Tämä sanasto sisältää termejä, joita käytetään osoittamaan alustyyppejä ja alustyyppejä, jotka (lukuun ottamatta moniselitteisiä termejä) eivät sisältyneet pääartikkeliin Merenkulkutermit
Aak on hollantilainen tasapohjainen rahtialus, jota käytettiin joki- ja rannikkoliikenteessä keskiajalta 1800-luvulle asti .
Aalboot / aalboot / aalbot ( hollanti. aal boot , sanoista aal - ankerias ja boot - boat) - yksimastoinen kalastusvene, jota käytetään Alankomaissa ankeriaan pyydystämiseen kartiomaisella verkolla (pituus n. 27 m). Siinä oli matala keula ja korotettu perä, keskiosassa oli lokero, jonka pituus oli n. 4 m saalista. Pituus - n. 15 m, leveys - n. 4,5 m, sivukorkeus - n. 2 m
Pelastusalukset / pelastusapualukset / etsintä- ja pelastusalukset - alukset, jotka on suunniteltu pelastamaan ihmisiä, suorittamaan vedenalaisia (mukaan lukien syvänmeren) töitä, hätähinaus, palontorjunta, kaasunpoisto , dekontaminaatio . Termi on laajempi kuin pelastusalus . Ne on jaettu pelastusaluksiin, laivannostoon, pelastushinaajiin, sammutusaluksiin jne.
Neuvontalaiva / lähettilaiva ( italialaista aviso -ilmoitusta) - pieni, suhteellisen nopea sotalaiva, jota käytettiin tiedustelu- ja lähettipalveluun 1700-1800 - luvuilla .
Aviamatka - vanhentunut, XX vuosisadan alku, lentotukialuksen tai vesilentokoneen nimi.
Lentotukialus ( eng. Aviation cruiser, Aircraft cruiser, Carrier cruiser, Seaplane cruiser ) on ominaisuuksiltaan heterogeeninen alusluokka, joka yhdistää risteilyaseiden elementtejä (tykistö; sukellusveneentorjunta, ilmatorjunta, laivantorjuntaohjus). järjestelmät) ja ilma-aseet (lentokoneet ja/tai helikopterit).
Lentotukialus - sotalaiva , joka on suunniteltu vastaanottamaan, huoltamaan , korjaamaan , lentoonlähtöön ja laskeutumiseen
Lentoliikenne on erikoisalus, joka on suunniteltu kuljettamaan ilmailulaitteita, mutta toisin kuin lentotukialusta, sitä ei ole sovitettu lentokoneiden tai helikopterien nousuun ja laskeutumiseen .
Avtomobilevoz - autojen kuljettamiseen erikoistunut kuivarahtialus .
Aggebot ( hollanti. aggeboot , sanoista agger - tide ja boot -boat) on pieni avovene rannikon katkarapujen kalastukseen Pohjanmerellä .
Agit -höyrylaiva - höyrylaiva, joka on erityisesti varustettu ja mukautettu syrjäisten alueiden väestön ja sotilasyksiköiden agitaatio-, propaganda- ja kulttuuri- ja koulutustyön suorittamiseen.
Azog ( espanjasta azogue - mercury ) - Espanjan laivojen, enimmäkseen galleonien , nimi , jotka kuljettavat elohopeaa Amerikkaan uuttamaan kultaa ja hopeaa malmeista .
Akateeminen alus on urheilullinen kapea pitkänomainen kevyt vene, jossa on airolukot (kaarit) yli laidan kuljetettaville airoille ja siirrettävät istuimet (penkit). Akateemiset veneet jaetaan harjoituksiin (amatööri) ja kilpa-ajoon. Harjoitusveneet ovat yleensä leveämpiä ja niillä on korkeammat kyljet.
Akat / akata / akatii - kaksi-kolmimastoinen sotilaspurjehdus- ja soutualus XVIII - luvunlopulla - XIX vuosisadan alussa . Siinä oli jopa 20 tykkiä, 10 paria airoja, xebecin purjehdusaseistus ja kevyt fregatti . Pituus on noin 29 metriä, miehistö 100-107 henkilöä.
Akat / acacia - muinainen roomalainen 1-2-mastoinen alus haravapurjehduksilla.
Akat / akatium - 1. yksimastoinen antiikin merirosvojen purjevene. Se kuuluu Herodotoksen ja Thukydideen (5. vuosisata eKr.) aikoihin, 2. varhaiskeskiajankolmimastoinen bysanttilainen ja arabilainen soutualus nelikulmaisilla purjeilla.
Akvaped - keino yksilölliseen liikkumiseen veden alla, varustettu potkurilla, jota ohjaa sukeltajan lihasvoima.
Aquaplane on urheilu- ja viihdekeskus, joka on höyläyslaudan muodossa hinattava veden pinnalla.
Aktuaari on eräänlainen roomalainen keittiö, joka on suunniteltu tiedustelu-, neuvonta-, huolto- ja paraatimatkoja varten.
Alaman / alaman kaighu (kaighi) (turkki) / alamanata (bulgaria) - soutuvä köliton kalastusvene Mustalla ja Marmaranmerellä . Venäläisillä ja bulgarialaisilla alamaaneilla, toisin kuin turkkilaisilla , oli etukansi ja kakka, ja ne oli varustettu irrotettavalla mastolla, jossa oli pieni suora tai latinalainen purje. Pituus 9-14 metriä, kantavuus 4-6,5 tonnia, 6-12 airoparia. 1920-1950 - luvuilla heillä oli moottoreita . Myöhemmin nuottaa siirretty syrjään .
Alvarenga on moottori- ja purje-moottorivene Brasiliassa.
Allege ( ranskasta alléger - helpottaa) - pieni ranskalainen alus 1800-luvulta , jota käytettiin laivojen purkamiseen.
Amur-vene - suuri tasapohjainen vene, jossa on terävä keula ja tylsä perä, yleinen Ala-Amurissa ja Sahalinin saarella . Koot olivat erilaisia, pituus oli keskimäärin 6-7 metriä.
Amphidroma / amphiprora ( kreikaksi amphi - molemmin puolin ja kreikkalainen dromos - juoksee) - 1700-luvun purjealus, jonka runko ja takilat on tehty siten, että aluksella oli mahdollista kävellä sekä eteen- että taaksepäin . Joskus rakennettiin amfidromia muotoja ja korvetteja erikoistehtäviin.
Anan - Latinalaisen Amerikan intiaanien kanootti pyökinkuoresta. Pituus 4-8 metriä. Hyvällä tuulella asennettiin masto suorakaiteen muotoisella purjeella. Niitä käytettiin 1800-luvun loppuun asti.
Angelkan ( saksaksi angelkahn , sanoista enkeli - onki ja kahn - vene) on Itä-Preussin purjehtiva yksimastoinen kölialus. Käytetään kalojen pyytämiseen verkolla. Maston päälle oli asennettu suora purje. Pituus 10-12 metriä, maston korkeus - jopa 13 metriä.
Anlese - afrikkalainen kalastuskanootti, koverrettu puunrungosta, pieni akhima (katso).
Anyapik tai umiak on eräänlainen vene eskimoiden keskuudessa.
Apofo on Norsunluurannikon ( Norsunluurannikko ) asukkaiden kalastuskanootti, joka on koverrettu puunrungosta. Siinä on masto suorakaiteen muotoisella purjeella.
Ar-nokh on nenetsien kalastuskanootti Petserianmeren ja Kolguevin saaren rannikolla 1700-luvun alussa - 1900-luvun alussa. Siinä oli kirjoitettu runko, joka oli päällystetty mursun ja hylkeiden nahoilla. Pituus 2,5-3 metriä.
Tykistövene on pieni uppouma pinta-alus, jonka pääaseistus on tykki- tai rakettitykistö.
Aslamka / Oslamka - purjehtiva 1-2-mastoinen kuljetus- ja kalastusalus, yleinen Kaspianmerellä ja Volgan alajuoksulla. Pituus 12-15 metriä, kantavuus jopa 30 tonnia.
Astrakhanka (nimi rakennuspaikan mukaan - Astrakhanin kaupunki) - kalastusvene koukkutarvikkeilla. Pituus noin 12,5 metriä.
Atomilaiva / ydinlaiva - ydinvoimalaitoksen (NPP) alusten yleinen nimi.
Ahima on afrikkalainen kalastuskanootti, joka on koverrettu puunrungosta. Siinä on masto, suorakaiteen muotoinen punottu purje ja jousspritti . Pituus 3-9 metriä.
Aerostat carrier - lentotukialusten todellinen esi-isä, joka oli alus, jossa oli havaintopallo.
Bagala on arabien kauppapurjelaiva vinoilla purjeaseilla. Eräänlainen dhow ( dhow , dhau ). Bagala ilmestyi VIII-IX vuosisadalla, ja se löytyy aikamme hieman muunnetussa muodossa. Pituus 30-40 metriä, kantavuus 150-400 tonnia.
Badan on Omaninlahdella käytetty pieni yksimastoinen arabialus, jossa on vino purjehdusvarusteet.
Badra on australialainen kanootti, joka on koverrettu puusta.
Bayda on tasapohjainen purjekalastusvene Mustalla ja Azovinmerellä. Pituus 6-7 metriä, kantavuus 3 tonnia, miehistö 3-5 henkilöä.
Baidak - jokipurjehtiva rahtilaiva, yleinen 1600- ja 1900 - luvuilla Dneprillä , Nemanilla ja niiden sivujoilla .
Baydara - 1. Lasti- ja kalastusalus 1700-1900-luvuilta Don- ja Azov-joilla, noin 30 metriä pitkä. 2. Avoin Eskimo-kuljetus- ja kalastusvene, enintään 10 metriä pitkä. Joskus purjeen kanssa. Runko on muotoileva, peitetty hylkeillä tai mursunnahoilla.
Kajakki on kevyt kapea soutu- tai purjealus.
Backout ( hollanniksi. pokhout ) on eräänlainen proomu, jota löydettiin 1800-luvun loppuun asti Volgan keskiosassa.
Baltic ketch on rannikkoliikenteeseen tarkoitettu kaupallinen purjelaiva, joka on tyypillistä Pohjanmeren Englannin rannikolle purjekauden aikana.
Bakinka on kaksimastoinen kalastusalus kuunaripurjehduksella.
Balancela on Välimeren tartaanityyppinen purje- ja soutuvene.
Balau on kaksimastoinen kuunari, joka löytyy Antilleilta, Bahamasta ja Bermudasta.
Baleira on brasilialainen purjehdus- ja soutu valaanpyynti.
Balinger, ballinger - historiallinen purjelaivojen tyyppi, joka oli laajalle levinnyt XIV-XV vuosisatojen Länsi-Euroopan maiden laivastoissa.
Irtolastialus - irtolastia kuljettava alus.
Irtolastitankkeri on erityisesti rakennettu laiva, joka pystyy kuljettamaan irtolastia ja nestemäistä lastia.
Baltimore-leikkuri on Baltimoressa (USA) 1800-luvun alussa rakennettujen prikkien, brigantiinien ja kuunarien nimi.
Baluk on avoin soutu- tai moottorivene rahti- ja matkustajalennoille Istanbulin lähellä sijaitsevien saarten ympäri.
Balsa-lautta on Etelä-Amerikan länsirannikon intiaanien käyttämä rannikkolautta.
Pankki tai pankkiiri - kalastusalus, joka harjoittaa turskan kalastusta Newfoundlandin saaren rannoilla.
Bunting on eräänlainen purjelaiva, joka on yleinen Sumatran saaren kaakkoisosassa ja Jaavan saarella.
Barbary-alus on yksikerroksinen alus, jonka prototyyppi oli ns. Barbary-alukset 1500-1600 - luvuilta , jotka purjehtivat Algerian ja Tunisian rannikolla . Siinä oli 2 mastoa suorilla ja 1 vinopurjeilla. Pituus 32-36 m, leveys 7-10 m; aseistus 34-44 aseita. [yksi]
Baris - pieni puinen tasapohjainen leveä jokialus, eräänlainen sow (proomu).
Proomu on tasapohjainen alus, joka ei yleensä ole itseliikkuva.
Porauskompleksin proomu on teknisen laivaston alus kelluvien porauslaitteiden kuljetukseen.
Proomukuljetusalus (katso kevyempi kuljetusalus ) - erikoisalus tavaroiden kuljettamiseen sytyttimissä tai proomuissa, konteissa.
Bark - kolmi-viisimastoinen purjelaiva tavaroiden kuljettamiseen suorilla purjeilla kaikissa mastoissa, paitsi perässä, joka kuljettaa vinopurjehdusvarusteita.
Barka - joki ei-itseliikkuva rahtilaiva, jota hinataan ihmisen (katso), hevosen ja myöhemmin - tuerno -ketjuvetovoiman avulla .
Barcalon , barcalona ( italialainen barca longa - pitkä proomu) - noin 35 m pitkä, enintään 9 m leveä purje- ja soutualus, jonka syväys on enintään 2,5 m; aseistus 26-44 aseita.
Barcarolle ( italialainen barcarolla sanasta barca - vene, rolla - keinu) - pienten italialaisten jokihuvigondolityyppisten veneiden historiallinen nimi.
Pitkävene, pitkävene - 1 . pienikokoinen itseliikkuva alus, joka on tarkoitettu erilaisiin kuljetuksiin satamissa ja tiellä ; 2 . iso merikelpoinen 14-22 airovene , korkeintaan 12,2 m pitkä, 3,66 m leveä, uppouma 4-5 tonnia sisäänvedettävällä keulapuulla ( puomille ) ja kahdella mastolla ( keula- ja isopurjeelle ).
Barkentina (kuunari-kuori) - kolmi-viisimastoinen (joskus kuusimastoinen) meripurjelaiva, jossa on vinot purjeet kaikissa mastoissa, paitsi keulassa (etumasto), joka kuljettaa suoria purjeita.
Barchetta on pieni soutu- ja purjevene, joka on yleinen itäisellä Välimerellä.
Velvet on historiallinen valikoima ei-itseliikkuvia jokiproomuja, pieniä belyaneja ja kelluvia proomuja, jotka olivat ominaisia Venäjän joille.
