BMP-1KSh
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. maaliskuuta 2021 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
6 muokkausta .
| BMP-1KSh |
|---|
BMP-1KSh Patriot -puiston näyttelyssä . |
| Luokitus |
Komentoajoneuvo |
| Taistelupaino, t |
13.0 |
| asettelukaavio |
etumoottori |
| Miehistö , hlö. |
3 |
| Landing party , pers. |
neljä |
| Kehittäjä |
KB ChTZ |
| Valmistaja |
|
| Vuosien kehitystä |
1972 |
| Vuosia tuotantoa |
vuodesta 1976 lähtien |
| Pääoperaattorit |
|
| Kotelon pituus , mm |
6735 |
| Leveys, mm |
2940 |
| Korkeus, mm |
1920 |
| Välys , mm |
370 |
| panssarin tyyppi |
luodinkestävä |
| konekiväärit |
1 x 7,62 mm PC |
| UTD-20 |
|---|
| Tyyppi |
diesel |
| Maksimi voima |
300 l. Kanssa. , 2600 rpm |
| Max vääntömomentti |
980 Nm , 1600 rpm |
| Max RPM |
2880 |
| Kokoonpano |
V6 |
| Äänenvoimakkuus |
15 900 cm3 |
| sylinterit |
6 |
| Sylinterin halkaisija |
150 mm |
| männän isku |
150 mm |
| Jakso (jaksojen määrä) |
neljä |
| Sylinterien toimintajärjestys |
1l-1p-2l-2p-3l-3p |
| Puristussuhde |
15.8 |
| Suositeltu polttoaine |
DZ, KYLLÄ, TS-1 |
| Jäähdytys |
nestettä |
|
| Moottorin teho, l. Kanssa. |
300 |
| Maantienopeus, km/h |
65 |
| Maastonopeus, km/h |
7...8 pinnalla |
| Risteilyalue maantiellä , km |
550...600 |
| Ominaisteho, l. s./t |
23.1 |
| jousituksen tyyppi |
yksittäinen vääntötanko |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² |
0,58 |
| Kiipeävyys, astetta |
35 |
| Kuljetettava seinä, m |
0.7 |
| Ylitettävä oja, m |
2.5 |
| Crossable ford , m |
kelluu |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
BMP-1KSh "Potok-2" (Indeksi GBTU - Objekti 774 ) - Neuvostoliiton komento- ja ohjausajoneuvo operatiivisella ja taktisella ohjaustasolla. Kehitetty Tšeljabinskin traktoritehtaan suunnittelutoimistossa jalkaväen taisteluajoneuvon BMP-1 perusteella . Sarjatuotanto aloitettiin Rubtsovskin koneenrakennustehtaalla vuonna 1976.
Suunnittelun kuvaus
Panssarijoukot ja torni
BMP-1KSh komento- ja esikuntaajoneuvo luotiin BMP-1 :n pohjalta . Ei ole olemassa tavallista aseistusta, aseen ja konekiväärin sijaan teleskooppinen antennimastolaite. Tornin kansi on asennettu kiinteästi koneen rungon kattoon. Kuljetettavien aseiden sarja sisältää 7,62 mm:n yksittäisen PK -konekiväärin , tuli konekivääristä voidaan ampua takaovessa olevan aukon kautta. Kannettu ammuksia 2000 patruunaa. BMP-1KSh:n päätarkoitus on radioviestinnän järjestäminen liikkuvissa ohjauspisteissä. Kolmen hengen miehistö: kuljettaja ja kaksi radionhoitajaa. Radiooperaattorit auton perässä. Rakennuksessa on 4 upseeripaikkaa [1] [2] .
Valvonta ja viestintä
BMP-1KSh:ssa on kolme VHF -kanavaa ja yksi HF -radiokanava. Viestintälaitteet sisältävät radioasemat R-130M , R-111 , R-123MT . Jokainen radioasema voi toimia itsenäisesti toisistaan. Ohjaus voidaan tehdä radion operaattorin, komentajan ja upseerin istuimista, lisäksi ohjaus on mahdollista kahden langallisen viestintäkanavan kautta yhdistetyn TA-57 laitteen kautta. Viestintälaitteiden toiminnan varmistamiseksi marssilla ja lyhyillä pysähdyksillä BMP-1KSh:iin asennettiin G-209B-generaattori . Generaattori on yhdistetty vaihteistolla alustamoottoriin. Pysäköinnin aikana käytetään etätehoyksikköä AB-1-P / 30-M1-1 . Maastossa suuntautumista varten BMP-1KSh:ssa on TNA-3- navigointilaitteet [3] .
Muutokset
- BMP-1KSh - perusmuutos
- BMP-1KShM - päivitetty versio, johon on asennettu nykyaikaisemmat laitteet, ei käytännössä ole ulkoisia eroja perusnäytteestä [4]
Operaattorit
Palvelu- ja taistelukäyttö
- Afganistanin sota (1979-1989) [6]
- Venäjän korkeimman neuvoston hajottaminen [7]
- Ensimmäinen Tšetšenian sota [4]
- Toinen Tšetšenian sota [4]
Säilyneet kopiot
Muistiinpanot
- ↑ A. V. Karpenko , Katsaus kotimaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1995), s. 130
- ↑ S. Fedosejev. Jalkaväen taisteluajoneuvot. BMP-1. // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - Moskova: Tekhinform, 2001. - Nro 4 . - S. 13 .
- ↑ A. Sergeev , Pienitehoiset HF- ja VHF-radioasemat. radiovastaanottimet. Komento- ja esikuntaajoneuvot, s. 34-37
- ↑ 1 2 3 S. Malyshev , Tankit Venäjällä. BMP-1, sivu 18
- ↑ Lensky A. G., Tsybin M. M. Neuvostoliiton maajoukot Neuvostoliiton viimeisenä vuonna. - S.-Pb.: B&K, 2001. - S. 25, 26, 29. - 294 s. — ISBN 5-93414-063-9 .
- ↑ Rukh, Panjshir, 1986, BMP-1KSh 682. MSP:n 501. viestintäyhtiöstä. . Haettu 20. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2013. (Venäjän kieli)
- ↑ S. Malyshev , Tankit Venäjällä. BMP-1, sivu 17
Kirjallisuus
- A.V. Karpenko. Katsaus kotimaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1995). - Pietari: "Nevsky Bastion", 1996. - 10 000 kappaletta.
- S. Fedoseev. Jalkaväen taisteluajoneuvot. BMP-1. // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - Moskova: Tekhinform, 2001. - Nro 4 . - S. 13 .
- A. Sergeev. BMP-1KSh KShM:n tarkoitus ja kokoonpano // Metodologinen kehitys sotilas-teknisen harjoittelun johtamiseen VUS 121000:n opiskelijoiden kanssa. Pienitehoiset HF- ja VHF-radioasemat. radiovastaanottimet. Komentoajoneuvot. - Tšeljabinsk: Etelä-Uralin valtionyliopisto. Sotilaskoulutuksen tiedekunta. Sotilasviestintä, 2009. - 180 s.
- S. Malyshev. BMP-1 (1964-2000). Jalkaväen taisteluajoneuvo // Panssarivaunut Venäjällä. kultainen kokoelma. - Tver: Russian Motor Books LLC, 2001. - 76 s. - 1000 kappaletta. — ISBN 5-09-873406-4 .