen	12	5	12
				Norris	neljä	3	5	kahdeksan	3	5	5	5	3	neljä	kokoontuminen	neljätoista	kymmenen	2	7	7	kahdeksan	kymmenen	kymmenen	9	kymmenen	7
2022	McLaren MCL36	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance 1.6 V6 T	P		BACH	ACS	ABC	AMY	SAATTAA	COI	MA	AZE	VOI	VEL	AWT	FRA	VEN	BEL	NID	ITA	SYN	JPO	COE	TURKKI	GLANDERS	ABU	5	146
				Riccardo	neljätoista	kokoontuminen	6	18 [P 2]	13	12	13	kahdeksan	yksitoista	13	9	9	viisitoista	viisitoista	17	kokoontuminen	5	yksitoista	16	7
				Norris	viisitoista	7	5	3 [P 3]	kokoontuminen	kahdeksan	6	9	viisitoista	6	7	7	7	12	7	7	neljä	kymmenen	6	9

Maailmanmestarit

Kausi	Mestari	Kansalaisuus	puolalaiset	voitot	catwalks	nopeita kierroksia	Lasit	Voitto	Johto (pisteet)
1974	Emerson Fittipaldi	Brasilia	2	3	7	0	55	Viimeinen vaihe 15	3
1976	James Hunt	Iso-Britannia	kahdeksan	6	kahdeksan	2	69	Viimeinen vaihe 16	yksi
1984	Niki Lauda	Itävalta	0	5	9	5	72	Viimeinen vaihe 16	0.5
1985	Alain Prost	Ranska	2	5	yksitoista	5	73	Toiseksi viimeinen vaihe 15	kaksikymmentä
1986	Alain Prost	Ranska	yksi	neljä	yksitoista	2	72	Viimeinen vaihe 16	2
1988	Ayrton Senna	Brasilia	13	kahdeksan	yksitoista	3	90	Toiseksi viimeinen vaihe 16	3
1989	Alain Prost	Ranska	2	neljä	yksitoista	5	76	Toiseksi viimeinen vaihe 16	16
1990	Ayrton Senna	Brasilia	kymmenen	6	yksitoista	2	78	Toiseksi viimeinen vaihe 16	7
1991	Ayrton Senna	Brasilia	kahdeksan	7	12	2	96	Toiseksi viimeinen vaihe 16	24
1998	Mika Häkkinen	Suomi	9	kahdeksan	yksitoista	6	100	Viimeinen vaihe 16	neljätoista
1999	Mika Häkkinen	Suomi	yksitoista	5	kymmenen	6	76	Viimeinen vaihe 16	2
2008	Lewis Hamilton	Iso-Britannia	7	5	kymmenen	yksi	98	Viimeinen vaihe 18	yksi

Ennätykset MM-kisoissa

Indeksi	Määrä	Sijainti (koko historia)
Rakentajien Cup	kahdeksan	3
Maailmanmestarit	12	2
Grand Prix	765	2
Alkaa	761	2
Grand Prix voittaa	182	2
Kausi voittaa	viisitoista	2
catwalks	485	2
Paalupaikat	155	2
nopeita kierroksia	153	2
Nelinpelit (paalu ja voitto)	73	2
Hattutemppuja (paalu, voitto ja nopein kierros)	21	2
Grand slam -kilpailut (paalu, voitto, nopein kierros, lähtö-maalijohto)	5	3
Johda alusta loppuun	40	2
Pisteitä per kausi	497	2

Sponsorointi

Joukkueen avainkumppanit ja sponsorit kaudella 2021

brittiläinen amerikkalainen tupakka Dell Technologies tumma jälki Arrow elektroniikka Splunk Tezos Persianlahden öljyä Stanley Black & Decker Alteryx

Coca Cola Unilever Richard Mille Cisco Webex smartsheet Hilton DataRobot CNBC Miory Steel

PartyCasino ja PartyPoker QNTMPAY Medallia fxpro EasyPost ilmainen tuli Bitci Klipsch Deloitte

Tumi Immersive Labs Akzonobel-Sikkens Mieli Sparco Logitech G auringonjumala surina

FAI Aviation Group Ashurst Pirelli Volvo kuorma-autot Mazak Marelli Enkei Stratasys

KAUST Hookit Husky-suklaa Alienware Veloce esports uusi aikakausi L'Amy Luxe Ultitiivista

Nimisponsorit

Joukkueen historian aikana nimisponsoreja ovat olleet:

• Yardley (1972-1973)
• Marlboro – Philip Morris  -brändi (1974-1996)
• West – Imperial Tobacco  -brändi (1997-2005)
• Vodafone (2007-2013)

Muistiinpanot

Kommentit

1. ↑ Mukaan lukien vuoden 1970 Etelä-Afrikan Grand Prix , jossa kaksi lentäjää ajoi saman ajan
2. ↑ Sai kolme lisäpistettä sprintin 6. sijasta.
3. ↑ Sai neljä lisäpistettä sprintin 5. sijasta.

