Ketjuviiva - linja, jonka muodon ottaa joustava homogeeninen venymätön raskas lanka tai ketju (tästä linjan nimi), jonka päät ovat kiinteät tasaisessa gravitaatiokentässä . On litteä transsendenttinen käyrä .
Suorayhtälö suorakulmaisissa koordinaateissa :
(funktio, katso hyperbolinen kosini ).
Kaikki kytköslinjat ovat samankaltaisia toistensa kanssa, parametrin muuttaminen vastaa funktiokaavion tasaista laajentamista tai supistumista akselia pitkin . Graafinen muuttuja mitataan ajoverkoston y-akselin alimmasta pisteestä .
Ajojohdon matemaattisia ominaisuuksia tutki ensimmäisenä Robert Hooke 1670-luvulla, ja sen yhtälön keksivät itsenäisesti Leibniz , Huygens ja Johann Bernoulli vuonna 1691.
Käänteinen ajojohtime on lujuuden kannalta ihanteellinen muoto kaarille. Homogeenisen kaaren materiaali , jolla on sama lineaarinen tiheys pituussuunnassa käänteisen ajojohdon muodossa , kokee vain mekaanisia puristusjännityksiä eikä koe taivutusjännitystä .
Kyttyräsilta on muodoltaan lähellä ajojohtoa.
On syytä huomata, että riippusillan kaapelien mutkan muoto on lähempänä paraabelia kuin ajojohtimia [4] . Tämä johtuu siitä, että sillan pääpaino jakautuu siltakannelle, ei tukikaapeleille.
Jos tien profiili on käänteinen ajokaaret, sitä voidaan ajaa neliömäisillä pyörillä , tasaisesti ja tärisemättä - jos pyörän neliön sivu on yhtä suuri kuin pyörän karheuden kaaren pituus tie [5] [6] .
Leibniz , Huygens ja Johann Bernoulli saivat lähes samanaikaisesti katenaariyhtälön [7] .
St. Louisin länsikaaren portille on kirjoitettu sen ajojohdon matemaattinen kaava jaloissa ilmaistuna [8] :
Metreinä ilmaistuna tämä yhtälö on
Käyrät | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määritelmät | |||||||||||||||||||
Muuntunut | |||||||||||||||||||
Ei-tasomainen | |||||||||||||||||||
Litteä algebrallinen |
| ||||||||||||||||||
Tasainen transsendenttinen |
| ||||||||||||||||||
fraktaali |
|