Bat - suuri yksipuuvene Ala-Amur-alueen ja Sahalinin kansojen keskuudessa.
Patterilautta on ei-itseliikkuva kelluva tykistöpatteri.
Batel - useita pienikokoisia purjelaivoja.
Bateyara on yksimastoinen purje- ja soutualus Kaspianmerellä.
Kylpytaso on ei-itsenäinen vedenalainen ajoneuvo, joka käyttää "kantosiipialusten" hydrodynaamista voimaa painolastisäiliöiden sijaan sukeltamiseen.
Bathyscaphe on autonominen (itseliikkuva) vedenalainen ajoneuvo valtameritutkimukseen ja muuhun tutkimukseen suurissa syvyyksissä.
Batysfääri on pallon muodossa oleva syvänmeren sukellusvene, joka lasketaan kaapelille veden alle emolauksesta.
Tornilaiva ( Tower-deck ship ) on eräänlainen 1800-luvun lopun rahtilaiva, jonka kansi on ilman silkkaa ja vankka ylärakenne.
Tornifregatti on panssaroitu alus, jossa on tornitykistö rannikkotaisteluoperaatioihin.
Paskiainen, paskiainen, pastard - yksi suurten turkkilaisten keittiöiden lajikkeista.
Belozerskaya-vene - jokipurjehtiva rahtilaiva Belozersky-altaan.
Belyan on puinen maalaamaton tasapohjainen proomu, jota käytettiin koskenlaskuun Volga- ja Kama-joen varrella 1800- ja 1900-luvun alussa.
Berlina tai berlinka - eräänlainen joen rahtilaiva, jossa on terävä keula perän yläpuolella ja yksi masto.
Bermuda Sloop on 1800-luvun purjelaiva, jossa on sileät rungon linjat, suora varsi ja peräpeili.
Biduk, bido - Indonesialainen purjevene, jossa kelluu molemmilla puolilla.
Billander tai bilander on eräänlainen kaksimastoinen kaupallinen purjelaiva.
Billyboy on 1700-luvun - 1900-luvun ensimmäisen puoliskon purjelaiva Ison-Britannian rannikkovesillä.
Bireme , kreikkalainen nimi - - muinainen soutualus kahdella rivillä airoja.
Biskin on ranskalainen kaksi- tai kolmimastoinen purjelaiva, jota käytetään Bretagnen pohjoisrannikolla.
Blaser on hollantilainen kalastuspurjelaiva 1800-luvun jälkipuoliskolta - 1900-luvun alkupuolelta.
Blekingseka on ruotsalainen kansiton yksimastoinen purjekalastusvene.
Blokshiw - aseista riisutun aluksen runko, joka on mukautettu asumiseen, tarvikkeiden varastointiin jne.
Bovo on sisilialainen puolitoistanapainen alus, jossa on terävät päät ja jota käytettiin 1800-luvun loppuun asti.
Combat boat on yhteistermi, joka yleistää pieniä uppoumaisia sotalaivoja (veneitä), jotka on suunniteltu suorittamaan taistelutehtäviä, yleensä rannikkovesillä.
Boldy on englantilainen moottoripurjealus syvänmeren sillinkalastukseen.
Bolinder - ruotsalaisen Bolinder-yhtiön kaksitahtimoottorit ja niitä käyttävät pienitonniiset alukset.
Suuri maihinnousualus on Neuvostoliiton laivaston maihinnousulaivojen luokka, joka yleensä vastaa karkeasti länsimaiden panssarilaskualuksia.
Suuri sukellusveneen vastainen alus on Neuvostoliiton ja Venäjän laivaston alusluokka, joka otettiin käyttöön 19. toukokuuta 1966.
Suuri ohjusalus on Neuvostoliiton laivastoluokituksen ohjusalusten alaluokka.
Bombarda on italialainen purjehtiva tasapohjainen kauppalaiva 1800-luvun puolivälissä.
Bommardier-alus on kaksimastoinen purjelaiva, jossa on 12-14 suurikaliiperista tykkiä tai 2-4 kranaatinheitintä. Käytettiin pommittamaan linnoituksia ja satamia. Siinä oli vahvistettu runkorakenne.
Bombardier-vene - pieni purje- ja soutualus, joka on tarkoitettu rannikon linnoitusten ja merenrantalinnoitusten sekä vihollisalusten pommitukseen.
Bomme on hollantilainen tasapohjainen alus 1600-1700-luvuilla matalissa vesissä kalastukseen.
Bonanga (katso buanga ) - Malaijin saariston merirosvojen purje- ja soutulaiva.
Bonitera on espanjalainen kaksimastoinen puoliavopurjevene, jossa on korkea kaareva keula ja terävä perä.
Boarding, boardinger, borden - Itämerellä yleinen kauppalaiva 1000-luvulle asti.
Vene on mikä tahansa pieni yksimastoinen alus, jonka uppouma on enintään 60 tonnia ja joka on aseistettu 6-8 pienikaliiperisella tykillä ja jota käytetään merkittävän lastin kuljettamiseen. Veneet ovat kannellisia merimatkoja varten, kannetttomia rannikkoa varten.
Bota on venetyyppi, jolla on korkea keula, perä ja leveät kyljet, yleinen Kamtšatkassa .
Botik on pieni botti.
Botnik on pieni yksipuuinen kalastusvene kolmelle hengelle.
Botter on hollantilainen yksimastoinen puinen purjelaiva shvertsyllä.
Bragozzo on kaksimastoinen kalastusvene, jota käytetään Adrianmerellä.
Brahma on puinen proomu tavaroiden toimittamiseen merialuksista rantaan matalissa vesissä.
Tulilaiva on pieni purjelaiva (enimmäkseen aikansa palvellut sotilas- tai kauppalaiva), joka oli lastattu erilaisilla palavilla aineilla ja jonka tarkoituksena oli tuhota vihollisen laivasto syttämällä sen laivoja tuleen tarttuessaan niihin läheltä.
Brandwacht ( saksalainen merkki - tuli, saksalainen wacht - vartija), (hollantilainen brandwacht - partiolaiva)
Brigi on kaksimastoinen, suoratakainen purjelaiva. Niitä käytettiin vartio-, lähetti- ja risteilypalveluihin. Uppouma 200-400 tonnia, aseistus 10-24 tykkiä. Miehistö jopa 120 henkilöä.
Brigantine ( italialainen brigantino ): 1) Kaksimastoinen purjelaiva 1700-1800 - luvuilta . suorat purjeet edessä (etu) ja vinot takana (pää) masto. Aseistus 6-8 aseita. 2) Venäjän laivastossa XVIII vuosisadalla. - purje- ja soutualus tavaroiden ja joukkojen kuljettamiseen. Aseistus - jopa 10 asetta [2] .
Taistelulaiva - 1800 -luvun jälkipuoliskolla - 1900 -luvun alun alus, jolla on voimakkaat tykistöaseet ja vahva panssarisuoja. Rannikkopuolustuksen taistelulaivat (jopa 8000 tonnia) oli tarkoitettu taistelutoimintaan rannikkoalueilla. Laivueen taistelulaiva (uppouma 10 000-17 000 tonnia) oli tarkoitettu meritaisteluihin osana laivuetta laivaston pääiskuvoimana.
Rannikkopuolustustaistelulaiva on taistelulaivojen alaluokka, joka oli olemassa 1800-luvun jälkipuoliskolla - 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla.
Panssariristeilijä on 1800-luvun jälkipuoliskolla ja 1900-luvun alussa olemassa ollut risteilijäluokka.
Panssaroitu risteilijä on 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa yleinen risteilijä, jonka mekanismien ja asemakasiinien suojaksi muodostui panssaroitu kansi.
Kaitemonitori - yksi armadillojen lajikkeista
Bryanchka tai Brjansk- vene on historiallinen proomutyyppi, jota käytettiin 1800-luvulla kelluvaan lastin kuljettamiseen Desnaa pitkin.
Buanga tai bonanga - Malaijin saariston merirosvojen purje- ja soutulaiva.
Budarka , budara - paju kuljetus- ja rahti- tai kalastuspurje- ja soutuvene, yleinen Itämerellä, Azovin ja Kaspianmerellä sekä niihin virtaavissa joissa.
Buer, boer - pieni hollantilainen yksimastoinen rahtilaiva 1500-1600-luvuilta navigointiin järvillä ja rannikkoalueella.
Poijuasema on kelluva autonominen kompleksi pitkäaikaisia tutkimushavaintoja varten.
Poijulaboratorio on valtameritutkimukseen tarkoitettu puoliksi upotettu kelluva rakennelma, joka on asuttu tai asumaton.
Hinaaja - 1) kaapeli, jolla laivoja hinataan; 2) Hinausalus, joka on tarkoitettu hinaamaan muita aluksia.
Hinaaja on asuttu tai asumaton puoliksi upotettava vesikulkuneuvo valtameritutkimukseen.
Vesisuksien hinaaja - vesihiihtoon tarkoitettu vene, joka tarjoaa urheilijan liikkeen vesisuksilla.
Hinattava vedenalainen ajoneuvo - miehitetty tai asumaton kytketty vedenalainen ajoneuvo, jonka liike tapahtuu hinauksen avulla.
Bunkkerointialus -alusten polttoaineena käytettävä kelluva alus .
Bunkkeri - huolto- ja apualus laivojen polttoaineen toimittamiseen tiellä tai navigoinnin aikana.
Porausalusta - rakenne merenpohjan poraamiseen geologisen tutkimuksen ja öljy- ja kaasukenttien etsimiseen.
Ilmatyynyporausalusta on porausalusta, jossa on laitesarja siirtymäponttonissa.
Vetoporauslaite on eräänlainen vedenalainen porauslaite, jonka kelluvuus saadaan aikaan kiristetyillä pystyankkurisiteillä.
Porauslaiva on teknisen laivaston alus , joka on suunniteltu etsintä- ja tutkimuskaivojen poraukseen.
Bussi - 1. suuri Välimeren armeijan kauppalaiva, 2. 1600-luvun sotalaiva kalastuksen suojelemiseksi Pohjanmerellä ja Englannin kanaalilla, 3. kaksimastoinen purjekalastusalus 1600-1800-luvuilta silakan pyyntiin.
Wadbot on kalastusvene, joka oli yleinen Itämeren rannikolla 1900-luvun alussa.
Vaporetto on sukkulavene, tärkein joukkoliikennemuoto Venetsian saarella.
Warnek - aura tai rahtilaiva, jolla on matala syväys.
Washingtonin risteilijä (katso raskas risteilijä ) - tykistöristeilijöiden alaluokka, jonka rakentaminen suoritettiin vuosina 1916-1953.
Wager-bot ( englanniksi whager - veto ja englantilainen vene - vene) - kaksinkertainen kilpavene.
Amfibiopolkupyörä - pyörällinen polkupyörä , jota irrotettavien kellukkeiden ja vesivoiman ansiosta voidaan käyttää vedessä kuten vesipyörää (katso)
Whaleboat ( englanniksi whaleboat sanasta English whale - whale ja English boat - boat) on nopea, suhteellisen kapea, merikelpoinen vene , jolla on terävä keula ja perä ja joka on lähes symmetrinen keskilaivan suhteen. Aluksi valasveneitä käytettiin valaanpyyntiin, niissä oli irrotettava masto ja purjeet, ja myöhemmin ne toimitettiin myös keskilaudalla . Tällä hetkellä valasveneitä käytetään laivojen pelastusveneinä ja rannikon pelastusasemien pelastusveneinä. Nykyaikaisilla sota-aluksilla valasveneitä kutsutaan joskus suhteellisen kevyiksi ja nopeiksi veneiksi henkilöstön kuljettamiseen.
Vereika , vereya - eräänlainen pieni kapea vene, jota käytetään perinteisesti Englannissa matkustajien kuljettamiseen jokien yli tai satamissa.
Alus - historiallinen nimi apujokialuksille, jotka on suunniteltu hinaamaan lauttoja alavirtaan.
Helikopteritukialus on lentotukialuksen tyyppi, joka on erityisesti suunniteltu helikoptereiden ja VVP-lentokoneiden kuljettamiseen, eikä siinä siksi ole lentokoneen nousu- ja laskulaitteita.
Riding plank - jokipuinen purje- ja soutualus suoralla haravapurjeella.
Windjammer ( englanniksi windjammer - kirjaimellisesti "wind squeezer" ) on englanninkielisessä kirjallisuudessa yleinen termi, joka viittaa historian suurimpiin purjelaivoihin, jotka on rakennettu XIX 70-luvulta 20-luvun 20-luvulle. Purjehdusasetyypin mukaan yleensä barkki tai laiva (2), joskus (USA) monimastoinen kuunari . Mastojen lukumäärä on kolmesta seitsemään (useimmiten neljä tai viisi), purjetasojen määrä on jopa seitsemän (yleensä kuusi). Windjammers oli teeleikkureiden kehitystyö , jossa hyödynnettiin 1800-luvun toisen puoliskon teknistä kehitystä, pääasiassa teräksen käyttöä rungon ja osien valmistuksessa . Koska he olivat kaupallisten purjeveneiden viimeisiä edustajia, he kilpailivat höyrylaivojen kanssa 1900-luvun 30-luvulle asti. Niitä käytettiin toisen maailmansodan aikana apulaivoina, hiilikuljetusaluksina jne. Jotkut windjammerit ovat säilyneet tähän päivään asti, Venäjällä - harjoituspurjeveneet " Sedov " ja " Kruzenshtern ". Venäläisessä terminologiassa termiä " windjammer " ei käytännössä käytetä, useammin tällaisia aluksia kutsutaan purjehdusasetukseksi - kuori , viisimastoinen kuunari jne.
Viininkuljetusalus on säiliöalus, säiliöalus , joka on suunniteltu kuljettamaan viinintuotantotuotteita - viiniä, väkeviä alkoholijuomia ja muita raaka-aineita. Katso italialaiset purjealustat viinin kuljettamiseen tynnyreissä, katso ledo
Vitsina on eräänlainen rahtipurjehtiva tasapohjainen laiva, joka oli yleinen Neman- ja Pripyat-joilla 1800-luvulla.