Lähteet

1. ↑ Mclaren Racing Limited  . Yritykset House . Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2018.
2. ↑ FIA julkaisee ilmoittautumislistan vuodelle 2022 . Haettu 22. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2021. (määrätön)
3. ↑ Konserniyhtiöt  . _ mclaren.com . Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2018.
4. ↑ RIA Novosti . Kuinka auton salaisuudet paljastuvat: teollinen vakoilu Formula 1:ssä Arkistoitu 10. joulukuuta 2007 Wayback Machinessa
5. ↑ McLaren MP4-25 -esitys . Käyttöpäivä: 23. maaliskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2010. (määrätön)
6. ↑ Sergio Perez allekirjoitti sopimuksen McLarenin kanssa . Haettu 1. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. (määrätön)
7. ↑ Schumacher siirtyy Hamiltonille Mercedes AMG:ssä . Haettu 1. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2012. (määrätön)
8. ↑ Entinen Lotus-pomo McLaren-tallin kilpajohtajaksi . motor.ru. Haettu 26. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2019. (määrätön)
9. ↑ Virallinen: McLaren Honda vuodesta 2015! . Haettu 29. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. joulukuuta 2013. (määrätön)
10. ↑ Luottamusavioliitto. Miksi McLaren ja Mercedes ovat taas yhdessä? . Autosport.com.ru (9. joulukuuta 2019). Haettu 13. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2020. (Venäjän kieli)
11. ↑ F1: Alonso sairaalassa testionnettomuuden jälkeen . TopGear Venäjä . Haettu 13. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. lokakuuta 2020. (Venäjän kieli)
12. ↑ Fernando Alonson hirvittävä kolari, joka keskeytti Australian GP:n . Eurosport (20. maaliskuuta 2016). Haettu 13. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2017. (määrätön)
13. ↑ Lando Norris liittyy McLarenin nuorisoohjelmaan . Autosport.com.ru (22. helmikuuta 2017). Haettu 13. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2017. (Venäjän kieli)
14. ↑ Kolme vuodenaikaa helvetissä . F1-Portal.ru . Haettu 13. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. lokakuuta 2020. (määrätön)
15. ↑ McLaren vahvistaa vaihtavansa Renault-moottoreihin  (venäläinen) . Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2018. Haettu 7.6.2018.
16. ↑ Lando Norris - McLarenin varakuljettaja  (venäläinen) . Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2018. Haettu 7.6.2018.
17. ↑ McLarenin tekninen johtaja Goss on menettänyt tehtävänsä . Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2018. Haettu 8.7.2018.
18. ↑ Bouillet eroaa McLarenin kilpailujohtajan tehtävästä . Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2018. Haettu 8.7.2018.
19. ↑ Alonso ilmoitti vetäytyvänsä Formula 1:stä kauden 2018 lopussa  (venäjäksi) , Sports.ru . Arkistoitu alkuperäisestä 15. elokuuta 2018. Haettu 15. elokuuta 2018.
20. ↑ Carlos Sainz siirtyy McLarenille  (venäläinen) . Arkistoitu alkuperäisestä 17.6.2020. Haettu 10.9.2018.
21. ↑ Stoffel Vandorn eroaa McLarenista  (venäläinen) . Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2018. Haettu 10.9.2018.
22. ↑ McLaren 2019: Carlos Sainz ja Lando Norris  (venäläinen) . Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2018. Haettu 10.9.2018.
23. ↑ Savart: Pat Fry allekirjoitti sopimuksen McLarenin  (venäläinen) kanssa . Arkistoitu alkuperäisestä 30. marraskuuta 2018. Haettu 30. marraskuuta 2018.
24. ↑ James Key liittyy McLarenille 25. maaliskuuta . www.championat.com. Haettu 17. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2019. (Venäjän kieli)
25. ↑ McLaren: Sopimusta Renault-muistuttajien kanssa ei jatketa . www.f1news.ru Haettu: 20.1.2020. (Venäjän kieli)
26. ↑ Mercedes vahvistaa sopimuksen McLarenin kanssa . www.f1news.ru Haettu 20. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. joulukuuta 2019. (Venäjän kieli)
27. ↑ Dmitri Zakharchenko. Sainz hallitsee Formula 1:n "toista liigaa". Mutta onko hän todella niin hyvä? . championat.com . Haettu 9. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. marraskuuta 2019. (Venäjän kieli)
28. ↑ Kauden yhteenveto: McLaren Racing . f1news.ru . Haettu 9. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. tammikuuta 2020. (Venäjän kieli)
29. ↑ McLaren vetäytyy Australian GP:stä koronaviruksen vuoksi . www.motorsport.com . Haettu 9. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2020. (Venäjän kieli)
30. ↑ Dmitri Zakharchenko. Gasly oli ansaitusti onnekas, eikä Ferrarin epäonnistuminen ollut ollenkaan yllättävää. Italian GP:n tulokset . championat.com . Haettu 24. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2021. (Venäjän kieli)
