Carlos Sainz Jr. | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | |||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 1. syyskuuta 1994 [1] [2] (28-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||||||||||||||||
Ferrari numero 55 | |||||||||||||||||||||||||
6. sija tällä kaudella ( 212 pistettä) | |||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 8 ( 2015-2022 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autot | Toro Rosso , Renault , McLaren , Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 161 (160 alkua) | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Australia 2015 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Paikka vuonna 2021 | 5 ( 164,5 pistettä) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Carlos Sainz Vázquez de Castro [a] ( espanjalainen Carlos Sainz Vázquez de Castro ), joka tunnetaan myös nimellä Carlos Sainz Jr. (s . 1. syyskuuta 1994 , Madrid ) on perinnöllinen espanjalainen kilpa -auton kuljettaja , kaksinkertaisen rallin maailmanmestarin poika. Carlos Sainz . Vuonna 2012 Sainz Jr. kilpaili Ison-Britannian ja Euroopan Formula 3:ssa Carlin-joukkueen kanssa . Vuonna 2014 hän edusti DAMS -tiimiä Formula Renault 3.5:ssä ja tuli sarjan mestariksi. Vuodesta 2015 lähtien hän on kilpaillut Formula 1 :ssä . Vuosina 2015-2017 Toro Rosso -joukkueen kuljettaja [4] , Yhdysvaltain Grand Prix -kilpailussa vuonna 2017 - Renault - joukkueen kuljettaja . 16. elokuuta 2018 Carlosin ilmoitettiin liittyvän McLaren -tiimiin kaudesta 2019 alkaen [5] .
Madridista kotoisin oleva Sainz aloitti uransa kartingissa . Vuonna 2008 hän voitti KF3 -tittelin . Hän sijoittui myös Espanjan mestaruuden toiseksi. Vuonna 2009 Sainz voitti arvostetun Monacon Junior Karting Cupin ja sijoittui toiseksi KF3-Euroopan mestaruuskilpailuissa.
Carlos Sainz kilpaili Euroopan ja Tyynenmeren Formula BMW : ssä vuonna 2010 EuroInternational- joukkueessa . Hänen kumppaninsa oli venäläinen kilpa-autoilija Daniil Kvyat , myöhemmin Sainzin kumppani monissa muissa kilpa-sarjoissa. Sainzista tulee myös osa Red Bull Junior Team -ohjelmaa .
Hän vietti ensimmäisen kilpailunsa Formula BMW:ssä vierailijana Sepang Circuitilla Malesiassa Formula BMW Pacific -sarjassa. Koska hän oli vieraskuljettaja, hän ei voinut saada pisteitä, mutta Sainzin kausi oli erittäin onnistunut: toinen sija debyyttikilpailussa, kolme voittoa myöhemmin (kaksi Sepangissa, toinen finaalissa Macaossa ). Ensimmäisellä sarjavoitollaan Sainz varmisti paikkansa Red Bull Junior Teamissa. Helmut Marko suositteli Sainzia ja hänen kilpauransa hyvää alkua.
Euroopan Formula BMW -kaudella 2010 Carlos Sainz voitti toisen osakilpailun Silverstonessa , nousi palkintokorokkeelle vielä neljä kertaa ja päätti kauden 4. sijalla 227 pisteellä.
Vuonna 2010 Carlos Sainz oli vieraskuljettaja Formula Renault 2.0 Eurocupissa . Sainz kilpaili myös Ison-Britannian Formula Renault Winter Cupissa Snettertonissa sijoittuen kuudenneksi ensimmäisessä kilpailussa eikä sijoittuen toisessa.
Vuonna 2011 Koiranen Motorsportin kanssa Sainz voitti Formula Renault 2.0 Eurocup -varamestaruuden ja voitti myös Formula Renault 2.0 Northern European Cupin ja sijoittui palkintokorokkeelle 17:ssä kauden 20 kilpailusta (mukaan lukien 8 voittoa).
Carlos Sainz oli vieraskuljettaja kolmessa kilpailussa vuoden 2011 Formula 3 Euro - sarjassa . Kauden 2012 aikana Sainz kilpaili Britannian Formula 3:ssa, Formula 3 Euro Seriesissa ja Formula 3:n Euroopan mestaruuskilpailuissa. Brittiläisessä Formula 3:ssa hän voitti 5 voittoa, sijoittui 9 kertaa palkintokorokkeelle, otti yhden paalupaikan ja sijoittui lopulta kuudenneksi. Samaan aikaan hän oli Euro-sarjassa palkintokorokkeella 2 kertaa ja tuli toiseksi kahdessa kolmesta kauden ensimmäisen vaiheen osakilpailusta Hockenheimissa ja otti 2 paalupaikkaa ja sijoittui kokonaistilanteessa 9. sijalle. Formula 3:n Euroopan mestaruussarjassa yhden kilpailun voittanut Sainz sijoittui kaudella 5. sijalle.
