2S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokitus | itseliikkuva laasti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taistelupaino, t | 27.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
asettelukaavio | etumoottori avoimella pistoolin kiinnikkeellä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miehistö , hlö. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kehittäjä |
Uraltransmash SKB-172 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | Neuvostoliitto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vuosien kehitystä | 1966-1971 _ _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | vuodesta 1969 vuoteen 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toimintavuosia | vuodesta 1972 lähtien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Myönnettyjen määrä, kpl. | enintään 588 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pääoperaattorit | Venäjä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mitat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kotelon pituus , mm | 7940 (maaliskuussa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leveys, mm | 3250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korkeus, mm | 3255 (maaliskuussa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pohja, mm | 4960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Raita, mm | 2720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Välys , mm | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Varaus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
panssarin tyyppi | luodinkestävä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rungon otsa, mm/aste. | kolmekymmentä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aseistus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Piipun pituus , kaliiperit | 20.83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kulmat VN, aste. | +50…+80° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GN kulmat, asteet. |
HV-kulmassa +50° −10…+10° HV-kulmassa +80° −41…+41° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ampumarata, km | 0,8…19,81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
nähtävyyksiä | MP-46M, TKN-3A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
konekiväärit | 1 × 7,62 mm PKT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottorin teho, l. Kanssa. | 520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maantienopeus, km/h | 62.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maastonopeus, km/h | 25-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Risteilyalue maantiellä , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polttoainesäiliön tilavuus, l | 830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ominaisteho, l. s./t | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kiipeävyys, astetta | 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuljetettava seinä, m | 0.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylitettävä oja, m | 2.55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossable ford , m | 1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
2S4 "Tulip" ( GABTU-indeksi - objekti 305 ) - Neuvostoliiton 240 mm itseliikkuva kranaatinheitin .
Kehitetty Uralin liikennetekniikan tehtaalla . Rungon pääsuunnittelija - G. S. Efimov , 240 mm kranaatin 2B8 - Yu. N. Kalachnikov . "Tulppaani" on tarkoitettu vihollisen linnoitettujen rakennusten, linnoitusten , työvoiman ja aseiden ja sotilasvarusteiden tuhoamiseen sekä esineiden ja kohteiden tuhoamiseen, joiden tuhoaminen ei ole muiden tykistökappaleiden käytettävissä.
Toinen maailmansota päättyi vuonna 1945 , jolloin Neuvostoliitto oli aseistettu pääosin panssarintorjunta- ja rynnäkköaseilla . Tällaisten itseliikkuvien aseiden pääasiallinen käyttötarkoitus oli jalkaväen ja tankkien suora saatto ja suora tuli vihollisen kohteisiin. Samaan aikaan länsimaissa ja Yhdysvalloissa oli itseliikkuvat tykit , jotka oli suunniteltu ampumaan suljetuista asennoista. Vähitellen itseliikkuvat tykistö näissä maissa alkoi syrjäyttää hinattavia. Itseliikkuvan tykistön välttämättömyys paikallisissa konflikteissa tuli ilmeiseksi, joten vuosina 1947-1953 tehtiin tutkimusta uusien itseliikkuvien haubitsojen luomiseksi , mutta vuonna 1955 N. S. Hruštšovin johdolla suurin osa työstä itseliikkuva tykistö pysäytettiin. Jonkin aikaa myöhemmin Neuvostoliiton puolustusministeriö tuli siihen johtopäätökseen, että strateginen ydinsota oli epätodennäköistä, koska se johtaisi molempien sotivien osapuolten tuhoutumiseen. Samaan aikaan paikalliset konfliktit taktisten ydinaseiden käytöstä voivat tulla todellisemmiksi . Vuonna 1964 suoritettiin teoreettinen analyysi , jonka tulokset osoittivat, että itseliikkuvan tykistön käyttö yhdessä komento- ja esikuntaajoneuvojen kanssa lyhentää merkittävästi palotehtävän suorittamiseen kuluvaa aikaa ja vähentää myös tykistössä mukana olevan henkilöstön määrää. ryhmät ja huoltoajoneuvot divisioonassa [2] [3] [4] .
