Villeneuve, Jacques

Jacques Joseph Charles Villeneuve ( ranskalainen  Jacques Joseph Charles Villeneuve ; 9. huhtikuuta 1971 , Saint-Jean-sur-Richelieu , Quebec ) on kanadalainen kilpa-ajaja . Vuoden 1995 Indycar -sarjan mestari ja 1997 Formula 1 -maailmanmestari . Ainoa kanadalainen historiassa, joka on voittanut Formula 1:n maailmanmestaruuden. Kilpa-ajajan Gilles Villeneuven poika , joka kuoli vuonna 1982 .

Jacques sai nimensä setänsä, vähemmän tunnetun kilpa-ajajan Jacques Villeneuven (vanhempi) mukaan . Hän opiskeli yksityiskoulussa Beau Soleil Sveitsissä.

Heinäkuussa 2009 hän erosi vaimostaan ​​Joannasta (Martinez), heillä on kaksi poikaa - Jules (s. 2006) ja Jonas (2007).

Hänellä oli kunnia kantaa olympialippua vuoden 2010 olympialaisten avajaisissa Vancouverissa.

Kilpa-ura

Huomautus: # on ajoneuvon numero.

Varhainen ura

Hän syntyi Quebecissä perheeseen, joka liittyy läheisesti moottoriurheiluun , ja seurasi isänsä ja setänsä jalanjälkiä. Toisin kuin useimmat kilpa-ajajat, hän ei koskaan kilpaillut kartingissa . Villeneuve valmistui Jim Russellin kilpakoulusta Mont-Tremblantissa , ja vuonna 1986 hän debytoi Formula Fordin mestaruussarjassa. Hän pelasi useita vuosia Formula 3 -mestaruuskilpailuissa Italiassa ja Japanissa sekä Toyota Atlantic Seriesissa, jossa hän voitti useita voittoja.

Indycar

Vuonna 1994 hän debytoi Indycar-mestaruussarjassa ja voitti välittömästi Vuoden tulokkaan tittelin voittaen useita voittoja.

Seuraavana vuonna hän tuli osana Green Racingia sarjan mestariksi ja voitti sarjan vakuuttavia voittoja, mukaan lukien kuuluisa Indy 500 . Voitto Indianapolisissa saavutettiin kahden kierroksen rangaistuksesta huolimatta: kanadalainen onnistui voittamaan takaisin tällaisenkin ruuhkan.

Villeneuve tuli yhdistetyn Indy Carin viimeiseksi mestariksi ennen kuin se jakautui Champ Cariin ja Indy Racing Leagueen .

" Formula 1 "

Williams

Villeneuve jätti valloitetun mestaruuden Frank Williamsin kutsun jälkeen . Hän debytoi Williams - joukkueessa vuoden 1996 Australian GP :ssä , jossa hän nappasi välittömästi paalupaikan ja jäi voitosta niukasti, mutta pystyi sijoittumaan vain toiseksi mekaanisen vaihteiston vian vuoksi. Hän päätti debyyttimestaruutensa varamestarina voitettuaan neljä voittoa ja hävinnyt vain kumppanilleen Damon Hillille . Tämä on F-1:n historian paras debyytti, jota kukaan ei ole pystynyt ylittämään, ja vasta yksitoista vuotta myöhemmin Lewis Hamilton toisti tämän saavutuksen . Lisäksi kanadalainen osoitti erinomaista vakautta debutantiksi, kauden lopussa hänestä tuli paras kierrosten lukumäärässä (937) ja matkakilometreissä (4493,56) [2] .

Williams potkaisi Hillin seuraavana vuonna ja tilalle tuli Heinz-Harald Frentzen , Villeneuven ollessa joukkueen ensimmäinen kuljettaja. Kaudella 1997 nähtiin tiukka taistelu Michael Schumacherin ja Ferrarin kanssa, mikä päättyi skandaaliseen 1997 Euroopan Grand Prix -kilpailuun , jossa Schumacher löi Villeneuven. Ohjaus ei onnistunut: Schumacher lensi ulos ja juuttui soraansaan, ja Villeneuve pääsi silti maaliin kolmantena häviten vain McLaren-lentäjille David Coulthardille ja Mika Hakkiselle ja varmisti siten mestaruuden. Schumacher sai ankaran rangaistuksen, koska hän menetti kaikki pisteet vuodelta 1997, varamaailmanmestarin titteli ja suljettiin pois lopullisesta pöytäkirjasta.