Vuonna 2013 Sainz kilpaili GP3 :ssa , jossa hän edusti Arden -joukkuetta yhdessä Daniil Kvyatin kanssa . Ratsastaja nousi palkintokorokkeelle kahdesti - sprinteissä Valenciassa ja Hungaroringissa , aloitti paalulta Spa-Francorchampsin vaiheen ensimmäisessä kilpailussa . Samaan aikaan Sainz hylättiin kilpailussa kahdesti kauden aikana, neljä kahdeksasta vaiheesta ei tuonut hänelle pisteitä. Lopputuloksena oli mestaruuden 10. sija 66 pisteellä, kun taas Kvyatista tuli GP3-mestari.
Sainz osallistui Formula Renault 3.5 -sarjaan vuonna 2013 edustaen Zeta Corse -tiimiä . Kuitenkin, koska hän keskittyi enemmän GP3 -esityksiinsä , Sainz jäi väliin useista tapahtumista ( Monza , Aragon, Moscow Raceway ja Red Bull Ring ). Kauden tulosten mukaan hän sijoittui 19. sijalle 22 pisteellä ja tuli pistealueelle kolme kertaa.
Vuonna 2014 hän siirtyi DAMS -tiimiin . Tällä kertaa Sainz kilpaili kaikissa kauden kilpailuissa. Carlos Sainz tuli sarjan mestariksi 7 voitolla. Ratsastaja aloitti paalulta seitsemän kertaa, osoitti parhaan kierrosajan kuusi kertaa.
Vuodesta 2015 lähtien Sainz on kilpaillut Formula 1 :ssä [4] ja valinnut henkilökohtaisen numeronsa 55. Hänen ensimmäinen tiiminsä oli Toro Rosso ja hänen ensimmäinen kumppaninsa oli Max Verstappen . Carlos Sainz teki pisteitä debyyttikilpailussaan F1-kisassa, 2015 Australian GP :ssä , mutta joukkuetoverinsa päihitti hänet yleensä kauden lopussa. Sainz teki 18 pistettä ja sijoittui mestaruussarjassa 15. sijalle, kun taas Verstappen oli 12. 49 pisteellä. Carlos Sainzin kauden paras tulos oli märässä Yhdysvaltain Grand Prix -kilpailussa , sijoittuen 7. sijalle; kotikilpailussa Espanjan GP: ssä Sainz aloitti viidenneksi. Singaporessa Max Verstappen kieltäytyi päästämästä Carlos Sainzia läpi vastoin joukkueen käskyjä.
Vuonna 2016 Sainz jatkoi pelaamista Toro Rossossa. Espanjan GP :stä alkaen Red Bullilta Toro Rossoon siirtyneestä Daniil Kvyatista tuli Carlos Sainzin kumppani . Max Verstappen päinvastoin lähetettiin "ylennukseen" Toro Rossosta Red Bulliin. Kotikilpailussa Sainz rikkoi aiemman ennätyksensä Formula 1:n parhaasta tuloksesta 6. sijalla kilpailussa; kun Max Verstappen voitti tämän kilpailun. Yleisesti ottaen Sainz teki huomattavasti enemmän pisteitä Toro Rossolle kuin Kvyat kaudella 2016, ja sijoittui kauden lopussa 12. sijalle 46 pisteellä. Espanjan kotikilpailun lisäksi Sainz sijoittui kuudenneksi Yhdysvalloissa ja Brasiliassa (jälkimmäisessä hän ohitti Max Verstappenin, joka pääsi lopulta palkintokorokkeelle).
Kaudella 2017 Sainz suoriutui myös huomattavasti Kvyatista, kun hän teki pisteitä yhdeksässä kilpailussa Toro Rossossa. Samaan aikaan kumppaneiden välillä tapahtui ristiriita: Kanadan Grand Prixin karsinnan jälkeen Sainz syytti Kvyatia epäreilusta kilpailusta, ja lentäjien välillä tapahtui törmäys Britannian GP:ssä . Lisäksi Carlos Sainz ilmoitti, että hän ei jää neljättä kautta Toro Rossoon, ellei hän siirry Red Bulliin, mikä sai Red Bullin johtajilta kritiikkiä.