N. S. Hruštšovin eron myötä itseliikkuvan tykistön kehittäminen Neuvostoliitossa aloitettiin uudelleen. Vuonna 1965 Neuvostoliiton puolustusministeri hyväksyi tykistöaseiden kehittämisohjelman, joka sisältää komentoajoneuvoista ja itseliikkuvista tykistökappaleista koostuvien kompleksien kehittämisen. Vuonna 1966 Uralin liikennetekniikan tehtaan OKB -3:ssa aloitettiin pääsuunnittelija G.S. Efimovin johdolla uuden 240 mm:n itseliikkuva kranaatin kehittäminen , ja vuonna 1967 ry:n keskuskomitea antoi päätöksen. TSKP ja Neuvostoliiton ministerineuvosto nro. Tämän asetuksen mukaisesti T&K -toiminnan kehittäminen nimellä "Tulip" ( GRAU-indeksi - 2C4 ) käynnistettiin virallisesti [3] [2] [5] .
Ural Transport Engineering Plant nimitettiin 2S4 :n pääkehittäjäksi, 2B8 laasti suunniteltiin V. I. Leninin mukaan nimetyn Permin koneenrakennustehtaan SKB:ssä . Suuren 400 tf :n rekyylivastusvoiman vuoksi ACS-runko päätettiin purkaa ja taisteluasennossa kranaatinheitin asentaa maahan lepäävän pohjalevyn päälle. Toukokuusta kesäkuuhun 1969 kolmen ensimmäisen prototyypin valmistus saatiin päätökseen ja 20. lokakuuta mennessä tehdastestit saatiin päätökseen, minkä jälkeen prototyypit lähetettiin kenttäkokeisiin . Testauksen päätyttyä vuonna 1971 Neuvostoliiton armeija otti käyttöön itseliikkuvan kranaatin 2S4 Tyulpan . "Tulip" oli määrä astua palvelukseen korkeimman korkean komennon reservin tykistöpataljoonien kanssa korvaamaan 240 mm hinattavat kranaatit M-240 [5] [6] [7] .
Itseliikkuvan 2S4 laastin sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1972 Uralin liikennetekniikan tehtaalla . Vuodesta 1972 yhden itseliikkuvan 2S4-tykistötelineen hinta oli 210 tuhatta ruplaa . Permin Leninin tehdas valmisti 2B8 kranaatit . 2S4:n tuotanto jatkui vuoteen 1988 asti, vain 17 tuotantovuoden aikana valmistettiin 588 2B8 kranaatit [1] .
Itseliikkuva laasti 2S4 "Tulip" on valmistettu alkuperäisen tornittoman järjestelmän mukaisesti avoimella aseiden asennuksella. Ajoneuvon runko on hitsattu panssaroiduista valssatuista levyistä ja jaettu kolmeen osastoon: teho (moottorivaihteisto), ohjausosasto ja taisteluosasto. Rungon edessä oikealla puolella on moottoritila. Hänen vasemmalla puolellaan on kuljettajan istuin alustan säätimillä. Kuljettajan mekaanikon istuimen taakse on asennettu työpaikka ajoneuvon komentajalle, jossa on pyörivä torni. Taisteluosasto sijaitsee rungon keski- ja takaosissa. Rungon keskiosaan on asennettu mekanisoitu rumputyyppinen säilytystila kuljetettaville ammuksille. Säilytystilan molemmilla puolilla sivuilla on miehistön jäsenten istuimet. Oikealla puolella edessä on kuljettajan istuin, takana - ampuja. Kuljettajan istuin on asennettu vasemmalle puolelle. Rungon takaosaan on asennettu kaksi polttoainesäiliötä. Saranoidut palkit on asennettu ylemmälle takarungon levylle, johon itseliikkuvan kranaatin tykistöosa on kiinnitetty. Mortar 2B8:lla on kaksi asemaa - marssi ja taistelu. Varastoituna rungon katolle asetetaan laastilla varustettu levy. Taistelussa kranaatinheitin kallistuu taaksepäin hydraulijärjestelmän avulla ja asennetaan maahan lepäävälle levylle [5] [8] .
Pääaseistus on 240 mm:n kranaatinheitin 2B8 . Laasti kiinnitetään pohjalevyn kehyksellä 2C4 rungon rungon peräpehmusteen palkkeihin. Karkeasuuntaukseen pystytasossa (tähtäimen asettaminen) ja laastin lataamiseen käytetään hydraulijärjestelmää. Vaakatasossa ja tarkassa kohdistamisessa (tähtäimen ja goniometrin tarkkojen arvojen asettaminen) käytetään käsikäyttöä. Laasti kuormitetaan 90 asteen kulmassa. Mekanisoiduista ammusten telineistä lastattaessa miina syötetään ohjaimiin, minkä jälkeen operaattori varustaa miinan tarvittavalla panoksella, minkä jälkeen laukaus lähetetään automaattisesti piippureikään. Maasta lastausta varten 2S4 kranaatinheitin on varustettu erityisellä vinssillä. Ampuja ampuu laukauksen erityisellä kaukosäätimellä. "Tulipin" kuljetettava ammuskuorma on joko 20 räjähdysherkkää tykistömiinaa tai 10 aktiivi-reaktiivista miinaa . Suurin tulinopeus 60°:n korkeuskulmassa ja piipun keskimääräinen asento on 1 laukaus 62 sekunnissa [5] [9] [10] .
