Ural Airlines

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. helmikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 19 muokkausta .

Ural Airlines
IATA U6 ICAO SVR Kutsumerkki Sverdlovsk air
Perustamispäivämäärä	1993
Toiminnan aloitus	1991 (ensimmäisenä Sverdlovsk Aviation Enterprisena) 1993 (Ural Airlinesina)
Peruslentokentät	Koltsovon lentokenttä
Keskittimet	Koltsovon lentokenttä Domodedovon lentokenttä Pulkovon lentoasema Zhukovsky lentokenttä
bonusohjelma	Siivet
Tunnuslause	Unelmasi - Meidän siivemme
Laivaston koko	54 (17.2.2022 alkaen) rekisteröidy
Kohteet	55 25 maassa
Päämaja	Jekaterinburg , per. Huomenta, 1G
Hallinto	Sergei Nikolajevitš Skuratov ( pääjohtaja )
liikevaihto	66,7 miljardia ₽ ( 2017 ) [2]
Työntekijöiden määrä	3 326 (2021) [1] .
Verkkosivusto	uralairlines.ru
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ural Airlines  on venäläinen matkustajalentoyhtiö , joka harjoittaa kotimaan ja kansainvälistä reitti- ja tilauslentoa . Pääkonttori sijaitsee Jekaterinburgissa .

Ural Airlinesin lentokalusto koostuu Airbus-konsernin A320 - perheen lentokoneista , mikä yksinkertaistaa huomattavasti lentäjien koulutusta. Yrityksellä on keskukset Jekaterinburgin Koltsovon lentokentällä ja Moskovan Domodedovon lentokentällä sekä laivojen huoltokeskukset Koltsovon ( Jekaterinburg ), Domodedovon ( Moskova ) ja Pulkovon ( Pietari ) lentoasemilla. Lentoyhtiö toimii myös Zhukovskin lentokentän kanssa .

Ural Airlines ei ole lentoliittoutumien jäsen, mutta sillä on yli 50 interline-sopimusta venäläisten ja ulkomaisten lentoyhtiöiden kanssa, mukaan lukien Czech Airlines ( Tšekki ), Emirates ( UAE ), Air China ( Kiina ) ja muut. Yhtiö operoi myös viidennen vapauden ilmatilan lentoja Kiinaan ja Thaimaahan .

Ural Airlinesista tuli IATA Clearing Housen ( ICH) jäsen sekä Multilateral Interline Agreement (MITA) jäsen. Lentoyhtiöllä on bonusohjelma kanta-asiakkaille "Wings" (juridisille henkilöille - "yritysasiakas"), se julkaisee värillistä lennonaikalehteä UAM (Ural Airlines Magazine).

Vuoden 2018 lopussa yli 9 miljoonaa matkustajaa käytti lentoyhtiön palveluita [3] . Yritys on yksi Venäjän viidestä suurimmasta matkustajalentoyhtiöstä [4] .

Historia

Sverdlovsk United Aviation Squadron, johon kuuluivat Sverdlovsk Koltsovon lentoasema ja siellä sijaitseva Aeroflot - lentolentue , perustettiin vuonna 1943 . Ural Airlinesin toiminta Venäjän kuljetusmarkkinoilla alkoi joulukuussa 1993 Sverdlovsk-lentoyhtiön virallisen jakamisen jälkeen lentoyhtiöksi ja lentoasemaksi. Yhtiön pysyväksi johtajaksi tuli Sergei Skuratov , joka omistaa 90,48 % yhtiön osakkeista [5] .

Ensimmäisen miljoonannen matkustajan lentoyhtiö kuljetti vuonna 2006. Vuoden 2016 lopussa lentoyhtiön palveluita käytti 6,4 miljoonaa matkustajaa.