31. ↑ Aleksanteri Koževnikov. McLaren tuli kolmanneksi rakentajien mestaruussarjassa, Kvyat ei päässyt Vettelin ohi henkilökohtaisessa sijoituksessa . championat.com . Haettu 24. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2021. (Venäjän kieli)
32. ↑ Anton Kolov. McLaren näytti minkä indeksin vuoden 2021 auto saa . championat.com . Haettu 24. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2021. (Venäjän kieli)
33. ↑ Jevgeni Kustov. Norris on valittu Formula 1 Emilia-Romagna Grand Prix -kilpailun päivän kuljettajaksi . championat.com . Haettu 24. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2021. (Venäjän kieli)
34. ↑ Itävallan GP : Verstappen ottaa hallitsevan voiton Bottasilta, Norrisilta  . www.motorsport.com . Haettu 5. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2021.
35. ↑ Norris: En usko, että Span olisi pitänyt tehdä maaleja . www.f1news.ru _ Haettu 13. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2021. (Venäjän kieli)
36. ↑ Norris: Ilman virhettä olisin ollut kolmannella sijalla . www.f1news.ru _ Haettu 13. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2021. (Venäjän kieli)
37. ↑ Lando Norris: Joukkue teki oikean päätöksen . www.f1news.ru _ Haettu 13. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2021. (Venäjän kieli)
38. ↑ McLarenin voitto ensimmäinen sitten vuoden 2012 . www.f1news.ru _ Haettu 13. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2021. (Venäjän kieli)
39. ↑ Lando Norris: Saimme hetken kiinni . www.f1news.ru _ Haettu 11. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. lokakuuta 2021. (Venäjän kieli)
40. ↑ McLarenin ensimmäisen paalun salaisuudet 9 vuoteen: Norris tyrmäsi Ferrarin suorilla ja puristi kaiken ulos kahdessa tärkeässä kulmassa . sports.ru . Haettu 11. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2021. (määrätön)
41. ↑ Alonso osallistuu Indianapolis 500 -kilpailuun McLarenilla  (venäläinen) . Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2018. Haettu 17.11.2018.
42. ↑ Pätevyys "Indy 500": Alonso - viides, Aleshin - kolmastoista - aikakauslehti Driving . Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2018. Haettu 17.11.2018.
43. ↑ Alonso ei päässyt Indianapolis 500:n maaliin Hondan moottorin  (venäläinen) vuoksi . Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2018. Haettu 17.11.2018.
44. ↑ Vuonna 2019 Fernando Alonso aloittaa Indy 500  (venäläinen) . Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2018. Haettu 17.11.2018.
45. ↑ Bob Fearnley - McLaren IndyCarin presidentti  (Venäjä) . Arkistoitu alkuperäisestä 18. marraskuuta 2018. Haettu 17.11.2018.
46. ↑ McLaren-tiimi kilpailee Indy 500 -sarjassa Chevrolet-moottoreilla . www.f1news.ru Haettu 4. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2018. (Venäjän kieli)
47. ↑ McLaren pelaa koko kauden IndyCarissa vuonna 2020 . Autosport.com.ru (9. elokuuta 2019). Haettu 12. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2019. (Venäjän kieli)
48. ↑ IndyCar: Arrow McLaren -tiimien lista vahvistettu . www.f1news.ru _ Haettu 27. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2021. (Venäjän kieli)
49. ↑ 1 2 De Ferran jättää amerikkalaisen McLaren-projektin . www.f1news.ru _ Haettu 28. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2021. (Venäjän kieli)
50. ↑ Arrow McLaren SP putoaa vinoon vuonna  2021 . www.motorsport.com . Haettu 28. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2021.
51. ↑ IndyCar: Rosenquist siirtyy Arrow McLaren SP:hen . www.f1news.ru _ Haettu 28. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2021. (Venäjän kieli)
52. ↑ Pato O'Ward ei luovuta F1-testauksesta . www.f1news.ru _ Haettu 28. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2021. (Venäjän kieli)
53. ↑ Juan Pablo Montoya F1-joukkuetovereidensa kanssa . www.f1news.ru _ Haettu 1. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2021. (Venäjän kieli)
54. ↑ IndyCar: O'Ward voitti kauniisti Detroitissa . www.f1news.ru _ Haettu 28. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2021. (Venäjän kieli)
55. ↑ Alex Palou voitti IndyCar-tittelin . www.f1news.ru _ Haettu 1. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. marraskuuta 2021. (Venäjän kieli)
56. ↑ McLaren ostaa 75 %:n osuuden Arrow McLaren SP:stä . www.f1news.ru _ Haettu 27. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2021. (Venäjän kieli)
57. ↑ Montoya liittyy takaisin Arrow McLaren SP:hen Indy 500:ssa . www.f1news.ru _ Haettu 12. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2022. (Venäjän kieli)
58. ↑ Hugo Ugochukwu saa tukea McLarenilta . f1news.ru . Haettu 24. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2021. (Venäjän kieli)

