1B19

Kone 1V19  - divisioonan komentajan KSAUO 1V17 "Machine-B" Neuvostoliiton ja Venäjän ajoneuvo . Luotu tuotteen 49-09 ( BTR- 60PB ) rungon pohjalta .

Suunnittelun kuvaus

1V19-ajoneuvo tarjoaa komentajan liikkuvan komento- ja havaintopisteen sijoittelun ja ohjaa useita laukaisurakettijärjestelmiä , tykistö- ja kranaatinheitinpataljoonaa . Määrittää komento- ja havaintopisteen sijainnin, suuntaa tykistön tiedusteluvälineet, tarkkailee taistelukenttää ja suorittaa myös vihollisen kohteiden tykistötiedusteluja ja määrittää niiden napakoordinaatit. Lisäksi kone 1V19 pitää yhteyttä tuettujen yksiköiden, vanhempien akkupäälliköiden ajoneuvoihin ja ylempään komentoon [1] .

Miehistö

1B19:n miehistö koostuu viidestä henkilöstä:

1. Kuljettajan mekaanikko.
2. Divisioonan komentaja .
3. Osapäällikkö.
4. Radiopuhelinvastaava.
5. Etäisyysmittari tiedustelija.

Lisäksi autossa on yksi lisäistuin osastopäällikön istuimen takana [1] .

Taisteluosasto

Taisteluosasto koostuu kahdesta osastosta, keulasta ja perästä. Osastot on erotettu toisistaan ​​tornilla [1] .

Keulassa on kuljettajan istuin, joka sijaitsee vasemmalla auton suunnassa. Kuljettajan oikealla puolella on divisioonan komentajan paikka marssilla. Kuljettajaa vastapäätä ovat koneen hallintalaitteet sekä maaston ja tien valvontalaite [2] .

Koneessa, kuljettajan vasemmalla puolella ja takana, sijaitsevat seuraavat materiaalivälineet [1] :

1. Taso.
2. Tapauksen sieppaaja.
3. Varaosasarja . _
4. Pinottava laatikko NNP-21 laitteelle.
5. TVNO-2B-laitteen asennus.
6. Tapauksen sieppaaja.
7. Rele-säädin.
8. RFI-suodatin.
9. Kaukosäädin ja hallinta.

Vastapäätä joukkueenjohtajan paikkaa ovat [1] :

1. Katselulaitteet TPKU-2B ja T4NP-B alueen valvontaan.
2. Muunnin.
3. Massakytkin.
4. Varaosasarjat päivänäön , R- 123M radioaseman ja rungon 49-09.

Divisioonan komentajan paikan oikealla ja takana ovat [1] :

1. Tölkit juomavedellä.
2. Laukku kranaateille.
3. Laatikko kuiva-annoksilla.
4. Lisäistuin.
5. Varaosasarja etäisyysmittariin 1D11 . _
6. Kotelo periskoopilla .
7. Kaksi pinoa antenneja R-123M radioasemalle.
8. Kortin haltija.
9. Kaksi puhelinsettiä.
10. Etäisyysmittari .
11. Periskooppinen tykistökompassi .

Perässä, auton oikealla puolella, on paikka radion operaattorille. Puhelinoperaattorin paikan vasemmalla puolella on osion komentajan paikka. Koneen versiossa 1V19-1 radiopuhelinsoittajien edessä on kolme R-123M-radioaseman ja virtalähteiden lähetin-vastaanotinta, R-012M-laite ja kolme R-123M-radioaseman sovitusyksikköä [2] .

Radion operaattorin vasemmalla ja takana auton kyljessä ovat [2] :

1. Vaihda .
2. Kaiutin.
3. Vahvistuksen esto.
4. Vahvistin.
5. Kaukosäädin ja langallinen tiedonsiirtoyksikkö.

Ryhmäpäällikön työpaikan edessä on pöytä, jossa on tabletti PUO-9U-laitteelle, kyniä ja palonhallintalaite. Vasemmalla ja takana on 1D11 etäisyysmittarin jalusta, NNP-21 instrumenttijalka ja PAB-2AM tykistökompassijalusta. Päällikön istuimen oikealla puolella on kiinnikkeet konekivääreille, kurssiplotterille sekä moottori ja generaattori [2] .