Aluksi lentoyhtiö käytti Neuvostoliitossa valmistettuja lentokoneita. Vuodesta 2006 lähtien on ollut käynnissä laivaston uusimisohjelma, jonka puitteissa Neuvostoliiton lentokoneita on asteittain poistettu käytöstä. Vuonna 2017 lentoyhtiö operoi samantyyppisiä Airbus - konsernin A320 -perheen kapearunkoisia lentokoneita . Samaan aikaan lentokaluston muutoksen kanssa lentoyhtiö aloitti rebrändiprosessin, jonka aikana luotiin uusi yrityksen logo ja värisuunnittelu [6] .

Syyskuussa 2015 yhtiö sisällytettiin Ukrainan pakoteluetteloon. Pakotteet sisältävät varojen jäädyttämisen ja taloudellisten ja rahoituksellisten velvoitteiden täyttämisen keskeyttämisen sekä "resurssien kauttakulun, lentojen ja kuljetusten rajoittamisen, osittaisen tai täydellisen lopettamisen Ukrainan alueen läpi" [7] [8 ] ] .

Vuonna 2016 lentoyhtiöstä tuli johtava venäläisten lentoyhtiöiden joukossa A320-perheen kapearunkoisten lentokoneiden käyttöintensiivisyyden suhteen: lentoyhtiön autot viettivät keskimäärin 11,49 tuntia ilmassa päivässä [9] . Vuoden 2016 tulosten mukaan lentoyhtiön nettotulos kasvoi 9,4-kertaiseksi vuoteen 2015 verrattuna ja oli 2,692 miljardia ruplaa. Yrityksen liikevaihto ilman arvonlisäveroa ja valmisteveroja vuonna 2016 oli 57,321 miljardia ruplaa, kasvua 30,7 % [10] .

Ilmailun tekninen tukikohta

26. kesäkuuta 2012 Ural Airlines avasi oman koulutuskeskuksensa Airbus 320 -perheen lentäjille . Simulaattorin valmisti erityisesti Ural Airlinesille hollantilainen Sim Industries ( Lockheed Martinin divisioona ). Laitteiston hinta oli 7,5 miljoonaa euroa. Ural Airlinesin koulutuskeskus sai Level-D-sertifikaatin (voit kouluttaa lentäjiä käyttämättä oikeita lentokoneita). Simulaattoripaketti vastaa Airbus A320 -sarjan lentokoneita , simulointiin on käytettävissä 30 lentokenttää [11] .

Lentoyhtiö sai toukokuussa 2014 päätökseen laajarunkokoneiden (Airbus A330, Boeing 767 , jne.) huoltohallikompleksin rakentamisen Koltsovon lentokentälle . Kattohalliin mahtuu joko 4 A320:ta tai kaksi A321:tä ja yksi leveärunkoinen A330 . Lentoyhtiön tekninen perusta mahdollisti monimutkaisten huoltotyyppien suorittamisen, esimerkiksi moottoreiden vaihdon [11] .

Palkinnot

Ural Airlines sai alan kansallisen Wings of Russia -palkinnon eri kategorioissa . Yhtiö palkittiin vuoden 2016 lopussa voittajaehdokkaassa ”Kotimaan lentoliikenne ryhmässä 1” (kotimaan lentoliikenteen määrä yli 3,0 miljoonaa matkustajaa) sekä erityisehdokkuudessa ”Yritysprojekti 20-vuotisjuhla Venäjän siviili-ilmailussa” [12] .

Matkustajaliikenteen dynamiikka

• vuonna 2019 - 9,616 miljoonaa [13] (+ 7 %);
• vuonna 2018 - 9 000 miljoonaa (+ 12,5 %);
• vuonna 2017  - 8 000 miljoonaa [14] (+ 24 %);
• vuonna 2016  - 6,467 miljoonaa [15] (+ 19 %);
• vuonna 2015  - 5,445 miljoonaa [16] (+ 7 %);
• vuonna 2014  - 5,160 miljoonaa [17] (+ 17 %);
• vuonna 2013  - 4,419 miljoonaa [18] (+ 25 %);
• vuonna 2012  - 3,525 miljoonaa [19] (+ 40 %);
• vuonna 2011  - 2,513 miljoonaa [20] (+ 40 %);
• vuonna 2010  - 1,792 miljoonaa [20] (+ 12 %);
• vuonna 2009  - 1,497 miljoonaa (+ 3 %);
• vuonna 2008  - 1,450 miljoonaa (+ 19 %);
• vuonna 2007  - 1,217 miljoonaa.