2B8 kranaatinheittimen pääammukset sisältävät 53-F-864 räjähdysherkkiä miinoja, joiden suurin ampumaetäisyys on 9,65 km, sekä 3F2 aktiivisia reaktiivisia miinoja, joiden enimmäislaukauma on 19,69 km. Vuonna 1982 2S4 otti käyttöön ohjatun Smelchak- ammuksen . Lisäksi 240 mm M-240 ja 2S4 kranaatinheittimille kehitettiin seuraavat: Napalmilla varustetut Saida-sytytysmiinat, jotka muodostavat vakaata tulipaloa 7850 m² :n alueelle ammuksen räjähdyksen keskipisteen ympärillä, Nerpa-klusterimiinat varustettuna. räjähdysherkillä sirpalointiammuksilla 3OF16, ydinammuksilla, joiden kapasiteetti on 2 kilotonnia tavanomaisessa ja aktiivisesti reaktiivisessa versiossa, sekä neutronikuoret "Resin" ja "Veil". Lisäksi itseliikkuva kranaatinheitin 2S4 on varustettu 7,62 mm:n PKT - konekiväärillä . Konekivääri on asennettu pyörivään komentajan torniin, pystysuuntaiset ohjauskulmat vaihtelevat -6° - +15° ja vaakasuuntainen ohjaus 164° vasemmalle ja 23° oikealle. Kranaatinheittimen miehistön henkilökohtaisia aseita varten on kaksi kiinnikettä AKMS- rynnäkkökiväärille sekä teline signaalipistoolille . Taistellakseen vihollisen panssaroituja ajoneuvoja vastaan itseliikkuvien aseiden rungossa on kiinnikkeet RPG-7V panssarintorjuntakranaatinheittimelle . Lisäaseiden kannettava patruuna sisältää: 1500 patruunaa konekiväärille, 600 patruunaa konekiväärille, 18 rakettia signaalipistooliin ja 2 kranaattia panssarintorjuntakranaatinheittimeen [5] [9] [6] [11] .
Soveltuvat ammuksetKäytettyjen ammusten nimikkeistö SAU 2S4 [5] [11] [12] [13] [14] [15] [16] | |||||||
Laukauksen indeksi | minun indeksi | Painoni, kg | Minun pituus, mm | Räjähteiden massa , kg | Sulakkeen merkki | Minun alkunopeus, m/s [comm. yksi] |
Ampumarata, km |
voimakas räjähdysaine | |||||||
53-VF-864 | 53-F-864 | 130,7 | 1536 | 31.9 | M-16, GVZM-7 | 362 | 0,8-9,65 |
3VF2 ( aktiivinen-reaktiivinen ) | 3F2 | 228 | 2348 | 46.5 | M-17 | 15-19.69 | |
Sytyttävä | |||||||
VZ-5 "Saida" ( aktiivinen-reaktiivinen ) | noin 7-19 | ||||||
Kasetti | |||||||
3VO11 ( aktiivinen-reaktiivinen ) | 3-O-8 | 230 | 14 × 0,64 | B-120E | 7.1-19.3 | ||
Hallittu | |||||||
3VF4 | 3F5 | 134.2 | 1635 | 32 | 3VT25 | 358 | 3.6—9.2 |
" Smelchak-M " | 134 | 1600 | 40 | 0,9-9,5 | |||
Neutron | |||||||
"Hartsi" | |||||||
"Hippu" | |||||||
Ydin | |||||||
3VB4 | 3B4 | 2 kt ( TNT-vastaava ) | 9.5 asti | ||||
3VB11 ( aktiivinen-reaktiivinen ) | 3B11 | 2 kt ( TNT-vastaava ) | ennen 18 |
Aseen tähtäystä, tiedustelujen suorittamista päivällä ja yöllä sekä konekiväärillä ampumista varten komentajan kupoliin asennetaan yhdistetty tähtäin TKN-3A OU-3GK valonheittimellä. 2B8 kranaatinheittimen tähtäämiseen käytetään MP-46M-panoraamatähtäintä. Kuljettajan istuin on varustettu kahdella prismavalvontalaitteella TNPO-160 sekä yönäkölaitteella TVNE-4B yöajoa varten [9] .