Jatkossa Williams ei kyennyt laajentamaan yhteistyötään Renaultin kanssa ja joutui käyttämään vanhentunutta mallia moottoristaan, jonka oli valmistanut Supertec Flavio Briatore . Joukkue putosi takaisin kolmannelle sijalle, joka annettiin heille vaikeassa taistelussa Jordanin ja Benettonin kanssa , Villeneuve sijoittui palkintokorokkeelle vain kahdesti. Näihin tuloksiin pettyneenä Villeneuve ja Frentzen jättivät joukkueen kauden 1998 lopussa .

BAR

Yhdessä managerinsa Craig Pollockin, rakentaja Adrian Reynardin ja Rick Hornin kanssa Villeneuve perusti British-American Racing (BAR) -joukkueen . Tiimi perustettiin Tyrrell - tiimin pohjalta tupakkayhtiö British American Tobaccon rahoilla , ja Villeneuve osti osuuden sen osakkeista. Uuden joukkueen ensimmäinen kausi oli epäonnistunut: joukkue ei saanut yhtään pistettä, ja Villeneuve pääsi maaliin vain neljässä kuudestatoista kilpailusta.

Seuraavina kausina BAR vaihtoi moottorinvalmistajan Supertecistä Hondaan , mikä mahdollisti merkittävän tulosparannuksen: Villeneuve onnistui nousemaan palkintokorokkeelle kahdesti vuonna 2001 . Kun tupakkamainonnan kielto kuitenkin kasvoi, BAT:n osuus ja Craig Pollockin vaikutus joukkueeseen laski, kun taas Hondan vaikutus kasvoi. Joukkueen johdonvaihdoksen seurauksena Villeneuve menetti "ensimmäisen lentäjän" paikan, jonka otti nuori englantilainen Jenson Button . BAR:n uusi johtaja David Richards oli tyytymätön entisen mestarin tuloksiin, joka sai 19 miljoonan dollarin palkan. BAR kieltäytyi uusimasta sopimusta Villeneuven kanssa, ja hän jätti joukkueen vuonna 2003, jopa ennen edellisen sopimuksen päättymistä.

Viime vuodet

Vuonna 2004 Villeneuve vietti vain kolme kilpailua Renault -joukkueessa korvaten Jarno Trullin . Seuraavana vuonna hän liittyi Sauber-tiimiin, josta tuli pian virallinen BMW -kilpajoukkue . Hän ei kuitenkaan voittanut voittoja heidän kokoonpanossaan, ja hävisi usein kumppanilleen Nick Heidfeldille . Saksan GP:ssä sattuneen onnettomuuden jälkeen, jossa Villeneuve loukkaantui lievästi, BMW:n johto korvasi hänet puolaisella Robert Kubicalla .

Vuodesta 2007 lähtien mikään joukkue ei ole osallistunut Villeneuveen, vaikka hän ei julkisesti ilmoittanut formulauransa päättymisestä. Hän neuvotteli mahdollisuudesta pelata Yhdysvaltain F1 -joukkueessa , vaikka kukaan ei virallisesti vahvistanut tätä, mutta joukkue ei päässyt kauden alkuun.

Näin ollen Villeneuve vietti mestaruuskauden jälkeen melko pitkän uran F-1:ssä, mutta ei enää koskaan noussut kilpailuissa kolmannen sijan yläpuolelle.

Formula 1 tulokset

Body-sarja

Vuonna 2007 Villeneuve osallistui Peugeot-tiimin Le Mansin 24 tunnin ajoon saadakseen managerinsa Craig Pollockin sanoin "asettaakseen maailmanennätyksen voitettujen kilpailusarjojen lukumäärästä". Villeneuven miehistö oli toisella sijalla, kun he joutuivat keskeyttämään teknisten ongelmien vuoksi.