Reittiverkko

Lentoyhtiö operoi säännöllisiä ja tilauslentoja yli 25:ltä Venäjän lentoasemalta sekä useilta kymmeneltä lentoasemalta lähi- ja kaukaa ulkomailla. Eniten lentoja liikennöidään lentoasemilta Domodedovo (50 kohdetta), Koltsovo (yli 45 kohdetta), Pulkovo (yli 30 kohdetta), Sheremetyevo (3 kohdetta) [21] [22] . Ural Airlines liikennöi lentoja viidennen ilmatilan vapauden ehtojen mukaisesti (erityisesti Venäjältä Bangkokiin Kiinan lentokenttien kautta ).

Ural Airlines aloitti 25.3.2018 uusia alueellisia lentoja Sheremetjevon kansainväliseltä lentokentältä Jekaterinburgiin, Simferopoliin ja Sotšiin . Lennot suoritetaan Airbus A320 - laivoilla . Sheremetyevo-lennot täydentävät nykyisiä lentoja Jekaterinburgista Domodedovon lentokentälle. Tällä hetkellä Ural Airlines on ainoa lentoyhtiö Uralin alueella, joka voi tarjota matkustajille valinnanvaraa kahdelle pääkaupungin lentokentälle kerralla. Lisäksi matkustajat voivat käyttää Moskovan tilausta, jonka avulla he voivat valita tarvittavan määrän matkoja, käyttää avoimia lentopäiviä ja ostaa lippuja jopa 50 prosentin alennuksella. Samaan aikaan yhdellä tilauksella voit yhdistää saapuvia lentokenttiä ja valita Domodedovon lentokentän tai Sheremetjevon lentokentän [21] .

Uuden reitin käynnistämiseen Moskovasta Pariisiin liittyi skandaali. Ensimmäinen lento Zhukovsky -lentokentältä 28.4.2019 suoritettiin välipysähdyksellä Kalugassa , mikä pidensi lentoa useilla tunteilla, osa matkustajista myöhästyi jatkolennoilta ja lupasi haastaa yhtiön oikeuteen ja syyttää sitä petoksesta . Lentoyhtiön edustaja kertoi, että liittovaltion lentoliikenneviraston lupa lentojen suorittamiseen tähän suuntaan saatiin jo marraskuussa 2018, mutta Ranskan ilmailuviranomaiset katsoivat, että Zhukovsky johtui Moskovan lentokentistä, ja siksi kieltäytyivät myöntämästä lupaa tällaisille lennoille. Venäjä luokittelee Zhukovskin alueelliseksi lentoasemaksi, mikä antaa sille oikeuden olla rajoittamatta lentoyhtiöiden määrää kansainvälisillä lennoilla. Tällainen rajoitus koskee kaikkia muita Moskovan lentoasemia, koska venäläisille ja ulkomaisille lentoyhtiöille vaaditaan yhtä monta lentoa [23] [24] . Lentoyhtiö aloittaa 26.10.2020 alkaen lennot Vnukovon lentokentältä Simferopoliin, joten se on ainoa lentoyhtiö, joka liikennöi säännöllisesti säännöllisiä lentoja Moskovan lentoaseman kaikilta lentoasemilta.

