RIM-7 merivarpus

RIM-7 "Sea Sparrow" ( eng.  RIM-7 Sea Sparrow  - " Sea Sparrow ") on amerikkalainen laivasta ilmaan ohjattu ohjus , jossa on puoliaktiivinen tutka- ohjus . Se kehitettiin 1960-luvun alussa AIM-7 Sparrow -ilma-ilma-ohjuksen pohjalta ja otettiin käyttöön vuonna 1976 . Se on laivapohjainen lyhyen kantaman ilmatorjuntaohjus, ja sitä käytetään myös alusten ohjussuojaukseen.

Valmistaja Raytheon Corporation .

Historia

1960-luvun puolivälissä Yhdysvaltain laivasto otti esille kysymyksen lyhyen kantaman ilmapuolustuksen tarjoamisesta pienille uppoumaaluksille. Olemassa olevat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät, kuten RIM-24 Tartar , jossa on sädeheittimiä, olivat liian massiivisia asennettavaksi hävittäjiä pienempiin aluksiin, ja lisäksi niillä ei ollut riittävää ohjusohjuksia osuakseen lähellä alusta lentäviin ohjuksiin.

Laivasto harkitsi jonkin aikaa MIM-46 Mauler -armeijan taktisen ilmapuolustusjärjestelmän mukauttamista tarkoituksiinsa , mutta tämä ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, vaikka sitä pidettiinkin lupaavana, kärsi monista teknisistä ongelmista, eikä sitä koskaan tuotu taistelukäyttöön. Lopulta armeija luopui projektin kehittämisestä, vaan sopeutti AIM-9 Sidewinder URVV :n tela-alustaiseen alustaan ​​ja sai ei kovin pitkän kantaman, mutta luotettavan ja yhtenäisen ammuksen ilmavoimien kanssa, MIM-72 Chaparral- ilman. puolustusjärjestelmä .

Laivasto päätti seurata samanlaista polkua. AIM-7 Sparrow URVV päätettiin mukauttaa laivakäyttöön . Tämän puoliaktiivisen tutkaohjatun ohjuksen kantama oli (muodollisesti) jopa 32 km, ja se kykeni hyökkäämään törmäyskurssilla oleviin lähestyviin lentokoneisiin - toisin kuin Sidewinder, jossa oli lämpöhakija ja joka kykeni hyökkäämään vihollisen lentokoneeseen vain pyrstössä.

Basic point Defense Missile System (BPDMS) -ohjuksen mukauttaminen tehtiin erittäin nopeasti. Kantoraketti, joka perustuu RUR-5 ASROC -konttilaukaisijaan , mahtui kahdeksan ohjusta. Niitä ohjattiin manuaalisesti ohjatuilla Mark 115 -tutkilla. Ohjausperiaate oli yksinkertainen: yleisen havaintotutkapisteen ääniohjeita saava käyttäjä osoitti Mark-115 tutkaasennuksen visuaalisesti seurattavaan kohteeseen ja "korosti" sen puoliaktiiviseksi. etsintäohjuksia. Kantoraketti toisti automaattisesti tutkan liikkeet ja kääntyi sen jälkeen vihollisen suuntaan.

Varhainen merivarpunen oli kaukana täydellisestä aseesta. Lentokoneesta laukaistavassa rakettimoottorissa oli pitkä paloaika, mutta alhainen työntövoima käynnistyksessä, minkä vuoksi raketti kiihtyi hyvin hitaasti. Sen kantama oli rajoitettu vain 10 kilometriin [1]

Seurauksena oli, että raketinheittimen mitat olivat suurempia kuin lasketut mitat, mikä ei sallinut järjestelmän asentamista aluksiin, joiden uppouma oli pienempi kuin fregatti. Ja sinänsä ohjusten ohjaus manuaalisesti ohjatulla tutkalla oli epätäydellinen ja epäluotettava ratkaisu. Tutkan käyttäjän tarve nähdä kohde visuaalisesti rajoitti kompleksin käyttöä, mikä teki siitä hyödyttömän huonon näkyvyyden olosuhteissa. Vain myöhemmät muutokset mahdollistivat kompleksin ominaisuuksien parantamisen.