R-123M- radioasema tukee ulkoista radioviestintää. Radioasema toimii VHF - kaistalla ja tarjoaa vakaan yhteyden samantyyppisten asemien kanssa jopa 28 km:n etäisyydellä molempien radioasemien antennin korkeudesta ja maastosta [17] . Miehistön jäsenten väliset neuvottelut käydään sisäpuhelinlaitteen 1B116 [9] kautta .
2S4 on varustettu V-59U V-muotoisella 12-sylinterisellä nelitahtidieselmoottorilla , jossa on nestejäähdytys, ahdettu teho 520 hv. Dieselpolttoaineen lisäksi moottorilla on kyky käyttää petrolilaatuja TS-1, T-1 ja T-2 [9] .
Vaihteisto on mekaaninen , kaksilinjainen, planeettakiertomekanismilla. Siinä on kuusi vaihdetta eteen ja kaksi taakse. Suurin teoreettinen ajonopeus kuudennella eteenpäin vaihteella on 62,8 km/h . Toinen peruutusvaihde tarjoaa jopa 14 km/h nopeuden [9] .
2S4- alusta on modifioitu SPTP SU-100P -runko , joka koostuu kuudesta parista kumipäällysteisiä maantiepyöriä ja neljä paria tukirullia . Koneen takaosassa on ohjauspyörät , edessä eteenpäin . Telahihna koostuu pienistä lenkkeistä, joissa on lyhtyvaihteiston kumi-metallisaranat. Jokaisen telan leveys on 484 mm ja askelma 125 mm. Jousitus 2S4 - yksittäinen vääntötanko . Ensimmäiseen, kuudenteen telarullaan on asennettu kaksisuuntaiset hydrauliset iskunvaimentimet [9] .
Itseliikkuva kranaatinheitin 2S4 astui palvelukseen Neuvostoliiton maajoukkojen ylimmän johdon reservitykistöjen suuritehoisten tykistöprikaatien yksittäisten itseliikkuvien kranaatinheitinosastojen kanssa . Vakiodivisioona koostui 3 akusta , joissa oli neljä 2S4 itseliikkuvaa kranaatit (yhteensä 12 kranaatit divisioonassa) [24] [25] . Oletettiin, että 240 mm:n kranaatinheittimiä, jotka ovat osa Korkeimman komentokunnan reserviyksikköä, täyden mittakaavan sodassa käytettäisiin keinona vahvistaa jalkaväen tukiryhmiä sekä suorittaa itsenäisiä tehtäviä, jotka vaativat tuliaseiden massiivinen vetovoima [26] .
Venäjän asevoimissa 2S4 kranaatit ovat käytössä armeijan alaisuudessa olevien tykistöprikaatien kanssa - yksi divisioona (12 yksikköä) kussakin [27] Ja myös piirin alaisuudessa olevan 45. suurkapasiteetin tykistöprikaatin määrässä 8 yksikköä [28 ] .
Itseliikkuvat kranaatit 2S4 olivat käytössä seuraavilla kokoonpanoilla :
Neuvostoliitto VenäjäItseliikkuva kranaatinheitin 2S4 sai tulikasteen Afganistanin sodan aikana . Liikkuvuuden, ampumaetäisyyden ja kyvyn lyödä vihollisen kohteisiin vuorten rinteillä ja suojissa, 2S4 kranaatit käytettiin laajalti 108. moottorikivääridivisioonan vastuualueella . Tulppaaneilla varustettu kranaatinheitinpatteri suoritti pääasiassa kivimurskeissa ja luolissa olevien ampumakohtien, vahvuuksien ja tuliaseiden tuhoamiseen teillä, solissa ja kyläalueella . Räjähdysherkät miinat tuhosivat tehokkaasti adobe-rakenteita ja vihollisen linnoituksia, kun taas 122 mm :n räjähdysherkät sirpalointikuoret juuttuivat linnoitettujen rakennusten seiniin. Palvelukseen siirtymisen jälkeen " Smelchak " -ohjattuja kaivoksia alettiin käyttää aktiivisesti. 3VF4- korjattujen laukausten käytön tulosten perusteella pääteltiin, että havaintotehtävän suorittamiseen tarvittiin kaksi tai kolme tavanomaista räjähdysvaarallista miinaa, ja voittamiseen käytettiin yhtä tai kahta "Smelchak"-korjattua miinaa. Tehtävän suorittamiseen kuluva kokonaisaika voi olla 12–15 minuuttia [31] . Kaiken kaikkiaan taistelujen aikana A. B. Shirokoradin mukaan mukana oli noin 120 [1] 2S4-yksikköä, mutta 1. elokuuta 1987 alkaen vain 4 Tyulpan kranaatinheitintä oli virallisesti listattu Afganistanin alueella Neuvostoliiton 40 armeijassa. [32] . Yleisesti ottaen 2S4 kranaatinheitin osoittautui Afganistanissa saatujen tulosten perusteella erinomaiseksi [33] .