KAUPPA

Ural Airlines myy merkkituotteita u6-myymälässään

Kaupan verkkosivusto https://shopu6.uralairlines.ru/

Laivasto

Nykyinen lentokalusto

Joulukuussa 2021 Ural Airlines OJSC:n laivaston koko on 52 lentokonetta [25] :

Marraskuussa 2019 ensimmäinen Boeing 737MAX havaittiin Rentonin tehtaalla . Toimituksen odotetaan tapahtuvan vuoden 2020 lopussa. Kaikkia lentokoneita käytetään vuokrasopimuksella, kun FAA hyväksyy sertifioinnin ja sallii lentokoneen liikennöinnin. Lentoyhtiön johto ilmoitti suunnitelmistaan ​​vuokrata A330 -tyyppisiä laajarunkokoneita , mutta lopullista päätöstä toimitusten ajoituksesta ei tehty [26] . 26.10.2020 lentoyhtiö vastaanotti viidennenkymmenennen lentokoneen, mikä on erittäin merkittävä tapahtuma. VP-BVF on A321, jossa on IAE V2500 -moottorit.

Aikaisemmin käytetty lentokone

Aikaisemmin Ural Airlinesin laivasto koostui pääasiassa Neuvostoliiton laivoista [27] :

Tapahtumat

• 15. elokuuta 2019 Airbus A321 (rekisterinumero VQ-BOZ), joka lensi U6 178:lla Moskovasta Simferopoliin , teki hätälaskun maissipellolle linnun törmäyksen jälkeen ja molemmat moottorit epäonnistuivat. Kukaan matkustajista tai miehistön jäsenistä ei loukkaantunut vakavasti. Miehistö palkittiin valtion palkinnoilla [28] .

• 28.12.2019 Airbus A320 (rekisterinumero VP-BQW), joka lensi U6 2931:llä Jekaterinburgista Simferopoliin, palasi Jekaterinburgiin ja teki pakkolaskun 3,5 tunnin lennon jälkeen odotusalueella polttoaineen loppuessa. Lentoonlähdön jälkeen matkustajille kerrottiin, että koneessa oli ongelmia nopeusnäytön kanssa. Kukaan matkustajista ja miehistön jäsenistä ei loukkaantunut [29] .

