9S15 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tutka-asema 9S15M "Obzor-3" | |||||||||||||||||||||||||||||
9S15 | |||||||||||||||||||||||||||||
Luokitus | Tutka-asema | ||||||||||||||||||||||||||||
Taistelupaino, t | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||
Miehistö , hlö. | neljä | ||||||||||||||||||||||||||||
Tarina | |||||||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | |||||||||||||||||||||||||||||
Vuosien kehitystä | vuodesta 1969 vuoteen 1983 | ||||||||||||||||||||||||||||
Toimintavuosia | vuodesta 1983 lähtien | ||||||||||||||||||||||||||||
Myönnettyjen määrä, kpl. | yli 200 | ||||||||||||||||||||||||||||
Pääoperaattorit | |||||||||||||||||||||||||||||
Mitat | |||||||||||||||||||||||||||||
Kotelon pituus , mm | 12000 | ||||||||||||||||||||||||||||
Leveys, mm | 3800 | ||||||||||||||||||||||||||||
Korkeus, mm | 3300 | ||||||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||||||||||
Moottorin teho, l. Kanssa. | 840 | ||||||||||||||||||||||||||||
Maantienopeus, km/h | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||
Risteilyalue maantiellä , km | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||
jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko | ||||||||||||||||||||||||||||
Crossable ford , m | 1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
9S15 "Obzor-3" ( NATO - luokituksen mukaan - Bill Board ) - Neuvostoliiton ja Venäjän itseliikkuva monipuolinen tutka S - 300V -ilmapuolustusjärjestelmästä .
9S15- tutkan kehitys aloitettiin S -300V -ilmapuolustusjärjestelmän yhtenäisten taktisten ja teknisten vaatimusten mukaisesti . Työ suoritettiin Novosibirskin mittauslaitteiden tieteellisessä tutkimuslaitoksessa V. V. Raizbergin, Yu. A. Kuznetsovin ja sitten G. N. Golubevin johdolla. Vuonna 1983 S - 300V1-kompleksi otettiin käyttöön osana komentoasemaa 9S457 , tutkaa 9S15, MSNR 9S32 , PU 9A83 , PZU 9A85 ja ZUR 9M83 . Vuonna 1988 suoritettiin testauksen toinen vaihe, jonka jälkeen S-300V- kompleksia täydennettiin tutkalla 9S19 , PU 9A82 , PZU 9A84 ja ZUR 9M82 [2] [3] .
9S15- tutkan päätarkoitus on tietyn tilan jatkuva tarkastelu ja jopa 200 aerodynaamisen kohteen ja MGM-52 "Lance"- ja " Scud "-tyyppisten ballististen ohjusten seuranta sekä kaiken vastaanotetun tiedon siirto komentoasema 9S457 [4] . Asema toimii sähkömagneettisten aaltojen senttimetrialueella , sillä on korkea suorituskyky ja ohjelmistokeilan ohjaus. Aseman toiminta on toteutettu kahdessa tilassa [5] .
Ensimmäinen tila on suunniteltu havaitsemaan ja seuraamaan aerodynaamisia kohteita. Tässä tilassa näkökenttä on 45 ° korkeudessa , kun taas tunnistusalue on jopa 240 km. Hakusektorin yleiskatsaus kestää 12 sekuntia. Taistelijaluokan kohteen havaitsemisen todennäköisyys suurimmalla katseluetäisyydellä on 50 % [6] .
Toinen tila on tarkoitettu pääasiassa ballististen ohjusten havaitsemiseen ja seurantaan . Tässä tilassa näkökenttä on 20° - 55° korkeudessa , kun taas instrumentaalinen tunnistusalue on jopa 150 km. Hakusektorin yleiskatsaus kestää 9 sekuntia. Hävittäjäluokan kohteen luotettava havaitseminen suoritetaan instrumentaalisella katseluetäisyydellä, ja MGM-52 "Lance"- tai R-17- tyyppiset kohteet ovat vähintään 115 km:n päässä [6] .
9С15:n koostumus sisältää [7] :
Kaikki 9S457- komentopisteen välineet on asennettu erityiselle tela-alustalle, jolla on GBTU- indeksi - "Object 832" [6] . Alusta kehitettiin Kirovin Leningradin tehtaan suunnittelutoimistossa . Suunnittelu perustuu itseliikkuvan 2S7 Pion -pistoolin runkoon . Moottorin vaihteistotilan asentoa on muutettu (siirretty ajoneuvon takaosaan), alustakomponentit ja yksittäisten solmujen kokoonpanot on yhdistetty T - 72- ja T-80- säiliöihin [8] .