Tower

Torni 1B19 asennettu [2] :

1. Päivän näky .
2. Yöhavaintolaite.
3. Tilaajan laite.
4. Kääntyvä mekanismi.
5. Taulukko kartan kanssa työskentelyyn .

Tornin keskelle on asennettu [2] :

1. Ohjausvivut valvontalaitteiden suojakuorille,
2. Kaukosäädin valvontalaitteille.
3. Banneri "POLE MUKANA".
4. Ilmailukello .

Taisteluosaston läpikulun varmistamiseksi tornin komentajan ja tiedusteluetäisyysmittarin istuimet tarjoavat mahdollisuuden niiden säätöön ja taittomekanismiin [2] .

Valvonta ja viestintä

Ulkoisen ja sisäisen radiopuhelinviestinnän mahdollistamiseksi autoon on asennettu seuraavat laitteet:

1. Etäradioasema R-159.
2. R-012M laite.
3. Kaksi radioasemaa R-123M.

Sisäistä viestintää varten autoon on asennettu kytkinlaite 1T308, johon on kytketty kaikkien miehistön jäsenten kuulokkeet. On myös mahdollista työskennellä radiokanavien kautta radiopuhelimelle ja ryhmänjohtajalle, tätä varten kone on varustettu laitteilla PU5, AA62, AA64 [3]

Kauko-ohjauksen tarjoamiseksi ulkoisesta komento- ja havaintopisteestä, miehistön jäsenten neuvotteluista sekä kaikkien radioasemien kauko-ohjauksesta autossa käytetään vastaavia lohkoja, R-123M - BSR1-lohkoa ja R-yksikköä -130M - BSR9-lohko. R-012M-laite [3] varmistaa kaikkien saman verkon radioasemien yhteyshenkilöiden automaattisen yksilöllisen kutsumisen .

Muutokset

• 1V19  - divisioonan komentajan KSAUO 1V17 auto .
• 1V19-1  - divisioonan komentajan KSAUO 1V17-1 auto.

Operaattorit

•  Neuvostoliitto  - 39 yksikköä 1V19:ää vyöhykkeellä "Uralille", vuodesta 1991 [4] , siirtyi romahduksen jälkeen muodostuneille valtioille

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 V. A. Ivanov, Yu. B. Gorovoy , Venäjän armeijan tykistöaseiden järjestely ja toiminta. Oppitunti, sivu 122
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 V. A. Ivanov, Yu. B. Gorovoy , Venäjän armeijan tykistöaseiden järjestely ja toiminta. Oppitunti, sivu 123
3. ↑ 1 2 V. A. Ivanov, Yu. B. Gorovoy , Venäjän armeijan tykistöaseiden järjestely ja toiminta. Oppitunti, sivu 124
4. ↑ Lensky A. G., Tsybin M. M. Neuvostoliiton maajoukot Neuvostoliiton viimeisenä vuonna. - S.-Pb.: B&K, 2001. - S. 27, 28. - 294 s. — ISBN 5-93414-063-9 .

Kirjallisuus

• V.A. Ivanov, Yu.B. Gorovoy. Venäjän armeijan tykistöaseiden laite ja toiminta. Opinto-opas . - Tambov: TSTU Publishing House, 2005. - 260 s. - 100 kappaletta.
• Maatykistöupseerin käsikirja. - muokannut V.Ya. Lebedev. - 2005. - 399 s.
• Ohjusjoukkojen ja tykistöjen kersantin oppikirja: Aseiden, kranaatinheittimien ja rakettitykistön komentajille. - Moskova: Military Publishing House, 1991. - 223 s.
• Ohjeita tulitykistöyksiköiden taistelutyöhön. - Moskova: Military Publishing House, 2002. - 216 s.
• Karpenko A.V. Panssarivaunut // Katsaus kotimaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1995). - Pietari: Nevski Bastion, 1996. - S. 94. - 480 s. - 10 000 kappaletta.

Linkit

• TTX-panssarivaunut ja niihin perustuvat ajoneuvot
• Automallitoimisto: Akun komentajan auto 1V18 Klyon-1 ja divisioonan komentajan auto 1V19 Klyon-2