Vesipyörä , aquaped , vesiskootteri - pieni huvi- tai urheilualus, joka saa liikkeelle lihasvoiman polkimen avulla. Useimmiten se on katamaraani, jonka runkorakenne muistuttaa polkupyörää ja poljinkäyttö siipipyörään, harvemmin potkuriin.
Vesipanssarihävittäjä -
Sukellusalus on huolto- ja tukialus, joka on varustettu sukelluskompleksilla ja suunniteltu suorittamaan sukellustoimintoja jopa 100 metrin syvyydessä.
Sukelluskello on tällä hetkellä keino kuljettaa sukeltajia sukellusvarusteissa syvyyteen työmaalle ja takaisin.
Sukellusajoneuvo on itseliikkuva, itsenäinen miehitetty vedenalainen ajoneuvo, joka on suunniteltu kuljettamaan sukeltajat työpaikalle, laskemaan heidät merelle ja palaamaan kyytiin.
Sotilasapualus (katso apualus ) - laivasto- tai ratsastusalus, jonka tarkoituksena on varmistaa laivastojoukkojen toiminta sodan ja rauhan aikana.
Sotalaiva on oikeudellinen termi, joka tarkoittaa valtion asevoimiin kuuluvaa alusta, joka täyttää Geneven aavalla merellä tehdyn yleissopimuksen ja YK:n merioikeussopimuksen ehdot . Arkielämässä termiä laiva käytetään yleensä , koska se itsessään tarkoittaa jo "sotalaivaa" (yksi merkityksistä).
Joukkokuljetus - muunnettu tai erityisesti rakennettu alus, joka on suunniteltu kuljettamaan sotilasyksiköitä ja sotilasvarusteita.
Apualus tai tukialus - sota- tai ratsastusalus, jonka tarkoituksena on tukea laivaston joukkojen toimintaa sodan ja rauhan aikana.
Apuristeilijä - kauppa- tai matkustaja-alus, joka on aseistettu risteilyyn tai muihin sotilaallisiin tarkoituksiin vihollisuuksien aikana. Niitä käytettiin 1800-luvun jälkipuoliskolla ja 1900-luvulla. Mahdollisuus muuttaa kaupallinen alus apuristeilijäksi ennakoitiin usein etukäteen.
Vyshnevoloka on jokipuisten proomujen historiallinen nimi, joka on tyypillinen Venäjän valtakunnalle 1800-luvulla.
Gabara on kaksi- tai kolmimastoinen rahtilaiva.
Gabass on pohjoiseurooppalainen purjelaiva, jolla oli ketsin kaltaiset purjehdusvarusteet.
Gai-bao on kalastus- ja rahtilaiva, jota käytettiin 1800- ja 1900-luvun alussa Etelä-Kiinan merellä.
Guyus on vietnamilainen purjekalastusalus, joka muistuttaa kiinalaista roskaa.
Kaasusäiliö on erityisesti nesteytettyjen kaasujen kuljettamiseen lämpöeristetyissä säiliöissä suunniteltu astia.
Kaasuturbiini on alustyyppi, jossa on kaasuturbiinimoottoriin perustuva voimalaitos.
Galeas ( italialainen galeazza - iso keittiö) - purjehdus- ja soutualus 1500-1600 - luvuilla . välityyppinen laiva keittiön ja purjelaivan välillä. Pituus n. 80 m, leveys 9 m, yksi rivi airoja, 3 mastoa vinoilla purjeilla, miehistö yli 800 henkeä, aseistus: jopa 70 tykkiä ja pässi.
Galleon , gallion - suuri purjelaiva 1500-1700-luvuilta, jossa oli kolme tai neljä mastoa suorilla purjeilla etualalla sekä isopurjeet ja latinalaiset purjeet mizzenillä ja bonaventurella.
Keittiö on potkuripurje, enintään 60 m pitkä kaksi- tai kolmimastoinen sotilasalus, jossa on yksi airorivi (vähintään 50) ja kolmi- tai nelikulmaiset purjeet, aseistettu pintamännillä ja myöhemmin tykeillä. (jopa 20). Miehistö oli 250 henkilöä. Se oli tarkoitettu toimintaan rannikolla ja luotoissa.
Galea on erityisesti Välimeren purjehdusolosuhteisiin soveltuva purje- ja soutualus.
Galiot , galliot, galliot ( hollanti. galjoot ) - kaksimastoinen purjelaiva, jonka uppouma on 200-300 tonnia, jota käytettiin lähetti- ja kuljetuspalveluina.
Ganya on arabikauppiaiden purjelaiva Persianlahdella ja Afrikan itärannikolla.
Hardcoat, hardcoat - 1. Ranskassa 1700-luvulla yleisten pienten partiolaivojen tyyppi, jota käytettiin rannikon suojelemiseen; 2. eräänlaisia soutuveneitä, joiden keulassa oli pieni tykkikiinnike, joita käytettiin 1700-1800-luvuilla Venäjällä vartioimaan jokikaupan asuntovaunuja Volgalla [3] .
Garoo-ku on kalastusvene, jota käytettiin 1800- ja 1900-luvun alussa Intian valtameren altaalla.
Gdovka on pieni purje- ja soutualus, kalastusalus, yleinen 1800-luvun lopulla Suomenlahden Venäjän rannikolla.
Gekboat - XIV vuosisadalle asti kalastusalusten nimi ja sitten - purjehdussota.
Hexera ( kreikaksi ἑξήρης , hexērēs ), roomalainen nimi - sexirema - suuri antiikki soutualus , tunnettu 4. vuosisadalta eKr. e. Hieman suurempi kuin penthera ( quinquereme ) ja hänen tavoin sitä kutsutaan usein lippulaivaksi . Hexeraa levitettiin paljon harvemmin kuin massatrireemejä ( trireemejä ). Ei tiedetä, kuinka tarkasti soutajat sijaitsivat hekserillä, mutta todennäköisimmin kaksi soutajaa kolmea airoriviä kohti tai (vähemmän todennäköisemmin) kolme soutajaa kahta airoriviä kohden. Toisin kuin virheellinen, mutta laajalle levinnyt mielipide, siinä ei voinut olla kuutta riviä airoja.
Gemam on pienisyväksytty purjehdus- ja soutufregatti vahvoilla tykistöaseilla Itämeren taisteluoperaatioihin.
Giassa on rahtipurjelaiva, jota käytettiin 1700-luvun lopulta 1900-luvulle Niilillä, Punaisellamerellä ja Välimerellä.
Vesilentokoneiden tukialus on alus, joka tarjoaa vesilentokoneiden ryhmäpohjaisen tukikohdan, jossa on mahdollisuus laukaista ne lentoon ja vastaanottaa vedestä.
Hydroakustinen alus -
Hydrografiaalus on alus, joka on erityisesti varustettu hydrografisten töiden suorittamiseen.
Hydrocruiser (katso vesilentokoneita ) - alus, joka tarjoaa ryhmäpohjaisille vesilentokoneille mahdollisuuden päästää ne lentoon ja vastaanottaa vedestä.
Vesipyörä on nopea henkilökohtainen vesiajoneuvo (vesikulkuneuvo), jossa on kiinteä polttomoottori.
Gichka on 1900-luvun alkuun asti käytössä ollut kevyt nopea soutuvene peräpeiliperällä.
Tasakansialus on alus , jossa ei ole päällysrakenteita ja jonka yläkannella on vain kansitaloja.
Purjelentokone - 1. Sen aluksen nimi, jonka pääasiallinen liiketapa on luisto, 2. vesimoottoriurheiluun tarkoitettujen nopeiden kilpa-alusten tyyppi.
Syvänmeren ajoneuvo on sukellusvene, joka on suunniteltu sukeltamaan syvyyksiin, jotka ovat paljon suurempia kuin mannerjalustan syvyys.
Golet on venäläisen 1700-luvun lopun - 1800-luvun alun kaksimastoinen purje- ja soutualus.
Gondoli on pieni keskiaikainen soutuvene, perinteinen Venetsiassa.
Gonchak - jokivene, joka purjehti Dnepriä pitkin kosken yläpuolella [4] .
Kilpajahti on purjevene, joka on suunniteltu osallistumaan kilpailuihin ja kilpailuihin.
Sairaalalaiva on laiva, joka on suunniteltu kuljettamaan haavoittuneita ja sairaita.
Gribezhnaya-vene - venäläinen pieni ei-itseliikkuva alus koskenlaskuun Uralin tehtaiden tuotteiden jokia pitkin.
Soutualus on airoilla varustettu ja lihasvoimalla liikkeelle laskettu alus, esimerkiksi keittiöt, scampaways, brigantiinit,tammiveneet jne .
Grosbot on suuri vene, jota käytettiin 1900-luvun alussa Itämeren altaan maissa kauppalaivaston laivoilla.
Rahtilaiva - kaikentyyppisten tavaroiden kuljettamiseen tarkoitettujen alusten yhteinen nimi: irtolastialukset, säiliöalukset, puunkuljetusalukset jne.
Suurten järvien rahtialus on erityinen Suurten järvien rahtialus.
Lasti-matkustaja-alus - rahtilaiva, jossa on tiloja vähintään 12 matkustajalle, tai matkustaja-alus, jossa on lastiruumat kaupallista lastia varten.
Guari on eräänlainen ranskalainen yksi- tai kaksimastoinen purjelaiva.
Hukor , gukar , hooker , hukr ( Netherlands hoeker ; englanti hooker ) - kaksimastoinen purjealus, jossa on leveä keula ja pyöreä perä, jonka uppouma on 60-200 tonnia.
Gulet , gulet - Azov-Mustanmeren kaksimastoinen purjelaiva 1800-luvulta - 1900-luvun alkupuolelta.
Gulyanka on vene Keski- ja Ala-Volgan alueilla.
Gur on pieni purjelaiva, jota käytetään Bengalinlahdella.
Gusyan - ei-itseliikkuva, kansiton, tasapohjainen proomutyyppi, jota käytettiin 1700-1800-luvuilla kiven, puutavaran ja suolan kuljettamiseen Volgan sivujokia pitkin.
Guffa on historiallinen valikoima primitiivisiä pyöreitä jokiveneitä, joita käytetään Mesopotamiassa ja Indus-joen valuma-alueella.
Sukellusvene on kevyt moottoroitu alus, jota käytetään sukeltajien kuljettamiseen sukelluspaikalle.
Damlooper on rahti- ja matkustaja-alus, yleinen 1600-1700-luvuilla Hollannin joilla ja kanavilla.
Tanskalainen vene on yksimastoinen kannellinen alus, jossa on 3 vinopurjetta, erittäin täyteläiset ääriviivat ja kaareva painolasti.
Dau , vähemmän oikein - dou, dhow, dhau - yleinen nimi useille arabialuksille, joilla on latinalaisia purjehdusaseita.
Dahabie on tasapohjainen puolitoistamastoinen purje- ja soutualus, jota käytettiin Niilin varrella vuosina 1820-1920.
Laituri on laivojen ja alusten kiinnittymiseen ja huoltoon suunniteltu kelluva laituripaikka.
Laskuvene on yksiosainen, kokoontaitettava tai puhallettava laivan tai ponttonin muotoinen laskeutumisvene.
Amfibiosukellusvene on kuljetussukellusvene, joka on suunniteltu käytettäväksi amfibiohyökkäysaluksena.
Amfibiorynnäkköhelikopteritukialus on laskeutumisalus, joka pystyy laskeutumaan joukkoja kantaja-helikoptereilla.
Laskualus on taistelualusten alaluokka monien maiden laivastoissa.
Laskeutumisalus - sota-alusten luokka, joka on suunniteltu henkilöstön ja sotilasvarusteiden kuljettamiseen (kuljetus, toimitus).
Laskeutumisaluksen laituri on erityisillä laiturikammioilla varustettu maihinnousualus, johon mahtuu jopa 10 laskeutumisalusta.
Germe on kauppalaiva, joka on ollut yleinen itäisellä Välimerellä ja Niilin suistossa 1500-luvulta lähtien.
Jonbot on avoin tasapohjainen vene, jossa on yksinkertaiset ääriviivat ja sivulinja.
Junk on perinteinen kiinalainen purjelaiva jokia pitkin ja lähellä meren rannikkoa.
Divisioonahävittäjä - Saksan keisarillisen laivaston vuosina 1886-1898 rakennettu hävittäjien alaluokka.
Jolla - yleensä pieni vene, vene, noin 3 metriä pitkä ja kapasiteetti 1-2 henkilöä (harvinaisissa tapauksissa - 3).
Ruoppausalus tai ruoppausammus - erityisesti varustettu alus (ruoppaus, kivenmurskain, imuruoppauskone jne.) maaperän poistamiseen ruoppauksen aikana.
Pyyntialus - kalastusalus, joka on tarkoitettu kalojen, nilviäisten, selkärangattomien, levien jne.
Kaivos- ja jalostusalus eli kaivos- ja jalostusalus on kalastusalus, joka saaliin (kalat, nilviäiset, selkärangattomat jne.) pyynnin lisäksi varmistaa myös sen jalostuksen puolivalmisteeksi.
Dogger on Pohjanmerellä Dogger Bankin edustalla käytettävä purjekalastusalus.
Pre-loading tammi on Mustalle ja Azovinmerelle tyypillinen laivatyyppi, jota käytetään rahdin kuljettamiseen suurille laivoille radalla.
Esilatauslauta - puinen ratsastusalus tavaroiden toimittamiseen merialuksille, jota käytetään Volgalla Astrahanin alueella.
Korsu tai korsu on soutuvene, harvemmin irrotettavalla mastolla, tasapohjainen, yhdestä puunrungosta koverrettu vene.
Domshout on 1700-1800-luvun järvi-jokipurjelaiva, jota käytettiin Laatokan ja Onegan vesistöissä sekä Volga-joella.
Doni on muinainen intialainen ja arabialainen dhow-tyyppinen alus, jolla on kauas ulkoneva varsi.
Pohjaajoneuvo on asumaton kytketty tai autonominen kauko-ohjattu itseliikkuva vedenalainen ajoneuvo.
Dory on merisoutukalastusvene, yleinen Pohjois-Amerikan Atlantin rannikolla.
Doschanik on tasapohjainen, ei-itseliikkuva puinen, pienikokoinen jokivene, jossa on kansi (tai puolikansi) ja yksi masto.