Toistuvasti itseliikkuvat kranaatit "Tulip" käytettiin toisessa Tšetšenian kampanjassa , erityisesti Groznyn valloituksen aikana vuoden 1999 lopulla - 2000 alussa, mikä osoitti suurta palotehokkuutta [34] [1] . Niitä käytettiin myös betonisten puolustusrakenteiden tuhoamiseen vuoristoisilla asuinalueilla, joiden tuhoaminen ei ollut mahdollista 152 mm:n tykistöllä. 10 yksikköä 24. erillisestä itseliikkuvasta kranaatinheitindivisioonasta [35] tuhosi laittomien aseellisten kokoonpanojen puolustusjärjestelmän muutamassa päivässä [36] .
Itseliikkuva kranaatinheitin 2S4 on ominaisuuksiensa yhdistelmässä ainutlaatuinen esimerkki tykistöaseista. Muissa armeijoissa (lukuun ottamatta niitä, jotka käyttivät 2S4 kranaatinheitintä) järjestelmää, jolla oli samanlaiset ominaisuudet, ei ollut käytössä. Tämän luokan järjestelmiä kehitettiin kuitenkin toisen maailmansodan lopussa . Yksi niistä on kokeellinen itseliikkuva laasti Type 4 "Ha-To" . Tyypin 4 ACS oli 274 mm:n tyypin 14 kranaatin (myöhemmin korvattu 300 mm:n tyypin 3 kranaatilla) tela-alustaisessa traktorin alustassa. Kranaatinheitin oli tarkoitettu tuhoamaan vihollisen bunkkereita ja linnoituksia jopa 3 km:n etäisyydellä. Kuitenkin suurista kuormituksista johtuen itsekulkevien aseiden rungot rapistuivat nopeasti, joten kehityksen 4 rakennettua prototyyppiä eivät edenneet eteenpäin [37] .
Analysoituaan onnistuneita kokemuksia raskaan itseliikkuvan tykistön käytöstä toisen maailmansodan vihollisuuksien aikana, Yhdysvaltain tykistö- ja tekninen komitea antoi 22. maaliskuuta 1945 luvan aloittaa vieläkin tehokkaampi tykistöjärjestelmä, joka pystyy ampumaan korkealla aseella . korkeuskulmat - itseliikkuva kranaatinheitin , joka perustuu itseliikkuvaan M40 - aseeseen, jonka kaliiperi T5E2 on 250 mm. Lisäksi itseliikkuvat aseet varustettiin 12,7 mm:n konekiväärillä ja kahdella savukranaatinheittimellä. Toisen maailmansodan päättyessä Yhdysvaltain puolustusministeriö menetti kiinnostuksensa järjestelmää kohtaan ja suositteli 2. tammikuuta 1946 kehityksen pysäyttämistä. Ohjelman sulkeutumiseen mennessä itseliikkuvan M40-haupitsin runkoon tehtiin yksi haalarimalli, johon oli asennettu puinen T5E2-kranaatinheitinmalli [38] .
Kun hinattavat M-240 kranaatit korvattiin itseliikkuvilla 2S4 kranaatilla, Neuvostoliiton suurikapasiteettisten tykistöprikaatien liikkuvuus lisääntyi merkittävästi. Korkean ohjattavuuden ja ohjattavuuden, lastausprosessin automatisoinnin ja ampumapaikan alustavan valmistelun puuttumisen vuoksi 2S4 kranaatinheitin on erittäin tehokas suoritettaessa taisteluoperaatioita kaupunkialueilla tai hyökättäessä vihollisen linnoitettuihin alueisiin . Etujen lisäksi ACS "Tulip" -tuotteella on useita haittoja. Puutteista länsimaiset asiantuntijat totesivat aseen avoimen asennuksen , joka ei anna miehistön suojautua asennossa työskennellessä kuoren sirpaleilta tai vihollisen tulelta, sekä suhteellisen pienen ampumaradan, joka aiheutti vaikeuksia ampuessaan ydinammuksia [ 5] [39] [1] [40] .
Puutteista mainitaan: alhainen tulinopeus, takakuormitus, alhainen liikenopeus [41] [42]
Neuvostoliiton tykistö vuoden 1945 jälkeen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|