rannikko | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A-222 "rannikko" | |||||||||||||||||||||||
Luokitus | itseliikkuva rannikkoase | ||||||||||||||||||||||
Taistelupaino, t | 43.7 | ||||||||||||||||||||||
Miehistö , hlö. | kahdeksan | ||||||||||||||||||||||
Tarina | |||||||||||||||||||||||
Kehittäjä | OKB-2 | ||||||||||||||||||||||
Valmistaja | Ohjelmisto "Barrikadit" | ||||||||||||||||||||||
Vuosien kehitystä | 1976-1992 | ||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | vuodesta 1988 lähtien | ||||||||||||||||||||||
Pääoperaattorit | |||||||||||||||||||||||
Mitat | |||||||||||||||||||||||
Kotelon pituus , mm | 12 950 | ||||||||||||||||||||||
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 12 950 | ||||||||||||||||||||||
Leveys, mm | 3100 | ||||||||||||||||||||||
Korkeus, mm | 3925 | ||||||||||||||||||||||
Raita, mm | 2200 | ||||||||||||||||||||||
Aseistus | |||||||||||||||||||||||
Aseen kaliiperi ja merkki | 130 mm | ||||||||||||||||||||||
aseen tyyppi | kiväärin ase | ||||||||||||||||||||||
Piipun pituus , kaliiperit | 55 | ||||||||||||||||||||||
Aseen ammukset | 40 | ||||||||||||||||||||||
Kulmat VN, aste. | -5...+50 | ||||||||||||||||||||||
GN kulmat, asteet. | -120..+120 | ||||||||||||||||||||||
Ampumarata, km | 23 asti | ||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||||
Moottorin teho, l. Kanssa. | 525 | ||||||||||||||||||||||
Pyörän kaava | 8 × 8/4 ( kaksi ensimmäistä akselia ) | ||||||||||||||||||||||
Crossable ford , m | 1.2 | ||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
A-222 "Bereg" - Neuvostoliiton ja Venäjän rannikon itseliikkuva tykistöjärjestelmä ( rannikonpuolustustykistöjärjestelmä ) , jonka kaliiperi on 130 mm, suunniteltu tuhoamaan pieniä ja keskisuuria pinta - aluksia , mukaan lukien suuret nopeudet, jopa 100 solmun nopeudella (yli 180 km/h), rannikon välittömissä lähestymistavoissa - vuorovesialueilla, saari- ja luotomaalueilla sekä maakohteiden tuhoamiseen. Kohteen tunnistussäde jopa 30 km, tuhoutumissäde jopa 23 km.
Itseliikkuvan tykistötelineen kehitys aloitettiin OKB-2 :ssa ( Barrikadyn tehtaan osasto ) vuonna 1976, vuonna 1980 uuden 130 mm:n rannikkoauton AK A-222 "Bereg" tekninen dokumentaatio siirrettiin tuotantoon.
Vuonna 1988 julkaistiin ensimmäinen tykistötelineen prototyyppi, joka lähetettiin testattavaksi.
Itseliikkuvan tykistötelineen (SAU) etuja ovat suuri kaliiperi, monipuolisuus käytettyjen kohteiden ja ammusten suhteen, kyky työskennellä missä tahansa tilassa, jopa täysin automaattisessa, ja korkea tulinopeus (jopa 12 laukausta). minuutissa).
Tietokonejärjestelmä korjaa ACS- kohteen nimeämisen automaattitilassa.
"Bereg" -kompleksi sisältää neljästä kuuteen itseliikkuvaa 130 mm:n kaliiperia tykistökiinnitystä, liikkuvan keskuspylvään MP-195-ohjausjärjestelmällä sekä yhden tai kaksi taisteluajoneuvoa energialähteillä (kaksi 30 yksikköä). kW kukin), miniruokala, erilaisia apulaitteita ja yksi 7,62 mm: n konekivääritorni . Kaikissa ajoneuvoissa pohjana käytetään MAZ-543M -maastoajoneuvoa, jossa on 8 × 8 pyöräjärjestely.
Ammusten nimikkeistö [2] [3] [4] | |||||||
Laukauksen indeksi | Ammusindeksi | Ammuksen paino, kg | Räjähteiden massa , kg | Laukaisumassa, kg | Sulakkeen merkki | Kuonon nopeus, m/s |
Suurin ampumaetäisyys, km |
Ilmatorjunta | |||||||
A3-UZS-44 | A3-ZS-44 | 33.4 | 3.56 | 52.8 | DVM-60M1 | 850 | 23 |
A3-UZS-44R | A3-ZS-44 | 33.4 | 3.56 | 52.8 | AR-32 | 850 | 23 |
voimakas räjähdysaine | |||||||
A3-UV-44 | A3-F-44 | 33.4 | 3.55 | 52.8 | 4MRM | 850 | 23 |
Koulutuksellinen | |||||||
A3-UCH-44 | — | — | — | 54.1 | — | — | — |
A3-UZHR-44 | — | — | — | 19.2 | — | — | — |