Jack Brabham | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | |||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 2. huhtikuuta 1926 [1] [2] | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Hurstville , Uusi Etelä-Wales , Australia | ||||||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 19. toukokuuta 2014 [3] [1] (88-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | |||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 1955-1970 _ _ | ||||||||||||||||||||||||
Autot | Cooper , Brabham ; yksityinen Maserati , Lotus | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 128 (126 alkua) | ||||||||||||||||||||||||
Maailmanmestari | 3 ( 1959 , 1960 , 1966 ) | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Iso-Britannia 1955 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Meksiko 1970 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sir John Arthur Brabham ( eng. Sir John Arthur Brabham ), joka tunnetaan paremmin nimellä Jack Brabham tai Brabham ( eng. Jack Brabham ), on australialainen kilpa-auton kuljettaja , kolminkertainen Formula 1 -kilpailun maailmanmestari . Ensimmäinen australialainen formula ykkösten maailmanmestari. Vuoden australialainen (1966). Brabhamin kolme poikaa, Jeff , Gary ja David , tulivat myös kilpa-kuljettajiksi.
Jack syntyi kauppiasperheeseen 15 km Sydneystä Hartsvillen kaupungin laitamilla . Päättyään koulusta, 15-vuotiaana, hän sai työpaikan autotallissa, jossa hän korjasi autoja.
Toisen maailmansodan aikana hän palveli kuninkaallisissa ilmavoimissa. Palattuaan sodasta vuonna 1946 hän avasi pienen autokorjaamon. Hän kilpaili myös New South Walesin mestaruussarjassa ja voitti.
Vuonna 1955 hän debytoi Ison- Britannian GP :ssä Formula 1 - mestaruussarjassa Cooper - tiimin kanssa . Vuonna 1959 Brabham tuli maailmanmestariksi Cooper -joukkueen kanssa . Ja vuonna 1960 hän toisti menestyksen joukkueen kanssa. Kolmannen kerran hän pystyi toistamaan menestyksensä vasta vuonna 1966 ajaessaan oman Brabham -tiiminsä autoa .
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | Paikka | lasit [R 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | Cooper Car Co. | Cooper T40 | Bristol 2.0 L6 | D | ARG |
MA |
500 |
BEL |
NID |
VEL Laskeutuminen |
ITA |
— | 0 | ||||||
1956 | Jack Brabham | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | ARG |
MA |
500 |
BEL |
FRA |
VEL Laskeutuminen |
GER |
ITA |
— | 0 | |||||
1957 | Cooper Car Co. | Cooper T43 | Coventry Climax FPF 1,5 L4 | D | FRA 7 [R 2] |
GER Retreat |
PES 7 |
ITA |
— | 0 | |||||||||
Coventry Climax FPF 2.0 L4 | ARG |
MA 6 |
500 |
FRA:n lähtö [P 3] |
|||||||||||||||
R.R.C. Walker | VEL Laskeutuminen |
||||||||||||||||||
1958 | Cooper Car Co. | Cooper T45 | Coventry Climax FPF 2.2L4 | D | ARG |
MA 4 |
BEL Skhod |
FRA 6 |
POR 7 |
kahdeksantoista | 3 | ||||||||
Coventry Climax FPF 2.0 L4 | NID 8 |
500 |
VEL 6 |
ITA Skhod |
|||||||||||||||
Coventry Climax FPF 1,5 L4 | GER Retreat |
MAALISKUU 11 |
|||||||||||||||||
1959 | Cooper Car Co. | Cooper T51 | Coventry Climax FPF 2,5 L4 | D | MA 1 |
500 |
NID 2 |
FRA 3 |
LYHY 1 [R 4] |
GER Retreat |
POR- lähtö |
ITA 3 |
COE (4) |
yksi | 31 (34) | ||||
Cooper T45 | COE HC |
||||||||||||||||||
1960 | Cooper Car Co. | Cooper T51 | Coventry Climax FPF 2,5 L4 | D | ARG Lähtö |
