KS-18

KS-18 (joissakin lähteissä se esiintyy nimellä BHM-1 [3] ) on Neuvostoliiton keskipainoinen kemiallinen panssariauto sotien välisenä aikana , joka luotiin ZIS-6- kuorma -auton pohjalta .

Kone otettiin käyttöön ja sitä valmistettiin pienenä 94 kappaleen sarjana.

Luontihistoria

Vuonna 1935 Vyksan kaupungissa sijaitseva DRO:n tehdas loi Puna-armeijan sotilaskemian osaston määräyksestä kemiallisen panssaroidun auton projektin, joka perustui ZIS-6- kuorma -auton alustaan ​​ja sai nimen KS-18. . Vuonna 1937 aloitettiin koneen massatuotanto, joka jatkui vuoteen 1939 asti . Panssaroituja ajoneuvoja valmistettiin yhteensä 94 kappaletta. [1] [2]

Suunnittelun kuvaus

KS-18:ssa oli konepelti etumoottori, takapyörävetoinen auton layout. Moottoritila sijaitsi rungon keulassa, ohjaustila oli keskellä; ohjausosaston takana oli kemiallisen sodankäynnin panssarivaunu . Auton miehistö koostui kahdesta henkilöstä ( kuljettaja ja komentaja , joka suoritti myös ampujan tehtäviä), hänen kyytiin nouseminen ja sieltä poistuminen tapahtui kahdesta takaisin avautuvasta sivuovesta.

Panssarijoukot ja ohjaushytti

Ajoneuvon panssaroitu runko oli valmistettu 4-8 mm paksuisista valssatuista teräspanssarilevyistä ja se oli muodoltaan laatikkomainen vahvasti ulkonevalla ohjaamolla. Panssaroidun rungon keula oli porrastettu ja koostui ylälevystä, joka muodosti ohjaustilan ohjaamon otsan, keskilevystä, joka oli asennettu kulmaan lähellä vaakasuuntaa ja muodosti moottoritilan katon, ja myös muodostaen pohjalevyn moottoritilan otsan. Moottoritilaan pääsyä varten sen sivupanssarilevyissä oli kaksi suorakaiteen muotoista luukkua, jotka avautuivat. Ohjaamon takana oli panssarisäiliö kemikaalille. [1] [2]

Aseistus

Ajoneuvon pienaseet koostuivat yhdestä 7,62 mm :n DT - tankkikiväärestä , joka oli asennettu pallotelineeseen ohjausosaston etupanssarilevyssä vasemmalla. [1] [2]

Kemialliset laitteet

Kone oli varustettu Kompressorin tehtaan valmistamilla erikoiskemiallisilla KS-18-tuotemerkin kemiallisilla laitteilla ja 1000 litran säiliöllä . Säiliön täyttävästä aineesta riippuen kone voi suorittaa erilaisia ​​tehtäviä - savuverhojen pystyttämistä , alueen kaasunpoistoa tai kemiallisten taisteluaineiden ruiskuttamista . [1] [2]

Savuverhojen säätö suoritettiin käyttämällä S-IV-seosta. Täysin täytetyllä säiliöllä seos riitti 25-30 minuutiksi jatkuvaan käyttöön. [1] [2]

Alueen kaasunpoisto suoritettiin käyttämällä spraykolonnia. Täysin täytetty säiliö riitti käsittelemään 2600 m². [1] [2]

Alueen saastuminen OM:lla tehtiin erityisellä hevosenkengän muotoisella ruiskulla, joka antoi 25 m leveän ruiskuliuskan [1] [2]

Valvonta ja viestintä

Ajoneuvon miehistö suoritti havainnointia kolmen katseluaukon kautta, jotka sijaitsevat yksitellen ohjausosaston etupanssarilevyssä ja ovien yläpuolella olevissa sivupanssarilevyissä.

Ulkoisen yhteyden tarjoamiseksi koneeseen asennettiin 71-TK- radioasema kaideantennilla . [1] [2]

Alusta

Koneen alavaunu on pyörällinen, pyöräjärjestely 6 × 4. Koneen jousitus on riippuvainen puolielliptisista lehtijousista . [ 1 ] [ 2 ] .

Sähkölaitteet

Sähkökuluttajina olivat radioasema sekä kaksi lokasuojaan asennettua ajovaloa ja jarruvalo . Siellä oli myös pieni laturi, jolla voit pidentää työtä.

Palvelu- ja taistelukäyttö

Organisaation rakenne

KS-18 oli palveluksessa panssarijoukkojen taistelutukiyhtiöiden kanssa; Valtion mukaan jokainen tällainen yritys oli varustettava neljällä ajoneuvolla. Niiden toiminnasta ja käytöstä joukoissa ei ole tietoa [1] [2] .

Taistelukäyttö

KS-18:n taistelukäytöstä tiedetään hyvin vähän.

Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan aikana Luoteisrintaman panssarijoukkoihin kuului 9 ajoneuvoa; niiden taistelukäytöstä ei ole tietoa [1] [2] .

Tiedetään myös, että KS-18-koneita käytettiin Suuren isänmaallisen sodan alkuvaiheessa ja että ainakin yksi ajoneuvo tuhoutui taistelussa saksalaisten joukkojen kanssa kesällä 1941 [1] [2] .

Populaarikulttuurissa

Penkkimallinnus

Penkkimallinnuksen alalla KS-18 ei käytännössä ole edustettuna. Koneen mallin mittakaavassa 1:43 valmistaa Sergeev-paja [4] .

Muistiinpanot

Alaviitteet

1. ↑ DRO - murskaus- ja jauhatuslaitteet.

Lähteet

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Kolomiets, 2005 , s. 10-11.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Kolomiets, 2007 , s. 138-141.
3. ↑ 1 2 Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. BXM -1 kemiallinen taisteluajoneuvo // Kotimaiset panssaroidut ajoneuvot. XX vuosisadalla. 1905-1941 - M . : "Exprint", 2002. - T. 1. - S. 331. - 344 s. - 2000 kappaletta.  - ISBN 5-94038-030-1 .
4. ↑ BHM-1 (KS-18) kiskolla . mittakaavassa malleja. Haettu 3. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 1. syyskuuta 2011. (määrätön)

Kirjallisuus

• Kolomiets M.V. Puna-armeijan keskikokoiset panssaroidut ajoneuvot. - M . : LLC "Strategy KM", 2005. - 80 s. — (Etukuva). - 3000 kappaletta.  — ISBN 5-901266-01-3 .
• Kolomiets M.V. Armor pyörillä. Neuvostoliiton panssaroidun auton historia 1925-1945. - M . : Yauza, KM Strategy, Eksmo , 2007. - 384 s. - (Neuvostoliiton tankit). - 6000 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-21870-7 .

Linkit

• KS-18 (pääsemätön linkki) . Ilmailun ja panssaroitujen ajoneuvojen tietosanakirja Aviarmor. Haettu 2. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2011. (määrätön)