TU10

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 6. lokakuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 82 muokkausta .
TU10

TU10-005 Yuzhno-Sakhalinskaya ChRW:llä
Perustieto
Rakennusvuosia 2010-2016 , 2018 , 2021 _ _
Rakennusmaa  Venäjä
Tehdas Kambarskyn koneenrakennustehdas
Yhteensä rakennettu 33
Toimintamaa  Venäjä , Mongolia 
Tie Russian Railways OJSC, Ulaanbaatar Railway
Radan leveys 750 mm
Palvelun tyyppi matkustaja, käytettäväksi ChRW :llä
Aksiaalinen kaava 2+2
Tekniset yksityiskohdat
Suunnittelunopeus 50 km/h
Käyttöpaino 20 t
Kuorma kiskoilla olevista vetoakseleista 5 t
Moottorin tyyppi diesel, YaMZ 6563.10
Moottorin teho 169 kW (230 hv)
Vaihteiston tyyppi hydromekaaninen
Pyörän halkaisija 610
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

TU10 ( "Kapearaiteinen dieselveturi, tyyppi kymmenes" , "Kolibri" ) on Kambarkan koneenrakennustehtaan vuonna 2010 suunnittelema kapearaiteinen dieselveturi Venäjän rautateiden lastenrautateitä varten . Valmistaja on ilmoittanut sen dieselveturiksi "kapearaiteiseen matkustajien ja teknisen henkilöstön kuljettamiseen" [1] .

Tekniset tiedot

Dieselveturi TU10 on varustettu:

Veturissa käytetään energiaa säästävää teknologiaa . LED-merkinantolaitteita, valaistuslamppuja, valonheittimiä ja puskurilamppuja on asennettu.

Dieselveturissa on neljä ulkouloskäyntiä, kaksi hyttejä ja dieselhuonetta erottavaa eteistä, liukuvat sivuikkunat, kalteva tyyppi.

Kuinka se testattiin

Käytön ja teknisen tarkastuksen tuloksena testeissä paljastui jarrujärjestelmässä puutteita, nimittäin kompressorien äärimmäisen heikkoa suorituskykyä. Tämä havaittiin ensin dieselveturissa TU10-001, mutta ongelma ratkesi myöhemmissä koneissa. Ainoa ongelma on konehuoneen huono ilmanvaihto .

Vikoja esiintyi myös hydromekaanisessa voimansiirrossa VOITH D864, DIWA 3E, mikä johtuu tämän yksikön yhdistämisestä väylään. Kambarskyn koneenrakennustehtaan asiantuntijat kutsuttiin vianmääritykseen . (Paitsi TU10-032)

Hyödyntäminen

veturi Rautatie hyväksikäyttö
TU10-001 Malajan Oktyabrskaya rautatie elokuuta 2010 alkaen
TU10-002 Novomoskovskin lasten rautatie syyskuusta 2010 lähtien
TU10-003 Gorkin lasten rautatie marraskuusta 2010 lähtien
TU10-004 Pieni Privolzhskaya-rautatie joulukuusta 2010 lähtien [2]
TU10-005 Juzhno-Sakhalinsk lasten rautatie vuodesta 2011 lähtien
TU10-006 Länsi-Siperian lasten rautatie elokuuta 2011 alkaen
TU10-007 Kurganin lastenrautatie saapui syyskuussa 2011, toiminta alkoi 4. toukokuuta 2012 [3] [4]
TU10-008 Penzan lastenrautatie elokuusta 2011 lähtien [5]
TU10-009 Pieni Pohjois-Kaukasian rautatie . syksystä 2011 lähtien
TU10-010 Ufa lasten rautatie joulukuusta 2011 alkaen
TU10-011 Tyumenin lastenrautatie keväästä 2012 lähtien
TU10-012 Transbaikalin lasten rautatie keväästä 2012 lähtien
TU10-013 Sverdlovskin lasten rautatie heinäkuusta 2012 lähtien
TU10-014 Svobodnenskaja lasten rautatie syksystä 2012 lähtien
TU10-015 Pieni Etelä-Uralin rautatie saapui syksyllä 2012
TU10-016 Lasten Itä-Siperian rautatie saapui joulukuussa 2012 [6]
TU10-017 Kaukoidän lasten rautatie saapui joulukuussa 2012
TU10-018 Novomoskovskin lasten rautatie saapui vuonna 2012
TU10-019 Rostovin lasten rautatie saapui heinäkuussa 2013
TU10-020 Pieni Kaakkoisrautatie saapui syyskuussa 2013 [7]
TU10-021 Orenburgin lastenrautatie saapui lokakuussa 2013
TU10-022 Kazanin lasten rautatie saapui joulukuussa 2013
TU10-023 Kemerovon lastenrautatie saapui tammikuussa 2014
TU10-024 Jaroslavlin lasten rautatie saapui tammikuussa 2014
TU10-025 Malajan Oktyabrskaya rautatie saapui heinäkuussa 2014
TU10-026 Rostovin lasten rautatie saapui heinäkuussa 2014
TU10-027 Pieni Trans-Baikal-rautatie saapui vuonna 2015
TU10-028 Orenburgin lastenrautatie saapui kesäkuussa 2015
TU10-029 Tyumenin lastenrautatie saapui kesäkuussa 2015
TU10-030 Malajan Oktyabrskaya rautatie saapui lokakuussa 2015
TU10-031 Pieni Privolzhskaya-rautatie saapui vuonna 2016
TU10-032 Moskovan lasten rautatie saapui 10.4.2018
TU10-033 Pieni Ulaanbaatar-lastenrautatie lähetetty tehtaalta 15.9.2021

Muistiinpanot

  1. ↑ Dieselveturi TU10 kapearaiteiseen matkustajien ja teknisen henkilöstön kuljetukseen . Haettu 14. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2021.
  2. ↑ Lastenrata täydennetty uusilla junilla . Kaikki sinulle (23. helmikuuta 2011). Haettu 24. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. maaliskuuta 2012.
  3. ↑ Kurgan. Lasten rautatie . Haettu 30. elokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 29. maaliskuuta 2012.
  4. ↑ Kurganin lastenradalla on uusi veturi ja kaksi vaunua
  5. ↑ Penzan lastenrautatie . Haettu 11. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2012.
  6. ↑ Uusia laitteita saapui Itä-Siperian lastenrautatielle - Inform-Polis (pääsemätön linkki) . Haettu 29. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2017. 
  7. ↑ TU10 - uusi dieselveturi Liskin lastenradalle . Käyttöpäivä: 18. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2014.

Linkit