Syyskuun puolivälissä 2017 Sainzin ilmoitettiin siirtyvän Renaultille Jolyon Palmerin sijaan . Ensimmäisessä sen jälkeisessä kilpailussa - Singaporen Grand Prix - Sainz osoitti parhaan tuloksensa Grand Prix -kilpailussa sijoittuen 4. sijalle.
Vuoden 2017 Yhdysvaltain Grand Prix -kilpailusta lähtien Carlos Sainz on kilpaillut Renaultin Formula 1 -sarjassa. Hänen joukkuetoverinsa on Niko Hulkenberg . Ensimmäisessä Grand Prix -kilpailussaan Renault'lla Carlos Sainz sijoittui 7. sijalle, mutta ei tehnyt enempää pisteitä kauden jäljellä olevissa kilpailuissa. Kuitenkin suuri määrä Toro Rosson kymmenen parhaan sijoituksia antoi Sainzille mahdollisuuden sijoittua mestaruussarjassa 9. sijalle ja tehdä 54 pistettä (mukaan lukien Yhdysvalloissa tehdyt pisteet).
Carlos Sainz jatkoi ajamista Renaultilla kaudella 2018 . Hän teki pisteitä Australiassa (10. sija), Kiinassa (9. sija) ja Azerbaidžanissa (5. sija). Kuljettajien mestaruussarjassa hän sijoittui neljän vaiheen jälkeen 10. sijalle 13 pisteellä. Kauden lopussa hän vahvisti mestaruuden 10. sijan.
Kauden 2018 lopussa Carlos Sainz jätti Renaultin ja siirtyi McLarenille. Hän aloitti kauden huonosti - ensimmäistä kertaa hän onnistui maaliin vasta kolmannella vaiheella ja jopa silloin pistealueen ulkopuolella. Seurasi kuitenkin hyvin johdonmukainen pisteputki, jonka katkaisi vain 11. sija Kanadassa. Carlos tuli viidenneksi Saksan GP:ssä ja toisti tämän tuloksen Unkarissa. Interlagosissa hän nousi ensimmäistä kertaa urallaan palkintokorokkeelle kolmannelle sijalle. Kauden 2019 lopussa Sainz oli paras piloteista, joka ei kuulunut kolmen parhaan joukkueen joukkoon, ja sijoittui kuudenneksi 96 pisteellä. Toukokuun 14. päivänä 2020 ilmoitettiin, että kaudesta 2021 alkaen espanjalainen kuljettaja ajaa Scuderia Ferrarilla , sopimus on kaksivuotinen. Osana Italian joukkuetta Carlos Sainz korvaa Sebastian Vettelin .
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | Paalupaikat | voitot | Nopeat kierrokset | catwalks | Lasit | Paikka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Euroopan formula BMW | Euro International | 16 | 2 | yksi | 2 | 5 | 227 | neljä |
Pacific Formula BMW | 9 | 3 | 2 | 2 | 5 | Ei käytössä | NK† | ||
Eurocup Formula Renault 2.0 | Epsilon Euskadi | neljä | 0 | 0 | 0 | yksi | Ei käytössä | NK† | |
Tech 1 Racing | |||||||||
Formula 3:n avoimet Euroopan mestaruuskilpailut | De Villota Motorsport | neljä | 0 | 0 | 0 | yksi | Ei käytössä | NK† | |
Brittiläinen Formula Renault | Koiranen Bros. Moottoriurheilu | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | kahdeksantoista | kahdeksantoista | |
2011 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Koiranen Motorsport | neljätoista | neljä | 2 | 5 | kymmenen | 200 | 2 |
Nordic Formula Renault Cup | kaksikymmentä | kymmenen | kahdeksan | 12 | 17 | 489 | yksi | ||
Formula 3 Eurosarja | Allekirjoitus | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | Ei käytössä | NK† | |
Macaon Grand Prix | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | Ei käytössä | 17 | ||
2012 | Brittiläinen Formula 3 | Carlin | 26 | yksi | 5 | 2 | 9 | 224 | 6 |
Formula 3 Eurosarja | 24 | 2 | 0 | 0 | 2 | 112 | 9 | ||
Formula 3 Euroopan mestaruus | kaksikymmentä | 2 | yksi | yksi | 5 | 161 | 5 | ||
Formula 3 Masters | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | Ei käytössä | neljä | ||
Macaon Grand Prix | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | Ei käytössä | 7 | ||
2013 | GP3 | M.W. Arden | 16 | yksi | 0 | 2 | 2 | 66 | kymmenen |
Renault World Series | Zeta Corse | 9 | 0 | 0 | yksi | 0 | 22 | 19 | |
2014 | Renault World Series | DAMS | 17 | 7 | 7 | 6 | 7 | 227 | yksi |
2015 | Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | kahdeksantoista | viisitoista |
2016 | Formula 1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 12 | |
2017 | Formula 1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 9 | |
Renault Sport F1 Team | neljä | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2018 | Formula 1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | kolmekymmentä | kymmenen | |
2019 | Formula 1 | McLaren F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | yksi | 96 | 6 |
2020 | Formula 1 | McLaren F1 Team | 17 | 0 | 0 | yksi | yksi | 105 | 6 |
2021 | Formula 1 | Ferrari | 22 | 0 | 0 | 0 | neljä | 164,5 | 5 |
2022 | Formula 1 | Ferrari | kaksikymmentä | 2 | yksi | 2 | kahdeksan | 212* | 6* |
† Sainz oli vierailijakuljettaja eikä voinut ansaita pisteitä.
