PRP-3 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PRP-3 JSC "AVTOVAZ" teknisessä museossa Togliatissa . | |||||||||||
PRP-3 | |||||||||||
Luokitus | Mobiili tiedusteluasema | ||||||||||
Taistelupaino, t | 13.2 | ||||||||||
Miehistö , hlö. | 5 | ||||||||||
Tarina | |||||||||||
Valmistaja | |||||||||||
Vuosia tuotantoa | vuodesta 1970 lähtien | ||||||||||
Toimintavuosia | vuodesta 1972 lähtien | ||||||||||
Pääoperaattorit | |||||||||||
Mitat | |||||||||||
Kotelon pituus , mm | 6735 | ||||||||||
Leveys, mm | 2940 | ||||||||||
Korkeus, mm | 2095 | ||||||||||
Raita, mm | 2550 | ||||||||||
Välys , mm | 370 | ||||||||||
Varaus | |||||||||||
panssarin tyyppi | luodinkestävä 6...26 mm | ||||||||||
Aseistus | |||||||||||
nähtävyyksiä | 1OP79, 1PN29, 1D6M1 | ||||||||||
konekiväärit | 1 x 7,62 PKT | ||||||||||
Muut aseet | Kantoraketti 2P130-1 | ||||||||||
Moottori | |||||||||||
|
|||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||
Moottorin teho, l. Kanssa. | 300 | ||||||||||
Maantienopeus, km/h | 65 | ||||||||||
Maastonopeus, km/h |
40..45 (7 pinnalla) |
||||||||||
Risteilyalue maantiellä , km | 550...600 | ||||||||||
Ominaisteho, l. s./t | 22.7 | ||||||||||
Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,602...0,614 | ||||||||||
Kiipeävyys, astetta | 35 | ||||||||||
Kuljetettava seinä, m | 0.7 | ||||||||||
Ylitettävä oja, m | 2.5 | ||||||||||
Crossable ford , m | kelluu | ||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
PRP-3 "Val" ( GRAU -indeksi - 1Zh3 , nimitys GBTU - Objekti 767) - Neuvostoliiton liikkuva tiedustelupiste. Suunniteltu tiedusteluun ja raketti- ja tykistöjärjestelmien kohteiden osoittamiseen.
Auton työskentely aloitettiin Neuvostoliiton asetuksella 15. heinäkuuta 1963 . Jalkaväen taisteluajoneuvoa BMP-1 käytettiin tukikohtana . Ajoneuvo otettiin käyttöön vuonna 1970 [1] .
Kehitys toteutettiin Tšeljabinskin traktoritehtaan suunnittelutoimistossa . Työtä ohjasi Isakov P.P. Kone valmistettiin massatuotantona Rubtsovskissa [2] .
Koska ajoneuvo luotiin BMP-1 :n pohjalta , PRP-3-panssaroitu runko tarjoaa miehistön suojan samalla tasolla. Torniin asennettiin konekivääri . Rungon takaosaan asennettiin kantoraketti [2] .
Pääaseistus oli 7,62 mm PKT - konekivääri . Ammuksia oli 1000 patruunaa. Ajoneuvoon asennettiin konekiväärin lisäksi 2P130-1 kantoraketti ohjaamattomien valorakettien 9M41 ampumiseen, ammuskuorma on 20 laukausta. Ammusten ampumaetäisyys oli 1..3 km [2] .
Koneen erikoisvarusteisiin kuuluivat tutka-asema liikkuvien maakohteiden havaitsemiseen 1RL126 , laserperiskooppi-etäisyysmittari 1D6M1 ( 1D6 ), periskooppitähtäin TV-240 (1OP79) ja yöhavaintolaite NPN (1PN29), kurssiplotteri KP . -4 (1V44), gyrokompassi 1G25-1 , gyroilmaisin 1G13M . Ylimääräisen etähavaintopisteen varustamiseksi autoon kiinnitettiin R-108- radioasema , kaksi puhelinta, kompassi ja stereoetäisyysmittari . Pysäköintialueen laitteiden virransyöttöä varten koneen takaosan suljetussa lokerossa oli autonominen virtalähde. Viestintävälineet - kaksi radioasemaa R-123M ja TPU R-124 .
PRP-4 "Nard" - liikkuva tiedustelupiste PRP-4.