| T-43 | |
|---|---|
| T-43 | |
| Luokitus | pieni tankki |
| Taistelupaino, t | 3,6-3,7 |
| asettelukaavio | klassista |
| Tarina | |
| Vuosien kehitystä | 1933-1935 _ _ |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 2 |
| Pääoperaattorit | |
| Varaus | |
| Rungon otsa, mm/aste. | 4-10 |
| Runkolauta, mm/aste | 4-10 |
| Rungon syöttö, mm/ast. | 4-10 |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki | 45 mm |
| konekiväärit | 1-2 × 7,62 mm DT |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | GAZ-AA |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 40 |
| Maantienopeus, km/h | 37 raiteilla |
| Ominaisteho, l. s./t | 11.1 |
T-43 - Neuvostoliiton kokenut pieni tela- alustainen amfibiosäiliö .
Neuvostoliiton luokituksen mukaan se kuului tärkeimpiin tiedustelutankkeihin . Pientä T-43-tankkia ei pidä sekoittaa T-43- tankkiin , joka luotiin T-34- tankin pohjalta vuosina 1942-1943.
T-43 kehitettiin vuosina 1933 - 1935 rinnakkain kahdessa tehtaassa: Kirovin mukaan nimetyssä kokeellisessa koneenrakennuksessa (T-43-1) ja Special Machine Building Trustissa nro 37 (T-43-2).
Pienten T-43-tankkien laajojen ja pitkien testien jälkeen kävi selväksi, että nämä ajoneuvot eivät sovellu puna-armeijan käyttöön . Siksi vuoden 1935 lopulla päätettiin lopettaa työ pienten T-43-tankkien parissa, mutta laitoksen nro 37 suunnittelutoimiston (KB) T-43:a suunniteltaessa saamaa kokemusta käytettiin luomaan enemmän edistynyt T-40 amfibiopankki [1] , josta tuli tämän luokan ajoneuvojen kehityksen huippu Neuvostoliitossa, minkä jälkeen tällaisia tankkeja ei enää hyväksytty Puna-armeijan tai Neuvosto-armeijan käyttöön , ja pian sen jälkeen Toisen maailmansodan lopussa pienten tankkien kehittämisen ja valmistuksen tarve katosi.