Ruoppaus on monimutkainen mekaaninen kaivos- ja käsittelyyksikkö, joka toimii kelluvalle alustalle asennetun monikauhaisen ketjukaivukoneen periaatteella.
Dragger - pieni uppouma kalastusalus levien, nilviäisten jne. uuttamiseen matalassa vedessä ruoppauksella.
Drakkar - pitkä ja kapea puinen viikinkilaiva, korkea keula ja perä.
Dreadnought - suurten tykistöalusten yleinen nimi 1900- luvun alussa, uppouma vähintään 18 000 tonnia ja pääkaliiperi aseilla 12 tuumaa tai enemmän.
Ajelehtiva sukellusvene on miehitetty tai asumaton sukellusvene, joka pystyy navigoimaan veden alla merivirtojen vaikutuksen alaisena kerätäkseen tieteellistä tietoa.
Drifter on kalastusalus, joka on suunniteltu ajoverkoilla kalastukseen.
Drovyanka -
Dromon on Bysantin laivaston nopea purje- ja soutualus 5-1100-luvuilla.
Oak on rannikkomerenkulkuun tarkoitettu purjelaiva Mustanmeren alueen luoteisosassa ja Dneprin suulla.
Dubel-vene - soutualus 1700-luvun toisella puoliskolla, jossaoli kansi, jopa 20 airoparia, irrotettava masto suorilla purjeilla, 7-15 tykkiä, joista 2-3 suurikaliiperia.
Dubivka on purjekalastusvene verkoilla, nuotilla tai koukkuvälineillä kalastukseen.
Dubok on purjehdus- ja soutukalastusvene sprinttipurjeella, yleinen Mustalla ja Azovinmerellä.
Dungyah on intialainen dhow-tyyppinen purjelaiva 1600-1800-luvuilta, ja sen varsi on pitkä.
Duplus on kaksirunkoinen alus, jolla on pieni vesiviivapinta-ala, jokainen runko koostuu vedenalaisesta tilavuudesta ("gondolit" tai "ponttoni") ja siihen pituudeltaan vertailukelpoisesta telineestä, joka yhdistää vedenalaisen tilavuuden pintalavaan. Nimetty ensimmäisen tällaisen Hollannissa rakennetun aluksen mukaan.
Kaasukammio on pieni kapea tasapohjainen vene, joka on koverrettu yhdestä puunrungosta.
Egyptiläinen papyrusvene on muinainen egyptiläinen papyrusvene, yksi maailman vanhimmista.
Egyptiläinen kauppalaiva on eräänlainen muinainen egyptiläinen alus.
Enotaevka on pienikokoinen kaksimastoinen jokipurjelaiva, jota käytetään navigointiin Volgaa pitkin.
Eirer on pieni alus, jota käytettiin Alankomaissa 1700- ja 1800-luvuilla silakan pyyntiin.
Yola on norjalainen kalastusvene 1200-1800-luvuilta.
Jangada tai jangada on Pohjois-Brasilian kalastajien puinen purjevene, joka muistuttaa lautta.
Teräsbetonilaiva on laiva, joka käyttää betonia ja teräsbetonia pääasiallisena materiaalina rungon rakentamisessa.
Animal Boat on pieni purjelaiva, jota käytettiin laajalti 1700-1800-luvuilla Kaspianmerellä ja Volga-joella kalastukseen.
Zabara on pieni 1800-luvun rahtilaiva, jota ranskalaiset ja espanjalaiset käyttivät rannikkomerenkulkuun.
Zabezhka (tuotu tai tuontihöyrylaiva ) on historiallinen tyyppi pienestä jokilaivasta, joka toimi XIX-luvun 40-80-luvuilla. Venäjällä yhdessä "capstan"-tyyppisen aluksen kanssa jälkimmäisen ankkurien toimittamiseen ylävirtaan; pääsääntöisesti käytettiin yhtä, joskus kahta juoksua kullakin vetoakselilla, kahta juoksua käytettiin vetoakselin tasaisen liikkeen saavuttamiseksi ja sen seisokkien eliminoimiseksi - kun vetoketju vedettiin virtaa vastaan yhteen ankkuriin, toinen ajo toi eteenpäin toisen.
Zavoznya , kellokone tai tulva - iso tasapohjainen purje- ja soutuvene, jota käytettiin tuomaan Verpsiä.
Laina on arabialainen järvivene, joka on valmistettu ruokosta, joka on päällystetty bitumilla.
Zakale -
Zaruka tai zaruk - arabien dhow-ryhmään kuuluva purjelaiva; Sitä käytettiin 1800-luvulle asti salakuljetukseen ja orjakauppaan.
Metsästysalus on kaivosalus merieläinten metsästykseen.
Ruoppaus on teknisen laivaston alus, joka on suunniteltu ei-metallisten rakennusmateriaalien ruoppaukseen ja louhintaan.
Zenzil on eräänlainen kapea keittiö, jossa on lyhyet airot 1500-luvun lopulla.
Yekt on eräänlainen puinen purjelaiva, jota käytettiin Norjassa 1900-luvun alkupuolelle asti.
Ilimka on lautapohjainen peräpeilivene.
Iol, yol - Purjehduslautan tyyppi. Myös - pieni (jossa uppouma enintään 10 tonnia) purjehtiva kaksimastoinen kalastusalus. Venäjän laivastossa 1700 -luvun lopulla - 1800-luvun alussa oli 1-7 aseella aseistettuja sotilaallisia ioleja.
Kaag ( hollanti. kaag ) on pieni yksimastoinen tasapohjainen matalasyväinen alus, jota käytettiin Alankomaissa 1700-1800 - luvuilla rannikko- ja jokiliikenteeseen sekä kalastukseen [ 5] .
Kaapelilaiva ( kaapelikerros ) - alus meren ja meren viestintä- ja voimalinjojen laskemiseen, korjaamiseen ja ylläpitoon.
Capstan- laiva ( cabestan ) on itseliikkuva jokialus, yleinen 1800-luvulla Volgalla [5] .
Rannikkoalus on alus , joka harjoittaa rannikkoliikennettä .
Cabotier ( fr. cabotier ) on pieni tasapohjainen alus, joka oli laajalle levinnyt 1800-luvun lopulla. Rakennettu alun perin Normandian maakuntaan [5] .
Kawasaki on japanilainen tasapohjainen kalastusveneirrotettavalla mastolla .
Kasakkalankku - jokipurjehdus- ja soutuvene, joka on ominaista Volgan alajuoksulle.
Kaik , kaik , kaika ( turkkilainen kayik - vene ) - 1. Vene , jota kuljetetaan keittiöissä . 2. Pieni rannikko- ja kalastusalus, yleinen Lähi-idässä ja Välimerellä [5] .
Kalmareiden kalastusalus - kalastusalus kalmareiden pyydystämiseen koukkuvälineillä.
Camara on kreikkalainen nimi pienelle, kapealle ja kevyelle veneelle, joka kertoi itäisen Mustanmeren alueen kansoista antiikin aikana [5] .
Tykkivene ( tykki ) ( ranskasta canon - cannon [5] ) - tykistölaiva taisteluoperaatioihin joissa, järvissä ja merten rannikkoalueilla. Veneiden uppouma: meri - jopa 2,5 tuhatta tonnia, joki - jopa 1,2 tuhatta tonnia sekä ilmatorjuntatykit ja konekiväärit.
Kanootti ( espanjasta canoa - vene; lainattu Karibian intiaanien kielestä) - 1. Pohjois-Amerikan intiaanien vene. 2. Avoin soutuurheilu- tai huvivene.
Privateer - yksityistä liikennöintiä harjoittava alus [5] .
Karavelli on keskikokoinen kaupallinen purjealus, joka oli yleinen Euroopassa 1200-1600-luvuilla.
Karakka on suuri kolmimastoinen kauppa- tai sotilaspurjelaiva 1500-1600-luvuilta.
Karakoloi on yksimastoinen purje- ja soutualus 1600-1800-luvuilla Indonesiassa [5] .
Karakora, Korokora - Molukien purje- ja soutulaiva [5] .
Karamussal ( turkin sanasta kara - black ja turkkilainen mursal - suurlähettiläs ) - turkkilainen keskiajan purje- ja souturahtilaiva, pieni rangaistusorjuus ( keittiö ), kapea ja nopea [5] .
Karbas - keskikokoinen yksimastoinen soutukalastusalus, joka löydettiin Valkomereltä, käytettiin osana luotilaivastoa tavaroiden ja joukkojen kuljettamiseen, ja siihen mahtuu jopa 70 henkilöä.
Karebe - 2-3-mastoinen arabipurjelaiva 1800-luvulta. Sitä käytettiin matkustajien ja rahdin kuljetuksiin, kalastukseen, suurten laivojen purkamiseen [5] .
Taskutaistelulaiva oli epävirallinen nimi Kriegsmarinen Deutschland-luokan raskaille risteilijöille toisen maailmansodan aikana.
Kärrylaiva on pieni kevyt vene, joka on sovitettu kuljetettavaksi auton ylätavaratilassa.
Karfa -
Kapudana on turkkilaisen Kapdan Pashan lippulaiva [5] .
Kat tai shat on Euroopan maissa käytettyjen pienten purjekuljetusalusten historiallinen nimi.
Katamaraani on kaksirunkoinen alus, joka on valmistettu identtisistä perinteisistä rungoista.
Katafrakti -
Vene (katso myös taisteluvene ) - pieni alus tai laiva, jolla on rajoitettu polttoainevarasto, matkamatka, asumiskelpoisuus ja autonomia.
Rangaistusorjuus ( turkkilainen kadyrga , myöhään kreikkalaisesta katergon - keittiöstä ) on turkkilainen keittiö [5] .
Cayuk - 1. Turkkilainen alus 1500-luvulta, aseistettu tykeillä. 2. soutu- tai purje-soutuvene, jota käytettiin kalastukseen ja tavarankuljetukseen 1600-1800-luvuilla Mustalla ja Azovinmerellä. 3. purjehdus- ja soutualus Pomors
Kayuchka on eräänlainen vene, jota löytyy Siperiasta kulkemaan suurten jokien sivujokia pitkin.
Kajakki on eräänlainen matalapaikkainen soutuvene tai kajakki.
Quadrireme ( lat. quadriremis ) on roomalainen nimi tertreralle ( kreikaksi: τετρήρης , tetrērēs ), muinaiselle soutualukselle.
Quinquerema , kinkerema ( lat. quinqueremis ) on roomalainen nimi penteralle ( kreikaksi πεντήρης , pentērēs ), suurelle antiikkiselle soutualukselle.
Kelet -
Kerkur -
Ketch on eräänlainen kaksimastoisten alusten purjehdusase.
Killichter , kilektor ( Alankomaista kiellichter - kelluva kuormannostin) - alus, joka on varustettu keulassa nostolaitteella.
Kölijahti on purjelaiva, jonka pohja muuttuu painolastinköliksi.
Kioski on turistialus, jota käytetään Turkissa huvimatkoille.
Kirzhim on pieni purje- ja soutulaiva, jolla on suorat purjeet rannikkomerenkulkuun Kaspianmeren eteläosassa. Sitä käytettiin tavarankuljetukseen ja kalastukseen [5] .
Kirlangič ( turkin kielen sanasta kirlangič - pääskynen) on turkkilainen nopea purjehdus-soutu yksi- tai kaksimastoinen vinopurjeaseella varustettu alus, jota käytetään lähetti- ja tiedustelupalveluina [5] .
Valaanpyyntikohta on kalastuksen valtamerialus, jonka uppouma on jopa 45 tuhatta tonnia ja joka on suunniteltu pitkäaikaiseen autonomiseen navigointiin.
valaanpyyntivene -
Valaanpyyntialus , valaanpyynti on pitkälle erikoistunut alus, joka on suunniteltu valaanpyyntiin.
Kitts - ( eng. kits ) - pieni englantilainen kaksimastoinen rahtilaiva 1700-1800-luvuilta, eräänlainen ketsi . Käytetään tiedustelupalveluun ja sotilaslastin kuljetukseen [5] .
Kleper on pieni kuunarityyppinen pohjoisen merialus , mutta pienempi (pituus 12-15 m, leveys 3,5-5 m, syväys 1,2-2 m, kantavuus 15-20 tonnia). Siinä oli 1-2 mastoa 1 jaardilla ja gaff-purjeet. Pitkän rungon ja tasaisten muotojen ansiosta sillä oli hyvä merikelpoisuus . Toinen merkitys on taitettavan kajakin tyyppi [5] .
Klinkkeri on kapea pitkä soutualus urheiluharjoitteluun.
Clipper - 1) nopein 1800-luvun puolivälin purjelaivoista, ennen rautaisen laivanrakennuksen alkua. Se erottui terävistä muodoista ja kehittyneistä purjehdusaseista. Tunnetuin leikkurityyppi on teeleikkuri , jota käytetään toimittamaan kiinalaista teetä Englantiin (katso alla). 2) purjehöyry (ruuvi) suurnopeusalus. Aseistettu 6-10 aseella. Sen uppouma oli 600-1500 tonnia.
Knorr , knarr - viikinkien kauppalaiva 8.-10. vuosisatojen [5] .
Coble, coble ( eng. coble ) - pieni purje- ja soutukalastusalus, yleinen Englannin koillisrannikolla. Se on tunnettu 1500-luvun puolivälistä lähtien . Sillä oli tunnusomaiset ääriviivat ja syvälle asetettu keula, mikä varmisti korkean merikelpoisuuden ja kyvyn lähestyä varustamatonta rantaa. Tavanomaiset mitat ovat pituus 7-9 m, leveys 1,4-1,8 m. Veneitä, joilla on samankaltaiset luonteenomaiset muodot, rakennetaan jo nytkin [5] .
Kobuksong (katso kilpikonnalaiva ) on suuri, oletettavasti panssaroitu Korean sotalaiva Joseon-dynastian aikana (1400- ja 1700-luvuilla).