Muistiinpanot

1. ↑ Expert-400: Venäjän suurimpien yritysten luokitus  // " Asiantuntija ". - 2022 - 9. lokakuuta. — Käyttöönottopäivä: 10.11.2022.
2. ↑ Luokitus Venäjän suurimmista yrityksistä myyntivolyymilla mitattuna - Expert RA .
3. ↑ Ural Airlines teki yhteenvedon juhlavuoden 2018 tuloksista (pääsemätön linkki) . Ural Airlines (14. tammikuuta 2019). Haettu 7. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2019. (määrätön) 
4. ↑ Venäjän siviili-ilmailun työn pääindikaattorit tammi-marraskuussa 2016-2017 . Rosaviatsia (joulukuu 2017). Haettu 22. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2017. (määrätön)
5. ↑ Kuinka ruplamiljardöörit ansaitsevat rahaa Sverdlovskin alueella: neljän paikallisen oligarkin tulot . e1.ru (13. syyskuuta 2019). Haettu 15. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2021. (määrätön)
6. ↑ Ural Airlinesin tuotemerkin muuttaminen , lentoliikennekatsaus  (1. marraskuuta 2005). Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2017. Haettu 27.9.2017.
7. ↑ Ukrainan presidentin asetus nro 549/2015 RISSHENNYAsta ukrainalaisen National Bezpekin, VID 2 Rocksin, henkilökohtaisten erikoistuneiden fibronien eleestä, pilkkaavista saapujista (Sanctsiy  ) ja OFITSINEsta -OFITARITS  (2 presidentinvaaleja 2015). Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2015. Haettu 27.9.2017.
8. ↑ Venäjän ministerit ja suuret lentoyhtiöt joutuivat Ukrainan pakotteiden alle . Lenta.ru (16. syyskuuta 2015). Haettu 1. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2021. (määrätön)
9. ↑ Ural Airlinesista tuli Venäjän johtaja Airbus A320 -raidissa , Air Transport Review  (5.4.2017). Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2018. Haettu 6.7.2018.
10. ↑ Ural Airlinesin tulos yhdeksänkertaistui , Lentoliikennekatsaus  (10.3.2017). Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2018. Haettu 6.7.2018.
11. ↑ 1 2 Kuntosali . Ural Airlines . Haettu 27. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2017. (määrätön)
12. ↑ Ural Airlines sai kaksi Wings of Russia-2016 -palkintoa . Ural Airlines . Haettu 27. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2017. (määrätön)
13. ↑ Ural Airlines teki yhteenvedon vuoden 2019 tuloksista . Ural Airlines . Haettu: 6.7.2018. (määrätön)
14. ↑ Ural Airlines kuljetti yli kahdeksan miljoonaa matkustajaa vuonna 2017 (pääsemätön linkki) . Ural Airlines . Haettu 6. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2018. (määrätön) 
15. ↑ Ural Airlines kuljetti 6,4 miljoonaa matkustajaa vuonna 2016 . Ural Airlines . Haettu 12. elokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2017. (määrätön)
16. ↑ Tietoja lentoyhtiöstä . Ural Airlines . Haettu 6. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2018. (määrätön)
17. ↑ Tietoja lentoyhtiöstä . Ural Airlines . Haettu 27. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2017. (määrätön)
18. ↑ Matkustajien kuljetus . Rosaviatsia . Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2015. (määrätön)
19. ↑ Ural Airlinesin matkustajaliikenne kasvoi 40 % vuoden aikana . Ural Airlines . Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2014. (määrätön)
20. ↑ 1 2 Venäjän siviili-ilmailun avainindikaattorit tammi-joulukuussa 2010-2011 . Rosaviatsia . Arkistoitu alkuperäisestä 6. syyskuuta 2014. (määrätön)
21. ↑ 1 2 Ural Airlines aloittaa lennot Sheremetjevon lentokentälle . Ural Airlines (2. maaliskuuta 2018). Haettu 4. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2018. (määrätön)
22. ↑ Lentokenttähakemisto . Ural Airlines . Haettu 27. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2017. (määrätön)
23. ↑ Reedus. "Ural Airlinesin matkustajat ilmoittivat haastavansa yhtiön oikeuteen petoksesta" 28-04-2019 . Haettu 7. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2019. (määrätön)
24. ↑ [Ural Airlines lopetti Pariisin lentojen lippujen myynnin Ranskan kiellon vuoksi" 29-04-2019]
25. ↑ Lentotoimintalupien rekisteri . favt.gov.ru _ Haettu 10. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2021. (määrätön)
26. ↑ Ural Airlines vahvisti suunnitelmansa vuokrata A330 , Air Transport Review  (20. elokuuta 2014). Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2017. Haettu 27.9.2017.
27. ↑ Ural Airlines . ✈ russianplanes.net ✈ meidän ilmailu . Haettu 27. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. syyskuuta 2017. (määrätön)
28. ↑ A321:n laskeutuessa kentälle loukkaantuneiden määrä nousi 74 henkilöön . Haettu 22. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. elokuuta 2019. (määrätön)
29. ↑ Matkustajalinja palaa Koltsovoon anturin toimintahäiriön vuoksi . TASS. Haettu 30. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. joulukuuta 2019. (määrätön)