*Kausi jatkuu.
(Lihavoidut kilpailut osoittavat lähtöä paalupaikalta; Kursiivilla merkityt kilpailut osoittavat nopean kierroksen)
vuosi | Määrä | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Allekirjoitus | Volkswagen | LEC 1 |
LEC 2 |
LEC 3 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
Nur 1 |
NUR 2 |
NUR 3 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
Val 1 |
Val 2 |
Val 3 |
HOC 1 Retreat |
HOC 2 Eläkkeelle jääminen |
HOC 3 5 |
NK† | 0 |
2012 | Carlin | Volkswagen | HOC 1 2 |
HOC 2 5 |
HOC 3 2 |
BRH 1 4 |
BRH 2 6 |
BRH 3 4 |
RBR 1 16† |
RBR 2 7 |
RBR 3 5 |
NOR 1 Retriitti |
NOR2 25 † |
NOR 3 19 |
Nur 17 _ |
NUR 2 15 |
NUR 3 10 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 9 |
ZAN 3 5 |
VAL 1 Retriitti |
VAL 2 10 |
VAL 3 6 |
HOC 1 Retreat |
HOC 2 13 |
HOC 3 11 |
9 | 112 |
† Sainz oli vieraskuljettaja eikä voinut ansaita pisteitä.
(Lihavoidut kilpailut osoittavat lähtöä paalupaikalta; Kursiivilla merkityt kilpailut osoittavat nopean kierroksen)
vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | M.W. Arden | ESP FEA 15 |
ESP SPR DSC |
VAL FEA 5 |
VAL SPR 3 |
GBR FEA 13 |
GBR SPR 13 |
GER FEA 6 |
GER SPR 5 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 2 |
BEL FEA Poistu |
BEL SPR 13 |
IT FEA 9 |
IT SPR 9 |
ABU FEA DSC |
ABU SPR 18 |
kymmenen | 66 |
(Lihavoidut kilpailut osoittavat lähtöä paalupaikalta; Kursiivilla merkityt kilpailut osoittavat nopean kierroksen)
vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Zeta Corse | MNZ 1 |
MNZ 2 |
ALC 1 |
ALC2_ _ |
MA 16 _ |
SPA 1 Poistu |
SPA 2 18† |
MSc 1 |
MSc 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
HUN 17 _ |
HUN222 _ _ |
LEC 1 16† |
LEC 2 Eläkkeelle jääminen |
CAT 1 Lähtö |
CAT26 _ _ |
19 | 22 |
2014 | DAMS | MNZ 1 18 |
MNZ 2 1 |
ALC 1 1 |
ALC 2 4 |
MA 1 4 |
SPA 1 1 |
SPA 2 1 |
MSC 1 14 |
MSC 26_ _ |
NUR 1 1 |
NÜR 2 Eläkkeelle jääminen |
HUN 14 _ |
HUN26 _ _ |
LEC 1 1 |
LEC 2 1 |
JER 1 15 |
JER 2 11 |
yksi | 227 |
† Ratsastaja ei päässyt maaliin, mutta hänet luokiteltiin suorittaneeksi 90 % kilpailumatkasta.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 22 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 |
Renault Energy F1-2015 1.6 V6T | P | ABC 9 |
MAZ 8 |
SARJA 14 |
BACH lähtö |
ISP 9 |
MA 10 |
CH 12 |
AVT:n lähtö |
VEL Laskeutuminen |
VEN Laskeutuminen |
BEL Skhod |
IT 11 |
SININEN 9 |
YAPO 10 |
ROF Skhod |
COE 7 |
MEK 13 |
BRA lähtö |
ABU 11 |
viisitoista | kahdeksantoista | |||