Linkit

• McLaren-joukkueen virallinen verkkosivusto
• McLaren-joukkueen epävirallinen venäläinen verkkosivusto
• venäjänkielinen foorumi McLaren-joukkueen faneille
• McLarenin fanisivusto
• McLaren Formula 1 -alusta osoitteessa WildSoft.ru
• Teknologiakeskus Google Mapsissa  (Venäjä)
• McLaren osoitteessa www.formula1.com

Sosiaalisissa verkostoissa	Viserrys Facebook Instagram
Valokuva, video ja ääni	YouTube
Temaattiset sivustot	motorsportstats.com (joukkue)
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri tanskalainen
Bibliografisissa luetteloissa	GND : 4548908-7

McLaren F1 Team
Perustaja	Bruce McLaren
Nykyinen henkilökunta	Zach Brown Gilles De Ferran Andreas Seidl James Key
Entinen henkilökunta	Eric Bouillet Doug McKiernan Ron Dennis Martin Whitmarsh Paddy Lowe Pat Fry Norbert Haug Adrian Newey Robin Hurd Gordon Koppak John Barnard Steve Nichols Gordon Murray Neil Oatley Teddy Mayer Sam Michael Jost Capito Peter Prodromou Tim Goss Andrew Bailey
Aktiiviset ratsastajat	3. Daniel Ricciardo (vuodesta 2021 ) 4. Lando Norris (vuodesta 2019 )
Testilentäjät	Sergio Sette Camara Sergei Sirotkin
McLarenin nuorten kuljettajien ohjelma	Oliver Turvey Sergio Sette Camara
F1-maailmanmestarit	Emerson Fittipaldi ( 1974 ) James Hunt ( 1976 ) Niki Lauda ( 1984 ) Alain Prost ( 1985 - 1986 , 1989 ) Ayrton Senna ( 1988 , 1990 - 1991 ) Mika Häkkinen ( 1998 - 1999 ) Lewis Hamilton ( 2008 )
Rakentajien kupit	1974 1984 1985 1988 1989 1990 1991 1998
Alusta Formula 1	M2B M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M29 M29B M29C M29F M30 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 MP4/10B MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4/12 MP4/13 MP4/14 MP4/15 MP4-16 MP4-17 MP4-17D MP4-18 MP4-19 MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 MCL32 MCL33 MCL34 MCL35 MCL35M
Alusta Formula 2	M4A M21
urheiluautot	M1A M1B M1C M6A M6B M6GT M8A M8B M8C M8D M8E M8F M8FP M12 M20 F1 GTR
USAC/IndyCar- alusta	M15 M16A M16B M16C M16C/D M16E M24
Alusta F5000/Libre	M3A M10A M10B M18 M22 M25
maantieautot _	F1 F1 LM SLR MP4-12C 650S P1

Formula 1 -joukkueet ja kuljettajat 2022 _
punainen härkä Mercedes Ferrari McLaren Alpine 1.  Max Verstappen 11.  Sergio Perez 44.  Lewis Hamilton 63.  George Russell 16.  Charles Leclerc 55.  Carlos Sainz Jr. 3.  Daniel Riccardo 4.  Lando Norris 14.  Fernando Alonso 31.  Esteban Ocon
AlfaTauri Aston Martin Williams Alfa Romeo haas 10.  Pierre Gasly 22.  Yuki Tsunoda 5.  Sebastian Vettel 18.  Lance Stroll 6.  Nicholas Latifi 23.  Alexander Albon 24.  Guanyu Zhou 77.  Valtteri Bottas 20.  Kevin Magnussen 47.  Mick Schumacher