Linkit

• Lentoyhtiöiden lentokoneiden luettelo
• UAM lokikirja

Sosiaalisissa verkostoissa	Facebook
Temaattiset sivustot	Forbes.ru

Venäjän lentoyhtiöt
Runko	Aurora Atsimuutti Alrosa Aeroflot Gazprom avia Izhavia IrAero KrasAvia nordstar Nordwind Airlines Voitto Pegas Fly Red Wings Airlines Venäjä RusLine Severstal Smartavia S7 lentoyhtiöt Ural Airlines UTair UTair - Helikopteripalvelut Jakutia Jamal
Alueellinen	Angara Vologda AP Komiaviatrans Kostroma AP Orenburgin alue NPK PANH napalentoyhtiöt Vahvuus Turukhan UVT Aero
Paikallinen	2. Arkangelin OJSC Aeroservice Itään Kamchatskoen autonominen alue Naryan-Mar OJSC Khabarovsk Airlines Chukotavia
Peruskirja	Azur Air Dexter minä lennän Kuninkaallinen lento AeroBratsk Meridiaani Sirius Aero
Rahti	224. lentoyksikkö Abakan Air AirBridgeCargo Aviacon Cytotrans Aviastar-TU AeroGeo Volga-Dnepr Sky Gates Airlines SKOL UTair Cargo
Erityinen	223. lentoyksikkö Barcol helix Jet Air ryhmä Kazan AP Converse Avia Avaruus Lukoil-Avia Meridiaani SIBIA Sirius Aero SLO "Venäjä" Tulpar Air
Poistettu	Lentokulttuuri Dagestanin lentoyhtiöt Mordovian lentoyhtiöt Chuvashian lentoyhtiöt Avianova Aviaprad Aviaenergo Aviaprima Ak Bars Aero Alrosa-Avia Arkaim Atlas Jet Aerolimousine Aeroflot-rahti Baikal Bashkir Airlines Bashkortostan Buryat Airlines Bylina VIM-Avia Vladivostok Air Vnukovo Airlines Volga-Aviaexpress Viipuri maapallo Grozny Avia Dalavia Dauria Deruluft Jetallians East Dobrolet Domodedovo Airlines Donavia arktinen Interavia IrkutskAvia Kavminvodyavia Kamchatka Airlines Katekavia KD avia Kogalymavia Manner Krasnojarsk Airlines (KrasAir) Kuban Kevyt ilma Mavial Moskova (Atlant-Sojuz) Muskovi Novgorodvia Novosibirsk Air Omskavia Orenburg Airlines PANH Perm Airlines Lento Pihkova Pulkovo Alue-Avia Samara Saratov Airlines Sakhalin Airways Metsien ilmailunsuojelun luoteispohja Sibaviatrans Tatarstan Tomsk Avia Transaero Keski-Etelä Chernomor Avia Air Samara Elbrus-Avia UTair-Express Jakin palvelu Moscow Airways Sky Express