Kogg , kog (muinaisesta saksalaisesta kuggista - kupera) - purjehtiva kauppalaiva 1100-1500-luvuilla. Se oli yleinen Pohjois-Euroopassa, erityisesti Hansaliitossa , ja Välimerellä . Siinä oli yleensä yksi masto yhdellä suoralla purjeella, joskus Välimerellä tavattiin kaksimastoisia, vinot purjeita sisältäviä hampaat. Tyypilliset mitat: pituus 30 m, leveys enintään 8 m, syväys enintään 4 m [5] .
Koza on soutuvene, joka on yleinen Mustalla ja Azovinmerellä.
Koka on Pohjois-Euroopan kansojen keskuudessa yleinen saranoidulla peräsimellä varustettu yksimastoinen rahtipurjelaiva.
pyörällinen vene -
Well-laiva - eräänlainen merirahtilaiva, jonka suunnittelupiirteenä on yläkannen suhteellisen lyhyt avaruudellinen rako keskimmäisen päällirakenteen ja etukulman tai keskimmäisen päällirakenteen ja kakan välillä
Kolomenka on eräänlainen venäläinen, ei-itseliikkuva, kevytrakenteiset kannettomat proomut, joita käytettiin laajalti 1500- ja 1800-luvuilla Kama- ja Chusovaja-joilla.
Yhdistetty alus -
Komposiittilaiva -
Kompromissi (jahti) - eräänlainen purjevene, jossa on metallinen painolasti väärän kölin muodossa ja köli-tikarilaudalla, joka voidaan poistaa erityisen kaivon kautta.
Komyaga - 1. Rahti-matkustajapurje- ja soutualus 1600-luvulta Turkin Mustanmeren rannikolla ja Krimillä, kapasiteetti 85-90 henkilöä. 2. Pieni kalastusvene 1600-1700-luvuilta Krimin rannikolla. 3. Proomu, jota käytettiin lautana Donilla [5] .
Hevosvetoinen laiva on eräänlainen Volga-laiva, joka liikkui tuomalla ankkureita ja nostamalla ne ulos aluksesta portilla.
Hevosvetoinen vene , hevosvetoinen vene - historiallinen Venäjällä käytetty rahtijoen alustyyppi, jota ajavat hevoset ja jotka vetivät laivan ankkuriin.
Säilykkeiden kelluva alusta (katso kalasäilykkeiden kelluva alusta ) - kalastusalus, joka on suunniteltu vastaanottamaan juuri pyydettyjä kalastusesineitä (kala, rapuja, katkarapuja ja niin edelleen) ja jalostamaan niitä edelleen säilykkeiksi ja puolivalmiiksi tuotteiksi.
Säilyketehtaan troolari
Konttilaiva , konttialus - erikoistunut rahtilaiva rahdin kuljettamiseen homogeenisissa laajennetuissa lastiyksiköissä - konteissa.
Konchebas on 1700-luvun turkkilainen yksimastoinen keittiöalus. Sitä käytettiin laskeutumiseen ja rannikkokuljetuksiin, siinä oli kevyitä tykistöaseita [5] .
Laivavene on yleinen nimi pienelle kannettomalle merikelpoiselle alukselle ihmisten ja lastin kuljettamiseen sekä henkilöstön pelastamiseen vesillä.
1) suuri merialus [6] ; 2) laivaston alus, joka purjehtii laivaston lipun alla ja on suunniteltu suorittamaan taistelu- ja turvatehtäviä [7] . Tämä sanan " laiva " suppeampi merkitys ei sulje pois termin käyttöä ei-sotilaallisiin aluksiin puhekielessä ja kirjallisuudessa, mukaan lukien tekniset ja ammattimaiset (katso merkitys 1); 3) purjelaivojen luokituksessa - kolmimastoinen purjelaiva, jossa on täydet purjehdusvarusteet, eli joka kantaa kaikki mastot, mukaan lukien mizzen (toisin kuin barque ), suorat purjeet ja ylimääräinen viisto mizzen-mastoon. Laivan mastot päättyvät vähintään bram-topmastoihin, eli ne koostuvat vähintään kolmesta osasta [8] .Mittauskompleksin alus on sarja Neuvostoliiton laivaston erikoisaluksia, jotka on suunniteltu ohjaamaan ohjusten lentoparametreja lentoradan eri osissa.
Viestilaiva on laiva, jossa on voimakkaita piilotettuja aseita ja joka näyttää kauppalaivalta.
Emolaiva on yhteisnimi useille sota-alusluokille.
Laskeutumisapualukset - erikoisrakenteiset alukset ja veneet, jotka on suunniteltu amfibiohyökkäyksen suoraan tulitukeen.
Ilmapuolustusalus - taistelupinta-alukset muiden alusten ja alusten suojaamiseksi ilma-aseilta.
miinanpuolustusalus _
Valvontaalus on laivaston komentajan lippulaivana käyttämä alus, joka pystyy tarjoamaan yhteydenpitoa ja sopivat työolot esikunnalle.
Kohtalaiva on erityisesti rakennettu kelluva alus, jolla harjoitellaan laivaston taisteluharjoittelua käytännön ampumista, ohjusten laukaisua, pommituksia ja torpedoheittoa.
Kilpikonnalaiva tai kobukson on suuri, oletettavasti panssaroitu Korean sotalaiva Joseon-dynastian aikana (1400- ja 1700-luvuilla).
Corbita ( lat. corbis - kori) - roomalainen yksimastoinen rahtilaiva, jonka kantavuus on 100-200 tonnia [5] .
Corvette ( fr. corvette lat. corbita - laiva ) - XVIII - XIX vuosisatojen. kolmimastoisessa laivassa, jonka uppouma oli 400-600 tonnia täydellä suorapurjehduksella, oli jopa 32 tykkiä. Käytetään lähettipalveluun, joskus risteilyihin. XIX vuosisadan 40- luvulta. - pyörällinen ja sitten ruuvipurjehöyrylaiva (jopa 3500 tonnia, nopeus jopa 14 solmua).
Korokor on malaijilainen rannikkoalus.
Kuninkaallinen jahti on monarkin tai hänen perheensä käyttämä laiva.
Corriera ( italialainen corierre-mail ) - pieni italialainen purjelaiva XVIII-luvun lopulla - XIX vuosisadan alussa, jota käytettiin lähetti- ja postipalveluissa [5] .
Korytnya on nimi kahdelle yksipuuveneelle, jotka on liitetty toisiinsa rinnakkain.
Kosnaya-vene , kosnushka - venäläinen purje- ja soutuvene, joka erottui liikkumisen helppoudesta ja oli tarkoitettu tavaroiden kuljettamiseen suljettujen vesistöjen yli.
Kosoulya on kannenton soutuvene, jota löydettiin Volgasta 1800-luvun loppuun asti.
Kof, kuf , kofa, kufa ( hollantilainen. kuff ) - pieni hollantilainen rannikkopurjealus 1500-1800-luvuilta. Yleensä ketch-takilla [5] .
Kohaya on japanilainen keskiaikainen pienivetoinen sotalaiva, jota käytettiin Sengoku- ja Edo-kaudella.
Koch , kocha ,, kochmara , kochmara - Pomeranian , puinen, yksimastoinen , tasapohjainen (pallomainen), yksikerroksinen kalastus-, purje- ja soutualus 1000- ja 1800-luvuilta.
Kocherma on 1800-luvun turkkilainen yksimastoinen purjealus. Se oli yleinen myös Pohjois-Kaukasuksen kansojen keskuudessa. Pituus 15 m, leveys 3,6 m. Lisäksi siinä oli 6-8 airoa [5] .
Kochmara , kochmora - suuri yksimastoinen rannikon asukkaiden purjevene, jota käytetään kalastukseen tai kuljetustarkoituksiin [5] .
Crab-boat ( eng. crab-boat ) - rapuja, hummereita, äyriäisiä jne. pyytävien alusten yleisnimi [5]
rapuvene -
Kraer ( hollanniksi kraaier ) on XIV-XIX vuosisatojen purjelastialus (harvoin kalastus) tasapohjainen alus, yleinen Itämerellä ja Pohjanmerellä, pääasiassa Alankomaissa, Ranskassa ja Ruotsissa [5] .
Nosturialus on erikoisalus suurikokoisten lohkojen ja paalujen lastaamiseen ja asentamiseen kiinteiden rakenteiden rakentamisen aikana.
Katkarapualus, katkaraputroolari
Risteilijä on suuri alus, jolla on vahva tykistö, torpedoaseet, suuri nopeus ja kantama. Päätarkoituksena on käydä taistelua merellä vihollisen risteilijöillä, tuhota rannikkoalueita, peittää saattueita ja maihinnousuja, toimia vihollisen meriyhteyksissä, asettaa miinakenttiä jne . Nykyaikaisessa laivastossa on sukellusveneiden vastaisia risteilijöitä.
Ilmapuolustusristeilijä - risteilijöiden alaluokka, jonka pääominaisuus oli varusteet yleisillä pääkaliiperiaseilla, jotka on suunniteltu ensisijaisesti laivaston kokoonpanojen ilmapuolustukseen.
Scout-risteilijä - 1900-luvun alun risteilijöiden alaluokka, joka oli olemassa useiden maiden laivastoissa.
Risteilyjahti on urheilullinen suurnopeuspurjealus pitkän matkan navigointiin.
Risteilyalus on venäläinen laivaston termi, joka alun perin yhdistää eri luokkien sota-aluksia, joita käytettiin "risteilyoperaatioissa" suojelemaan Venäjän kauppareittejä yksityisiltä ja suorittamaan merentieteellistä ja maantieteellistä tutkimusta.
Cryobot on robotti, joka on suunniteltu toimimaan jäässä tai jäävedessä.
pyöreä laiva -
Risteilyalus on laiva, joka tekee kansainvälistä matkaa ja kuljettaa matkustajia ryhmämatkailuohjelmaan.
Kulaz , kulas - kalastusvene, tyypillinen Kaspianmerelle ja jota käytetään kalastukseen koukkuvälineillä.
Kungas on Kaukoidän soutualus, jonka syväys on matala.
Kuivattu aprikoosi on Walesissa ja Irlannissa yleinen kalastusvene.
Kurenas on purjehtiva puinen tasapohjainen kalastusvene, jota käytettiin Kuurin laguunilla 1900-luvun jälkipuoliskolle asti.
Kusovaya-vene on kalastuspurjelaivojen historiallinen nimi, tyypillinen Kaspianmerelle.
Cutter on pienin yksimastoinen partio- ja lähettipalvelualus. Aseistettu 8-14 aseella.
Kufa -
Ketch - katso ketch
Ladya on slaavilainen ja venäläinen (Pomeranian) purje- ja soutualus meri- ja jokialus, joka on suunniteltu siviili- ja sotilaskäyttöön.
Laiba on paikallinen nimitys Itämeren altaan puisille yksi- tai kaksimastoisille purjelaivoille ei-kiireellisen rahdin kuljettamiseen.
Linjalaiva on laiva, yleensä matkustaja-alus, joka lentää kaupallisen rahdin toimittamiseksi lähtösatamasta määräsatamaan etukäteen ilmoitetun aikataulun mukaisesti.
Lakatoy on Uuden-Guinean papualaisten käytössä ollut rannikkoliikenteen purjelaiva.
Langbot on historiallinen nimi laivan veneille, joita Venäjän laivasto käytti koko 1700-luvun ajan.
Lanson on yksi- tai kaksimastoinen purje-soutukalastus- tai rannikkoalus, joka oli yleinen Mustanmeren maissa 1700-1800-luvuilla.
Viimeiset alukset ovat pieniä aluksia, jotka tarjoavat tukikohdan suurille sota-aluksille.
Kevyt lentotukialus on lentotukialusten alaluokka, joka eroaa monikäyttöisistä lentotukialuksista pienemmän koon ja rajallisen taistelukyvyn vuoksi.
Kevytristeilijä on taistelupinta-alus, 1900-luvun alussa ilmestynyt risteilijöiden alaluokka, panssaroitujen risteilijöiden kehityksen tuote Venäjän ja Japanin sodan kokemusten vaikutuksesta.
Jäänmurtaja on alus, joka tarjoaa navigointia jäässä.
Jäänmurtajakuljetusalus on rahti- tai tutkimusalus, joka kykenee systemaattisesti navigoimaan jäätyvien ei-arktisten ja arktisten merien jäässä koko merikauden ajan sekä itsenäisesti että yhteistyössä jäänmurtajan kanssa.
Jääleikkuri on jäällä liikkuvien alusten luokka, joka oli olemassa 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa.
Puutavaran kuljetusalus on kuivalastialus, joka on suunniteltu puutavaran kuljetukseen.
Ledyanka on pieni soutuvene, jonka pohja oli vahvistettu nauhakiskoilla.
Liburna on muinaisen Rooman sotalaiva, joka on yleinen imperiumin varhaisista ajoista lähtien.
Hävittäjäjohtaja on torpedotykistöalusten alaluokka, joka oli olemassa useiden maiden laivastoissa 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla.
Linjan alus - purjelaivastossa 1600 -luvun lopulla - 1800-luvun puolivälissä . suurin kolmimastoinen suorapurjeinen sotalaiva kahdella tai kolmella tykkikannen kanssa taisteli jonossa (wake kolonni). Uppouma jopa 5 tuhatta tonnia, aseistus jopa 130 tykkiä.
Taisteluristeilijä on tykistöalusten luokka, jonka aseistus muistuttaa taistelulaivoja, mutta jolla on suurempi nopeus ja kevyempi panssari.
Taistelulaiva (lyhennettynä linja-aluksesta) on höyrylaivaston suuri sotalaiva, jossa on tehokas tykistö ja panssari, joka tuhoaa kaiken luokan laivoja meritaistelussa ja antaa tykistöiskuja rannikkokohteita vastaan. Uppouma 20-65 tuhatta tonnia, nopeus jopa 33 solmua, panssarin paksuus jopa 483 mm. Aseistus: 8-12 tykkiä, joiden kaliiperi on 280-457 mm, jopa 20 yleisasetta, joiden kaliiperi on 100-152 mm, jopa 140 ilmatorjuntatykkiä. Miehistö jopa 2800 henkilöä.
Lister-vene on avopurje- ja soutuvene, joka on suunniteltu kalastukseen verkoilla ja tyypiltään kansiveneitä vastaavilla.
Lighter on proomutyyppi , ei-itseliikkuva lasti-miehittämätön yhden ruuman merialus, jossa on vedenpitävä luukun kansi.