yksi | 43 | ||||||||||||
Cooper T53 | MA DSC |
500 |
NID 1 [R 4] |
BEL 1 [R 5] |
FRA 1 [R 6] |
VEL 1 |
POR 1 |
ITA |
COE 4 |
||||||||||
1961 | Cooper Car Co. | Cooper T55 | Coventry Climax FPF 1,5 L4 | D | MON Skhod |
NID 6 |
BEL Skhod |
FRA:n lähtö |
VEL 4 |
GER NS |
ITA NS |
COE HC |
yksitoista | neljä | |||||
Cooper T58 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | GER Retreat |
ITA Skhod |
COE:n konvergenssi |
|||||||||||||||
1962 | Brabham Racing Organisaatio | Lotus 24 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | D | NID- kokous |
MA 8 |
BEL 6 |
FRA:n lähtö |
VEL 5 |
9 | 9 | ||||||||
Brabham BT3 | GER Retreat |
ITA |
COE 4 |
YUZHN 4 |
|||||||||||||||
1963 | Brabham Racing Organisaatio | Lotus 25 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | D | MA 9 |
7 | neljätoista | ||||||||||||
Brabham BT3 | MA NS |
BEL Skhod |
ITA 5 |
||||||||||||||||
Brabham BT7 | NID- kokous |
FRA 4 |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 7 |
COE 4 |
MEK 2 |
YUZHN 13 |
||||||||||||
1964 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT7 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | D | MON Skhod |
NID- kokous |
BEL 3 |
FRA 3 |
VEL 4 |
HÄNEN 12 |
kahdeksan | yksitoista | |||||||
Brabham BT11 | AWT 9 |
IT 14 |
COE:n konvergenssi |
MEK Lähtö |
|||||||||||||||
1965 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT11 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | D | YUZHN 8 |
kymmenen | 9 | ||||||||||||
G | MON Skhod |
BEL 4 |
FRA |
VEL NS |
NID |
HÄNEN 5 |
ITA |
COE 3 |
MEK Lähtö |
||||||||||
1966 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT19 | Repco 620 3.0V8 | G | MON Skhod |
BEL (4) |
FRA 1 |
LYHY 1 [R 5] |
NID 1 |
HÄNEN 1 [R 4] |
ITA Skhod |
COE HC |
yksi | 42 (45) | |||||
Brabham BT20 | ITA NS |
COE:n konvergenssi |
MEK 2 |
||||||||||||||||
1967 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT20 | Repco 740 3.0V8 | G | YUZHN 6 |
2 | 46 (48) | ||||||||||||
Brabham BT19 | MON Skhod |
NID 2 |
|||||||||||||||||
Brabham BT24 | NID NS |
BEL Skhod |
FRA 1 |
VEL 4 |
HÄNEN 2 |
CH 1 |
ITA 2 |
COE (5) |
MEK 2 |
||||||||||
1968 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT24 | Repco 740 3.0V8 | G | YUZHN Skhod |
23 | 2 | ||||||||||||
Brabham BT26 | Repco 860 3.0V8 | ISP NS |
MON Skhod |
BEL Skhod |
NID- kokous |
FRA:n lähtö |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 5 |
ITA Skhod |
KAN- lasku |
COE:n konvergenssi |
MEK 10 |
|||||||
1969 | Moottoriurheilun kehitys | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | YUZHN Skhod |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
MON Skhod |
NID 6 |
ITA Skhod |
CH 2 |
COE 4 |
MEK 3 |
kymmenen | neljätoista | |||||
1970 | Moottoriurheilun kehitys | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | YUZHN 1 |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
MA 2 |
BEL Skhod |
NID 11 |
FRA 3 |
VEL 2 |
GER Retreat |
AWT 13 |
ITA Skhod |
KAN- lasku |
COE 10 |
MEK Lähtö |
5 | 25 |
vuosi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | JA Brabham | Cooper T24 | Alta -suora-4 | BUE | VLN | PAU | GLV Ret |
BOR | INT 7 |
TORKUT | ALB | CUR | CRN | |||||||||||
Cooper T40 | Bristol Straight-6 | RDX4_ _ |
TLG | OUL | AVO | SYR | ||||||||||||||||||
Cooper-autoyhtiö | LON DNS |
