| D-38 | |
|---|---|
| Piirustus tankista D-38 | |
| D-38 arr. 1932 | |
| Luokitus | kevyt tankki |
| Taistelupaino, t | 11.5 |
| asettelukaavio | klassista |
| Miehistö , hlö. | 3 |
| Tarina | |
| Valmistaja | |
| Vuosia tuotantoa | 1932 |
| Toimintavuosia | ei operoitu |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 1 kokenut |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 5580 |
| Leveys, mm | 2230 |
| Korkeus, mm | 2400 |
| Välys , mm | 325 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | homogeeninen |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 13/?° |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 13/?° |
| Runkolauta, mm/aste | 13/0° |
| Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. | 10/0° |
| Rungon syöttö (pohja), mm/ast. | 10/?° |
| Pohja, mm | 6 |
| Rungon katto, mm | kymmenen |
| Tornin otsa, mm/aste | 13/0° |
| Aseen vaippa , mm /aste. | 13 |
| Tornilevy, mm/ast. | 13/0° |
| Tornin syöttö, mm/aste | 13/0° |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 76 mm PS-3 |
| aseen tyyppi | säiliö |
| Aseen ammukset | viisikymmentä |
| Kulmat VN, aste. | +25/−?° |
| GN kulmat, asteet. | 360° |
| nähtävyyksiä | teleskooppinen TOD-6 periskooppinen PT-6 |
| konekiväärit | 1 7,62 mm DT |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | kaasutin M-5 |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 400 |
| Maantienopeus, km/h | 60 (teloilla) / 90 (pyörillä) |
| Risteilyalue maantiellä , km | 120 (teloilla) / 200 (pyörillä) |
| Ominaisteho, l. s./t | 34.8 |
| Pyörän kaava | 8×2/2 |
| jousituksen tyyppi | Christie riipus (kynttilä) |
| Kiipeävyys, astetta | 35° |
| Kuljetettava seinä, m | 0,52 |
| Ylitettävä oja, m | 2.0 |
| Crossable ford , m | 1.90 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
D-38 on Neuvostoliiton kokeellinen kevyt tela- alustainen tykistötankki sotien välisenä aikana , jonka on kehittänyt Nikolai Ivanovich Dyrenkov . Se rakennettiin yhtenä kappaleena.
Vuonna 1931 vain konekivääreillä varustetut tela-alustaiset panssarivaunut BT-2 tulivat Puna-armeijan palvelukseen . Torniin asennettiin 20 mm tai 37 mm ase, jonka kuoret saattoivat tuhota kevyitä linnoituksia ja lävistää heikosti suojattujen tankkien ja ajoneuvojen panssarin. Tulivoiman lisäämiseksi insinööri N. I. Dyrenkov alkoi kehittää uutta tankkimallia. Yksi BT-2:n päivitysvaihtoehdoista, joka luotiin johtavan insinöörin N. Gulenkon avulla, nimettiin D-38:ksi. Tammikuussa 1932 tämän säiliön ensimmäinen prototyyppi ilmestyi.
Runkoa on muunnettu kahden tyyppiselle tornille: hitsattu (tasaisista panssarilevyistä) ja kupumainen (leimattu). Toukat alavaunuun on lainattu Christie M1930 -säiliöstä , jota testattiin Neuvostoliitossa. Pian suunniteltiin torni, johon oli mahdollista asentaa 76,2 mm:n Garford-ase (se asennettiin ensimmäisen maailmansodan tykkipanssaroituihin ajoneuvoihin), mutta useiden neuvottelujen jälkeen ase päätettiin korvata nykyaikaisella PS-3-aseella. ilman panssaria (näin kokeellinen 76 mm ase nimettiin Syachintov). Ase asennettiin pylväät torniin hitsatun rungon päälle, mikä antoi korkeuskulman jopa 25°. Nostomekanismi säilytettiin rykmentin aseesta, ja kohdennettuun tulitukseen käytettiin vuoden 1930 mallin teleskooppisäiliötähtäintä, joka asennettiin aseen viereen panssarin erityiseen aukkoon. Taistellakseen vihollisen työvoimaa vastaan, aseen oikealle puolelle asetettiin DT-konekivääri. Ammukset 50 laukausta tykkiin ja 2700 patruunaa konekivääriin.
Testit koostuivat PS-3-tornin ja aseen testaamisesta BT-2- tankissa . 25. maaliskuuta 1932 suoritettiin taistelulaukokokeita. 41 laukausta ammuttiin tornin ollessa kiinni, 9 enemmän tornin ollessa löysällä. Testin tulosten perusteella aseen asentaminen BT:hen tunnustettiin mahdolliseksi, mutta D-38-tankin suunnitteluominaisuudet johtivat siihen, että se hylättiin. Vasta vuonna 1936 Dyrenkovin idea toteutettiin ottamalla käyttöön tankki BT-7A .