Kevyttelijä (proomualus) - laiva, joka kuljettaa rahtia sytyttimissä (proomuissa).
Kalastusalus on yhteisnimitys erilaisille pienille soutu-, purje- tai moottorialuksille, joita käytetään kalastukseen ja merikalastukseen.
Lodya ( torni ) - VI - XIII vuosisatojen slaavien, sitten Pomorien, meri- ja jokipurje- ja soutualus, joka oli mukautettu pitkille matkoille. Pituus 20 m, leveys 3 m. Se kesti jopa 60 sotilasta. Aseistus: pässi, heittokoneet. Veneiden rakentaminen lopetettiin Venäjällä 1700 - luvun alussa.
Lorcha on merenkulkuvene, yleinen Kaakkois-Aasian maissa.
Luotsivene on alus, joka saattaa laivoja ulkotieltä satamaan.
Luotsilaiva on huolto- ja apualus, joka on suunniteltu kuljetusalusten operatiiviseen luotsaukseen satamissa.
Luotsialus - apualus vesiväylien aitaamiseen; viittaa teknisen laivaston aluksiin.
Luger on pieni kolmimastoinen sotalaiva 1800 - luvun ensimmäiseltä puoliskolta. aseistettu 10-16 aseella. Käytetään messenger-palveluun.
Kauppa on kelluva varasto.
Magona (tai Maguna; turkkilainen mahownah) on turkkilaisten matalan vetoisuuden tasapohjaisten alusten luokka, joka oli yleinen 1700-1800-luvuilla Mustanmeren Kaukasian rannikolla ja tarkoitettu rannikkoliikenteeseen.
Huvivene on vene, jonka pituus ei saa ylittää 20 metriä ja matkustajamäärä yhteensä enintään kaksitoista.
Pieni laskeutumisalus - Neuvostoliiton ja Venäjän laivaston laskeutumisalusten luokka.
Pieni sukellusveneiden vastainen alus - sukellusveneiden vastaisten alusten alaluokka Neuvostoliiton laivaston luokituksen mukaan.
Pieni rakettialus on Neuvostoliiton laivastoluokituksen rakettialusten alaluokka.
Marsillana on keskikokoisten kevyiden purje- ja soutulaivojen historiallinen nimi, jotka olivat yleisiä Euroopassa 1200-1500-luvuilla.
Mezheumok on eräänlainen jokipuolikannen ei-itseliikkuva kuljetus- ja rahtilaiva, joka oli laajalle levinnyt tsaari-Venäjällä 1800-luvun loppuun asti.
Mesoscaphe on vedenalainen miehitetty ajoneuvo, joka on suunniteltu tutkimaan keskisyvyyttä (jopa 1000 metriä), johon perinteiset sukellusveneet eivät usein pääse käsiksi, mutta paljon vähemmän kuin batyscaphen äärimmäiset ominaisuudet.
Miinaalus on erikoistunut sotalaiva tai lentokone, joka on suunniteltu laskemaan miinakenttiä.
Miinavene - pieni höyrykäyttöinen alus, joka on varustettu torpedoputkella (miinan) tai muun tyyppisillä miinaaseilla.
Miinaristeilijä - luokka suuria hävittäjiä, joiden uppouma on 400 ... 1600 tonnia, joka oli olemassa XIX lopulla - XX vuosisadan alussa.
Miinahöyrylaiva on iso tankomiinoilla aseistettu sotalaiva, joka eroaa aikansa miinaveneistä, hävittäjistä ja merikelpoisista hävittäjistä huomattavasti suuremmalla uppoumalla ja merikelpoisuudella.
Miinakuljetus - suuri alus, jonka pääasiallinen / yksi päätarkoituksista on toimittaa aluksella miina- tai torpedoveneiden ryhmän toiminta-alueelle.
Hävittäjä on pieni uppouma pintamerialus, jonka pääase on torpedo.
Minonoska on erityinen miinalaiva, jonka uppouma on 20-100 tonnia ja jonka pääase on miinat tai torpedot.
Mistiko on Välimeren kaksi- tai kolmimastoinen purjekuljetusalus 1700-1800-luvuilla rannikko- ja rannikkoliikenteeseen.
Monirunkoinen alus on alus, alus tai vene, joka koostuu useammasta kuin yhdestä uppoumarungosta. Kaksi- ja kolmirunkoisia aluksia on tutkittu ja niitä käytetään. Kaksoisrunkoisia aluksia ovat katamaraani (katso), duplus (katso), trisec (katso), proa (katso). Kolmirunkoisiin aluksiin tai laivoihin kuuluu tukijaloilla varustettu alus (katso), trimaraani (katso), tricor (katso). Kaikentyyppisille monirunkoisille aluksille on tunnusomaista lisääntynyt kansipinta-ala (ja rakenteiden sisätilavuus), yksinkertainen poikittaisvakavuus, jossain määrin parempi merikelpoisuus, lisääntynyt uppoamattomuus ja navigointiturvallisuus. Monirunkoiset alukset soveltuvat tehokkaimmin matkustajien kuljettamiseen sedaneissa tai hyteissä, pyörillä varustetuissa ajoneuvoissa, kevyissä konteissa, tieteellisissä laboratorioissa ja pinta-alusten taistelupisteissä. Kaksoisrunkoisia aluksia käytetään laajalti, alusten ja tukijaloilla varustettujen alusten käyttö on alkanut. Rakennettiin nelirunkoinen pieni vesiviiva-alue, viisirunkoisia aluksia ja aluksia ehdotettiin.
Monera - katso Unirema .
Monitor on panssaroitu rannikkopuolustustornilaiva, jonka syväys on matala. Monitorien iskutilavuus: meri - jopa 8000 tonnia, joki - jopa 1900 tonnia Aseistus: 2-3 suuren kaliiperin tykkiä (jopa 381 mm). Sai mallinimen tämän luokan ensimmäisen aluksen "Monitor" nimelle, joka rakennettiin Yhdysvalloissa vuosina 1861-62.
Merikajakki on vesiturismiin soveltuva kajakki tai kajakki.
Hoe - rannikkomerenkulkuun tarkoitettujen pienten purjerahtialusten historiallinen nimi, joita käytettiin laajalti Azovin ja Mustanmeren alueella.
Muleta on pieni kalastusalus, jota käytetään kalastukseen Espanjan ja Portugalin rannikolla.
Naboinya on pieni jokipurje- ja soutuvene, joka oli yleinen Venäjän valtakunnan eurooppalaisessa osassa 1800-luvun loppuun - 1900-luvun alkuun asti.
Pinta-alus on yleisnimi monentyyppisille sota-aluksille, joilla on omat aseensa ja jotka suorittavat sotilaallisia (taistelu)operaatioita veden pinnalla valtamerissä, merissä, joissa ja niin edelleen.
Puhallettava pelastuslautta on puhallettava kollektiivinen pelastuslaite.
Nasad on tasapohjainen, kanneton jokialus, jossa on korkeat täytetyt kyljet, pieni syväys ja katettu lastiruuma.
Tutkimusalus - meri-, järvi- tai jokialus, jolla tutkitaan maata, vesimassoja, biomassaa, pohjaa, maapallon ilmakehää ja ulkoavaruutta.
Nuottalankku tai nuota on puinen jokipurjelaiva, jota käytetään kalastajien kuljettamiseen Volgan alaosassa.
Nave - vanha purjelaiva, josta 1500-luvulla kehittyessäänsuuri alus suoralla purjeilla ja vahvoilla tykistöaseilla; purjelaivojen prototyyppi.
Öljy- ja roskakeräin on teknisen laivaston erikoisalus öljytuotteiden meriympäristöön vuotamisen seurausten eliminoimiseen ja kelluvien roskien keräämiseen veden pinnalta.
Öljymalmin kuljetusalus on meri- tai jokilastialus, joka on suunniteltu kuljettamaan sekä nestemäistä että irtolastia.
Öljytankkeri on kauppalaiva, joka on suunniteltu kuljettamaan öljyä irtotavarana.
Äskettäin keksitty alus on eräänlainen purjelaiva, jota käytettiin Venäjän laivastossa Venäjän ja Turkin välisen sodan aikana vuosina 1787-1792.
Norfolk Wherry on eräänlainen purjeproomu, jota käytettiin laajalti Suffolkin ja Norfolkin pääjoilla.
Oblasok on siperialainen korsu soutuvene, jota käyttävät Länsi-Siperian ja Keski-Siperian alkuperäiskansat (hantit, mansit, ketsit) ja vanhanajan venäläisväestö taigajoilla.
Merentutkimusalus on valtameritutkimuksen suorittamiseen tarkoitettu alus.
Omorochka on venäjänkielinen nimi veneelle, jota perinteisesti käyttävät Kaukoidän pienet alkuperäiskansat - Nanai ja Udege.
Koeastia on erityisesti varustettu astia, joka on suunniteltu kokeiden, testien ja kokeiden suorittamiseen.
Osinovka on perinteinen pieni pommerilainen vene tai kanootti, joka tehtiin yhdestä haaparungosta.
Submarine Hunter on pienen sota-aluksen alaluokka, joka on suunniteltu etsimään ja tuhoamaan sukellusveneitä partioiessaan tai vartioiessaan kuljetusaluksia ja laivoja.
Pakettivene on kaksimastoinen purjelaiva postin kuljettamiseen ja lähettipalvelun kuljettamiseen. Uppouma 200-400 tonnia, aseistus 12-16 aseita.
Lautta on vesikulkuneuvo, jota käytetään matkustajien ja ajoneuvojen kuljettamiseen vesiesteen kahden rannan välillä.
Höyryfregatti - siirtymäkauden sotilasalus purjehduksesta höyrylaivastoon, jossa oli purjeet ja höyrykone moottorina.
Passageboat on vanhentunut nimi pienille purjelaivoille, joita käytettiin postin jakamiseen, matkustajien ja erilaisten kiireellisten rahtien kuljettamiseen.
Patas on 1500-luvun lopulla Espanjassa syntyneiden pienten purjehdusluukkujen historiallinen nimi.
Vartiovene - vene rannikkoalueen, purjehduskelpoisten jokien ja muiden vesiväylien partiointiin.
Pauzok on tasapohjainen purje- ja soutualus, joka oli yleinen Venäjän pohjoisilla joilla.
Peniche on eräänlainen rahtijokialus , joka on yleisin Belgiassa, Alankomaissa ja Ranskassa.
Penichet - pieni jokimoottorivene matkailuun (vene), voidaan käyttää myös asunnona.
Pentamaran - alus, jossa on viisi rinnakkaista runkoa, jotka on yhdistetty yläosaan.
Pentekontor , petekontera - antiikin kreikkalainen keittiö, avoin, ilman kantta (katastroma).
Pentera - katso quinquereme .
Perama on Välimerelle tyypillinen pieni purjekuljetusalus.
Pinasse - kolmimastoinen alus 1600-1700-luvuilta.
Pinka on noin 200 tonnin kapasiteetin purjelaiva Pohjois-Euroopassa, 1700-luvulla pinkkejä käytettiin sotilaslaivoina Itämerellä.
Piroga on perinteinen nimi eksoottisten kansojen veneille.
Kelluva tukikohta on tukialus, joka on suunniteltu sota-alusten kokoonpanojen perustamiseen pääasiassa tukikohtiin, harvemmin merellä.
Sukellusveneen kelluva tukikohta on offshore-tukialusten luokka, joka on suunniteltu palvelemaan sukellusveneitä tukikohdissaan ja täydentämään niiden varastoja.
Kelluva kasarmi on ratsian tukialus, joka on suunniteltu majoittamaan alusten miehistöjä, joilla ei ole riittäviä edellytyksiä jatkuvaan asumiseen aluksella.
Kelluva työpaja on tukialus, joka on suunniteltu korjaamaan laivoja ja aluksia, niiden aseita ja teknisiä laitteita alueilla, jotka ovat kaukana päätukikohdista.
Kelluva vankila on laiva (laiva), joka on tarkoitettu vankien pitämiseen, harvemmin kuljettamiseen.
Plashkot - tasapohjainen proomu, jolla on korkeat sivut; käytetään kelluvien siltojen välituentaan. Telinesillat ovat käteviä siinä mielessä, että ne voidaan viedä sivuille milloin tahansa vapauttamaan joen osan tai koko leveys.
Lauta on uintirakennelma , joka on tehty hirsistä tai ruokovarresta, ruokosta, joka on sidottu yhteen, kierretty nippuihin.
Vedenalainen miinakerros on sukellusvene, jonka päätarkoitus on merimiinojen asentaminen.
Podchalok on yksimastoinen purje- ja soutuvene, joka on yleistynyt Kaspianmerellä koukkuvälineillä tai verkoilla kalastukseen.
Polakr on eräänlainen purjelaiva, joka oli yleinen Välimerellä 1500-1800-luvuilla.
Ponttoni ( latinasta ponto - silta veneissä) on kelluva rakenne erilaisten laitteiden ylläpitämiseen vedessä sen oman kelluvuusreservin ansiosta.
kelluva laiva -
Popovka - eräänlainen rannikkopuolustustaistelulaiva, suunnitelmaltaan pyöreä.
Vaunu on 1700 -luvun tasapohjainen tykistöpurjealus . Aseistusta 18-38 aseista käytettiin toimiin matalassa vedessä, rannikolla ja joissa linnoituksia ja rannikon linnoituksia vastaan.
Proa on kaksoisrunkoinen alus, joka koostuu suuremmasta keskirungosta ja pienemmästä toissijaisesta rungosta, jota kutsutaan myös " tukijalkiksi ".
Huvivene - matkustaja-alus, jonka kapasiteetti on enintään 12 henkilöä virkistys- ja viihdekäyttöön.
Kolikkopeli on eräänlainen suuri kalastusvene, jota käytettiin kalastukseen Kaspianmerellä ja jotka toimivat kelluvan elävien kalojen häkinä.
Miinakentän murtaja on sotilasalus, jolla on lisääntynyt selviytymiskyky ja uppoamattomuus, ja se on suunniteltu varmistamaan alusten läpimurto, kuljettamaan laivoja miinakenttien läpi tuhoamalla miinoja.