Muutokset

• RIM-7E  on kompleksin ensimmäinen malli, joka otettiin käyttöön vuonna 1967 . Se oli aseistettu AIM-7E- ohjuksella ja siinä oli manuaalisesti ohjattu valaistustutka, jossa oli visuaalinen kohteen seuranta.
• RIM-7F  - modifioitu versio AIM-7H- ohjuksella
• RIM-7H  on muunnos kompleksista, joka tehtiin Yhdysvaltojen Naton eurooppalaisten liittolaisten aloitteesta, jotka halusivat varustaa kevyet aluksensa kompaktilla ilmapuolustusjärjestelmällä. Ensimmäinen malli, virallisesti nimetty "Sea Sparrow". Hän käytti RIM-7H-rakettia (jolla ei ollut ilmailuvastinetta), jossa oli taitettava siipi. Tämä mahdollisti ohjuksen säilyttämisen kompakteissa Mk-29-kantoraketeissa ja kompleksin asentamisen kevyempiin aluksiin. Myös ohjausjärjestelmää parannettiin, MK-95-kohdevalaistustutka sai automaattisen ohjauksen eikä tarvinnut kuljettajaa. Hyväksyttiin vuonna 1973 .
• RIM-7M  - kompleksin muunnos uudella monopulssihakijalla ja elektroniikalla, joka on mukautettu käytettäväksi laivoissa, joissa on automaattinen palonhallintajärjestelmä Mark 91. Käytettiin AIM-7M- ohjusta . Ensimmäinen versio kompleksista, joka on myös mukautettu käytettäväksi pystysuorassa kantoraketissa Mk-41 ja Mk-48.
• RIM-7P  on parannettu versio AIM-7P- ohjuksen kompleksista . Siinä oli laajennettu kantama ja autopilotti, joka kommunikoi ajotietokoneen kanssa datalinkin kautta.

Tapahtumat

Lokakuun 1. päivänä 1992 kaksi Sea Sparrow -ohjusta laukaistiin vahingossa lentotukialusta CV-60 Saratoga turkkilaiselle hävittäjä-miinankerrokselle TCG Muavenet (uppouma 2200 tonnia) [2] . Käskyjä väärin tulkitsevan operaattorin virheen vuoksi kaksi ohjusta osui hävittäjäsillalle tuhoten pääkomentopaikan, tappaen viisi ja haavoittaen 22 turkkilaista merimiestä. Turkkilaisen hävittäjän korjausta pidettiin epätarkoituksenmukaisena ja vuonna 1993 alus poistettiin käytöstä [3] .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

• Paino: ~230 kg
• Pituus: 3,64 metriä
• Halkaisija: 0,203 m
• Siipien kärkiväli: 1,02 m
• Ampumarata:
  • Minimi - 1,5 km
  • Maksimi - 20-30 km
• Tappion korkeus:
  • Minimi - 6 m
  • Suurin - 15240 m
• Sotakärki: voimakas räjähdysherkkyys WDU-27/B
  • Sotakärjen paino: 40,5 kg
• Propulsiojärjestelmä: RDTT Hercules MK-58
• Lentonopeus: > 3,5 M
• Laukaisulaite: 8 laukauksen Mk 29 Mod 1, UVP Mk 41 ja Mk 48
• Palontorjuntajärjestelmä: Mk 91
• Hinta: 165 400 dollaria

Muistiinpanot

1. ↑ Kun raketti laukaistiin lentokoneesta, kun raketti sai lähtöimpulssin kantoaluksensa nopeuden muodossa, sen toimintasäde saavutti 30 km.
2. ↑ Robert H. Smith -luokan yhdysvaltalainen hävittäjä DM-33 Gwin , rakennettu vuonna 1944.
3. ↑ Conwayn All the World's Fighting Ships 1947-1995, 2. tarkistettu painos. Robert Gardiner. Conway Maritime Press. 1995. s. 470

Linkit

• https://web.archive.org/web/20070922072700/http://ship.bsu.by/main.asp?id=1000009&TPL=1