REC4 _ |
||||||||||||||||||||||
1956 | JA Brabham | Maserati 250F | Maserati Suora-6 | BUE | GLV DNA |
SYR | AIN 3 |
INTDSQ _ |
TORKUT | 100 DNA:ta |
VNW 3 |
CAE | SUS | BRH | ||||||||||
1957 | Rob Walker Racing Team | Cooper T41 (F2) | Climax Straight-4 | BUE | SYR NC |
PAU | ||||||||||||||||||
Cooper T43 | MOR DSQ |
|||||||||||||||||||||||
Cooper-autoyhtiö | GLV 4 |
TORKUT | RMS NC |
CAE Ret |
INT Ret |
MOD | ||||||||||||||||||
1958 | Cooper-autoyhtiö | Cooper T45 | Climax Straight-4 | BUE | GLV 2 |
SYR | AIN 2 |
INT 5 |
CAE | |||||||||||||||
1959 | Cooper-autoyhtiö | Cooper T51 | Climax Straight-4 | BUE | GLV 2 |
AIN Ret |
INT 1 |
OUL 2 |
SIL 2 |
|||||||||||||||
1960 | Cooper-autoyhtiö | Cooper T51 | Climax Straight-4 | BUE Ret |
GLV | |||||||||||||||||||
Cooper T53 | INT 2 |
SIL 1 |
LOM | OUL 2 |
||||||||||||||||||||
1961 | Cooper-autoyhtiö | Cooper T53 | Climax Straight-4 | LOM 1 |
GLV | PAU Ret |
BRX 1 |
VIE | SIL Ret |
SOL 5 |
KAN Ret |
DAN Ret |
MOD 5 |
FLG 2 |
||||||||||
Cooper T55 | AIN 1 |
SYR 4 |
TORKUT | lon | OUL 2 |
LEW | VAL | RAN | NAT | RSA | ||||||||||||||
1962 | Brabham Racing Organisaatio | Lotus 21 | Climax V8 | korkki | BRX | LOM DNA |
LAV | GLV | PAU Ret |
AIN Ret |
||||||||||||||
Lotus 24 | INT 6 |
TORKUT | MAL 2 |
CLP | RMS 4 |
SOL | KAN | MED | DAN 1 |
|||||||||||||||
Brabham BT3 | OUL 3 |
MEX 2 |
RAN | NAT | ||||||||||||||||||||
1963 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT3 | Climax V8 | LOM | GLV 6 |
PAU | IMO | SYR | AIN DNS |
INT 7 |
ROM | SOL 1 |
AUT 1 |
|||||||||||
Brabham BT7 | KAN 3 |
MED 12 |
OUL 4 |
RAN | ||||||||||||||||||||
1964 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT7 | Climax V8 | DMT Ret |
NWT Ret |
SYR | AIN 1 |
INT 1 |
SOL Ret |
MED | RAN | |||||||||||||
1965 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT11 | Climax V8 | R.O.C. Ret |
SYR | SMT3_ _ |
INT Ret |
MED 6 |
||||||||||||||||
Scuderia Scribante | RAN 1 |
|||||||||||||||||||||||
1966 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT19 | Repco V8 | RSA Ret |
SYR Ret |
INT 1 |
OUL 1 |
|||||||||||||||||
1967 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT20 | Repco V8 | ROC7_ _ |
S.P.C. 1 |
INT 2 |
SYR | |||||||||||||||||
Brabham BT24 | OUL 1 |
|||||||||||||||||||||||
Brabham BT19 | ESP3_ _ |
|||||||||||||||||||||||
1968 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT26 | Repco V8 | ROC | INT | OUL Ret |
||||||||||||||||||
1969 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT26A | Cosworth V8 | R.O.C. Ret |
INT 1 |
HULLU. | OUL | |||||||||||||||||
1970 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT33 | Cosworth V8 | ROC4_ _ |
INT Ret |
OUL |
|
|
Vuonna 2017 Australian kuninkaallinen rahapaja laski liikkeeseen Brabhamille omistetun 50 sentin juhlarahan. Etupuolelle oli lyöty kuva Jackista ja hänen Brabham BT19 :stään, jossa hänestä tuli vuonna 1966 ainoa Formula 1:n historiassa, joka onnistui voittamaan maailmanmestaruuden omalla autollaan [4] .
Steve Small. Grand Prix Kuka on kuka . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 82. - 464 s. - ISBN 0-85112-623-5 .
Valokuva, video ja ääni | ||||
---|---|---|---|---|
Temaattiset sivustot | ||||
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
Sukututkimus ja nekropolis | ||||
|