Sukellusveneen vastainen lentotukialus - lentotukialus, jonka tehtävänä on taistella sukellusveneitä vastaan ja joka suoritetaan sukellusveneiden vastaisten lentokoneiden ja alukseen perustuvien helikopterien avulla.
Sukellusveneiden vastainen alus on pintasota-alus, joka on suunniteltu taistelemaan vihollisen sukellusveneitä vastaan.
Sammutusalus on erityinen alus, joka on suunniteltu sammuttamaan tulipaloja vesikulkuneuvoissa tai rannikkoalueilla.
Miehistöalus - palvelualukset, joita käytetään yhteydenpitoon sataman vesialueella olevien alusten tai satamainfrastruktuurin yksittäisten pisteiden kanssa.
Ranshina ja myös ranshchina , ronchina , ronshina , ronshina - purje- ja soutualukset, joita käytettiin 1000-1800-luvuilla kalastukseen ja metsästykseen vaikeissa jääolosuhteissa.
Ohjusvene on pieni, nopea sotalaiva, joka on aseistettu laivojen välisillä risteilyohjuksilla.
Raft on pieni kumiveneiden tyyppi.
Reaktiolautta on köysilautta, joka käyttää joen virtauksen reaktiovoimaa kiinteää kaapelia pitkin kuljettamaan aluksen veden läpi.
Raider on suuri pintasota- tai muunnettu kaupallinen alus, joka yksin tai pienen saattajan kanssa häiritsee vihollisen viestintää sodan aikana ja upottaa kuljetus- ja kauppalaivoja.
Raid proomu - proomu, joka on suunniteltu lyhyille matkoille.
Kylmälaiva - erityisrakenteinen rahtilaiva, joka on varustettu jäähdytysyksiköillä pilaantuvien tavaroiden kuljetukseen.
Jokiproomu on ei-itseliikkuva alus, joka on suunniteltu kuljettamaan tavaroita jokia pitkin.
Jokiraitiovaunu on pienitilavuuksinen jokimatkustaja-alus, joka liikennöi retki- tai joukkoliikennemuodossa kaupungeissa tai lähiseutureiteillä.
Reyushka on purjekalastusalus itsenäiseen koekalastukseen, joka oli laajalle levinnyt Kaspianmerellä.
Roomalainen bireme - yksi biremien lajikkeista, joissa on kapea krinoliini - parados.
Ro -ro on laiva, joka kuljettaa tavaroita akselivälillä (autot, rahtikuljetukset, junavaunut) ja matkustajia.
Malmikuljetusalus on irtolastialus, joka on suunniteltu kuljettamaan malmia irtotavarana.
Rybnitsa on suhteellisen suuri, yleensä kannellinen kalastusalus, joka löytyy Kaspianmereltä.
Kalastusalus on alus, jota käytetään kalojen, valaiden, hylkeiden, mursujen tai muiden meren elollisten luonnonvarojen pyyntiin.
Kalasäilykkeiden kelluva pohja tai purkituksen kelluva alusta - kalastusalus, joka on suunniteltu vastaanottamaan juuri pyydettyä kalaa (kala, rapuja, katkarapuja jne.) ja niiden jatkojalostusta säilykkeiksi ja puolivalmisteiksi.
Sakoleva on kreikkalainen pieni purjelaiva, jota käytettiin laajalti meriliikenteessä.
Nostoalus on laiva, joka on varustettu (kuten nostoalustalla) erityisillä "jaloilla", joiden avulla se voi levätä merenpohjaa vasten ja nousta tietylle korkeudelle merenpinnan yläpuolella työskentelyä varten.
Itseliikkuva proomu - proomu, jossa on voimalaitos (moottori), joka varmistaa sen liikkeen.
Itseliikkuva alus on laiva, joka käyttää liikkumiseen omaa voimalaitostaan.
Sampan on yhteisnimi erityyppisille lankkupohjaisille veneille, jotka ovat tyypillisiä Malesian, Intian ja Japanin joille.
Sandak on eräänlainen tasapainoinen purjevene, jota Mandar-kalastajat ovat pitkään käyttäneet merikalastukseen ja saarten välisenä merikuljetuksena.
Oma vene on vanhentunut nimi purje- ja soutuveneille, jotka ovat yleisiä Kaspianmerellä ja erityisesti Astrahanin läheisyydessä.
Northern-alukset ovat pienten yksimastoisten purje- ja soutulaivojen luokka, joita käytettiin Venäjän valtakunnan Itämeren laivastossa 1700-luvun lopulla ja 1800-luvun alussa.
Nuotta - kalastusalus kalojen pyytämiseen snurrev- tai kurenuottalla.
Salaiset alukset - suurten kolmimastoisten purje- ja soutulaivojen luokka, jota käytettiin Venäjän valtakunnan Itämeren laivastossa 1700-luvun lopulla.
Sexirema on roomalainen nimi hekseralle .
Netlayer - sota-alus sukellusveneiden vastaisten verkkoesteiden asentamiseen.
Skampaveya - 1700 -luvun alun venäläinen pieni keittiö . luotioperaatioita varten, oli jopa 18 paria airoja ja 1-2 mastoa kolmiomaisilla purjeilla, 1-2 pienikaliiperista tykkiä. Kuljetettiin jopa 150 henkilöä.
Snug-boat - Pohjois-Amerikan alus jokien väylien puhdistamiseen vedenalaisista hankaluuksista.
Skiff on perinteinen hollantilainen pieni purjelaiva, joka on ollut olemassa 1500-luvulta lähtien.
Skuche on eräänlainen tjalk, joka on kotoisin Frieslandista.
Pelastusalus on apulaiva, joka auttaa hädässä olevia aluksia, nostaa ylös upotettuja sukellusveneitä.
Kelluva katamaraani on pieni, kokoontaitettava vesiturismissa käytetty alus, joka koostuu pääsääntöisesti kahdesta rungolla yhdistetystä puhallettavasta rungosta.
Partiovene on pienten suurnopeusveneiden luokka, joka on suunniteltu partiointiin, valtionrajan vartiointiin, partio- ja vartiopalveluiden suorittamiseen rannikkoalueella.
Vartiolaiva - taistelualusten luokka, jotka on suunniteltu suorittamaan partiopalvelua ja turvallisuutta.
Strug - venäläinen tasapohjainen purje- ja soutualus, joka kuljetti ihmisiä ja tavaroita.
Alus - yleisnimi tekniselle rakenteelle, joka on suunniteltu kuljettamaan matkustajia ja rahtia, suorittamaan aputyötä, suorittamaan taisteluoperaatioita jokien, järvien, merien, valtamerien vesillä.
Jääalus on alusluokka, joka on erityisesti valmistettu itsenäiseen navigointiin napameren vesillä ja jäänmurtajien seuraamiseen erityisen vaikeissa jääolosuhteissa.
Ilmatyynyalus - alustyyppi, jonka dynaaminen periaate on pitää runko veden yläpuolella ilmatyynyn avulla.
Kantosiipialus on alustyyppi , jonka dynaaminen periaate on pitää runko veden yläpuolella kantosiipialusten avulla.
Tukilaiva - laivaston alus, jonka tarkoituksena on tukea laivaston joukkojen toimintaa sodan ja rauhan aikana.
Kalastustiedustelualus on siviililaivaston apualus, jonka päätehtävänä on etsiä ja seurata suuria kalastuskohteiden pitoisuuksia.
Tukijaloilla varustettu alus on alus tai laiva, joka koostuu pääkeskirungosta ja kahdesta lisärungosta, joita kutsutaan " tukijaloiksi ", ks. Englanninkielisessä kirjallisuudessa sitä kutsutaan yleensä "trimaraaniksi", kuten mitä tahansa kolmirunkoista alusta, ks.
Alus, jolla on pieni vesiviivapinta-ala (SWPW / SWPW) on laiva tai laiva, joka koostuu kahdesta tai useammasta rungosta, joista kukin runko koostuu pinnan alle upotetusta päätilavuudesta, jota kutsutaan myös "nacelliksi" tai "ponttoniksi". yhtenä tai useampana telineenä, joka ylittää vapaan pinnan ja yhdistää vedenalaisen tilavuuden pintatasoon. Kuten kaikilla monirunkoisilla aluksilla (katso), sillä on suurempi kansipinta-ala ja sisätilavuus, parantunut uppoamattomuus ja navigointiturvallisuus, mutta tärkein ero on lisääntynyt merikelpoisuus ja minimaalinen nopeuden menetys aalloissa. Suunnilleen katsotaan, että SMPV:llä on sama merikelpoisuus kuin perinteisellä yksirunkoisella aluksella, jonka uppouma on 5–15 kertaa suurempi (riippuen vesiviivapinta-alojen suhteesta). Kaksirunkoiset SMPV:t ovat duplus (katso) ja trisec (katso), kolmirunkoiset - tricor (cm) ja alus tukijaloilla (katso). Sekä tukijalkalaivan että proan päärungoissa ja tukijaloissa voi olla pieni vesiviivapinta-ala. 1900-luvun loppuun mennessä maailmassa rakennettiin jopa 70 SMV:tä eri tarkoituksiin. Lisäksi 1950-luvulta lähtien Maailman valtamerellä on toiminut keskimäärin noin 300-350 puoliksi upotettavaa porauslautaa, jotka ovat suuritonniisia erikoistuneita SSMS-laitteita, jotka on suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön kaikissa tuuli- ja aaltoolosuhteissa.
Sekamerenkulkualus on alus, joka on tarkoitettu tavaroiden kuljettamiseen meri- ja sisävesiliikenteessä ilman jälleenlaivausta.
Supertanker - supersuuri valtamerisäiliöalus, jonka uppouma on 320 000 tonnia.
Supertroolari on erityisen suurikokoinen kalastustroolari, joka on tarkoitettu itsenäiseen kalastukseen syrjäisillä meren alueilla.
Kuivarahtilaiva - joki- tai meripohjainen rahtilaiva, joka on mukautettu erilaisten kuivalastien kuljetukseen.
Takasebune on pieni japanilainen perinteinen jokivene, jota käytettiin aiemmin laajalti kaikilla maan alueilla.
Tulliristeilijä on erikoisvarustettu ja aseistettu alus, jonka päätarkoituksena oli estää salakuljetus.
Tankkeri on rahtilaiva, joka on suunniteltu kuljettamaan öljyä, bensiiniä ja muuta nestemäistä lastia rungon osastoissa.
Tartana on pieni Välimeren alus 1500-1800-luvuilta vinoilla purjehduksilla.
Chokibune on pieni perinteinen japanilainen Edo-ajan kaupunkivene, eräänlainen kattoton vene.
Kauko- ohjattu asumaton vedenalainen ajoneuvo on vedenalainen ajoneuvo, jota ohjaa kuljettaja aluksesta.
Tender - vinopurjevarusteinen purjelaivatyyppi, jossa on yksi masto ja koukku, johon on sijoitettu isopurje, jääpurje ja yksi tai kaksi puomia.
Tender on tasapohjainen venetyyppinen moottorialus.
Moottorilaiva - omalla käyttövoimalla kulkevien alusten luokka, jonka voimalaitos perustuu moottoriin, joka muuntaa polttoaineen palamisenergian mekaaniseksi, mutta ei ole höyrylaiva.
Tertrera - katso Quadrirema .
Tikhvinka on historiallinen valikoima venäläisiä kannettömiä puisia rahtilaivoja barokkirungolla.
Tkanav on perinteinen armenialainen viinileileistä valmistettu lautta.
Pusher tai pusher hinaaja - hinausalus, joka on erityisesti sovitettu ajamaan ei-itseliikkuvia aluksia itseään edellä.
Kauppiaslentokoneen tukialusta on Ison-Britannian ja Hollannin laivaston muunneltu kauppalaiva, joka on varustettu ohjaamolla, saarirakenteella, kuljettaa lentoryhmää, mutta purjehtii kauppalipun alla.
Torpedotykkivene - tykkiveneiden erityinen alaluokka, jonka tarkoituksena oli taistella vihollisen hävittäjiä vastaan. Useissa laivastoissa torpedotykkiveneitä kutsuttiin torpedoristeilijöiksi.
Torpedotukialus on historiallisesti olemassa oleva laivaston tukialusten tyyppi, jonka päätarkoitus oli torpedojen toimittaminen kelluviin ja rannikkotukikohtiin.
Torpedovene on apualus, vene, jota käytetään laivojen ja torpedoveneiden harjoituksissa ammuttujen käytännöllisten torpedojen etsimiseen ja hakemiseen.
Miinaharava on erikoisalus, jonka tehtävänä on etsiä, havaita ja tuhota merimiinoja sekä ohjata laivoja (aluksia) miinakenttien läpi.
Troolari ( englanniksi trawler , sanoista trol - trawl) on kalastusalus, joka on suunniteltu kalojen ja muiden esineiden troolaukseen ja niiden ensikäsittelyyn. Troolarit on varustettu jäähdytysyksiköillä tuotteiden pakastamista ja varastointia varten ruumassa .
Trebaka on kaksimastoinen rahti-, kauppa- tai kalastusalus.
Perävaunualus on kuivalastialus, joka on erityisesti varustettu tavaroiden kuljettamiseen perävaunuissa - autoperävaunuissa.
Trekatr on pieni purjekuljetusalus, jonka kantavuus on jopa 100 tonnia.
Treshkot tai treshkut - eräänlainen pienikokoinen tasapohjainen kannettomat alukset, joita käytettiin 1700-1800-luvuilla.
Kolmirunkoinen alus voi koostua samanlaisista ja/tai erikokoisista ja -muotoisista rungoista. Kolmirunkoisia aluksia ovat: trimaran, trisec. tricore, alus tai laiva tukijaloilla , katso
Triakontor - antiikin kreikkalainen yksitasoinen kansiton keittiö, joka on suunniteltu 30 soutajalle.
Trikor - alus tai laiva, joka koostuu kolmesta rungosta, joilla on pieni vesiviiva.
Trimaran - venäjän terminologiassa (XX vuosisadan 70-luvulta lähtien) alus tai laiva, joka koostuu kolmesta identtisestä tavallisten ääriviivojen rungosta. Englanninkielisessä kirjallisuudessa termi "trimaraani" tarkoittaa mitä tahansa kolmirunkoista alusta tai laivaa, pääsääntöisesti laivaa tai laivaa, jossa on kaksi tukijalkaa (katso).
