BMR-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BMR-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokitus | Panssaroitu miinanraivausajoneuvo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taistelupaino, t | 36.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miehistö , hlö. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vuosien kehitystä | 1980-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | 1980 -luvulta lähtien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toimintavuosia | 1980 -luvulta lähtien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pääoperaattorit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mitat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kotelon pituus , mm | 9650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leveys, mm | 3850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Välys , mm | 468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Varaus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
panssarin tyyppi | teräs valssattu ja valettu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aseistus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
konekiväärit | 1 x 12,7 mm NSV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottorin teho, l. Kanssa. | 520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
BMR-2 on Neuvostoliiton panssaroitu miinanraivausajoneuvo. Luotu T-54B- keskisäiliön pohjalta .
Afganistanin sodankäynnin kokemus osoitti miinanraivausajoneuvojen tarpeen panssaroituihin yksiköihin. Siksi Neuvostoliiton puolustusministeriö antoi teknisen toimeksiannon tällaisen koneen kehittämiseksi. Ajoneuvo sai merkinnän BMR (armored demining vehicle). Ajoneuvo luotiin itseliikkuvan tykistötelineen SU-122-54 pohjalta . Melkein samanaikaisesti BMR-1 :n kanssa aloitettiin panssaroidun miinanraivausajoneuvon BMR-2 kehittäminen, joka perustuu T-54B keskitankkiin . BMR-2:n kehitystyö tehtiin 482. suunnittelu- ja teknologiakeskuksessa Kiovassa . Työ tehtiin jo ottamalla huomioon BMR-1 :n käytöstä saatu kokemus [1] [2] .
BMR-2-ajoneuvo on tarkoitukseltaan identtinen panssaroidun BMR-1- miinanraivausajoneuvon kanssa . Tärkeimmät erot ovat erilaisen alustan käyttö ja siten muunneltu taisteluosaston asettelu. Miehistöön kuuluu 5 henkilöä. Panssarijoukon katolle on asennettu pyörivä komentajan kupoli, johon on sijoitettu konekivääri [2] .
Pääaseistus on 12,7 mm :n NSV -ilmatorjuntakonekivääri . Kannettavat ammukset ovat 600 patruunaa [2] .
Runko samanlainen kuin keskikokoisen tankin T-54B [2] .
Taistelukentällä naamiointia varten BMR-2:ssa on 12 kranaatinheitintä 81 mm:n järjestelmästä 902A savukranaattien ampumiseen . Koneen eteen miinanraivausta varten erityiseen kokoontaitettavaan puominosturiin asennetaan kaksi KMT-7 "Parnas" -mittaista troolia , joissa on sähkömagneettinen etuliite "Osake". Troolien ansiosta BMR-2 luo 2 turvallista 800 mm leveää telaketjua jopa 12 km/h nopeudella. Troolien asentaminen miehistön toimesta kestää jopa 3,5 tuntia, irrotus ja purkaminen noin 20 minuuttia [2] .