2016 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 1.6V6T |
P | ABC 9 |
BACH lähtö |
SARJA 9 |
ROF 12 |
ISP 6 |
MA 8 |
CH 9 |
euroa eläkkeelle |
AWT 8 |
VEL 8 |
WEN 8 |
HÄNEN 14 |
BEL Skhod |
IT 15 |
SININEN 14 |
MAZ 11 |
YAPO 17 |
COE 6 |
MEK 16 |
BRA 6 |
ABU Skhod |
12 | 46 | |
2017 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault RE17 1.6V6T | P | ABC 8 |
SAKSA 7 |
BACH lähtö |
ROF 10 |
ISP 7 |
MA 6 |
KAN- lasku |
AZE 8 |
AVT:n lähtö |
VEL Laskeutuminen |
WEN 7 |
BEL 10 |
IT 14 |
SININEN 4 |
MAZ Skhod |
YaPO Skhod |
9 | 54 | ||||||
Renault Sport F1 Team | Renault RS17 | Renault RE17 1.6V6T | P | COE 7 |
MEK Lähtö |
BRA 11 |
ABU Skhod |
|||||||||||||||||||||
2018 | Renault Sport F1 Team | Renault RS18 | Renault RE18 1.6V6T | P | ABC 10 |
BACH 11 |
SARJA 9 |
AZE 5 |
ISP 7 |
MA 10 |
CH 8 |
FRA 8 |
AWT 12 |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 12 |
WEN 9 |
BEL 11 |
ITA 8 |
SININEN 8 |
ROF 17 |
YAPO 10 |
COE 7 |
MEK Lähtö |
BRA 12 |
ABU 6 |
kymmenen | 53 | |
2019 | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 |
Renault E-Tech 19 1.6 V6 | P | ABC:n lähtö |
BACH lähtö |
SARJA 14 |
AZE 7 |
ISP 8 |
MA 6 |
CH 11 |
FRA 6 |
AWT 8 |
VEL 6 |
HÄNEN 5 |
VEN 5 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
SININEN 12 |
ROF 6 |
YAPO 5 |
MEK 13 |
COE 8 |
BRA 3 |
ABU 10 |
6 | 96 | |
2020 | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | P | AWT 5 |
STI 9 |
WEN 9 |
VEL 13 |
70L 13 |
ISP 6 |
BEL NS |
ITA 2 |
TOS Lähtö |
ROF Skhod |
AIF 5 |
POR 6 |
EMP 7 |
TUTS 5 |
BACH 5 |
MAALISKUU 4 |
ABU 6 |
6 | 105 | ||||||
2021 | Scuderia Ferrari | Ferrari SF21 |
Ferrari 065/6 1.6 V6 T | P | BACH 8 |
EMP 5 |
POR 11 |
ISP 7 |
MA 2 |
AZE 8 |
FRA 11 |
STI 6 |
AWT 5 |
VEL 6 |
VEN 3 |
BEL 10 [R 1] |
NID 7 |
ITA 6 |
ROF 3 |
TUTS 8 |
COE 7 |
MEX 6 |
SAP 6 [R 2] |
KISSA 7 |
SAU 8 |
ABU 3 |
5 | 164,5 |
2022 | Scuderia Ferrari | Ferrari F1-75 |
Ferrari 066/7 1.6 V6 T | P | BACH 2 |
SAU 3 |
ABC:n lähtö |
EMP- lähtö [P 3] |
TOUKOKUU 3 |
ISP 4 |
MA 2 |
AZE Skhod |
CH 2 |
VEL 1 |
AVT:n lähtö [P 4] |
FRA 5 |
VEN 4 |
BEL 3 |
NID 8 |
ITA 4 |
SININEN 3 |
YaPO Skhod |
COE:n konvergenssi |
TURKKI 5 |
GLANDERS |
ABU |
6* | 212* |
*Kausi jatkuu.
Sosiaalisissa verkostoissa | |
---|---|
Valokuva, video ja ääni | |
Temaattiset sivustot | |
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
Formula 1 -joukkueet ja kuljettajat 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|