Kansainvälisen lentoliikenneliiton jäsen
Afrikan aluetoimisto Africa World Airlines Air Botswana Air Burkina Air Madagascar Air Mauritius Ilman rauha Air Seychellit Air Tansania lentolinkki Arik Air ASKY Airlines Cabo Verde Airlines Camair Co Comair Congo Airways Ethiopian Airlines Kenya Airways LAM Mozambique Airlines Mauritania Airlines Overland Airways Precision Air RuandAir Safair South African Airways TAAG Angola Airlines
Aluetoimisto Aasian ja Tyynenmeren alueella Air Caledonie Air India Air New Zealand Air Niugini Air Tahiti Air Tahiti Nui Air Vanuatu Aircalin Kaikki Nippon Airways Asia Airlines Bamboo Airways Bangkok Airways Biman Bangladesh Airlines Fiji Airways Garuda Indonesia Japan Airlines Jet Airways jetlite Cam Air Korean Air Lao Airlines Malaysia Airlines Myanmar Airways International Nippon Cargo Airlines Pakistan International Airlines Philippine Airlines Qantas Royal Brunei Airlines Singapore Airlines Singapore Airlinesin rahti SriLankan Airlines T'way Air Thai Airways International Thai Lion Air VietJet Air Vietnam Airlines Virgin Australia Vistara
Aluetoimisto Kiinassa ja Pohjois-Aasiassa Air China Air Koryo Air Macau Beijing Capital Airlines Cathay Pacific China Airlines China Cargo Airlines China Eastern Airlines China Express Airlines Kiinan postilentoyhtiöt China Southern Airlines EVA Air GX Airlines Hainan Airlines Hong Kong Airlines Hong Kong Express Airways Juneyao Air Pitkä ilma Lucky Air Mandarin Airlines MIAT Mongolian Airlines OK Airways SF Airlines Shandong Airlines Shanghai Airlines Shenzhenin lentoyhtiöt Sichuan Airlines Suparna Airlines Tianjin Airlines XiamenAir
Aluetoimisto Euroopassa Adria Airways Aegean Airlines Air Lingus Air Albania Air Austral AirBaltic Air Corsica Air Europe Air France Air Malta Air Nostrum Air Serbia Alitalia Arkia Israel Airlines Austrian Airlines Azores Airlines Binter Canarias sinistä ilmaa Blue Panorama Airlines Braathensin alueellinen ilmailu brittiläiset hengitystiet Brussels Airlines Bulgaria Air CAL Cargo Air Lines Cargolux Carpatair CityJet Condor Airlines Corendon Airlines Corsair International Cyprus Airways Croatia Airlines Tšekin lentoyhtiöt DHL Air UK El Al EuroAtlantic Airways Euroopan lentoliikenne Leipzig eurowings Finnair flybe Freebird Airlines Hahn Air Hi-Fly Iberia Icelandair Israir KLM LOT Polish Airlines Lufthansa Lufthansa rahti Lufthansa City Line Luxair Martinair neos Olympic Air Onur Air Pegasus Airlines Portugal Airlines Postin lentorahti Scandinavian Airlines SATA Air Acores Sky Airlines taivasteitä SunExpress Swiss International Air Lines TAP Portugali TAROM TNT Airways TUIfly Turkish Airlines Virgin Atlantic Airways Vueling Wamos Air White Airways Wideroe
Latinalaisen Amerikan ja Karibian aluetoimisto Aerolineas Argentinas Aeromexico Air Jamaica Avianca Brasilia Costa Rica Ecuador El Salvador Peru Azul Brazilian Airlines Bahamasair Boliviana de Aviacion Caribbean Airlines Cayman Airways Copa Airlines Copa Airlines Kolumbia Kuubana Gol Transportes Aéreos Insel Air Lacsa LATAM Airlines Brasilia Rahti Chile Rahti Kolumbia Ecuador Paraguay Peru LIAT MasAir SBA Airlines taivas lentoyhtiö Suriname Airways TACA Airlines KESYTTÄÄ Volaris
Lähi-idän ja Pohjois-Afrikan aluetoimisto Air Algerie Air Arabia Air Cairo AlMasria Universal Airlines DHL International Aviation ME EgyptAir Emirates Etihad Airways flydubai Gulf Air Iran Air Iran Air Tours Iran Aseman Airlines Jazeera Airways Jordanian ilmailu Kish Air Kuwait Airways Mahan Air Mauritania Airlines International Lähi-idän lentoyhtiöt Nesma Airlines Niilin ilma Nouvelair Oman Air Qatar Airways Royal Air Morocco Jordanian kuninkaallinen Saudia Syyrian Air Tassili Airlines Tunisair Jemenia
Aluetoimisto Pohjois-Amerikassa Air Canada Air Transat Alaska Airlines amerikkalaiset lentoyhtiöt Atlas Air Cargojet Airways Delta Air Lines FedEx Express Hawaiian Airlines jet blue hengitystiet United Airlines UPS Airlines WestJet
Aluetoimisto Venäjällä ja IVY-maissa Aeroflot Air Astana Air Moldova AirBridgeCargo Azerbaijan Airlines Belavia Dniproavia Georgian Airways Ukraine International Airlines Nordavia Nordwind Airlines Venäjä S7 lentoyhtiöt Uzbekistan Airways Ural Airlines UTair Volga-Dnepr