Vuonna 2008 kanadalainen osallistuu jälleen Le Mansin 24 tunnin ajoon miehistössä Marc Genetin ja Nicolas Minasyanin kanssa . Villeneuven miehistö nappasi voiton, mutta sää häiritsi kilpailun kulkua, yöllä alkoi sataa. "Peugeot" menetti paljon kehässä kilpailijoihin verrattuna, eikä aamulla ollut jälkeäkään edusta Audiin nähden. Lähempänä maalia onnistuttiin vielä pienentämään eroa Audista, mutta se ei riittänyt. Villeneuven miehistö sijoittui toiseksi.

Samanaikaisesti Jacques aloitti useita lähtöjä Nascar -sarjassa . Villeneuve ei saanut suurta määrää pisteitä (vaikka hän johti kilpailua useita kertoja) ja lopetti myöhemmin osallistumisen tähän sarjaan sponsorien puutteen vuoksi.

Tulokset SpeedCar -sarjassa

Muistiinpanot

Kommentit

1. ↑ Vuoteen 1990 asti kaikki kuljettajan ansaitsemat pisteet, mutta vain muutamat parhaista tuloksista, menivät kohti Formula 1 -kilpailun maailmanmestaruutta (katso Formula 1 -pisteytysjärjestelmä ). Sulujen ulkopuolella oleva numero ilmaisee mestaruussarjassa saavuttamia pisteitä, suluissa oleva numero ilmoittaa kuljettajan kauden aikana ansaitsemien pisteiden kokonaismäärän.
2. ↑ 1 2 Teki " hattutempun ": aloitti paalupaikalta, osoitti nopean kierroksen kisassa ja voitti.
3. ↑ Se oli Ferrari 055 -moottori. Se laitettiin Ferrari F2005 :een
4. ↑ Michelin-renkaiden ongelmien ja Ferrarin haluttomuuden muuttaa radan kokoonpanoa, Michelin-renkaita käyttävät tiimit vetäytyivät kilpailusta.

Lähteet

1. ↑ Christie, Toby Reaume Brothers yhdistävät Hezeberg Systemsin kanssa osa-aikaisen Cup-joukkueen Hezemansille ja Villeneuvelle vuonna 2022 . TobyChristie.com . Toby Christie (9. lokakuuta 2021). Haettu 20. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2022. (määrätön)
2. ^ 1996. 47. F-1-maailmanmestaruuskilpailut: Kuljettajat . wildsoft.motorsport.com. Haettu 5. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021. (määrätön)

Linkit

• Jacques Villeneuven verkkosivusto arkistoitu 6. joulukuuta 2020 Wayback Machinessa
• Venäjän epävirallinen Jacques Villeneuven sivusto
• Jacques Villeneuven eksklusiivinen haastattelu venäjänkieliselle Formula 1 -portaalille
• Jacques Villeneuve: "Jos Gascoigne puhui minusta julkisesti, se tarkoittaa, että neuvotteluissamme on edistytty." 11.9.2009  (linkki ei saatavilla)
• Jacques Villeneuve  (venäläinen) osoitteessa wildsoft.motorsport.com

Sosiaalisissa verkostoissa	tilani
Valokuva, video ja ääni	Apple Music Deezer Spotify TCDb
Temaattiset sivustot	Ajurien tietokanta motorsportstats.com (kuljettaja) olympialaiset kilpa-referenssi (kilpailija) ČSFD Internet-elokuvatietokanta MusicBrainz
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Iso venäläinen kanadalainen kanadalainen Britannica (verkossa) Munzinger Merkittävä nimitietokanta Universalis
Bibliografisissa luetteloissa BNF : 14021347v GND : 119385562 GTA : 165537 ISNI : 0000 0001 1438 9414 LCCN : n97022196 NDL : 00651531 VIAF : 18030707 WorldCat VIAF : 18030707