Rakentajat "Formula 1"
2022	Alfa Romeo (vuodesta 2019 ) AlphaTauri (vuodesta 2020 ) Alpine (vuodesta 2021 ) Aston Martin (vuodesta 2021 ) Ferrari (vuodesta 1950 ) Haas (vuodesta 2016 ) McLaren (vuodesta 1966 ) Mercedes (vuodesta 2010 ) Red Bull (vuodesta 2005 ) Williams (vuodesta 1978 )
1950-2021 _ _	AFM AGS Alfa Romeo ( 1950-1951 ) _ Alfa Romeo ( 1979-1985 ) _ Alta Amon Andrea Moda Apollon Nuolet Arzani Volpini Aston Aston Martin ( 1959-1960 ) _ ATS ( 1963 ) ATS ( 1978-1984 ) _ _ BAARI Behra-Porsche Bellasi Benetton BMW ( 1952 , 1969 ) BMW Sauber ( 2006-2009 ) _ Boro Brabham Lihakset BRM BRP Bugatti Caterham Cisitalia Coloni Connaught Connew Cooper Dallara De Tomaso Derrington Francis Kotka Eifelland Emeryson EMW ENB Lippuri ERA EuroBrun Ferguson Fittipaldi Fondmetal jalkatyö Force India Forti Frazer Nash Paistaa Gilby Gordini Haas Lola Hesketh Hill Honda ( 1964-1968 ) _ _ Honda ( 2006-2008 ) _ _ HRT HWM Jaguar JBW Jordania Kauhsen Klenk Kojima Kurtis Kraft Lamborghini Lancia Larrousse LDS LEC Leytonin talo Elämä Ligier Lola Lotus ( 1958-1994 ) _ _ Lotus ( 2010-2011 ) _ _ Lotus ( 2012-2015 ) _ _ Lyncar Maki Kartano maaliskuuta Martini Marussia Maserati Matra McGuire Mercedes - Benz ( 1954-1955 ) Merzario keskimaa Milano Minardi Onyx OSCA Osella Tyynenmeren Parnelli Penske Porsche Prost Protos Racing Point ( 2019-2020 ) _ rebaque RAM Renault ( 1977-1985 ) _ _ Renault ( 2002-2011 ) _ _ Renault ( 2016-2020 ) _ _ Rial Sauber ( 1993-2005 , 2010-2018 ) _ _ _ _ skarabee Scirocco Varjo Shannon Simtek Henki Spyker Stebro Stewart Super Aguri Surtees Talbot Lago Tec Mec Tecno Theodore Token Toleman Toro Rosso Toyota troijalainen Tyrrell Vanwall Veritas Neitsyt Williams ( 1974-1976 ) _ _ susi Zakspeed "Indy 500"

Formula 1 -rakentajien Cupin voittajat
1950-luku	1958 Vanwall 1959 Cooper
1960-luku	1960 Cooper 1961 Ferrari 1962 BRM 1963 Lotus 1964 Ferrari 1965 Lotus 1966 Brabham 1967 Brabham 1968 Lotus 1969 Matra
1970-luku	1970 Lotus 1971 Tyrrell 1972 Lotus 1973 Lotus 1974 McLaren 1975 Ferrari 1976 Ferrari 1977 Ferrari 1978 Lotus 1979 Ferrari
1980-luku	1980 Williams 1981 Williams 1982 Ferrari 1983 Ferrari 1984 McLaren 1985 McLaren 1986 Williams 1987 Williams 1988 McLaren 1989 McLaren
1990-luku	1990 McLaren 1991 McLaren 1992 Williams 1993 Williams 1994 Williams 1995 Benetton 1996 Williams 1997 Williams 1998 McLaren Ferrari 1999
2000-luku	2000 Ferrari 2001 Ferrari 2002 Ferrari 2003 Ferrari 2004 Ferrari 2005 Renault 2006 Renault Ferrari 2007 Ferrari 2008 2009 ruskea
2010-luku	2010 Red Bull 2011 Red Bull 2012 Red Bull 2013 Red Bull 2014 Mercedes 2015 Mercedes 2016 Mercedes 2017 Mercedes 2018 Mercedes 2019 Mercedes
2020-luku	2020 Mercedes 2021 Mercedes 2022 Red Bull