Trireme (trireme) - muinainen soutualus, jossa on kolme riviä airoja.
Trisek on kaksirunkoinen alus, jolla on pieni vesiviiva-alue, ja jokaisessa vedenalaisessa gondolissa on kaksi pientä telinettä pitkin alusta. Nimi tulee lyhenteestä "kolme" + "osio", kirjaimellisesti - "kolmiosainen" (kaksi vedenalaista tilavuutta ja pintalava).
Tuer - erityinen jokialus, hinaaja, joka liikkuu pohjaa pitkin ketjua tai kaapelia pitkin.
Ace on pienin laivan veneistä.
Turbolaiva on eräänlainen moottorilaiva, laiva, jota käyttää höyry- tai kaasuturbiini.
Tourema on eräänlainen ruotsalainen purje- ja soutulaiva, joka kuului 1700-luvun lopun luottilaivastoon.
Tjalk - Hollantilaiset rahtipurjealukset rannikko- ja jokiliikenteeseen.
Raskas risteilijä - tykistöristeilijöiden alaluokka, jonka rakentaminen suoritettiin vuosina 1916-1953.
Hiilikaivos on erityinen alustyyppi, joka on suunniteltu kuljettamaan hiiltä irtotavarana.
Udema on ruotsalainen keittiötyyppinen alus, jossa on taitettavat varalaidat taisteluoperaatioihin luotoissa.
Umiak on eräänlainen vene eskimoiden keskuudessa.
Unzhak - Venäjän joilla, 1800-1900-luvun puinen rahtialus, joka on tarkoitettu käytettäväksi matalissa vesistöissä.
Amfibiorynnäkköalus on amfibiorynnäkköaluksen alaluokka, jossa yhdistyvät useimmat amfibiolaskuun tarvittavat toiminnot.
Unirema (monera) - muinainen soutualus, jossa on yksi airorivi.
Urumbay on suhteellisen suuri soutuvene, joka on yleinen Uuden-Guinean saarella.
Harjoitusalus on erityisesti rakennettu tai muunnettu palvelu- ja apualus merenkulun oppilaitosten kadettien uintiharjoitteluun.
Harjoittelupurjelaiva on eri luokkien purjealusten luokka, jota merenkulkukoulujen kadetit käyttävät harjoitteluun.
Ushkuy on Novgorodin tasapohjaisten jokiveneiden historiallinen nimi, joka tunnettiin noin 1200-1400-luvulta.
Fangsbot - eräänlainen soutu- tai moottorikalastusveneet, jotka oli varustettu norjalaisilla metsästysaluksilla.
Feluca (felucca) - pieni kansialus kolmiomaisilla purjeilla.
Foinikialainen bireme on soutualus, jossa on kaksi riviä airoja.
Foinikialainen kauppalaiva on laivatyyppi, jota foinikialaiset käyttivät noin 2000 eKr. e. (kuvat Tyrossa, Sidonissa) ennen vuotta 200 eKr. e. (Karthagon kaatuminen).
Lippulaiva on lippulaiva, laiva, jolla muodostelman komentaja tai komentaja, esikunta ja ohjaimilla varustettu lippulaivan komentoasema (FCP) sijaitsevat.
Flute on Alankomaiden meripurjekuljetusalus 1500-1700-luvuilla.
Fregatti on kolmimastoinen purjelaiva, jossa on tehokkaat tykistöaseet (jopa 60 asetta kahdella kannella). Se oli pienempi kuin linjalaiva, mutta sillä oli suurempi nopeus. Tarkoitettu pitkän matkan tiedusteluihin ja risteilyihin.
Fregatit on venäläisen purjelaivaston pienten Välimeren kymmenentykkisten fregattien nimi.
Khachbot on historiallinen nimi pienille suljetuilla häkeillä varustetuille kalastus- ja kuljetusaluksille.
Holk , hulk , hulk - Pohjoiseurooppalainen alus 10-1500-luvuilla. Nykyaikaisessa tulkinnassa termi on moniselitteinen ja voi tarkoittaa sekä hyvin erilaisia aluksia (eri ajanjaksoina) että pikemminkin eräänlaista ainutlaatuista tekniikkaa kuin tiettyjen parametrien laivaa. Useimmiten, varsinkin venäjänkielisissä julkaisuissa, holokilla tarkoitetaan 1400-1500-luvun pohjoiseurooppalaista, hammasratasta suurempaa alusta, joka korvasi sen Pohjois-Euroopan merien kauppalaivana. Siinä oli kolme mastoa, kehitetyt pehmusteet ja takila. Termi " hulc " on kuitenkin mainittu ainakin 1000-luvulta lähtien, ja silloin se oli aivan eri alus - yksimastoinen, yhdellä suoralla purjeella, paljon pienempi. Nykyaikaiset arkeologit käyttävät termiä " holk " ( hulk ) aluksiin, joiden runko on valmistettu tietyn (saattaisi sanoa, ainutlaatuisen) tekniikan mukaan, eivätkä jonkin tyyppisiin, kokoisiin tai purjehdusaseisiin perustuviin aluksiin.
Hjortspring-vene on vanhin Pohjois-Euroopasta löydetty vene, jota muinaiset saksalaiset ja keltit käyttivät 1000 vuotta ennen drakkarin keksimistä.
Sementtisäiliö on erikoisalus, joka on suunniteltu kuljettamaan irtotavaraa sementtiä sekä joskus muita jauhemaisia materiaaleja.
Lokki on 1500-1600 - lukujen Zaporizhzhya kasakkojen kannenton tasapohjainen vene . valtavan koverretun kannen muodossa, joka on vuorattu laudoilla sivuilla. Pituus on noin 18 m, sivujen leveys ja korkeus jopa 4 m. Sivujen ulkopuolelle kiinnitettiin ruokuvyö lisäämään vakautta ja kelluvuutta. Kanootissa oli poikittaiset laipiot ja penkit, masto purjeineen, 10-15 paria airoja, keula- ja peräperäsimet, ja siihen mahtui 70 henkilöä. Aseistus 4-6 haukkaverkkoa (asekaliiperi 30 mm).
Teeleikkurit ovat nopeimpia1800-luvun jälkipuoliskolla teen toimittamiseen käytettyjä teeleikkureita Kiinasta Isoon - Britanniaan osallistuen kuuluisiin teekilpailuihin . Ne saivat suosiota vuodesta 1849, alkoivat menettää merkitystään vuodesta 1869 lähtien, jolloin Suezin kanava avattiin , viimeiset teekilpailut järjestettiin vuonna 1872. Tunnetuin (mutta ei menestynein) teeleikkuri, joka on säilynyt tähän päivään (nyt - vuoden 2007 tulipalon jälkeen - vain osittain) on Cutty Sark .
Chalum on historiallinen nimi muinaisille purjelaivoille, joita khmerit käyttivät kalastukseen ja rannikkomerenkulkuun.
Champan on yhteisnimi erityyppisille tasapohjaisille lankkuveneille, jotka ovat tyypillisiä Malesian, Intian ja Japanin joille.
Chester on vesimatkailussa käytetty urheiluvene, eräänlainen puhallettava lautta.
Chektyrme on Turkista löydetty kevytpurjelaiva (1-2 mastoa), jonka kantavuus oli jopa 50 tonnia.Sodan aikana Chektyrmeä käytettiin usein lähettialuksina ja niissä oli jopa 4 pientä tykkiä.
Shalanda - pieni proomu suurikapasiteettisten alusten lastaamiseen ja purkamiseen reidellä, maan kuljettamiseen jne.
Shampunka on venäjänkielinen nimi useille aasialaisille lankkupohjaisille veneille - sampaneille, jotka ovat tyypillisiä Malesian, Intian ja Japanin joille.
Chas-mare on ranskalaisten kaksi- tai kolmimastoisten purjelaivojen historiallinen nimi, joita käytettiin rannikkomerenkulkuun ja kalastukseen.
Shat tai kat on Euroopan maissa käytettyjen pienten purjekuljetusalusten historiallinen nimi.
Jolla - purjeveneen rakennetyyppi, jolle on tunnusomaista keskilaudan läsnäolo ja väärän painolastin kölin puuttuminen.
Shebeka : 1) pieni kolmimastoinen purje- ja soutualus vinoilla purjeilla; käytetty keskiajalla Välimerellä lähettipalveluun ja tavaroiden kuljettamiseen; 2) 1700 -luvun jälkipuoliskon venäläinen purje- ja soutulaiva , jossa oli enintään 20 paria airoja ja 30 - 50 pienikaliiperista tykkiä.
Villaleikkurit ovat villanleikkureita, joita käytettiin 1800- luvun jälkipuoliskolla villan toimittamiseen Australiasta Eurooppaan. Monet villaleikkurit olivat ennen tätä tee -aikaa . Jokainen villaleikkurin lento on maailmanympärimatka. Englannista lähtien villaleikkurit laskeutuivat Afrikan eteläkärkeen, kiersivät Hyväntoivon niemen, ylittivät Intian valtameren. Kuormattuina he kiersivät Australian, ylittivät Tyynen valtameren, kiersivät Cape Hornin ja ylittivät sitten Atlantin vinottain, päättäen kuormalla siitä, mistä he aloittivat. Ne korvattiin vähitellen tuulimyllyillä .
Shitik on pieni litteäpohjainen purjealus, jonka rungon osat ommeltiin yhteen hihnoilla tai ruuveilla (katajan ja kuusen oksilla). Pituus 10 m, leveys jopa 4 m.
Shkut , shkuta - tasapohjainen rannikkomerenkulun purje- ja souturahtialus.
Sloop : 1) Sloop - 1600 -luvun ja 1800-luvun puolivälin purjevene . joiden luokitus on 20-24 aseita tai vähemmän. 2) Sloop on 1900 -luvun Britannian laivaston saattajaalus , jota ei ole tarkoitettu operaatioihin osana laivuetta. 3) Sloop on eräänlainen purjehduslaite.
Shmak - kaksimastoinen rahtilaiva 1700 - luvun ensimmäiseltä puoliskolta: käytetty Itämerellä ja Kaspianmerellä.
Kaira, kaira, shnyaka - purje- ja soutualus sekä kalastusmerivene.
Shnyava - pieni kaksimastoinen kauppa- tai sotilasalus 1600-1800 - luvuilta , samanlainen kuin kuunari. Uppouma jopa 150 tonnia, aseistus 14-18 pienikaliiperista tykkiä. Miehistö jopa 80 henkilöä. Tarkoitettu tiedustelu- ja lähettipalveluille.
Shkherbot on pieni, matalasyväinen purje- ja soutualus purjehdukseen ja sotilasoperaatioihin luotoissa .
Skerry Monitor on laivaston alus, joka on suunniteltu toimimaan matalissa merivesissä ja suistoissa lähellä rannikkoa. Sille on ominaista pieni syväys, hyvä panssarisuoja ja suurikaliiperinen tykistö (alkaen 100 mm). Sitä käytetään tukahduttamaan vihollisen rannikkotykistöparistoja, työvoimaa ja varusteita.
Kuunari - purjelaiva, jossa on kaksi tai useampia mastoja vinoilla purjeilla. Merikelpoinen, voi purjehtia jyrkästi tuuleen. Venäjän laivaston kuunareilla oli jopa 16 asetta.
Hakerekka on rahtilaiva, joka on erityisesti varustettu teknologisen hakkeen kuljettamiseen.
Evers on tasapohjainen yksimastoinen rahtipurjelaiva, jota germaaniset heimot käyttävät merikalastukseen ja kalastukseen.
Ekranoplan on nopea ajoneuvo, joka käyttää aerodynaamisen näytön periaatetta.
Tutkimusalus on teknisen laivaston alus, joka on suunniteltu palvelemaan tieteellisiä tutkimusmatkoja.
Sähkölaiva on sähkömoottorilla liikkuva laiva.
Elswick-risteilijät ovat yleinen nimi laivaston kirjallisuudessa brittiläisen Armstrongin vientiä varten valmistamille panssaroiduille ja panssaroiduille risteilijöille.
Elpidifor on aseistettu laskeutumishöyrylaiva, jota voidaan käyttää miinanraivaajana, miinanraivaajana tai tykkiveneenä.
Ennera on suuri antiikki soutualus, joka tunnetaan 4. vuosisadalta eKr. e.
Squadron-taistelulaiva on pre-dreadnought-taistelulaivojen luokka.
Hävittäjä on luokka monikäyttöisiä taistelualuksia, joissa on nopeita ohjattavia aluksia.
Saattajalentokone on eräänlainen Britannian ja Yhdysvaltain laivaston sekä Japanin ilmavoimien pieni lentotukialus, joka on suunniteltu tukemaan amfibiooperaatioita, taistelemaan sukellusveneitä saattueen aikana ja kuljetuslentokoneita.
Yal ( hollanniksi. jol ) - suhteellisen lyhyt ja leveä soutuvene , jossa on peräpeili.
Yangada on purjehtiva puinen lauttamainen kalastajavene Pohjois-Brasiliassa.
Japanilainen barque on yksikerroksinen laiva, jossa on yksi masto, samanlainen kuin kiinalainen romu.
Pitkäsiima -alus on kalastusalus, joka on suunniteltu kalojen ja muiden vesieliöiden (esimerkiksi kalmarien ja rapujen) pitkäsiimakalastukseen.
Jahti ( hollantilainen jacht , sanasta jagen - ajaa, ajaa takaa) - alunperin kevyt, nopea alus henkilöiden kuljettamiseen, varustettu kannella ja hytillä (hyttejä). Nykyisessä mielessä mikä tahansa urheilu- tai matkailukäyttöön ja virkistykseen tarkoitettu alus. Jahdit eivät sisällä risteilyaluksia , jotka on tarkoitettu kaupallisiin tarkoituksiin, suuren matkustajamäärän kuljettamiseen (kun päätarkoitus on kuljetus, ei virkistys ja viihde aluksella) ja muihin kuljetustarkoituksiin.
Boksilaiva on vanhentunut nimi aluksille, jotka on suunniteltu kuljettamaan irtolastia.